¡EL SUZUKI JIMNY 2021 HA VUELTO!... PERO NO ES LO ESPERADO (y Mitsubishi también)

[@carwowesp]

Y vosotros, Creéis que Suzuki prepara una versión híbrida del Jimny y lo guardan en secreto, por lo que volveremos a tenerlo por aquí... ¿o al final no? ¡Gracias!

[@victorholguincabello2703]

Al quemao que quiere un buen 4x4 no le importa que sea un vehículo comercial. Al pijo que lo quiere de capricho y para llevarlo para ciudad le viene mejor siendo híbrido serie o enchufable y no le importa pagar ese extra a cambio de un menor consumo. No estaría mal una jointventure con nissan para conseguir el e-Power o con toyota para las baterías y motores.

[@32armi]

Esperemos que si

[@lichogarmi6569]

Espero que sí .. Estaba enamorada ..seguiré esperando

[@amermeleitor]

Creo entender por qué no le ponen una mecánica que emita menos. En Latinoamérica y probablemente en India y el resto de Asia lo que más importa es la fiabilidad y la facilidad de mantenimiento y reparación, los repuestos baratos y fáciles de conseguir, la capacidad de funcionar con combustible de bajo octanaje o de mala calidad, etc. Todo eso empeora con un motor turbo moderno o con una hibridación.

[@josemendezmendez3728]

Creo que perdería la esencia de para lo que este vehículo fue creado.

[@jaac6009]

Particularmente soy dieseladicto. No veo ventajas en los híbridos a pesar de haber utilizado varios de varias marcas..sigo con mi Mitsubishi ASX con motor PSA que va Fenomenal.lastima que no se vuelva al diesel 2.2 de antes.

[@victorferreiravilla5743]

Es curioso q si pagas mas parece q contamina menos, en fin, se ira Suzuki y todas como sigan nuestros politiquillos mangoneando y legislando de lo que no tienen ni idea, asi nos va. GRANDE JF

[@mr.campos7142]

Eso pasa en Dinamarca, todos los tt hasta los de mas alta gama se venden en version comercial de dos asientos para evitar el inmenso robo estatal

[@civertron9784]

Y para evitar eso, te compras un TT enano, con categoria de comercial y pasando ITV con mas frecuencia y con limitacion de velocidad de 90-100km/h...... Para eso sale mejor comprarse una pickup que por lo menos aunque su ITV sea como comercial(al igual que el jimny), al menos su limite de velocidad es como un turismo.

[@FcoDguez]

En Dinamarca el robo es descomunal.

[@danilogonzalezmx]

No entiendo por qué la gente no explota... parece que de tanto que se les ha vendido la palabrita resiliencia ya la han convertido en estilo de vida

[@FcoDguez]

@@danilogonzalezmx Totalmente de acuerdo. Yo intento no quedarme callado ante todo lo que sucede, pero es que el resto de la gente hasta te mira mal si exiges tus derechos, esos mismos derechos que hemos disfrutado décadas y décadas pero que ahora parecen fuera de nuestro alcance.

[@mr.campos7142]

@@danilogonzalezmx posiblemente por que ya mas de la mitad de la poblacion son parasitos de lo publico y de la dictadura socialista de una u otra manera y viven de robar a los pocos que trabajan, eso es el socialismo moderno, y como tienen derecho a voto, cosa que a mi modo de ver no deberian tener, no hay mucha posibilidad de estallido, la nueva revolucion es NO PAGAR a criminales, o emigrar cosa que ya han hecho 4 millones de emprendedores y profesionales, eso no te lo va a contar la sexta(otro nido de parasitos)

[@aventurix]

No se ustedes pero yo doy gracias de que no tocaran el motor, es jodido lo de las dos plazas.... Pero lo cierto es que a mi me va bien, y lo de los 90 km por hora..... Bueno yo llevo una iveco por autopista y tambien tiene esa limitacion pero se puede jugar bastante con los limites.... Me encanta el jimny. Saludos

[@slashlegend91]

Resumen: Se han juntado la extrema burocracia europea con la extrema cabezoneria japonesa y al final, salimos perdiendo los usuarios. Una pena.

[@mr.campos7142]

La extrema y CORRUPTISIMA burocracia europea

[@DrQuiza]

@@mr.campos7142 Hay un poco de comentario en tu cuñadez. Bueno, no.

[@n.constantin.207]

Bah, solo que los españoles son muy estupañoles que no exigen a sus gobiernos que quiten las normas de emisión.

[@mr.campos7142]

@@n.constantin.207 y en que paisl o exigen?? el pueblo no puede hacer nada en estas dictaduras de burocratas corruptos

[@jmateos1997]

Entro y dejo mi like por la miniatura. Respecto al Suzuki, ni siquiera tengo el carné.

[@CKRONOSS]

Muy bien explicado Calero, hoy te ganaste un 10. El Jimny se vende bien en Latinoamérica, sobre todo en Argentina y Brasil donde no joden tanto con las normativas (y se agradece) Es carísimo pero al venir limitado en unidades se vende. (mientras sea de Japón) y no de la India.

[@estudiosgallinero2196]

El Jimny se va a vender. En cuanto te metes en una zona de medio montaña florecen los todo terrenos(y antiguos además), se usan para el día a día laboral no por ocio.

[@zipx1410]

Totalmente de acuerdo. Hay mucho Misubishi Montero y Nissan Patrol por los pueblos de montaña pequeños.

[@mariangelescordero4278]

La configuración de dos asientos le va a hacer mucho daño pero, erróneamente, al menos hasta ahora su mayor cota de mercado fue la urbana. Ni los ejes rígidos nos hacen recular. Así ha sido a partir del Samurai, de otra época pre-suv, cuando comprábamos lo que necesitábamos y el coche no era un complemento de moda si no un UTILITARIO.

[@yutufyourselable]

No estoy de acuerdo con eso de que en occidente no se quiere para trabajar. Al contrario, el 90% de los clientes lo quieren para meter al monte, caza, viña, trabajo, es un vehículo que no tiene rivales, es único, porque los tt grandes no valen para depende que cosas y que caminos. De hecho el que mandan aquí es el que te digo que se pide, el de trabajo. Bien por suzuki, a ver si lo compra mucha gente y luego los tenemos los demás a buen precio de segunda mano.

[@estudiosgallinero2196]

Si, creo que habla desde un punto de vista muy urbanita. En cuanto te metes en cualquier zona de medio montaña no ves mas que todo terrenos, y no por ocio, de los paisanos que se los usan para ir a sus montes etc.

[@RafaelGarcia-ml1yt]

Muy buen video...y buenas noticias Juan Francisco. Me encanta cómo eres de sincero. No te casas con nadie. Absolutamente con nadie. Sigue así y no cambies nunca o te echaremos de menos. Una pregunta. Vais a hacer algo cuando lleguéis a los 500.000 suscriptores ahora que ya estáis cerca??? Ánimo.

[@carwowesp]

Muchas gracias por el comentario. ¡Algo tendremos que organizar! Un abrazo!

[@ruben6311]

Gracias por la explicación, por cierto, lo de los asientos, si te pilla la policía, no es nada comparado con un accidente con dos pasajeros en plazas sin asegurar, te puede costar cárcel y una hipoteca hereditaria.

[@simongarciadiaz]

Jeep debería sacar un producto que compita con Jimny. Y que se llame Willys XD

[@lagartijapija209]

Creo que a Jeep no le hace falta competir vendiendo wrangler. Otra cosa es que no tengas dinero para comprarte uno

[@yo2093]

Lo está preparando!!!

[@ranua9327]

@@yo2093 cuéntamos más

[@betosa23]

@@lagartijapija209 que comentario tan lleno de sabiduría.

[@TurboYonki]

@@yo2093 Llamé el otro día a Jeep para preguntar y me dijeron que va a ser un SUV sobre la base del Panda, así que será autoportante y sin reductora. Vamos, que no nos sirve.

[@danielfernandorodriguezmac4737]

Acá en Uruguay el año pasado los vendían por 32 500 dólares ! Dentro son muy espartanos con mucho plástico barato...son lindos, pero tampoco la tontería de pagar eso...saludos !

[@rorrofer15]

Es como el swift sport... 30 lucas por un compacto pseudo-deportivo🤑

[@Roberto-uk3ml]

El que lo compró antes, triunfó

[@givicat]

Yo pago por contaminar no hay problema,mi coche preferido(y lo tengo) un Alpine A310 V6 y funciona con gasolina con plomo(95 con aditivo de plomo),eso si con matricula francesa,igual que los grandes barcos comerciales(cruceros y de porta-contenedores)y aviones de pasajeros(a ver si se los cargan de una vez),en tema contaminación es un tema mas político/económico que medioambiental y eso que todo el mundo lo sabe.

[@ulisesramirezsalinas]

Hola, soy de México, y tengo un Susuki Jimny... déjenme decirles que lo amó y se lo están perdiendo!!

[@MiltonGaldamesToledo]

Personalmente me agrada que mantenga la simplicidad en su mecánica.

[@Pablo-Anaut-M43]

El Juguete "roto" de Suzuki con su Jimny 2018/2021 ya de fabrica para España.....que pena, y que tiempos aquellos de Suzuki Santana, menos mal que tengo mi Vitara 1 de 5p que no defrauda en nada nunca. ¿Para cuando el video o videos sobre la Historia de Santana Motor? Muchas gracias, y magnifico video como siempre.

[@adayperez7383]

Gracias Juan Francisco por el trabajo y las aclaraciones. Tal y como yo lo veo, mitsubishi puede sacar tajada a base de vender PHEVs y luego vender sus bajas emisiones medias.

[@joseurena6549]

JFC, como siempre, toda una enciclopedia del mundo motor! Estaba esperando un Jimny híbrido 🤔

[@amermeleitor]

Creo entender por qué no le ponen una mecánica que emita menos. En Latinoamérica y probablemente en India y el resto de Asia lo que más importa es la fiabilidad y la FACILIDAD DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN, los repuestos baratos y fáciles de conseguir, la capacidad de funcionar con combustible de bajo octanaje o de mala calidad, etc. Todo eso empeora con un motor turbo moderno o con una hibridación.

[@danielarodriguezvargas8429]

Efectivamente Aldo, por ahí puede andar la cosa! Saludos desde Zarcero, Costa Rica!! PD/ me gusta mucho la marca Suzuki, tengo una SW Suzuki Esteem 1.8L y es un auto fantástico!

[@danielarodriguezvargas8429]

Excelente video tío, saludos desde Zarcero, Costa Rica. PD/ aquí en nuestro país por dicha no tenemos ese tipo de regulaciones "hipócritas" y son muchos los Jimny de éste tipo que se ven por nuestras calles!!

[@juliomendez4704]

La tierra del queso palmito.

[@adryxmore]

gran noticia que Mitsubishi se quede 👏🏼

[@mercadono278]

Si tuviese algún coche interesante si, pero a día de hoy que nada más tienen suvs, yo no había llorado su pérdida

[@justin34war]

@@mercadono278 yo si, además el futuro puede derivar en otro coches y creo que más oferta es mejor

[@mercadono278]

@@justin34war hombre eso sí es verdad, si pega un cambio como lo ha hecho Toyota con el gt86, supra y gr Yaris, en un futuro podríamos ver algo más pasional en Mitsubishi

[@gels1980]

@@mercadono278 el supra de supra solo tiene el nombre...es un BMW con el logo de Toyota...

[@givicat]

Aclaro eso de igual que los barcos y aviones en tema contaminación,pues en matriculas o sedes de empresa en otros países no tan estrictos en tema medioambientales que España(Europa).

[@ramonpons2011]

Es fantastico... el mejor 4x4 del mercado actualmente ...sencillez y robusto...

[@SQD91]

La conclusión es que en Suzuki Jimny está limitado a 90km/h porqué es un vehículo comercial... Entiendo que las Sprinter de ciertas empresas de transporte que cada mañana me adelantan a 150km/h también están sujetas a esta regulación, no?

[@dgd666]

Bueno, todos sabemos que las furgonetas de Amazon son los vehiculos mas rapidos que circulan por nuestras carreteras, con una velocidadmaxima de 20km/h mas que tu coche (sea cual sea). Y si no está rotulada, le añades 10km/h mas, que van aligeradas...

[@javiervicu3423]

Para gastarme esa pasta en un Jimmy me gasto un poco más y compro una pick up que son 5 plazas, tiene más capacidad de carga y no está limitada en velocidad. Buen vídeo ✌🏻

[@carlossoto-on8kd]

Por fin una marca que atendió la solicitud de sus clientes, es por ello que la demanda es mucho mayor a la producción, el vehículo es un juguete, nadie en su sano juicio quisiera que el vehículo fuera más refinado y con mayor tecnología, se volvería costoso y delicado, nadie usa un porche cayenee fuera del asfalto y no es fácil tener una, menos como juguete, es el vehículo más económico con chasis de escalera y caja reductora en el 4x4, el más divertido a la venta hoy en día y también el de menor consumo de combustible en verdaderos 4x4

[@josemanuel6604]

Muy caro para lo poco que da. Me vendría muy bien cuando cambie el montero para tirar del remolque. Pero 22000€ y solo 2 plazas es una broma

[@ignacioalpra]

En chile venden el "full equipado" al mismo precio que el full equipado de ustedes pero sin: Asistencia de cambio de carriles, frenada de emergencia, asistencia al aparcamiento, entre otros. Por tanto el pagar de mas por menos, lo tenemos bien acostumbrado. Aca aun llegan sin problemas ya que no tenemos las mismas normas de emisiones. Al igual que con la perdida del Kizashi, el no meterle impulso al jimny para modernizarlo podría ser un error pero como todas las marcas, apuntan al publico masivo no al fanático de la marca y sus modelos icónicos, una lastima.

[@franciscodiaz7557]

En Colombia es igual, llega a un precio alto y con menos equipamiento.

[@franciscozl6542]

El equipamiento ese extra son tonterías, pijotadas, cosas q se rompen, para el Europeo, torpe y rancio. Soy español, tengo una L200 de 15 años q va genial y un coche de esos nuevos q pitan por tos lados y tienen de to, y me tiene amargado

[@daniel172]

La pregunta también podría ser: ¿Que estamos haciendo en Europa que no hacen en el resto del mundo para que no se pueda comprar este coche?

[@geonauto]

2030 ..

[@franciscozl6542]

Los tontos, India contamina en 1 dia loq España en 1 año, y nosotros encareciendo todo y haciendo máquinas con obsolescencias por bajar el humo de un cigarro

[@proser84]

@@franciscozl6542 pues por eso Europa es de primer mundo e India del tercero...mmmm?

[@franciscozl6542]

@@proser84 y q tiene q ver... ya sé cuál es el motivo... pero el resultado es q somos tontos, y deberiamos obligar a ese tercer mundo a no contaminar, y dejar de ahogarnos a nosotros mismos

[@dgd666]

@@proser84 Estados Unidos es primer mundo y siguen produciendo F-150 de casi 3 toneladas y con V8 como churros. Pero en cambio en Europa es insostenible un motor de mas de 1.5L si no está hibridado... Las preguntas son: ¿Solo contaminan las emisiones que se producen el Europa? ¿Con los niveles de emisiones de EEUU, China e India, no es la reduccion de CO2 de Europa insignificante? ¿Por que en Europa nos tenemos que autoflagelar intentando arreglar el daño que hacen otros a costa de ponernos palos en las ruedas?

[@escenaseliminadas2941]

Que Suerte tiene Piqué de hacerse una foto contigo 🤣🤣🤣🤣 Gran noticia 👌

[@jonathanallende1599]

Me parece genial que Mitsubishi se quede, más competitividad en su nicho

[@FcoDguez]

Pero serán clones de Renault.

[@jorgemoreno685]

@@FcoDguez En efecto. Y Renault se va a cargar Nissan y mitsubishi. Va cogiendo lo que le interesa de tecnología de una y otra marca y luego las hace mediocres escatimando en calidad de las piezas y fiabilidad.

[@fj1704]

A ese precio lo siento mucho pero creo que no le va a comprar nadie. España tendrá coche el que tenga mucho dinero, y el 90% de la gente estiraremos los coches que tenemos hasta los 25, 30 años ó 40......

[@eleveinuit7485]

Yo tengo uno de 12 años y espero que me dure muchisimo por que coche dudo ya que me compre en un pais tan inestable a nivel económico me pasare al transporte publico mi economia española no me lo permire.😞

[@fj1704]

@@eleveinuit7485 el Octavia de 20 años tiene que durarme y un Vitara del año 94, así que no te digo na .... mantenerlos todo lo que se pueda y entar en Madrid cuando nos dejen ...

[@FRSan91]

acabaremos como Cuba!! haciendo injertos que no se den cuenta rn la itv para seguir con nuestros bmw e30 dentro de 20 años jajajajajaja

[@DavidBM2233]

JF, al decir que será un M1, querrás decir N1, que es vehículo de carga ligero, M1 sería un turismo. Buen trabajo, me encantan tus videos.

[@gilbede8249]

Casualmente te conocí a ti y a tu canal a raíz del famoso vídeo del Jimny

[@MsTomas1969]

Entre prohibiciones e impuestos, perdemos los ciudadanos.

[@jorgeconapellidos9834]

Hola, se sabe alguna novedad sobre la comercializacion del Jimny para 2023 o algo???

[@juleswindfield6089]

Épica miniatura, jajajja. Qué crack Calero!!

[@marcopolo7108]

Podrias hacer un vídeo de los coches que esperas con más ganas para los próximos años

[@carwowesp]

Hecho! Me lo apunto!

[@marcelinoalvarezgutierrez646]

yo tuve un jimny hace 8 años y es unaMMMMMM muy grande

[@jairobohoyo6868]

Hoy mismo en Valladolid suenan campanas para fabricación de dos modelos de Mitsubishi

[@PrimeGladius]

Gran video JF!! Tengo sentimientos encontrados. Estaba esperando al Jimny desde hace tiempo. Pero la subida de precio, las limitaciones de velocidad y la periodicidad de las revisiones me dan mucho bajón. Sobre todo lo utilizaría en el campo, pero la falta de dos plazas que ocasionalmente me vendrían muy bien... y apenas hay alternativas por un precio similar. En fin esperare un poco mas, a ver si surge algún modelo similar que me atraiga.

[@culiseco]

Que vuelva el lancer!

[@Paramecio_Z]

Yo creo que Europa es una sociedad enferma y hemos perdido el norte. Nosotros sin poder usar vehículos todoterreno pequeños y austeros como el Jimny, pero viendo como los grandes y contaminantes SUV lo invaden todo y son reemplazados por sus propietarios cada tres años. Suzuki vende en el resto del mundo y nuestro mercado se la trae al pairo. Mientras China, India y Rusia contaminan lo que no está escrito, porque como es lógico quieren salir de la pobreza en la que han estado todo este tiempo, nuestra partitocracia usa el "ecologismo", el calentamiento global, cambio climático y cualquier cosa que les de legitimidad, dinero o votos para jodernos la vida y sacarnos los cuartos. Nada nuevo bajo el sol por este enfermo viejo continente y por esta sensible nación de naciones. (Pal algoritmo).

[@manuelgarciamarin7967]

Suscrito, cencerro, like, comentario, comparto en redes y visualización completa. Espero que compute en el "Algoritmo malvado yutubero" y puedas monetizar tu esfuerzo. Desde Sevilla, España, Europa ...

[@julztom1222]

¡¡Te echaba de menos!! Para cuando una quedada con los subscriptores para llevar coches y conducir en el circuito que mostraste? Me gustaría verte en una tertulia con Jordi Wild o Ibai

[@carwowesp]

Por qué no? Está sobre la mesa que en el futuro podamos organizar algo juntos... a ver si nos organizamos bien!

[@jonathanallende1599]

@@carwowesp Sería la leche , primera quedada postcovid

[@pirulows]

Habla con Iker Jiménez, que últimamente está llevando a gente que se flipa mucho con la política (..) Seguro que entiende el “plus” que le puedes ofrecer..

[@antoniotrillo2964]

XDDD grandísima la miniatura. El mejor meme de siempre. Y gran vídeo también pero a eso estamos acostumbrados ;)

[@edgardrobinson5475]

Pues si es asi para mi PERFECCCTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO ¡¡¡¡

[@antoniomejias6551]

Jejeje vaya miniatura me a encantado

[@hectormarcano3449]

Buenas tardes y este coche se podrá homologar a 4 plazas si se compra para uso particular?

[@justin34war]

Con lo de Mitsubishi, yo me alegro más llevo 2 vehiculos mitsubishi en mi haber, y la verdad es que estoy contento, por eso repetí,

[@josemariamateosmena6115]

Por ese precio, me quedo con el Ignis. . Menos campero que el Jimny per mucho más versátil, y más barato!!! Como siempre un gran análisis! Un saludo Calero.

[@grecom_]

El Ignis es un gran valor y lamentablemente muchas personas no lo conocen

[@louisv2560]

Muy mal Europa y las emisiones, nosotros aquí aguantando que si restricciones en las ciudades y más impuesto por los coches que por normativas absurdas o leyes hayan empresas que se plantean cerrar o para de producir aquí. Mientras en otros lugares del planeta en países mucho más grandes que España no paran de producir y fabricar sin importar la contaminación. Europa es un continente pequeño y el impacto ambiental es mínimo a nivel mundial.

[@andymarceloarancibiauno8619]

Cuanta información 👌buen video

[@j.j.Ganuza]

Muy buen trabajo como siempre J.F.

[@arvm1965]

Magnifico tu análisis pero tengo una duda, ¿conviene comprar este vehículo homologado como comercial por un particular que no es autónomo? Un saludo por adelantado

[@gato73]

Está muy bien que vuelva el Jimny,pero capado una pena...aunque sería buena idea recuperar la antigua fábrica de Linares (Jaén) de Land River Santana y hacer un Jimny de verdad... También buena noticia por Mitsubishi.

[@ceferinoandrade3762]

Buen video, un saludo Juan

[@antoniodoya5003]

Hola buenas juan francisco , cuanto tiempo. Quisiera a certe una pregunta , que tal anda de fiabilidad el qtronic 6v del alfa Romeo 3.2

[@Nachesterman]

Menuda broma lo del Jimny. Le va a cuadrar a 3 personas que vivan en el Monte o poco mas. Porque son 21.000€, CA SI NA!!

[@manuelmolinabenitez4133]

@@j.l.mis1 alternativas las hay a patadas.

[@gonzalogonzalo9158]

@@manuelmolinabenitez4133 pues no se me ocurre ninguna que sea buena en 4x4

[@TurboYonki]

@@manuelmolinabenitez4133 La alternativa más parecida es el Toyota Land Cruiser corto, y te vas a más de 40.000€. Si quieres mirar precios del Jeep Wrangler, mejor que te sientes porque el susto está asegurado. Nos están quitando los TTs.

[@gonzalogonzalo9158]

@@TurboYonki cierto amigo, ya los pobres no podemos tener TT . Hasta los de segunda mano viejos están carísimos

[@TurboYonki]

@@gonzalogonzalo9158 Exacto. He visto chatarras por 3.000€ que estaban pidiendo a gritos ir al desguace.

[@pablocaldera1978]

Una pena porque es precioso, y para TT es ideal.

[@rufianlatino]

El éxito de éste tipo de vehículos es la caja reductora tradicional, para caminos veredales con pendientes destapadas.

[@SRB-w6c]

Como joden a los Europeos con todas las limitaciones, estoy de acuerdo con las emisiones pero debe haber cierto limite donde pueda haber cierto mercado para el jimny más tope de gama, en mi país venden el tope de gama pero me da pena que en España no puedan tener este gran auto 4x4

[@josemendezmendez3728]

A los que nos guste el olor a gasolina y el rugir de un motor está claro que la UE nos lo está poniendo muy difícil. Hay países más grande que toda la UE que sigue montando en sus vehículos 4.0, 5.0 y/o 6.0 litros de cilindrada y están en "top ten" en cuanto a venta se refiere. Pensaba yo que lo del "cambio climático" nos afectaba a todos los terrícolas por igual pero se ve que no ... La UE se cree el ombligo del mundo, y tantas restricciones de c02 en tan poco tiempo no hace más que aumentar el paro en dicha UE a la vez que incrementa la supermegahiper producción china a salarios inhumanos. Pero esto es la UE, renunciar a mano de obra cualificada y apostar por la tan "entredicha" mano de obra asiática. Sigamos así, que así nos va....! Por cierto Calero, gran video como siempre. Un saludo.

[@arnaldojimenez4084]

Bueno que lo ponga a Glp que en mi pais lo pones y no fallan

[@aaronbeney2539]

la miniatura es maravillosa que grande

[@NostromoADF]

Hace un mes vi un Jimny nuevo por el barrio, supongo que sería alguno que lo llevaría esperando desde hace tiempo.

[@funkadelikful]

A mí me gusta más así, biplaza y con gran maletero para perderte por ahí! Lo malo la ITV cada 6 meses cuando toque... pero bueno...yo me lo pillaré

[@bladeboke]

Le veo la limitación de la longitud en el volumen de carga, el sillón del copiloto se puede plegar totalmente?

[@derbycasullo2733]

Cómprate una furgoneta común entonces.

[@bladeboke]

@@derbycasullo2733 Por poder, hasta una Fiat Ducato, pero el 4x4...

[@aldogutierrez8240]

Seria que ese jimny de 2 asientos tambien traigan a sudamerica, lo necesito para agricultura

[@Tirant1976]

Para mi el nuevo Jimny 2021 esta perfecto así, me gusta mucho con dos plazas y zona de carga, y sin tecnología híbrida que le haría perder la esencia. El único pero son las absurdas limitaciones de velocidad que se le imponen, así como las continuas ITV’s por entrar en la categoría comercial. Y la pérdida de equipamiento también es una putada, aunque no sé si es posible “terminarlo” a base de poner más duros.

[@SLorenziify]

Ayer me dijeron en un concesionario que el plazo de entrega del Jimny es 14-16 meses.

[@danielgarciades]

La verdadera libertad europea, cargarse el mercado y limitarlo.

[@civertron9784]

La cagó suzuki al meter un motor antiguo de aspiracion sabiendo perfectamente las limitaciones.

[@gabodf88]

Suzuki no cago nada, el jimny es un vehículo con una filosofía de simpleza y durabilidad, si la hubiese cagado no vendería tantos, a toyota no le interesa vender el land Cruiser 70 en europa porq en otros países se ve de muy bien manteniendo una filosofía igual al jimny.

[@civertron9784]

@@gabodf88 vaya que si la cagó: 1-por poner un motor que sabia que pasaba de emisiones. 2- Aceptar demasiados pedidos. 3-obligar a la gente de la lista de espera a pagar hasta casi 3000€ mas o perdian su sitio de la lista. 4- sabiendo que no aceptaban pedidos, Suzuki no dio la orden a los concesionarios para que no hicieran mas encargos. 5- despues de todo el lio, cancela los pedidos europeos. 6- Desesperados, relanzan el jimny version "pelao" como comercial para que visites la ITV con mayor frecuencia..... A mi me sale ya mas a cuenta pillarme una Dmax que el jimny pelao. No se si realmente sabes que no podras hacer muchas cosas que tenias en mente por las limitaciones de ser vehiculo comercial.

[@gabodf88]

@@civertron9784 claro tiene razón en eso, pero acuérdate q la prioridad de una marca es vender y ganar plata, y si suzuki cometió esa irresponsabilidad con la lista de espera, pero si la marca ve q no va a recuperar ese dinero q gastaría adaptando un nuevo tren motriz (q tendrían q volver a hacerle pruebas) pues simplemente se enfoca en los mercados q más vende y q menos restricciones tiene, ese es mi punto, tristemente en europa cada vez nos limitan más, con coches cada vez más generalistas, más de lo mismo, si quieres algo “especial” tienes q desembolsar una buena cantidad.

[@victorcuenca5525]

@@civertron9784 no la ha cagado Suzuki, la hemos cagado los españoles el problema es nuestro

[@rrsoria]

Genial JF, info fresca y amena

[@rrsoria]

@Roberto buitrago Tu lo que pretendes en encarecer aun más el precio de los vehículos

[@perromiau621]

Muy fan de la miniatura del vídeo... Entendí la referensia.

[@juanjucarretero9670]

El Jimmy que me gustaría ver una hibridación tipo nissan pero con un motor por rueda, sin trasmisión sin bloqueo sin ejes pero con todo

[@joanantonim.p.2400]

Gracias por la información, JFC... 👍👍👍 ...me rio... 😂😂😂😂 ...para no llorar... 😢😢 . Saludos... 👋👋👍

[@Pablo-l5y]

A 20 de febrero de 2024 se puede comprar el 4 plazas nuevo a estrenar por empresa por 37.000 al precio de los que tienen 5 áños con su correspondiente uso

[@angelcb8807]

Decepción total por parte de Suzuki,22000€ por un coche que tienes que pasar la ITV cada 6 meses, velocidad limitada por ley a 90km/h y para colmo solo 2 plazas.bravo Suzuki!! Vais a perder muchos clientes!

[@Fjt_InsuranceBroker]

Hola! Haría falta hacer un Suzuki Jimny VS Fiat Panda Cross 4x4…..creo que sería muy interesante. Gracias! Un saludo!

[@dsr2992]

Compro Suzuki Yenny, digo.. yimmi, primer modelo , precio a convenir..un saludo

[@Egil117-l6i]

Eres un máquina calero gracias por la info

[@crisdosramos]

Ya la he visto en la isla de Madeira, hermosa camioneta.

[@jgrrom]

Y no se han planteado la opción GLP?

[@ivancanals]

Menos mal que compré el mío en 2015...

[@jesuswilmerlinareszavaleta9587]

El mío es del 18, económico y poderoso en trocha, barro, ríos y donde lo lleve; nunca me deja botado a mi suerte, y nunca se achicopaló por donde pasa la Hillux, mi Jimny no tiene ningún problema. Buena adquisición para los temibles caminos aquí en Perú.

[@FranGSainz]

Muy buenas compañeros. Entiendo que insertar un sistema híbrido en un chasis tan específico y pequeño como el del Jimny no debe ser sencillo; si a eso le sumas que no es un vehículo de venta en gran masa (como puede ser un Clio o un Golf), pues han hecho lo que han creído más conveniente para la marca. Saludos.

[@SuperJOSELITOOO]

Con ese precio y esas limitaciones el Suzuki Jimmy se venderá poco. Me alegro que Mitsubishi no se vaya de Europa. Tiene buenos productos a buen precio.

[@bycotcot2764]

Es precioso pero como han comentado si habra version hibrida ( que si lo hacen sera presentando un modelo con otro nonmbre como la mayoria de las marcas) terminara aparenciendo la version 5 puertas ???

[@andresvilla8651]

Lo más difícil es que de su simplesa de mecanismos y bajo costo de mantenimiento que los caracteriza a no queda ni el recuerdo además en Colombia llegaron muy costosos y son más automóviles disfrazados pues con todos esos sensores eléctricos apenas los metes a terreno duro y a charcos o caños algo o dos que sus predecesores sortearán sin problema, estos nuevos se les daña todo y lo peor de todo que porque se daña un sensor de mezcla no deja operar el vehículo dejándolo a uno botado en medio de la nada a pesar de que podría andar con este daño para llegar a algún lugar a repararlo el computador del carro no deja moverlo osea en mi opinión un bollo costoso y perfumado

[@mrfriskibits1862]

Agradecido de vivir el Latinoamérica donde nadie jode que un carro contamina o no europeos vengan pa acá puedes tener un v8 gigantes y ruidosos y nadie jode

[@ladrilloconalma7984]

Estamos decreciendo.

[@cesarencinar3681]

Hoy lo he visto en la calle y la verdad que es un juguete, me gusta a simple vista,

[@marcostonhin1761]

Pues me parece lo más lógico. Es un vehículo todoterreno, cuyo uso más lógico es profesional como fue toda la vida en este tipo de vehículos. Lo que no tiene sentido es hacer un todoterreno enorme y sofisticado, con un interior tal lujoso que está claro que nunca va a salir de la carretera. No tiene lógica que la gente se compre un todoterreno para ir siempre por ciudad.

[@RodroFV]

El mercado de Jimny no apunta a las motorizaciones electrificadas, y menos cuando tienes una demanda que no puedes satisfacer. ¿Mala noticia? Me parece que no...

[@barbarojavortex]

Entendí la referencia de la miniatura,🇪🇦

[@ivanocoful]

Me encanta, pero de 2 plazas creo que ed una mala inversión. El papá de mi ex novia xD tenía varios para su empresa forestal (se movían por el cerro) , creo para éso sirven los de dos plazas, pero para iso recreativo imposible. Ojalá a Chile siga llegando el de 4 plaza. Pd: no creo que sea un 4x4 para 21 mil euros. Preferiría conservar mi rav4 2.0 año 2000

[@daninhobcz1586]

yo tengo uno del 2009 a la venta, 75k km para quien le interese 😊

[@johanartavia7302]

Aquí en Latinoamérica nos vale 3 pepinos las emisiones por lo que es una buena noticia, que mal por los consumidores europeos.