【Eカラ号】ハイエースに「セラミックコーティング」を施工!! 車内コーティングにも挑戦!! E-CarLife with 五味やすたか

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E-CarLife with 五味やすたか

E-CarLife with 五味やすたか

2 жыл бұрын

※磨き屋 ProgressiveさんのHPはこちら👇
www.migakiya-progressive.com/...
〜今回施工したメニュー〜
【ボディコーティング】※LLサイズ
・鏡面研磨  67,800円
・Tプログレッシブセラミックコート(3層6年耐久)152,600円
【車内のコーティング】
・clear guard 前後席 88,000円
・3列目プラス 22,000円
・ステアリング 7,700円
・シフトノブ・センターコンソール 5,500円
【車内除菌】
・SpaceDeo 22,000円
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#ハイエース #コーティング #五味やすたか

Пікірлер: 75
@E0o03
@E0o03 2 жыл бұрын
今回のような車両以外のレビューも参考になり、大変ありがたいです。 特に内装のコーティングに惹かれました!
@user-cy8ng1hm1x
@user-cy8ng1hm1x 2 жыл бұрын
外装の水の弾き方にもスゲーと思いましたが、内装の水の弾きは本当に驚きました。
@アッシー_設計エンジニア
@アッシー_設計エンジニア 2 жыл бұрын
ハイエースのボディー側面が鏡のようにピッカピカ。
@yanchakure21
@yanchakure21 2 жыл бұрын
ファブリックの撥水にはびっくり! これはすごい、スゴすぎる!
@WaldBlueberry
@WaldBlueberry 2 жыл бұрын
いい感じですね
@stiga1997
@stiga1997 2 жыл бұрын
内装がすごすぎる
@kumasan2307
@kumasan2307 2 жыл бұрын
キーパーさんは、「黒い車で純ガラスコートをすると、水がレンズの役割をしてウォータースポットができてしまう」という主張で表面に追加で樹脂コーティングをしていますよね。 疎水コーティングなら大丈夫なのか、やはりガラス単体の限界は超えられないのか気になりました。 売却時の、「その後」レビューを待っています!
@mabu1214
@mabu1214 Жыл бұрын
シートスゴすぎる…
@vtecvanos
@vtecvanos 2 жыл бұрын
編集でカットされているとはいえ1人でカンペなしでこんなに喋れるのすごい
@TK-sv3rd
@TK-sv3rd 2 жыл бұрын
最近Eカラ号動画多くて嬉しい!
@user-oi2yp8iq5o
@user-oi2yp8iq5o 2 жыл бұрын
セラミックコーティング実際に見るのは初めてで勉強になりました。僕も五味さんとホボ同様の仕様でオデッセイ納車待ち状態で、既にディーラーでEXキーパーをオプション選択し尚且つシートカバーを購入したばかり・・・もっと早くこの番組を観ることが出来ていればと思うと残念!!(そもそも五味さんの番組観てオデッセイ購入を決めたんで・・・) 今となってはボディ色を何故黒にしたのか?白かシルバーに何故しなかったのか?自分自身葛藤しています!!!(笑) これからも観ている方もワクワク・ドキドキさせられるような楽しい番組作りをお願いします!!!!
@brxjb383
@brxjb383 2 жыл бұрын
自宅から比較的に近いところだったので、五味さんが来訪されてたことに驚きましたー。新車購入時のコーティング検討してますが、個人的にはEX Keeperの艶がある光沢の方が好みかなと思いました。子供がいるので、内装コーティングは是非やってみます。あの撥水は感動ものですね。いつも勉強になる動画をありがとうございます
@user-jf5mx2im3i
@user-jf5mx2im3i 2 жыл бұрын
吉田さん緊張してますね笑笑 疎水コーティングは、洗車の時にはまとまって流れてくれるので良いんですが、実際の雨となるとまとまって流れることは無いと思います。
@DTartech
@DTartech 2 жыл бұрын
内装のコーティングに驚き。すげぇ水弾きだ コーティングは艶が欲しいからEXキーパーのほうが好みかも。実車見ないとわからんけど。 ただなぁ。。。コーティングにそんなお金かけられないっす。その分オプションかカスタムに回して洗車がんばろーってなっちゃう
@kanozi3
@kanozi3 2 жыл бұрын
一番の驚きはシートのファブリック部分( 37:05 )の撥水でしたね。
@user-ce6en4et3q
@user-ce6en4et3q 2 жыл бұрын
これ内装えぐいな
@user-fn9dr4bi1t
@user-fn9dr4bi1t 2 жыл бұрын
ブラック系はやはり親水系が良いですね。値段はそこそこしますが、ハイエースの仕上がりとても良いと思いました!
@okahiro0826
@okahiro0826 2 жыл бұрын
トヨタの202とか発色のいいソリッドが相性良さそうですね。
@user-no-ma
@user-no-ma 2 жыл бұрын
車内コーティング凄いですね! これはやりたくなります。 五味さん忙しいかとは思いますが、お時間あれば蓼科のアルトピアーノもぜひ行ってみて欲しいです。
@user-hx3bu7cj8h
@user-hx3bu7cj8h Жыл бұрын
自分の車コーティングした時綺麗すぎて毎回にやけてしまう
@shigeyang
@shigeyang 2 жыл бұрын
オデッセイってどの位の頻度で洗車されてるんでしょうか?コーティングの参考として洗車内容も知りたいけど・・・
@user-fg1wp9of5c
@user-fg1wp9of5c 2 жыл бұрын
内装のコーティングは凄いなぁ…
@user-vq1zm3hk3d
@user-vq1zm3hk3d Жыл бұрын
いつも動画拝見させてもらってます。 レクサスのソニッククォーツなんですがどちらのコーティングの方が合うと思いますか?
@yuurichanpapa
@yuurichanpapa 2 жыл бұрын
五味さんも使ってるようですが、結局、Googleマップがベストですよね❗
@user-eq4yk5jl8j
@user-eq4yk5jl8j 2 жыл бұрын
新型ルノー キャプチャーの試乗動画お願いします🤲
@ngsktokyo
@ngsktokyo 2 жыл бұрын
無機のガラスって水染みが付着しやすくアフターメンテが大変で、車のコーティングには向いていないとコーティング屋さんに聞いたことがあります。 それ故、殆どが有機系だと聞きましたが本当のところはどうなんでしょう。
@wstar2883
@wstar2883 2 жыл бұрын
セラミックコーティングって高いんだろ!と思ったら安かった。いいなぁ。@関西
@user-ch7bi1vc2w
@user-ch7bi1vc2w 2 жыл бұрын
こんにちは☆ここで質問します♪国産車と外国車では施工が変わるのでしょうか?新車ベースでの話です☆
@user-lj9qk9yk8m
@user-lj9qk9yk8m 2 жыл бұрын
EXもこっちも正直違いがわからないけど内装は凄まじいのが分かる。綾瀬ら辺なら大いにアリだな
@HACH6865
@HACH6865 2 жыл бұрын
ハイエースがここまで綺麗になるとキャンピングカーとして使うのが勿体無いですね。
@soleille6117
@soleille6117 2 жыл бұрын
お、セラミック!となると次の車はグラフェン配合ですね!!
@st266fat3
@st266fat3 2 жыл бұрын
キーパーとこのセラミックどちらがいいんですかねぇー?
@user-ub6fz1iy5f
@user-ub6fz1iy5f 2 жыл бұрын
自信しかないなw
@niv-ki6ss
@niv-ki6ss 2 жыл бұрын
トヨタやホンダでも最近全く同じ効果の内装コーティング取り扱い始めてますね(純正のディーラーオプションで)
@KH-fg6gu
@KH-fg6gu 10 ай бұрын
SWISSVAXも視野に入れてもらいたいです!気になっています。
@LEGOmansan55
@LEGOmansan55 2 жыл бұрын
弱酸性… ビオレとかで洗って良いんですかねww
@ka-zuc
@ka-zuc 2 жыл бұрын
内装コーティングやば
@user-mk4oz1su8y
@user-mk4oz1su8y 2 жыл бұрын
俺は暇人金ないので、くれ工業のシリコン ルブDX1403をコーティングしてます。 内装やガラスやほぼどこにでも使用できるので、重宝してます。 一本約600円❗️ 三ヶ月以上は耐久性あります。 ツヤ 耐水性すごいのでオススメです😁
@doggy6041
@doggy6041 2 жыл бұрын
現在の、日本の磨き(ディテーリング)はスプレンドールさんとカミカゼさんが牽引してると思います。本当に凄い技術力。恐らく取材等はさせてくれないと思いますが…五味さんならさせてくれるかも??
@user-tp4md7bl3d
@user-tp4md7bl3d 2 жыл бұрын
内装の通気性って損なわれたりしないのですかね?
@SuitTrain
@SuitTrain Жыл бұрын
普通のああいう系のコーティングで考えると 水分子は通さないが空気は通すと言うものですので 心配ないかと
@sukineko2354
@sukineko2354 2 жыл бұрын
コーティングは膜厚が性能に表れるといいますね セラミックコーティングはガラスコーティングの10倍の膜厚になるようです コーティング終わってからが真の納車ですよ!
@genkit8978
@genkit8978 2 жыл бұрын
テールランプ 鉄チンホイール変えないんですか
@user-zf8po6qc5f
@user-zf8po6qc5f 2 жыл бұрын
C4のインプレ公開した辺りからアンチが徐々に湧き始めましたね。有名税としての副産物だろうけど、どうぞご自愛ください。応援してます。
@torago2
@torago2 2 жыл бұрын
右の車たちが本気を物語っている
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 2 жыл бұрын
Yellow HatのボディーコーティングSHINEZ COAT ダイヤモンドコート疎水のインプレッションをお願いしたいですカー用品量販店で気軽身近で出来るので 嫌では無ければ是非紹介してみて下さい。
@user-jf4pd7bn6k
@user-jf4pd7bn6k 2 жыл бұрын
セラミックは解らないけどガラスコーティングは施工して数ヶ月は雨じみが付きやすく化学反応がまだ続いてるので手入れしないと逆にシミがこびりついて取れなくなるんだよね。輝きは素晴らしいけど初期はシミを常に気にしないとダメでまた磨かないと取れなくなるからね…コーティングしたから手入れは要らないなんて魔法はないと思ってる。 コーティングしてもしなくてもやっぱり手入れは必要。花粉で一番汚れる今頃でどちらでもしっかりやってれば水洗いかシャンプーで拭き取れば15分もあれば終わるからね。
@user-zf8po6qc5f
@user-zf8po6qc5f 2 жыл бұрын
濃色車だとルーフやボンネットが水玉模様になりますもんね。  頻繁に洗車できる人は、研磨だけしっかりしてもらって後はGガードやキラサクなどの簡易施工できる比較的高耐久なもので管理するのがいいのかなと思いますね。
@user-jf4pd7bn6k
@user-jf4pd7bn6k 2 жыл бұрын
@@user-zf8po6qc5f そうね。DIYでポリッシャー使えば出来るけど塗装の仕組みとか判ってないとプロに頼む方がいいかな。仕組みは同じなんでせめてプラモデルでもいいから鏡面塗装をやったぐらいの知識はいるかな。実車だと鉄粉もあるしね。 Gガード固形は私も愛用してますよ。簡易コーティングは楽だけど最近は耐久と撥水に優れたGガード固形かな。頻繁に洗う必要はないけど今の時期とか花粉や黄砂凄いし小雨とかだと滅茶苦茶汚れるからどれを使っても汚れたら水か酷かったらシャンプーするで長持ちするから。水洗いだけならロングの吸水クロス使えば10分かからないかな。
@youten5514
@youten5514 2 жыл бұрын
ただ、一言やばい! 福島にあるんですかね?
@Parthenos0915
@Parthenos0915 Жыл бұрын
福島県にもファインラボってセラミックコーティングやってるとこあるよ。
@youten5514
@youten5514 Жыл бұрын
@@Parthenos0915 そうなんですね! 情報ありがとうございます😊
@user-nt4lw6tl9m
@user-nt4lw6tl9m 2 жыл бұрын
年1でメンテナンスはしてますけど自分が出してるとこのコーティングは10年保証です。 新車時にやりすでに17年目ですがまだまだ塗装は色あせてないです。
@user-np6wy1xm9m
@user-np6wy1xm9m 2 жыл бұрын
弱酸性ビオレで洗えばOKw
@ichi4622
@ichi4622 2 жыл бұрын
五味ちゃん、素朴な疑問なんだけど虫とか蛇がでるキャンプ場で過ごせるんかな。 心配になるわ😂
@user-go1od6xj7b
@user-go1od6xj7b 2 жыл бұрын
神奈川近県じゃないと無理なのが残念ですね それよりSEVの動画を~お願いします
@user-dn8wk3nj8f
@user-dn8wk3nj8f 2 жыл бұрын
ほんと耐久性みたい。すぐ撥水とかがなくなるの
@harutori1
@harutori1 2 жыл бұрын
セラミックって陶材の一種ではないのですか? セラミックをコーティングというのも、石をコーティングみたいな? 技術、使用薬剤はいいので、そこははっきりした方がいいのでは?
@joe-8190
@joe-8190 2 жыл бұрын
いやー、、、10万円でも...収入考えると厳しいものがあります😭
@s4sh480
@s4sh480 2 жыл бұрын
セラミックコーティングの方が高級感ある印象
@Potatokun1905
@Potatokun1905 2 жыл бұрын
あれ、左側面は未施工じゃなかったのか
@nitai8941
@nitai8941 2 жыл бұрын
撮影初日のみ比較のために、片側を施工したってことでしょうね
@user-uk7vv1gp6x
@user-uk7vv1gp6x 2 жыл бұрын
それをすることによってボディに鉄粉や 油膜防止になりますね
@user-ee4st9sw6e
@user-ee4st9sw6e 2 жыл бұрын
弱酸性ビオレ
@user-ql8cm6li6m
@user-ql8cm6li6m 2 жыл бұрын
内装のコーティング舐めてました笑 昨日中古車購入して外装磨きとかはお願いしましたが内装コーティング意味ないでしょ笑と断ったので😓 むかし中古車購入した店で軽研磨とコーティングして10万でまったく取れないままコーティングをされ大失敗をしさらに数社に見せてこれは、、、と言われキーパーさんにそれを見てもらって断られた全体的な放置によるクリア腐食跡。磨き屋専門に出したらコーティング屋じゃなくて磨き屋なんで大丈夫と言われ信じて出したら恐ろしい制度の仕上がりで本当に救われた経験をしました💦あのまま取れなかったら中古車選び失敗に終わるところでした、、15万ならお願いしたい😭
@maserati_ghibli
@maserati_ghibli 2 жыл бұрын
名前がややこしい。 純ガラスがセラミックコーティングで、有機溶剤が入ってるのがガラスコーティングって。 わかってない人のほうが多いだろ。 疎水も気になってたけど、水をかけたの見たら、EXキーパーのほうが均一に弾いてて好みかな〜 自分のギブリは、先日キーパーでECOプラスダイヤモンドやってもらって、花粉で汚れた後に雨の日に走ったら、ほとんど汚れが落ちました。 (リアのトランク以外)
@user-lb3ny8cr5c
@user-lb3ny8cr5c Жыл бұрын
セラミックコーティングのデメリット、、、リセットは削るのみ コスパは悪いよね
@banchan5567
@banchan5567 2 жыл бұрын
セラミックって無機という意味で使っている?。ガラスもそうなんだけど、磨きコーティング業界もちゃんとした化学用語を使ってほしい。
@suprajza7027
@suprajza7027 2 жыл бұрын
できれば愛知県にもあるお店でEXキーパーと比較してほしいです。 カービューティーPROって見かけなくなったけど全国区だと思うんですが磨き比較お願いします。 神奈川にしかない店舗がすごいと言われても、行けないので。
@toraja_coffee8767
@toraja_coffee8767 2 жыл бұрын
低評価のほうが多くて草 コメ欄は荒れてないのに、、、宣伝臭が強すぎたんかな??
@rdn5515
@rdn5515 2 жыл бұрын
そもそも値段が違うし比べるのは違うね
@Jyohney0514
@Jyohney0514 2 жыл бұрын
いちこめ
@user-vl3up5lr4q
@user-vl3up5lr4q 2 жыл бұрын
たかいなーこの額払って数年後のリセールで元とれるん?
@user-sx3zp9yo2h
@user-sx3zp9yo2h 2 жыл бұрын
儲けようとしてる?w
@rabanaresu
@rabanaresu 2 жыл бұрын
そもそも内装に水分こぼさないな そんな品のない子供乗せるならボロボロ中古でいいし
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