EL MG ES5 TIENE PINTAZO Y SE FILTRAN LOS PRECIOS!

[@rafaelcarbonell8248]

Enhorabuena por toda la información que nos brindas. Todo esta muy bien, pero NUNCA TOCAS EL TEMA DE LOS CARGADORES ELECTRICOS. Sin una buena red electrica nos vamos a estrellar.

[@Benquo]

MG es la única marca China que presentan aquí precios razonables respecto a sus precios de allí, a pesar de tener aranceles mayores que la mayoría de otras marcas. Si el Tope en china sale por cerca de 20.000 € y aquí dices que es probable que por menos de 31.000, teniendo 45% de aranceles, lo dice todo. A ver si BYD y otras marcas se sonrojan.

[@franciscomartin1849]

Este precios es sin impuestos o se tienen que añadir

[@Benquo]

Anuncian que es probable que el Leapmotor B10, se fabrique en la linea 1 de Stellantis Zaragoza

[@jadr03]

Tienes más info del b10? Si es así evitarían buena parte de los aranceles no? El c10 de hecho, se fabrica (o monta más bien) en Europa y por eso tiene el precio tan ajustado porque evita los aranceles?? Un saludo

[@Benquo]

@jadr03 hoy ForoCoches eléctricos hablan de ello. El C10 se fabrica en China, el precio es bajo por qué la política de precios de Leapmotor en Europa pone menos márgenes que otras como BYD. El coche en China cuesta unos 16.700€ y Leapmotor paga 31% de aranceles. Aqui cuesta 35.000€, aún así tienen margen para bajarle hasta 5.000 € más.

[@mariofueyo1258]

Si viene el ES5 a precio similar del MG4 será un superventas, no tengo ninguna duda.

[@franciscomartin1849]

Con estos precios hunden alos europeos porque valen mucho menos por no decir bastante

[@dacame3842]

Siguen siendo caros. Los fabricantes no aprenden.

[@Benquo]

@@dacame3842 Creo que lo que ocurre es que en china los precios son muy bajos por la competencia que existe entre marcas y trabajan con márgenes de beneficios muy, muy pequeños. Cuando vienen a Europa, no tienen prácticamente competencia (salvo Tesla), ven los precios de los Europeos y aplican grandes márgenes para ponerse a la par con ellos, lo cual les da una gran flexibilidad en la futura política de precios. La gente dice que es por culpa de los aranceles, pero no es asi, por ejemplo el Sealion 7 aquí cuesta más de 23.000€ que en China, cuando sus aranceles serán de poco más de 7.000€.

[@ramondiaztejero4535]

Quiero éste Xiaomi pero con 30 centímetros menos ❤❤😅