Експеримент з переміщення "сідла" магістрального тягача!

Всім відомо ,що переміщення "сідла" тягача назад призводить до збільшення навнтаження задньої(ведучої) осі та зменшення навантаження передньої осі!
Та ніхто не знає на скільки)))
У цьому відео я покажу практичний експеримент,і ви зможете оцінити реальну величину зміни навантаження після переміщення "сідла " на 5 см!

[@olegonkorney155]

Повага Вам велика за перехід на українську мову.👍 Давно почав дивитись ваші відео, ви професіонал своєї справи.

[@Almost_Perfect_Rock_Band]

Сиджу у окопі, й дивлюсь ваші відео )))) мрію після війни піти вчитися у ту автошколу, про яку ви розповідали та працювати у Германії. Права СЕ вже получив ))

[@bezhinarsasha2590]

А що це за автошкола?

[@vladimirsoldatov9803]

Жаль,скорее всего не судьба...

[@Almost_Perfect_Rock_Band]

@@vladimirsoldatov9803 та, поки що навпаки )))

[@vladimirsoldatov9803]

@@Almost_Perfect_Rock_Band Удачи.

[@valdemar1330]

Нічо там в Німеччині харошого нема

[@user-fb2rc8ne8h]

Богдан, огромное Вам спасибо за Ваши видео, особенно такого плана как это! К сожалению за рулем очень много ездюков для которых автомобиль, особенно если он чужой это просто средство передвижения и зарабатывания бабла. А тех кто любит технику и пытается вникнуть в суть, меньшинство! Желаю победы Украине!

[@GMD_Gaming]

Не хочу вас задеть, лишь выскажу собственное мнение. В Европе любой транспорт, для собственника, застрахован со всех сторон, и является, именно как Вы говорите "средством для заработка денег"(может не дословно привёл Вашу цитату, извините), суть в том, что и водитель для него такое же "средство ", а мы всё пытаемся мерять теми, советскими, как по мне мерками, дрожать за любую царапину или любой другой мелкий косяк. К чему я всё это? А к тому, что здесь всё меряется Абсолютно другими марками. Безусловно, можно морочить голову свою, именно лишь Свою, над такими проблемами как в видео или миллионами других вопросов...но в средне статистической компании, вот это вот всё, в 99% Не будет оцененно и на 1 евро цент))) Таковы реалии)))

[@user-fb2rc8ne8h]

@@GMD_Gaming Вы не правильно меня поняли.

[@hon4aruk]

Дякую за такий експеримент, дуже цікаво 👍😉

[@nikolay_od]

Спасибо, Богдан. Интересный эксперимент получился. Гарна українська. 😉

[@fantom924]

Спасибо вам за ваше видео по тому как парковать и заезжать под рампу на фуре благодаря вашем видео я многому смог научится не останавливайтесь продолжайте снимать и дальше уверен есть ещё много чего у вас научится 👍👍

[@MaksymMedvid]

Істина життя - в деталях. Дякую за експеримент

[@user-so5tb8nn4g]

Угораздило же тебя видео с утра выпустить... Сидел, отдыхал, бухал... Нет, Богдан выпускает видео и теперь сижу откручиваю и прикручиваю седло... Благо магазин рядом.. Тоже с умным видом начал всё мерить, хотя была мысль просто на два отверстия перекинуть.. Потянуло на эксперименты.. Спасибо Богдан, что наконец-то сподвиг на этот подвиг, а то ещё долго собирался.. Реф отодвинулся, заодно и три сорваных болта выявилось, которые мертвые были с завода. Пришлось с разборки комплект старых, но оригинальных болтов и гаек брать.. Заодно и затянули как следует...

[@mihailbruma5681]

Механика, физика и математика творят всегда фантастику.

[@anatoliipetrovskyi6802]

Дякую! 👍💪

[@user-io3il9hu5x]

Дякую друже за українську!!!

[@user-pm4yi1ko6o]

це такий ефект психологічний.Те саме,коли сам своїми руками щось відремонтуєш,або механік.Коли сам-завжди краще.

[@taras_hodov4556]

Дякую!!!

[@user-eq3bp5ti5n]

Пізнавальне відео. Удачі і добра.

[@0neOfUs]

Суть не тільки у вазі а ще у підрулюванні, чим далі сідло від кабіни тим довше плече відносно передніх рульових коліс.

[@sanyakos6844]

Підрулювання ще від рульової гуми залежить

[@nazarpauk4882]

Лайк за експеремент

[@user-of9lm7od4y]

Наглядно, але було б ще наглядніше із фіксуванням на папірці чи дошці. Дякую за науку! Продовжуйте будь ласка!

[@user-pb9ny1sc3j]

Это правда, разница в рулёжке кос ос, я купил машину она тягала контейнера, а я зацепил короткий самосвал, это первый седельный тягач на котором я поехал гружоный, когда в нем было около 44т мне страшно было ехать со скоростью 70-75, Когда мне начали говорить что нужно передвинуть седло на три отверстия назад, то я не думал что будет такая Огромная разница Хотя я сдвинул всего лишь на два отверстия назад я получилось так что было ехал 45 тонн и я как будто бы на пустой машине по сравнению даже с 40 до этого

[@Alerman]

Богдан, змістивши сідло назад ви розвантажили перед. Звідси і підстрибування передка. Те саме, що у кузов звичайної вантажівки вантаж покласти у кінці кузова позаду. В цьому ж випадку передок машини буде стрибати. Їздив на камазі і часто зерно нерівномірно вантажили у кузов. Ефект від нерівномірності завантаження відчувається дуже добре.

[@avtoshkola_BD]

Та я не то щоб не зрозумів що зробив 🤣Дякую за пояснення ) Дивина у тому що поменшало 160 кг від 7 310!!!)

[@user-uk6jx9cs1h]

Вітаю Богдане. Повчальне відео та у моєму випадку актуальне тому, що подібна операція чекає реалізації на моєму авто. Єдине прохання до Вас: на прикінці відео бажати усім миру тільки після НАШОЇ ПЕРЕМОГИ! Перемоги України і українців, щоб було зрозуміло. Таких побажань просять наші захисники (майже дослівно): "Нам не слід бажати миру - краще побажайте нам ПЕРЕМОГИ!". Дякую за розуміння.

[@avtoshkola_BD]

Звісно, іншого і бути не може 🙏🇺🇦

[@Mr_Demian]

*Русня на Херсонщині і Харківщині цими днями біжить "в ужасі"з своїх позицій залишаючи техніку зброю і боєприпаси!!!! Перемога все ближче! Це 100-відсоткова інформація! Навіть Шарій скулить на своєму каналі і підтверджує цю інфу! Слава ЗСУ!!!*

[@user-gq5qb4oc3j]

Як вірно сказано.

[@user-vx3cd4pi8h]

Привіт Богдан, дуже цікаве і пізнавальне відео, мені здається що при зважуванні перший і другий раз , ти заїхав на різну відстань (можливо я не правильно бачу) і якщо перевірити там 10 сантиметрів грають роль і можливо там не 160 кг

[@user-qk7xb2oz7h]

Дякую Майстер..

[@user-qi7np3te4o]

Привіт, Богдан. Дякую за експеримент. Хочу сказати, що возячи один і той же вантаж, розхід буває різним, приблизно на 1,5-2 літри на 100км. Все залежить, як вантаж розподілений по причепу. Найідеальніше, коли вантаж рівномірно тисне по всій довжині прицепа. А якщо розмістити вантаж ззаду прицепу, то і накату нема зовсім, і витрати пального набагато більше....

[@aleksanderfos4883]

Тут більше поправку треба робити на вітер.

[@evgenfrolov8603]

Дякую за експеримент, такого в підручниках не надрукують)

[@Krymov75]

Дуже добре! Але при повних баках пального - критичне навантаження на задню вісь! Врятує переміщення вантажу, по можливості, подалі від кабіни. Дякую за корисне відео!

[@andriybaran1718]

Ви зробили все правильно.Хто їздив через вагу на кордонах,той все розуміє.В мене є зауваження:треба було зважувати на вазі ,яка важить по осях,або на вашій вазі ставити мітки,щоб однаково ставали колеса при обидвох зважуваннях. Я думаю,що у Вас є невелика похибка, через це на задній вазі не було різниці.

[@user-yu9fh8li9q]

Богдан доброго здоровля! Пiдскажiть будь ласка,в мене вольво fh13 з лiнивцем загальна довжина 16м75см що на 25смперевищує общу довжину чи можна перемістити сідло на 25см вперед? Дякую.

[@user-yu9fh8li9q]

Теж цікаво!

[@user-je6zi7vh1u]

А можно в процентах пересчитать? Кстати. На контейнерах (45 футов) седло на 3 отверстия отодвигал. Там шасси и фильтра давят в поворотах.

[@user-rk7ed4zu6n]

👍👍👍👀

[@rul1k_r1]

Доброго дня всім, роскажіть як на ходу тормозити прицепом,

[@alex55alex]

👍👍👍👍👍

[@balanced8744]

Цікаво, пізнавально. Дякую!

[@user-mj7vy6nn8y]

Так то ,шо меньше ваги на передку , не стIльки пIдкидае кабIну , як збIльшення кута мIж точкою контакта ведучого колеса з дорогою , пвльцем прицепа I точкою контакта з догогою колес прицепа( середнего ..) . Ведуче колесо тягне в перед , колеса прицепа назад , I як шо палець прицепа буде рIвно над ведучIм мостом ( теоретично ) , то при дачI газу , кабIну буде пIднIмать до гори . Рулевi колеса у повIтрI … От I кидае … Он , американцi на змаганнях , коли тягнуть прицепи з дрючками , на стартI , рулевi колеса над землею , десь на пIв метра пIднIмае …😁

[@user-zw7yd2xo7q]

Авто конструюють зі стабільною ходовою з невеликою залежністю зі зміною положення сідла, але зі сказаного відомо що вперед запасу на зміщення дуже багато тому приходить на думку що вся причина тому колгоспний причіп, в якому завеликий передній звіс в якому нема сенсу, іноді буває й так. Все жадібність. Але як для сіна чи соломи то мабуть добре. Дякую за відос.

[@user-pj1fx5zv7r]

👍👍👍👍👍👍👍

[@user-ue7rj5kw2o]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-bm6dt1ie8s]

Интересно как изменилась вага на заднюю ось тягача

[@user-tx8ui7gc2x]

Добрий день ! Підкажіть Якщо я приїхав з відпустки на роботу і вставив чіп З якого моменту у мене починається робочий тиждень? З того моменту коли вставив чіп чи тоді коли вставив чіп і поставив на молотки?

[@avtoshkola_BD]

З того коли ліжечко змінилося любим іншим режимом!

[@user-tx8ui7gc2x]

@@avtoshkola_BD Дякую

[@user-yr8ug9tu9r]

Цікаво, як це відобразиться взимку на слизькій дорозі? Трохи розвантажена рольова вісь буде мати менше щеплення з дорогою... Чи не буде непрогнозованого "складання" ?

[@avtoshkola_BD]

Ні.Навіть краще, враховуючи додатковий вантаж на ведучій.

[@user-yr8ug9tu9r]

@@avtoshkola_BD Можливо, але в мене є певні сумніви

[@SerhiiSoproniuk]

@@avtoshkola_BD Богдане, думаю по іншому. Давай підемо в крайність, і припустимо що сідло попереду рульових(суто для теорії) В такому випадку гальмуючі колеса будуть позаду сідла, і якби вони не гальмували, їх буде тягнути максимально рівно вперед. В іншому випадку, якщо сідло поставимо позаду ведучих, то при першому ж опорі буде намагатись скласти. А першими починають, і максимально зальмуючими є рульові, особливо на пусто) ( беремо тонку гілку в руку, на кінці примотуємо вантаж. Пробуємо тягнути або пхати. Якщо тягнемо- все норм. Якщо пхаємо гілка ламається.

[@gutsolbro92]

Мені здається що підкидає не через 160 кг. а можливо через те що змінилася точка опори хоч і на 5 сантиметрів.

[@user-cs5zi7uz7s]

Колись пробував розібратися на якоі відстані потрібно розміщувати седло на авто. Ніяк не міг порахувати як це правильно зробити. потім знайшов у книжці що відстань від центру задньго моста до центра седла становить ,,,,см. Від цього залежить балансування тягача. Потім їздив зі спокійною душею, але не переважувався бо не знав початкових параметрів.

[@romadent170]

В усьому винні помідори! вони на сонці зів'яли і от вага на 160 кг і змінилась)) Тому треба було всеж таки весь автопоїзд також переважити!

[@user-wl3cb6wn9b]

Россия тебя выростила выучила, выкормила а ты теперь не хочешь по русски рассказывать, нацик херов.

[@28Andrii09Zemlianikov]

Усім привіт . Передок , було 7310 , стало 7150 , задок було 18750, стало 18720 . Можливо потрібно було зважити і три вісі причіпа , щоб побачити чі дойшло щось до них ? В якості точних цифр .

[@dimanykytiuk]

Тільки що дивився відео і хотів написати такий самий коментар. А тут вже попередили.

[@SerhiiSoproniuk]

18750 це тягач весь. Перед + зад. На ведучі: Було 18750- 7310=11440 Стало 18750-7150=11600 Вага як давила на сідло а воно на тягач так і лишилась. Скількибуло на зтроєних причепу- там і є. Перекинулося тільки з руля на ведучу. Тепер точно ванни потрібно до заду пересувати. Бо майже на грані фолу. Самосвали на руль ставлять батони(бомби 385/65) а сідла вперед підсувають. Менший ризик отримати зайве на ведучих.

[@AleksandrHalas]

👌👌👌👌 Сьогодні перший!!!

[@MaksymMedvid]

Не всі сплять в суботу)

[@andriikapa]

Хороший експеримент, мені теж було завжли цікаво на скільки зміниця навантаження на вісь при переміщені сідла

[@SerhiiSoproniuk]

Приблизно можна то порахувати. Міряємо відстань від передньої осі до точки де палець сцепний опиняється. І від пальця до задньої осі. Далі математика. Наприклад отримали 2.80 і 0.40метрів відповідно. Сумарно між осями 3.20 Отже 1- 2.8/3.2 =12.5% від ваги на руль 1-0.4/3.2=87.5% на ведучу. Далі переставляємо на 5см. 2.85+0.35. Отримуємо 1-2.85/3.2=10.94% руль 1-0.35/3.2=89.06% ведучі Якщо причіп давив масою 10 тон то ми перемістили 89.06-87.5=1.54% від тої ваги тони. Тобто 154кг. (Ого, я в шоці) Рухаємо в інший бік. 2.75+0.45. Отримуємо 14.06 та 85.93. В цьому випадку перемістили157кг (про що Богдан і припускав. Ефект є але не такий самий) Якщо Богдан заміряє в себе ці відстані, зможемо перевірити теорію.

[@user-cs2pj6bt6z]

@@SerhiiSoproniuk красава

[@andreaitalian2043]

Бодя, пристібайся частіше!!!

[@user-gb1jv4wl5w]

Привіт 👍🤝✌

[@nachynonnyi]

Є бажання змістити вперед. Причеп зерновоз, 9 метрів, без балконів.

[@TheMislishki]

Спасибо вам , я с России , очень помогали ваши видео про парковку, победа за вами !

[@reyn2]

Доброго дня,розвантажили передню вісь і такі відчуття))

[@avtoshkola_BD]

7310-7150=160кг 🤷‍♂️

[@reyn2]

@@avtoshkola_BD ну так,але ви відсунули груз від передньої вісі)

[@kprockov]

Хтось соляру на сервисе слил))))))

[@user-tf7ys6vz9e]

Лайк Каналу Каналу Лайк Лайк Каналу Каналу Лайк

[@valdemar1330]

Які документи потрібні для того , щоб працювати на Італійську фірму?

[@avtoshkola_BD]

Насамперед пермессо,вид на роботу та проживання!

[@valdemar1330]

@@avtoshkola_BD Важко його отримати?

[@user-ei6hp2li8h]

Ви вправі ...лише ви це може зробити. Це безумовно ексклюзив.

[@Oazis221]

Доброго дня я ваш підписник з Закарпаття,у зв’язку з ситуацією в країні не можу знайти фірму яка навчає водіїв СЕ категорії в Україні , чи можете ви порадити якусь нормальну адекватну фірму яка бере на роботу людей без досвіду роботи в Україні , заздалегідь дякую…

[@avtoshkola_BD]

На жаль ні!Я понад 20 років не живу в Україні, відповідно нічого не знаю!

[@Oazis221]

@@avtoshkola_BD А закордонну порядну фірму яка навчає водіїв може підкажете?)

[@avtoshkola_BD]

@@Oazis221 Немає порядних у цьому секторі (

[@xsayarsa]

Богдан, ну це ж фізіка. Ти разгрузив перґґедню вісь

[@user-bc1kt5dm8h]

Цікавий експеримент, хороший досвід. Дякую

[@user-ce6bq4fj7g]

Було б цікава зважити задню вісь тягача

[@avtoshkola_BD]

Для чого?)Така велика математика 18 750-7 310=???😂

[@user-ce6bq4fj7g]

Це зрозуміло,але теж можуть бути інші цфри

[@DudkaDenis]

А де ремінь безпеки?))

[@avtoshkola_BD]

Все-таки вам ще рано в Європу )))

[@DudkaDenis]

@@avtoshkola_BD взагалі то я тут 4 роки працюю)) так що все добре.

[@avtoshkola_BD]

@@DudkaDenis То не в роках річ,тай то дуже мало, я лише після 10 почав це розуміти ,а до когось і за 20 не дійде)НЕ буду пояснювати що саме, скажу тільки що якби автор каналу був співвітчизником глядача з німеччини, Голландії, Великобританії, Канади чи інших цивілізованих країн,то вірогідність такого зауваження у коментарі рівна одному до кількасот мільйонів ))) Якщо ви так "довго " в Європі, то задумайтеся ЧОМУ?😂

[@DudkaDenis]

@@avtoshkola_BD Я думаю вони використовують ремінь завжди, по крайні я так зауважив. А автор міг би це робити а ніж сперечатись та вказувати хто довше знаходиться в европі и чому..якщо звісно у нього Школа дальнобоя...бо ойго дивляться як з досвідом так і взагалі без нього!

[@avtoshkola_BD]

@@DudkaDenis Ви навіть не зрозуміли про що я😂

[@user-zn6fl5df8k]

Други

[@user-wo1pl2uu1d]

Співають..🤣🤣🤣 Італія..

[@user-dw9bt9uy9c]

Colleague, you can make videos in English or in Russian. I am Russian and live in Pakistan. I don't understand Ukrainian, I know Russian, English, Urdu and Pashto. And I'm interested in watching your video.

[@user-uk6jx9cs1h]

Алексей привет. Учите украинский, очень актуально в наше время. Намного легче, чем "ангельский", урду и пуштунский. Начнем сразу (для наглядного примера): Олексію вітаю. Вчить українську, дуже актуально у наш час. Набагато легше ніж англійська, урду та пуштуньська. Как-то так (рус., якось так - укр.) ... Надеюсь кирилица вам знакома.

[@user-dw9bt9uy9c]

@@user-uk6jx9cs1h I'm sorry, but I don't speak Russian well. I was born in Pakistan and have lived here all my life. I'm 63 years old and it's already hard for me to learn languages. Languages like Pashto and English are closer to me..

[@hlopez9961]

Плохо конечно что политика повлияла на контент, именно язык неудобно понимать. Но если прислушаться, то совсем не зная украинский, все понятно. Удачи всем

[@anatoliipetrovskyi6802]

Війна це не просто політика!

[@andriisokal]

Язик не можливо зрозуміти, він без костей)) лише мову розуміють)

[@anatoliipetrovskyi6802]

Але Українською мовою дуже крутезно👍💪🇺🇦

[@bmovoibem6349]

Цікаво!

[@vladimirsoldatov9803]

А потим ходылы на танци!

[@sanyakos6844]

Але саму ведучку би зважити,яка різниця

[@avtoshkola_BD]

😂😂😂маса тягача мінус маса на передню вісь 🤷‍♂️😉

[@SergioPiano27]

Цікаво...

[@Double_garage]

По поводу ощущения что машина едет по другому, скорее всего это самовнушение:)

[@sergejdalnoboj4067]

Ви не праві. Вже є в коментарях пояснення, чому так. І це дійсно фізика - чим ближче до ведучої осі буде сідло, тим більше буде підкидати кабіну. Різниця в довжині плечей від точки з'єднання(палець причепа) і ведучої осі. Вся суть в тому, що автомобіль приводиться в рух обертанням ведучої осі. Навантаження (умовно) змушує тягач провернутися навколо ведучки, чим більше плече від сідла до ведучки, тим важче підірвати його методом обертання ведучої осі.... Можливо не зовсім правильно висловлюю свою думку, але суть саме така. Це звичайна фізика

[@user-lo6cs6ir8k]

Здравствуйте Богдан! При всем моем уважении, мы Казахи против войны, Путину светит только ад. Пожалуйста можете говорить на русском

[@nachynonnyi]

Вчіть українську, які проблеми?

[@user-lk9fe5in7h]

Почему перестал говорить по русски

[@shaxasamarkandskiy5756]

Брат говори по-русски а по братский. Тебя же не только Украинци смотрит. Люди смотрят тебя из СНГ а мы не понимаем по украинский. Брат не обисут толка. 👍👍👍✊✊✊🇺🇿🇺🇿🇺🇿

[@user-fx5uj6md8x]

Богдан зачем на украинском когда много русскоязычные смотрят, если что на Украине воюет не русский язык, не будь нациком

[@avtoshkola_BD]

Дерусификация неизбежна,чтобы не иметь ничего общего с русофашистами которые устроили геноцид моего народа!

[@1-aleksandr_1]

@@avtoshkola_BD Рано или поздно вы узнаете настоящую правду. Посмотрим как вы потом все заговорите.

[@avtoshkola_BD]

@@1-aleksandr_1 Да,узнаем)ядумаю,что пытки током,кастрации изнасилования это ещё не всё что нам рассказали о стране террористов. Особенно сейчас, когда в обход конституции, парламенту,смотрящий самопроизвольно освобождает зеков,которые сидели за убийства и грабёж россиян)А что так можно ? Вот и правда!Чвк показывает это у вас же! Не страна это уже, а террористическая организация 🤷‍♀️

[@1-aleksandr_1]

@@avtoshkola_BD Думайте как вам сказали, ваше право. Вы будете очень удивлены узнав всю правду. Удачи вам!