【Eカラ比較】スズキ ハスラー vs ダイハツ タフト|内外装編 E-CarLife with 五味やすたか

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E-CarLife with 五味やすたか

E-CarLife with 五味やすたか

Жыл бұрын

動画協賛:カババ
www.car-byebuy.com/?...
/ @user-sy3xt3ge7v
🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
Test Car:HUSTLER J STYLE ⅡTURBO 4WD
価格:¥1,833,700
全長×全幅×全高×ホイルベース:3,395×1,475×1,680×2,460mm
車両重量:890kg
駆動方式:4WD
動力源:660cc直列3気筒ターボエンジン
最大出力:47kW(64ps)/6,000rpm
最大トルク:98Nm/3,000rpm
Test Car:TAFT G Turbo ダーククロム ベンチャー 2WD
価格:¥1,833,700
全長×全幅×全高×ホイルベース:3,395×1,475×1,630×2,460mm
車両重量:840kg
駆動方式:FF
動力源:660ccℓ直列3気筒ターボエンジン
最大出力:47kW(64ps)/6,400rpm
最大トルク:100Nm/3,600rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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自動車フリマ「カババ」 www.car-byebuy.com/
#タフト #ハスラー #五味やすたか

Пікірлер: 114
@HA9RANo3
@HA9RANo3 Жыл бұрын
五味ちゃんが真剣な話を始めると、真剣に相槌したり、真剣な顔するまりおさん好きw
@yoshishi01
@yoshishi01 Жыл бұрын
来週の試乗編も楽しみにしています!👍
@Jeep6000
@Jeep6000 Жыл бұрын
この企画待ってた~!!
@user-cj27cb8kf7e
@user-cj27cb8kf7e Жыл бұрын
五味さん、ボス、はかせ君、多忙な日々お疲れ様です。やはりマリオさんとのコラボは何故か楽しく嬉しい五味さん笑。体を張った突き指測定は、これからの定番になりそうな予感😂軽自動車は親のも含めてダイハツを6台乗り継ぎました。商用車から、乗用タイプまで。今までの軽自動車の進歩を実感して来て、改めて今の660は日本の宝ですね。年齢も近いので、お二人のやり取りの中でのユーモアは見ていて楽しい。笑笑
@aoigochan15
@aoigochan15 Жыл бұрын
ダーククロムベンチャーGターボを先月納車しました🤭動画ありがとうございます♪
@lewis155242
@lewis155242 Жыл бұрын
ハスラーのタイヤはデリカミニの4wdと同じサイズです。 このタイヤは特殊なので、ちょっと高いです。 キャストのアクティバに乗っていますが、タイヤが全く同じサイズで、新品4本で約6万円します。 たまたま程度のいい中古があったのでそれにしましたが、買われる時にタイヤも注意した方がいいと思います。
@tomoji-5295
@tomoji-5295 Жыл бұрын
五味ちゃんの子供っぽいところ大好き😆
@carmix6721
@carmix6721 Жыл бұрын
ハスラー乗ってて思ったこと まーーーじで長時間座ってても疲れない。あれ魔法のシートだと思う
@siosio1974
@siosio1974 Жыл бұрын
タフトのガラスルーフいいんたけど 水垢で汚れたら面倒くさそうなんだよな
@carabinerch.--8984
@carabinerch.--8984 Жыл бұрын
こんにちは! DAMDさんのCARABINA仕様のハスラーに乗ってます😊! ハスラーを紹介してくださって本当に嬉しいです🎉 R06Aのエンジン、ほんとによくまわりよく走り驚かされます♪ 丸目のヘッドライト形状もお気に入りです♪ DAMDさん仕様のハスラーも ぜひチェックしていただければ嬉しいです🤭♪
@ryu3com1
@ryu3com1 Жыл бұрын
どっちもいい車 あられちゃんのCMはうまいなあと思いました。どうせならアラレちゃんエディションとか出せば面白かったのに。
@hanamizu-taisa2424
@hanamizu-taisa2424 Жыл бұрын
ファミリーユースのハスラー。二人の専用カーのタフト。目的によって明確に選択が分かれる二車。
@user-lz7in5qe6w
@user-lz7in5qe6w Жыл бұрын
おじさん同士が楽しそうにイチャイチャしてんの本当に癒されるんだけど笑 この2人にまなぶちゃんも加えた動画見てみたい
@user-hy6io1wm2v
@user-hy6io1wm2v Жыл бұрын
ハスラー乗ってますが、タフトのサンルーフ良いなー! タンク容量3Lの差は意外と大きいかな🤔
@WaldBlueberry
@WaldBlueberry Жыл бұрын
どちらもいい感じですね
@shun4643
@shun4643 Жыл бұрын
マリオさんまじで太田市選挙出てんのガチで面白い頑張ってください!
@levorgsubaruviora
@levorgsubaruviora Жыл бұрын
マリオさん!市議会選頑張ってください! そして当選しても比較動画に参加してください!!😂
@E0o03
@E0o03 Жыл бұрын
見た目はハスラー派なんだけど、タフトのガラスルーフが魅力的すぎる! 筋肉を部位ごとの名称で呼ぶのはトレーニーあるあるですねw
@Ibu-yl5pr
@Ibu-yl5pr Жыл бұрын
これこれ! 待ってました
@user-nb3wn5pb8d
@user-nb3wn5pb8d Жыл бұрын
マリオさん、当選しても比較動画は続けて欲しいな。
@user-ri6pg6un2f
@user-ri6pg6un2f 3 ай бұрын
やっぱり売れてる台数見たらよくわかる! 何よりの評価じゃないかなあ!
@yoshishi01
@yoshishi01 Жыл бұрын
センターコンソールはバックになりませんが🤣、スマホ置きにピッタリです。 オプションでワイヤレス充電も可能になります。
@hey4604
@hey4604 Жыл бұрын
人にもよりますが、サンルーフよりガラスルーフはマジで使用が限られます。
@user-zd6hx8ft1x
@user-zd6hx8ft1x Жыл бұрын
ガチガチのライバルですね〜
@sarubarikan07jp
@sarubarikan07jp Жыл бұрын
タフトのグラスルーフ、いいですよね。 これが標準装備とは。これだけでタフトを選ぶ人も多そう。 ペダル配置チェックは重要ですね。 今回の2台はちょっと怖い位置にあるかも。 MT乗りはアームレストが苦手。 ですよね、マリオさん。 あと、足踏み式PB、どちらも邪魔にならない位置にあるのが分かっていてもな何か嫌。 マリオさんはどうだろう?聞いてみたいな。
@banchan5567
@banchan5567 Жыл бұрын
TAFTのアームレスト長くなって羨ましい。交換しようかな。
@KAZU-ld7cv
@KAZU-ld7cv Жыл бұрын
先週のスポーツカーから一転して軽自動車とは振り幅が凄い!笑
@yoshishi01
@yoshishi01 Жыл бұрын
【Eカラ比較】ダイハツ ロッキー vs スズキ クロスビー でダイハツ タフトvsスズキ ハスラーをリクエストしたんですが、実現されて感謝感激雨あられです!😆😍
@berry5091
@berry5091 Жыл бұрын
デートカーについて五味ちゃんに確認するマリオさん笑
@KUR4GE_
@KUR4GE_ Жыл бұрын
タフトのコンセプトだと、結構後部座席は犠牲にしてますもんね。長距離走行には2人がベストでしょうね。
@user-uk2mr7tb3q
@user-uk2mr7tb3q Жыл бұрын
タフトのサンルーフ強いなー。 ハスラー、N-BOXも参考にしてもいいのでは? 日焼け対策は一層必要になるけど😇
@user-ub6fz1iy5f
@user-ub6fz1iy5f Жыл бұрын
NAのFF買ったけどターボの4駆買えば良かったかなー 理由はクルコンが無かったのが日々地味に響いてきたのがな… 初心者でいらないと思ってたけど要りますね…
@50bmg18
@50bmg18 Жыл бұрын
車の話じゃないけど、 カババさんのジップアップパーカーカッコイイな。 結構欲しかったりする。
@user-ql8vy4un2z
@user-ql8vy4un2z Жыл бұрын
多分UNIQLOじゃないかな?
@Umabancho
@Umabancho 3 ай бұрын
17:38 あんまり比較する人は少ないですが、タンク容量を言ってくれるのはありがたいです!! 最近の軽自動車はどんどんタンク容量が小さくなっていますが、SUVは遠出するし人口密度が少ない方へ行くので、航続距離も重視して欲しいですよね・・・。 24時間ガソリンスタンドも減っているので、車中泊をしながら日本縦断する時などはガソリンスタンドのある道を通らないと怖すぎます。
@yuyuyu04yy
@yuyuyu04yy Жыл бұрын
カラーリングはハスラーの方が好きだけど、角ばった方が好きなのとスカイフィールトップが気に入ってしまい、タフトのダーククロムベンチャー買いました。 後方はおっしゃっているようにハスラーの方が小窓のおかげで見やすいですね。タフトはちょっと見ずらい。 あとダークメッキが納車1か月で変色してしまい、パーツは無償交換してもらいましたが、ダークがあんまりよくないみたいです。 他にも報告が上がっていて、対応についてはまだ社内協議中だと言っていました。
@user-ss2jn9ku4w
@user-ss2jn9ku4w Жыл бұрын
あかん…
@吟遊歌人
@吟遊歌人 8 ай бұрын
カタログ燃費でハイブリットのハスラーと同等の燃費って凄すぎる
@user-me9nk6vc3r
@user-me9nk6vc3r Жыл бұрын
軽自動車って、面白いですね
@djchomiya
@djchomiya Жыл бұрын
お二人キャラや人間性が違うから凄く良いコンビですね。見ているこっちまで楽しくみれる。
@user-id4bd7yi5m
@user-id4bd7yi5m Жыл бұрын
タフトかっこいいですね!乗り味も軽にしては良いんでしょうね〜!
@user-xd2gb2ui2m
@user-xd2gb2ui2m Жыл бұрын
太田市議のマリオさん!ご当選おめでとうございます!これからもEカラ比較お願いします!
@uwrhwuuvwuirgvq2281
@uwrhwuuvwuirgvq2281 11 ай бұрын
もしかしてタフトってバッテリーの位置にまでこだわってません?マスの集中化を意識して? CVTもそうですが、スポーツ走行も疎かにしないぞ的な? 後ろは荷台です!の割り切りも好きだし、硝子天井もいいし、欲しくなってきました。
@halmasa1109
@halmasa1109 Жыл бұрын
このイーカラ比較動画大好きなんだけど、ガチガチのライバル車比較だとしたら4駆と2駆の違いは走行比較では大きな差が出ちゃうからどうせやるなら合わせて欲しいなー😢
@Yoshitarou1120
@Yoshitarou1120 Жыл бұрын
最初のカババはマリオさんが言ってるのかな? 個人的にいい声だと思った
@user-op5lm6ic6d
@user-op5lm6ic6d Жыл бұрын
マリオさんのいい人感、増えてる気がする
@ishyu2715
@ishyu2715 Жыл бұрын
今日はやけにマリオさんのドアップ入ってんなぁ…(嬉しい)
@user-xp8qb1mi1q
@user-xp8qb1mi1q Жыл бұрын
今の季節窓全開にして走るのが気持ちイイのでよくやるのすが、一つ不満なのがバックドアが閉じているので風が抜けていかないこと。 昔のハイラックスサーフとランクルプラドはバックドアのガラスがパワーウィンドになってて開けられましたね。 このクラスでそんな感じの開放的な車があったらいいのにな。
@user-je1ks3qh7k
@user-je1ks3qh7k Ай бұрын
シフォンアイボリー❤かわいい💞ハスラーは見た目がガチッて感じだけどこの色は最高にホワッとしててかわいい🥰😍
@user-xv9ny1wp8l
@user-xv9ny1wp8l Жыл бұрын
ハスラーが好き ☆
@user-yw5pb5gt4i
@user-yw5pb5gt4i 9 ай бұрын
ナノイーは前型のソリオにも付いてましたよ
@ame-kirai-kamo
@ame-kirai-kamo 11 ай бұрын
車大好きおじさん2人がわちゃわちゃ楽しそうにする動画ですw
@kisyuugunnsou
@kisyuugunnsou Жыл бұрын
両方試し乗りしましたが、ロードノイズを拾わず安全防止機能が充実したタフトに決めました。 半年乗りましたが不安はありません。
@mr-92s84
@mr-92s84 Жыл бұрын
現行のJスタイルに乗っております。まさか取り上げられるとはびっくりしました((((;゚Д゚))))
@gumigumi7178
@gumigumi7178 Жыл бұрын
これは見たかった対決。タフトが少しだけ背高だったらと思います。
@user-br4fw7gz3w
@user-br4fw7gz3w 4 ай бұрын
最近の軽自動車は豪華装備だが ぼくの地域の冬はLEDライトは使い物にならない それとストロボカメラ、コーナーセンサーも雪や氷でエラーばかりだ 何でも競って装備するのも考えもんだ
@videolady
@videolady Жыл бұрын
軽SUVのガチンコ対決来ましたね〜♪❤
@user-pp7om3iq2c
@user-pp7om3iq2c Жыл бұрын
マリオさん当選おめでとう🎊
@user-yk6pg7tl3j
@user-yk6pg7tl3j Жыл бұрын
似てるようで、求めてるモノが違う2台ですね。 スカイフィールトップが魅力的なのでタフトの方が好きかなぁ・・・ ところで、マリオさんはアームレストに何か恨みでも?(笑)
@user-pz7ns5dv1d
@user-pz7ns5dv1d Жыл бұрын
リアシートの確認を見ていてふと思いましたが、走ってのリアシートの乗り心地の確認も聞ければと思いました☺️
@jin-wm5px
@jin-wm5px 9 ай бұрын
後部がスライドしたらタフトですね。そこだけ残念ですがタフトはハスラーよりジムニーよりな作りなんですかね。
@user-or9zz5xh9l
@user-or9zz5xh9l Жыл бұрын
マリオさん、ブレーキ踏み間違えチェックの時はすぐ動かさないで一発目止めててね!
@shakekan_tv
@shakekan_tv Жыл бұрын
デザインはハスラー機能性はタフトといった感じでしょうか。パノラマルーフが開放的でいいなとデビュー当時思いましたが信号機が下から覗かないと見えないというレビューが多くあぁ…となった記憶があります。
@kt-fs3ql
@kt-fs3ql Жыл бұрын
タフトのリアシートは背もたれが立ちすぎてて直角?って思っちゃう位角度が悪いのでとても乗れたもんじゃないって印象だったけどなぁ。
@carchannel43
@carchannel43 Жыл бұрын
マリオさんがいると和んでいいよね!
@shivtecyasuhiro7192
@shivtecyasuhiro7192 Жыл бұрын
早く走行比較見たいです。スペーシアギアvsファンクロスファンクロスのターボ4駆対決もお願いします!
@hide-hz3ge
@hide-hz3ge Ай бұрын
タフトメインで見て、ハスラーのリヤクウォーターガラスも良い
@user-pm8ij2cx3h
@user-pm8ij2cx3h Жыл бұрын
マリオさん、太田市議会議員に当選おめでとう御座います🎉 これからのご活躍をお祈りしております。
@user-pm3hx5io1x
@user-pm3hx5io1x Жыл бұрын
ハスラーとタフトの比較動画楽しかったですー 次はインプレッサも出たので、ザ・Cセグメント車種の比較やってもらえると嬉しいです。
@masas667
@masas667 Жыл бұрын
比較企画はマリオさん探してしまいますね!
@user-gy9lc5sc8h
@user-gy9lc5sc8h Жыл бұрын
マリオさんシートポジションキツくないのかな??
@user-dl3dz9ug3w
@user-dl3dz9ug3w Жыл бұрын
軽の室内幅でタフトのセンターコンソールはちょっと邪魔かな・・・ 電Pとガラスルーフは魅力的ですけど
@user-gp7kp6jd5k
@user-gp7kp6jd5k Жыл бұрын
マリオさん議員になってもEカラ比較出てくれるのかな?
@K2161003k
@K2161003k Жыл бұрын
あまり聞かないのですがタフトは初代パンダのデザインだと思います。なので即かいました。乗るほどにパンダです。これでオープンソフトトップ仕様がほしい。売れそうですが おじさんだけ
@user-hf8zx7nh1o
@user-hf8zx7nh1o Жыл бұрын
私、オートバイメーカーのエンジンが好き。 スズキ ホンダ 😊
@yasu-fit
@yasu-fit Жыл бұрын
見た目はどっちも好きですが 買うなら初代ハスラーのMT車を
@kawasemi8717
@kawasemi8717 Жыл бұрын
タフトも1.2リッターとか出してくれたらいいのに
@user-cj4zr5um3y
@user-cj4zr5um3y 7 ай бұрын
ハスラーは旬がすぎた感があるかな。。 タフトはハズレかな思ったら徐々に増えてきた 自分的にはデリカミニしかない
@user-ue4lx6gv9d
@user-ue4lx6gv9d Жыл бұрын
これは新生活始めるヤングな女子に役立てて欲しい比較ですね♪
@zomu0101
@zomu0101 Жыл бұрын
ハスラーMTの四駆が、欲しい
@40-555
@40-555 Жыл бұрын
あれ、やらなかったっけ?と思ったら この前のはロッキーとX-BEEだった
@user-un1ix3or2t
@user-un1ix3or2t Жыл бұрын
ハスラー選ぶ
@こむぎ-e3u
@こむぎ-e3u Жыл бұрын
漫才みたいになってきたね-w
@883uno
@883uno Жыл бұрын
アイドリングストップのギクシャク感改善とリアシートリクライニング&スライドが追加すればハスラーと戦える
@user-wq6fi2me8u
@user-wq6fi2me8u Жыл бұрын
マリオさんが太田市議会議員に😍😍😍
@TAKURO999rs
@TAKURO999rs Жыл бұрын
0ー400でどっちか早いか見たいですね
@kumasan2307
@kumasan2307 Жыл бұрын
カババさん、 車両の納車から3日間(納車日・土日祝含む)は動作確認期間となっています。 何か不具合がある場合はこの期間内に必ずカババに連絡するようお願いします。 車が動作しないなどの重大な不具合については、返品対象となります。 って書いてあるけど、これ、水没歴とかは駄目だろうなあ。 5万円負担すれば無条件返品できるとかだったらすごく安心して購入できるんだけど。 やはり(自分か信頼できる代理の人で)実車を見ないで買うというのが少し怖い。
@kazurao4255
@kazurao4255 Жыл бұрын
コストダウンが上手なスズキと手抜きが上手なダイハツ。
@user-ss2jn9ku4w
@user-ss2jn9ku4w Жыл бұрын
パクリが上手なダイハツ
@watanabe-youday
@watanabe-youday Ай бұрын
カババ
@user-tw6ui5gs6q
@user-tw6ui5gs6q Жыл бұрын
車体が重いな、ターボしか選択肢ないだろコレ(´・ω・`)
@user-ge1we7er6x
@user-ge1we7er6x Жыл бұрын
この手の車なら4WD車🚘で す ね ❗️
@provisionpurple8273
@provisionpurple8273 10 ай бұрын
二人でやっているんだからモデル名やタイヤサイズの言い間違いにどちらか気づいて欲しい(-_-;)
@user-fx3lh5cz2b
@user-fx3lh5cz2b 6 ай бұрын
今回のダイハツ車不正問題で暫く新車出荷停止ならSUZUKIの独断だなどうせタフトは売れないよ
@XYZXYZ-ch7xe
@XYZXYZ-ch7xe Жыл бұрын
ハスラーにサンルーフの設定が有れば、結論は早いのだが…
@meeeeeen6385
@meeeeeen6385 Жыл бұрын
世の中そんな甘く無いんですよね😅
@XYZXYZ-ch7xe
@XYZXYZ-ch7xe Жыл бұрын
@@meeeeeen6385 軽自動車って価格を抑えたい人も多いだろうし、登録車でもあまり選択されないサンルーフなんてオプション設定するぐらいなら、タフトみたいに標準装備にした方がコスト的には有利ですよね。
@tatsuya10515
@tatsuya10515 7 ай бұрын
660ccの軽の天井に重いガラスルーフを設けるのは色々デメリットが生まれます。 ダイハツはそれを飲んでもパノラマルーフという飛び道具が欲しかった 基本車の軽さ=正義と考えるスズキはガラスルーフのデメリットを重く見て採用しなかった
@user-kf9zd1et5d
@user-kf9zd1et5d Ай бұрын
速さで言えばTAFTマイルドハイブリッドノハスラは遅い
@user-pk9rv5ld3e
@user-pk9rv5ld3e 2 ай бұрын
○○じゃないですか~、ってコメント、知らないよ😂
@7stadridag63
@7stadridag63 Жыл бұрын
どうでもいいけどルーフレールって車の屋根に積もってる雪下ろす時めっちゃ邪魔だと思うのわいだけ?
@xoxo-hl1jo
@xoxo-hl1jo Жыл бұрын
そもそも雪が積もるような地域に住みたくない
@shokp523
@shokp523 Жыл бұрын
ハスラーのルーフレールめちゃくちゃ邪魔です。 Xグレードから標準装備になって困ってます。 北海道の雪道を想定して作られた車ですが天井に邪魔なものつけてほしくなかった💦
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 Жыл бұрын
見た目とエンジンフィール、小さいエンジン本体ノイズはオールアルミエンジンのハスラーだけど ギラギラ押し出しと車内の汚すのに躊躇無いプラスチック内装、 鋳造+耐熱樹脂エンジンKFのタフ性ならタフト 車に興味が無い単なる移動手段なら自動車メーカー取扱説明書通りのオイルとエレメント交換で良いならタフト オイルを新車で買ったら1回目慣らし運転交換1,000km or1ヶ月どちらか早い方で出来て 以降3,000km or3ヶ月どちらか早い方で出来るならハスラー 女性は車の維持をケチっておざなりにしたいならランニングコストを抑えられるDAIHATSUがオススメ、 ハスラーのランニングコストは可愛い代だと思えば良い。
@mliteene
@mliteene Жыл бұрын
本番でポジションの点け方分からないとか・・リハーサルとか予習ないのかな? もう30分・・とかいやいや話が行ったり来たりとか脱線が多いからだよ。
@user-ct4jz2dz8c
@user-ct4jz2dz8c 3 ай бұрын
くだらない話が多すぎる!
@virgo96hiro
@virgo96hiro Жыл бұрын
ハスラーのクォーターウインドウはいらなかった
@user-ix4oq2ir8w
@user-ix4oq2ir8w Жыл бұрын
ダイハツ キャストアクティバもいいよww
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