EL MEJOR CARBURADOR PARA TU MOTO que medida usar cortina plana o pulmón?

Que carburador es mejor para mi moto Carburador preparado para motos que carburador usar para picadas o circuitos y que carburador usar en una moto usó diario carburador de cortina plana y carburador pz30 perilla amarilla

[@tobiasgonzalez7264]

Sos el uno viejo!!! GRACIAS por compartir tus conocimientos!!! Abrazo grande 💪

[@silvialeal5182]

megusta tu travajo save lapersona que enceña como vos nodes pelota

[@lucasvillegas6382]

Chizo, no le des bola a esos comentarios mala leche. Nunca tocaron un motor, genios del teclado nada más

[@marcelobrunoo5845]

Que lindo es compartir este circulo vicioso que jamas tiene fin ...

[@tamosdejoda]

Que numero de chicler decis q queda para regular un perilla amarilla en una cg 200?

[@pelullobikers6485]

Hola genio saludos de argentina..! Genio mira aceptas un consejo? .. no des bola Ami me pasa lo mismo todos saben mucho pero nadie sabe nada .... Critican a los demás pero ellos no hacen nada se mienten así mismos . Como también hay gente re copada te te consultan y te agradecen a los otros ponele un pulgar para arriba, y dejalos si saben tanto que opinen😉 genio un saludo buen contenido.

[@adderlyrosario5258]

tarde pero aqui estamos jeje, ahora estoy muy de acuerdo contigo con respecto al tamano del carburador al tamano de valvula por ya e lo e provado y cuando me paso de alugos 6mm por encima de la medida de la valvula la moto como que se cansa en alta, actualmente tengo una 200cc cg yo mismo e sido que la puesto a punto mirando videos y tomando experiencia por que como tu lo has dicho nunca se sabe quien es el mejor pero tu ayuda me sirve de mucho amigo y GRACIAS POR COMPARTIR TU CONOSIMIENTO con todos nosotros aunque allan ignorantes que ni sepan de lo que hablan SALUDOS Y SIGUE ASI NO PARES AMIGO SUERTE Y SALUD PARA TI Y TU FAMILIA

[@sebastianolivera7649]

Gracias compa siempre se aprende algo nuevo vamos arriba seguís así

[@marcelonahuelpintos8747]

Muy bueno que compartas tus conosimientos viejo, esta perfecto todo lo que explicas con base de tu experiencia como bien decis, por eso mismo no hace falta que te excuses tanto y le des tanto articulo a la gente que ya sabe supuestamente, vos explica lo tuyo que esta exelente , saludos .

[@pedrobatista8980]

Muchas gracias por su video. Que pena que No haya quien agradezca su trabajo, Adelante y exito. seguimos viendo sus videos y aprendiendo cada dia mas/ gracias

[@marceloreyes8652]

buen dia totalmente de acuerdo contigo lo que hablaste o comunicaste por este medio referente al carburador abrazo saludo 👍💪

[@levelupmotoselfabo6731]

Un lujo tus videos loco... Te felicito estoy armando con referencia en tus videos.. E investigado mucho y se que lo que estas diciendo esta bien.. Te felicito x el canal y gracias.. Oídos sordos con los malos comentarios

[@segundobacacubas9239]

Hola amigo de mi parte te felicito por la humilde que eres eso abla muy bien de ti yo me ciento contento con los videos que haces y por todo loque nos enseñas atravez de tus videos saludos desde peru

[@luismasso2374]

Lo que haces es genial... Te felicito broother... Así es. Se carbura según la nesecidad.. Saludos de Colombia

[@yariiribarren6269]

Ya me mire todos los videos y espero más jajaj sos un capo gracias por toda la información que brindas sirve mucho

[@yariiribarren6269]

Podrías hacer algún vídeo de la relación de compresión máxima para la nafta cuando pasarnos a metanol y eso?

[@adrianherrera8192]

Tal cual jaj

[@yariiribarren6269]

Cómo hacer un chicler regulable también estaría interesante

[@armageddonclub9032]

buen video y siga dando su opinion de lo que ha aprendido que a muchos nos gusta escuchar. gracias por sus aportes

[@jesusdavidcardenasangulo7955]

¿Qué piensas de usar un cortina plana 30mm en un CG150 anulando el PowerJet? ¿Crees que sería más "usable" para el día a día? ¿Tendría ventajas frente a un PZ30?

[@ruhen-r98paniagua79]

Amigo siempre veo tus videos y lo felicito por la humildad, soy de Costa Rica y acá se ve mucho este tema de las alteraciones en los motores, aquí usamos mucho el carburador de suzuki TS 185 y da muy buenos resultados quizá lo quiera probar o talvez ya haya utilizado. Un saludo.

[@fernandoravelo4865]

Buenas tardes hermano que Dios te bendiga siempre, buen video sigue así y trankilo con los comentarios que siempre hay personas que le gusta hacerse notar y cuando viene a ver no saben ni quitar 1 llanta, sigue como vas estas haciendo buenos vídeos y nada que bendición de Dios este siempre contigo y familia.. Desde la República Dominicana..

[@rocanrolldelpais7186]

Comentarios hacen todos vos compartís las cosas que vos sabes y que sabes que dan una solución a la comunidad ídolo te sigo en todas y todo lo que compartís a mí me sirve mucho seguí así máster un abrazo desde Tucumán argentina

[@adrianherrera8192]

Que humilde sos man ..un capo más que claro todo ...

[@KuramaTops]

Hermano yo soy mecanico de republica dominicana y concuerdo contigo en todo lo que haces sigue asi saludos!

[@marcosfredes2299]

Tus experiencia ayuda bastante yo estoy aprendiendo mecanica de motos y preparando mi moto y tambien tengo mis tecnicas cada uno tiene su forma de preparar digo cada cabeza es un mundo no.. No entiendo a los que critican tus videos pero bueno segui asi genio sos un capo totall me caiste rre bienn bendiciones✌✌

[@jpbiker3149]

exelente , logica y armonia en cada motor

[@jonnathanfernandez5754]

Jona vamo arriba!! Excelente video, compartís lo que sabes y lo que te dio resultado probando, el que critica y la sabe toda que suba vídeos con toda la explicación detallada, son fantasmas con tiempo y el mejor se ve en pistas, tengo un yumbo gts leva, tapa, guillotina 34 anda divino, ratea y suena divino jaja estoy esperando el pinar ...a seguir así 💪💪

[@rodrigoorellana566]

sos un capo me gustan tus videos ayudan a muchos que recién empiezan ..una cosa que me dijo un viejo ...todo depende de que preparación usen cada uno..aparte ya esta todo inventado y desarrollado y que todos los motores no son iguales sean de la misma marca o cilindrada....un abrazo grande y segui asi locon

[@alexisbobadilla8730]

Tengo 17 años y gracias a vos aprendí muchísimo gracias por compartir tu conocimiento con todos saludos 🚀💪❤

[@joaquinreyes2013]

Buenazo el video , yo tengo un txm 150 y tengo una perilla roja 38 y anda impecable

[@jg-garcia906]

Muy bueno !! Adelante.Saludos desde empalme Olmos.

[@armandoolarrea2206]

Mira loco la berdad q grasias pr lo q le compartido ala gente ami me yebo anios aprender todo lo a as esplicadoo todo fue prueba y error y q digan lo q quieran q fulanno anda mejor q vos el q ablen tiene q saber más q vos pra opinar no los q mandar preparar las motos y lo chamucyan lo q vos compartido es la posta lo digo pr esperiensia e probado todo medida pr medida de levas tapas todo y es así enbede q digan q otro es mejor q traten de agradecer lo q sabes y conpartis q eso yeba anios de trabajo grasias loco seguí así💪

[@miguelangelalvarezgonzalez9949]

Gracias por compartir tu conocimiento mucha suerte, salud y buenos deseos saludos desde veracruz

[@matiasalejandrogomez7191]

Segui asi! No le hagas caso a gente, q seguro no cambia ni una bujia. Gracias x compartir conocimientos. 👍

[@danielduate4963]

Buena explicacion muy interezante ya asia falta um video de carburadores

[@deleondario2656]

Gracias amigo!! Buenas información sirve para aprender un poco saludos!

[@lestherlargaespada7785]

Buenos dia maestro para mi sus bideos an sido muy edificadores y e a prendido mucho pero ay muchos que son muy intelextua y sus comentarios no so gratos maestro grasias por su enseñansa que Dios lo bendiga y siga asi por que mara muchos sus videos son de gran ayuda

[@chrisfornik1275]

Buen video compañero 🔥 hago en mi.moto las cosas q decis y va muy bien , gracias por anclar eso de las medidas de carburador 🎶 un.saludo

[@Diego-ok]

Gracias campeón por compartir tus conocimientos?

[@jorgeandrespastorospina5091]

No le des importancia a los malos comentarios, esos son genios pero del teclado, demás que nunca an tocado un motor. Sigue adelante que tus aportes son muy valiosos para muchos de nosotros, felicitaciones por el canal, sigue Adelante.

[@ynosfuimosdeenduro]

He estado mirando tus videos y tu forma de compartir tus conocimientos, solo puedo decir que eres un caballero a carta cabal, un tipaso que tiene valores morales y éticos. Sigue adelante por favor que se aprende mucho

[@rodrigoardiles8711]

Buen video loco. Tengo 2 motos una para andar tranqui y la otra estoy armando para picada y voy ah poner un cortina plana

[@diegoracingteem833]

Que grande este tipo 👏🏻👏🏻

[@agustinsnapchat6608]

Muy buenos tus videos capo, yo por cuenta mía prepare 3 tapas para mi cg, una muy grande, una venutiri y la ultima que tengo ahora es con la medida de la valvula y la verdad que es la mejor por mucho, tengo una cg titan cadenera en 205cc y tengo un carburador 30 de giyotina la valvula es de 29 y es el unico que logre que ande y regule bien y reponda al maximo hace un año esta preparada asi y ni un solo problema, segui con tus videos capo y ya me diste ganas de preparar un titan 125 varillero en 200 te felicito

[@luism.roblesvilla2915]

Gracias por tus videos. Ayudan mucho. Sigue así

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias por el comentario saludos

[@carlospaez1449]

Buen video bien humilde la explicacion segui asi man..!!

[@jorgestivendiazfernandez5568]

Que bien que este hombre sabe que la información que da no es absoluta y acepta consejos de los demás, así es que crece alguien en sabiduría, sigue así

[@matiasezequiel3819]

Locura vos seguí enseñándonos a los que no sabemos y ni bola a las criticas, hoy en día están todos susceptibles. Una re ayuda todo esto para los que no tenemos mucho conocimiento y nos interesa

[@alejandroolivera2870]

No le de bola a esos giles. Le pones mucha onda a tus vídeos. te ganaste un suscriptor más. Estoy armando un Cg 190 y tus vídeos me ayudan mucho. gracias

[@gustavomaccarini5805]

Me sacaste de un gran dolor de cabeza que tenía con el carburador de guillotina en mi cg 150 de calle, no entendía porque no regulaba y no podíamos carburarlo, ahora estamos por probar el 200 y apenas tengamos datos te escribo como va, saludos y abrazo grande desde Argentina.

[@jorgealejandro4633]

Un crack! Y un tipo muy humilde!!

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias saludos

[@nicko5151]

Muy buena respuesta a los haters. La humildad es de grandes solamente. Abrazo y gracias por tu tiempo y energia bro!

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias vamos arriba

[@leandrocirigliano9299]

Muy buen video 😎💪🏻, yo en lo personal coloqué un 28 cortina plana en mi anterior cg que estaba 150, con tapa leva y alguna cosa más y no pude regularlo, si regulaba la alta no la baja y así, quedaba acelerado a 4000 rpm. Puse un 200 y quedó mucho mejor

[@sergiocomin186]

La verdad te agradezco mucho estoy aprendiendo mucho con tus videos y lo mejor es qué dan resultados tus consejos ...gracias

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias saludos

[@moisessantos2989]

Sigue adelante mi hermano a mí me ha funcionado todo lo que tú esplica me ha dado bueno resultado

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias bro

[@tio_tokio03]

Muy bien, podrías hablar de algún 110, que preparaciones hacerle, de calle y picadas, son muy buenos tus videos saludos

[@yordinperalta5117]

Cada quien trabaja a su manera trabaje a su manera los resultados hablan por si solo vamos por mas compañero

[@fakuuinfantino7125]

Disculpa si el comentario sono mal en el video anterior, exelentes videos haces y por ahi se interpreta mal pero es bueno compartir opiniones abrazo grande saludos👍

[@javieralbertometz5873]

Hola buenos días, de todos los instructivos de preparación de cadeneros que vi , para mi sos el más realista y lógico . Simplemente se aprende bien.

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Hola amigo muchas gracias saludos

[@jorgestivendiazfernandez5568]

enseñas muy bien 👍 mucho master

[@martintorres3949]

Yo puse un carburador dellorto 28mm en un 110 solo con la tapa limada y no se ahogaba Amigo sos un genio, segui asi

[@joseluism.8459]

Gracias, vamos para arriba 😎

[@Mecanica_420]

Jaja que lindo esta pasión, el cg 200 con extras lo tengo y siempre antes de algo video del hombre, para hacer las cosas bien y siguiendo a alguien que sabe de verdad, abrazo de piedas blancas

[@manyakpo15]

Holaa soy de Uruguay también.. tengo un classic hecho 200 (215cc) con una linda preparación para calle.. ahora estoy usando un Guillotina 28mm y me anda de lujo, tiene buen empuje y velocidad final 155kmph por GPS. Pienso lo mismo que vos hay mucha gente que le manda carburadores gigantes y no cambian las válvulas estan en la misma.. incluso tengo mi carburador con menos nafta bien afinada.. saludos!

[@nicolasnicolas9796]

Buen video amigo! Muy util para mi!

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias saludos

[@abelracing6595]

Saludos desde mexico yo traego un motor 125 con sigueñal 200 con piston 65.5 y traego un carburador 34mm solo que gasta demasiado para el diario utilizo un pz30 y anda perfecto

[@jesusnazaretrosaspereira1004]

Muchas gracias x el video

[@loal206]

Amigo siempre van a estar las críticas .las personas son envidiosas , usted tranquilo su trabajo es bueno....

[@delsilmotors4251]

Gracias buenas explicaciones

[@ruvar6373]

Me gustan mucho tus vídeos. Disfruto mucho aplicando lo que explicas en la pitbike. Gracias. Haces muchas veces referencia a preparadores brasileños cuyos proyectos me interesan. ¿Podrías aconsejar algún canal o preparador brasileiro? Muchas gracias y un saludo desde España

[@ruthferrero3348]

Gracias pox compartir tu conosimiento

[@m47hias230]

necesitaba este video, ando por poner un perilla y una leva al Strong y soñaba uso diario con un Guillotina, perdía millones en Nafta

[@diegonicolassuarezrauluske740]

Un saludo desde villa del cerro. Estan muy buenos los videos. Ni bola a los mala leche. Vamo arriba

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias saludos vamos arriba ☝️ 💪 🙌

[@sergiocapusanchez8136]

Hola pa..soy sergio no le des bola a las giladas ke dicen..vos segui haci....ss un exelente persona y te voy a decir xq...xq vos enseñas cn experiencia de lo ke hiciste..ss un campeon..segui cn esa humildad ke tenes.....muchos cm yo te seguimos xq nadie te enseña ni explica cm vos....un abraso desde rafaela santa fe

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Sí amigo tal cual gracias te mando un saludo

[@jesusnazaretrosaspereira1004]

Buen video compa usted es un capo de los fierros 💪💪💪

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Me alegro que te haya gustado saludos amigo

[@julior6674]

Saludos desde Veracruz, México, tengo un 150 a 200 , con un KEIHIN 36mm anda muy bien en alta y baja ,sin portiar la cabeza

[@pascaciopinto5178]

Yo tengo el mismo carburador de ese a guillotina y lo carbure y anda una joya regula bien no petardas ni nada ni consume mucho es cuestión de paciencia para carburar

[@candidofabiangauto3004]

Muy lindos tus videos.

[@juanweisz278]

Buenas noches no te enganches con gente nefasta y mala onda segui siendo humilde y transmitiendo tus conocimientos muchas gracias capo no se de donde sos pero me gustaría enviarte mi tapa de moto sym 180 para mejorarla un poco abrazo desde San Luis segui asi

[@pedroaparicio6485]

Gracias por tus consejos, son bienvenidos!

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Saludos

[@pedroaparicio6485]

@@chiozzonemotospreparacione4908 gracias, igualmente desde México!

[@jesusbanos8919]

Tranquilo que si de Dios hablaron que podemos esperar excelente para explicar y compartir tus conocimientos gracias brother 👍

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias saludos amigo

[@XRL815]

hermano me gusta tus explicaciones xq la verdad haces cosas q le dan fuerzas al motor sin arriesgar el mismo eso es de la mejor....soy de venezuela queria preguntarte tengo un enduro ...lo estoy modificando para SUPERMOTAR necesito q me indiques que cosas hacerles para q me de un desempeño mas optimo para ese tipo de moto ...gracias ha ti y algunos mas vídeos tengo ya arias idea ..quiero q me des opciones buenas q no tenga q modificar biela ni válvulas aca eso es muy difícil ...xfavor hermano .... yo enamorado de tus videos

[@wilsonmaidana3313]

SOS un K-po muy buenos tus vídeos 👌

[@nicolasnicolas9796]

RECIÉN VEO QUE HACES LEVAS TAMBIÉN! QUE BUENO!

[@edwingonzalez1837]

Muchas gracias por compartir la información.

[@chiozzonemotospreparacione4908]

De nada💪

[@stefanosipluk5186]

Gracias por compartir!!!!

[@Soy-tu-maestro.]

sos muy bueno y practico tenes un montón de experiencia. no pierdas más tiempo el que no entienda el mensaje que siga de largo consejo para entender más el consejo técnico recuerda como te enseñan en ventas el que te escucha le queda un 30% de lo que explicas saludos y siga adelante!

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Muchas gracias amigo saludos

[@dillanramos9049]

Sigo tu canal y ago cada cosa que aconsejas en el próximo video subiré tu canal y tus consejos alas personas que me siguen ... Grande papa...

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Muchas gracias bro te mando un saludo suerte con tu canal 🤙🤙🤙

[@fernandooliva1861]

Hno tu video me iso sentir como si te tuviera al frente hablandome jaja gusto estubo interesante .me subscribo

[@noelalvares3lbrujooo762]

Saludos desde HONDURAS sos un buen maestro sube un video de como modificar la transmisión bendiciones sos un moxtro en esto 👍👍

[@octaviowenner8725]

Sos un capo seguí con más videos de algún 110

[@octaviowenner8725]

Quiero ponerle un carburador dakar200 al 110 que opinas? Y también voy a trabajar la admisión, la tapa y el escape

[@robertojosealvarezperez8281]

Amigo buenos días usted nos podría enseñas como medir o saber que compresión tiene los motores 4t mucha gracias saludos desde Colombia un fuerte abrazo

[@hendrixalbornoz9754]

Busque relog de psi y una conexion q enrrosque donde va la bujia con la manguera hacia el relog desps saca la bujia y colocas eso le das encendido ahi le marca la comprecion cuanquier tipo de motor

[@rudysoza2687]

Muy buen video!!! Saludos

[@Krummers1]

Excelente video, un saludo!

[@juanbritos8048]

Son unos envidiosos todos son lengua larga no le des bola..sos un genio explicas muy bien

[@wcaldas61]

Excelente video ...saludos

[@vlady.g.g5096]

Yo uso lo mismo y funcina de 10 segui asi

[@hugobenavidez6143]

Sos un capo amigoo

[@luisvillagram1287]

Muy buen video amigo yo te sigo y veo tus vídeos son interesante

[@victorviganico1393]

Quedese con lo bueno.. lo malo afuera. no de bola siempre va aver jente con mala...estoy seguro q a mas de uno le alludado con tu videos. Siga adelante 💪

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Muchas gracias bro saludos

[@stefanosipluk5186]

Vos compartis!!! Eso es algo buenísimo

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias amigo saludos

[@latidostetalicos]

Tengo una 150 le cambie cilindro y piston 200 y le trabaje tapa, le pute un cortina plana 28mm,escape de competicion y le modifique el tubo de escape ,funciono muy bien , estoy modificando otra tapa con balvulas mas grandes y el.replano solo que no tengo la herramienta

[@ElPizzero14]

Muy bien lo que explicaste en el video 👏🏻... Yo lo que recomendaría a la gente que quiera cambiar de carburador (en este caso voy a poner de ejemplo solo lor carburadores cortina plana) sería: _Si el carburador original de "x" moto tiene un carburador de " x milímetros", cambiarlo por un carburador plano de la siguiente medida. Ejemplo: si tengo un titan 150 y quiero cambiar el carburador(original creo que es 26mm), yo le podría un 28mm. Si tengo un twister 250 (original 32mm), le pondría un 34mm... Y así dependiendo también de la preparación que hagamos vamos agrandando el carbu

[@lacobrar7240]

Yo desde Republica Dominicana mi motor es un cg 200 la culata se me daño y mi hermano me regalo una de 150 arreglada y yo le puse un sigueñal con el recorrido de 250 y un carburador 34 mm y solo fue por una semana pork me gastaba demasido combustible pero andaba durisimo. Mira hermano mio no te lleves de nadie pork si eres malo hablaran mal de ti y si eres bueno o el mejor tambien hablaran mal de ti siempre buscaran los defectos no las virtides asi k sigue k bas por buen camino y gx por tu dedicasion y por el contenido k nos brinda

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Muchas gracias amigo te mando un saludo 💪💪💪