Los coches , las imágenes , la música , ese gran redactor contando esas grandes historia que desaparecerían y quedarían en la nada si no fuera por esa gran labor , , todo en su conjunto es una obra de arte , gracias por estos regalos .
@evo_master9 ай бұрын
Muchas gracias 😉🏁
@sacaletilla9 ай бұрын
@@evo_master muchas gracias a ti siempre 🙌
@martinantelo70869 ай бұрын
Por sus libreas los reconocerás. Estaban en Gran Turismo 1 y 2, eran el "modelo especial" de Nissan, esas primeras entregas tenian bastantes LM, estaba el NSX GT2 también. Recuerdo que en aquellos tiempos que yo era muy chaval pensaba que las coletillas "LM" eran de "limited", jeje.
@masterdudu269 ай бұрын
Los recuerdo en ese juego como si fuese ayer
@steveanthony46908 ай бұрын
GT1 y GT2 siempre va a ser GOD con estos autos que muchas veces encuentras pocos videos en la red. Por suerte tenemos al señor Master que nos trae estás joyitas!
@adrianbueno9 ай бұрын
Los que hemos jugado los Gran Turismo de la Play 1 seguramente los conozcamos junto a sus versiones del campeonato japonés
@leo.rivas895 ай бұрын
Totalmente! ahí mismo conocí ese coche jejeje
@EMH21GTS9 ай бұрын
De los Skyline de competición más bonitos que ha habido. Lo conozco desde mi infancia, el 22 y 23 salieron en Gran Turismo 1 aunque no eran distintos, eran el mismo coche con distintas libreas. Ya en juegos posteriores salio solamente el de homologacion plateado. !!!Sigue así Master, me encantan tus videos y el aire especial que le das!!! Siempre he sido un loco del motorsport y de los coches, pero desde que veo tus videos lo admiro de otra forma mas especial.
@evo_master9 ай бұрын
Me alegra leer eso amigo!! De eso se trata. Un saludo!!
@Replicargarage9 ай бұрын
Recuerdo jugar “mil” horas al gran turismo 1 para juntar los créditos y comprarlo… que tiempos…
@AlexisRamosGarcia9 ай бұрын
Si? Mil horas pues toma kzbin.info/aero/PL9635BCDB0EE8943B&si=pDdfFAHdg5vhrlov
@Replicargarage9 ай бұрын
@@AlexisRamosGarcia lo de mil horas es una expresión… de ahí el entrecomillado…
@AlexisRamosGarcia9 ай бұрын
@@Replicargarage que si hombre , que ya entiendo ,yo solo te e pasado la banda sonora, saludos
@Replicargarage9 ай бұрын
@@AlexisRamosGarcia gracias 🙏🏻
@oscartorres-iw4vx9 ай бұрын
Magnífica historia!! Yo conocía el modelo de este GTR LM pero no se por que pensaba que era un concept car, seguramente sería porque solo había uno jajajaja. El primer modelo de Nissan Skyline lo vi en el CTE cuando lo conducía Luis Perez Salas. El nombre lo he tenido que buscar porque ya hace mucho y no me acordaba.
@Kurosaki_Dan9 ай бұрын
Hace un tiempo me entró una obsesión insana con este coche, hasta el punto de comprar las maquetas del #23 en Japón. El R-33 GT-R LM de calle es un verdadero unicornio, nadie lo puede tocar prácticamente por muy alto cargo que tengan en Nissan. Recordemos que la versión de calle salía en la intro del primer Gran Turismo, probablemente el primer GT-R que vimos muchos en España, este o el de la película de Thunderbolt. Un saludo y gran vídeo, como siempre.
@sacaletilla9 ай бұрын
Tiene unas líneas muy bonitas , vaya coches se hacían antes al menos en diseño , arte .
@fercu75929 ай бұрын
Para mí el más bonito,junto con el también mágico 400r.
@ariel234559 ай бұрын
si hay una palabra para decir lo que fue la BPR seria, magico quizas el mejor reglamento para las categorias de GT de le mans, yo al Skyline GT-R LM lo conoci a travez del juego Gran Turismo (ya escribi en varios videos que conoci autos raros alli), la verdad seria bueno hablar de esa franquisia ya que gracias a ella muchos aprendimos de modelos desconocidos en especial mi generacion que crecio jugando a lo que se conocio como The Real Driving Simulator,
@thethornbird9 ай бұрын
Belleza en estado puro... Es hermoso ese Skyline. Siempre va a ser mi amor platónico.
@Locodelskate889 ай бұрын
Estaría bien hacer uno del nissan r390 gt1 de Le Mans
@ceciliogonzalezgonzalez71359 ай бұрын
Lo seguia por las revistas de la epoca y me gusto siempre. Tambien me gustaba el del campeonato de España de turismos con el Skayline conducido si no recurdo mal por los Luises
@Tomisuperwar9 ай бұрын
Concretamente esta historia sí la conocía, y en detalle de hecho. Me toca especialmente la fibra teniendo un r33 gtr en casa (escala 1:1, el güeno). Una pena su tardío nacimiento, y a mi parecer también la poca insistencia de Nissan en su desarrollo, aunque a los años siguientes se entendería el porqué. Me encantan tus vídeos por cierto, no me pierdo uno. Historia del automovilismo contada con pasión y cariño. 💪💪
@evo_master9 ай бұрын
Siempre con pasión. El día que falte dejaré de hacer vídeos.. 😜
@Ruliracing9 ай бұрын
Recuerdos de mi infancia¡¡
@Miguel-xk1qo4 ай бұрын
Tengo este modelo y el ztune, 😢 bueno a escala 😂😅 me encantan los modelos que se parecen a los modelos de calle, además pienso que los modelos antiguos tenía cierta personalidad, los pilotos delanteros, su forma más reconocible de automóviles etc
@rubenGSI-T9 ай бұрын
Yo lo conocia, por gran turismo y porque la generación r33 es mi sky favorito. Pero si es cierto que no con tanto detalle técnico como ahora 👌
@evo_master9 ай бұрын
Raro ver a alguien con el R33 de favorito. Nunca entenderé porque esa es la generación Skyline más “odiada” 🤷🏻♂️
@vspecjose9 ай бұрын
El GTR LM lo conocía por su aparición en Gran Turismo pero había muy poca información sobre el.. Muy buen video Máster!!!
@eemerlinsueroencanacion86639 ай бұрын
Como siempre pura historia atomotriz ese nissan es una bestia saludos desde RD 🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴💪💪💪💪💪🔥🔥🔥🔥😎😎😎📽📽🎥🎥🐐🐐🤣🤣🐐
@conocimientodelcosmoscr54339 ай бұрын
Por gran turismo conoci incluso la version de calle que homologaron para estas ediciones de lemans
@vircopirata9 ай бұрын
Bien sigue 👍👌👏👏📽️🎬🏁
@santiagoibarra11379 ай бұрын
7:07 No se si me equivoco, pero el HICAS solo se encargaba de gestionar el four-wheel steering. Lo que administra la propulsión es el ATTESA E-TS
@evo_master9 ай бұрын
Sí. Ambos fueron extirpados.
@jagoikki9 ай бұрын
Los Skyline siempre han sido máquinas hermosas, competitivas y llenas de ese misticismo asiático que tanto gusta... por cierto mi coche preferido el r34...
@soda_xv29 ай бұрын
No sabía que las 2 unidades eran completamente diferentes (que sean 3 si añadimos la evidente versión matriculada), se nota que Nissan tenía roles definidos para el número 22 y el número 23, eso sí, estamos hablando de 1995 con los 450 HP, los 600 HP (cada uno) de los posteriores 2 chasis de 1996, junto con los motores de 2.8 L, son otra cosa. En lo personal conocí primero la versión de calle por Gran Turismo 4, después Internet me ayudó un poco con las versiones de carreras, aunque en esos años no tuve tanta información como ahora (que sean 5, si tenemos en cuenta los coches de carreras de 1996) 11:43 Cantante, actor y piloto de carreras, Masahiko Kondo es toda una celebridad en su país de origen, ahora se dedica a dirigir su equipo en el Super GT, pero cuando era piloto, la verdad sí era bastante habilidoso, y por supuesto Kazuyoshi Hoshino es Kazuyoshi Hoshino, no hace falta tanta presentación (ehhh... el que dirige Impul)
@pierrenikolaipajueloaranib68629 ай бұрын
Uno de mis favoritos del Gran Turismo. Gracias Evo Master por traernos un ícono. Cada video es una fiesta de conocimientos.
@Gael_Gonzalez749 ай бұрын
Tuve el gusto hasta el 2019 por Forza Horizon 4 y FM7, y fue de los primeros autos que hizo que me interesara mucho por la época de los GT1 de la cual ahora soy muy fan
@carlos.a.vcarvajal61199 ай бұрын
Gran trabajo....... Como lo he dicho previamente. Las categorías GT, son realmente la esencia del deporte del automovilismo. . Tiene toda la razón en la valoración que le hace a este auto y a otros no tan ganadores y lógicamente menos famosos...pero que fueron obras de ingeniería..... Ya en un comentario anterior había expresado igualmente la posibilidad de reseñar los autos olvidados del Grupo B de rally. .. Gracias por compartirlo
@Gabikalimotxo9 ай бұрын
Dios como me pone este coche, esque es el mejor GTR sin duda
@jesusandreu35569 ай бұрын
No lo conocía.. GRACIAS 🤗🤙👍
@eliezerespina21009 ай бұрын
Hubo NSX... Hubo Skyline... ahora no mas queda el Supra... Mas bichos raros GT1... el lotus... el panoz ❤
@victorsansano9 ай бұрын
Sigue así. Ya casi eres un héroe del mundo del motor.
@evo_master9 ай бұрын
Que va. Los héroes son los protagonistas de cada vídeo 👑 Gracias amigo!!
@sacaletilla9 ай бұрын
@@evo_masterun poco si , si no fueras El Salvador de estas historias se perderían , ahora están vivas otra vez gracias ti , resumiendo un héroe de héroes .
@electricbassist80099 ай бұрын
A ti te gustan hasta los coches que no han ganado nada porque valoras toda la historia del motor, incluídos los diseños más allá de los resultados, los intentos por mejorar, etc. Ves el mundo del motor desde una posición de conocimiento. Saludos Evo 👏👏
@evo_master9 ай бұрын
Exacto. Igual que siempre me gustaron pilotos que no eran campeones del mundo pero que por muchas otras razones presentaban cualidades y personalidades increíbles 🙌🏼
@ramiro_gonza19949 ай бұрын
Gracias que gran video y como dices. No tiene que tener el mejor rendimiento para hacer historia
@Jaime_Roda9 ай бұрын
Estos coches me flipan mucho por la influencia de Gran Turismo. Y es curioso que funcionará mejor en fiabilidad la manual de serie que la secuencial
@Cerebro9609 ай бұрын
Vertale terminar 10 en la general con una caja manual de fábrica jajajaja es toda una hazaña ❤.
@batou23259 ай бұрын
❤ GT1 Yo conozco este coche de ver los resúmenes de Le Mans que hace Duke Video, puesto que mi primer Le Mans fue el del año 2000 y he ido comprando los resúmenes. También del videojuego Gran Turismo.
@sebastianalvarez1479 ай бұрын
Me fascinan las historias de modelos que corrieron en le mans y más aún cuando son modelos que han sido poco mencionados en la historia, conocía el Skyline GT1, sin embargo que que solo había corrido en la temporada 95'. Más datos que se aprenden viendo tus videos, saludos master.
@jorgemelara95269 ай бұрын
Recuerdo haber visto fotos de este vehículo en el número de la revista mexicana AUTOMÓVIL (de lo poco que venía aquí en mi pais El Salvador) dedicada al mes de Junio para la edición de Le Mans . Recuerdo q hablaron de la dificultad que atravesó el modelo pero demostrando garra . Tenía yo 15 años .. gracias EVO por traer tantos recuerdos en estos documentales ... 14:05
@evo_master9 ай бұрын
Aquí en España también tuvimos una revista Automóvil y era un referente para nutrirte de lo poco que había.. Yo aún conservo unas cuantas de la época.. Un saludo amigo
@joseeduardomorenoperez73509 ай бұрын
Totalmente de acuerdo contigo máster, me encantan los autos por sobre todas las cosas, no me importa si tuvieron éxito o no, todos son una obra de la ingeniería, eran épocas de que los equipos experimentaban con los autos para poder estar un paso adelante a los demás. El Skyline lo conocí en el juego de gran turismo pero solo sale la versión plateada con 301 hp, y es hermoso
@Heavy_jr179 ай бұрын
Me encantan los vídeos de Le Mans son mis favoritos Evo 👏
@achcumbia31929 ай бұрын
No he visto en KZbin muchos vídeos sobre el Seat Toledo y el Córdoba silueta, podrías hacer uno?
@fercu75929 ай бұрын
❤ tuve 2 nissan 200 sx por este y los nismo 400 y 270r. Creo que los bloques N1 cambiaban hasta de aleación para hacerlos aun mas resistentes. Los motores 2.8 los monto REINIK si no me equivoco
@apg83879 ай бұрын
Evo , estaría bien hablar un día del circuito de Guadalope y de aquel famoso portaviones . La velocidad punta se hablaba que tenía el récord juan Fernández con la Danone?
@luciano.33479 ай бұрын
La primera vez que vi este nissan fue en un arcade del 97 que estaba en una sala de video juegos de mi ciudad. El Lemans24 de SEGA. De chico iba mucho a este lugar solo para jugarlo, tenía para elegir al nissan de la librea Clairon por defecto y el azul se lo podía conseguir mediante una combinación de botones y pedales de la máquina (digamos que era una opción oculta). Me gustaba mucho este auto incluso siendo uno de los mas lentos, luego estaban el f40, el mclaren, el sauber y por supuesto el 787b. Me encantaba el juego y aún lo recuerdo con mucho cariño. Se que hay una forma de correrlo con un emulador del supermodel3 pero no tengo volante jaja. Muy buen video como siempre, pero este me trajo lindos recuerdos jaja. Gracias.
@halliwell_fc9 ай бұрын
Le Mans 24 se llama ese arcade
@luciano.33479 ай бұрын
@@halliwell_fc si, eso decía el comentario.
@tadeocaballero34819 ай бұрын
Un verdadero Unicornio. Jamás imaginé que existiera uno Skyline GT1 . Gracias Evo Máster excelente trabajo muy buen video. Los noventa nos dio todo tipo de autos japoneses. Motores en línea , V6, boxer rotativos . Tracción integral , de aspiración natural, tracción trasera , turbo… 🎉🎉🎉🎉🎉 la época dorada del JDM. 🇯🇵
@cacahueteasesino9 ай бұрын
Master, creo que las llantas del GT-R LM plateado son unas Rays Group C, al menos es lo que me sugieren esas hendiduras en los brazos de las llantas. Además las llantas del Nismo 400R, también eran fabricadas por Rays/Volk racing que también hicieron las de los GT1
@evo_master9 ай бұрын
Es posible. La verdad que tengo varios catálogos de llantas de revistas japonesas, pero no he indagado demasiado en ello porque se iba el tiempo de madre.. Apostaría por lo que dices
@tobby73179 ай бұрын
Yo lo conoci en Forza Horizon 5, fue uno de los primeros coches que obtube y es hermoso manejarlo en el juego, pero nunca lo habia visto fuera del juego asi que lo investigue.
@TheDrAkira9 ай бұрын
Produccion impecable, digna de un canal con decenas de millones de subs. Y somos 33k. KZbin es tan injusto a veces... Pero no quita que los afortunados que te conocimos no dejemos de apreciar este contenido. No dejes porque es espectacular! Y la narración muy amena y entretenida.
@evo_master9 ай бұрын
Vamos progresando a buen ritmo. Teniendo en cuenta que el canal apenas tiene un año y medio, estoy más que satisfecho con la comunidad que estamos creando y la repercusión de cada vídeo. A veces sí que es verdad que la cobertura desciende, pero es cosa de algoritmos supongo. Pero vamos hacia arriba 🔝🔝🔝🔝 Saludos!!
@todoreldub9 ай бұрын
Yo los conozco porque en el juego Grand Turismo 2 estaba este modelo. Era impresionante, ganaba casi todo, no necesitaba comprar el Suzuki Escudo. Tremenda maquina.
@EduardoGonzalez-hw8qi8 ай бұрын
Yo los conocia por que corrido con ellos el el gran tirismo pero desconocia por completo su historia una vez mas muchas gracias por todo haces un trabajo increíble
@firebladeviper9 ай бұрын
Gran vídeo! Esa época, esos coches... Pero siempre habrá cosas que me resultan muy difíciles de entender. Por ejemplo, Toyota corría con el Supra, con un motor que no era el suyo, y ensanchado. Y no les obligan a hacer una versión de calle "LM". ¿Por qué a Nissan si? Parece que la tienen tomada un poco con esa marca, porque en el 97 también les hicieron cambiar el recorrido del los escapes del r390 porque se diferenciaba de la versión de calle (cosa que les causó problemas) y al año siguiente, dejan correr al GT ONE convencidos de que el depósito vacío valía como maletero... 🤔
@Vicente-nu3sy9 ай бұрын
Tampoco olvidemos que dejaban a los R32 correr con motores de 6 cilindros, 4WD, BiTurbo y 2600cc, contra autos de 4 cilindros, RWD, Turbo y 2000cc (Ford Sierra) y nadie se quejaba por eso.
@firebladeviper9 ай бұрын
@@Vicente-nu3sy Desconozco el reglamento de los turismos, pero si corrían ambos supongo que habría algún tipo de equilibrio de rendimiento, no se, ya te digo que ahí estoy perdido.
@Vicente-nu3sy9 ай бұрын
@@firebladeviper Y habra sido asi tambien con los Supra 4 cil (3SGTE) al igual que los Sierra, lo que no entiendo es el tema del 4WD, que era una ventaja suprema en circuitos trabados
@firebladeviper9 ай бұрын
@@Vicente-nu3sy Supongo que cada marca corre con lo que creen que es mejor. Lo que nunca entenderé es que no usen el mismo motor del modelo de calle y en los GT hay varios ejemplos (Toyota Supra LM, Nissan GTR GT1 del 2010, BMW Z4 GT3/GTE) En super touring el mondeo de prodrive creo que tampoco llevaba el motor del modelo, esa es mi crítica.
@juanseijas44449 ай бұрын
Los conozco de polyphony digital esta empresa japonesa es la creadora de los gran turismo y siempre ha puesto muchos coches japoneses en sus juegos y te daba la oportunidad de poder competir con ellos en carreras,lo que no tengo muy claro en qué gran turismo salió si fue el 1,el 2 o el 3 no lo recuerdo bien,este modelo de Skyline GT-R si aparecía al igual que la mayoría de coches japoneses que han salido en el canal los había en el gran turismo por eso muchos de mi generación que les gusta los coches y los videojuegos de coches los conocemos gracias a gran turismo. Un buen video bravo por tu gran trabajo como nos tienes acostumbrado y siempre con ganas de más
@alekvera28469 ай бұрын
Muy bonito auto. Me recuerda mucho al mazda mx-6 que armó Roger Mandeville en Imsa. Muchos éxitos y un abrazo desde Perú!!
@deltacompeticion9 ай бұрын
Siempre interesantes los autos japoneses, y yo no soy un gran conocedor de coches que no sean europeos, será porque en mi oficio solo me dedicado a marcas italianas y francesas, y muy poco alemanas, pero cuando se habla de mecánica me interesa todo.
@evo_master9 ай бұрын
Las italianas mis favoritas la verdad. Ahí siempre me deleitas con tus anécdotas 👏🏼👏🏼
@luisfernandezbailloromero65133 ай бұрын
Que maravilla de vídeo , yo conozco el Skyline GT-R LM R33 desde que jugaba a Gran Turismo 2 , no conocía su historia tan en profundidad, muy buen vídeo
@carreragt109 ай бұрын
Que guapo era la década de los 90, todos los coches de esa época son los que en verdad me gustan, otro excelente vídeo amigo EVO MASTER 💯💯💯
@PowerOFtheVTEC9 ай бұрын
Uf, qué maravilla de vídeo como siempre. Este modelo ha sido un unicornio para mi desde que surcaba el asfalto en 3D con él en el Gran Turismo 1 con apenas 10 años, hace poco pude comprarlo en 1:18 de un modelo muy bien detallado de TSM, se me cae la baba cada vez que lo veo. Gracias por estos vídeos.
@gamezonevideo2829 ай бұрын
Hola , no comento nunca pero siempre veo tus videos. Me gustaría en la lista de deseos la historia de los dragsters de Hks , tanto el Celica, 180sx , R33 GTR. Que tiempos hacían, que preparación tenían y sus contextos. También estaría bueno un video sobre las carreras de Drag o aceleración de 1/4 de milla profesional en Japón. Ya que lo más sonado siempre es el jtcc , el D1 drift , las carreras de Oval de Option y etc. Un saludo desde Uruguay. Este video y alguno de los últimos me han traido la atmósfera de los primeros Gran Turismo. Lugar donde aprendí de la cultura automotriz e historia japonesa
@MiColorPodcast9 ай бұрын
wao si este video fuese de 3 horas aun asi me hubiese quedado esperando, que gran contenido eres el mejor del planeta, no parare de decirlo
@palentinorossi69349 ай бұрын
Video magnífico, de gran nivel, con un protagonista excepcional. Gracias Master por estos increíbles videos.👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@andyfranklunamorales25119 ай бұрын
AMIGOS DE EVO MASTER !! SALUDOS , que buenos comentarios finales , interesante de verdad hay buenos autos , que no hicieron mucho , ni llegaron a puestos de punta , pero los diseños ahhhh , gracias una vez mas por sus buenos programas , se les quiere se les aprecia gente de EVO MASTER,
@carlosgtsimracer11389 ай бұрын
yo los tenía vistos del gran turismo pero no sabía la historia que hay detras, como siempre una delicia de video y gracias por traernos estás historias del automovilismo de competición y que muchos de nosotros hemos crecido jugando en videojuegos con estas máquinas de ensueño. Gracias Master
@cesarcordova-Racing24H9 ай бұрын
Lei los mensajes y me di cuenta que ahi muchos que vivimos la infancia gran turismo en la era off line , saludos a esos colegas que jugabamos gran tursimo ⌚💯🔥☕
@cesarcordova-Racing24H9 ай бұрын
Hola Master ,muy buen material como siempre , en lo personal toda la saga GTR me gusta mucho , los que más llaman mi atención son los R32 JGTC ,el NISMO 400R y el R34 , gracias a gran turismo conozco muchos modelos y leía toda sus especificaciones desde el 1doble disco al 5 , los modelos Z Datsun y Nissan también me gustan mucho , salia también el GTR LM , pilotar estas maquinas sin dudas debe ser el paraíso de los fanáticos del motor SPORT cómo todos nosotros que seguimos los vídeos , saludos a todos me la pase super,nos vemos en el próximo video 💯⌚🏁🍻☕
@juanruizmora75459 ай бұрын
De los GT1 más bonitos y my GTR favorito, buen trabajo!
@gonsawyer32846 ай бұрын
No sabía lo que tan maraillosamente nos deleitas . Los pude ver en el juego gran turismo de play station pero nunca supe bien del por qué esos vehículos. Impecable como siempre el vídeo. Abrazo grande
@evo_master6 ай бұрын
Gracias!! Un abrazo
@otitosx8 ай бұрын
Gran video con excelentes imagenes!!!! Ya puestos a pedir que venga el Nissan 390 GT1
@Gilber869 ай бұрын
Conocía la unidad gris de homologacion gracias a la saga Gran Turismo de PlayStation, pero no sabía nada de la historia de los modelos de competición, ¡gran video como siempre!
@hailtothefinnishone68839 ай бұрын
Si los conocía de antes, solia no ser muy fan de los autos pero cuando aprendí a conducir (en un nissan) me obsesione tanto que me lei toda la historia de la marca y ahí fue cundo descubrí estos skylines. Sin duda el 33 es mi favorito, en todas sus versiones, pero especialmente estas de Le Mans y las del JGTC del 98, ese aero es de los mas bonitos que he visto 😂
@andresrojas24159 ай бұрын
Casi 7000 visualizaciones del video solo 1000 me gusta ? Vamos gente, no cuesta nada, uno de los mejores canales de KZbin de automovilismo. Slds desde Chile 🇨🇱
@evo_master9 ай бұрын
Ahí estás!! Esos detalles marcan la diferencia. Gracias!!
@T16Mi168 ай бұрын
Gran video Master! En la lista de videos de los gt1 siempre incluyo el R390. Saludos Master!
@molatediecast87099 ай бұрын
Los conocía por el videojuego Gran turismo, pero los asociaba más al JGTC que a Le Mans. A mí me encantan estas historias, mi colección de miniaturas se basa precisamente en racecars de los 90s, japoneses y europeos. Saludos Máster!
@UnTipoDelEste6 ай бұрын
Éste canal es magia pura. Sigue así Máster!
@evo_master6 ай бұрын
Gracias!! Seguimos!! 🏁
@jorgeazana20259 ай бұрын
Como siempre muy ilustrativo esta vez con los Nissan Skyline
@Fernando_Casablanca9 ай бұрын
Sin duda alguna creo que es de mis GT1 favoritos, no por sus proezas en pista, sino por su presencia y rareza, además de que la livery del No. 22 se me hace hermosa personalmente! Pero efectivamente, fue un auto que llegó tarde y que tristemente no tenía posibilidades ante las nuevas maquinas de la época!! Excelente video Master, un saludo!!
@evo_master9 ай бұрын
Gracias!! Son piezas para la historia la verdad. Ya tengo la vista puesta en el siguiente. También poco conocido 🏴☠️
@pacogarciacarnero68159 ай бұрын
Yo cuando era joven me preguntaba por qué este coche no tenía el volante donde tenía que tenerlo jajajajajaja, pues era un coche que sentía admiración por el es precioso , este modelo que comentas no tenía mucha idea alguna imagen de mi carrera le mans había visto pero no me fije en el , las parrillas eran otro mundo pues las imágenes me traen recuerdos de videos antiguos , este coche como dijimos con gozcila es un coche de culto , es un coche que se presta a esas transformaciones de carrocería , tube la suerte de goodwod de poder ver uno de competición y poder sentarme en el , sueño cumplido , recuerdo las maquetas de Tamilla alguno hice con mejor o peor suerte jejejeje. Un saludo gracias como siempre por las imágenes y tu trabajo y esos comentarios que hacen que sean joyas estos videos . Un saludo 1 like 👍 Como petición te diría GT1 pero descubiertos eran otro nivel.
@evo_master9 ай бұрын
Gracias por tu participación!! Saludos
@VictorAlmarza8 ай бұрын
Lo conocía por los juegos de Gran Turismo, por supuesto, pero no tenía idea de la historia por detrás! Excelente video como siempre
@jdm_arg668 ай бұрын
Excelente video!!! Una real belleza ese gtr33 GT1!!!
@bekaerre9 ай бұрын
Conocía el LM pero no sabia la historia sobre el LeMans, muchas gracias Evo, como siempre 11/10 ! :D
@evo_master9 ай бұрын
Gracias a ti por colaborar con este proyecto!! Un abrazo amigo 🏆
@octavio20279 ай бұрын
Definitivamente un video de otro nivel Evo Master me encanta el ambiente que esta muy bien logrado saludos desde Argentina ;)
@evo_master9 ай бұрын
Te lo agradezco compañero. Un saludo!!
@Lukas302 ай бұрын
Estaría bien una recopilación de campeonatos a lo largo de los años. Como idea para variar de los coches
@Garciaboxeando.9 ай бұрын
Me ha encantado el vídeo y no conocía estos monstruos 👺 animo y deseando ver más !
@luis94659 ай бұрын
Hay un antes y un después en la información del mundo del motor a partir de descubrir a Evo Master
@lesnipolanco9129 ай бұрын
Muy duro Master excelente video siempre que veo estos tipos de videos me recuerda mucho y época de jugar consolas con gran turismo que buenos tiempos de botar el estrés .....gracias Master eres grande ...
@evo_master9 ай бұрын
Un placer amigo. Saludos!!
@db-sc9cm9 ай бұрын
excelente trabajo como siempre 👏🏼👍🏼y como otro colega fan de los juegos "gran turismo" yo también los conozco por ese medio, todas las entregas de GT tienen coches super interesantes.
@SK7NET8 ай бұрын
Buen video (como siempre) yo los conocía por qué tengo la maqueta de ambos, aunque no conocía la historia que había detrás. Gracias por estos videos!. Me encantaría un vídeo sobre el Bugatti eb110, Venturi o Lister Storm en Lemans
@halliwell_fc9 ай бұрын
Tanto a Nissan como a Toyota les pasó lo mismo, llegaron a la categoría GT1 cuando estos ya eran prototipos matriculados, luego lo arreglaron con los R390 y GT One respectivamente Yo ya lo conocia sobre todo porque el LM de calle aparece en los Gran Turismo
@evo_master9 ай бұрын
A mi me gustan estas rarezas especialmente. Incluso más que los GT1 ya directamente diseñados y construidos para la categoría.. Aquel Supra de Toyota llegará al canal.. 🔥🔥
@marcelodelossantos67149 ай бұрын
Lo importante es llegar!!! 💪🏁. Perseverante el GT-R
@rafagece8 ай бұрын
Genial vídeo como siempre, aunque no suelo comentar. Coche muy desconocido, casualmente ayer tuve oportunidad de comprar el modelo en 1/18!! Gracias!!
@ricardoespiritu88439 ай бұрын
El Skyline prohibido 😮, está ocasión fue muy difícil no querer comprar un r33 y hacerle un body kit para asemejarlo aunque sea un poco al gtr lm 😂, mil gracias por esta joya de video máster.
@MoisesBarroso-vn0oj9 ай бұрын
Éste es uno de los coches insignia del videojuego gran turismo de PSX, fué por ésto q supe de este coche y mucha de la info que nos haz suministrado Master era desconocida en lo personal, lo q si sabía era q el rendimiento de éste coche no fue suficiente para vencer... Aún así es un coche interesante. Gracias Master enhorabuena!!
@josemanuelafonso53799 ай бұрын
Honestamente no conocía esta historia, pero me gusto muchísimo.
@adrianlopez-pi3uz4 ай бұрын
Otro video espectacular, como siempre. un placer.
@Cerebro9609 ай бұрын
A mí me pareció el R33 un deportivo elegante, con líneas redondas y todo pero esa versión Lm extra ancha la conocí en Gran Turismo 3. Es un prototipo increíble, lo utilizaba únicamente para óvalos de súper velocidad y le hacía frente hasta al mismísimo GT One jajajaja. Que fantasía.
@alberto58179 ай бұрын
Yo este coche lo conocía de los juegos de Gran turismo, magnífico vídeo muchas gracias.
@AlexisRamosGarcia9 ай бұрын
Como siempre sublime Evo,nunca fallas
@Joan_Rodriguez.9 ай бұрын
Yo sabía del auto gracias al videojuego de móvil, Real Racing 3, en el cual te mencionan un poco de información y te ponen en una situación, obvio ficticia, para obtener la única unidad gris... Excelente videojuego, al igual que este vídeo, una maravilla.
@jordiperez25199 ай бұрын
Eso de corsarios "raros" suena muy pero que muy bien. Gracias a tí Maestro
@evo_master9 ай бұрын
Es la jerga que se fue fraguando en los coloquios y foros de antaño.. 🤣 Se quedó y hasta hoy 😅
@adanhernandezgehle84208 ай бұрын
Me encantaría ver un video acerca de los kei car japoneses, creo que es un tema muy interesante ya que tiene entre ellos vehículos muy variopintos
@ivanmartinlopez17819 ай бұрын
Pues es la primera vez que lo veo, quizás siempre me fije mas en los modelos europeos. De todas formas, espectacular video, y coche
@Vudu89 ай бұрын
Como me gusta esta mie...! ❤
@damianroman12068 ай бұрын
Hola Máster precioso el vídeo 📹 Y si conocía estos chasis R33. Una pregunta no había un Honda s2000gt1? Gracias y a seguir asi