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Navegando contra toda corriente actual en la industria del automóvil, Mazda acaba de lanzar al mercado una nueva gama de motores de seis cilindros en línea que a priori va a montar en sus modelos Cx-60 y Cx-80. El primer en salir al mercado es este diesel de 3,3 litros y una potencia específica muy baja para la cilindrada (200 ó 245 CV según versión de 2 ó 4 ruedas motrices), pero que a cambio ofrece un agrado de conducción y una economía de uso realmente impactante.
De hecho, este motor e-skyactiv D es posiblemente el motor diesel con mejor rendimiento fabricado hasta la fecha, en gran serie, en toda la historia del mercado del automóvil, y aunque el pack en el que va montado, un SUV grande y con mala aerodinámica de 1800 kilos no sea el más apropiado para hacer consumos de récord, sí que los consigue para su categoría y potencia.
Esta es una prueba real de consumo
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