Evita Daños en el Embrague de tu Motocicleta Ajustándolo Correctamente.

Casualmente nos llego esta moto con problemas de embrague y aprovechamos la oportunidad para contarles como funciona un embrague , cuales son sus partes, cuales son las dos situaciones que mas deterioran el embrague o clutch y como evitarlo ajustándolo correctamente.
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[@ReyCanibaI]

Yo esperaba ver como se regulaba el cable de embrague 😓

[@NoelRamos_]

No hablo del cable, sino del resto del Sistema de Embrague

[@vrassettocorsa623]

No dijo nada del cable, habló del sistema que hay en ele eje primario que empuja la tapa del embrague para liberar los discos. Aunque tampoco enseñó a regularlo

[@zurita3411]

😂

[@KZeroStrife]

Muy buena explicación, me quede esperando como lograr ese ajuste jejejejejejeje

[@baniaortiz1250]

excelente Bro ojalá asifueran todos los mecanicos

[@franklinrebellon1667]

Muchas gracias por la información, Le cuento que realice los ajustes a mi gixxer 150 tal y como lo explicas en el video, pero al hacer la prueba parando la moto en el gato central, me encuentro con que al accionar el clutch y meter 1ra marcha, la llanta empieza a girar sin soltar el embrague y ensalle con varios ajustes y sigue igual: embrago meto primera y la llanta empieza a girar sin soltar el embrague, suelto embrague la llanta gira con mayor fuerza, embrago nuevamente y la llanta sigue girando.

[@Gato1928qp]

A mi me pasa lo mismo gixxer sf 150 año 2022, será normal ?

[@agnaldobizerra3613]

Muy buen video. Explicativo y completo. Sin embargo, me parece bastante claro que la falta de lubricación y la quema temprana del juego de discos de embrague y separadores de esta BMW G 310 son signos de que su propietario no cuida bien el equipo. Saludos desde Brasil.

[@rubenanaya2230]

Y no es normal q la palanquita este muy dura? El chicote no puede casí jalarla... Q hacer??

[@pablocesar9697]

buena información ,pero esperé ya que tenías el embrague abierto hubieras explicado como desembraga y se produce el desacople

[@criteryhum]

Edward, gracias por sus enseñanzas, tengo una pregunta, moto xtz150 trabaja en zona rural, carreteables, en zonas empinadas con copiloto se queda, en dos ocasiones retraigo la palanca del embrague, la moto se revoluciona y así alcanza a subir; ¿Que sucede al embrague, es correcto el movimiento? Gracias fuerte abrazo.....

[@energymotos]

Que los discos de embrague están ya muy desgastados, que los resortes del embrague ya no estén comprimiendo los discos lo suficiente y por ende se patina el embrague o que la subida es muy empinada y la moto no tiene suficiente fuerza.

[@rodrigoibarraislas972]

Muy buena la explicación del funcionamiento, y su correcto ajuste, solo que le faltó la demostración de como hacer dicho ajuste

[@BTGNarcy_Official]

Este man es un duroo

[@josegregorioguedez5439]

Buenos días por favor quiero me explique porque si en un automóvil el embrague tiene un solo disco porque en una moto utiliza tantos discos cuál es la explicación técnica de antemano felicitaciones por sus videos educativos

[@sucursalurbana5468]

gracias amigo que excelente video

[@hernanrendon3093]

Muchas gracias por la info

[@energymotos]

Gracias por comentar.

[@marcoantoniogonzalezsalaza3327]

Excelente video ING 👍🏻 mil gracias!!

[@ernestomonje5386]

Muy instructivo este video.......donde están ubicados????

[@Jonassperez]

Saludos ingeniero le quiero hacer una pregunta cual es la medida par a calibrar las válvulas de la ns 200 modelo 2021 Que tan cierto es que desde el año 2015 en adelante su medida es 0.05 admicion y 0.10 escape . Mil gracias si me ayudas

[@benjaminrivera8406]

Excelente vídeo, pero al final de todas maneras la rueda trasera seguía girando, a pesar de tener un buen ajuste ya.

[@gilbertbusiness1113]

Yo también note lo mismo en mi moto

[@davispatino438]

Igualmente yo que se hace ahy

[@enedixonchaparrotoscano]

Buenas tardes, cuánto lleva de ajuste el torque de los discos de closet cómo la prensa de los discos que generan la fuerza.

[@energymotos]

Esa medida de torque depende del modelo de moto. La información la puedes consultar en el manual de taller de tu moto.

[@alexanderfiallos2835]

Excelente video, super entendible y bien explicado, una duda mi motocicleta (kmf200) tiene de holgura 3 a 5 mm, con cambios suaves al andar, pero al estar en cambio y accionar el embrague la rueda siempre gira, a que se debe o habra alguna solucion

[@andresromero3582]

No hay problema, siempre va a girar por las revoluciones del motor. Ud franela y vera que vuelve a moverse o tal vez no.

[@germanr7611]

Pero hacía donde movemos los ajustes para mejorar el embrague....si puedes explicar

[@ramirocalderongarcia5902]

Si la manigueta es hidráulica cómo se hace para ver esos 3-5 mm ? Gracias

[@metalstorm235]

Exelente. ❤

[@energymotos]

Muchas gracias

[@MiguelAngelQLK]

Y la parte de abajo donde esta el motor también hay una guaya, como ajustarlo!?

[@NicolasMartinez-kj4oi]

Con la misma BMW 310 me pasa q cuando voy con patrullero, y acelero fuerte más de 6000 rpm se escucha un sonido feo y fuerte como se algo raspará, otros me dicen q eso les pasa y les suena igual

[@energymotos]

Hay una situación con el embrague de esa motocicleta y se soluciona utilizando el embrague de la apache 310.

[@heroesolitario4797]

Mi moto tiene ese espacio q menciona..pero aún así da vuelta la llanta tracera..incluso llegue asu máximo de juego ajustado y aun así gira la llanta .que puedo aser

[@samaelvasquez5887]

Tengo el mismo detalle!!

[@JesusGarcíaCastillo-s9y]

AMIGO UNA PREGUNTA A MI MOTO LE PASA ESO QUIERO PRENDERLA A EMPUJON Y NO ENCIENDE LA LLANTA NO RUEDA CRES QUE SI SEA EL EMBRAGUE???? O ALGUN DISCO DAÑADO

[@andresbecerra2905]

Excelente, considera complementar este video, con otro que nos de pautas cuando estemos próximos a cambiar el paquete de discos. Saludos

[@e-ride]

El embrague no se activa, se "desactiva", siempre está embragado. Saludos ✌🏼

[@Justice2012freedom]

Realmente, esté chico es el mejor mécanico y profesor que e conocido en mi vida. Excellente! 5/5.

[@detorrissi]

el ignorante que dio dislike no tiene moto.. Exelente video Gracias!!!!

[@jesus78ism]

O ya le quemo varias veces los discos de clutch...

[@Justice2012freedom]

No, yo creo que debe de ser otro mécanico sin verguenza que se enojó, porque ahora tiene menos clientes por causa de los buenos consejos que don Edward nos da *gratuitamente* . 😁

[@fabiorodolfoayala5339]

Me gustaría que hiciera otro vídeo en el que explique cómo calibrar el embrague. Ingeniero. Gracias

[@villanuevamanzanojohnatans6741]

Antes mi embrague ya jalaba soltando el manillar desde la mitad, ahora entiendo que todo el tiempo estuvo mal.

[@rorrela]

De los pocos canales que dan buena informacion. Y no se pierden en el mar de tonterias que en general rodea al mundo de la moto y motociclista aqui en Sudamerica. Mis felicitaciones a estos Colombianos desde Uruguay.

[@hotmail50152]

Asi es, el men explica muy bien

[@residenciauniversitariacam7631]

sera asi con las mujeres ? jajaja un capo explicando

[@YecoTube]

Yo iba a decir lo mismo. Hay muchísima gente aquí en KZbin q se creen q saben pero una cosa es conocer del tema y otra cosa es saber explicar de forma q se le explica a un niño.

[@jesusayala9205]

Pues sabe ,solo tienen que lubricar cada disco ,si no se quema rápido y la.moto no desarrolla bien

[@rubenloera9068]

El mejor!!!!

[@axlandretii6535]

Ayuda, la llanta de mi moto no deja de girar cuando pongo la velocidad, ya cheque muy ajustado, y fui bajando milimetricamente la tensión y no deja de girar, que puede ser? Ya no se ni que este bien y que no 🥺 Saludos desde México! Tus videos me han ayudado muchísimo!

[@davispatino438]

La llanta mía también antes de cambiar discos giraba y se los cambien y sigue igual

[@Diegonorrea-x2f]

Maestro como está tengo una pregunta. Lo que pasa es que tengo una Yamaha Xtz . Y me está sucediendo que cuando suelto el Clutch para arrancar hace un sonido como si se girara algo y vibra pero esto solo sucede cuando está fría . Cuando la moto ya caliente no vuelve a sonar que puede ser ? Muchas gracias . Excelente contenido 👍

[@energymotos]

Muchas gracias, desarmar y revisar resortes de embrague, canastillas de los discos y separadores, es decir, desarmar, perdóname pero me es imposible desde aquí con una descripción escrita saber que pasa, debo ver la.moto y sentirla. Muchas gracias por tu comentario. Te pedimos un pequeño favor y es que nos ayudes compartiendo este video u otro que te guste de nuestro contenido, últimamente KZbin está haciendo que crear contenido de calidad no valga la pena. Gracias

[@Diegonorrea-x2f]

@@energymotos amigo muchas gracias . Claro que sí 👍

[@noseroner]

Ya ajuste mi embrague con todos los pasos que mencionas, pero con el caballete central puesto, con cualquier velocidad metida y embrague puesto sigue girando la rueda trasera. Mi moto tiene 3,500 kms. Saludos.

[@joseluisruacontreras8291]

Me pasa igual que será

[@davispatino438]

Me pasa igual le cambié discos y sigue igual

[@florenru]

Eso ocurre casi siempre, y es debido a las vibraciones del motor. Pero debe frenarse fácilmente con la mano y ver que la rueda no hace fuerza para seguir girando

[@pato_c]

Excelente video del funcionamiento del embrague y como se hecha perder, pero sería bueno que realize un video de cómo calibrar el embrague de la parte de abajo en motor y el arriba en la manija.... Gracias

[@henrycampossandi9699]

De una me fui a revisar como staba el mío, tenía el espacio ideal que menciona, calidad de video

[@ricardoleon4245]

Gracias maestro me encantan las motos y contigo aprendo mucho más, incluso estoy viendo en especializarme en reparaciones de moto pero no tengo muchos años de haber ingresado a este mundo, pero gracias a tus explicaciones ahora entiendo mucho más, un fuerte abrazo a todo tu grupo por sus consejos y explicaciones

[@ballardojoseurrutiagonzale6158]

Saludos ingeniero desde nicaragua eres un maestro en mecanica

[@juandamol]

En esa BMW g310 uno tiene que dejar oprimido el embrague en todos los semáfotos de la ciudad porque nunca le entra la neutra, con razón lo quemó. Tuve una y la vendí porque el clutch es una chanda!!

[@SimonDg]

Das buenas explicaciones, pero tu camarógrafo está perdido. Cuando explicas un detalle de algún objeto, mínimamente el camarógrafo debería enfocar con detalle ese objeto. La imagen debe reforzar el discurso, debe contarlo en imagenes, demostrarlo, etc. Pueden mejorar mucho su contenido usando mejor estos apoyos visuales, la cámara son los ojos de usuario, y uds no son radio, usen bien la imagen. Con mucho respetó se los digo, con el afán de mejorar un contenido que ya es muy muy bueno. Saludos.

[@brayanspoma]

Excelente video, una consulta cada cuanto tiempo es recomendable cambiar los discos de embreague?

[@marcoalbarracin8493]

Se que los discos de embrague duran un promedio de 80 mil kilómetros

[@ricardoarenas2422]

Que síntoma debería tener la moto para uno saber que está perdiendo potencia? Por ejemplo no sé si eso sería lo que tiene mi Apache 200 2.0, que cuándo pasó a 5ta, no tiene mucha fuerza, y no pasa de las 8 mil revoluciones, y saca una velocidad máxima de 122 km/hr, a diferencia de otras apaches donde saca 140 a 150 km/hr. Agradezco su pronta respuesta. Muchas gracias por el video

[@fernandoavila383]

Distinguido no tengo preguntas en eate momento. Pero quisiera aaber su nombre lo cual es para agradecerle sus conocimientos y que aprendamos de nuestras regalonas. Perdona soy de Chile igual hermoso pais. Tengo el privileguio de tener 2 mega-scooter de 250cc . Una Sym 250cc y la otra una CFMotor 250 cc. Y no me han defraudado. Y es otra sensacion y experiencia. Gracias por tus video muy interesantes lo siguo con mucho interes. Fernando.

Realmente el único canal que veo que explica de manera tan específica como funcionan las partes de nuestras motos, por un profesional como debe ser... Estoy esperando el vídeo de cada cuánto o cuantos km dejo cambiar el aceite.

[@energiacreadora2592]

Tan fácil que es consultar el manual de tu motocicleta jajaja

[@motorjah8532]

Tengo una moto honda cb125f pero viene hace dias presentando que entre 1 y 2 se atasca estando estática sin avance, pero en avance no presenta eso problema, solo es cuando la moto esta parada, ¿Que podrá ser? La moto solo tiene 22mil km,

[@efrenquintana]

pero se sabe solo por pérdida de fuerza o también porque el aceite sale como gris eso me dijo el mecánico que tocaba ya cambairle los discos porque el aceite salió gris mi moto tiene 57000 km

[@hernanalvarado3753]

El conocientos es de todos cuando exinten personas como usted,que esta dispuesto a compartirlo

[@elpoeta2239]

Mi moto tenía un problema que se escuchaba un silbido al andar a baja velocidad , Incluso cuando hiba a 30km/h En 4ta o 5ta . Osea ahí hace fuerza ya el embrague . También chillaba más cuando embragaba a mitad . Entré al taller y pues se le cambió todo lo que es el embrague ( Araña , Discos ) El juego completo . Se lo colocó todo nuevo y pues , el silbido nunca desapareció es más aumentó ( empeoró ) 😭😭😭😭

[@carlosduran458]

Mi honda magna V65 1984 no entra bien el clucht al oprimir la manija. Entra de golpe y se apaga. Cuando ya está más caliente entra de golpe pero ya no se apaga. Ya purgué el clucht. Ésto me lo hace precisamente días después de que he hecho cambio de aceite a 20w50 y agregué aditivo lucas para moto. Mi pregunta es ¿Ésto habrá afectado para que no abra bien el clucht, se peguen las pastas etc. por la viscosidad? o será problema del cilindro esclavo que no empuja como debería por que necesite mantenimiento?

[@juanantoniozayas]

hola soy un seguidor de vuestro canal y quiero hacerles una consulta ya que solo hablan de discos quemados y el embrague patina.Yo tengo el problema alreves.No puedo sacar primera y no puedo poner punto neutro con el motor en marcha, para poder hacerlo tengo que poner la maneta ahorcada al maximo sin espacio ninguno, deseo que me expliquen de donde viene el problema. ¿ PUDIER SER DEL EJE DE EMPUJE? quedo en espera de su contestacion, muy agadecido JUAN ANTONIO ZAYAS

[@javiertejeda6544]

AYUDAAAAA. No sé si es normal, alguien que me pueda ayudar. Compré mi primer moto CL-250 de izuka pero a veces cuando hago los cambios de 4 a 1 no entran los cambios y tengo que soltar ligeramente el clutch para que entre el cambio y así poder ir bajando las velocidades. Que podría ser?

[@carlosalbertoolivaresardil6903]

Excelente video Ing. De casualidad me podría hacer el favor de ayudar orientación si es posiblebajar por lo menos 3 a 5 Centímetros una moto Gixxer 250..agradezco la valiosa ayuda.

[@AnonymousTracker]

Algono me queda claro, El correcto ajuste es, al mantener la manilla presionada, estando la moto encendida en 1ra LA RUEDA NO DEBE GIRAR, debe estar completamente estática? o presenta un giro leve?

[@Grillo929]

Ninguna otra moto mejor para ver el problema de embrague que la G310GS, a nivel mundial con graves problemas y la BMW din hacer recalls. Por favor di puedes habla de éstos y otros problemas con esta moto, que no se presentan en su prima hermana la TVS 310RR

[@alejandroparedes4068]

Exelente Explicación saludos desde México una pregunta se deben de lubricar las pastas con Aceite nuevo antes de Instalar las pastas y los discos nuevos de una yamaha r-1 gracias por sus videos

[@celsonquezada6944]

Hola amigo fíjate q tengo mi R15 V3.00 y al correrla unos 10minutos a 130k/h en quinta velocidad y llego a una curva y dejo de acelerar pero no bajo velocidad asta q prácticamente pierde impulso escucho un sonido como que choyara en algo y asta q oprimo embrague se le quita... De ante mano gracias

[@quelomoto2507]

Eres una caña, que manera de explicar de manera que se entienda fácilmente

[@oscarj84]

Yo tengo una honda XRE 190 honda y le dejaron la palanca del embrague con un fuego muy amplio, pero en le manual dice un fuego de 10 mm a 20 mm pero los mecánicos me dijeron que está bien como está....la verdad no sé que hacer en ese aspecto ya que como dice el vídeo se pueden desgastar más rápido ....

[@ramongil288]

Ola saludos. Desde mexicali .gracias por instruir tengo una pregunta es igual a una tornado italika 2018 el closh a una deportiva también 250 italika?

[@edwinflorez9579]

Buenas ingeniero un favor mi moto cr4 125 2021 hace fricción estando oprimido l a palanca. la rueda de atrás gira bastante estándo enclochada..... Que seria el problema se le agradece

[@carlosalcaraz4002]

Hola como estas. Tengo una consulta. Mi moto es una 4 tiempos 125cc, tiene un año con 9000km. La cuido lo mejor que puedo y uso el mejor aceite. Mi duda es respecto al embrague. Lo regule dejando primero 3mm y luego 5mm de luz en la manivela, pero aun as,i al encenderla poner un cambio y presionar,la rueda aunque la detengo al soltarla continua girando. Entendi por tu video que si esto pasa no esta desbriando correctamente. El punto es que la regulación según esplicabas ya la realice y no logro llegar a ese punto de presionar el embrague y la rueda deje de girar como señal de un correcto funcionamiento del embrague. Se debe a que ya posiblemente esten gastados o alguna falla de los discos mismos? Siempre note la caja normal y la fuerza no a cambiado pero si hay algo que puedas decirme al respecto te lo agradesco asi lo corrigo o cambio los discos de ser necesarios. Gracias por tus videos

[@losangelesblancos2486]

Compa buenos días por qué me golpean los cambios .De la moto CB 125 Honda f .En mañana cuando la caliento para salir. Le meto el cambio PRA.Se apaga la moto.Que pasa ahí compa . Gracias bendiciones.

[@adriandiab2043]

Tengo una duda, tengo una Suzuki impulse 400cc. Cuando presiono el embrague pongo 1ra y voy soltando y la moto parte normal. Ayer la subí al caballete e hice algo que jamas lo había hecho y fue encender la moto poner a primera y me di cuenta que con el embrague presionando a tope la rueda giraba suave pero giraba. Esto supongo que no es normal o me equivoco

[@manchestercityjuan]

Soy nuevo en esto de motos, y tengo una duda haber si alguno me ayuda ..tal ve es algo tonto, pero prefiero preguntar aquí y q me ayuden a ir a un mecánico q me vea la cara...los discos del embrague es alguna cantidad en específico, no se 10, 15 o algo asi?...gracias

[@felipehenao6000]

Que pasa si aparentemente esta bien tensionada (tiene suavidad entre cambios y la distancia de la manigueta se encuentra entre 3-5 mm), pero la llanta rueda se accione o no se accione el embrague?

[@samaelvasquez5887]

Ese detalle lo tengo con mi XTZ 150!! No sé qué tan malo sea o si es normal lo que me parece que no.

[@DULCESEMEN]

parece que es normal, yo tengo una vento 250 gt y pasa lo mismo. Se mueve aunque apriete el embrague, cuando esta elevada. suelto el. embrague y aumenta ligeramente la velocidad. Sin embargo si hago este experimento en suelo, no se mueve cuando aprieto el. embrague, hasta que lo voy sacando. Entran bien las velocidades y todo. Siento que es normal y en el video no se alcanzo a explicar bien.

[@besar923]

Es el eje secundario de la caja de velocidades

[@andersonchicamunoz2875]

Que pasa si el clouch es hidráulico

[@jorgealejandrohoyospaez1522]

En algunas se mantiene una minuscula fricción pero entra dentro de un rango de tolerancia, por eso mismo debe poner en neutro cuando esta detenido con la motocicleta encendida, no forzarla o picar la moto, mantenerla dentro del regimen de torque y no tanto sobre potencia va a extender la vida util de todos los componentes internos de la motocicleta o automovil. Esa notoriedad que usted ve en el aire que aunque accione el desembragado la rueda sigue girando puede indicarle que el aceite podria ya encontrarse un poco sucio y que no esta barriendo en su totalidad entre los discos de embrague.

[@mauriciobarrera9093]

Excelente, este vídeo llegó justo a tiempo.

[@gustavosafdie5529]

Maestro le hago una pregunta, tengo una Yamaha ybr 125 con 1000k y me pasa que cuando el motor calento realmente a la temperatura de trabajo, cuando termina de acoplar el embrague en 1 primera siento en las manos un pequeño zapateo,' que puede ser? Saludos desde Buenos Aires.

[@marvinalvarez3432]

Gracias amigo! Disculpa viera que mi moto una honda bross nxr 125 en subida con alguien más atrás si paro ya cuesta mucho salir nuevamente, de antemano muy agradecido!!

[@jhonbohorquez2581]

7:00 los consejos empiezan

[@orli_almamotera7460]

Hola, soy Orli desde Argentina. Tengo una Super Tenere 1993, a mí me pasa que el embrague funciona cuando tengo la palanca apretada encontrá del manillar y me cuesta estando en marcha y ya caliente el motor, poner en punto muerto, ya no puedo darle más registro. Que significa eso?

[@Juliancardona979]

Tengo una Ns 200 2022, y cuando enclosho a primera, se me revoluciona la moto, alguien sabe que puede ser? Muchas gracias excelente video

[@sergiomt07]

buenos dias te sigo desde hace medio año o si xq lo explicas tambien que ninguno mi pregunta es xq pasa que mi yamaha mt07 del 2015 lleva unos dias que de segunda marcha a tercera no me entra tengo que obligar y tarda mucho que entara puedes hacer un video explicando xq pasa eso ?? necesito llevarla al taller x si es grava gracias saludos desde cheste valencia españa ✌️✌️✌️✌️

[@brayanalexanderhidalgopint4338]

Hola buenas una pregunta yo tengo una honda Xr 150 l 2021 es recomendable convertirla a 190 que tan recomendable es por fa te agradecería la atención

[@raulllarenacardenes3812]

Me di cuenta que el tapón fue puesto rápido hasta que monto la rosca lo quite metí el dedo y saqué como grumos algo duros sobre la rosca es una suzuky vstrom 6.50

[@miltonsantiagogonzales9513]

Hola .saludos una pregunta tengo una moto honda Twister 250 inyectada .Vi tu vídeo en el momento dónde ajustas correctamente el embrague y pones primera y la ruda está en marcha y luego presionas el embrague y la rueda para

[@jorgedelangelgarcia6360]

Ese ajuste de 3-5 mm en manigueta del embrague también es recomendable en una Sportster 2005? Acabo de comprar una pero tiene mucho juego precisamente en el embrague y no se cómo ajustarlo a la medida

[@alvarojavierrubizavala1014]

Amigo de dónde eres tú? Será que pudieras ayudarme a corregir bien mi embrague osea el cable del clush? La verdad tu sabes hacer las cosas pero muchos aunque veamos el programa no todos logramos hacer bien el ajuste desde casa. Como hacer para contactarte...

[@eliancastrosalas7338]

Tengo una XR150; Cuando accionó el embrague sea para salir en primera o para ir bajando cambios; el embrague vibra ¿Cuál es la causa de esa vibración?

[@LazaroLazarides]

EL vídeo te dice como tiene que estar ajustado el embrague como en el minuto 11 pero en ningun momento te dice COMO!!!! ajustarlo

[@DULCESEMEN]

Hola, una consulta, en el video, ya cuando ejemplifica como ajustar bien el. embrague, veo que cuando lo ajustas y aprietas la palanca, se sigue moviendo la llanta, Cúando lo sueltas, aume ta su velocidad. La pregunta es, es normal que se mueva aún ajustado? porque en el video no se detiene ya que ajustas te la. llanta? muchas gracias

[@zurita3411]

Muchas gracias por tu video 😊😊😊

[@energymotos]

Gracias por ver

[@juandurango5556]

Amigo buen día. Tengo una moto importada y se me reventó la manegueta del clutch. Al bajarla para cambiar por una conversaciónal veo que está adentro de ella una parte plástica con tres balines que entra por el orificio por donde pasa el tornillo que sujeta la la misma al manubrio. ....dicho eso le pregunto No se consigue por ningún lado esa manigueta. Toca importarla y demora un mes. Ya la mande a soldar para no tener la moto quieta. Ahora para que sirve esos balines en una manigueta? y que reemplazo le puedo colocar si junto con la manigueta viene el sistema de schok también con una platina con dos banienes en el mismo soporte. el soporte está diseñado para las dos cosas? Si le cambió el sistema de clutch perdería donde colocar el schok. Muchas gracias por su atención.

[@jaimecorrales3988]

hola amigo buenas tardes me gustaria poner un kit racing a mi suzuki gsxr 600 pero mi consulta es puedo solo comprar los discos de revbestimiento de kevlar o tengo q cambiar kit completo???

[@abbelml3537]

Muchas gracias por la información, estoy aprendiendo a tratar mi moto Ahora tengo un problema que no se que pueda ser. Cuando voy andando y llego a caer en un bache o subo un tope la moto hace un tipo de “rechinido”, de igual manera lo hace cuando acelero a fondo en cualquier velocidad. Es un Tipo de “rechinido” se escucha como si algun metal patinara o tallara sobre otro Ya cambie cadena, cambie baleros, lleve a ajustar la cadena y sigue sin desaparecer ese sonido

[@danntq.6687]

Muchas gracias por compartir, es de mucha utilidad, solo quisiera saber como recomendaría lavar una moto nueva? Muchas gracias y saludos desde Guatemala mi amigo!!

[@12345elnuevocerebro]

Excelente video, saludos desde México 🇲🇽.✌️

[@apolocueva3095]

Y como se ajusta correctamente el Embrague?. Buenos vídeos, solo sugiero no extenderse tanto y centrarse en el tema en cuestión. Me quede esperando como ajustar el Embrague.

[@niloporras5923]

Tiene un Vídeo paso a paso el cambió de Embrige para una PULSAR 220 F

[@dariocarmona572]

Hola, muy bueno tu video. Te quería consultar por un problema que estoy teniendo en mi honda tornado 250, lo que me esta pasando es que cuando arranco mi moto estando fría los cambios entran perfectamente, pero cuando se pone caliente el motor los cambios se ponen duros y a veces falla cuando quiero ponerla en neutro. El aceite se lo cambien hace un mes, y le puse motul 5100. espero puedas ayudarme.

[@GigiDAmico]

Eres un crack! serias tan amable e escuchar el ruido de mi embrague, que hace cuando pulso ? Aqui un video kzbin.info/www/bejne/Y53SoqqgpMiSY9k gracias

[@rlvsun]

Nunca había visto unoa discos de clutch tan quemados. En ese estado. El cliente necesita un curso de manejo. Porque parece qje los quemó por mal uso.

[@alejandromontanojamr2401]

y en cuanto al tornillito central que va en la prensa y canastilla de cloch no ¿¿ahí algún ajuste para ayudar a la guaya??? y si hubira ajuste ¿¿como va promediado??

[@marcosarmandoescamilladzul6893]

Buenas noches el día de hoy cambie las pastas de cluch o los discos que van dentro del embrague pero en la manija veo que dónde se ajusta está más para afuera y por ende si cambia pero se me apaga la moto. Checo dónde se ajusta el chicote en el motor y no me permite recorrer más puesto que ya estaba al fondo. Que sucede. ? Tengo que reajustar o hay que cambiar alguna pieza adicional para recuperar el espacio de ajuste del embrague

[@dulcearango3315]

Hola me podrias ayudar? Hace 2 semanas compre una Italika200z nueva y cuando meto primera se apaga y se oye un tronido despues de eso ya funsiona normal (solo ocurre cuando la moto esta fria y la caliento 5 minutos aun asi pasa lo explicado anteriormente) me seria de mucha ayuda su punto de opinion gracias saludos!!

[@fabianruiz1995]

Parcero me queda la duda Si esta en 1ra y con el embrague oprimido la llanta no debería girar ¿? Por q la mía hago eso y sigue girando Pero los cambios pasan bien y el neutro se encuentra fácil También he mirado 2 motos más y son igual la llanta sigue girando haci tenga el embrague oprimido

[@carlosjulioarboledadmarque4542]

Ing que será que cuando bajó marcha se siente un golpe como si le dieran con un martillo al motlor yo tengo apache 200 FI nueva yo le agradesco

[@CarlosAlvarado-cr1kl]

Tengo una duda cuando arrancó la moto estaba en neutro .? Ya que presionó el embrague y aún así seguía girando como que tuviera una velocidad puesta .?

[@carlosjuliocruztrivino9276]

Hola amigo quisiera hacerte una consulta, tengo una honda cb 125 y cuando arranco en primera marcha no tiene fuerza, potencia que puede ser lo que está pasando la moto la tengo hace 9 meses es nueva gracias amigo espero tu respuesta.

[@3189angel]

A mí me cambiaron toda la canastilla con discos y separadores y la placa de presión a los 12000 kilómetros, era necesario cambiar todo ni siquiera está quemado como en el video

[@branlyletradodelgado5385]

Boxer s , correcto cambio con discos originales, centro superior e inferior cambiado y embrague con olgura adecuada y no duran más de 1000 km los discos 🥲