EL GRAN SECRETO de la SUSPENSION INVERTIDA (Valdrá la pena, o moda?)

[@029maverick]

No me joda 13 minutos y no me dí ni cuenta como pasaron tan rápido, muy bien explicado, gracias

[@alejandrodelrosario1328]

Lo mismo me paso

[@heiverandreyeudorquiroga5705]

Hp que video tan bacano omeee que bien explicado

[@paultovar4453]

Estos son los videos que valen la pena ver Videos instructivos con una persona que sabe mucho de motos además la explicación perfecta Me le quitó el sombrero a Daniel este hombre sabe mucho y da una explicación excelente

[@javiercastellano6579]

Excelente explicación, no se como llegué aquí pero quería esta explicación, la halle sin estar buscandola. Que craaaack

[@inmueblespierodapozzo]

Más claro....agrégale agua!!! Un verdadero maestro....saludos desde Córdoba,Argentina.

[@inmueblespierodapozzo]

Simple, entretenido, dinámico. Es como sentir que estás andando mientras te va explicando!!

[@elmarxianomars6833]

aprendi de frenos y de suspensiones, que chimba daniel como explica tipo "nacho lee" entiende uno todo

[@doncubis]

Un vídeo explicando diferenciAs entre el carburador y la inyección electrónica. ventajas y desventajas y si se le puede poner inyección a una moto con carburador. Que chimba de sección!

[@jesusd.suarez2878]

Á que mola, no? Jaja

[@JuanyTatiana]

Cuando esta explicación 👌🏻

[@kevinguevara5674]

@@JuanyTatiana Ya lo tiene parce, reviselo mi amigo porque le quedo elegante.👍

[@juanjosehenao5013]

Uno de los mejores videos que he visto sobre algún tema o partes de una moto, muy buen video, claro y conciso

[@eliceomendoza6754]

al fin alguien habla con argumentos de esta vaina

[@carlosmtnzprieto3798]

todo técnico , así es que se explica no con pendejadas, felicitaciones mi hermano

[@logandanielbeltrenovas5928]

Gracias Dios por personas como este señor demasiado bien y buena la información es un excelente maestros explicando. El que no entienda esta explicación no entenderá nunca

[@erikhiriartg.9531]

Hola, caí por coincidencia en el canal MOTOMOTEROS y me alegro de haberlo hecho. Gracias Daniel Fernandez por esas explicaciones tan sencillas sobre temas que a veces nos cuesta entender. Un abrazo desde Ecuador.

[@lugacarma66]

WoW, desconocía todo esto, magnífica explicación, mejor que miles de videos que he visto.

[@Reysaturn723]

Maestro... Sabe full... Excelente video. Gracias por compartir su conocimiento. Saludos.

[@cargerlondon]

De los mejores videoclips sobre suspensiones de motos que he visto en KZbin, con la gracias y conocimiento de este paisa fue genial, se agradece su aporte "parceros"

[@federicoalmiron7757]

Gracias Man una persona que realmente sabe y lo explica para nosotros todos contentos que nos venden suspención invertida y no sabemos su funcionamiento a fin de cuentas para casi todos una buena suspención es una buena suspención de el lado que le quieras poner la botella

[@cesarquintero_]

Este man se ve que sabe demasiado y sabe de lo que habla esa forma de explicar es excelente, hay personas que tienen ese don de la pedagogía para enseñar, espectacular este video.

[@cesarsalamanca8602]

👏👏👏👏👏pta aprendí más de motos en este video con ese men explicando que en 9 años que e manejado moto de taller en taller, 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍

[@j.j.tinoco5617]

Valla que me ha sorprendido la forma de explicar del señor, así quien no va a entender? .. Felicitaciones amigo muy buen video.. Saludos desde 🇪🇨 ecuador

[@geotigre3673]

Es colombiano explican muy bn

[@ferwiernes]

Súper clara la explicación. Ahora realmente entiendo como poder configurar una suspensión. Se nota que no solo sabe de mecánica, sino de montar motos. 👏🏻👏🏻👏🏻

[@AndresValbuena-og6sv]

Que video tan bien explicado. Ese señor es un maestro explicando, entendí demasiadas cosas.

[@candygarza891]

Excelente explicación. Y quién entrevista igual. Pues hizo las preguntas q una persona como yo de poca experiencia haría. Felicidades y sigan adelante

[@Josegarcia-px8tb]

Se nota cuando una persona sabe de motocicletas y estudia a fondo el tema que es tan amplío.. exelente video muy claro ..

[@victorguardiola6692]

Muchísimas gracias, por fin entendí todo perfectamente, siempre hacen falta videos así.

[@angeldaviddiaz309]

Espectacular el video, muy interesante. Temas que realmente importan. Como diría Majes en moto "Mis diez". Gracias por este tipo de contenido.

[@sergiozuniga1571]

la mejor explicación, todo un maestro este caballero, gracias por compartir esos conocimientos, tantos mitos con respecto a esto de las barras invertidas.

[@adrianponce6803]

Geniooo una locura cuanto sabe y lo bien que explica

[@gustavolinares4015]

vea pues, yo ni moto tengo y ahora ya se de como trabajan las suspesiones en las motos xD que buena explicacion muchas gracias por compartir

[@carlostorrez6933]

Cuando sabes de lo que hablas y te gusta el tema, tienes como resultado estos 13 minutos, MAESTRO 👌✨✨✨

[@blondisbarrios7454]

Daniel, usted es puro conocimiento hermano, gracias por sus enseñanzas!

[@isabell8295]

son los dos unos grandes maestros. agradezco enormemente sus clases y su buen sentido del humor. abrazos.

[@darwinmarinez1136]

Nuevamente gracias, muchas gracias por compartirnos todo su conocimiento y de gratis.

[@leopoldoramirez5016]

interesante y buena información. excepto en la explicación del rebote, ya que dice que si la llevas mas rápido la suspensión no absorbería los impactos muy seguidos. y es lo contrario debe ir rápido para caminos irregulares. y lento para carretera y curvas

[@pequenosindigos5646]

Daniel Fernandez es una enciclopedia de las motos. Sabe demasiado. Gracias por compartir ese tipo de información

[@isabellagomez3553]

Excelente explicación, entendible en todo momento , Daniel mas claro que el agua lo felicito mi hermano

[@jmanuelrobles8665]

Eso anda buscando y aquí me saco de muchas dudas, muy buen video!!!

[@VASound7]

Es increible este man con su conocimiento respeto total.

[@martinnaya5458]

Flaco sos un gran maestro! Muchas gracias por el conocimiento Daniel Fernández!

[@titolorenzoguerrerogarza8767]

Muchas gracias, me enseñaste un montón. Por fin un canal serio para motos donde podemos apreciar lo q tenemos o no en nuestras motos. Eres un tarrao de conocimientos

[@funnystudycreations3843]

Buena información buena enseñanza.. felicitaciones..y gracias por tus conocimientos.señor

[@cesarfabianalonso]

Que buena explicación!!!!! con este video entendí las diferencias de cada una!!!!!!

[@christianemanuelmontana7839]

Muy bueno , le corregiria que los resortes no son todos progresivos , lo que le da "progresividad" es el nivel de aceite que se use , muy importante en suspensiones con cartucho abierto como las motos de enduro o motos de pista (seria el segundo resorte de la suspension delantera , se le llama camara de aire y actua a medida que se va comprimiendo la horquilla , cuanto mas se comprime mas rigida se pone ) porque es aire y a medida que se le achica la camara mas resistencia pone y tenenos un tercer resorte que es el neumatico , por eso a la hora de hacer una puesta a punto , la presion de los neumaticos es una de las cosas a tener en cuenta . siguiendo con los resortes , todos tienen una dureza especifica tanto en newtons milimetros como en libra por pulgada , normalmente vienen lineales , progresivos , en algunos casos doble resorte para tener un inicial suave y una dureza principal mas rigida , a un resorte lineal de 50 newtons si lo precargas 1 milimetro vas a necesitar 50newtons , para precargarlo otro milimetro se va a necesitar nuevamente 50 newtons de fuerza y asi sucesivamente , no importa cuan precargado este , siempre vas a necesitar los mismos newtos para comprimirlo , en el caso de los progresivos es igual , la diferencia es que cuando la parte progresiva este colapsada se va a necesitar mas fuerza para vomprimir el milimetro siguiente porque estaria empezando a actuar la parte mas rigida .. Por otro lado las suspensiones electronicas no son en todos los casos como lo explica , muchas motos tienen la opcion de modificar los clicks y precargas desde el menu de el tablero , y si , se les puede cambiar el setting (shims stack , laminado , valvulado) como le llame cada uno en su pais .. muy buen video los felicito !

[@marcialquinones5683]

tremend muy bien explicado como tiene q ser porque por ay algunos q por querer ser lo mejores en aclarecer se hacen los expertos en oscurecer

[@empiema2]

Muy buenas explicaciones, y aunque soy de España y las expresiones son diferentes y muy carasteristicas de Colombia, se entera uno muy bien de las diferencias entre horquilla convencional e invertida. He tratado de ver vídeos identificando sus pros y contras y éste es uno de los mejores, con Dani Fernandez, que grande eres...

[@motomoteros]

Siempre bienvenido tip

[@oscarjaviercalenog.6277]

Muy bien explicado!! Gracias 😁

[@elwincastillo9551]

El mejor vídeo acerca de barras invertidas y otros datos curiosos 😎, muy buena explicación compa, me ayudó a entender más como funcionan las suspensiones 👍👌

[@SantiagoRodriguez-km1bb]

Daniel es un Capo definitivamente, excelente explicación.

[@jonathanguerrero7951]

Admito que yo era uno de los ignorantes que decía que quería su moto con suspensión invertida. ¡Gracias senseis! 🙏 Excelente explicación..

[@johnyrios4225]

ese daniel si es un personaje total..tambien podrian hablar de tipos de inyeecion,ventajas y desventajas frente al carburador..saludos alos dos desde medallo.......

[@nicolasc1545]

Que talento, vale la pena cada segundo es una maestro

[@luisarrieta7258]

Excelente explicación, mejor no lo pudo decir..!!!

[@GregorioAndresSanchez]

Este tipo de videos son oro puro men, colombia y latinoamerica necesita mas de este tipo de videos

[@dieguex78]

No me puedo ir sin dejar un like, excelente conocimiento Daniel, gracias por seguir el principio elemental de la naturaleza: compartir!, y me quedo el comentario de: ...no dejarse deslumbrar por una suspensión invertida!, gracias Motomoteros, éxitos.

[@GIOVANNIBONILLA]

Que buenos videos Andres, un agradecimiento especial al señor Daniel.

[@jordanvelasquez4105]

Muy bien explicado yo no sabia nada sobre eso pensaba que era un axesorio para la moto 😂la icnorancia 😖pero gracias explicacion 100de 100

[@miltonbravo9874]

Que berraco video tan entretenido y beneficioso. Este man está estilando en conocimiento

[@juandavid7656]

"Ya estoy mamado de esta maraton, parece iron man" hajajajaja el mejor parce

[@roxannaescobar5912]

No importa si estás con la misma camiseta 😂 no se nota, y aparte me encantó el vídeo y la forma tan fácil que explicas los términos que uno debe conocer de su moto... Saludos desde Bogotá de acá en adelante fiel seguidora !!

[@oscarbustos5854]

Preguntas muy bien hechas y las respuestas son aún mejores

[@viajerosenmotopulsarosvald6296]

Saludos desde santa Marta este men es el Buda de las motos

[@lucianovergara5679]

Explicas muy bien todo lo de motos me encantas los videos

[@javiimpala890]

Genio por fin entiendo la diferencia

[@leonardorangel613]

Excelente siga haciendo vídeos con el, explica con detalle y es muy fácil de entenderlo se aprende rápido con el me encantan los vídeos

[@djgeorge5192]

Daniel es una biblioteca, que buen video

[@carloslaguna6649]

Me encantan estos videos quedó muy sorprendido😯 y agusto con la información

[@darwinortegamelecio1686]

este man si sabe de motos. mis respetos

[@juanangel6503]

Felicitaciones por estos videos! La explicación de la compresión trasera cuando se viaja con maletas fue una maravilla, este es el tipo de contenido que hace la diferencia

[@luismarrone5586]

Felicitaciones 👏 muy bien explicado. Saludos afectuosos desde Argentina 🇦🇷✌️💗

[@andreeduardo4269]

Buena explicación y saludos desde república dominicana

[@jorgevelasco3643]

Excelente canal, excelente ,me acabo de suscribir soy de México, excelente canal, Felicidades por ser tan onestos Bendiciones.

[@juanestebanvalenciaramirez7896]

Sos muy vacan. Sin egoismos, clara la informacion. Gracias

[@andresc2291]

mejor explicado imposible asi es en motos de menos de 200cc es puro lujo. dense cuante las carreras de motovelocidad RX115cc no tienen invertidas y esas motos andan mas que una 200cc 4 tiempos, 1er video que queria seguir escuchando, los demas los adelanto

[@kanapitr3942]

Excelente explicación, excelente video ! Mejor explicado nunca! Muchas Gracias!

[@VisitandoelPlaneta]

Buen video , gracias a los dos. Ventajas que le he visto a la invertida: se mantienen más limpias, la estética y no les entra mugre. Desventajas por mi experiencia: (tengo en una moto y en una bicicleta) son más delicadas por lo menos las que he tenido botan aceite y son más pesadas.

[@jhordyfrank2765]

Joder (!) Este tipo es un genio, gran explicación, felicidades...

[@sebastiancuellar3805]

Les faltó hablar de las suspensiones traseras :( cómo el monoshock o la de doble amortiguador

[@soybambamnico]

Huy si x q mi honda es monoshock y buenos saber cuál es mejor

[@moisesmartinez3471]

Si exacto buen video

[@carlosgonzalez1272]

tremenda explicacion hermano desde venezuela muchas gracias

[@carlosgonzalez1272]

Amigo tendrás un vídeo de cómo graduar la suspención telescópica invertida?

[@luismahecha1386]

Ese es un buen video . Para aprender de mi suspensión. Mil gracias a los dos

[@pajaroseba]

Muy buena explicación...saludos desde Argentina

[@anlijuhc7232]

Hola, muy buen vídeo pero te falto hablar de las diferencias entre monosuspención, amortiguadores y basculantes clases y ventajas y desventajas de cada uno, la verdad seria excelente en una segunda parte de este vídeo acerca de suspensiones, saludos.

[@gabopi8152]

Creo que es el mejor canal qué hablan de motos, este es el segundo video del señor que veo y de verdad explica demasiado bien!!

[@gabrielsemprini6039]

muyyy muyyy buen video muchachos me encanto y entendí unos pequeñitos detalles que se me escapaban ahora pondré mejor a punto mi suspensión. sigan con mas videos

[@pitu.vargas]

Que crack este man. Sabe demasiado...

[@elmejor22514]

Excelente video y si no le gusta los ajuste de la suspensión que puso el fabricante pailas😅

[@sergioordonez6541]

Buen video, bien explicado, saludos desde Ecuador 😎

[@santiagocorrea4249]

Es un maestro buenas explicaciones usted si sabe de motos velocidades parsero

[@franksebastianpiraquivegom6689]

Que explicación tan buena! Suscrito inmediatamente, teso parce!

[@diegosi3639]

Buenísimo como explica este parcero

[@samuelmpiano]

He aprendido más en estos días que con muchas echadas a llorar jajajaja, Andresito un teso, una pregunta la suspensión puede perder fuerza con el tiempo? Que se debe hacer?

[@HomeroGatos]

Maravillosa explicación. Saludos desde Montevideo.

[@albanipadilla7008]

Bien..! Muy bien explicado, todos esos conceptos la mayoria no sabemos de que se trata ahora lo sabemos! Saludos y gracias!

[@itzcoatlekbalam]

Antes de medio video ya le había dado like, buenísimo contenido

[@alejandroloaiza883]

Un mundo d conocimiento... Canonizado en conocimiento... Cn todo el respeto...

[@SpiderRickM]

Wooooow Exelente video, soy de México y sigo tu canal, en hora buena por tan importante información compartida, lo cual se agradece.

[@jvf1117]

Que buena explicación.,enhorabuena

[@diegomendieta1090]

Ey que buenos vídeos porfin nos explican a fondo como son las cosas felicidades

[@gabrielordonez5629]

Hola Saludos desde Popayán... Sistemas muy llamativos Embragues y clases... Y que tan buenos con los cilindros repotenciados...

[@gabrielalejandro9605]

Pero que buen video, nunca antes me había quedado tan claro. Me suscribo ahora mismo! Felicitaciones por el contenido de calidad que es muy difícil de encontrar

[@miguelreategui3704]

Me resolviste la duda, Grande!

[@victorpintotapia4874]

Maestro, saludos desde Guayaquil-Ecuador.

[@ronaldmb4182]

Muy bien , bien esplicado Para un buen entendedor ...