El fin de una era: último día de las 440 en Biotren

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Matias Riveros

Matias Riveros

Күн бұрын

Пікірлер: 37
@pabloignaciomedinalira6486
@pabloignaciomedinalira6486 3 жыл бұрын
Hasta siempre a las UT, fueron, a pesar de ser de segunda mano, unas máquinas bastante fieles y serviciales. Ojalá les sigan dando uso o que al menos se conserve un par.
@gabrieldiaz3790
@gabrieldiaz3790 3 жыл бұрын
Concuerdo en que deberían seguir dandole uso en algun lugar... Hay algunas que si o si hay que retirar 😬😬
@JavierGontierbertiola-y6u
@JavierGontierbertiola-y6u 13 күн бұрын
Musica🎵De Fórmula 1 🏁 Vol 4 🔉 En El Límite🚦De Los Per 🐅
@JavierGontierbertiola-y6u
@JavierGontierbertiola-y6u 13 күн бұрын
Juan Esteban Es Mi Mejor😄Amigo
@JavierGontierbertiola-y6u
@JavierGontierbertiola-y6u 13 күн бұрын
Papá De Franci Javier Gontier Beer 😃
@JavierGontierbertiola-y6u
@JavierGontierbertiola-y6u 13 күн бұрын
Kevin Segura
@panchogonzalez5124
@panchogonzalez5124 3 жыл бұрын
Gracias UT440R y UT440MC por brindar buenos servicios. Más allá de que estas unidades llegaron usadas a Chile, se encargaron de realizar buenos servicios. Cada uno de los viajes que realizé en esas unidades en servicio Metrotrén, Biotrén y Corto Laja los recordaré siempre. Hasta Siempre unidades UT440R y UT440MC.
@cesarsanhueza3938
@cesarsanhueza3938 Жыл бұрын
Muy buenos trenes y cómodos, por lógicas sus fallidas, pero fueron Fieles a todo Público, DEBIERAN de conservar algunas en Caso de Emergencias nadie sabe...Gracias por haber sido parte de nuestro transporte ,las recordaremos por siempre..!!
@291281
@291281 3 жыл бұрын
Adoro las 440 ✨ Aquí en España se las cargaron hace ya tiempo y las únicas que quedan son reformadas y se llaman 470
@FerroTrainsChile
@FerroTrainsChile 3 жыл бұрын
Una verdadera Lástima que hayan desaparecido los 440 y 440R, ojalá allá en España sigan los UT-470, como aquí que ojalá queden muchos UT-440R y MC, Saludos.
@nachopardo9001
@nachopardo9001 3 жыл бұрын
Adiós a una de las mejores unidades de Cercanías que Renfe haya tenido nunca. Por lo que he leído en comentarios, posiblemente algunas sigan circulando en otras regiones de Chile. En España ya quedan pocas también, en la zona norte de España; principalmente. En su época fueron lo más en servicios de Cercanías, pero 40 años pasan factura incluso a lo mejor del material, y eso se nota tanto en el exterior como en el interior de las unidades, y’a no digamos à nivel mecánico. Ojalá preservéis alguna de estas UT440 para el museo ferroviario de Chile. Los que contamos con simulador ferroviario nunca nos cansaremos en hacerlas correr a nivel virtual. 😍😍.
@diesel4127
@diesel4127 8 ай бұрын
En tren central EFE metrotren alameda-rancagua están operativas las UTR-440-CAF 102-103-104 y 202-203-204 y las unidades UTMC-125
@marcochaconortiz273
@marcochaconortiz273 3 жыл бұрын
Acá en el Metrotren Rancagua seguirán por un tiempo más, eso hasta que lleguen los nuevos trenes chinos también (ya llegaron 2), así que hay que aprovechar de usarlas. Saludos!
@alejandrotapia1073
@alejandrotapia1073 3 жыл бұрын
Grasias efe yo use Hartas veses los trenes rojos Ami me Gustaban .y me Sirvieron mucho Soy vendedor de Inciensos y viaje Hartas veses en Esos trenes debieran Pintarlos y dejarlos Aquí en conce.
@shubipp2066
@shubipp2066 3 жыл бұрын
Ahora los 440 serán los trenes viejos, yo recuerdo que de pequeña usaba los 440 y aveces por revisión usaban los viejos que eran grandes y dicen que aún usarán algunos naranjas y otros se irán a otra región y otros rip
@alejandrotapia1073
@alejandrotapia1073 3 жыл бұрын
Los automotores yo Los dejaría para Aser El tramo concepción Santiago de día i de Noche hay muchos Que quieren que los Trenes a Santiago Viajen de aquí de día Directo a Santiago Sin haser trasbordo En chillan. Hay personas que no Los gusta viajar de Noche . Es una crítica Constructiva . Cómo era antes el Flecha verde y el Japonés se acuerdan Eso sería muy bueno Para el turismo Regional y nacional Yo los pondría De Concepción a Santiago.
@marcosuarez2792
@marcosuarez2792 3 жыл бұрын
Bonitas máquinas ,deberían llevárselas más al sur hacer el servicio Osorno pto montt, Osorno la union
@jorgeserrano4656
@jorgeserrano4656 3 жыл бұрын
Deberían restaurarlas, pintarlas rojo cobre y llevarlas a la ciudad de Antofagasta para que circulen de norte a sur de esa ciudad mejorando las vías y electrificando.
@javierestebanalvarez6604
@javierestebanalvarez6604 3 жыл бұрын
Que las envién a puerto Montt y hagan viajes dentro de la región
@alejandrotapia1073
@alejandrotapia1073 3 жыл бұрын
Los trenes son muy Útiles para chile y sus Regiones para las Personas que viven En los pueblos más Pequeños.de conce a Santiago. Cómo era antes. Yo no los daría de baja Porque todavía Sirven hay que pintarlos Azul con blanco Como el tren central. Es mi idea humilde Mente . Atte a efe Alejandro tapia Silva Muchas grasias .
@michisaurio227
@michisaurio227 2 жыл бұрын
La 122 fue la fel accidente con el camion en requinoa?
@matiasrvrs
@matiasrvrs 2 жыл бұрын
nope, fue la 124
@michisaurio227
@michisaurio227 2 жыл бұрын
@@matiasrvrs grax
@eltrenchileno716
@eltrenchileno716 3 жыл бұрын
Gran pena por esas 440
@agustinmiddleton7195
@agustinmiddleton7195 3 жыл бұрын
Los van a dar de baja? O los van a trasladar para complementar otros servicios? Eso ai llegaron a chile todos los crrc para biotren?
@agustinmiddleton7195
@agustinmiddleton7195 3 жыл бұрын
@Carlos Morales podrían con las mismas unidades reabrir el ex servicio expreso maule a linares, y los tld podrían llevarlos para reactivar servicio en ramales diésel que actualmente están en desuso
@gustavosolissanchez3641
@gustavosolissanchez3641 3 жыл бұрын
Cuantos trenes operaban antes de los nuevos?
@alejandroescalona886
@alejandroescalona886 3 жыл бұрын
habían 11 UT´s operativas en Concepción
@bernardoalvarez2886
@bernardoalvarez2886 3 жыл бұрын
Ojala que cuiden los nuevos trenes
@patriciofdotapialarcon2040
@patriciofdotapialarcon2040 3 жыл бұрын
OJALA. LOS USEN EN OTROS RAMALES.
@vicentetorres9747
@vicentetorres9747 3 жыл бұрын
Que va a pasar con esas 440
@leonidasceter25
@leonidasceter25 3 жыл бұрын
serviran de respuestos alternativos, o si no se irán a la fundición de huachipato a la chatarrería, los cambiaron porque los trenes viejos por sus mecanismos eléctricos obsoletos consumen muchos kilowatt de energía y a la campañía le salia muy caro la factura de corriente ya que están en un plan integral de eficiencia energetica, lo mismo pasa con los autos viejos que gastan mucho y ya creo que no le otorgaran patentes a autos de mas de 20 años de uso, porque ya no son amigables con el medio ambiente, contaminan mucho y gastan mucho, ademas son paneros, se viene las politicas de la eficiencia energetico acorde al cambio climatico.
@FerroTrainsChile
@FerroTrainsChile 3 жыл бұрын
@@leonidasceter25 Los UT-440 no se irán a fundición, si no, los pondrán en otros servicios y les harán ajustes Electromecánicos para justamente que no consuman tantos Kilowatts, Saludos.
@alcatelonetouch9822
@alcatelonetouch9822 3 жыл бұрын
Con una pinta quedan como nuevos..un tren vale millones.. Chile no está pára votar algo que todavía sirve.. políticos ustedes no usan el tren el pueblo si...
@leonidasceter25
@leonidasceter25 3 жыл бұрын
@@alcatelonetouch9822 Pero vamos a tener un presidente que va a gastar como Diva de Hollywood y tener trenes nuevos, se supone que es el presidente de las cosas nuevas y de los regalos.
@leonidasceter25
@leonidasceter25 3 жыл бұрын
😢😢😢
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