【Eカラ号】ついにLC500売ります!! 気になる価格は……!? E-CarLife with 五味やすたか

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👇カババさんのKZbinチャンネルでのLC動画はこちらになります👇
• 【LC500 コンバーチブル】五味やすたかさ...
ちなみにカババさんのサイトでの公開(発売開始)は２７日木曜日の１２時を予定しています🙇‍♂️
👇Eカラ号LC500の動画はこちらになります👇
納車式　 • 【納車動画】ようやくきた!! 新規Eカラ号の...
EXキーパー施工　 • 【コーティング】Eカラ号LCで EXキーパー...
TRDパーツ装着　 • 【Eカラ号レポート】 総額300万円のパーツ...
SEVパーツ装着　 • 【Eカラ号】レクサス LC500 コンバーチ...
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
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※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
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#LC500 #売却 #五味やすたか

[@eCarLife]

すみません‼️‼️‼️ レクサスさんに綺麗に治していただいていたので、完全に失念しておりました‼️‼️ 皆さんもカババさんも田中さんも騙していました！ 僕、２１年の６月９日にリアバンパーを擦ったので、そっくりバンパー交換してコーティングもし直しています。板金はないです！ パンバーそっくり交換なので外から細かく見ても分かるわけがなく、僕の申告ミスでした🙇‍♂️ コメントにて思い出させてくださった視聴者様、ありがとうございます🙇‍♂️ 完全に僕の失念です🙇‍♂️ もう少しで僕が嘘つきになるところでした💦 皆様、カババ様、一時的に騙してすみません🙇‍♂️ さらに追加です！ 知らなかったです🙇‍♂️この車両を購入してもレクサスのオーナーズルームには入れません🙇‍♂️🙇‍♂️おまけ動画で入れる的な事を言ってますが💦そのお店で買った車両でないと入れない？ご存知の方、補足を🙇‍♂️😅知らないことばかり😅

[@TOKYO-HOME]

五味さん、ごめんなさい。 そんなつもりで指摘した訳ではないです。 ただ、信頼するモータージャーナリストの五味さんが出品してる車なので、五味さんの信頼を損ねてはいけないと思い、指摘させていただきました。 五味さんの早急な対応はさすがです。

[@eCarLife]

@@TOKYO-HOME いえいえ、本当に助かりました🙇‍♂️どんな形でも騙しているような見え方になってしまうのは、僕が一番やりたくないことだったので🙇‍♂️ホント、バックしていてバンパーブツけたのを失念していたので助かりました🙇‍♂️思い出させて頂き感謝です🙇‍♂️今後も宜しくお願いいたします🙇‍♂️

[@yu-ji853]

オーナーズラウンジを使えるのはレクサスで新車又はCPOで認定中古車を買う必要がありますね😊 五味さんの誠実さが分かりスッキリしました😌 これからも嘘のない動画を期待してます❗️ これからも頑張って下さい✨

[@eCarLife]

@@yu-ji853 情報ありがとうございます🙇‍♂️知らなかったので助かりました🙇‍♂️大感謝です！

[@user-wy7rr5eo6h]

以前レクサスディーラーで商談した際、新車又は認定中古車でないとラウンジは使えないと言われ『オーナーを線引きするメーカーなのか』と思い購入自体やめました。 どうしてもラウンジを使いたいという訳ではありませんが、五味さんのLCのように認定中古車以外で欲しい車に出会ってしまう事も少なくありません… 認定以外で購入しても、ディーラーでしっかりと整備をすれば何の問題もないと思ったりもします。 (どこで買われたかわからない車で入庫されても…とも言われたので) 対応が素晴らしいのも現実かと思われますが、これもレクサスさんの現実です。

[@koha58_ytb]

812のV12もいいけど、LCのV8は上から下までどこを聴いても楽しい音を奏でていたし、スタイルもとっても良くてカッコよかったので、見れなくなるのは寂しいです😢 次のオーナーさんに五味さんと同じ様に可愛がって貰えるといいですね✨

[@raveyt]

私もアームレストの位置が気に入らなくて売ったことあるので、些細なことが気になるのは分かります。LCほんとカッコ良かったです。お金あれば欲しいなぁ〜

[@taQ4]

今乗っている車何年先かわかりませんがカババぜひ利用してみたいです。 買取保証がついて中古から中古への乗り換えもやりやすくなりますね！

[@ktei3702]

カババさん頑張ってますね。こうのようなチャレンジする経営者は応援したいです。

[@user-nl3yd9hv5v]

「あれ？Eカラおわっちゃうの？」ってくらいの落ち込み様といい、締めの言葉がいつもと違う辺りにどれだけ思い入れがあったのか考えさせられますね。

[@user-xk2lg6hg2o]

個人的にLCは憧れで、五味さんの動画の中でも特別注目してました。 手放されることは残念ですが、そこに至る理由も共感できます。些細な事に思えますが、無意味に待たされるの嫌です　笑 レクサスの魅力を語っていただけて嬉しいです！ 私はBMWからレクサスに戻ったユーザーなので、レクサスの雰囲気に魅了されたひとりです。 是非とも五味さんのLCを購入したいと考えてましたが、レクサスは新車購入こそ魅力！とわかっているので悩みます…。 ご縁があればいいなぁ

[@user-vu6vg9vh9y]

LCのマークレビンソンは秀逸だと私も思います。ブラムスターなども良いですが、それを安い上で上回るレクサスのオーディオは素晴らしいと思います。

[@seeken5523]

とうとう売られてしまうんですね。五味さんの動画を見始めたのがLC500からだったので、ちょっと寂しくなりますね。でもNSXが来て楽しいカーライフがまってるんですよね。

[@hikaru1868]

みんながしあわせになるような気がする動画ですね♡ カババさん、Car(車)。Bye(さようなら)。Buy(買う)。だったんですね🦛初めて知りました😳

[@user-dk3tu4kw4d]

LC似合ってたんですがNSXが来るならしょうがないですよね… また五味さんにはラグジュアリースポーツクーペ乗って欲しいです

[@koikuchi_syooo_yu]

ついにLC500とさよならか～。買うところから視聴してただけにちょっと寂しいな

[@8281ponpoko3630]

レクサスで出してくれるお茶菓子、おしぼり、車体の裏が映り込む艶々の床、そこもレクサスクオリティ

[@user-en2vi3tj4z]

LC手放す事にしたんですね！ 次のオーナーさんは羨ましい限りです笑 LCは到底手が届かないですが、五味さんのオデッセイ手放す時もカババさんで売るなら値段次第じゃ買いたいです笑

[@mick3977]

いつかオープンエアが楽しめる車に乗りたい！と思うきっかけになったクルマでした。 ありがとうございました。

[@user-dq7ow7bx6w]

フィットでブレーキホールドを使っていると止まる時に若干のショックが出るのが嫌で 使いたいのに使えないという悩みを持ってる自分からすれば 五味さんが鍵に不満を持つ意味はかなり分かります。

[@user-le7wl5kn5t]

LCかっこいい

[@user-rx9xz8yl9x]

初めての車はカババさんから買おうかな

[@yopi_1008]

32:14 説明ありがとうございます😂

[@marinoyurikaryu]

ホンダの人「ＮＳＸの鍵の感度が悪かったらどうしよう・・・」

[@yamamotoaihiro]

鍵の反応の悪さ＞車の魅力　 だったということですよね。

[@user-kz9rd4kz1t]

この車両を、お金が無くて購入出来ない事を初めて後悔しました💦 チャンネルが進化していく過程に購入されていたので、思い入れあるでしょうね❗

[@user-ql8cm6li6m]

ご成約おめでとうございます🎉🎉🎉　 トンネルサウンドたまりませんな😅　LC来年の販売枠も埋まってるらしいので高額付くといいのですが LFRお待ちしてます🙇‍♀️

[@Kona_shihtzu]

LCはドア閉めて歩き出しながらドアノブ押してクローズするのが一番楽なので、実際それで時間がかかる・反応しないはストレスがかかりますね。私はドア閉めて一瞬立ち止まってノブおして歩き始める、と言うかたちで仕方なく車に合わせるようにしました。 素人の自分さえレクサス (トヨタ) のものづくりの哲学には愛顧して乗っているゆえに物申したいこともたくさんあります。 例えば911から乗り換えると、LCはあの佇まいなので外見的にひけをとらないんですが、乗り始めると「スポーツカーメーカーのポルシェがこうなのに、レクサスで何でここを疎かにするの？」という思いに至って覚めるというのが日常的にあります。現行LSの前期型(特にハイブリッド)などはそういう問題点がさらに凝縮していたように思います。それでたくさん批判もでたので、今は良い方向に進んでいるのかとは思いますが、エンジニアリング以前の部分(おそらく日本人が得意ではない領域)の話のような気がしています。GR86とか安価な車作りは凄いですが(ほぼスバル車ですが)。

[@ada2178]

ふとした疑問なんですが、中古でレクサス購入した場合でもレクサスディーラーで新車購入した方と同等のサービスが受けられたりするものでしょうか？

[@TOKYO-HOME]

受けらません。裏技はあります。 非公認レクサスのため、ディーラーを気軽に利用できません。どことなく差別的対応をされます。 レクサスを購入するなら新車か認定中古車（CPO）以外はやめた方がよいです。真面目なアドバイス。 レクサスディーラーの業界用語で、非認定レクサス車を「野良」と呼びます。 野良レクサスオーナーは、ディーラーを利用しづらい雰囲気があります。接客はそれなりにしてくれますが、待ち時間にラウンジを利用できないのは本当に辛いですよ。

[@dai_ito]

レクサスＣＰＯで購入すれば同等に近いサービスは受けられると思います。 非レクサス中古車はレクサスのオ・モ・テ・ナ・シは受けらませんでした。 普通行ってもオモテナシはハンパないですが、ディーラーで買った方と差別されているなぁ～と勝手に思って、個人的に若干居心地悪さを感じます。

[@ada2178]

皆さんありがとうございます！

[@user-rp8fx1tu8v]

納車から動画で見守ってきたんで、僕も寂しく感じます😢

[@user-ru2hl3ci2i]

LCのマクレビはいいんですかね？RCFのマクレビはノーマルとほとんど変わらなかったけど、、、

[@user-tb9he5pm8i]

前回五味さん動画見させていただいて、カババにC-HR売りに出したらめっちゃ高く売れました！ 担当の方はめっちゃ若くて頼りなかったですが、、笑

[@user-wq3sd6dz3n]

今日もおしゃれですね～✨ リングヂャケットですか〜 週末のキャバクラに参考にさせていただきます😁

[@kitamo670322]

やっぱりスーパーカーが好き

[@reninoue551]

17:39 五味ちゃんが味ちゃんになってますね。 いやー、LCが居なくなるのは寂しいですが、これからもたくさんすごい車を持たれるのでしょう！笑

[@HS-kk4ev]

はじめまして！いつも楽しく拝見させて頂いております。本動画の内容とは全く関係のない話で大変恐縮なのですが、五味さんの安全意識の高さにはいつも驚きますし、感銘を受けます。ラグジュアリーカーで横断歩道のある交差点を左折する時、目視で左後ろを確認する方って、中々いないと思います。見栄を張ってみない方もいるでしょうし。五味さんはレポートしながらもきちんと見ている。ひょっとしたら安全意識が染み付いていて無意識でやっているのかも知れませんが。これからも無事故で分かりやすく為になるレポートを期待しております。

[@user-ft3pf8cu8m]

LC は乗り心地も良いし、カッコいいです！

[@aa-zq7ty]

NSXもいずれ手放しますね笑、その度に次の最高の車を見つけていきましょう

[@user-ww5yw6xb9i]

今回はＬＣの顔が泣いている…（ ; ; ）

[@user-kz9rd4kz1t]

CTに乗っていますが、キーレスは凄くわかりますー💦 高速オープン走行で、音声録れてるの凄いですね❗

[@Tanipochi]

私は、ISですが、カギについては、100％同じ意見です。ディーラーに伝えても改善できないとの事。ストレス大きいです😢

[@frc6090]

自分もLS→LX→LC→RCF→RCFと乗り継いでレクサス地獄ら抜けられません笑 リモコンの反応は自分も気になりますが、多分車の鍵を3台分一緒に持っていることが干渉してる思っています。あと、スマホも干渉してる様な気がしてます。1台分だけ持つと早くなる印象が自分にはあります。 シェイラなんて反応してくれない時も多いし、関係無いのはモデル3だけかな....

[@tomishin]

自分もカババさん使って売りました

[@naoto2495]

購入から見てたので少し寂しい気もしますが、これも良いカーライフの一部ですからね。 横の大量の段ボールが気になって仕方りませんでした。

[@over40784]

GT3RSへの布石ですね😊

[@user-gm5pg7mf7g]

いつも楽しく拝聴させて頂いております。 レクサス、トヨタ好きの私にとって五味さんのLCがなくなるのは寂しくなります。 家族構成の変化のためランクル300ZXディーゼルを売却検討していたのでカババさんの動画は参考になりました。

[@user-bn1st6ri8p]

レクサスって新車購入か認定中古車でないとオーナーラウンジ入れないんじゃなかったっけ

[@user-vl1ro9jy1t]

カババ頼んだら来年の4月と言われました。地方はなかなか手が回らないのかなあ

[@user-go2ie3qu4y]

五味ちゃんの次のコンバーチブル枠が気になる！ いつかコルベットをベタ褒めしたましたが、果たしてどうなるのか

[@user-zp6dq2ho3d]

動画でNSXタイプSと入れ替えって言ってました！！

[@marinoyurikaryu]

カババの人がデカいのか 五味ちゃんが小さくなったのか

[@user-mh4vf2os8j]

自分の気に入る環境を造れるのも能力なんだよな ソフトトップのオープンは、マツダロードスターのような大衆車だと気安い軽快感が出ますし、高級車ならより贅沢感が増します

[@user-sq5vk7mr8m]

五味ちゃんのお下がりなら間違いないよね👍金があれば欲しい1台です。

[@user-lu6lv5pr3j]

LCが泣いてる！大事に乗ってくれる人に！

[@user-kf2sq4su6e]

できればNSXと同時に所有していただきたかったので残念です… コンバチじゃなくてクーペなら手を挙げたかったのですが(泣) レクサスはRCとRX所有してますけど、カードキー使ってるRCの方のみロックのレスポンスが遅いことあります。 でもたまに発生しても僕は全く気になりませんけどね(泣) 次にお買い求めになるレクサスのカギが申し分なく作動することを願うばかりですねw 仰るとおりでレクサスのサービスは極上だから僕は今後も何かしら乗り継いでいく予定です。 五味さんも1日も早く戻ってきてくださいw ちなみに補足コメントされてた件ですが、オーナーズラウンジは少なくとも新車購入したレクサスで訪問すれば購入店か否か問わず利用できますよ。 (僕個人の経験談ですけど。中古車はわかりません…)

[@shu.k]

次は新型コルベットのコンバチかな？😊

[@einzbern522]

NSXタイプSとの入れ替えのはずです

[@Kouta.K.]

中古車は傷より中身(機関)なんですよね…

[@illegal_immigration]

傷なんて走ってるうちにつくんだからね 最悪自分で消せるし

[@nn-ur6td]

がばばは売主のキャッシュフローが悪いので、あまり広がらないのかも。 これなら普通に委託販売のほうが手取りいいですよ。

[@tds0308]

レクサスの良さは車だけでは無いのはひしひし感じます！BMWやメルセデス、アウディなんかのディーラーも体験したことはありますが、やはり別次元なんですよね😊 後は日本車の安心感はやっぱり買う上でとても大切なファクターになりますよね。

[@user-xq5hd4wx1c]

いらんことも多いので、良し悪し。

[@linesoft2157]

カババさんページでまだ確認できないですが、

[@korosuke3247]

カババさんを利用したかったのですが、東北地方在住ということもあり、担当者の現車確認が半年後くらいになると言われ、利用を諦めました… 現実的に首都圏より北に在住の方は厳しいですかね…

[@younakata]

車好には、普段のちょっとしたストレスにそうなる場合はありますよね、毎回のことですから。間違いない。Defenderで同じ気持ち感じましたねー 買おうかなー

[@masayu4961]

カババで車売ったけど、これだけ手間かけてこの手数料でやっていけるの？って思ったわ 正直、廃業するんじゃないかと思ってたけど、頑張ってるのね

[@kahi5059]

992.2が出たらカレラSのコンパチ行ってほしいです

[@user-kv4lu1bs8w]

鍵の件よく分かります 私はＲＸ乗ってますが、同じ状態です ディーラーで何度も確認してもらってますが、仕様との事でした・・・。苦笑

[@porsche3331]

LC君今までありがとう

[@user-vp8gh2wm4j]

表題で悲しくなってしまいましたが、新たな出会いがあると良いですね！

[@ktube3663]

出だし(オートホールドの解除)でも、ギクシャクしてやだって言ってませんでしたっけ？

[@user-fv7bm6wx8d]

あー、わかるわー 娘にタフトを買ってあげて たまに乗るのですが 降りる時に、手の甲でロックするのですが、遅すぎますよね たまに振り返ることあります あれ？ロックできた？ ってね。 レクサスにOEMなんて 夢がないよね

[@user-yk6pg7tl3j]

ネクステージで２０００万円で売りに出されても売れそう・・・・

[@user-uk4zy6do6w]

最早モータージャーナリスト枠ではなく、大金持ち枠になってしまった五味さん。 プロサングエが買えたら812もドナドナでしょうか…😢

[@henneko9598]

LCとのお別れ、寂しいですね。 私の前の車はエンジンが壊れてしまい、次のオーナーさんを見つけてあげることも叶わず、お別れしてしまいました。 確かにLEXUSのキーロックは、一瞬「ん？」って思いますよね。 車から颯爽と素早く離れたい時、ちょっと間が抜けてしまう感はありますが。 まあ、毎回気にしてもしょうがないので、ピッと鳴らなかったら引き返すつもりで耳をダンボにしつつ離れますw。

[@kiteretsut]

CPOではないのは大きなデメリット

[@rororobu]

乗りたい乗りたいって若干気分上がってきてる中でガタってドア開かないのが何十回もあったら流石にきついですよね。せっかく保有したのに毎回毎回ストッパーかけられるのは精神的に結構負荷かかる人もいると思います😅

[@user-sf9uu2xf9m]

鍵が鍵だったとは

[@TOKYO-HOME]

五味さんのLC500は今や貴重な車種なため、買いだと思います。 理由は新車LCは受注停止で再販予定がない。かつ、希少なコンバーチブル。 【裏技】 そこで非正規レクサス車でありながら、オーナーズルームやレクサスサービスを受けることができる裏技をご紹介します。 既に新車または認定中古車（CPO）のレクサス車を所有しており、セカンドカーとして非正規レクサス車を所有した場合は、正規オーナーとしてレクサス店を利用や同様のサービスを非正規車（点検、整備、車検、ラウンジ利用など）でも受けることができます。必ず正規車を1台所有し、オーナーズカードが発行されていることが前提です。

[@user-iy7um1mg7l]

裏技とか頭湧いてんの？お前。普通にレクサスの新車かCPO買ったらオーナーサービス使えるの当たり前だろ。セカンドカーが非正規でもベンツでもトヨタでも、正規Dで買ったら使えるのを裏技って笑笑

[@TOKYO-HOME]

@@user-iy7um1mg7l 大変申し訳ありませんでした。 ちゃっぷるあさくんのために一部修正しました。これで理解できない場合は本当にご容赦ください。 ちゃっぷるあさくんが、メルセデスやトヨタの名前を出しているので、レクサスおよびレクサスディーラーのサービスシステムをご存知ない方のコメントであると推測いたしました。説明不足をお詫びします。

[@user-fm3ls7hf4r]

あがりのポルシェはまだ先になりそうですね…

[@Ironlionrion]

中間マージンの話があったけど、マージン発生しないならカババさんはどこから利益得てるんだろ？

[@user-rc9xx5ec5y]

購入する方が「らくらく納車パック」というかなり高い手数料を支払いしております。

[@Ironlionrion]

@@user-rc9xx5ec5y なるほど！ありがとうございます。メルカリ車版の様なサービスという認識だったのですが、こちらは逆に購入者側が手数料を負担するのですね。

[@JOHN722]

前おきはいいからはやくほんだいにいっくれ！

[@user-sx1gq6xt8m]

LCと五味ちゃん涙目

[@wakanekomaru]

カババ申し込んだことあるけど、ちょっと目立つへこみあったので、断られた。かなり状態良くないと相手にしてくれなさそうなので、対象となる車は相当少ないと思われるから、期待しない方が良い（笑）。 トヨタディーラーも昔は3000円くらいはらうと車取りに来てくれたけど、今はないのかな。そのくらいでとりに来てくれたら、家でゴロゴロしていた方が楽だから、トヨタ車で良いかも。

[@user-eg5cy9by4r]

トランクにリングジャケット入れちゃいましょう

[@user-wu6sc3ku4y]

LEXUSオーナーになって、五味さんが言われていることが良く分かりました。

[@yu-ji853]

カババで取引した時点でレクサスのサービスの良さの全ては分からないですね…。 そこが残念ですね。

[@user-cj4zr5um3y]

カババさんのサイトはオーナーボイスが出てたり主要諸元載ってたりが親切。 ただキーワード検索ができない。記録簿の有無が載ってない。そのうち見なくなっていつものgooネット見てしまう。

[@Pon..Pon..]

抽選で1名様にプレゼント！

[@BS-vd6jq]

五味氏のインプレとかを支持しているのは 五味氏がSEVシンパだから（笑） 分かる人には分かる、分からない人には分からない という解説がいつも好感持てています！ 「カババ」さんは気になってたんですが・・・ もし次回買い替える時は利用したいなと思います！

[@tiskybu6561]

カババで検索してみましたが五味さんのLC500はなかった。。。もう成約したのかな？ 五味さんの愛車、本当に買いたいなぁ〜〜〜〜

[@kiyu8537]

公開日27日らしいよ

[@tiskybu6561]

@@kiyu8537 そうなんですか、ありがとうございます

[@joe-8190]

ダイハツ車もボタンの時は良かったのにタッチ式になってから鍵の反応が悪くてイライラします(´･д･`)あの数秒が地味にイライラするんですよね😂

[@user-vm4ck5ro7r]

カババ見ても出てない

[@maserati_ghibli]

五味ちゃんLFAの中古買ったら？

[@user-uz1ju9co5d]

大切に乗ってくれる視聴者に格安で売ろうぜ

[@liebejudith]

動画公開時点でもう売れてましたね…！

[@liebejudith]

あ、早とちりですね。まだ売出し前なのでカババさんにページが無かったんですね。ごめんなさい。

[@Kouta.K.]

27日正午から売り出しです

[@ksuke2755]

LC500Yasutaka Gomi Selection という感じですかね おまけ動画の最後のドライブ動画、いつものインプレと違って、寂しさが滲み出てましたね😢

[@tsuneyukiyagi9125]

好きだったけど売っちゃうんだ。

[@bullandbear521]

いつかのりたいなー

[@user-dt9sp8gz1b]

ドアロック2秒の 煩わしさでの売却… 憧れる反面 実に勿体ないっすね〜😚 だからこそ 五味さんには 軽トラのインプレも やってもらいた〜い🙋 そ〜いや…軽トラの カーオブザイヤーって 聞いた事ないなw カーオブザイヤーの概念って 何なんでしょうか！？

[@vampyrelycan99]

He only owned this for 1-2 years, and now he is selling it? So will he eventually be selling his Ferrari 812 as well?

[@gori_gori_gori]

なんで英語でコメントしてんの？

[@greenparkokada]

He is an automotive Journalist, buying and selling some of his car collections is a part of his work also. と英語でまじレスしてみました。

[@vampyrelycan99]

@@greenparkokada I get your point. Motor journos seem to have a better sense in investing on vehicles, and since they also know the vehicle depreciation rate they probably know when to let go of a car. Now I wonder when Yasutaka's friend Manabu will sell his G409d?

[@mmmfff19]

買取がテーマの動画でもスキあらばSEV推すくらいあからさまになったな、原理が分からないから人には推奨しないとか言いながら外堀埋めて普通に推奨しだした。予想通り。

[@hrkm-oioi]

ネクストステージと繋がってるのか😢

[@user-rc9xx5ec5y]

カババで売却する方は、お得かも知れませんが、購入する方は「らくらく納車パック」という高い手数料を払わないければいけないので、そんなにお得では有りません。

[@jq9031]

LC売るってことは、ポルシェ992GT3RSが入手確定したのかも…??

[@riu__u_u]

代わりにNSXが納車されますよ！

[@user-vb7lr1dq2m]

五味さんファンなら2000万出しても買いますよ!

[@user-ic9xw2ps8n]

個人間は、消費税が要らないから個人的に良い！

[@67531]

プチロッケトスタートが一因でしょうかね。

[@user-zy8mh4mn1p]

悲しいなぁー…