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La promesa incumplida. El único Koenigsegg de carreras que se ha fabricado. Poneos en situación: Año 2003, una era donde el dominio de las parrillas GT1 comenzaría a estar protagonizado por la revelación de Maserati, la elegancia de Aston Martin y el músculo hipertrofiado de los Corvette. Y es que el comienzo de los 2000 tentaba a todas las firmas de cierto renombre a probar suerte en la categoría GT1. Piezas como los Chrysler Viper o los Ferrari 550 se habían encargado de ofrecer brillantes espectáculos, los cuales terminaron por reclutar en la serie incluso a marcas bastante distantes de la competición, como Lamborghini.
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