EL KIA XCEED 1.5 T-GDi MHEV 160 CV (ECO) TIENE UN TOQUE PICANTE INESPERADO

Hemos tenido ocasión de probar y grabar a fondo el Kia Xceed 1.5 T-GDI, un coche curioso, puesto que aporta un toque de empuje con su aparentemente modesto motor de 3 cilindros gasolina e hibridación ligera que honestamente, no esperánamos. En este vídeo te contamos todos los detalles del Kia Xceed que han cambiado, algunos muy curiosos como su sistema "a vela" con el cambio manual, y también los detalles de equipamiento y del funcionamiento del motor con una patada que cuesta encontrar en los coches actuales.
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#kiaxceed #xceed160 #cochebarato

[@marcodelreytamayo6675]

Yo tengo el ceed 1.5 160 MHEV y estoy muy contento, consumo mixto de 6.1 (hago bastante autopista) y va muy suave, además los acabados son más que aceptables y el modo sport sorprende cuando quieres apretar un poco. Para mi kia nada que envidiar al resto de marcas (motor automático por cierto, finísimo).

[@melinaisabelfarfan7101]

Q versión Drive o tech?influye el tamaño de las ruedas en el consumo

[@luisluengos7179]

​@@user-sy2qb3ti6mentre 7 y 10 en ciudad?...es muchísimo, a mí no me pasa de 6'5 litros en ciudad la misma versión y en carretera muy similar, incluso lo he llegado a bajar a 5'6 litros. Igual tienes algún problema de motor, no debería gastar tanto.

[@Pedro-bk7xb]

El 1.5 T-GDi es 4 cilindros! Es una evolución del previo 1.4 T-GDi, también de 4 cilindros

[@pepon7175]

Calero rectifica eso!

[@oscargarcia-lk9wz]

@@pepon7175 personalmente creo que Calero suelta videos pero no tiene tiempo para más. No creo que se mire los mensajes. N9 es una queja. Es lo que creo que es.

[@albertvolcom730]

O una involución del 1.6 TGDI

[@Pedro-bk7xb]

@@albertvolcom730 Hyundai así lo anuncia, como evolución del 1.4, ahora, no sabemos si es marketing y viene del 1.6 o realmente es así. Yo lo que si he probado ambos, tengo un i30 con el 1.4 t-gdi y por trabajo he probado el 1.5, son muy similares en rendimiento pero quizás el 1.5 tira algo mejor desde bajas y consume algo menos, por lo demás se parecen mucho, responden genial y están saliendo muy fiables.

[@albertvolcom730]

@@Pedro-bk7xb Yo tengo el 1.6 del Tucson del 2022 y parece un coche atmosférico. No hay LAG por el turbo.

[@alfonsocrepe]

Buen video Calero como siempre. El coche es perfecto tengo uno y va fenomenal. Pero al menos en España los (BUITRES QUÉ LLEVAN LA POSVENTA Y GARANTÍA) están perdiendo ventas por el tratamiento a los clientes ya qué son talleres multimarcas. Me vendieron el coche y en la primera lluvia qué vino en septiembre, le entraba agua, yo no había abierto ni el capo, no golpes nada de nada Alós dos meses llueve agua con calima sucia y el faro izquierdo entra agua por una fisura en el canal de desagüe. Lo llevo a dos talleres lo miran lo reconocen pero los peritos de Kia España contestan.(QUÉ EN KIA NO SE SOLUCIONA FAROS, PILOTOS, GOMAS, TAPICES, GUARNECIDOS,ETC) total los (BUITRES) LISTOS DE CO....es echan a perder el valor del producto y el ánimo de compra conozco casos de mecánica, batería y suspensión mal ajustada. SALUDOS incluido a los buitres. El faro lo he puesto nuevo yo yo yo YOOO. QUE SE VAYAN A LA JAULA DE LOS BUITRES INCOM....TES

[@jacintolamarodriguez7707]

Sin entrar en una comparación a fondo de sus acabados,a éste coche le pones el logotipo de Mercedes y cuela perfectamente por su aspecto visual exterior,las marcas coreanas han mejorado mucho y los precios siguen siendo bastante competitivos.Éste 160cv es el motor que elegiría en caso de compra.Por sacarle un defecto,pues esa pantalla que parece superpuesta y no está integrada,por lo demás gran coche.

[@antoniomanuelgomezzapata6844]

Madre mía qué ganas de que me den el coche, tengo este coche encargado desde octubre con la misma motorización y caja de cambios que se ve en el vídeo pero con el acabado Drive (la pela es la pela ) en fin a ver si me lo dan ya. Felices fiestas a todos.

[@juanmalbox]

Ese mismo tengo yo, el coche es una pasada en consumos y en motor (8000km a 5.9L de media). Lo único malo que tiene es la caja de cambios que a veces es algo tosca pero lo demás es una maravilla, ya lo veras

[@juanmalbox]

@@osvaldoreyes6422 si, y no voy despacio, eso sí cuando voy por autovía uso el modo crucero. Conseguir esos consumos es muy fácil. El coche cambia una barbaridad si lo usas en modo normal o modo sport, prueba ambos

[@SergioBenedicto]

Buena dinámica 🤙🏼 Aunque un mini gti me parece un suzuki swift sport, abarth o i20n, no este suv

[@josepr.casals513]

Pues yo lo tengo encargado del penúltimo día de diciembre, había mucha disponibilidad de coches confirmados en lista para fabricar, cogí uno que en teoría llegaba a final de febrero y ayer me dicen que mi coche estará el día 12 de este mes. Merece la pena apostar por una marca coreana que no tiene los problemas con los chips y esos rollos porque la mayor parte los fabrican ellos, encima un modelo fabricado en Europa con lo que te ahorras los problemas del transporte desde corea, en fin, me convencía mucho este coche y parece que no ha podido salir más redonda la cosa, estoy deseando estrenarlo 🤩

[@josealbertosanz6466]

Yo tengo encargado el gt line 1.5 MHEV DCT desde el día 16 de marzo... Contando los días para disfrutarlo

[@josepr.casals513]

@@josealbertosanz6466 Pues yo tengo el mismo pero en Tech hace dos meses y estoy más que encantado, buena decisión!

[@josealbertosanz6466]

@@josepr.casals513 Mi anterior coche era un KIA ceed 1.4 TGDi 103kW 140CV Tech DCT, lo compré en febrero del 2019 y estaba muy contento con el , cuando salió este me gustó mucho y como el mio tenía pocos km (29000)y tres años de garantía oficial KIA me lo quitaron de las manos en cuanto puse el anuncio para vender, ahora estoy esperando a que me llegue este. , a mi me dijeron que entre 4 y 6 meses (el anterior me tardó 3 meses), no lo uso a diario por eso me puedo esperar. Me alegro mucho de que ya estés disfrutando de él. Un saludo.

[@josepr.casals513]

@@josealbertosanz6466 Doy fe de lo que dice Calero en este video, si vas suavecito no te digo que sea un mechero, pero el consumo es aceptable y va suave suave, pero si le das en modo Sport es tremendo, tira que da gusto. Como yo venía de dos Tdi que tienen muchos bajos con cifras de potencia escasita, no quería un gasolina soso con pocos cv y creo que he acertado, da auténtico gusto por mucho que 160cv no sean ninguna locura.

[@AntoniOT.26]

Un detalle Calero, el tricilindrico es el 1.0. El 1.5 es 4 cilindros, fue uno de los motivos de mi compra. Me ha sorprendido la potencia en modo sport, y eso que venía de un 2.0 hdi de 140 cv, pero los 20 cv adicionales se notan.

[@Ismael.MotoVlog]

Tengo el xceed desde hace un año y medio y 32000kms. 160cv e-motion. Cero problemas, toca madera. Anda muchísimo (no me quiero imaginar el de 204cv), un poco gaston eso si, con acabados y tecnología que ya quisieran muchos de la ¿competencia? A mi me costo unos 22000 euros acabado emotion con todo, eso no tiene rival. Me lo volvería a comprar.

[@jorge-3768]

22.000€ y es hibrido enchufable? Menuda ganga. Si esta ahora el basico por 30 y pico mil

[@JorgePerez-rj1uo]

Anda muchisimo? Pone en la ficha de prestaciones el 0-100 en 9 segundos...

[@antoniopenarando6237]

Me parece perfecto que empiecen a pensar un poco en todas esas personas que buscábamos algo así, para una pareja que los hijos ya van solos y quieren un coche de 4 metros o menos para ir por ciudad y aparcar y con estar un poco sobreelevado basta para un camino de un restaurante de montaña y un poco de aplomo para un viaje largo de vez en cuando. El anterior mercedes clase A creo que fue el precursor de esto, pero ya ha vuelto a crecer y ya no lo aparcas por ciudad, por lo demás perfecto. Híbrido enchufable poco consumo para los trayectos habituales y ese plus para un viaje largo de vez en cuando. Saludos ánimo Calero grande sigue así.👍

[@chaouen]

Esto mide bastante más de 4 metros... 4.40 concretamente

[@JCC__BMX]

Creo que se refiere usted al Mercedes GLA. Un saludo.

[@antoniopenarando6237]

@@JCC__BMX exacto ese modelo esa carrocería si. Felices fiestas.

[@antoniopenarando6237]

@@JCC__BMX no sé si daría para un vídeo de comparativa mejor sobreelevado urbano polivalente, depende del interés de la audiencia y otras cosas que yo no controlo, desde luego eso queda a su elección. Un saludo.

[@andreitrifan3365]

No es mejor con cambio autmatico ya que es un híbrido y tiene bastante potenco? Excelente vídeo,gracias 👏👏👏

[@vitincrespo7760]

sr.calero le felicito por los videos tan importantes. si efectivamente tiene 4 cilindros yo estoy esperando a que me le entreguen. y espero que lo bien que hablan de su fiabilidad. felices fiestas a todos

[@perkins7988]

se vende muy bien,estetica interior y exterior muy bonita!!!

[@flex0915]

Deberías hacer un vídeo del Opel MOKKA estoy entré el xcced y el Opel MOKKA este último me gusta mucho más no sé necesita tanto la potencia en estas autovías que te ponen multas hasta por orinar

[@asen88borislavov]

¡Tienes que hacer un vídeo sobre el Suzuki Ignis!

[@JoseLuisGarcia-tg3gg]

Señor Calero: Feliz Navidad y felices fiestas 🎄🎉, para usted, para todo el equipo y, por extensión, también para todos los seguidores del canal.

[@rolandorega854]

Excelente video, Sr. Calero. Felicitaciones también por su canal "una cáscara de nuez Buenos días. Se sabe cuándo llegará al Perú, y que precio tendrá? Me interesa mucho esa potencia extra que (supongo) puede salir a relucir en momentos críticos, como cuando se rebasa a un camión en nuestra extensa y casi recta Panamericana Norte. Saludos.

[@talleresalvarez2806]

Cómo eres tan pelotas se ha equivocado de motor no ha dado un dato bien

[@joseramonsaperascalle4978]

Precioso y vistoso color verde. Y el precio!!!

[@javixu6294]

Hola, yo le he visto ya por la calle y es chulísimo (eso que tengo un Kia y es una M. lo pongo en mayúsculas para que se vea mejor. . .) La verdad es que es muy bonito y yo he probado la versión anterior y va muy bien. . .

[@Reloshark]

Yo tengo este coche. Va de lujo

[@joaquinvb4088]

Buenos días. Enhorabuena por vuestro trabajo. Tengo una pregunta. ¿Habéis probado el motor de gasoil 1.6 MHEV de 136 cv? y si es así ¿Qué opinión tenéis? ¡¡Muchas Gracias!!

[@sergipenarrojabertomeu5464]

lo utilizo para ir al curro y por supuesto salidas , suelo hacer unos 1000 km mensuales y el gasto medio circulando mayormente por autopista y a una media de 120 / 140 kmh es de 6,6 litros los cien km.

[@Venomancer1990]

Estéticamente me parece precioso

[@luisluengos7179]

Brutal, aparte de fiable tiene una estética y diseño espectacular. Una alternativa genial ante tanto SUV de grandes tamaños.

[@javibruno3273]

Es uno de los coches más bonitos actuales y en gasolina con 160 CV es la combinación perfecta. No me gustan ni los híbridos ni los eléctricos . O diesel o gasolina, nada de experimentos con gaseosa.

[@antoniobarberosimon1105]

El futuro será el hidrógeno. Hasta que se decidan entre eléctrico o hidrógeno, me decanto gasolina sin duda.

[@juanmanuelperezyprieto6899]

Me encanta ese coche. Buen trabajo, como siempre... Un abrazo, Súper Calero!!

[@talleresalvarez2806]

Que pelotas eres no ha dado una en los datos de motor

[@juanmanuelperezyprieto6899]

@@talleresalvarez2806 joder no me descubras... Encima q me regaló el coche... 😉

[@talleresalvarez2806]

@@juanmanuelperezyprieto6899 que bueno 👌👌👌👌

[@josedelatorreabellan345]

Si con una marcha engranada se deja de acelerar el consumo es cero, pero en punto muerto existe consumo para mantener el motor girando a ralentí. ¿No será que, en las circunstancias que indicas, además se apaga el motor por completo y se mantiene la asistencia de dirección y frenos a través de la microhibridación?

[@alejandrosrwebmaster]

La inercia del coche mantiene al motor girando y a los accesorios, no necesita combustible para girar.

[@Rodri-SaKi]

El tema es que la caja ejerce resistencia. Yo tengo la caja IMT, y si voy en eco y la batería cargada a tope se apaga el motor por completo y en punto muerto. Se nota bastante. Si va parcialmente cargada se queda al ralentí.

[@josedelatorreabellan345]

@@alejandrosrwebmaster Eso es, pero siempre que haya una marcha engranada, siendo las ruedas las que mueven el motor y no al contrario. Si se queda en punto muerto o desembragado, se necesita combustible para mantenerlo a ralentí.

[@manuelcaballero807]

Exacto

[@alejandrosrwebmaster]

@@Rodri-SaKi La caja y el motor ofrecen resistencia, pero por eso se pone una marcha lo mas alta posible. Si quieres mantener la velocidad es mejor mantenerla acelerando un poco con la marcha alta, es mejor que andar dando acelerones y poniendo punto muerto todo el rato.

[@alejandrogomezmartinez977]

Hola Calero, hay una cuestión que a mí me hizo decantarme por el tricilíndrico, y es que el maletero en este 1.5 pierde el doble fondo, en litro no sé cuánto es, pero unos 10cm fácil. Y se me hacía ya pequeño. El motor 1.0 vibra un poco, pero tiene empuje suficiente para mí conducción.

[@virutyper4117]

Se queda en 380l en el Xceed creo, de los 427l que tenían los térmicos puros creo. En los tourer y Proceed se pierde también bastante, rondando 100l. Yo estuve buscando unidades de estos tres con este motor, probé uno de estos GT Line incluso nuevo, pero he acabado con un Ceed tourer 1.4 140 GT line con pack. Se que tendré más consumo, pero hasta suena mejor y me he ahorrado mucha diferencia de dinero por pocas mejoras que aportaba el nuevo.

[@alejandrogomezmartinez977]

Buena opción también, los Tourer son los mejores coches calidad precio del mercado si necesitas ese espacio extra parce que este 1.5 consume un poco menos, pero si te has ahorrado algo...

[@marcosllopis5088]

Muy bueno Calero . GRACIAS Saludos 🙋👍👍👍👍

[@josepr.casals513]

Gran video como siempre, un coche acertadísimo, estoy mirando si cierro la compra del 160cv Tech pero en automático, opiniones sobre el DCT de estos Kia?

[@carlosMTB1416]

Llevo 7 meses con el cambio DCT (acabado GT LINE 1.5 , 160 CV MHEV). Es una pasada la suavidad y rapidez del cambio. Y si quieres, lo pones en modo Manual, con levas en el volante o con la propia palanca. En resumen y a falta de más tiempo, una caja de cambios espectacular.

[@josepr.casals513]

@@carlosMTB1416 llevo unos meses con él, el Tech MHEV 160cv DCT y estoy más que encantado, el mío no tiene las levas del volante, pero me parece una maravilla como va!

[@davidvelasco485]

Calero se te cruzan los cables, el 1.5 de 160 CV es de 4 cilindros no de 3.

[@Jotaka80es]

Justo venía a escribir lo mismo el de 3 cilindros es el 1.0 de 120 CV se habrá equivocado

[@davidpires234]

Iba a decir lo mismo.😂

[@RaulRodriguez-fe2eo]

Es para ver si estamos atentos jeje

[@moinante_gz]

8:29 el 1.5 creo q tiene 4 cilindros, al menos así dice su ficha en km77 y otras varias webs

[@Alvaro-pf5wp]

Para mí Kia tiene los modelos más interesantes del grupo con el xceed, el proceed y el stinger

[@angelmgm]

Sr. Calero, en el título del video sereferirse al motor de 1.5 y 160 CV, y que tiene "3 cilindros". En la ficha técnica de todas las revistas que he visto, consta que tiene 4 cilindros . He pensado que se refiere a la versión con motor 1.0 (998 c.c), que sí tiene 3 cilindros. Pero es que, mientras durante el video, en un momento de la prueba dentro del vehículo, afirma que es la version de motor 1.5, casi al final vuelve a repetir que es "un pequeño motor tri-cilindro". Me ha llamado la atención porque estoy empezando a pensar que podría ser interesante comprarlo y me ha chirriado porque he visto bastantes pruebas de este Kia XCeed. De todas forma, gracias por la ingente información que da sobre tantísimos temas, lo cual hace compensible su error.

[@davidpardo1341]

Las versiones hibridas ligeras e hibridas enchufable tienen el problema del motor electrico que comentaste hace tiempo o eso solo les pasa electricos puros??

[@Rodri-SaKi]

El híbrido ligero, el que tengo yo lleva un “alternador” potente, que va conectado directamente al cigüeñal. Da unos 12/16 cv más

[@osvaldoreyes6422]

@@Rodri-SaKi que tal el consumo ?

[@quimisson8894]

Buenos dias i feliz Navidad a todos !!!!

[@juliocesarvallsesteban630]

me gusta este coche es muy completo, buen video

[@fredybarruljimenez7021]

Pues para mí sin duda el coche más bonito de la marca Hyundai,Kia es el Hyundai i30 fastback con la misma motorización 1.5 t-gdi,160 caballos

[@Fimosin]

Ainsss... Más y más SUVs... Hasta cuando?

[@VanDerRocha]

Si los siguen haciendo es porque se venden, no crees? Por lo que, en respuesta a tu pregunta, hasta que dejen de venderse, así de fácil.

[@Fimosin]

@@VanDerRocha si tienes una necesidad y cada vez te reducen más la oferta al final mueres al palo...

[@gvs9015]

No es un suv, suv es el sportage que tiene 1.65 m alto El xceed es un crosover , solo tiene 1.49-1.50 de alto, mi compacto tiene esa misma altura osea que mira

[@marcos1587]

Interesante. cuando podaís prueba Fiat tipo cross 1.5 hybrid

[@p4yb4ck]

Hola, equipo! JF, me chirría una cosa, y tal como dicen por ahí abajo en los comentarios... este 1.5 no es de 4 cilindros???! Gracias!👌

[@alfonsocrepe]

Si son 4 cilindros yo lo tengo y va fenomenal

[@El-Rincon-de-Pardo.]

No puedes elejir diferentes pantallas ni muchas cosas mas, solo puedes ir subiendo de versión,

[@ivanalvarezasturias]

Esto de los CUV ya existe hace años

[@joseluisgarciahernandez656]

Si Kia sacará ese modelo con carrocería familiar, tipo al Volvo V60/V90 Cross-Countty, sería un super ventas y le quitaría muchas de ellas a Volvo, Audi con sus A4/A6 AllTerrain y Mercedes clase C del mismo tipo, que todos estos son muchísimos más caros.

[@VanDerRocha]

Para eso creo que tienen el Proceed.

[@joseluisgarciahernandez656]

@@VanDerRocha si, pero me refiero como el xceed, tipo crossover. El Proceed es más carretera pura

[@rubiozeon]

Jajajaja la mayoría que compra Volvo Audi Mercedes.... ni siquiera se plantean Kia

[@joseluisgarciahernandez656]

@@rubiozeon ya lo sé, sólo comentó, a ver si lees bien, de ese tipo de vehículos, ya se que los que se plantean esas marcas no miran Kia

[@rubiozeon]

@@joseluisgarciahernandez656 no has dicho que le quitaría muchas ventas a Volvo, Audi con sus A4/A6 AllTerrain y mercedes? Parece que no solo no sabes leer si no que tampoco sabes lo que escribes

[@jsimini]

Yo diría que el pionero de ese formato es subaru outback por lo menos en mi cerebro 🧠 es ese 😂 de los 90 🤔 o antes

[@APC85]

Calero, me encantan estos modelos. Estoy dudando entre este modelo y el Mazda cx30, cual me recomiendas?

[@raul.tortosa]

No soy Calero, evidentemente, pero adivino que todavía no te has acercado a ningún concesionario. Kia y Mazda no juegan en la misma "liga". Y esto lo vas a comprobar en cuanto te montes en uno en el concesionario: vete primero a Kia y te montas en el asiento del conductor y tocas los materiales de salpicadero, puertas, el volante, pomo del cambio, asientos... Luego, vete al de Mazda y haces lo mismo con el CX30. Yo lo hice en su día, hace 2 años, y me dije que quería estar rodeado por las calidades del Mazda, aunque el motor fuera menos potente.

[@pacopepefrafragil8724]

Pues a mi me pasó al revés me monté en los dos y prefiero el Kia

[@vocalraptor]

Con este mismo motor, 1.5 TGDI 48v 160cv, y este mismo chasis, el que es una bomba es el Hyundai i30 N Line.

[@vocalraptor]

Por cierto, son 4 cilindros el 1.5 TGDI.

[@juanfloreslorente5427]

Amén Uno así me llegará por reyes en abril 😅👍 Salu2

[@MrJJcobas]

Pues esteticamente es mas bonito que muchos suv del mercado. Sin ir lejos mas bonito que el GLA de la generación actual.

[@BecomeAClassic]

Un GTI… que va! Mucho cuidado con esos títulos para llamarnos la atención… yo creo que sale mejor que hagáis review de vehículos si solo son de verdad, hay muchos bien cuidados y van aumentando de valor

[@jaimeriera2852]

Perfecto análisis.este motor 1.5 turbo de 160cv tiene 4 cilindros??.entre este y el kona cual es mejor?? Especialmente en suspensión confort-dinamismo??.GRACIAS

[@davidpuchal683]

El Xceed superior al Kona, de largo. 4 cilindros

[@juanmalbox]

Tengo ese coche con el mismo motor y no sabéis lo feliz que estoy con todo. Pd: son 4 cilindros

[@crj7218]

Son 4 o 3, en cuanto sale?

[@juanmalbox]

@@crj7218 son 4, si lo financias en un acabado más bajo con ese motor sale desde 21500 aprox financiado

[@crj7218]

@@juanmalbox vale lo mismo que el mg4 con 200cv y 450km

[@juanmalbox]

@@crj7218 no es así, el mg de 200cv vale más y en autovía la autonomía baja mucho. Por otra parte ese precio tan bajo del mg es con el plan MOVES que si lo coges con el Kia también te bajan un pico

[@crj7218]

@@juanmalbox si con el movés

[@albertocolas5922]

Hola. Te quedarías con éste o con el Mazda CX-30 de potencia similar ??? Muchas gracias!!

[@raul.tortosa]

El CX30 de potencia más parecida es el e-Skyactiv X, de 186CV. Si cogemos el acabado superior en ambos (GT-Line Premium vs Zenith), el Mazda te sale, de tarifa, +3.000 EUR. Por una parte, las mejores calidades y acabados del Mazda justifican esa diferencia. Por otra, yo no lo he conducido, pero muy posiblemente el Kia es más rápido acelerando y produce mayor sensación de velocidad que el Mazda gracias al turbo. Por mi experiencia personal, si te gusta correr un poco y vienes de un coche con turbo (gasolina o diesel), el motor del Mazda te va a parecer un "cepo", ya que, para obtener un rendimiento decente requiere llevarlo a un régimen de revoluciones al cual hace ya mucho tiempo que no estamos acostumbrados. Si, por el contrario, te gusta ir tranquilo, el motor entonces es algo secundario y ahí tendrás que valorar si te gustan más las calidades de uno u otro coche. En mi caso, opté por Mazda.

[@albertocolas5922]

@@raul.tortosa muchas gracias por tu respuesta !!

[@juancarlosgirona8448]

Buenos días ¿Es turbo-alimentado?

[@amcarkyoo2284]

Esa tipo de caja de cambio IMT, la monta el hyundai i20 de 2022

[@anjo1030]

¿Se sabe algo del seat ibiza edición 40 aniversario (1984-2024)?

[@jonargiarro7028]

Yo he pedido el 1.6 diesel acabado gt linea y pack premium. Que te parece para hacer una media de 28.000 km ?

[@manuelmorasanchez7757]

Hola estás contento con el 1.6 diesel yo me quiero comprar ese motor gracias

[@miguelalcarazdura7973]

Como veis el 1.0 de 120 caballos para alguien que al año no hace más de 10.000km?

[@capri-show-sa588]

Es precioso..me lo regala alguien para reyes?

[@Thepmrf]

1.5 T-GDI é de 4 cilindros.

[@frankn.rodriguez681]

Creo que te has confundido porque ese motor es de 4 cilindros, no 3. Justo el pasado martes probé el xceed 1.5 de 160 cv y el Niro de 141 cv. Mismo recorrido, mismas condiciones, recorrido mixto, mientras el xceed gastó 8,1 litros el Niro se conformó con 4,8. He conducido el 3 cilindros de 120 caballos y me resultó muy complicado bajarlo de 7 litros. Y en adelantamientos me dejó vendidísimo. Por espacio, comodidad de funcionamiento, consumos y acabados, mejor el Niro. Entre los xceed, el tricilíndrico para mī no es una opción.

[@agusunoporciento3123]

El dia que KIA se decida s ponerle este tipo de carroceria al pro-ceed, romperá el mercado.

[@franciscomanuelparragaorti6391]

Buenas tardes, que medidas tiene el coche gracias

[@jpwheel8999]

KIA ⬆

[@nuriamc5665]

Que tal los consumos?

[@manuelrojas4825]

El diseño tiene algo similar al Subaru XV

[@CarlosGarcia-uo1kb]

No se si estoy equivocado pero creo que es un 4 cilindros, no 3.

[@davidmarcobo]

Esa tecnológica del cambio manual no la tiene el Hyundai I30?

[@crj7218]

Cuanto vale? Se puede pedir el movés

[@gonzalomartinez5393]

Existe un auto eléctrico capaz de subir por calles muy o extremadamente pendientes?

[@ralogo41]

El coche es mono, ganó mucho en comparación con el anterior, pero prefiero mil veces el proceed con ese motor, q seguro q andan en precio.

[@CarlosFTurienzo]

No he visto el video aun, pero en la descripción pone 3 cilindros, no son 4?

[@FranciscoRam]

Hay una motorización de 3, y el resto tienen 4

[@VanDerRocha]

depende de la motorización, la descripción no está del todo bien. La versión de 120CV gasolina es de 3 cilindros y la versión del vídeo, la de 160CV MHEV es de 4 cilindros.

[@oscarabadmoreno]

3 cilindros o 4 cilindros?

[@faygox955]

_ Que paso Kia? Antes eras chevere... Hacias vehiculos sin puertas de mas y con caja manual de sexta... _ Lo sigo siendo! _ No ya no.... :(

[@sergiocardenosa]

El vídeo genial y el coche mola, pero hoy en día gastarse casi 30K en un coche de combustión, que encima gasta bastante, puede que no sea la mejor inversión a largo plazo.

[@Rodri-SaKi]

Mejor uno nuevo por menos de 30k que un segunda mano por 20k. Los eléctricos son impagables.

[@manuelcaballero807]

Siempre depende de cuantos km hagas y cuando quieras cambiar de coche

[@sergiocardenosa]

J.C. probó hace poco el MG4 que cuesta, antes de ayudas, casi como este Kia. Evidentemente si haces muchos kilómetros no interesa un eléctrico, pero los híbridos puros de Toyota y Kia gastan bastante menos que estos ligeros de 48v.

[@manuelcaballero807]

@@sergiocardenosa pero si haces autopista o muchos km de vias convencionales de montaña sale mas rentable un diesel

[@josegento3368]

Falto el precio de este modelo jejeej

[@jadsolla]

😃

[@igorgti4163]

Peugeot sacó el 508 RXH en el año 2011 que es 5cms. más alto que un 508 normal, y ademas hibrido y diésel este Kia no es nada nuevo.

[@pableras2211]

Este entra por los ojos pero...¿y el diesel?

[@danieldelcastillolopez4940]

El diésel va muy bien, lo probé en el ceed, motor muy fino no le falta potencia y buenos consumos, saludos!

[@miraquetedigaunacosa]

Hoy en día, todo lo que no sea Toyota u Honda en Híbrido , al precio que está la gasolina en Europa, no interesa. Este Kia-Hyundai se va de consumo. Por cierto no dejéis de ver la cagada de Hyundai en eléctricos en otro video de Calero es este mismo canal.

[@alvarorico7743]

Es un 1.5TGDI DE 4 CILINDROS.

[@martibatlleamat8310]

el de 160 cv, es de 4 cilindros!

[@rubengarciapelaez8908]

Suelo seguir los análisis. Pero este me ha resultado muy confuso... Mini gti? Cochecillo? Se vende poco porque estas carrocerias no están a la moda hoy? Un análisis raro en un canal generalmente bueno....

[@PaoloTreTreTre]

4 cilindros no 3

[@juliosavaladetorres9829]

🇪🇸👌👌👏👏👏👏👏👏

[@juancar2568]

cochecillo???

[@TheJournal-y6h]

calero, estas seguro que es tricilindrico, yo juraria que no.

[@grimessimpson5013]

Amazing video and thank you for breaking it down!! Despite the economic downturn, I'm so happy I have been earning $ 60,000 returns from my $9,000 investment every 21days.

[@Kevinscott262]

This must be an investment with Mr Barry Silbert

[@kimberlydewing4074]

@gavinandresen1498 He helped me recover what I lost trying to trade myself

[@donaldmckenzie3804]

@karelinfernandezmontano I think I'm blessed because if not I wouldn't have met someone who is as spectacular as expert Mr Barry Silbert I think he is the best broker I ever seen

[@NancyGarcia-kb7rw]

@@donaldmckenzie3804 Please how do I reach out to Mr Barry Silbert? Am from London

[@donaldmckenzie3804]

@@NancyGarcia-kb7rw He's is always active on Tele-gram APK

[@hectorvilagonzalez905]

pero hace no mucho no subiste un video de como los hibridos coreanos se les reventaba el motor electrico? xddd

[@perkins7988]

a ver el dia k se jode el alternador la facturita que se va a tener que pagar

[@Rodri-SaKi]

Garantía de 7 años.

[@perkins7988]

@@Rodri-SaKi Y si se jode al octavo año? En los micro híbridos es muuuy caro

[@c.alberto7403]

@@Rodri-SaKi ay… que bien quedan las marcas anunciando años y años de garantía. Luego llega la realidad. La letra pequeña… lo que cubre en realidad… que si tienes we demostrar que es defecto… etc

[@jorgep-bv3281]

Venga que sí.... seguro que este falso Eco consume menos que el Honda Civic!. Vaya tela.

[@kalajanlogan777]

MUCHO CUIDADO si os quereis comprar un KIA de estos, consumen muchisimo mas de lo que ponen en los datos, en concreto este motor 1.5 de 160 cv, gasolina, se puede ir facilmente a los 9-10 a los 100km litros en cuidad y llevando normal, no de fuga, yo os aviso, los coreanos seran buenos en algunas cosas, pero en motores son como los americanos... si vais a usar el coche para el dia a dia, no vais a llegar ni a 80.000km, os lo aseguro, porque lo vais a cambiar por electricos o diesel...

[@gvs9015]

En ciudad todos los gasolina beben En carretera es un motor muy eficiente para lo bien que anda A mi me hizo un 6.5 solamente (real)

[@Rodri-SaKi]

Yo tengo el 1.6 CRDI 2021 y la media total en 20.000km que llevo, ciudad, viajes, nacionales.. 5,3 y llevo ruedas de nieve. Si me esfuerzo un poco 4 con algo. En ciudad pura y dura comiendo semáforos cedas cada 10 metros entre 6 y 7 si voy alegre

[@SiberiaGasteiz]

Coge cualquier coche de 160cv y te hara ese consumo o mayor. No esperaras que consuma 3 litros?.

[@fernandoanechinabeato7846]

Pues yo con el 1.4 de 140 re programado a 175 ronda los 6,3 ahora mismo de media y tiene 63 mil km sin ningun tipo de problema…

[@jacintolamarodriguez7707]

Cada uno debe saber el uso que le va a dar al coche antes de elegir el motor,si vas a hacer mucha ciudad y bastantes kms al año mejor compra un diesel,en mi caso por ejemplo,que hago 18km diarios ida y vuelta entre poblaciones y donde el motor apenas coge temperatura pues siempre me decanto por un gasolina,sufren mucho menos en ese uso y gastan poco aunque siempre algo más que un diesel,en cualquier gasolina por ciudad sería fácil ver los 9-10 litros a poco que haya circulación muy lenta.

[@eugenioguerrero3078]

El primero

[@pablocarreracasado2149]

Muy bonito, pero Kia.....entregar los coches a tiempo.......creo que no va con ellos!

[@albertvolcom730]

Los únicos que los entregan a tiempo son Kia y Hyundai

[@pablocarreracasado2149]

@@albertvolcom730 si? 6 meses llevo yo esperando, hay hasta un foro de clientes que algunos llevan 8 meses esperando. ¿Tú creés que si lo digo públicamente es sin fundamento? ¿O sin experiencia que lo corrobore? ¿Te paga kia? Porque sólo así entendería?

[@migueltejera6641]

@@pablocarreracasado2149 ni que fuera los únicos que tardan ese tiempo en traer el coche y eso que los coreanos no tendrán problemas de los microchips como el resto

[@pablocarreracasado2149]

@@migueltejera6641 no son los únicos, pero mi experiencia es que el resto me han avisado de 6 meses o más y estos me han dicho que en un mes está el coche aquí. Hay una remesa y en un mes tienes el coche aquí. Ahí está la diferencia. Lo entiendes ahora?

[@Ismael-995]

[@iago7022]

Parece un huevo con ruedas, feo de lado, por delante y por detrás.....pero no es un coche fabricado en España, así que hablemos bien de él.

[@albertvolcom730]

Que te calles cabesahuevo