El nuevo Airbus A321XLR para Iberia aterriza por primera vez en España

Madrid, 20 sep (EFE).- El nuevo modelo A321XLR del fabricante aeronáutico Airbus, del que Iberia ha adquirido ocho unidades, ha aterrizado este miércoles en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas como parte de su ruta de certificación previa a su puesta en funcionamiento, prevista para finales de 2024.
Esta aeronave dispone de un solo pasillo, como habitualmente tienen los aviones de corto y medio radio de alcance, pero sin embargo está diseñado para viajes de distancias largas con autonomía de hasta 8.700 kilómetros.
La comandante de Iberia, Beatriz Guasch, ha explicado a EFE que esta “versatilidad” les va a permitir abrir nuevas rutas con menos demanda debido a su capacidad y “reforzar aquellas en las que se necesita más frecuencia”.
Aunque todavía no lo tienen decidido, Canadá y la costa este de Estados Unidos son los principales destinos en los que Iberia espera emplear la nueva flota, que completarán el segundo semestre, A321XLR.
“Lo más importante es que es un avión muy sostenible, en la línea de la familia A320neo, ahora este A321 reduce las emisiones en un 30 %”, ha añadido durante la entrevista a pie de pista.

[@oderfla3357]

Notable las Características de ese modelo. Gracias por comentarlos. Saludos Alfredo desde Montevideo Uruguay 🇺🇾.

[@jjhartlohner]

Cabe esperar que el nuevo 321 tenga dificultad para operar rutas XLR desde el Hub más crítico (ELEV y OAT) de Europa. Eso sí, como hacían las cías americanas recurrían al 757 en temporada baja (de ocupación y temperaturas). Sus cuatros ruedas en el MLG, el tamaño de sus alas y flaps, lo delatan. Spanair ya lo experimentó con el 321ceo en sus rutas Escandinavia-Canarias, cuando sustituyó a los 757 británicos en wet-lease en su programación de invierno.

[@jaimeromeo7367]

¿Para Iberia? ¿Ese?

[@alexismarch8144]

O r r e 2

[@fubudan]

Claustrofobia 8h en un a321 con mas gasolina

[@AndresGurendez]

También es verdad 😂

[@vigobarcelona]

Creo que no es obligatorio montar