El PEOR ACCIDENTE FERROVIARIO de Chile: Causas y Consecuencias

Bienvenidos a Notas Ciudadanas. En este vídeo daré a conocer la historia de la Tragedia de Queronque, el peor accidente ferroviario de la historia de Chile, ocurrido el año 1986, entre las estaciones Limache y Peñablanca, en la región de Valparaíso.
Producto de una serie de sucesos, impactaron frontalmente dos automotores a más de 80 kilómetros por hora. Eran el Aes 9 y el Aes 16, dejando más de 50 fallecidos y cerca de 500 heridos.
En este vídeo te daré a conocer las causas y consecuencias de esta lamentable tragedia que enlutó a numerosas familias de la zona central de Chile.
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• El PEOR ACCIDENTE FERR...

[@franciscoinsaurralde5786]

Excelente.... Yo me salve jabonado,... Ese día viajábamos a Valpo con mi abuelita desde Til Til... Volveriamos en el tren q iva a Mapocho, ella en cuanto iniciábamos el viaje, por arte de magia, decidió no ir, provocando el enojo de mi madre q le insistia en toda la preparación perdida,... Por la tarde a la hora del choque solo había llanto en casa y el mas quebrado era mi padre... Conductor de trenes q no cabía en su tristeza por la gente y sus compañeros perdidos,... GRACIAS... Por el mejor reportaje q eh visto....

[@notasciudadanas]

Sin duda una experiencia personal que valoro hayas compartido con nosotros. Imagino los sentimientos esa tarde al conocer la noticia del accidente. Muchas gracias por dejar tu valioso comentario. Saludos.

[@maryandonaegui7443]

Yo también me salve jabonada, esa tarde debía abordar el tren hacia Quillota, y antes decidí ir a comprarme unas chalitas en la galería Florida de Viña, lo que retrasó mi subida al tren, cuando llegué a la estación, corriendo, el tren partió y no pude abordar y me fui a mi casa de vuelta y frustrada, pensando en viajar al otro día. Esa noche, la tragedia fue terrible y no podía creer que mi vida se salvó gracias a la compra que me demoró. Conocí a varias personas que fallecieron y agradecí por no subir y estar con mi familia sana y salva. Aún me duele el estómago cuando el tren pasa por Queronque y me vuelven los recuerdos. 😢😢

[@LuisSoto-cw3iq]

Este es el reportaje más completo que se ha realizado a la fecha de este trágico accidente. Felicitaciones por tan completo y bien documentado informe de este terrible accidente que aún hoy nos entristece.

[@notasciudadanas]

Muchas gracias por ver y comentar, como igualmente por sus palabras. Saludos.

[@randolf7310]

Una muy buena nota, se agradece mantener viva la memoria de aquellos que partieron aquel día,

[@notasciudadanas]

Ese es el objetivo, mantener viva la memoria y tributar a quienes partieron ese día. Gracias por ver y dejar tu comentario.

[@gonzaloeduardocastrogallar6577]

Gran trabajo, sin datos al voleo, sin dejar cabos sueltos, se nota la rigurosidad al crear el contenido. Bien ahí, notero ciudadano.

[@notasciudadanas]

Hola y gracias por tus palabras y tu tiempo dedicado a ver el vídeo.

[@CroniValpo]

Interesante nota. Es muy informativa la manera diferente en la que enfocas los reportajes. Dicen que la horrible negatividad de mv3rt3 que se sentia en el lugar, ha sido revertida por fin y ahora solo se siente muchisima paz, debido a las fervientes oraciones de quienes concurrieron por años alli.

[@notasciudadanas]

Hola, el lugar tiene un ambiente de paz y hay gente que se preocupa por cuidarlo. Gracias por tu comentario.

[@carloscornejo8988]

Gracias por el Reportaje , me ha producido mucha tristeza , Dios tenga en su Santo Seno , a quienes fallecieron en esta Tragedia ,

[@notasciudadanas]

Así es, un hecho muy triste

[@lunasol7740]

Más que un accidente fue un atentado terrorista 😢

[@notasciudadanas]

Gracias por dejar tu opinión.

[@jorgemunozaguilar]

Eso que Ud dice no es así, ya que el accidente fué una consecuencia de un atentado que es Estado durante más de un año, no fué capáz de recomponer.

[@notasciudadanas]

@@jorgemunozaguilar Hola, el atentado es una parte importante, pero si hubiera existido buena comunicación (a mediados de los 80 las líneas telefónicas existían y funcionaban en los servicios públicos) una llamada telefónica directa entre las estaciones Limache y Peñablanca habrían evitado el desastre. Y además como usted también dice, el Estado no reparó los daños del atentado en más de un año. En otras palabras el resultado es la suma del Atentado, la Falta de Reparación Oportuna y el problema de Comunicación. Saludos y gracias por ver y opinar.

[@danysot86]

@@notasciudadanas La verdad es que se robaron los cables y hay acusaciones desde ambos lados. Es ua historia muy triste y hay gente a la que no le gusta hablar de ello hasta el dia de hoy.

[@ArduinnaW]

Deje de mentir, le hara bien.

[@CristinaTapiaOyarce-tn9jy]

Que Emocionante y emotiva nota . Felicitaciones , excelente trabajo de investigación y profecionalismo. Notificando hasta los más mínimos detalles . Gracias sólo queda hacer una oración por estas almas Q. E. P. D.

[@notasciudadanas]

Muchas gracias por sus palabras.

[@addisbless4]

Gran nota ,sobre la tragedia de Queronque , buen trabajo investigativo , felicitaciones

[@notasciudadanas]

Agradecido de tus palabras y que hayas visto el vídeo. Quedas invitado a suscribirte al canal. Saludos.

[@MIWLQPT]

Excelente trabajo en relación a esta tragedia, si no el mejor, uno de los mejores. Viendo este reportaje me surgen muchas dudas y se me aclara otras, pienso en por ejemplo ¿Porque el estado no recurrio a no usar dicho tramo y funcionar bajo un sistema bimodal mientra no se efectuaran ls mejoras en la vía, tal como se hizo el 2005 cuando el puente Maipo se vio dañado?

[@notasciudadanas]

Tienes razón, las dudas aparecen. Gracias por ver y comentar. Quedas invitado a suscribirte al canal. Saludos.

[@orlandocerda6987]

Estimado, hasta ese momento de 1986 estaba registrado como la peor de la historia otra trajedia ocurrida en 1953 en las inmediaciones de Linares VII region. Sucedio en una linea ramal entre Linares y Colbun que se suspendio al año siguiente de la tragedia, donde circulaba un trencito de triocha angosta a vapor de caldera. El trencito en un cruce vehicular se encontro con una gondola antigua (una especie de micro de la epoca) llena de pasajeros a quienes derramo el agua hirviendo de la caldera. Fue muy triste, en Linares ya casi no se recuerda. Importante mantener siempre la memoria viva de lo que ha acontecido en nuestro pais

[@javierantipe77gmail]

Muchas gracias por su aporte

[@notasciudadanas]

Datazo. Espero en un futuro hacer alguna nota sobre el accidente de 1953

[@luisacuna6278]

Sigo tu canal, excelente nota periodistica, informacion y detalles con gran claridad. Destaco principalmente el respeto con que abordas cada uno de los hechos. Se agracede mantener vivo el recuerdo en memoria de los fallecidos, heridos y familia. Esperemos que NUNCA se repita una situacion de esta magnitud

[@notasciudadanas]

Muy agradecido a ti, por seguir el canal, ver el contenido y comentar. Saludos.

[@rodolfoireland9002]

Este es el mejor reportaje que he visto ya que los otros no duran más de 4 minutos, tiene toda información muy bien explicada, yo en ese tiempo vivia en Villa Alemana y a mis 9 años recuerdo haber visto pasar el AES de color salmon y todo destrozado junto a mi padre en la estación de Villa Alemana, esa imagen la recordare siempre al igual que ese tremendo accidente ferroviario. Les envio al cielo a todas las personas y niños fallecidos un beso de mi parte, con lagrimas en mis ojos escribo estas palabras y jamas los olvidare y los llevare en mi corazón ❤❤😢😢

[@notasciudadanas]

Comprendo muy bien, esa imagen y todo lo que significa, será imborrable. Me sumo a eso beso al cielo.

[@luismadrid817]

Cómo olvidar la memoria de un compañero de trabajo ,amigo ,muy querido por todos los que compartimos con el ,fue muy duro para nosotros ,e imaginable dolor para su familia ,JULIO ESTA CON DIOS .

[@notasciudadanas]

Mis respetos y gracias por compartir su experiencia.

[@pablocubillosbarrera7091]

Hoy me acordé de ésto por lo que pasó con el Tren que chocó en San Bernardo.

[@PAULINAFOLLMERVARAS]

Yo igual.

[@notasciudadanas]

A muchos también nos pasó, mientras otros descubrieron recién lo que pasó en Queronque en 1986.

[@christianmoyano7897]

Excelente nota que rememora parte de nuestra historia ferroviaria, muchas gracias y saludos!!!

[@notasciudadanas]

Muchas gracias a ti y a tus palabras. Quedas invitado a suscribirte al canal. Saludos.

[@Darrigrande]

Lo más cruel del accidente, después de las horrorosas pérdidas humanas y materiales, fue el culpar del accidente al personal de Ferrocarriles, que trabajaban en pésimas condiciones de seguridad en una empresa estatal, no sólo sin recursos para renovarse, sino sin lo más necesario para brindar los más básicos estándares de seguridad. El puente de Queronque había sido dañado un año y cinco meses antes y seguía operando con sólo una vía por la negligencia estatal, creando una situación de riesgo inexcusable. Más encima el sistema de comunicación que se usaba estaba totalmente obsoleto y no habían ni la intención ni los recursos para adecuarlo a las necesidades de seguridad básicas. El gobierno de entonces usó de chivos expiatorios a los empleados de ferrocarriles y al acto de terrorismo de haber dañado el puente para evadir la responsabilidad de hacer operar una empresa estatal sin los recursos más básicos para asegurar la vida de los pasajeros y personal.

[@notasciudadanas]

Así es, tu comentario es una síntesis de la conclusión de este lamentable accidente, que permite la mirada en retrospectiva.

[@patricioandreslolaslolas5142]

Terrorismo !!!

[@notasciudadanas]

Lamentablemente ocurría bastante en esos años.

[@cristianacevedo5889]

Que profesional estimado con su vídeo, es más que eso un reportaje a nivel de noticiario

[@notasciudadanas]

Realmente muy agradecido de su comentario. Queda invitado a suscribirte al canal. Saludos.

[@juanitaliano929]

Muy bueno el informe. En 2017 viaje dos veces de Puerto a Limache y en ambos casos los maquinistas ejecutaron el saludo al pasar por el lugar del accidente.

[@notasciudadanas]

Si, hubo algunos que mantuvieron la tradición, que lamentablemente ya se ha perdido casi en si totalidad.

[@gonzaloahumada765]

En ese tiempo yo tenia 17 o 18 años , fui a la boletería a comprar pasaje a Santiago, donde vivia , estando en la ventana de la boletería , me arrepenti y decidi viajar de retorno unos días despues,, el boleto que iba a a comprar fue del tren que choco frontalmente con el otro tren

[@notasciudadanas]

Así es el destino. Gracias por compartir tu experiencia.

[@luisrodrigogarridoflores9873]

Que profesional tú reportaje, muy bien hay

[@notasciudadanas]

Agradecido de tus palabras e invitado a suscribirte y ver los vídeos que periódicamente subo. Saludos.

[@Darrigrande]

Muchas felicidades por el excelente documental.

[@notasciudadanas]

Muchas gracias por sus palabras y queda invitado a suscribirse al canal.

[@jorgebravo415]

Triste dia,Q.E.P.D a todas estas personas 😰😥😢

[@notasciudadanas]

Así es. QEPD.

[@JamesBrown-ew7uo]

Amigo usted esta ligado a las comunicaciones, porque su relato es profesional ,muy bueno.

[@notasciudadanas]

Así es, aunque desde hace un par de años de manera independiente. Saludos.

[@venrria]

Este canal está muy interesante,saludos desde Villa Alemana

[@notasciudadanas]

GRACIAS TOTALES!!!!!!

[@Chileno807]

Enrique Ominami, papá adoptivo de Marco Ominami ( MEO )...fué uno de los terroristas que dinamito la línea férrea, provocando la muerte de esa cantidad de personas...Esto es para aquellos que aún no nacían, y para los otros que se hacen los weones y miran pal lado...espero sirva esta información

[@CroniValpo]

En Chile, solemos olvidar eventos importantes, que repercuten en nuestro presente y que por supuesto, se pueden repetir.

[@notasciudadanas]

Esperemos que cosas así no se vuelvan a repetir.

[@benjaminseverinovargas798]

Si también lo sabia

[@franciscoberrios9782]

Eso es correcto, después fue un "honorable senador asesino". Estas cosas son las que las generaciones actuales ignoran. Se hizo justicia económica, la otra fue mencionada en el artículo, pero faltan los verdaderos que solo la justicia de Dios lo hará.

[@user-ig3rk1xo3n]

SOLO DIOS JUZGA.

[@lucyaraya8007]

Y ese desgraciado vive su vida tranquilo como que no ha hecho nada asesino un montón de personas.confio en Dios que haga justicia para esos inocentes que perdieron la vida por culpa de un despreciable ser.

[@notasciudadanas]

Gracias por comentar el vídeo.

[@julioquezada8473]

X2

[@franco77diazdiaz12]

Y como siempre en chile los atentados de los malulos quedan en el olvido. Muy completo reportaje felicidades .

[@notasciudadanas]

Gracias por tu opinión y por haber visto el vídeo.

[@pablovergara4575]

Yo recuerdo que había llegado desde chillan hasta mapocho a las 17 40 horas y sé me pidió que arrastrara el pescante porque había un accidente entre peñablanca y lima che recuerdo que salí de mapocho maniobrando la locomotora D 16005 que se encontraba en reparación y cuando llegamos al lugar donde había pasado el accidente nos encontramos con un espectáculo macabro cuerpos mutilados sangre por todos lados alcanzamos a desmontar el AES que había quedado encima del otro automotor al día siguiente ya con luz natural pude ver la magnitud de la tragedia y créanme nunca había visto tantos cadáveres mutilados mi nombre es Pablo y mi recorrido era mapocho chillan pero por esas cosas del destino me tocó ver y vivir la peor tragedia ferroviaria que recuerdo saludos a todos los familiares y amigos que perdieron a algún ser querido en esta tragedia

[@notasciudadanas]

Gracias por compartir en este comentario una tremenda experiencia que le toco vivir en primera personas en relación a este lamentable y trágico hecho .

[@felipediaz5774]

Que terrible tuvo que haber sido llegar a ver esa triste escena. No dudo de su relato, pero en las imágenes que cubrían el accidente se ven solo D-7100 ¿Habrá sido en una de esas? O después se retiro del lugar la D -16005? ¡Saludos!

[@arenascmar]

Excelente reportaje y muy bien documentado.

[@notasciudadanas]

Muchas gracias por tus palabras.

[@oscararias6381]

Una tragedia, sin embargo indicar que es un muy buen reportaje. Hay que analizar con tranquilidad y perspectiva lo sucedido, como causa raiz, el atentado al puente gatilló toda una serie de acciones fuera de lo habitual para mantener la operación, sumado al robo de cables... nuevamente los mismo de siempre que tanto daño han hecho a nuestro pais se hacen presente en una desgracia... grupos y grupetes conocidos por todos y por otro lado la propia gente que se deja engañar y manipular...

[@notasciudadanas]

Tienes razón, la perspectiva que da el tiempo ayuda analizar y aprender de sucesos trágicos de la historia, para que en lo ideal no se repitan.

[@Alvaro_krug]

Tengo un tío que manejaba para FCN, manejo AES y locomotoras a Vapor pero el dato que nunca dieron en ningún lado es que a él le tocaba manejar el servicio 602 de ese dia pero por razones de la vida tubo que hacer trámites ese día y tubo que intercambiar horario con Julio Lorca. Y ya saben lo que le paso a Julio. No he visto a mi tío hace años pero me acuerdo el relato contado por el cuando tenía 8 años. En ese tiempo tenía una botilleria en villa alemana con muchas fotos de el alado de los AES, locomotoras a Vapor y más.

[@notasciudadanas]

Hola, tiempo atrás escuché de un ex bufetero el mismo dato que señalas. Gracias por compartir públicamente la información que conoces.

[@Alvaro_krug]

Si de nada y es coincidencia que es mi tío es ese maquinista que intercambio turno con Julio

[@androidchris8109]

por la magnitud del choque es mas que claro que las víctimas fatales superó las 100

[@notasciudadanas]

Fue tremendo, muy lamentable.

[@TucoYoma-lr1cl]

El puente Queronque habría sido dinamitado por un comando terrorista dirigido por Carlos Ominami y desde esa fecha quedó con una sola vía, lo que fue la causa basal de la tragedia. Este caballero fue después Ministro de Economía y Senador de la República.

[@notasciudadanas]

Gracias por comentar. Quedas invitado a suscribirte al canal. Saludos.

[@SilviaMartinez-ib1ep]

Gracias por este video tan profesional,felicitaciones

[@Musicoparticular]

yo sabia fueron Los Lindos del FPMR

[@notasciudadanas]

Gracias por dejar tu opinión.

[@astridgomez6698]

Yo me acuerdo que los vagones chocados los tenían guardado y tapados con lona en el sector barón, donde esta la tornamesa en valparaiso ,era muy impactante ver como quedaron esos trenes .

[@notasciudadanas]

Así es, estaban en la ex maestranza Barón, desconozco si aún siguen ahí.

[@astridgomez6698]

@@notasciudadanas ya no está yo creo que estuvieron ahí esos carros unos dos a tres años después del accidente guardados, esa maestranza esta en total abandono .

[@jaimeespinoza8585]

Ominami,Ominami,Ominami,Asesino

[@notasciudadanas]

Gracias por comentar. Quedas invitado a suscribirte al canal. Saludos.

[@CroniValpo]

Pensar que en el puente Queronque casi nos atropella el tren. Fué cuando niño. Cruzábamos el puente con mi padre, cuando pasó un tren. la fuerza centrifuga nos atraía hacia los coches, pero mi padre estoicamente me retuvo. AL mismo tiempo hacia equilibrio para no caer hacia el otro lado, hacia el estero, pues los barandales estaban oxidados y se doblaban apenas los tocaban.

[@notasciudadanas]

Uuuy tremenda experiencia. Que bueno que no les pasó nada.

[@pablinhocl]

Hola , muy buen reportaje , pero .... Con un error , el Aes 9 era de Color Verde ( el que venía de Los Andes ) y el Aes 16 y con el Aes 4 eran los que venían con los colores de FCN . Y sobre los Aes operativos eran 10 u 11 que quedaban ( hasta el 2005 que se fueron que la 5ta region ) . Saludos compa 😊 .

[@notasciudadanas]

Muy agradecido por tu aporte. Saludos.

[@anitacaniulaf1768]

Las Consecuencias del Terrorismo de esos años

[@notasciudadanas]

Gracias por comentar. Quedas invitado a suscribirte al canal. Saludos.

[@titotapia2904]

Terrorismo de Estado , murio mas gente en manos de la dictadura que en el accidente , todos los muertos cuentan.

[@patriciogonzalez2787]

Un gran video, hay mucho trabajo de investigación. Felicitaciones. Esperemos que las promesas se cumplan y el servicio Santiago-Valparaíso se haga efectiva.

[@notasciudadanas]

Muy agradecido de sus palabras y de que haya visto el video. Queda invitado a suscribirte al canal. Saludos.

[@marceloruggiero2403]

1000 pasajeros en 4 coches....se te fue la mano.... Saludos desde Argentina

[@cristianmolina414]

Eso dicen los registros oficiales y la gente se iba sentada hasta en las escalas de acceso de las puertas. No había control de límite en la venta de boletos y además si hubo más de un centenar de fallecidos y cerca de 700 heridos, siendo menos de la.mitad de los coches afectados en el impacto, son congruentes las cifras oficiales.

[@notasciudadanas]

Gracias por ver y dejar tu comentario. En esos años los trenes iban sobrecargados de pasajeros, no se ponían límites de seguridad. Saludos a Argentina.

[@galonomez6913]

¿Se sabrá alguna vez la cantidad de fallecidos? En ese tiempo se dio una "cifra oficial" de cincuenta y ocho, pero algunos diarios afines al régimen imperante entonces hablaban de más de cien

[@notasciudadanas]

La cifra exacta creo que jamás se podrá tener, solo estimaciones de diversas investigaciones, y sería cercana a las 150 personas.

[@susanagaete1840]

Siempre recuerdo ese año 1986 estallo el discovery pasó el cometa halley y el accidente fatal que murierón familias completas fué terrible .

[@notasciudadanas]

Uff que pasaron cosas es 1986.

[@PAULINAFOLLMERVARAS]

No fue el discovery el cohete que explotó ,fue el Challenger y también me acuerdo de esta tragedia ferroviaria y el paso del cometa Halley.

[@lorenaastorga7189]

Muchas felicitaciones mi padre ( QP D), fue ferroviario trabajaba en barón ( en la antigua maestranza) yo iba en ese tren ( San Felipe Limache), echando estaba en el centro de San Francisco sonaron las sirenas frente bombero etc .

[@notasciudadanas]

Gracias por tus palabras y mis respetos a la memorias de tu padre, que fuera un hombre ferroviario. Consulta, tu bajaste en Limache, del tren que iba a Puerto?

[@SergioSM73]

Excelente video 👍 Hiciste un gran trabajo de investigación ¿Le pesará la conciencia al zurdo Ominami por ser el responsable de tantas muertes?

[@notasciudadanas]

Se agradecen tus palabras y que hayas visto el video.

[@Ignacio_Olmedo]

17:00 Solo como acotación, tras el accidente se contó con los mismos 12 automotores que estuvieron vigentes hasta 2004 (algunos se dieron de baja previa a la reforma del sistema en 2005), por lo que la flota aún contaba con más de la mitad de trenes operativos. Además el servicio a Santiago retornó 4 años despues.

[@notasciudadanas]

Se agradece tu aporte y que hayas dedicado tiempo a ver el video.

[@Ignacio_Olmedo]

@@notasciudadanas Se agradece el comentario genérico, que demuestra el aprecio hacia los seguidores.

[@notasciudadanas]

@@Ignacio_Olmedo Estimado, no fue genérico. Si para usted que le agradezcan sus datos de aporte es "genérico", es su interpretación. Saludos.

[@adanaraya6536]

Ojalá qué nunca más pasé un ellos así tan térribes acontecimiento esté ellos

[@notasciudadanas]

Ojalá nunca más.

[@juancarloselmes640]

Este atentado terrorista lo cometió Enrique Ominami , tendrá conciencia este asesino de las consecuencias que este hecho trajo ? vivirá tranquilo con tantas muertes a cuesta ?....

[@notasciudadanas]

Quedas invitado a suscribirte al canal. Saludos.

[@miguelmunoz9492]

Un comunista es un sicópata ,por lo tanto, es imposible que pueda sentir responsabilidad o culpabilidad.

[@titotapia2904]

Un año y medio antes del accidente , y el gobierno militar no hizo nada por reparar el puente , es un complice aparte de todos los torturados , ejecutados y desaparecidos , tendran conciencia esos genocidas ?

[@diesel4127]

De hecho en una medida de emergencia se trasladaron heridos en un automotor hasta mapocho y de ahi a la posta central

[@notasciudadanas]

Tremendo dato.

[@Ignacio_Olmedo]

Por temas de tiempo la primera prioridad fue trasladar en automotores a la gente a Limache, no a Santiago.

[@diesel4127]

​@@notasciudadanaspero ojo los fallecidos fue de más de 150 fallecidos de hecho llegaron varias bolsas con restos humanos irreconocibles a los hospitales van buren Gustavo frike y de quilpue pero con la dictadura esto nunca se dijo y se minimizo esto 🤫🤫🤫hay un reportaje llamado camino a queronque donde dicen está información

[@araucsna76]

El peor accidente ferroviario en Chile ocurrió el 27 de Noviembre de 1956...ahí falleció mi padre dejando a una viuda y 5 bebés huérfanos....nadie se hizo cargo y aunque debían cancelarle a mi madre una pensión nunca lo hicieron...yo reclamé el año 2004,me contestaron que no habían indicios que mi padre hubiera trabajado en ferrocarriles,sin embargo siempre viajamos con pase libre y en el museo de Temuco hay una placa en homenaje a los fallecidos en acto de servicio,donde aparece el nombre de mi padre.

[@notasciudadanas]

Hola, de forma muy respetuosa agradezco que compartas tu experiencia en el comentario. Y de ser posible, me podrías dar más detalles del accidente, como lugar exacto, entre otros. Desde ya muy agradecido. Saludos.

[@diesel4127]

La cifra fueron mas de 180 los fallecidos sin contar las bolsas con restos humanos que llegaron los hospitales ban vuren de Valparaíso gustavo frike de viña y hospital de quilpue y de eso nunca se hablo

[@notasciudadanas]

Hay muchas cosas que oficialmente desaparecieron del caso.

[@JoseCosta-xl1ko]

En ese atentado participo, segun se dice , el señor Ominami padrastro de Meo.

[@notasciudadanas]

Ese atentado es parte de la historia, formalmente confirmación detallada de los responsables no encontré .

[@user-ig3rk1xo3n]

QUIEN SABE ????

[@user-mx8qi7sq5u]

Lo eliminaron poro yo también lo sabía​@@notasciudadanas

[@user-mx8qi7sq5u]

Dictadura , y los terroristas Marxistas asesinos destruyen chile , Gobierno Militar

[@claudiomartinez2264]

El objetivo de la dictadura de destruir ferrocarriles fue logrado con las victimas del "accidente" ...el robo de cables , comenzò en dictadura y por " amigos " de la dictadura...

[@felipediaz5774]

4:35 eso fue un accidente entre dos trenes de carga el 8 de septiembre de 1980 entre Concepción y Chiguayante.

[@notasciudadanas]

Hola, así es. La imagen se usó como apoyo referencial al contenido narrado. Saludos.

[@patricioramirezcarmona8302]

Sería interesante, saber sobre la tragedia de San Bernardo.

[@notasciudadanas]

Buena idea para el futuro cercano. Investigaré

[@a.viveros6278]

Como.iba a llevar a mas de 10000 personas???

[@notasciudadanas]

Gracias por comentar. Quedas invitado a suscribirte al canal. Saludos.

[@salesman79]

Hay que encontrar los que pusieron la bomba

[@bladimirvigourouxmonsalve8005]

Al periodista le falto decir algo para mi no fue un reportaje completo como dicen algunos el periodista sabe lo que es

[@notasciudadanas]

Hola, primero que todo gracias por dedicar tiempo a ver y comentar este vídeo. Agradecería si me dijeras qué fue lo faltó decir, así me ayudarías una enormidad para agregar más datos concretos a un futuro contenido que pudiera hacer vinculado con Queronque. Quedo atento. Saludos y nuevamente gracias por ver y comentar.

[@julioquezada8473]

​@@notasciudadanas fue terrorismo

[@fernandamedinanunez4708]

Lamento este suceso

[@notasciudadanas]

Fue algo muy triste.

[@fernandamedinanunez4708]

@@notasciudadanas Pobre gente

[@alejandrosanzana1318]

Es terrorismo puro

[@notasciudadanas]

Hola, el terrorismo tuvo que ver en la tragedia. Ojalá hechos así, sirvan para aprender y no repetir. Gracias por ver y comentar. Saludos.

[@edgarefrengodoymiranda9755]

Que sospechoso que tanto atentado afectara a ferrocarriles... fué sistemático la desmantelación del ferrocarril. Un boicot organizado por los camioneros sin lugar a dudas.

[@RaulRodriguezasteroides]

😓😓😓🙏🙏🙏

[@romanlujan9974]

Soy de arg y los accidente de aca siempre es en febrero y marzo

[@notasciudadanas]

Ese patrón de accidentabilidad debería ser analizado profundamente. Gracias por tu dato y comentario.

[@gennio007]

Hola, espero aportar con un poco de información de tal terrible hecho donde murieron personas inocentes del cual fueron victimas del t3rr0/rismo de aquellos años, esto NO FUE UN ACCIDENTE, por aquellos años CARLOS OMINAMI, (el papito de MEO) era el cabecilla de un grupo subversivo que sembraba el pánico en Chile, provocando el caos, días antes de este (accidente) , se dinamito parte de un puente muy cercano al lugar de los hechos quedando incomunicada las estaciones de Peña blanca y Limache, dando paso a la habilitación de solo una vía para que circularan los trenes, esto provoco la descoordinación de dichas estaciones, dando paso a tan fatal desgracia, Tal vez es una de las peores catástrofes de la historia ferroviaria Chilena, averigüen mas de este y otros atentados...

[@notasciudadanas]

Hola, toda información y dato es bien recibido. Gracias.

[@felipecortez9478]

Claro, eso paso en plena DICTADURA MILITAR.

[@rodomazit8012]

Muchos sembraban el pánico. RECUERDA LOS MOVIMIENTOS DE LA DICTADURA PARA MANTENERSE EN EL PODER. MALA MEMORIA.

[@Ignacio_Olmedo]

Dijiste lo mismo que salía en el video; por otro lado, lo de Ominami da absolutamente lo mismo, a fin de cuentas en el país se ha operado en innumerables ocasiones con solo una vía habilitada en sectores de doble vía. El problema aquí fue absolutamente del personal de Limache, que confundió al tren que terminó accidentado, con aquel que salió minutos antes en igual dirección. Por eso pesa tanto la culpa sobre el JE, quien no se encontraba en boletería como dice el video, sino que había salido a comprar fuera del recinto estación.

[@gennio007]

@@Ignacio_Olmedo Y POR QUE IBA A CAMBIAR LA VERSION, SI ES LA VERDAD, FUE TERRORISMO, AHORA SI NO TE GUSTA, NO ES MI PROBLEMA

[@adanaraya6536]

Fue térribes esté accidente ahí

[@notasciudadanas]

Muy terrible.

[@GloriaCalderon-bl2pu]

Muchos años con mi viejito en ruedas y no había como subir un pecado como ellos andan en auto discrimincioon estamos gobernados por unatropa de salgamos y precisamente no político sino ambicioso

[@Fernando-po8pp]

Muy buen reportaje, con datos certeros, desgraciadamente se nota el sesgo político al decir que en esos años viviamos en dictadura, lo fuera o no, eso le quita mérito a su trabajo investigativo y le resta credibilidad en sus futuros reportajes, ya que para ejercer periodismo , debería mantenerse neutral y objetivo, mas aún cuando se genera contenido que llega a todo tipo de público y facilmente en ese ámbito podría caer en la desinformación. Se lo digo respetuosamente sin odiosidades ni mucho menos desmereciendo todo el reportaje, incluyendo la edición. Saludos y felicitaciones.

[@notasciudadanas]

No hay sesgo y agradecido igualmente de tu opinión.

[@danysot86]

En algo estoy de acuerdo. Con dictadura o sin dictadura, con regimen militar o no, igual en la historia de Chile y del mundo han ocurrido accidentes. Mirado en perspectiva, esto podria haber pasado con Pinochet o con Aylwin y no se le agregaria un sesgo en el ultimo caso. Lo que si yo recuerdo es que habia mucha censura en la informacion que se entregaba. Hoy existe la internet, pero los periodistas aun tienen lineas parciales de informacion.

[@israeldavidpereztejeda5368]

De seguro usted pasa pegado en chilevision escuchando a la Tonterrat

[@notasciudadanas]

@@israeldavidpereztejeda5368 Estimado no veo programas de televisión y tampoco le falto el respeto a los demás. Agradecido de que vea el vídeo y deje su comentario. Saludos.

[@notasciudadanas]

Estimado, desde el punto de vista más neutral y cercano a la objetividad, Chile tuvo una dictadura cívico militar, no es un sesgo político, es un hecho. No evalúo lo político, sino que el poder ejecutivo de la época no fue elegido democráticamente y eso en lo que se deja a la lectura historia. Gracias por opinar y ver el vídeo. Saludos.

[@user-hc5zy7kp9d]

No fue accidente. Fue atentado terrorista.

[@notasciudadanas]

Quedas invitado a suscribirte al canal. Saludos.

[@Ignacio_Olmedo]

Fue un accidente, el atentado al puente no fue causa directa ni siquiera justificante para el choque.

[@rviveros1833]

Para variara la justicia en Chile vale HONGO y después de montones de años sigue igual y peor.

[@GloriaCalderon-bl2pu]

Quiero tener tren hasta Santiago y al sur y norte una a d mayor de 78años estás cómodo y seguro 😂 un las ambiciones de los empresarios no les importa quién muera los ciudadanos con plata quieren. Más no importa el costo

Se habla mucho de la brecha entre el centro y el resto de Chile lo cual es cierto, pero hay también otra brecha esta vez entre el Valle y el Litoral Central creada por el combo fatal de terrorismo+accidente, alentado y mantenido por aquel gremio de los camioneros y buseros el cual solo nos ha dado pena y vergüenza ajenas.

[@elsagomez9181]

Uno de los terroristas era Carlos Ominami

[@notasciudadanas]

Agradecido que hayas visto el vídeo y dejado tu comentario.

[@SilviaMartinez-ib1ep]

Eso es para que vean que estos criminales viven ,felices con el dolor ajeno ,Ominami jamas cumplio con carcel

[@user-vq3ec2dj7w]

Esos terroristas que ponían bombas en los rieles y robaban cables, fueron los culpables de la tragedia: esos más tarde eran los detenidos desaparecidos...

[@benjaminseverinovargas798]

Pregúntenle a los que andaban poniendo bombas en ese tiempo

[@notasciudadanas]

Gracias por opinar. Saludos

[@Fritzasmr-vy1oj]

0:46 a más de 2 mil pasajeros???!! Oye amigo estás mal informado. Cada uno de esos automotores tenían o tienen una capacidad de hasta 250 pasajeros sentados y de pie. Y fueron tres los del choque, un tren venía con dos automotores acoplados.

[@ritaperezarteaga1310]

Excelente nota, debemos recordar aquellos atentados ocurridos por los zurdos terroristas (Ominami).Se le recuerda Sr.,que el gobierno militar fue éso y no una dictadura como dice usted. Si ubiese sido dictadura todavía estaríamos bajo un régimen militar. Que le parece lo que estamos viviendo hoy en día? Hoy sí estamos bajo una dictadura y una dictadura comunista. Me parece que ésto le gusta, o no?

[@notasciudadanas]

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[@adanaraya6536]

Como pasó algo así tan abruptamente térribes acontecimiento esté ellos

[@notasciudadanas]

Fue lamentable.

[@adanaraya6536]

Siempre que tomó el metrotren ha Santiago,me da miedo pienso qué puede pasar algo así es que por eso siempre me subo en el hultimo carro

[@notasciudadanas]

Prevenir nunca está demás.

[@facundogaray6126]

un coche motor con 1000 pasajeros ?

[@notasciudadanas]

Uno iba en unidad doble, además en esos años se vendían boletos sin límite y la gente iba literalmente amontonada hasta en las pisaderas de las puertas.

[@Pascale.lara16]

Hola. Yo soy de limache y un bombero que estuvo en el accidente me dijo que fue mucha gente la herida y muerta aun mas, la prensa desminuyo la info por ordenes de la junta militar.

[@adanaraya6536]

Puede ocurrir algo igual que este accidente ferroviario en Chile

[@notasciudadanas]

Con la tecnología actual es extremadamente mínima la posibilidad.

[@user-qn2op4ri9u]

Bueno el resumen de la historia.. pero porque no eres más objetivo..y no hacer declaraciones como dictadura....para ti lo será para mí y muchos pero muchos más...fue totalmente diferente !!

[@notasciudadanas]

No es que para mi haya sido o no dictadura, Mi opinión personal de dicho periodo incluso podría a usted hasta sorprenderlo. Pero desde el punto más cercano a la objetividad (porque la objetividad completa es imposible), un régimen que no fue democráticamente electo ¿qué sería entonces? Para los registros históricos ese periodo fue una dictadura cívico militar. Saludos y gracias por comentar y alimentar el debate.

@@notasciudadanas Es la muestra también de un Santiago de Chile al cual ya no le importaba en nada el bienestar de sus concitadinos más desfallecidos, ya ni se diga el campesino del Maule, el minero del desierto, o el ovejero de la Patagonia. Y con esto me refiero sobretodo a aquellos clase media, yuppies piojos renacidos que ya se creían el cuento de "el Nuevo Chile".

[@juancarlosramirez3060]

Pero el señor Ominami hoy es accionista de varias empresas ,tapado en millones y hoy se hace el weon.

[@adanaraya6536]

Como pudo pasar esté accidente

[@notasciudadanas]

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[@gilbertojuanharrisbucher6540]

FALLECIERON LAMENTABLEMENTE LOS PADRES DE JOAQUIN

[@user-by8ep3yf5h]

La culpa fue de la mala coordinacion de efe y punto

[@marlboromildseven]

Pero hay gente que no quiere entenderlo así

[@notasciudadanas]

Ese fue el error que desencadenó el choque. Gracias por dejar tu comentario.

[@jotape65791]

Lo más probable es que hubo una descoordinación, pero con los paupérrimos recursos técnicos que tenía efe en esa época,era cuestión de poco tiempo para que pasara lo que pasó . Las versiones de la época en cuanto a la cantidad de víctimas fatales y el atentado supuestamente hecho por opositores a la dictadura tiene menos credibilidad que un billete de tres mil quinientos. A la dictadura no le importaba EFE y existía mucho autoatentado en esos momentos para culpabilizar a los de izquierda.

[@adanaraya6536]

Esté es el riesgo de viajar en tren siempre

[@notasciudadanas]

Es riesgo es parte de la vida misma. Saludos.

[@adanaraya6536]

Qué herrores garrafal esté ellos

[@notasciudadanas]

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[@adanaraya6536]

Pero éstos atentados Eran ellos por agente de la dictadura militar en Chile

[@notasciudadanas]

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[@julioquezada8473]

A dónde la viste weon sácate la venda

[@josealbornoz1670]

Prefiero no acordarme de eso lo viví de muy cerca.

[@notasciudadanas]

Gracias por comentar.

[@lordbyron6065]

El ex senador que anda suelto formo parte del atentado al puente ferroviario y es culpable directo de ese terrible accidente