El coche eléctrico: algunas verdades incómodas

¿Es el coche eléctrico el vehículo del futuro del que nos han hablado? Baterías, puntos de recarga, Teslas y otros particulares del coche eléctrico y su inviable generalización en esta entrega de Pedro Prieto! 💥
Pedro es ingeniero de telecomunicaciones y experto internacional en energías fósiles y renovables.
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Por separado no lo conseguiremos!
#cocheelectrico #crisisenergetica #tesla

[@parodign60]

También soy ingeniero. Lo que explica el colega, con gran simpatía y seriedad, es totalmente cierto. Todos lo sabemos. La idea original era bajar el consumo de combustible fósil por el efecto sobre el calentamiento atmosférico. E inventaron coches eléctricos que quieren competir con coches que ya tenían una infraestructura imposible de igualar para facilitar el transporte. Lo que sirve son coches electricos muy pequeños y relativamente baratos para movimiento urbano que es donde serían útiles. Se pueden recargar con paneles solares cuando están aparcados en la casa, o con una potencia aceptable.. Pero no,.. quieren ir de Santander a Málaga... El análisis es correcto.

[@vicenteespinosa6274]

@@parodign60 ingeniero de que? Porque hay muchas ingenierías que no tienen mucho que ver con automoción o movilidad. A ver si sois agrónomos. Disculpad que me lo tome a coña pero alguien que tenga 2 dedos de frente y analice correctamente la información disponible sobre el tema no puede defender estas posturas.

[@guilermosilvestre6393]

El problema de este producto se ha publicitado solo y exclusivo para hacer el negocio del siglo con precios inalcanzables para la clase medía y ahora se dan cuenta que no se venden como pensaban y muchas marcas lo están abandonando, no hay tanto adinerado para comprar coches de 60000€

[@Tier14]

Este hombre es un genio del sentido común, autos eléctricos, paneles solares, energía eólica, hidrógeno verde, las pavadas que las empresas nos quieren hacer creer .

[@emilioagudelo5787]

¿ pues que haces sin petroleo entonces ?.. y como dices el peor es que no hay alternativas reales .. kzbin.info/www/bejne/rnSpqZ6debt0ba8

[@madriditunes7021]

Respecto al señor pero hay que actualizar un poquito la información, Mucho Tesla... TESLA usa las peores pilas de baterías del mercado, no confundir la autonomía. Además quien ha inventado el coche eléctrico han sido los Chinos, BYD en 1995 desarrollando baterías. Y actualmente han sacado cargadores en China de 400 kilovatios, (si es difícil de imaginar) pero puedes cargar una batería de un coche eléctrico en 3 minutos y tener una autonomía igual que un coche de combustión. Solo en China han vendido año pasado 7 millones de coches eléctricos, la realidad que en China se vende mas coches eléctricos que en toda Unión Europea, el problema no es el cochecito eléctrico, el problema es la información, lo mismo han dicho cuando Hery Ford ha enseñado el Ford T.... Era una basura, el carruaje es el mismísimo coche tradicional. "El señor es muy inteligente pero es como un ingeniero de Intel Pentin II,sin ver el microprocesador M3 de Apple..." en Europa un coche eléctrico de 30.000€ en China el mismo coche son 9.000€... Algo falla

[@karelp5358]

Ese hombre esta chocheando, todo lo que dice son medias verdades y parece que se queda en al tecnologia hace 20 años. Que se ponga. a estudiar y deje de ver telenovelas apocalipticas de los 70

[@robertoandino2821]

@@madriditunes7021 400 kw/h, son 400.000 watt/h, si tenemos un cargador de 400 volt, necesitamos 100 Amperes , lo cual es poner un cable redondo de 9mm de diametro y con eso vas a tardar de cargar a full en 1 HORA !, si lo quieres en 15 minutos , pues necesitares un cable de casi 3 Cm de diametro!, solo para recorrer 300 km, tienes idea si existe semejante equipo ?

[@yomism1459]

@@karelp5358 Si claro el señor chochea, porque tu lo digas. El día que vea a los políticos dejar los W12 oficiales y cambiarlos por un eléctrico, igual me creo algo.

[@jmml8548]

El coche eléctrico es "una patada hacía adelante". Una forma de aparentar que estamos haciendo "algo". Pero, ¿Quien pone el cascabel al gato?

[@Bepecoll]

Exacto.

[@rfslzr]

Y no olvidemos lo que ha pasado en Florida tras el huracan Ian que dejó muchos coches eléctricos sumergidos bajo el agua salada que, al entrar en contacto con el litio de las baterías, provocó una reacción química que los hizo arder y los bomberos no daban a basto, porque es un tipo de fuego que no se apaga facilmente. Así que el Tesla, mejor lejos del mar 😂

[@emilioagudelo5787]

batería LFP entonces no NCM .. Tesla no es el único en eléctrico y no el mejor tampoco pero también tiene modelos con batería LFP sin riesgo de incendio .. Pues no parece conocer algo en este tema , mas fácil caricaturar y reír de ti mismo

[@alejandromachio]

Una lección magistral

[@tomasgardell4222]

Toda la razón amigo. Lo que voy a decir ahora va a incomodar a alguien que tenga un eléctrico. Es esto: Ha salido en coche urbano y que es muy popular en estas secciones, el Dacia Spring y que es el coche más barato que existe. Un buen amigo que lo compró ha sufrido una pequeña colición en la parte delantera de su Dacia quedando afectada casi la totalidad del sistema de calefacción o refrigeración de la bateria. Para reparar todo esto en un taller oficial de Dacia, le piden casi la mitad de lo que vale el coche. Sus aspiraciones o sueño fueron poder recargar su bateria en su casa con sus placas solares, y así ahorrar en sus recargas. Su sistema de placas fotovolaicas en un día de sol pueden entregar unos 1000 watios/h aprox, algo muy insuficiente para efectuar la recarga de su bateria cuando nesecita el coche de inmediato y esta está casi descargada. "La estupidez del coche eléctrico". Sin duda. Saludos.

[@davidcaco4783]

Este hombre es genial no me canso nunca de ver este video cuata razón tiene.

[@mallerenga]

Cuanta razón tiene, aunque muchos ignorantes se basen en las apariencias para juzgarlo a el y a sus palabras. Mucho tecnooptimista y mucho optimismo tóxico es lo que veo. Muchos creen que en un planeta con recursos limitados, algunos en peligro de extinción, se puede ir creciendo y manteniendo un sistema destructor y aquí no pasa nada. Nadie escapará al decrecimiento que nos impondran los límites del planeta, por muchas guerras y batallas que haya por los últimos recursos naturales. Podriamos decrecer inteligentemente o como bárbaros.

[@carloslezcanoelorza]

Excelente explicación !!. Sentido común !!, bien por el caballero 👏👏

[@carlossinapellidos4773]

Es totalmente surrealista, el tema de los coches eléctricos, simplemente cuando el más común de los sentidos nos falla estamos jd.. Estoy al 100% de acuerdo con ud ,lo vengo exponiendo desde hace más de 2 años , gracias por su información.Estos datos, totalmente reales, tenían que darlos a conocer todos los medios y luego que decidiesen los compradores. En cuanto a los híbridos ya es para llorar.

[@Andreaa017]

Porque lo de los híbridos? Porfa

[@jesusgalindo83]

Qué gran razón tiene usted, hemos empezado la casa por el tejado.saludos

[@Darkralos]

Mucha razón! A poco que una persona piense y haga cuatro cálculos tiene que ver que no tiene ni pies ni cabeza electrificar la movilidad. Pero lo de pensar esta en horas bajas.

[@lucas52992]

Para enmarcar Gracias

[@medayork131]

Excelente.

[@juliogomez4673]

Muy bien explicado, es muy difícil ver alguien con sentido sentido común. Nos dirán que son coches para 10 años, y todo porque (no serán capaces de ofrecer fiabilidad), dado que la electrónica abre una vía interminable en diseños, que veremos en las marcas. Pensaba que en 20 años se adaptaría el coche eléctrico, pero me temo que esto es mas grave, y no tendrá fin. Siempre estarán modificando.

[@megacapitan2009]

Como x ejemplo paneles solares,recarga con el frenado y en bajada etc...aunque tiene razón hay q buscarle solucion a la contaminacion ambiental

[@mariogonzalez7914]

La verdad que tiene toda la razón..y falta que las baterías son de alta tensión..en caso de accidente.. los bomberos y los sanitarios corren riesgo..de quedarse electrocutado .y también empieza a arde sin más..que vaaaa.. tienen que mejorar .1 bajando la tensión a 70v.. como la máquina de soldadura. y luego las baterías tiene que ser estándar pará..cambiar de forma rápida.y solo vale para carreteras urbanas poque la autonomía no puede ser mucha.. de momento..y para viajes largos transportes públicos..es lo que hay ..saludos de Canarias

[@juanvicente8509]

El mundo cambia muy rápido y asustan los cambios. Yo de momento seguiré con mi diésel. Pero se que cuando las baterías sean universales fácil y económicas de cambiar la mayoría nos pasaremos al eléctrico. En el caso de vivir en la carretera y hacer muchos kilómetros serán híbridos. El Diesel será para casos muy especiales. como ocurrió con los pocos trenes diésel que quedan.

[@lluissatorrasfransi7586]

Magnífico resumen de la realidad. Si Sr. ...!!!

[@franff6807]

Es verdad lo que dice este señor

[@miguelh7770]

Tengo dos coches eléctricos, uno para uso urbano de segunda mano y otro para uso familiar. La mayoría de familias que viven en suburbios tienen 2 coches para moverse por la falta de transporte público. El de uso urbano tiene 120km de autonomía, lo usamos de forma diaria y cada recarga cuesta alrededor de 1 euro. Mantenimiento mínimo, solamente ruedas y algunos líquidos. El de uso familiar tiene un coste de recarga de 5 euros aprox, y nos da unos 370-420km en condiciones normales. No sé el resto de la gente, pero cuando conduzco solemos parar a mear y tomar algo, no aguanto más de 3 horas al volante. Las recargas en carretera duran aprox 20-30 minutos, lo suficiente para tirar otras 2-3 horas conduciendo. El combustible que gastaba mi coche diesel PEQUEÑO en un año, va a ser el total de consumo de electricidad de mi coche eléctrico en aprox 5 años. El coche no hace ruido, se conduce muy suave y es muy muy cómodo. Hay suficientes puntos de recarga en carretera y no ha sido un problema nunca el poder recargar. Por cierto, el coche grande que hemos comprado cuesta igual que algunos de combustión SIN AYUDAS y la calidad es bastante mejor en el coche eléctrico. Hemos comparado el coche con otros del mismo rango y en detalles dejan mucho que desear en comparación. Entiendo que el problema lo tiene la gente que vive en ciudad. Algunos ayuntamientos están haciendo algo, y otros como si nada. En Madrid, muchos taxistas están comprándose vehículos eléctricos por el coste del combustible y mantenimiento, ¿les engañan a ellos también? Ala, a seguir con el diesel, mejor para nosotros.

[@petcar9419]

Los trabajadores y el pueblo llano que vayan a pie y como mucho en servicio público , que los ricos y la clase dirigente tendrán sus lavadoras eléctricas y podrán conducir deportivos de motor térmico con los combustibles sintéticos , este es el futuro que nos espera si alguien no pone remedio a esta sinrazon .

[@emilioagudelo5787]

no es el plan , el plan es prohibir la movilidad individual en coche .. ciudad de 15 mn ..

[@JesusRodriguez-re8nq]

Gracias por la exposición, deja las cosas muy claras. Parece que en Suecia se están echando atrás con los coches eléctricos. Al final son más contaminantes, y caros, que los térmicos. Por otra parte, si se quiere combatir la contaminación y el cambio climático, supuesto o real, nada mejor que plantar masivamente árboles autóctonos, muchos de los cuales van a prosperar con el primer riego y un acolchado de hojas. Pero esto no se hace

[@Manuel-sm2ez]

Estan fastidiando el medio ambiente en 10 años mas de lo que lo han hecho los coches de gasoil en 90

[@cijous4]

Lo mejor el coche de los Picapiedras. Lo malo es que gastaríamos muchos zapatos. Pero no todo puede ser perfecto. Los coches eléctricos son muy caros y si son chinos peor.

[@robertoortizespinoza795]

Si se hablara de la tragedia que vive el Congo por la extracción de cobalto para las baterías, nos dolería más el corazón, que el bolsillo por los costos de mantener un automóvil de combustión, o la cabeza por saber que el aire no será tan puro como quisiéramos. La sola imagen de niños haciendo trabajos forzados en condiciones de esclavitud ya sería suficiente para declarar a los vehículos Tesla como una amenaza a la dignidad humana.

[@oscarbranchesi2108]

La extracción de litio tampoco es una bendición para el Medio Ambiente ni para los que viven en las cercanías...

[@severinoalvarezotero7791]

opino lo mismo.

[@Patriciokalos]

Creo que uno de los mejores videos que existen en youtube

[@damafe]

Pues espérate a ver el que desmiente todo lo que dice con datos de verdad. Uno a uno.

[@guilermosilvestre6393]

Verdades como puños

[@ceferinoelola4905]

Y, además, si todos compráramos un coche eléctrico, la red eléctrica colapsaría en 5 minutos

[@LBuñuelG]

es que la idea es hacer desaparecer el 80% de los coches europeos....

[@sankor5894]

Es que no quieren que tengas coche eléctrico, quieren que no tengas coche

[@PancracioProductions]

Sí.

[@alexpayce-drury4655]

electric cars t

[@user-ez8nu2on8t]

Es q no hay materiales para tanto coche....!!! No hay planeta para tanto coche, que le vamos a hacer....lo q es imposible es imposible y ademas no puede ser.

[@mavo4507]

Sabias palabras, nos la están metiendo doblada y la mayoría aplaude con las orejas...que pena me dan.

[@pereamadeus3621]

!!!!! AMÉN ¡¡¡¡

[@luisx8128]

No se piensa en los problemas, solo en los beneficios. Estamos aún lejos de ver todos los vehículos movidos con electricidad, una cosa es un patinete y otra un vehículo de 1.500 kg. Hay que conseguir que el petróleo no contamine, todo se andará.

[@SobreviviralDescalabro]

Antes reventará el mundo climáticamente que conseguir que el petróleo no contamine, Luis. En nuestras manos está echar el freno hacia el caos climático, pero será por la vía del decrecimiento en los ámbitos económico y energetico o no será.

[@javierruedaflores]

Me pregunto si este señor opino que la gente no querria usar el email y que era mejor el correo postal. o que el fax nunca morira.. o que los carros tirados a caballo no dejarian de usarse..

[@angelfdez4644]

La red tan grande de gasolineras, los oleoductos, las plataformas petrolíferas o las actuales refinerías eran impensables hace 80 años y eso ahora lo damos como algo fácil, pero hicieron falta casi 100 años para llegar a donde está hoy la industria del petróleo. Si fuese al revés, si desde siempre los coches fueran electricos y a dia de hoy intentamos crear de la nada una industria de coches de explosión y unas infraestructuras de extracción, transporte, refinado y distribución de combustibles del petróleo, eso tomaría décadas hasta que empezásemos a tener un sistema de coches térmicos y una red de gasolineras mínimamente viable. Con esto no le quito razón a ninguno de los argumentos que ha dado, estoy de acuerdo con todos los inconvenientes que ha mencionado, no obstante creo que son retos más pequeños comparados con los que se han superado en la industria del petróleo durante todas estas décadas. Un objetivo así no se logrará en 10 años como pretende la agenda 2030, pero si sería perfectamente viable a poco que haya un par de avances técnicos más de los que se han logrado desde el año 2010, año en que Tesla comenzó a fabricar coches eléctricos en serio y en serie.

[@Raul-cl2jc]

el coche eléctrico tiene más de 100 años pero se vio que era mejor el petróleo... más ventajas

[@RuthProg]

Mi hija esta muy triste porque anoche murió un compañerito de la escuela su hermanito y sus 2 papas. El carro eléctrico estrelló contra un poste,( no fue en el free way) y explotó! La calle no era de alta velocidad. Esas cosas eléctricas son unas bombas!! No las compren!!!

[@estherlinamapello4648]

🚗⛽

[@carmela6740]

Olé olé y olé. Verdades como puños. Claro como el agua.

[@EmilioLopez-uv3io]

Prefiero mi coche nuevo con motor atmosférico gasta poco es mucho mas barato que un eléctrico y lleva los mismos extras, viajo sin preocupaciones de tener que cargarlo, me da mucha mas libertad y ni de broma lo cambiaria por un coche a pilas

[@groundman7431]

siento decirte de que como no se baje el consumo de combustible. este va a tener un precio prohibitivo en pocos años. y si no diversificamos con otras tecnologias. pronto no te rentara desplazarte para trabajar. porque si para ganar 50 o 60€. tienes que hacer 100Km a 2€ el litro de combustible. te estas quitando de 12 a 16€ del jornal. y si tienes que hacer el doble. se te va la mitad de lo que ganas en combustible.

[@tomasgardell4222]

Que gran razón tienes amigo. Aparte de esto, te venden un Tesla sin marcos en sus puertas,con soldaduras y pintura deficientes, una sola pantalla de ordenador en su salpicadero lo que le dá un aspecto sumamente pobre, y para complerarlo unos 500 kilos de peso en sus baterias que no sobrepasaran los 6 o 7 años si no se cargan con carga ultrarapida. Desde mi modesto comentario aún que siendo ingeniero, compadezco a todos los que se han comprado un coche eléctrico ya que transcurridos pocos años solo servirá para llevarlo al desguace ya que no habrá mercado de segunda mano para esto vehiculos, o para regalarlo a un hijo o nieto que estudien informática o electrónica para sus experimentos. Sinceramente; después de tantos años, treinta y 300.000 kms recorridos con mi Opel Astra 1700 t.d el cual ha sido una maravilla, pienso adquirir un Nuevo Opel Astra 1600 de gasolina. De ninguna manera me voy a equivocar. En el librito manual del Opel Astra 1700 t.d ponian esto que se ha cumplido a la perfección. "Ofrece una tecnología de maxima calidad, y un confort excepcionales". Saludos desde España.

[@megacapitan2009]

Hay otras soluciones

[@myj1610]

cuñado nivel Dios.

[@SobreviviralDescalabro]

Se nota que te has molestado en leer o en buscar acerca de su trayectoria

[@madriditunes7021]

En 10 años será normal ver vehículos con 1000 kilómetros de autonomía y una recarga menor de 60 segundos, actualmente ya se consigue 500 kilómetros en menos de 5 minutos. Lo que pasa que esta tecnología esta en China, porque ahí solo año pasado se ha vendido 7 millones de vehículos eléctricos. Mas que en toda Unión Europea, no sólo llegamos tarde... Estamos obsoletos, deja de Tesla que el líder en fabricación de coches eléctricos es BYD

[@CapitanFalcon]

No es una recarga es un cambio de batería de una sola marca. Es imposible cargar una batería en un minuto, ni la de un móvil, porque te la cargas, no hay más. Es física, la energía produce calor y la eléctrica de la que más, para cargar por ejemplo un teléfono móvil, en un minuto con una batería de 3.500mA/h, es decir de 3,5A/h, que son 210A/m es decir le tendrías que meter 210A en un minuto al móvil, vamos que te cargas la puta placa y necesitarías un trafo de 2.520W, vamos que iba a ser el cargador como el teléfono de grande por lo menos. Vamos estamos hablando de casi la potencia de un secador, para un móvil eh. Ahora imaginate en un coche, con una batería de 230A/h para cargarla en un minuto, tendrías que meterle 13.800A de nada y con una tensión de 350V, eso da una potencia de 4.830KW, o sea 4.830KW, vamos ni todos los pisos de mi barrio a la vez llegan a eso ni de coña. Vamos para que te hagas una idea sería el consumo de 1.380 secadores de pelo, de 3.500 a la vez, eso en un minuto o de 2.000 lavadoras o 3.220 vitrocerámicas a la vez, eso para cargar un puto coche en un minuto, bueno más bien cargartelo porque con semejante potencia, te lo cargas de la misma, vamos sale fuego de ahí nada más le das al botón.

[@cesargomezgonzalez3316]

Como pueden meter tantos fuegos en un mechero eso es magia jajajajaja

[@MiraAlCielo]

Emmm China está electrificada de forma gigante, así que lo “imposible” está pasando hace más de 5 años. 👍 Hoy las baterías se están desarrollando a velocidades enormes, quizá dentro de 5 años necesitaremos menos. Pero se que la industria petrolera a destrozado nuestros mares y nadie dice nada. Le debemos mucho pero nos han quitado más.

[@SobreviviralDescalabro]

Gracias por tu comentario, Lo. Casi todos los argumentos tecnooptimistas olvidan la dependencia de elementos como los minerales raros, el litio, etc cuyo volumen y coste extractivo preocupa incluso a la propia industria. La electrificación en China dista mucho de ser "gigante" si valoramos más allá de las ciudades y principales polos industriales. La transición energética es necesaria, pero es imposible sustituir los combustibles fósiles por las renovables. O decrecemos y aprendemos a vivir con menos o decreceremos forzados por nuestro desdén hacia los límites del planeta.

[@danielbellmunt7774]

El problema esque el defensor del electrico se cree que es fácil las mentiras que les cuenta. Un gran video y cuentas demasiadas verdades. Al final lo que quieren esque no tenga coche nadie o estén todos parados en los garajes. Y regalar el dinero pura estafa.

[@vicenteespinosa6274]

Veo que la gente escucha lo que quiere. Este señor no tiene ni puta idea de que es un VE, pero tiene muchos adeptos que jamás aprenderán la verdad. Seguid escuchando a este señor. Si la aguja se le pone jodida busque un punto de repuesto. Debe ser ingeniero de algo. En fin seguid escuchando información técnica tan interesante que aprenderéis mucho. Una pena vivir en un mundo tan cortito.

[@JMachin8]

En España hemos llegado tarde a todo. Nos cuesta cambiar, ponemos pegas a todo y luego nos pasa lo de siempre. Es por una mentalidad como la de este Sr. Tenemos que comprar petróleo al precio que sea, sin embargo somos el país de Europa con mayores recursos de sol y viento aunque no somos los primeros en aprovecharlo, como siempre a la cola por culpa de nuestra mentalidad..

[@madriditunes7021]

Si, le cuesta creer los avances.... Pero ya han enseñado cargadores de 400 kilovatios y baterías que se cargan mas rápido que usando un coche de combustión, en 3 minutos tiene un vehículo eléctrico capaz de hacer 500 kilómetros sin ningún inconveniente, Tesla no ha inventado el vehículo eléctrico como "imagina" el señor, ha sido BYD en 1995 con baterías, BYD tiene casi 50.000 ingenieros trabajando en el coche eléctrico, solo en China año pasado se ha vendido 7 millones de coches eléctricos. El problema no es solo en España, la mentalidad es a nivel Europeo.... Los coches de combustión son el carruaje del pasado cuando Ford ha enseñado el Ford T, lo mismo esta pasando con el coche eléctrico, solo que lo han enseñado Chixixi li ing en China.... Y cuesta aceptar que el carruaje está obsoleto.

[@armandinejo]

Jmachin8 estaba buscando a alguien que no fuera retrasado y eres el segundo que encuentro entre todos los que he visto

[@maxelix7142]

Más claro que el agua 😂😂

[@jorgereviriego4850]

800 km con 50 euros de combustible 😅😅, que me diga modelo de coche que tiene para comprarlo. El mio con 230 euros de 98 hago 1400km. Leon cupra 290cv a 140 por autovía.

[@Turmoil111]

Fácil, mi golf iv tdi 110 me hago 900km con un depósito y si apuro la reserva 1000km Carlo tú hablas de un cupra machote de gasolina que yo he tenido el primer modelo de león cupra y eso gasta mucho 😂😂😂😂

[@guadalupeperezmartinez5230]

Falta una parte del vídeo que dura el doble

[@SobreviviralDescalabro]

Guadalupe, puedes encontrar la entrevista completa con Pedro Prieto en nuestro canal

[@juanihernandez6968]

Es que no va de sentido común, va de que no quieren que tengamos coche😢y de la religión climática

[@SobreviviralDescalabro]

Religión es el conjunto de creencias en torno a uno o varios dioses, que por su propia naturaleza entran en el ámbito de la fe y son indemostrables. El clima lo perciben objetivamente las personas, las plantas, los animales... y por supuesto la ciencia, que nos alerta de manera cada vez más seria de los desajustes que se están produciendo en el planeta en relación al clima. Pero si tú Juani crees que esto va de que alguien quiere que no tengas coche y otras supersticiones, tú misma. Desde aquí lo único que podemos hacer es invitarte a leer los informes del IPCC, o un resumen, que igualmente te sorprenderá. Un saludo

[@juanihernandez6968]

Estimado amigo, mi familia esta en Venezuela y no existe alli ningún cambio climático, y llueve como siempre y se seca como siempre, según el período del año, pero en España y Europa, territorio OTAN, pasan unos divertidos avioncitos llenando nuestros cielos de estelas químicas, se llama modificación artificial del clima, cuando investigues de lleno este tema, se te caerán muchos paradigmas, sobre todos los inculcados por los medios oficialistas. De momento sigo mirando el cielo diariamente, y conozco muy bien este fenómeno aqui en Canarias por ejemplo, he viajado por Europa y hacen lo mismo, pero en Rusia por ejemplo se ha confirmado que no lo llevan a cabo, y que casualidad, no pertenece a la Otan. Perdona si te molesta mi comentario. Es que hay tantas incoherencias como apoyar guerras por ejemplo, como si eso no contaminara, o viajar en Falcón para ir a la cumbre del clima, es de risa....@@SobreviviralDescalabro​

[@josealfonsosuarez1543]

Este hombre no explica lo principal: por que odia tanto a los coches eléctricos. Yo creo que debería decírnoslo.

[@megacapitan2009]

Jaja,

[@joseignaciogarciaparra7048]

Y te vas x cuenca en el invierno veras como baja

[@manueldelpozoparedes8715]

Para que voy a cuenca si vivo en Mallorca 😂

[@mariajoseperez7912]

No quieren que tengas nada

[@luisbaro3822]

Ahora en new york com la nieve se conjelaron las bateria y ya sabes

[@evamancebo2888]

Jijiji....

[@tomasgardell4222]

El día que se pueda cargar con un simple cargador de baterias (de unos 20 amperios) y que es el que tengo en mi casa, quizá me plantee la posibilidad de comprar un coche eléctrico. Mientras esto no llegue se seguirá con "La estupidez del coche eléctrico". ¿Como vas a poner en tu casa un cargador de 100 kw/h o mil amperios para que cuando te llegue la factura de la luz te caigas de espaldas o sufras un infarto?. El coche eléctrico ha nacido con mal pie, y todos lo sabemos. Saludos.

[@luisbaro3822]

Com nieve pierden bateria da carga

[@LuisFelipeVicenteGarcia]

Agenda 2030. Poderoso caballero es don dinero.

[@frapama401]

Es un debate absurdo, para cierto tipo de personas va muy bien el eléctrico y para otros no.

[@josealfonsosuarez1543]

Pues el año pasado subieron las matriculaciones de coches eléctricos en España. Y este año también están subiendo. Y dicen que el próximo año vuelven a subir. Y dicen que este año este hombre está sufriendo. Y que el próximo año vuelve a sufrir.

[@CabraConKona]

Madre mia, cuantos vídeos habrá que borrar en unos años

[@SobreviviralDescalabro]

Y comentarios, Cabrapalmonte, y comentarios...

[@CabraConKona]

@@SobreviviralDescalabro Si, cuando borres el vídeo se borrará los comentarios también

[@armandinejo]

Jaja que bueno, toda la razón, los borraran y dirán que ganaron dinero en bolsa apostando a favor de los electricos

[@HAL9000G]

Esto parece un meme de José Mota 🤣🤣

[@jordividalbalcells1494]

lo que parece es alguien que dice lo que hay, sin leerse un guión con intereses de por medio. hablando de toodo el tinglado, y en el mundo real, es todo muy jodido, y de subirse las mangas para arreglar el monton de mierd@ que van dejando unos y otros.

[@T0berius]

Lo que comenta es raro de rareza absoluta.

[@ellucernario6782]

Verdades como puños, se puede decir más alto, pero más claro no. A mi modo de ver esto pasa porque los europillos no tenemos petroleo y de dónde lo robábamos nos están echando, vamos, una cuestión hegemónica.

[@Mariofolk]

Iba a decir que se le desmonta con datos, pero como él se los inventa, pues no merece la pena

[@raulgta2603]

Eres un grande silencio luchando por el combustible ❤

[@raulgta2603]

Sigue*

[@reneantoniocervantescastan1465]

A nadie le interesa carga rápida en casa, solo en viajes largos; sobre la degradación de las baterías con carga rápida actualmente la tecnología se esta adaptado CALT y BYD están haciendo mejoras a pasos agigantados, incluso ya hay baterías que no usan cobalto!. El ingeniero supone que TODO mundo recorre mas de 400 kms al día en su transito hacia su trabajo lo cual no es real, la mayoría en Europa y USA en promedio transita 27-50 kms. Creo que la visión de este ingeniero esta sesgada desde el punto de vista en que lo plantea. La pregunta es: si son tan malos los carros eléctricos, ¿Por qué el Model Y de Tesla fue el auto (eléctrico ode combustion interna) mas vendido del mundo en el 2023? La respuesta es sencilla, porque son mejores, y cada año será aún mejores.

[@georgevalgood1718]

El señor me parece dice cosas como muy acertadas, debe ser un experto, pero el sentido común dice que está en lo cierto

[@cesarferrari3385]

Mira el vídeo completo, ahí esplica que es y otras cosas más que son interesantes.

[@calimero8703]

Agorero de lo nuevo, lo mejor es volver a los coches de caballos, eso es lo mejor.

[@rafaelvidaurre4767]

Lo que no dice este señor es que el petroleo se acabará más pronto que tarde. Mas vale que vayamos encontrando alternativas para la movilidad y para otros usos del petroleo.

[@jcaparicio58]

Porque os incómoda tanto lo electrico. Creo y no afirmó pero en este país los cambios no lo llevamos bien ya nos pasó con la revolución industrial y no nos fue bien.

[@SobreviviralDescalabro]

Hola Juan Carlos, gracias por tu comentario. Lo que plantea Pedro, creemos que con acierto, es que la manera de superar los combustibles fósiles es a través de las energías no contaminantes pero que las renovables no pueden sustituir al petróleo a escala mundial y además llevan aparejada una problemática extractivista que generalmente se elude en los debates. Un saludo y gracias por seguirnos

[@fadelmusauydaha7773]

Gracias por decir la rivalidad a tanto inútil

[@antiqvvsensemble3653]

Hacía tiempo que no veia a nadie sentando cátedra, o tan desinformado, o dando información tan sesgada por sus intereses en el mundo del petróleo.

[@SobreviviralDescalabro]

Andas algo despistado...

[@sofiagarridofernandez7181]

Reciclate abuelo

[@hideelvenerodelosrabilargos]

Menuda sarta de medias verdades y falsedades, no es como dice este hombre nosotros tenemos dos coches eléctricos, cargamos con placas solares en casa, cero problemas y mucho ahorro en combustible y mantenimiento, Ya llevamos 50000 km. No tiene ni idea

[@SobreviviralDescalabro]

Si lo escalamos todo a nivel europeo, y luego a nivel mundial, comprendemos mejor lo que plantea Pedro Prieto. Gracias

[@kokura_io3236]

Os falta la musiquita sensacionalista que ponen los instagramers que fotocopian vuestros videos XDDD

[@acarazo]

Que risas este señor, no he oido tantas tonterias juntas en la vida. Lo peor es que miente por ignorancia no por maldad.

[@SobreviviralDescalabro]

Como puede comprobarse en su trayectoria, muy poco preparado, sí. Teníamos que haberte entrevistado a ti, Agustín, que se nota que sabes.

[@damafe]

Un tipo que no tiene idea suelta 4 datos manipulados y la gente le aplaude 😂

[@user-zr9sm4ld9t]

Menos idea tiene ud

[@damafe]

@@user-zr9sm4ld9t ni me conoces 😂 Dime algún dato cierto al menos

[@user-zr9sm4ld9t]

@@damafe si ud dice que el señor no tiene idea demuestre usted con razonamientos porque esta equivocado y solo entonces podré considerar que tiene idea caballero.

[@damafe]

@@user-zr9sm4ld9tpor ejemplo, olvida que la capacidad de las baterías mejora. Se piensa que siempre van a ser iguales Después, lo de repostar... Hay muchísimos puntos, cada vez hay más, y obviamente no vas a esperar a que se acabe la carga . Y así puedo seguir todo el vídeo. Se basa en que la tecnología no va a mejorar y en hacer cálculos absurdos

[@user-zr9sm4ld9t]

@@damafe tengo que reconocer que eso que dices tienes razón y tiene mucho sentido

[@octaviofranciscosalcidoroc9226]

OJO, DEBEMOS dejar de usar automoviles de combustion interna, porque tanto escape inyectando gases calientes a la atmosfera, esta sobrecalentando el planeta y provocando el deshielo de las areas polares, eso puede hacer subir el nivel del mar varios metros y afectar nuestras areas costeras asi que a menos que se encuentre la manera de enfriar los gases que salen por el escape del auto, deberiamos empezar a pensar en autos electricos, bicicletas o escobas voladoras,por que si no nos vamos a enfrentar a un problema muy duro, ese problema muy duro es uno que aun no hemos tomado en cuenta, en el hielo de los polos se han encontrado virus que no estan muertos, solo estan congelados y que nunca habiamos visto y no sabemos que hacen, si el hielo de los polos se derrite y esos virus se reactivan por el calor, podriamos tener algunas enfermedades para las que no tenemos defensa alguna, solo hay que ver como nos fue con el BICHO 19, que pasaria con un virus parecido pero que fuera capaz de flotar en el aire esperando que pasara algun incauto y lo aspirara, eso pondria de rodillas a la humanidad, entonces SI es cierto que los autos de baterias NO son la solucion definitiva al problema del transporte, al menos no provocan tanto calor al estar funcionando.

[@oscarherrerasaxophone3270]

No creas bobadas el calentamiento lo produce el sol que es extremadamente grande y ya ha 0asadp antes en el mundo.

[@juandediosmonsterkill]

🤦🏻 De verdad crees que el problema del efecto invernadero es porque los gases de escape de los coches salen calientes?. Mira el efecto albedo y su relación con el efecto invernadero. Que por otra parte, el mayor responsable del efecto invernadero es el vapor de agua.

[@octaviofranciscosalcidoroc9226]

@@juandediosmonsterkill hasta donde yo se el venerable motor de combustion interna, colabora (en promedio) con un 15% a 17% al calentamiento global y aun mas si el motor ya esta muy usado y mal ajustado,

[@octaviofranciscosalcidoroc9226]

@@oscarherrerasaxophone3270 hay por ahi un programa de National Geographic donde se hacen la pregunta, ¿Que pasaria si en este momento desaparecieran TODOS los humanos de la tierra? , una de las primeras consecuencias es que la tierra bajaria su temperatura en varios grados ¡En los primeros 10 Minutos! y no lo digo yo, lo dicen los especialistas asesores de National Geographic, hay que estar conscientes de que podemos crear una catastrofe global si no modificamos nuestros habitos

[@hectormunozcalvo6938]

Hay tanta mentira junta en este video, que no voy a molestarme en argumentar.Simplemente, que cada uno investigue precios y vea si este señor miente o no, o si en paises donde hay más coches eléctrico, los usuarios tienen que cambiar bateria cada cierto tiempo o no, o si hacerle cargas ultrarápidas destrozan la bateria o no...y demás sandeces.Señor del video, dedíquese a ver obras y comente sobre lo que conoce, y así no dar vergüenza ajena con comentarios y datos populistas que solo se creen los más ignorantes.Qué pena

[@karelp5358]

Este abuelo cebolleta esta diciendo medias verdades , hay que ir a un pais desarrollado y no el africano donde estamos , para ver como funcionan ya los coches electrico y nadie se queja, llevo conduciendo un tesla 3 años y para andar en al ciudad alquilo coche electricos por horas que es la mitad de barato que un viaje de taxi. Dice 4 mentiras cada 20 segundos y 5 medias verdades cada 30 segundos. Hace unas matematicas absurdas

[@miquelrispaubaone2513]

Paso de rebatir todos los argumentos falsos que expone este Sr. Primero que se informe un poco y viaje por la Europa desarrollada, mejor en ev así al menos sabrá de que habla. En lo único en lo que estoy de acuerdo es que en este país tercermundista, ni redes de electrolineras de carga rápida (a excepción de la de Tesla), ni puntos de carga lenta en todo el centro de la ciudad como hay en los países del norte de Europa. En Copenhague por ejemplo no es necesario tener garaje. Tienes en todas las calles puntos de carga lenta a precio doméstico. Tampoco es cierto que se necesite 800 km de autonomía diarios en un 🚗 . Acaso este Sr. Conduce 1000km seguidos sin parar antes, para ir al servicio, a su edad? Venga hombre..

[@carlosrasconfernandez1864]

Creo que este señor quiso decir que ahora en 3 minutos cargas 800 km de autonomía y con el eléctrico cargas 300 en una hora, siempre y cuando no tengas a nadie delante porque que seria mas tiempo.

[@miquelrispaubaone2513]

@@carlosrasconfernandez1864 Ahi está el problema: este Sr como muchos , siguen pensando en el coche eléctrico como si fuera de combustión. Para que quiero cargar yo 800 km en 3 min.? si por la noche, mientras el coche está parado, puedo recargar 400-500 km que no voy a necesitar hasta la mañana siguiente. Solamente vas a necesitar carga rápida si estás de viaje. Y lo normal es parar cada 300 km como máximo. No tiene sentido conducir 800 km seguidos sin parar. Por cierto mi ev carga en ultrarapida del 10% al 80% de la 🔋 en 15 min, no en 1h. Y puedes viajar 300-350 km más con ese 80%.

[@jordividalbalcells1494]

falsos? mi padre tiene un coche eléctrico, y como no estés al loro te quedas sin carga, y aunque lo enchufe en casa, tiene para rato, y si hay urgencia que!? y si 30 mil euros en un coche que ni equipación tiene. y vas a un poste de rápida y te pide la tarjetita de la compañia especifica, o usar el móvil ( más vale que tengas batería también en el móvil, conbertura de red, registro en app) UNA MIERD@ Y aunque por el tema electricidad fuera sostenible, y en unos años lo de los cargadores mejore con datafonos etc, hay un exceso bestia, de coches por todas partes, con el parche de con eléctrico, todo de rosa, se queda bien. Sin ser experto de nada ni comprobar fuentes oficiales, pinta muy cierto lo que dice, aunque pueda pasarse de catastrofista ( si lo hace...)

[@ramonorp1569]

Este señor en muchos de sus comentarios sobre el vehículo eléctrico desinforma. Algunos apuntes con las falsedades de su argumentación, todas muy fáciles de verificar: - El litio es mucho más abundante en la naturaleza de lo que la gente piensa. Existe mucho más litio que cobre, y no digamos ya petroleo claro. Quien no esté convencido que haga una simple búsqueda y podrá comprobarlo. No exige tanta energía ni recursos para su extracción como requiere el petróleo. De la salmuera mismamente puede extraerse fácilmente. - Una batería de un vehículo eléctrico no lleva 30-40 kg de Litio, es absolutamente falso. Normalmente ronda los 8 -10 kg. - El cobre, ya en cualquier coche de combustión actual, con toda la tecnología que equipa ya lleva una cantidad de cobre enorme, de alrededor de 23 kg, luego no es un problema específico de los eléctricos. Ciertamente es un recurso escaso, pero de ningún modo es cierto que los coches convencionales lleven 3 o 4 kg de cobre como indica. - Los precios de los eléctricos, pues las evidencias son claras, nada más tiene que entrar en cualquier marca de coches normales y -- a equipamiento similar -- comprobar el precio que tienen. Incluso bastante más caros que los eléctricos hoy día. Los eléctricos son caros sí, pero los convencionales lo mismo. Mira cualquier Golf, o un A4 gasolina con un equipamiento similar, a ver cuánto cuestan. - Puntos de carga cada 150 km en carretera indica, absolutamente falso. Cada día más y con mayor capacidad, es un hecho constatable. www.carwow.es/coches-electricos/puntos-de-recarga-mapa#gref (compruebo que la entrevista es de 2021, desde entonces la red ha crecido considerablemente). - En cuanto a los comentarios de equipar un punto de carga doméstico de 400kW, en fin, qué se puede decir. No se puede hacer un planteamiento más absurdo e irreal. - Sobre la imposibilidad de hacer cargas rápidas. Probablemente este señor esté algo desfasado ya en tecnología, porque la realidad es que se hacen, y sin ningún problema. - Duración de baterías. Conozco casos cercanos con coches eléctricos de 7 años con más de 275.000 km y en perfecto estado, con degradación mínima de batería. Animo a preguntar a los propietarios de eléctricos para comprobar cuál ha sido su experiencia y si volverían a comprar un coche eléctrico o volverían al térmico. Normalmente la batería durará más que la vida útil del coche sin presentar problemas. - Debería hablar también de los problemas de extracción del petróleo, de la contaminación que genera su uso en áreas urbanas, de los costes de mantenimiento de los motores térmicos, de los impuestos que los graban, del coste de la gasolina ... en fin Te puede gustar más o menos que la industría automotriz vire hacia lo eléctrico, lo cual va a ser inevitable por falta de alternativas viables no contaminantes en Europa, pero no se pueden asumir datos falsos que son los que aporta el autor del video.

[@decormarin]

desperdicio de tiempo el que he empleado en escuchar a este señor , que manera de inventar datos ,

[@germanhillerpirez1336]

Seguimos pensando en términos del siglo pasado. La combustión mata. Solución? No cuestionar la alternativa... mejorarla...evolucionarla...

[@emilioagudelo5787]

JAJAJA hombre investiga antes de decir mentiras , un coche eléctrico se carga con 7 kw en casa no 400 kw 😂😂😂😂

[@baltasarfernandez7375]

Hola,consejo qué té doy,no te conozco de nada,pero cuando vallas al médico dile la verdad, porque después de escucharte no le dices la verdad ni al médico,saludos

[@killac45]

Por que lo dices?

[@Lugaresrotos]

Parece malo lo que dice este hombre...pues no: es cojonudo. Yo me alegro. Nos joderemos todos en parte (y más aún lo de siempre, por desgracia) pero una parte de mi se ALEGRA. Ya va siendo hora (en los próximas pocas décadas) de que este sistema se vaya a tomar por el culo. Que me quedo sin PC en 20 años o así...pues perfecto. Otras cosas apenas tengo (ni "esmarfon", ni coche o moto, ni apenas nada). ¿Que va a ser bien jodido en muchos sentidos? Sí (y hay que irse preparando). ¿Que por ciertos motivos me sigue produciendo cierta alegría que se venga abajo esta puta civilización? También. Y los jodidos tecno-optimistas, los fanáticos del desarrollismo y de la ciencia comprada por los poderosos...va a ser la risa (y el llanto).

[@albertosegadeillan9301]

Dicrepo por completo.Los argumentos apuntados son falsos.

[@SobreviviralDescalabro]

Adelante Alberto, aquí tienes tu espacio para ofrecer los verdaderos

[@Miguel-ev6iz]

Las marcas están mostrando la realidad y no queremos verla. Cuantos modelos de coches , están siendo sustituidos por versiones que son solo eléctricas?! a que precio? Felices Fiestas.

[@danielsanscanovas8210]

Seguimos esperando los argumentos veraces de Alberto...

[@armandinejo]

Yo le echo un capote a Alberto. El señor dice 100kwh de capacidad de un tesla, con eso probablemente haces 500km con una media de 20kwh de consumo que sería ir a 120 por hora más o menos. Supongamos que quieres hacer un viaje de mil km para cruzar a España, lo lógico sería hacer 2 paradas para ir bien, entonces paras en dos puntos de recarga distribuidos por ejemplo a 400km desde que has salido y a 700km desde que has salido. si tu llegas al primer cargador después de haber hecho 400km, te quedaría un 20 por cien de batería, en ese momento lo pones a cargar a 350kwh y lo pones a cargar 10 minutos, tenemos 350kwh/6 que te darán 58kwh. Eso te dará para hacer unos 300km más, entonces como nos quedaban 100km de autonomía y ahora tenemos 300 más, en este momento tendríamos 400km de autonomía de nuevo, y al estar el siguiente cargador a 300km de distancia, volverías a llegar con el 20 por cien. Al final en un viaje de 1000 km tardarías media hora más por las dos paradas que si vas del tirón.

[@danielsanscanovas8210]

@@armandinejo Primero: en el vídeo no se dice (creo) que no se puedan tener electrolineras a las distancias que propones. Dice que de momento, las gasolineras estan a cada 20-30 kms mientras las electrolineras estan a cada 150. Segundo: Esos 500 kms de autonomía te los sacas de la manga. 480 dice Tesla con un conductor jockey, en llano, velocidad constante y sin maletas. Le echas tráfico, pasajeros y maletas, y el cuento cambia un poco. Tercero: los tiempos. Media hora para dos recargas, ¿de qué? Eso dependerá de los coches que haya en la cola y de cuantos tengan carga ultra-rápida. Cuarto: hay una muy buena crítica a dos puntos clave de la carga ultra-rápida. Por un lado, la vida de las baterías. Por otro, la infraestructura. Quinto: a mi entender, la clave del vídeo radica en que se vende algo para lo que (todavía) no estamos preparados. En absoluto radica en un problema de sumas y restas compuestas de 4º de primaria para ubicar electrolineras.

[@sikBCN]

Este hombre no tiene en cuenta una cosa " La increíble inventiva humana", siempre hemos encontrado soluciones durante toda la historia para resolver nuestros problemas, estos "asustaViejas" siempre han existido, charlatanes que se venden muy bien y que siempre tienen sus compradores, el mensaje negativo y apocalíptico siempre tiene muchos compradores.

[@SobreviviralDescalabro]

Hola David, nos encantaría conocer las soluciones que la increíble inventiva humana (sic) va a encontrar para frenar el cambio climático y que todos esos científicos del IPCC se dejen de jugar a "asustaviejas". El planeta puede continuar sin nuestra especie; nosotros lo tendremos más complicado...

[@evamancebo2888]

No se pueden violar las leyes de la termodinámica

[@marioalbertoramirezrodrigu4027]

Este señor que en su larguísima vida no consiguió una casa con garaje,ni 30.000 euros para un auto,dando cátedra de inversión.No,si es que en internet puede hablar cada fracasado sin ni siquiera sonrojarse,lo que hay que ver.

[@antonioperezrodriguez5444]

Joder,hablas como un miserable capitalista.Lo que os jode a los modernillos es que este señor tiene toda la razón del mundo.El coche eléctrico no es más que una excusa para sacar a la clase trabajadora de la movilidad personal.

[@EscribanoEl]

Me imagino que eres joven. No sabes lo que me alegro sabiendo que vivirás el tiempo suficiente para ver la razón que tiene este señor. Es tal cual, los coches eléctricos serán para los señoritos y el resto de la humanidad a pagar por el poco combustible fósil que quedará al precio desorbitado que exija el mercado y el resto irá en moto o bicicleta eléctrica. Ya lo verás. Por otra parte, tu comentario respecto a la validez de la opinión de este señor en base a la riqueza que pudo haber acumulado o no durante su vida me parece increíblemente ignorante y dilata unos valores pésimos. En cuanto a D. Pedro Prieto, si es un fracasado y si sus opiniones pueden ser de interés para los demás, búscalo en Wikipedia, anda. Ah, ¿¡y tú quién eres para dar opiniones tan pésimas y asquerosas?!

[@svetlanagubina9561]

Que no sea ''rico'' no significa que no sepa del tema.

[@jmanuelu.8433]

Muy buen comentario. Si idiotas como ese es lo que produce nuestra España ahora, mejor desmontar el país piedra a piedra. No nos podemos permitir una indignidad tan grande.

[@On.Air.27]

Tienes un tesla?😂

[@jesushermoso]

Y no ha cuantificado la demanda eléctrica hora con 20 millones de coches eléctricos aquí(pongo como ejemplo).

[@SobreviviralDescalabro]

Esto que dices es clave, Jesús. Que la superación de la época de los combustibles fósiles pasa por la electrificación parece una cosa clara. Que no vamos a poder alimentar a nivel planetario toda esa demanda energética (de la que los coches son solo una parte de ella) y estamos abocados a decrecer, es otra. Hemos vivido una época de crecimiento (parecía que) ilimitado debido al petróleo. Pero estamos en otra.

[@luisbaro3822]

Y aqui los carros electricos son supr caro

[@rafaelvidaurre4767]

Mal que le pese a este señor, el futuro de la movilidad pasa por la electricidad.