EJERCICIO 4.1"Curvas espirales de transición"

[@wilfredoavalos3898]

una pequeña equivocacion en el calculo de la desviacion de la curva la formula es =Yc-Rc(1-coso) debio reemplazar el valor del radio=80m y no el valor de Xc=39.75m despues muy buen analisis del ejercicio exitos un abrazo

[@ezequielquevedo9655]

Yo soy agrimensor, en mi pais vialidad te pasa los datos del diseño de carretera para hacer las mensuras de desafectacion de rutas. Pero cuando vas al campo a relevar ningun dato es cierto, asi tenemos que recalcular la curva usando los datos obtenidos.

[@DavidIbanezMiranda]

El valor de Y quedo mal

[@emanuelanampa4121]

excelente aporte felicidades, me gustaría que explicaras un poco mas sobre los 3 criterios de diseño que expones al principio en especial el criterio 1, en especial al Ls ( inclinación logitudinal a la capa del peralte) no entiendo a que te refieres con ese termino. gracias y éxitos Saludos desde Peru-Tacna

[@alvaromauriciomejiaramirez910]

en la coordenada del pc el valor de RC es de 80 metros y no el valor de xc

[@esleiderrojas94]

Hay un problema con la deflexión de la espiral y se supone que este valor debe estar entre 3°-10° así que tendrian que encontrar un nuevo radio y definir una nueva longitud de espiral. y nuevamente sacar la deflexion de la espiral.

[@julianpertuz144]

Excelente explicación 👍👍

[@davidbecerradiaz8861]

no se le entiende una monda

[@edwarddelorbe5348]

Una pregunta cómo hago la conversión a Radianes?

[@luchoayala8986]

buen video gracias

[@ezequielquevedo9655]

hay algun texto sobre esto?, porque yo no encontre nada

[@yonnylopez1999]

Claro que sí, está el libro de diseño de carreteras de James Cardenas Grisales