Çekicide Yakıt Tasarrufu Nasıl Yapılır? En Kolay Yöntemler | Lojistik Eğitim #2

[@hamzacakar03]

Helal olsun sizin gibi firmalara profesyonellik budur işte. Çoğu firmada böyle eğitim seminerleri yok. Ben 2 ay oldum şoförlük mesleğine geçeli sizin gibi insanların sayesinde bilgi sahibi olmaya başladım. Ulaşımda bilgiye çok ihtiyaç var .

[@tymusic7939]

Bu abi çok kibar yöneticilik seviyesi çok süper anlatış biçimi ufku açıyor keşke her şirkette böyle yöneticiler bulunsaydı

[@mhmtmlt5884]

Türkiyede Akkoç lojistiği 3 e 5 katlayacak o kadar firma varken ,Sektörün devamı ve icrası acısında bu kadar duyarlı ve profesyonelce yaklaşımı sebebi ile başta yönetim kurulu başkanı ve üyelerine gösterdikleri anlayış ve becerileri için teşekkür etmek gerekir.Aurıca sunum yapan arkadaş tek kelime ile mükemmel hazırlamış kendini .bravo

[@tolgakorkmaz9896]

Böyle değerli bilgileri bizlerle paylaştığınız için teşekkür ederim.

[@salihbey35]

Haaa şimdi anladım geçen hafta ce kursuma giderken hocam beni tebrik etti noldu hocam dedim Dediki ileriyi görüyorsun kırmızı ışıklar yeşile dönene kadar yavaşlıyorsun arabayı boşuna durdurmuyorsun dedi hocam ben zaten küçük arabadada bunu uyguluyorum dedim.Sınavda bile kırmızıya yakalanmadım demekki ben çok ileri görüşlüyüm.😂😂Akkoç lojistiğe ve sunum yapan hocama böyle bir bilgi videosu için teşekkür ederim

[@ziyaaltin9291]

Sami hocam soforlukte yeniyim sizin yapmış olduğunuz sunumlar çok güzel düşünceler oluşturdu bende ufkumu açtı bir gün rabbim nasip ederse iyi bir şoför olduğumda karsilasicaz bir zaat size tesekur edeceğim 👏

[@huseyinyldrm3918]

Hocam Tempomat konusunda sizinle ayni fikirdeyim . Hem şoförü yormaz . Hemde yakıtta kesin tasruf saglar . 👍👋👋👋

[@osmangunay1258]

Mükemmel bir eğitim olmuş keşke katılım daha fazla olsaymış. Tüm şoförlerin bu bilgilerden istifade etmesi lazım. Kulaktan dolma bilgilerle geçmiş tecrübelerle yalan yanlış araç kullanılıyor. Her yeni arac geldiğinde de tanıtım yapılmalı. Aracada yazık mal sahibinede yazık. Neticede milli servet .

[@nurolafsar1536]

Kardeşim harika anlatım sağolun varolun.

[@boru8072]

Hocam ulaştırma bakanlığının bu işi baştan sona değiştirmesi gerekiyor ehliyet src pisikoteknik sadece maddiyat için lütfen artık maddiyat amaçlı değil eğitim odaklı bilgili profesyonel şoförler yetiştirmek şart sabır bilgi eğitim ile trafik daha tahammüllü kazasız olur şirket stresi iş stresi trafik stresi yorgunluk uykusuzluk takoya uymayan şirketler trafik canavardır kazasız trafik temennilerimle saygılar.

[@ekremozturk7687]

Emeğinize sağlık

[@erdalerenay9575]

Hocam yayınıniz çok güzel,devamını bekliyoruz, teşekkürler

[@mehmethayal4507]

Çok teşekkürler.🙏

[@Soft_queen-w8i]

Merhaba hocam agzınza saglık anlatım süper ALLAH RAZI OLSUN

[@KIVANC_OZMEN]

Şoför psikolojisine bi etkende güne başlarken yönetici kesimden şoför arkadaşa en ufak bi kötü söz de o gün o şoför o aracı çok hor kullanır. Yöneticisine laf söyleyemeyen kişi hıncını (sinir stresini) araçtan çıkarır.

[@ahmetaltndag6713]

EMEĞİNİZE SAĞLIK

Teşekkürleer :)

[@boru8072]

Hocam haklısınız mesleği bastlestirdiler ama bu mesleği çok bozdular cirakligini yapmadığın işin ustası olunmaz ehliyet alan tira çıktık otomatik diyip rampa aşağı 140 tir salıp tiktok çekenlere kaynıyor can bu 130 bar hava ve bijon üzerinde ağır vasıta o hızla inilirse kazalar oluyor ve takoya çoğu firma uymuyor cezalar şoförlere çünkü biri gider biri gelir eğitim şart profesyonellik gerek ve her ehliyet alan çıkmamalı tira ağzınıza sağlık teşekkürler güzel bu İlgileriniz için saygılar.

[@rdvanunald7124]

Güzel bi paylaşım

[@gezenkartal5110]

Bence istanbul daki şirketlerede gelmelisiniz

[@yigitkaplan1591]

Videonun 1. Dakikasında beğendim

[@yunusemrekizak5061]

Güzel bir video olmuş çok teşekkür ederim. 2015 eski kasa Actros 1844 ile rampaları kaç devirde çıkmalıyım yardımcı olursanız çok sevinirim

[@ugurssss]

Yakit konusunu her videoda surekli bahsediyorsunuz surekli yakit yakıt. %28 e zor düşer adam dusurene kadar da canından bezer yoldan da zerre keyjf almaz bi şofor actros 1845 gibi bi araçla %30 %33 arası yakıyorsa iyi bir şöfördür basar tonajla.

[@tuncerkapan951]

Sami Bey! Anlatım genelde çok iyi. Ancak en sağ şerit ve doktorluk örneği hiç olmadı. Ameliyatla ilgili örneğini doktorların yorumuna bırakıyorum. Sağ şeride gelirsek; Gebzeden Dudulluya sürekli sağ şeritten gidip zamanı ölçmeni öneriyorum.

[@birtirciningozunden]

Gunde 10 lt den ayda 300 lt (tam calısırsa araç) yılda 12 ay calıssak 3600 lt yapmazmı benmı yanlıs anladım acaba anlatımı, 300000 lt toplam şirket araclarından bahsedıyorsa olabılır tabı

[@Worxzy]

Çok güzeş

[@seyitboydemir6560]

Berhudar ol evlat saygılar

[@mustafa81]

Slm ASGARİ ÜCRET ile şoför olarak çalışıp Şirketin yakıt tasarrufunu da düşünmek zorunda mıyım

Türkiyede asgari ücretle çalışan şöför yok. Yakıt tasarrufunu düşünmek kişinin iş ahlakına kalmış. Yorumunuz için teşekkürler.

[@mustafa81]

Ben zaten çalıştığım her yerde 10 yıldır bu işi yapıyorum Çok şükür her zaman yakıt tasarrufu yaptım Ancak Türkiye'de asgari ücretle şoför çalıştıran şirket çok çok fazla var Örnek son 2 yıl çalıştığım firma asgari ücret artı ayda 22,5 saat göstermedik sabit mesai 50 lira 100 lira da harcırah ile gece gündüz yol şoförünü çalıştırıyor Bu şirket dünyaca ünlü birkaç otomobil markasını Türkiye'ye ithal eden limanlarda Demir Çelik fabrikaları bulunan bir lojistik şirketi

[@sonkulakbukucu5161]

@ malesef var soför düşünülmüyor siz takograf kurallarına uymayanlar ble var sizde durum nasıl

[@MehmetMurat]

napıyorsun kardeşim? asgari ücretler çalışıyorm diye şirketin kaynaklarını havaya mı savuruyorsun.. hiçmi vicdanen rahatsızlık duymuyorsun.. yaklaşımın çok zalimce..

[@mustafa81]

@@MehmetMurat hayır. Ben kimsenin kaynaklarını hiçbir zaman havaya savunmadım Zalim olan dürüst insanı çalmaya zorlayan zenginler Tabii ki çalışanların içinden nankör çıkan da çoktur Ben öyle değilim Buradaki anlatımda ortalama yakıt tüketimi vardır Kimi şirketler bunu çok daha aşağıya kamyonet yakıtına kadar düşürmek peşindeler

[@haydarcakirsoy1803]

Verdiğiniz eğitim yararlı teşekkürler fakat hatırlatmak isterim firmalarda takoğraf kullanımda süre aşımı isteniyor işe girerken bu asla konuşulmuyor mobing uygulanıyor haftalık istirahat 24 dahi yaptırılmak istenmiyor

[@hamzacakar03]

Çoğu firma yaptığı işi sadece maddiyat olarak görüyor onların bu şekilde görmesi yüzünden şoförlerde böyle görüyor . Onun için meslek basitleşiyor , profesyonellikten uzak kalınıyor .

[@Destanwashere]

1 depo akaryakıtla 2 katı menzil gitmek istersen takip et 1.sezon başlıyor

[@omerfarukderman6261]

Aracın yakıtını düşürmek istiyorsanız düşürdüğü yakıtın yarı parasını harcırak verin bakın ne oluyor 😁

O sekilde de bir çalısmamız var ömer bey ☺️

[@yasinozturk7794]

adamlar bu sefer arabayı salıyor rampa aşağıya trafik canavarı gibi gidiyorlar bu yakıt olayı saçma şöför zaten maaşı ve harcırah alıyor aracı ekonomik sürmek görevi yakıt çalanda en ağır şekilde ceza almalı

[@renaskurtcebe153]

Abi az önce sizin şirketin arabasını gördüm selam veremedim içim de kaldı

Selamınızı buradan aldık teşekkür ederiz :)

[@kaan898]

30. dakikadan söylediklerini bırakın kamyon sürücülerini aslında belediye otobüsü süren şöförlere vermek lazım.adam 100 m sonra durak var ,tabi mazotta cebinden gitmiyor , hala gazlıyor durağa 10 metre kala frenlere asılıyor.valla bu konuda çok şöför sınıfta kalır

[@mehmetolmez9360]

Doktorluk örneği olmamış, onu çıkartınız.

[@tuncerkapan951]

Gereksiz gaz verince duvara tosladı!