EL COCHE CHINO QUE NO VAS A COMPRAR PERO QUE DEBES CONOCER: Esto es lo que viene (BYD HAN)

Descubre info del BYD Han y de toda la gama BYD en España en el siguiente enlace:
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Esta es una prueba a fondo del BYD HAN, la berlina de representación de la marca china BYD, que el fabricante ha traído a España en una única versión, eléctrica con dos motores y nada menos 517 CV para una batería de 85 kWh. Este es un vehículo muy importante e interesante para el mercado y el fabricante, ya que nos muestra en qué punto está la pujante industria automotriz china en este momento con un vehículo que está entre los más vendidos del mundo tanto en sus versiones eléctricas como en las híbridas enchufables, que no han querido traer a Europa.
También lo es para la propia BYD, porque disponer en su catálogo de un automóvil de este tamaño, precio y prestaciones (70.000€) es una forma de posicionar la marca en unos niveles de precio más elevados de lo que alguien podría pensar para un fabricante de coches eléctricos
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#bydhan #byd #cochechino

[@damallamp]

Yo lo probe en el salon del automòbil de Barcelona,,,me quede alucinado,,,sin lugar a duda un cochazo,,,yo tengo un Model S taxi,,,y la verdad es que en el proximo cambio ,,,me lo han puesto difícil

[@legioca]

La semana pasada, fui al importador de SsangYong en mi zona a buscar los filtros de aire de mi Kyron y me di cuenta que están importando esta nueva marca, y, tenían un BYD HAN la verdad me subí al coche y me quede enamorado, es un coche con precio razonable muy bien acabado, si pudiera lo compraría y le quitaría lo de la aceleración. Por cierto, con la bicicletas paso lo mismo en los años 70, llegaron las GIANT y las MERIDA, que desde hace lustros están compitiendo de tu a tu con las europeas y americanas, y, las puedes ver en todas las competiciones grandes.

[@101ranas6]

Muchos de los que compran un Porche, BMW, Mercedes, Bentley, Audi... lo hacen no solo por las prestaciones, sino que por ostentar marca... un BYD HAN no tendrá el mismo publico y da igual el precio. Es mas, creo que el precio es indiferente a quienes compren LUJO e inalcanzable para publico generalista que antaño buscaba comodidad y prestaciones sin querer pagar MARCA. Bueno, el tiempo lo dirá...

[@alfredomoreno7149]

BMW tiene coches de lujo y coches más cercanos a los generalistas, también en precio. Audi pasa algo parecido. Quizás en estos tamaños, sí son más lujosos, pero un BMW Serie 1, el coche de serie es normalito, eso sí, con un chasis mejor que los generalistas.

[@cesarencinar3681]

Estas muy equivocado, mira que le paso a Ford cuando compro jaguar

[@fernandososa4780]

Este no es el vehículo de lujo de Byd. Los de lujo salieron en la Expo de Shangai un todo terreno que atraviesa un río, o un superdeportivo que tiene una aceleración de 0 a 100 en 2 segundos y cuatro motores que ni un Lamborghini alcanza.

[@oscarhernandez-kx5hb]

Gran prueba. Una consideración. Yo voy por la autovía a 120 de marcador y me adelanta todo el mundo, a veces hasta los camiones se pegan al coche… Por lo tanto, eso de viajar a 120, se hace muyyyyy largo Y encima sin appel car play….. Madre mía!!!!!!

[@alvaromab4903]

Calero gracias por la información y viendo que a ti te ha pasado de tener un coche de combustión aparcado donde no toca te agradeceríamos los usuarios de VE que ya que tienes mucha fuerza informativa les pidas por favor que dejen los pdr libres que nosotros no aparcamos nuestros coches en las gasolineras estorbando el abastecimiento de combustible un saludo

[@halfonso_0871]

Un grande el Cupra Formentor.

[@JoSE-vb2yx]

Cada vez me desconecto más de los canales de coches... Precios de locos de artilugios inalcanzables...q época aquella de cuando se presentaba la nueva Berlingo, el Golf, cualquier Opel ,Ford y veías los reportajes con interés... sin tantas pantallas y cosas absolutamente innecesarias ... cualquier tiempo pasado fue mejor...hoy en día coches-lavadoras, reggeton en las radios...q será lo próximo....😂

[@gels1980]

Eso es!! Yo también estoy suscrito a muchos canales de motor y ya tanto electrico me causa pereza...No me causan ni el más mínimo interés!! El futuro se presenta bien negro!! El mundo del automóvil se va a la 💩

[@JoSE-vb2yx]

Este x ejemplo ni 3 minutos lo he visto... Y como este canal...otros tantos...es q veo con más interés canales tipo marc's garaje o cosas así... Pero imagino q esto tiene su público...eso sí..en mi barrio no viven ya te lo digo yo 😅

[@kiptyler6309]

No tendrás pero serás feliz . Agenda vente y trinca.

[@carloxx1983]

Perro viejo no aprende trucos nuevos

[@MKII_Miki]

Ojo con la serpiente!!!! 🚘🐍

[@hackanibal2610]

Muy buen reportaje, excelente explicación, lo felicito, siendo muy objetivo y del lado del consumidor siempre!!!

[@alaingto9064]

No sería más sensato dejar el coche en unos 300cv e intentar que consiga por ejemplo 100km más de autonomía?

[@BurrenSHdrums]

No vayas al límite y ya está. Si vas despacio fijo que le sacas más. Los Tesla con el modo relax activado consiguen más autonomía.

[@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER]

@@BurrenSHdrums para ir de relax te sale mas a cuenta un patinete de xiaomi, tambien pilla 30km/h, limite de velocidad en ciudad. Y seguro tiene la misma o mas autonomia y mas rapida la carga o mejor dicho mas facil encontrar donde enchufarlo.

[@BurrenSHdrums]

@@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER ok

[@andresms8880]

No son como los automóviles a combustión, un eléctrico puede ser eficiente a pesar de tener muchos CV. Y generalmente todos los eléctrico a bajas velocidades son muy eficiente.

[@eledu8865]

Pues a los de lujo no creo que les asuste pero al ioniq 6 igual le hace un roto grande grande. Buen video como todos

[@falconflockfoundation3348]

¡Alucinante!

[@eusebiolivares3415]

Creo que el coche está muy bien. Gracias Calero por el vídeo.

[@miguelan46_]

Jejej la manguera es corta porque es corriente continua y pasa un cholón de amperios por ahí, para poder alargarla 1m tendrías q usar unos cables como un puño de gordos. La sección de cable cuando se usa CC es algo muy importante, y más para aparatos q cargan con esas potencias y durante tanto tiempo. Ya son mazo gordos los cables y piensa q el cobre no es nada barato. Muy buen vídeo, como siempre un trabajo perfecto😊. El coche una pasada, me gusta más q la mayoría de sus competidores europeos.

[@joanpenalva9715]

Estamos menospreciando a los chinos al igual que en su día se menospreció a los japoneses y después a los coreanos. Ahora ya vemos que los generalistas europeos están muy por debajo de ellos en calidad, acabados y fiabilidad. Y si no enteraros de los defectos de los 3 cilindros Stellantis y de Ford que rompen antes de los 100.000 km

[@adrianbull8489]

No se trata de menospreciar la manufactura china, se trata de aplicar el proteccionismo que Francia está empezando a aplicar. Un país que ni respeta los DDHH, ni las ambientales , que no genera riqueza más allá de sus fronteras… mierda pa ellos. Lo que hoy parece que nos cuesta barato a la larga nos sale caro en muchos ámbitos.

[@annaijulio5662]

Francia todavía no tiene robots activos en la cara oculta de la luna y los chinos ya se fabrican sus própios portaaviones y aviones de caza de quinta generación... En 20 años estamos todos aprendiendo mandarín y cantonés....

[@Antonio-xn8jp]

Llevo oyendo esto de chiná....20 años

[@j.j.Ganuza]

​@@adrianbull8489 .Échale la culpa a la avaricia de los fabricantes europeos que se llevaron la mano de obra a ese país. Ahora recogemos lo sembrado por ellos.

[@scomolababaio284]

@@adrianbull8489 Sigues pensando que China esta como en los años 80 ???

[@rauldfr1966]

Me parece excelente comparando los precios.

[@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER]

Como lo sabes de bien, que no lo vamos a comprar😂. Por el precio mas que otra cosa. Lo cierto que si en vez de 517CV tuviera pongamos la mitad de potencia y el doble de capacidad de bateria y a mitad de precioooo pues, en ese caso quizas, pudiera ser que podriamos pensar en comprsrlo, pero mientras la autonomia sea tan excasa, el precio tan desorbitado y por muy bonito que lo pinten pues que no voy a hipotecar otra vez la casa para comprar ni este ni ningun otro coche sea de donde sea.

[@diegobarriosmichalik]

que hermoso coche

[@elcaballeroinexistente4612]

🤣🤣🤣 Sobresaliente a la toma de las cámaras periféricas con la serpiente acercándose. En serio, una revisión de 10, enhorabuena.

[@RaulPilutti]

Realmente coincido en la opinión de la excesiva potencia, cuando el talón de Aquiles es la autonomía de los eléctricos, 250 hp sobran y 300km de autonomía es escaso.

[@fernandososa4780]

Andas entre 90 y 100 y no gastas tanta autonomía y si lo necesitás de urgencia vas más rápido.No hay que ahogarse en un vaso de agua...

[@fernandomunoz4444]

Yo creo sinceramente que habría que frenar en seco la importación de vehículos chinos,si no,seremos nosotros los que acabaremos en bici,trabajando 20 horas diarias,y comiendo arroz en un cuenco

[@angagucar]

Y la alternativa cual es? Un Corsa, 208 a 30.000€? Un Id3 o e308 por 40.000€? Si no es por los chinos si vamos a ir en bicicleta, y no en 20 años, en 5 ...

[@jorgecastroalbores2293]

No seas bobo ,toda Europa es una colonia bananera de Londres Washington que no te enteras??😊

[@dongchenyu8830]

Si uno tiene miedo a competir en aspectos laborales, científicos, tecnológicos, y se encomienda a la táctica del avestruz, sobran palabras.

[@alvarodelinares]

Me gusta mucho.

[@lr6795]

Yo no lo compro solo porque no viene con el karaoke de la versión China, me había hecho ilusiones para nada...

[@yotu5279]

Y tampoco gira la pantalla...

[@enriquegonzaga3865]

Lo he visto y para todos los que critican, hay que verlo por dentro, la calidad percibida es muy alta. Ahora, ¿yo me compraría un coche "Premium" chino? Pues por mucho que sea más barato y más equipado que su equivalente NO. Y mucha GENTE, la inmensa mayoría tampoco. La marca "premium" se hace con el tiempo, no se es premium por llegar de nuevas con un coche muy potente, que sea caro y con unas buenas calidades. Las marcas son percepciones, transmisión de emociones, su hace falta explicarlo no sirve, solo sirve si diciendo tengo un "marca X" no hace falta explicar más. Hay mucho más psicología en todo esto por eso algunas marcas piden un plus en dinero que no es solo valor del propio coche. ¿Quizás en un futuro tengan esa característica los chinos? No se sabe, puede ser, pero no es una percepción que se gane al público en dos días y los chinos parten de un punto de salida donde muchos consumidores tienen prejuicios y rechazo. Una cosa es vender buen producto calidad-precio y otra cosa es venderlo compitiendo con los del Walhalla del motor, ahí no solo pesa el ahorro de dinero, hay más cuestiones. La imagen de marca es terca, de hecho Kia y Hyundai aún siguen luchando por su imagen por sus inicios de coches baratos y malos y aun después de tantos años pese a que a día de hoy tienen un producto en muchas ocasiones mejor que los generalistas europeos siguen peleando por cambiar la percepción (y lo cierto es que ya casi lo tienen conseguido) .

[@yotu5279]

Ahí le has dado 👍

[@DanielAntonio000]

Pues yo tengo usando 2 vehículos BYD desde el pequeño F0 con encendido por botón hasta el grande S6 full, solo puedo decir cuanto deseo tener el BYD tang, para mi si es premium exclusivo tope de gama o como le quereis llamar, creo firmemente que BYD ya se ganó su prestigio en especial por los años de evitar reinventar la rueda y fortalecer lo que realmente importa.

[@enriquegonzaga3865]

@@DanielAntonio000 Tú lo ves así y me parece muy bien. El problema es que la mayoría del resto del mundo no lo ve así. Si ve la marca BMW, lo va a considerar Premium, si ve la marca Mercedes, lo va a considerar Premium, si ve un BYD, primero no va a saber lo que es y cuando se lo expliques, te acabará diciendo, ah un coche chino. No pretendo nada más que describir la realidad, nadie lo va a considerar un coche Premium (quizás en el futuro podrán ganárselo, pero de entrada no).

[@enriquegonzaga3865]

Y por cierto hablo desde una perspectiva europea, quizás en Latinoamérica es de otra forma, yo hablo de mi continente.

[@DanielAntonio000]

@@enriquegonzaga3865 Ya comprendo mejor tu punto de vista y tienes razón, si estamos hablamos de un mercado global soy de la filosofía de que mientras más ojos mejor, luego relacionado a lo del prejuicio chino pues en muchas partes del mundo ya no lo ven con mal prestigio por mi parte veo una tendencia hacia referirse a la marca que a referirse al país de origen. En mi caso en el taller de la casa, los especialistas me comentan de un repuesto original BYD y uno compatible, calidades muy diferentes y precio, y curiosamente ambos son de origen chino.

[@talleresalvarez2806]

Este es nuestro Calero el que queremos ✌️✌️✌️

[@Jorgenicolas122]

Pues es un coche precioso. Si estos de BYD se van a coches de otros segmentos mas asequibles lo petaran.

[@fernandososa4780]

Ya están los byd S3 y los S2 (dolphin) a precios más normales y sacaron un modelo de unos 17 mil usd de 300 kmts de autonomía.

[@ashtaroth1975]

El Han 3, por que si no me equivoco esta es su segunda generación

[@maxxcull579]

Desde mi propio entendimiento, necesitas invertir sabiamente, si necesitas las cosas buenas de la vida. hasta ahora he ganado más de $470k en ganancias brutas de solo el cuarto trimestre del mercado de mi estrategia de cartera diversificada y creo que cualquiera puede hacerlo si tiene la estrategia correcta. los fondos mutuos tardan un tiempo, pero invertir sabiamente es la clave a corto plazo. La mayoría de nosotros presta más atención a la posición fácil en el mercado que al costo de una diversificación adecuada.

[@Drlydia3388]

Mi cartera personal/gerentes de inversiones, la Sra. LYNDA ELIZABETH HOFFMAN, después de una semana entera de investigación, dirige una plataforma de inversión en la que no tiene que someterse a ningún tipo de estrés en las operaciones, él gestiona mis operaciones.

[@Drlydia3388]

Ella me benefició más de 80,000 USD en unas pocas semanas.

[@Drlydia3388]

Cuando el dinero se da cuenta de que está en buenas manos, quiere quedarse y multiplicarse en esas manos, si de verdad quieres ganar puntos con el dinero que tienes, tienes que sacarlo de tu cuenta de ahorros.

[@Drlydia3388]

Creo que soy bendecida porque si no hubiera conocido a alguien tan espectacular como la experta Sra. LYNDA ELIZABETH HOFFMAN

[@leekuan3927]

Me alegra ver que se menciona a la Sra. LYNDA ELIZABETH HOFFMAN, es reconocida en la sociedad, mi esposa me la recomendó después de invertir 20000 dólares y realmente nos ha ayudado en tiempos de esta mala crisis pandémica.

[@AndoniF]

El tema de las calidades es porque no es un coche concebido para valer 70k euros. Si no los desde 25k hasta 40k qué vale en China. Y para esos precios si qué es difícil de superar. Por cierto las versiones híbridas REX son la bomba.

[@NVidiero]

Ahí está el truco. Todos los chinos, y especial BYD les están metiendo un sobrecoste demencial a sus modelos al llegar a europa, algunos llegando practicamente a duplicarse. Nos toman por idiotas.

[@alfrredd]

Hasta que no tengan fábrica en Europa nos tendremos que comer los aranceles para "proteger a los fabricantes europeos"

[@juliosanchez6624]

Por 25 tienes un skoda Fabia o un Polo. Están flipando. Y tu también 😂

[@AndoniF]

@@juliosanchez6624 Por 25k en China compras el superb más equipado. Que en Europa nos estén vendiendo los coches caros es solo problema nuestro, ya qué se supone que los consumidores somos los que aceptamos eso y seguimos comprando... Lo que debería ser de flipar es quien este dispuesto a pagar esos 25k por un fabia.

[@seat6005]

Yo si no tiene más de 600 cv ya ni voy a comprar el pan y si no tiene karaoke ya no me lo compro 😅 Qué locura, entiendo que estos tanques pesanucho y necesitan más caballos que un gasolina pero si le quitaran 10.000 euros a cambio de 100 cv sería mejor.

[@enriquedeldod7193]

100 CV en un coche eléctrico no cuestan 1000€

[@Marc_RP]

A ver si llega el BYD Seal, mucho mas sensato que esta limousina

[@JaviRM83]

Que espectáculo de coche. Buen análisis 👏

[@notemassefuerteyvaliente8365]

Sabes porque es 30 mil € menos?

[@BRICOLAJELISTO]

Buen video hay que saber lo que nos viene día a día gracias.

[@tonirey232]

JuanFran, nombrar a Porsche y a BYD en la misma frase con tintes comparativos...no sé no como llamarlo. Tu eras periodista del motor, verdad?

[@joseramonconde3613]

Tu sabes que Porsche es del grupo vag, y todos los problemas del grupo vag también los tienen los porsche. Su calidad no digo que sea mala, pero desde si te montas en coches verdaderamente premium de los 90, un Porsche actual te parecería de juguete con muchísimos plásticos

[@NVidiero]

Lo de comparar el xiaomi este con un taycan es de prisión permanente jajajaja

[@tonirey232]

​@@NVidiero y no revisable 😂

[@joseramonconde3613]

Sabéis quien le vende las baterías al grupo vag ???

[@NVidiero]

@@joseramonconde3613 Un coche es algo más que una batería y unos cables.

[@luisrodriguezsanchez1591]

Hay que valorar lo que pagas versus lo que te llevas. Y sinceramente en relación calidad precio está muy bien. A ver los europeos cuanto te cobran por algo parecido.....que no son otra cosa que chinos con escudo europeo. El mercado dirá.....

[@emdicvicen]

Aunque sea enorme para la plaza de párking, me ha gustado, el futuro viene de China.

[@SR_M0L1NA]

Si pudiera me lo compraba.

[@eddyooo2917]

Sr Calero, le sigo desde algunos años y no suelo comentar. Pero tengo una gran duda q me hace escribirle. Tanto en su pagina como en coches.con. han dejado de mencionar, en relación a los coches Chinos, las pruebas de EuroNCAP, por que?? Algún "acuerdo" entre Europa y China ?? Un saludo.

[@JorgeCastro_inf]

Porque sacan mas puntos de lo que esperan costando menos su producción

[@frantxisgamer9676]

Solo tienes que buscar las pruebas EuroNCAP y verás que estos chinos sacan 5 estrellas casi todos, no como algún francés que saca 1 o 2...

[@eddyooo2917]

@@frantxisgamer9676 Ok. Esa puede ser la explicación porque antes esa información era de las primeras cosas q mencionaban cuando hablaban de coches Chinos y ahora nada. Gracias.

[@مرواریدمشرقزمین]

BYD 👍👍

[@DBM1234-d1f]

BYD es una excelente marca, aqui en colombia esta 100% comprobado y testeado y su calidad es superior

[@ZACNAFREIN]

yo tengo un Han y tiene un problemon que nadie cuenta, bateria de 80kw y cargador interno monofasico en una noche no has cargado, necesitas 20h llegando con un 30% de bateria asi que disfruta y no tengas prisa en salir de viaje del hotel. por que como no cargues en cargadores rapidos lo tienes mal, y tampoco por que en cargadores rapidos de iberdrola tampoco carga, te tienes que ir a tesla, endesa y alguno mas con los que puedes cargar rapido el coche es una pasada, pero eso es un gran fallo es el unico modelo que han sacado con cargador monofasico, carga un tercio de lo que cargan los demas y el doble de bateria, si en casa tienes monofásica entonces igual de lento , pero al tener la bateria de 80kw y en una casa tendrás un cargador de 3kw mira el tiempo que necesitas para cargarlo otra cosa 400km de autonomía en bajada no lo discuto, pero hablan Del 100 % al o% de la bateria a 100kmh yo no me quedaría al 0% en la vida a un 30 ya estoy loco buscando cargador así que quitale un tercio de autonomía y si vas de subida o con frio. la mitad esto es como el consumo de los coches gasolina, que luego no se cumple e imagino que igual en todos los eléctricos, no solo en el han

[@guillermowatkins2744]

Me habría gustado que hablara de la calidad del audio

[@EdwinAr]

Vaya pregunta! Qué va a pasar si nadie lo remedia? Bloqueos, prohibiciones o cobros al consumidor, las posibilidades son variadas.

[@pukkukkta]

Eso son cosas que se inventan aquí en Europa para saquear nuestros bolsillos. Los chinos no vienen con esa mentalidad.... vienen a quedarse con el mercado europeo....y ojalá lo consigan.

[@rrsoria]

JF. claro y conciso. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊

[@EA5ST]

Lo tengo claro, voy a por uno para mi y otro para mi mayordomo 😀😅🤣🤣🤣🤣

[@jesusarescarrasco9953]

No me tocó el Euromillones pero bien mola el carro

[@rro6980]

Buen video. Un saludo desde Asturias

[@marcospedregalmenendez6600]

Buenas El BYD que tenia que llegar a Europa seria el BYD Qin Plus DM-i, un PHEV con 120km de autonomia y en China con un precio equivalente de 20.000€. Un hibrido enchufable con unos 180cv y con esos 120km de autonomia, con un tamaño de unos 4.76m es decir, como un Skoda Octavia... ese tipo de coche podria satisfacer el 90% de la necesidad del cliente medio y por un precio al cual se podria llegar sin arruinarse por la clase media, aqui en España, y sin embargo, nos estan tomado el pelo, haciendo que este tipo de coche, que en Europa, apenas existe y lo mas parecido, tendriamos que acercarnos a 50/60.000€, por lo tanto, creo que este coche puede ser el claro ejemplo DE LA GRAN ESTAFA QUE EN EUROPA ESTAMOS SUFIENDO EN LOS ULTIMOS 3/4 AÑOS CON EL COSTE INASUMIBLE DE LOS VEHICULOS NUEVOS!! En cuanto China desembarque con fabricas en Europa de este tipo de modelos, (o cambian las marcas europeas o) DESAPARECERA LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL EN EUROPA TAL Y COMO LA CONOCEMOS, Saludos y felicitaciones por el video.

[@halfonso_0871]

20.000 euros antes de subvención o ya aplicada? Es bastante barato, teniendo en cuenta que un Corolla Sedan es desde 27.250,00 euros, que sería mas o menos su equivalente. Por otra parte, aunque lo de 60k euros me parezca exagerado, comparto tu opinión parcialmente sobre las empresas de automóviles europeas, que no las fábricas, se tienen que poner las pilas y ser más competitivas, porque los chinos vienen fuerte.

[@marcospedregalmenendez6600]

@@halfonso_0871 Buenas, los 20.000€ son el equivalente en Yuanes (moneda china) sin subvención, pero hay el modelo PHEV de solo 55km de autonomía eléctrica, y ese está por debajo de 14.000€, y el Corolla es una de las mejores opciones, sobretodo ahora con los 140cv, pero no es enchufable. Saludos

[@halfonso_0871]

@@marcospedregalmenendez6600 Entonces sin duda a priori es una ganga, muchas gracias. Es cierto lo que dices del Corolla, no sería su equivalente tampoco. Saludos

[@dingxiong8604]

Such prices are bound to be sanctioned by the European Union, and China's photovoltaic industry has been sanctioned more than once in Europe

[@maroba69]

Madre mía, 😂😂😂😂 con 120 kms. de autonomía no llegó a volver de trabajar. Seguiré con mi qasqhai diésel…

[@marcosaranda82]

minuto 15:21 y 15:24. Eso lo trae de serie el coche es os postproducción?

[@davizote]

Y dale con coches eléctricos de lujo chinos que nunca veremos en las calles

[@maxsager139]

a ese auto se le pone un logo Peugeot y pasa las pruebas de la marca

[@danij2169]

Los cargadores deberían tener pivotes retráctiles, y cuando fueras a cargar bajasen. Se evitarían jetas ahí aparcados.

[@focoff]

En cuanto a imagen y apariencia los chinos lo hacen bastante bien. Pero la gran diferencia esta en los pequeños detalles en donde afortunadamente los fabricantes europeos tienen todavia un margen de ventaja.

[@hectormunozcalvo6938]

Pues no sé qué detalles son esos, porque habiendo probado este coche, le da unas cuantas patadas en el culo a mi berlina premium europea.En acabados lo mismo

[@focoff]

@@hectormunozcalvo6938 sin ir más lejos el detalle que dice Calero de los sillones. Bonitos a la vista pero con mala sujeción.

[@hectormunozcalvo6938]

@@focoff Yo no tuve esa percepción en absoluto cuando me monté en ese coche.Y te lo dice alguien que para nada le gusta los asientos blandos, todo lo contrario.Tú te has montado en un Seal?

[@Pablico695]

Cuando vais a analizar/review de la marca china BR que ha desembarcado en España ofreciendo coches SUV bastante interesantes por el precio y equipamiento que llevan.

[@JAM360.]

Nueva medida de tiempo de carga, hamburguesa. Barcelona/Madrid, 3 hamburguesas..

[@unindiferente8301]

Que será de akrapovic?

[@androidlogin3065]

15:19 ¿Realmente había una setpiente fuera del coche?

[@manuelcarmonaarjona2662]

Una culebra, no se si viperina o bastarda jajajaja. Tenía cara de "Calero que no, que no me vas a convencer"

[@juancarloscalles774]

Creo que el slot pequeño no es para memoria externa y ver fotos. Entiendo que es para poner un SIM card y tener siempre datos en el vehículo 14:56

[@EdwinAr]

Como un teléfono incluido en el auto?

[@germanc15]

La Ranura de la tarjeta SIM es 4G y va en una tapa que hay que desarmar al lado de la guantera, la que muestra en el video es una tarjeta micro sd si y es para la dash cam y poder grabar si, pero solo graba hacia adelante, no como hace tesla con todas sus camaras. Un compañero ya se lo compro por eso lo se.

[@MrVitineska]

15:20 solo me he dado cuenta yo de la serpiente!?

[@jamesgarci]

El video está genial, pero cuando sale el vehículo premium del que hablas?

[@jga574]

😄Me ha hecho gracia el detalle de la serpiente

[@felixangellopezalonso3993]

Pues a mí me ha parecido una tontería grande.

[@santilopez2375]

¿Como está en tema seguridad?

[@ismael27mm]

excelente!

[@ceeessaaar]

Mi opinión. Tengo un Audi por suerte y por trabajo, un A7 para se concreto. 70000 km en dos años. Dentro de otros dos lo cambiaré. Quien invierte directamente en un vehículo chino como el que se habla es, porque no va a ser suyo por mucho tiempo (meses) o lo va a amortizar con alquiler u otras formas. Si en dos años tengo que elegir, por el precio de ese byd me voy a por otro referente premium que, todo hay que decir, si he tenido un problema lo han solucionado ágilmente. P.d. Probé el etron gt y no lo compraría.

[@joanantonim.p.2400]

Pero si todo viene de China hoy en día ...

[@jorgecastroalbores2293]

De china hace siglos muchachos,vienen muchas cosas. Estudio señor e información,es un país de cultura milenaria

[@joanantonim.p.2400]

@@jorgecastroalbores2293 Vaya descubrimiento... 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@alvarochoquerojas4709]

Me he comprado el Attos 3 y está de miedo , deja atrás al niro

[@مرواریدمشرقزمین]

BYD 👍

[@DIONIAYU]

Con tanta pantalla, botóncitos, lucecitas, etc, en un par de años está para tirarlo. Pon ese coche al sol en la playa. Cuando el interior se ponga a 60 grados verás su calidad.

[@dinamitapalospollos]

De Lynk&co 01 no ibas hacer un video? Un saludo y muchas gracias por tu gran canal!

[@javigar5396]

Yo creo que ya lo hizo.

[@sanGAS.]

270 km de autonomía si vas a 140 km/h, asi que 200 km si vas a unos aceptables 160 km/h de marcador (150 reales, y si te pillan solo 50 euritos). Menuda mierda. Ya se porqué los políticos quieren el coche electrico a toda costa. Y ahora me explico los adelantamientos que hago a todos los teslas y audi etron por las autopistas. Cochazos que van siempre en reserva. 😢

[@kiptyler6309]

20/30. No quieren que tengamos propiedad privada, y los coches es lo primero que quieren arrebatarnos.

[@seron9746]

Me quedo con mi seat de 18 años

[@Pedri00777]

para que quiero 500 CV si en Madrid no puedo pasar de 50km en buena parte de la ciudad?

[@jeagerackerman4758]

4:41 eso eso, para que tantos cv?

[@josemariagonzalez6794]

BYD, BEBER y DROGARSE...se va a vender bien en España...👌

[@alej0rz]

Y la serpiente que has puesto en el vídeo, que cometido tiene? Adorno? 15:19

[@migrimay]

Ya Calero se entregó a los chinos😂

[@tonirey232]

Ya lleva tiempo

[@mariosanz88]

Lo cojo como taxi muchos días para ir a trabajar, está en otra liga en cuanto a coches chinos. Calidad de acabados similar a marcas premium si, pero en lo que fallan todos los vehículos chinos es en el confort de marcha, aún les queda por mejorar, incluso a este que es el mejor.

[@robotech1990]

Sera bueno hasta que se incendie mientras lo cargas o lo estacionas junto a lotros autos. Ya son famosos en China por sus auto-encendidos. Vea canal serpenta y confirme lo que le digo.

[@Ateshtesh]

Serpenta por ctm, La wea de canal que ves. Ese wn inventa noticias contra china, se dedica a eso, es mas, solo vw yodos sus videos, TODOS son hablando basura sobre China. Quw si va a colapsar en cualquier momento, que si hay solo po res, etc, etc.. Si realmente quieres informarte hay mejores canales como el de Adrian Diaz.

[@fernandososa4780]

​@@robotech1990Las baterías blade no se incendian, no mienta.

[@chalaomar2840]

Donde se pueden comprar este tipo de coches?

[@cesarencinar3681]

En cualquier compañía de telefonía móvil 😂😂😂 con la misma facilidad de darte de alta, porque de baja ya se sabe

[@cesarencinar3681]

El problema son las garantías y talleres asociados a la marca y talleres específicos para coches eléctricos con disponibilidad de material muy pocos

[@rubenferran5034]

Pero el nombre del modelo no era Seal ????

[@ivanregueiro7844]

Calero, según lo que usted comenta sobre la tecnología de la batería, ¿podría decirse que ese tipo de eléctricos van acercándose a la durabilidad media de los coches de combustión, 20-30 años de uso sin problema?

[@pacosancho3266]

20 o 30 años de combustion sin problema? He tenido 4 coches de combustion y me han caido embragues, turbo, alternador y una rotura de correa de distribucion que fue una ruina. Desde hace 9 años que cambié al electrico a dia de hoy no he tenido problema alguno salvo un amortiguador q se cambió en garantia. Huelga decir que con lo que he ahorrado en mantenimientos y combustible (llevo 144.000 km realizados)el coche ya se pagó. Lo cargo por la noche a 0.03 cm , el ahorro es brutal, ¡ojo ! Son números reales y no opiniones o elucubraciones. Los electricos puros son tan superiores a los térmicos que no se pueden comparar, empezando por la eficiencia y acabando por la durabilidad y el menor mantenimiento q necesitan. Eso sí, te tienen que valer para tu uso o rutina en cuanto a la autononía que necesites.

[@ivanregueiro7844]

@@pacosancho3266 Hola Paco, por lo poco que estoy informado, a partir de los 8 años, comienza una perdida de prestaciones irremediable en las baterías de los eléctricos. Quizás, a los 12 años la perdida de capacidad, sea tan sustancial que los viajes sean inviables con esos coches. Muertes súbitas de baterías, capacidades que se esfuman, pueden que sean la gran estafa de los eléctricos con la tecnología empleada hasta la fecha. De ahí mi consulta, mi miedo con los eléctricos, con una industria que aparentemente carece de ética con el consumidor y no que no me extrañaría se la haya liado a muchos consumidores.

[@pacosancho3266]

@@ivanregueiro7844 Hola Ivan! Pensar en muertes súbitas a partir de los 8 o 12 años es elucubrar, dicho desde el respeto. Todos ya sean térmicos o eléctricos pueden morir súbitamente , pero no es lo normal. Las baterias cada vez las hacen mejores (con refrigeración, mejores químicas que las primeras generaciones y mejores programaciones).Y si las de las primeras generaciones han aguantado una década desde que salieron y las actuales son evidentemente mejores y con mucha mayor capacidad, nada hace pensar que morirán subitamente, más bien todo lo contrario. Creo que la industria automovilistica tiene una ética dudosa (recordemos el caso del dieselgate volkswagen trucando las emisiones, o sea, que nos envenenaban el aire más de lo que anunciaban). Esperemos que las autoridades estén más vigilantes y les obliguen a cumplir a rajatabla las normativas por el bien de todos, el ciudadano de a pié no tiene porqué conocer tantos datos respecto a emisiones o eficiencias. A la industrias solo les interesa vender y cuanto más beneficio mejor…

[@pablopaniagualadero6709]

Me vas a permitir que te pregunte cuando has visto tú un Tesla acabado con ésta calidad?

[@cesarencinar3681]

Esta muy guapo, pena que esta obsoleto

[@MrNotredam]

obsoleto dice, jejeje, pues entonces los europeos. que¡ los obsoletos me da que son los termicos

[@cesarencinar3681]

Hay un invento muy bueno que le hechas gasolina y viajas por todos lados sin tener que perder el tiempo en minutos cientos de kilómetros de autonomía

[@gels1980]

@@MrNotredam los térmicos obsoletos....🤔 Están tan obsoletos que el recargar combustible se hace en 4 o 5 minutos y bueno si es en cuestión de autonomía ,el térmico se lo pasa por la piedra y bueno ya entre la poca autónomia del electrico y su degradación de batería con su perdida de autonomía pues ya apaga y vamonos!! Muy obsoleto si si 😂😂😂

[@jiramp]

Tela marinera vaya engendro de coche... o vas a 100 o no haces ni 300 km... parece hecho de recortes, la pantalla central tiene unas grafías y diseño completamente diferente a la instrumentación, detrás otra cosa y con dos pantallas, así como que sobre... 125 kw de carga... si esto es lo que va a hundir la automoción europea... me da que todavía les quedan décadas de evolución

[@joseplluisvilasbarbosa7448]

Se vende en España? Donde?

[@gorkagomez5093]

Madrid, y permiten prueba de conducción.

[@CeEn20metros]

Los asientos 🤦‍♂ A nada que peses 80-90kgs en un año estarán hechos un desastre. Qué pena.

[@PedroGlezLab]

Ojo, que nos quejamos del incumplimiento de los DDHH y de la normativa medioambiente de China, pero todos y cada unos de los dispositivos electrónicos que usamos aqui se fabrican alli...

[@NVidiero]

La verdad es que lo de build your dreams en grande en el portón es hortera a más no poder. Chino 100%

[@berni6215]

Cierto...😂 hortera...hortera.

[@franciscomarin512]

Gracias por lo que hacéis 😊 Quiero pero no puedo parece lo que no es como los coches chinos de los todo a cien 🤷🏻‍♂️🤦🏻‍♂️y estafa coche eléctrico lo tiene todo para mandarlo a la basura 😅

[@EsRoquer]

Con todos los respetos, estos coches de BYD están estallando (combustión espontánea) por centenares en China, hay múltiples vídeos de estos accidentes. No es casualidad que BYD haya invertido tanto en estas baterías ferro magnéticas LFP y meterlas en estos últimos modelos, que esperemos así sean un poco más seguros.

[@mikezhang2351]

😂 moron loco

[@EsRoquer]

@@mikezhang2351 ya ya, pues no veas la cara de imbécil que se le queda a la gente que compró un IONIC que también tuvo muy buena puntuación en el EURONCAP y tiene una derivación del motor que te puede electrocutar por un maldito cojinete de mala calidad. Anda kamarada, ficha al salir que te falta mucha Libertad de expresión por asumir como para discutir con evidencias.

[@antoniodiegueziglesias5761]

Es un arteon...

[@Zauril]

Carísima la lavadora

[@oxabolivia1859]

Y las pruebas de choque???

[@frantxisgamer9676]

Claro, tienes razón con caballos, pero Tesla Model S y X tienen más de 1000 caballos, Lucid y otros igual... Y recuerdo que iPhones y demás móviles son fabricados en China, porque mucho de habla la calidad China (pero para mal) y se olvidan de lo bueno

[@GOGROW14]

desde que te has arrodillado ante BYD y no "ves" los defectos que en otros coches si dirías has perdido la credibilidad señor Calero. Se te ve el plumero y es una pena la verdad porque el canal está bien

[@DavidGorraiz]

Estas insinuando que ByD le paga a este señor por hacer propaganda de él coche Pues yo no tengo ni idea de si es así o no,pero tu tampoco la tienes,así que deja de dar por hecho cosas que no tienes ni idea,gracias

[@vidrierac]

Pues en canarias lo compras por 59000€

[@fernandodelgado5863]

el vídeo bueno; sin pelos en la lengua.... el coche; más morralla China ,este con aspiraciones. Cuando los bajen de precio a cuarenta y pico mil ... engañaran a 3 o 4 compradores.Fin

[@miguelangeldeblas9013]

Yo hasta que no tengan autonomía de 600km a unos 140km/h no toco un eléctrico puro. Esas aceleración/potencia no tienen sentido. Lo que verdaderamente hace que el eléctrico no me atraiga es la autonomía. Yo suelo hacer Madrid Barcelona. 300 km, parada de 10/15 min para café en Zaragoza y luego otros 300km y aun me queda +o-1/4 deposito dependiendo de la velocidad.

[@Sengikun]

Esta muy bien pero es inaccesible para la mayoría de la población así que aquí no se venderá mucho

[@jofercast]

Solo por apostar por berlinas ya merecen mi respeto y no esos mamotretos...... El Seal también es muy bonito. Fiabilidad, red posventa, recambios...... pues no se sabe aún.

[@franciscosanchezalonso1615]

Estos coches durarán 17 años como mi Skoda octavia TDI 1.9. creo que no.

[@danielbueno9181]

Prefiero una pantalla integrada, y más pequeña. Igual soy algo especial pero ese tipo de disposición me molesta un poco. Saludos!!.

[@MrNotredam]

una pregunta, que es lo que no te molesta?

[@halfonso_0871]

Que dolor las cifras de consumo a +130km/h, y eso que tiene buen coeficiente aerodinámico.