se trata de nada mas ni nada menos que de un tren con 75 vagones vacíos y dos locomotoras rumbo al norte del pais , este tren tiene la denominación de 5015 ascendente y proviene de los puertos santafesinos .
Пікірлер: 287
@javiersalgadocastillo52143 жыл бұрын
Hermoso y poderoso convoy ferroviario. Bendiciones a la hermosa y bella República Argentina, desde Cosamaloapan, Veracruz México.
@ivanfangio2 жыл бұрын
Ojalá algún día podamos llegar a los verdaderos convoyes con GE al mando como los que goza su querido México estimado! Muchas gracias por el aliento!!
@diegom69703 жыл бұрын
Por Dios que maquinon. Por más trenes, para mejorar la competitividad de Argentina
@alicoraza16453 жыл бұрын
Pues debería de ver los trenes de Ferromex, con 2 Diesel's al frente, 2 en medio y otras 2 empujando vagones 55 cisterna con gasolina desde Texas hasta Guadalajara, en el estado de Jalisco, México!!!
@insolitaargentina90783 жыл бұрын
@@alicoraza1645 Yo los vi, muy buenos esos, lastima el sistema ferroviario de mexico, ojala algun dia lo puedan mejorar, abrazo hasta alla
@justinaaguero4873 жыл бұрын
NO HAGAN CAMPAÑA¡! CON TRENES¡! MEXICANOS¡!, 🤣🤣🤣🤣🤣 NO SEAN AGUA FIESTAS¡! OJALA¡! SEAMOS UN PAIS¡! MEJOR¡! Q MEXICO¡! YA SOMOS VENEZUELA¡!.
@SinceroExtremoDeRiver2 жыл бұрын
@@justinaaguero487 lo dice el tipo que debe tener mas de 40 años y usa emogis
@raulalonso96772 жыл бұрын
@@justinaaguero487 ganas dos dolares?
@orlandomonteirojunior54863 жыл бұрын
Muito bonito Sou ferromodelista Piracicaba Est. S. Paulo Brasil Abraço a vçs
@oscarlazzari48163 жыл бұрын
Oi meu amigo o meu FB. E Oscar Lazzari
@kikealbornoz96463 жыл бұрын
Aquí en "LAS VÍAS" ESTA EL CAMINO PARA LOGRAR EL PAÍS QUE MERECEMOS!!!
@robertodebrey37962 жыл бұрын
Que importante lograr que se usen los ferrocarriles de carga a granel a los puertos de embarque desde zonas de producción, y los camiones hagan lis trayectos de lis campos hasta las estaciones de carga al ferrocarril, aliviando el tránsito de camiones por rutas, disminuyéndose así el tráfico vehicular.
@marki52693 жыл бұрын
En muchos países el tren es la espina dorsal para el desarrollo de los pueblos olvidados por donde no pasa los buses y camiones. En mi país liquidaron la empresa de ferrocarriles y condenaron a muchos pueblos alejados al olvido y al atraso total. No dejen morir al tren es lo más económico para transportar mercaderías, productos, etc. Saludos
@jaimemerahormazabal10933 жыл бұрын
¿De dónde eres amigo?
@marki52693 жыл бұрын
@@jaimemerahormazabal1093 Ecuador
@elisabethmargaritasotolobo6323 жыл бұрын
Desde Chile, fabulosos trenes! Gracias
@marceloallegretti3323 жыл бұрын
Que hermoso y muy buen estado de la traza dios quiera que al Urquiza mesopotamico le hagan inversión en su traza algún dia
@quispegualinchay83352 жыл бұрын
Esto es la clave del progreso argentino, se sabe desde mitad del siglo XIX y por eso la Argentina se transformo en potencia, eran los tiempos del maquinista Francisco Savio (1882-1963) que manejo la locomotora a vapor inglesa fabricada en 1914 por la North British Locomotive Company Limited, modelo PS10 numero 191, llamada cariñosamente por los ferroviarios "La Emperatriz" se dice que Savio manejaba La Emperatriz con guantes de algodón blancos, el 13 de Febrero de 1926 salió de Retiro a las 7 de la mañana y llego a Rosario a las 10,21 de la misma mañana, recorrió los 303,9 km (Retiro/Rosario) en 3 horas con 21 minutos a un promedio de 90,4 km/h lo que representaba todo un récord para entonces, fue la época dorada de los ferrocarriles donde el tiempo valía oro, los trenes llegaban i un minuto antes ni un minuto después, en las estaciones había grandes relojes mecánicos y los guardas y maquinistas controlaban los tiempos con sus relojes de bolsillo de precisión Suiza o Inglesa, fue un tiempo de una Argentina que ya fue
@franciscopablodaloia71692 жыл бұрын
Gracias por tanto amor y tanta erudición puesta en ese corto relato. No conocía esos detalles y Usted me ha despertado nuevas inquietudes por saber más de ese tema. Concuerdo con Usted, otros tiempos, otra época, otra gente.....y tristemente creo que sí, que ya fue. Ojalá podamos alguna vez ser de nuevo ese maravilloso país que alguna vez fuimos. Un cordial saludo.
@leandromartinurbina53823 жыл бұрын
Muy bien que se mueva el tren para mover el comercio entre las provincias y los costos más bajos
@peperino2pomoro2 жыл бұрын
¿Entre las provincias? jajajajaja no seas iluso, entre los centros de acopio de los exportadores y los puertos privados para contrabandear los comodities y evadir impuestos en desmedro tuyo y de todos los argentinos de bien.
@jorgepereyra4722 жыл бұрын
No sabía que en Argentina circulaban trenes de este porte, ojalá vuelva a ver uno pasar por mi provincia... 72 vagones conté que tremendo, mi papá era maquinista, me produce una terrible nostalgia 😔🖐
@produccionesferroviarias2 жыл бұрын
Ojalá amigo !!! De a poco vamos volviendo
@leleo_AR Жыл бұрын
Os trens de cargas geralmente são acima de 200 vagões e acima 6 locomotivas de 8 eixos de tração e 2 helper ( ajuda ) na cauda ... Todas comandas por uma locomotiva guia informatizada ... kzbin.info/www/bejne/gqbCnJ1qbZd-npY kzbin.info/www/bejne/n3PKiWN8e9aIiKc kzbin.info/www/bejne/e4Kql5x8mMibm9E kzbin.info/www/bejne/aXuYdpSMfJmql7M kzbin.info/www/bejne/q36uop2om6apgbc
@danielgalli85723 жыл бұрын
👏👏👏👏🇦🇷 Por la Reactivacion de los Ferrocarriles !!!
@produccionesferroviarias2 жыл бұрын
Salud !!!
@deliabenitezgonzalez16923 жыл бұрын
Excelente video desde Paraguay felicitaciones hermoso paisaje me encanta escuchar el rugir de las maquinas
@guillermon.alamoteologiayr66802 жыл бұрын
se rumorea fuerte de un tren que traerá granos y otro material desde Paraguay a Argentina
@deliabenitezgonzalez16922 жыл бұрын
@@guillermon.alamoteologiayr6680 hola es por eso que me encanta ver tus videos porque en mi país no tenemos desde Paraguay
@luisvega87113 жыл бұрын
Excelente filmación y gracias por compartir este video saludos desde el Tigre Buenos Aires
@edgardojaviercanu47403 жыл бұрын
¡Tremendo animal! El video es impresionante.
@CarlosMartinez-fj6fn3 жыл бұрын
Qué Gran Daño le hizo a Nuestra Bendita República la dirigencia política. En Especial Carlos Menem. Que Falta de Patriotismo y Visión Estratégica. Tuve la oportunidad de ir al Chaco en tren alla por los años 74/75/76/77 yo era preadolescente en esa época era una Experiencia Hermosa cada véz que el tren llegaba a una estación era una Verdadera Fiesta. Otro País...
@arturofigueroa87673 жыл бұрын
Pero nosotros comprobamos te juegos de sábanas en Brasil o un tv de colores " pueblo ignorante " y entregamos nuestros trenes , aviones , agua , electricidad , ect , etc
@angelicaletang69833 жыл бұрын
Menen regaló la patria y nadie dijo nadita de nada.
@victorcristaldo37343 жыл бұрын
Si señor ! Y cuanto tiempo más seguiremos sufriendo el daño que causó este vendepatria HDMP.
@claudiodelbasso84213 жыл бұрын
El gibierno del turco vendepatria fue de derecha por mas que subio como peronismo. Por eso no hay que votar gobiernos de derecha como Macri y todas esas lacras que endeudaron al pais para wue seamos esclavos de los yanquis y el FMI. Fuera la derecha de nuestro bendito pais. As
@alejandrojuannidis96373 жыл бұрын
Menen hizo " la gran Urquiza "....
@joserodolfoventura47543 жыл бұрын
Excelente video.........buena velocidad, a pesar del tonelaje que lleva, siendo que la segunda locomotora "va dormida" !!!!!!!. Saludos.
@carlosromero88473 жыл бұрын
Quizas usan dos locomotoras para arrancar la formación y una vez que tomo inercia solo la arrastran con una, o llevan una de repuesto por las dudas que falle la otra. Debe ser costoso y peligroso dejar varada una formación llena de materiales o granos en medio de la nada.
@francominciacca5583 жыл бұрын
Aguante las general motors y las alco las chinas son cagonas
@marcelomaciel71933 жыл бұрын
Va vacío. Está llegando al Chaco.
@luisvictormaspero63833 жыл бұрын
@@carlosromero8847 Una vez vi algo similar en Tucumán, del "Nuevo Central Argentino" a fines de los 90. Me explicaron que a eso le llaman "una dupla" cuando vuelven vacíos juntan dos formaciones, que se separan cuando van cargados.
@carlosromero88473 жыл бұрын
@@luisvictormaspero6383 si, suena lógico. Eso es cuidar recursos. Gracias por el dato.
@sociosdelanzuelo3 жыл бұрын
Linda máquina. Que las vías sigan uniendo la argentina.
@itz_ivogameryt59373 жыл бұрын
qué bien que están las vías por allá! Ojalá haya tren de pasajeros algún día..
@lahuertadeldami70683 жыл бұрын
son vias nuevas. si ojala
@itz_ivogameryt59373 жыл бұрын
@@lahuertadeldami7068 Si!!
@rodolforey52203 жыл бұрын
Hermoso este video cuantos recuerdos.cuantos pueblos pueblos abandonados resurgirian con los trenes a lo largo de mi querida Argentina
@gracielaastudillo35463 жыл бұрын
achalay ke hermoso ese ruido dios santo ke largo es inmenso larga vida a esas vias ke tienen hoy en dia trancitan nuestros trenes asi llegen x tds lados y sean mucho mas los pasajeros ke podemos viajar hasta nuestro pueblitos dsd lomas de zamora ke viva el tren anchaj.suman mi padre es de Herrera Santiago
@marcosmendes97092 жыл бұрын
Show! Marcos. Rio de Janeiro. Brasil👏👏
@pablobastias44933 жыл бұрын
Vamos carajo los trenes argentinos para los Argentinos...
@renacimientoargentino75153 жыл бұрын
Pequeño problema con el belgrano, la trocha metrica de 1000mm, justamente el hecho que el belgrano estaba hecho pedazos era ideal para convertirlo a 1676mm
@joserodolfoventura47543 жыл бұрын
La segunda via sera de trocha ancha, al lado!!!!!! (que iluso)........jajajajajaja
@elcolostone3 жыл бұрын
Trocha bien ancha, como el Mitre, Roca y San Martin
@marcelomiranda43863 жыл бұрын
Que emosionante ver pasar el tren x lugares q estaban olvidados ...esto da esperanza a los pueblos
@produccionesferroviarias2 жыл бұрын
Así es amigo .. hay que volver !!
@carlosignatov60903 жыл бұрын
¡¡ Muy BUENO , FERROCARRIL BELGRANO , Trocha ANGOSTA con 75 Wagones y 2 Máquinas !!! .
@mariomartinez38063 жыл бұрын
Es grande pero has contado 75 porque está trucado deben ser 54 o algo así cuenta donde no haya cortes
@guillermodfiori92163 жыл бұрын
@@mariomartinez3806 perdona que te lo diga pero que comentario mas boludo. De verdad hay necesidad de que un canal ferroaficionado dedicado haga esas cosas? Por lo menos desde el punto más ignorante del tema, sabes lo que llevaría realizar un video 'trucado' ?
@guillermodfiori92163 жыл бұрын
Que te puedo decir, las escenas de películas se realizan con aparatos especiales y todo una escenografía por detras, pantalla verde y yendo al caso son gastos multimillonarios, mira vos 🤔 que linda película te acabas de ver
@mariomartinez38063 жыл бұрын
Mucho lamento los términos de tu comentario, creo saber de que tipo de persona vienen, por favor tómate el trabajo de contar los vagones cuando comienzan a entrar en el cuadro, luego si tienes paciencia percibirás el corte de secuencias cuando están cerca de cámara, no voy a calificar para nada tu comentario, no merece la pena
@guillermodfiori92163 жыл бұрын
@@mariomartinez3806 nadie pidió clasificación hno, ni mucho menos que la hagas, como no entendiste el principo de mi respuesta te lo voy a explicar con manzanas ok? Viene una manzanita a grabar una formación, cosa que frecuentemente comparte en su canal, lo raro de este convoy es que lleva muchas manzanitas arrastrando, y el hecho de grabar 20 minutos 75 manzanas pasando paulatinamente a 2km de distancia termina cansando a cualquiera y por cuestión de ingresos no vale la pena dejar. Resulta que llega otra manzanita feliz a responder un comentario de otra manzana diciendo, impecable pasada de esta gran formación de manzanas. Seguidamente a esta manzana le responde otra manzanita inteligente diciendo que es una filmación trucada. No busco ofender, sos libre a imaginar lo que se te de la gana, lo único que me interesa acá es como ferroaficionado que sabe del tema y sube videos a su canal del mismo estilo, lograr la mayor transparencia para lo que es nuestro hobbie .
@maritzagodoy42133 жыл бұрын
Aaaa Laaa Miiiierrr que es gigante y larguisimoooo!!!! Xxx más trenes que crucen toda la Argentina!!!!!👏👏👏💪
@julioguillermovaccaro75883 жыл бұрын
Que formacion extensa y fabulosa. Muy bueno. Felicitaciones.
@juliacoronel81733 жыл бұрын
Felicitaciones y a seguir trabajando no perder el ánimo y cuidar todo lo que sea bueno para nuestro país.
@claudiodavidperez19063 жыл бұрын
Que hermoso cuantos vagones!!!!!
@RosidOfficial963 жыл бұрын
Very beautiful, new friends from Indonesia
@luisacosta10042 жыл бұрын
Tienen que ir las dos locomotoras traccionando y llevando 120 vagones !!! Buen video!!!!
@raulantenucci86707 ай бұрын
Que buen video, q hermosas imágenes. Gracias y excelente trabajo, felicitaciones !!!
@andresgeb3 жыл бұрын
Muy bueno!! Tremendo tren
@felipeaguirre38893 жыл бұрын
pasajroeten ono
@duodetrenes3 жыл бұрын
Like 78 amigo...hermoso belgrano cargas...espectacular
@carlosmiguens5983 жыл бұрын
Por muchos mas trenes y estaciones Eso hace la PATRIA grande hermoso
@alejandroyonatancamargocam93333 жыл бұрын
Muy bueno te felicito amigo dios te bendiga cuidate y cegi adelante ke aci acemo grande nuestra argentina con los ferrrocarriles🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷👍💪💪✋👌
@matiashernandez42403 жыл бұрын
Esto genera orgullo
@carlosalbertocrasso37312 жыл бұрын
GRANDE!!!! Puede ser que haya contado 76 vagones??? Así debemos seguir con los ferrocarriles que cada vez mas tengan protagonismo. Que no vuelva nunca más Menen y los antipatria que destruyeron el país. Gracias por permitir que lo veamos.
@produccionesferroviarias2 жыл бұрын
Eran muchos vagones amigo ,bastantes ,esperemos seguir viendo estos trenes
@sergiodanielsarmiento75543 жыл бұрын
Que carajo llevará ??? Serán los dólares de la Reyna Cris !!! Jajaja 😂
@DanielMartinez-zd1xd3 жыл бұрын
Es así, viendo este video me enorgullece, si queremos crecer necesitamos más de esto, más inversión y comunicación con el sistema férreo.....
@carlosborda20763 жыл бұрын
Q lindo es ver trenes así con tantos vagones ojalá q algún día podamos ver más de pasajeros de un lado a otro
@elenasanchez03693 жыл бұрын
76? Impresionante!!! Fundamental para mover las economías provinciales a otros costos. Ojalá continúe por siempre el ferrocarril y cada vez llegue a + lugares.
@javierloaiza21863 жыл бұрын
Lástima que en salta... el famoso tren a las nubes sea solo un pequeño tramo... Desconozco si algún día funcionará como antes
@aracelibahurlet28405 ай бұрын
Hermoso está Chaco visto desde el tren imponente tanta bellezas de❤️❤️❤️
@picardiebelleregion95082 жыл бұрын
Excellent, muchas gracias !!
@danielvenegas58453 жыл бұрын
Vean lo increíblemente barato que es este transporte, imaginen la cantidad de camiones necesarios para ese mismo viaje, el tiempo, costos de peajes, costos de sindicatos y toda la mafia que hay detrás, es abrumador lo simple y económico del transporte ferroviario. ojalá pueda crecer sin que Moyano lo dinamite.
@norbertowalterbarella40692 жыл бұрын
tengo camiones pero coincido que el tren es fundamental para terminar con las mafias sindicalistas de camioneros y te comento que opere un deposito de loma negra en barranqueras chaco y recibía cemento de catamarca hasta el 2004 que lo cerro el gobierno de los k
@produccionesferroviarias2 жыл бұрын
Esperemos de corazon que esto mejore un poco
@rubenfernandez73423 жыл бұрын
Ojala se pueda llevar adelante esto y volver a integrar al pais,por eso hay que terminar con gobiernos q solo les interesa hacer negocios de amigos,felicito a quien alla tenido esta idea👏👏👏!!
@lauzubix43323 жыл бұрын
Lamentablemente con dar algunos planes estos parásitos del estado se conforman y volvemos a lo mismo
@rubenfernandez73423 жыл бұрын
Hay alguien ahi 🧐,me parecio😎!!
@juanmanuelmendizabal25663 жыл бұрын
Quien se queda con.las regalías que brinda este tren.!!!segura que se asombrará!!!!
@sergioparinelli29983 жыл бұрын
tu hermana
@sabrugcontactoextraterrestre3 жыл бұрын
Siempre se festeja la reactivación ferroviaria pero no nos engañemos que mientras haya empresarios y comerciantes especuladores, los precios no bajarán. Lamentablemente Argentina es así, pueden pasar 50 trenes de esos por día y el costo le baja al productor pero no traslada la baja al consumidor. Al final la gente con sus impuestos paga la reactivación ferroviaria que termina siendo una fiesta para pocos.
@carlossuarez18642 жыл бұрын
Cuál es la ruta de ese tren ? Es imponente, felicitaciones al pueblo argentino, por contar con este importante medio de transporte !!!!!
@produccionesferroviarias2 жыл бұрын
Timbues (santa fe ) hasta Joaquín v Gonzáles (salta )
@carlossuarez18642 жыл бұрын
Muchas gracias !!!!
@victorhugorivero44293 жыл бұрын
Muy buen video que lugar para grabar la verdad de pelicula . Va cargado ese tren , gracias por poder conocer un poco mas nuestro pais
@facubbreuza3 жыл бұрын
Ese tren siempre pasa en la via que esta aca nomas como a 100m. Soy de Coronda Santa fe
@modernvilla033 жыл бұрын
Yo me acuerdo cuando era chico y pasábamos por retiro camino a la Costanera me gustaba ver los trenes de carga recuerdo que tenían un dibujo de un galgo no sé que significaba ese logo pero me gustaba contar vagones al paso del colectivo
@MrPablo23073 жыл бұрын
Brutal debe ser la tensión del 1er gancho, descomunal
@hugoguarde58833 жыл бұрын
que vuelvan los trenes y saqjen los camiones d las rutas q cada dia van a mas velocidad estan re locos y nadie los controla
@francolanch49863 жыл бұрын
Por una Argentina grande!!!
@MACGAMERARG3 жыл бұрын
Tremendo. Gran video. Saludos
@rodriloco42783 жыл бұрын
Creo que el tren es una de las maquinas mas hermosas.esa locomotora es una belleza.me hace acordar al tren que iba a tucuman.😍
@miguelsuarez80103 жыл бұрын
En USA estos trenes tienen tres máquinas y 180 vagones. Si te toca una barrera baja saca el termo y las facturas y tomate un cafe.
@luisvictormaspero63833 жыл бұрын
Hay un video, creo que se llama "El tren mas largo de Unión Pacific jamás visto" (o algo así) Ese tren tenía 12 locomotoras, intercaladas de a dos, dos a la cabeza, dos al final y el resto intercaladas en el medio de los 330 vagones.
@eduardoariel7402 жыл бұрын
Una belleza de tren
@marcelinoroldan12 жыл бұрын
Saludos desde California amigo buen video
@produccionesferroviarias2 жыл бұрын
Saludos amigo !!!
@hernanvargas63103 жыл бұрын
Que bueno es verlos. Pasar tantas toneladas transportada por tan solo una locomotora. Equivalente. Menor costo. Mayor productividad. Positivo. Al maximo fuerza a recuperar transpoerte ferroviario
@leandromartinurbina53822 жыл бұрын
Yo digo que los trenes de carga va a mover el comercio de las provincias, bien dicho entre provincias.
@produccionesferroviarias2 жыл бұрын
Así es ,esperemos pronto se reactive
@ric7larz3 жыл бұрын
Impresionante!!!
@italobertossi73383 жыл бұрын
EL FERROCARRIL TIENE QUE FUNCIONAR A PLENO POR TODO EL PAIS ,ES EL PROGRESO PARA LA NACION....
@alejandroaguirre31962 жыл бұрын
Fa loco que poder tienen estás maquinas, increíble.
@produccionesferroviarias2 жыл бұрын
Terrible potencia !!
@chestyle68902 жыл бұрын
volver al pasado aveces no es retrasarse
@cristianlandriel4073 жыл бұрын
Qué maravilla por favor! Me encantaría ver un tren así en las vías del Sarmiento, al oeste del GBA... Y qué bello ese lugar!
@rrg7643 жыл бұрын
Muy bueno!!! Que lindo sería ver un tren asi correr por las vias del ramal C 25 .pensar que tenemos la via recta mas larga del mundo y esta en total abandono.una lastima.
@camucamu13323 жыл бұрын
Hola RGt76, leí tu comentario, y quería preguntarte cual es el ramal C25, de dónde a dónde va. Un saludo!
@camucamu1332 Жыл бұрын
@Angel Durante gracias ángel
@cristinaliva99323 жыл бұрын
Que. Bellesa. Por. Dios
@atraccionferroviaria2803 жыл бұрын
Excelente captura, dejo mi like. Saludos sr.
@juliocosta93723 жыл бұрын
Buenas tardes Hola que largo es ese tren carguero se ve q las vias estan muy bien saludos
@dieguitoguarachero2 жыл бұрын
O vi mal son 73 entre maquina y vagones? Que hermosura....
@produccionesferroviarias2 жыл бұрын
Si amigo puede ser
@rl50413 жыл бұрын
Deseo ver todos los trenes y medios de transporte argentinos funcionando, sin distinción de gobierno de turno
@CristianRuiz-op3sh3 жыл бұрын
Excelente video Fede!!!
@celiaannacondia96973 жыл бұрын
Si si que vuelvan los trenes!!!!! . Con ellos se reactivan todos los oficios, así la gente podrá tener trabajo y todos podremos estar mejor
@eduardog9502 жыл бұрын
Ojalá que el próximo gobierno que asuma tire todo para atrás lo que se está haciendo hasta ahora.
@nestorfontan30863 жыл бұрын
También veo que la gran cantidad de tanques de granos ,me hace pensar en la deforestación,. Y ver al Paraná sin agua nos tiene que algo estamos haciendo mal, no se en que fallamos (Es una crítica constructiva ,el problema va a ser el AGUA!!
@tsendrearmin3 жыл бұрын
¡que buen estado las vias!
@carlosromero88473 жыл бұрын
Son nuevas y de cemento.
@oscarcitovilla4623 жыл бұрын
Mi loco tren gracis por la filmación FedEx
@chestyle68902 жыл бұрын
hojala algun politico deje de ser politico y haga algo por este pais tan generoso
@produccionesferroviarias2 жыл бұрын
Ojalá lo hagan
@carmenecheverria70682 жыл бұрын
Ojala vuelva a formosa !!!
@produccionesferroviarias2 жыл бұрын
Ojalaa
@chestyle68902 жыл бұрын
muchos pueblo volverian a latir si el tren pasara por sus paralelas arterias
@avelinofernandez72763 жыл бұрын
Siempre y cuando los sindicalistas no metan mano
@juancarlosgutierrez12803 жыл бұрын
Avelino, Siempre y cuando el señor MOYANO quiera permitírselo a Ferrocarriles Argentinos que vuelvan a trabajar por y para el país, si se enoja el señor moyano, volveremos a ver las vías muertas!!!
@italobertossi73383 жыл бұрын
No hay que enojarse cuando se quiere progresar para el bien del país ,Hay trabajo para todos.......
@carlosromero88473 жыл бұрын
@@italobertossi7338 son angurientos, no les interesa el país, solo no perder la mínima cuota de negocio.
@ing.jorgemosquera13435 ай бұрын
Sencillamente hermoso
@ramonconova32123 жыл бұрын
Si señor tiene mucha rason
@commoditiesoilcommerce39772 жыл бұрын
Y EN LOS PAÍSES DESARROLLADOS LA CARGA ENTRE UN 50% A 70% SE HACE VÍA FERROVIARIA !! CAMIONES HASTA 200 KM. NO MÁS !!
@produccionesferroviarias2 жыл бұрын
Si señor
@vastamar22 жыл бұрын
Que buena camara illo
@victordelomas2 жыл бұрын
EN ESOS VAGONES SE VA NUESTRA RIQUEZAS. Y LA ARGENTINA SE QUEDA CON LA ESPERANZA. EL COMERCIO EXTERIOR ESTA EN MANOS EXTRANJERAS GRACIAS A MENEM Y CAVALLO.
@jorgechichiri57923 жыл бұрын
GRANDE!
@marcelonunez38062 жыл бұрын
Los argentinos nunca más disfrutaremos de un placentero viaje en tren
@produccionesferroviarias2 жыл бұрын
Ojalá que si amigo y muy pronto
@carlosdesantis55763 жыл бұрын
Por dios se me pone la piel de gallina viendo el tren ,por favor que maldad la del turco y Cavallo ,cuánto daño hicieron ,Macri un poroto al lado de estos dos vendepatria
@juanguillermoaraujodiazcol4492 жыл бұрын
Las politicas del libre mercado y endeudamienro hacen que se recorte el gasto. En el plan Larking pasó eso, en la dictadura clausuraron ramales y en la época menemista se les dio el golpe dr gracia. Es un método de destrucción de países en vías de desarrollo. Me duele que la gente siga discutiendo entre MM y CFK. Me duele la ignorancia de la gente y la simplicidad que tienen a la hora de tirar responsabilidades. No es causa de uno o dos vendepatrias cipayos como martinez de hoz, turco, cavallo o macri. Es parte de como se corta la torta del mundo. Quienes se quedan con las grandes porciones y las grandes mayorías comen las migas. Esto forma parte del mecanismo de la deuda. (Ver la historia de Indonesia o Grecia con el FMI y acreedores internacionales) Ahora quieren meter a un tipo como milei en el congreso y una multitud de pibes no siguen... no aprendemos más.
@peperino2pomoro3 жыл бұрын
De los puertos donde los agrogarcas contrabandean los comodities para evadir impuestos
@juanmanuelcanale98613 жыл бұрын
resentido k por acá
@peperino2pomoro2 жыл бұрын
@@juanmanuelcanale9861 No infeliz, es la realidad. Ni resentido ni nada. Contrabandean los comodities por los puertos privados del Paraná. Y si vos no sos exportador de cereales y sos un laburante como yo, sos un boludo que defiende a los que te están robando.
@juanmanuelcanale98612 жыл бұрын
@@peperino2pomoro me están robando? Que me estarían robando? Si es su plata, no mía. Desde acá se te ve el resentimiento, la envidia y el odio hacia el que le va bien, y trata de sobrevivir en este país que te mata a impuestos, todo para que después esa plata se la andén robando los políticos. Muy berreta tu idea de odiar y robarle al que tiene plata, son las mismas ideas zurdas y socialistas que hicieron que este país esté en la miseria. Pero tranki que ya les queda poco, por suerte en las elecciones se comieron flor de piña en todo el país, están cagados hasta las patas porque saben que se les acaba el curro.
@alejandrojuannidis96372 жыл бұрын
En Reconquista (Sta.Fe) hay muchos agrogarcas, contrabandistas, evasores de impuestos, estafadores que apañados por el intendente y jueces hicieron una asociación ilícita generalizada que salieron a decir: "somos todos vicentin " ( convirtieron al Paraguay en gran productor). Es peligroso para la Nación y una vergüenza tanta ilegalidad por lo que es necesario terminar con la delincuencia organizada en esta ciudad... Es similar a lo que sucede en Rosario con el narcotráfico... El estado nacional no puede ser cómplice de éstos delincuentes, que son tan cínicos y corruptos que se presentan como decentes republicanos....
@oscarbrunel5213 жыл бұрын
VIVA LA PATRIAAA ¡¡¡¡¡¡
@commoditiesoilcommerce39772 жыл бұрын
SE DEBE RENOVAR A NUEVO AL MENOS 19.000 KM (40%) DE LOS ORIGINALES 47.500 KM DE VÍAS FÉRREAS Y HACIA TODAS LAS CAPITALES PROVINCIALES !! INCLUSO HASTA RÍO GALLEGOS Y POR TODA LA COSTA ATLÁNTICA !! CARGAS Y PASAJEROS !! SÓLO ASÍ ARGENTINA VOLVERÁ A SER POTENCIA NUEVAMENTE !!
@produccionesferroviarias2 жыл бұрын
Así es amigo
@ingenieriayproyectos7872 жыл бұрын
Que Maravilla
@produccionesferroviarias2 жыл бұрын
Un espectaculo
@gabrielchirino68543 жыл бұрын
Símbolo de pueblos desarrollados, ojalá vuelvan a circular por todo el País.
@cuervofabio13 жыл бұрын
HERMOSO
@jorgeval68969 ай бұрын
Buena pasada del carguero con la china CDD6-A1. En el San Martín cargas hay 2 modelos. La CDD3-A1 y la CDD5-A1 y no se cual es la diferencia. Alguien sabe?
@carlosaragon21253 жыл бұрын
Cómo se abaratarían los costos son como cien camiones
@produccionesferroviarias2 жыл бұрын
Siiii ,esperemos que se pongan en marcha más políticas para el ferrocarril