El Tesla Semi ya llega y es ¡BRUUUUUTAL!

¡El mejor camión del mundo será entregado el próximo 1 de diciembre! Mira en este vídeo todos los detalles de como será el Tesla Semi.
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Descargo de responsabilidad:
Este video es puramente mi opinión y no debe considerarse como información objetiva. No soy un asesor financiero. Esta no es una recomendación para comprar o vender acciones. No asuma que los hechos y números en este video son correctos. Siempre haga su propia diligencia debida. A partir del 25/4/2019 el propietario de este canal Alejandro Sahuquillo Ortiz ha invertido en acciones de Tesla (TSLA).
#teslasemi #camiontesla

[@FIBONACCIVEGA]

Es la primera vez que veo tus vídeos , y déjame decirte que son increíbles. Muy buena explicación . Sencilla y clara .

[@Fernando-vc2we]

Estimado Alejandro, me encanta TESLA, re digo algo, todo lo que se de Tesla lo he ido aprendiendo de tus VIDEOS Conferencias que son muy ricas en datos, ejemplos, gráficos, en fin tu eres un maestro haciendo que la gente que ve tus videos salgan complacidos, una cosa que me gusta aparte de los muchos datos que aportas, es la forma en que muchas veces dices las cosas muy graciosas a veces me río, la verdad es que son pocas las personas que lo hacen así, sigue así que cada ves tendrás mas seguidores. Gracias por hacer que las personas se interesen cada ves en TESLA. ELON debería de pasarte un pequeño chequesito por tu total enseñanza, sobre todo lo que producen en sus fabricas y sus metas a largo plazo. Gracias Alejandro.

[@marioalonzo8526]

Me entretuvo este señor No se cómo me apareció Pero es muy interesante sus videos

[@AlejandroSahuquillo]

Gracias Mario

[@alejandroloaiza4003]

Transición energética excelente

[@foreverneutral8863]

me gusta mucho tu canal! es el mejor!! hay muchos otros con info nada fiable, lo que mas me gusta es la info verificada! sigue asi !

[@renecalderon7548]

Hola, muy buen vídeo, si debes considerar para comparar camiones su capacidad de carga útil transportada. Recuerda que son camiones comerciales que su rentabilidad también está basada en la cantidad de carga que pueden transportar. Volvo, es cierto son 300 km de autonomía pero puede llevar 44 ton de carga total mientras que Tesla tú mismo dices 37 ton. Esas 7 ton son mucho dinero.

[@pablosepulveda4051]

La mayoría de países tienen un límite de peso, son como 40 toneladas máximo; pero aquí viene el problema real de los camiones eléctricos, son muy pesados dejando menos capacidad de carga útil, los camiones a hidrógeno no tendrán competencia.

[@AlejandroR91]

Gran video tocayo y sin duda va a revolucionar el mundo del transporte pesado :) LONG TESLA

[@midestinoelmundo]

2:03 😆jajaja 😂🤣😂🤣

[@abelortiz3434]

Es un camión para el pais de las maravillas... Parece que no se toman el trabajo de ir al mundo real y enfrentarse a todas las situaciones durante al menos 2 meses... Solo un pequeño ejemplo... En USA se hacen diarias al menos 650 millas que son mas de 1,000 km... A veces en un paradero de camiones no hay espacio para descansar, ahora ni hablar de descansar y encontrar un cargador disponible porque la entrega es al dia siguiente antes de mediodía... Aparentemente están mas pensados para trabajo local y no para trabajo internacional o interstatal en el caso de USA...

[@rubenurquizocalle3605]

Cada vez que veo un video de Alejandro, recuerdo que tengo que trabajar mas inteligentemente, mas rapido, haciendo el menor esfuerzo, y consiguiendo mayor calidad, que difícil y emocionante!!!!!!

[@imontufo]

Qué alegría me da verte y escucharte!! Cada uno de tus vídeos es motivo de celebración!! Muchísimas gracias por tu gran trabajo y entusiasmo. Eres un mega crack!! 👏👏👏👏👏🤗🤗🤗🤗🤗

[@gandoronuevaera515]

12:00 wow, audi.

[@albertoc.b.6868]

Cómo siempre brutal ! Me encantan tus vídeos!!!

[@danielsac7039]

Fantástico.

[@joseomarcrespopozo2469]

Otro logro de elon bendiciones sigue así y si te equivocas te levantas sólo es perfecto nuestro creador y bos hizo casi perfectos bendiciones desde Cuba gracias canal los apoyo 100 % sigue así Elon

[@rayman6776]

Gran video!!

[@javierlara7203]

Hace 5 años que lo estamos esperando y en éste vidéo no hay muchos cambios ni abances.

[@marcoaaronyt]

El mejor canal #Tesla! 👏

[@joserubiano4673]

Que maravilla estos camiones ayudaran a que los productos sean màs economicos.

[@javierlunaoyaneder535]

Jajaja

[@64arguz]

Después van a alegar el costo de la carga eléctrica y cuanto cuesta una batería…eso va pasar !

[@armandodelarosaricardo9087]

Todo está tecnología a simple vista es fenomenal, pero es mucha logística para que esos camiones Tesla sean funcional ,dónde DAF, VOLVO , CAT ,todos los camiones rusos y alemanes han escrito disímiles historias ,todo hablan de autonomía, pero nadie habla de la gran tarea que sería llevarlos al banco de pruebas para camiones ,colombia ,Ecuador ,Perú y Brasil, cuando los prueben allí con agua y lodo hasta la mitad del camión , entonces sabré si son buenos

[@ricardonunes3633]

El Ford F50 Lighting te cuenta otra historia...

[@luisalfredosantanasanchez9122]

También, BRUTAL como te curras los vídeos. Un saludo y gracias Alejandro!

[@nibaldoantoniosinglerlopez5822]

muy bueno y con mucho entusiasmo

[@savethewill9149]

Justo esto pensaba ayer

[@floydsdylanfaerronduran8044]

Esos camiones al recorrer tanta distancia deberían serlo tambien solares, autorecargables

[@MiQbcn]

La carga que se consigue con placas solares en el propio vehículo es insignificante respectoo la q necesita para circular

[@floydsdylanfaerronduran8044]

@@MiQbcn entonces no serviría? Bueno tarde o temprano hallarán la solución!

[@scnieves]

Trabaje por muchos anos en Mercedes Benz Freightliner y es sorprendente ver las caracteristicas de estos Camiones TESLA...gratamente sorprendido..gracias por tu excelente trabajo de informacion

[@midestinoelmundo]

Wooow el Semi en 2022 💪 👏👏👏👏👏

[@renevelez1458]

Y ya uno se estrello en Arizona

[@64arguz]

Ya sabemos que el sistema eléctrico lo van a actualizar para estar a la par de la súper demanda de energía en el futuro, pero me pregunto, que harán con las baterías viejas que no pueden ser “re condicionadas” o cuánto costaría una nueva , como saber si lo es y cuanto costaría la mano de obra; porque obviamente se necesita equipo especial para cambiar la batería de autos eléctricos !

[@Guachirex]

La batería es uno de los elementos con más formas de reciclar que existe, me sorprende el escándalo que hace la gente referente al tema cuando siempre existieron baterías. Es tóxico sí pero también es súper útil volver a reutilizarlo el pallete (residuo de batería) actualmente se vende caro para volver a hacer nuevas baterías. Pero esto ya es el extremo en general el 80% de las baterías se le vuelven a dar una segunda vida.

[@andressilva7118]

amigo las baterias se reciclan en un 96% sin mal no recuerdo

[@Guachirex]

@@andressilva7118 Es como el miedo a las centrales eléctricas nucleares cuando es la forma más limpia de conseguir energía actualmente, teniendo un 98% de eficiencia. Hasta el momento la energía más eficiente del mundo.

[@andressilva7118]

@@Guachirex exactamente la energia nuclear es el futuro. Siempre meten el tema de que para cargar un electrico las centrales a carbón deben subir su consumo y otras a combustibles fosiles tambien lo cual es absurdo que a futuro sogan existiendo, y ademàs en francia ya se están probando nuevas formas de hacer energia practicamente infinita.

[@TheKemphelis1]

te ganaste un suscriptor

[@GurudeBolsa]

Eres un crack Alejandro! Cómo has mejorado además todo el continente de los vídeos es una pasada! Qué ganas de SEMI! Espero que estés bien y ojalá nos conozcamos algún día! Un abrazo! Jaime

[@AlejandroSahuquillo]

Jaime muchísimas gracias. ¡Aún me acuerdo que cuando no me seguía ni mi madre hiciste un vídeo en el que hablabas de mi canal! A ver si es verdad y nos conocemos. Un fuerte abrazzzzo

[@richardsantacruz87]

Excelente trabajo Alejando 👏 Saludos 🇵🇾

[@luisalbertoescobarcastello7009]

El desempleo tambien es para siempre, que puede salir mal?

[@pablogomezventaja5199]

Alejandro podrías hacer un video pls de que ahora Tesla ha quitado los sensores y los han sustituido por cámaras en todos sus nuevos modelos? Gracias buen video y me encanta como se ve el Tesla Semi.

[@SuperPEGASUS007]

Yo tengo un model s y el cambio de radar a tesla visión apenas se nota. El Autopilot sigue funcionado de cine.

[@AlejandroSahuquillo]

Gracias Pablo muy interesante el tema. Me lo apunto

[@pablogomezventaja5199]

@@SuperPEGASUS007 y te sigue mostrando los metros que estas al chocar con un objeto? Eso que sale una ralla roja y te dice 2 1 y stop?

[@SuperPEGASUS007]

@@pablogomezventaja5199 si, exactamente igual.

[@pablogomezventaja5199]

@@SuperPEGASUS007 entonces perfecto

[@HikerAmateur]

Muchas gracias por tu contenido Alejandro! Es muy inspirador! Hasta el punto que aplico mucho del pensamiento y filosofía de Tesla en mis emprendimientos! Por favor recomiéndame un libro con el que tu creas que se puede profundizar mucho en los emprendimientos Musk!

[@AlejandroSahuquillo]

Hola Félix de Musk a parte de la biografía de Ashlee Vance, te recomiendo Lift Off de Eric Berger. Un fuerte abrazo

[@HikerAmateur]

@@AlejandroSahuquillo Te lo agradezco mucho!

[@infotahal]

Con este camion, adelantar a otro camion es peligrosisimo. Hay que sacar media cabina para ver. No entiendo porque esta el conductor en el medio. Será solo para autovias?

[@jimmygerardogonzalezcalvo9110]

brutal wl va cerca en eléctricos de China que se han puesto a la cabeza a nivel mundial

[@harlplay5598]

Genial

[@oswadoaraya7544]

Excelente tesla👏👏👏

[@ezequiasabreu2471]

Good job

[@aitorfernandez8484]

La rentabilidad de los camiones no tiene nada que ver con la de los vehículos turismo. Los camiones se rigen por horas de servicio, carga transportada y periodo de amortización del vehículo, al final, el coste combustible no es tan importante como en un turismo. 7 toneladas menos de carga , tener que "repostar" antes y por ende, aumentar el tiempo de tránsito significa que no es un vehículo apto para largas distancias de momento, sino que son para distancias intermedias donde tengas una infraestructura que, mientras descargas o tienes los tiempos de descanso "puedas" recargar. Otra es la amortización, si el vehículo es más caro y carga menos, los períodos de amortización se alargarán, yendo en contra del interés de la marca en sus ventas. Por otro lado, hablas de las planchas laterales retiradas, posiblemente sea porque las ruedas traseras no disipaban el calor debidamente y han preferido airear mejor las ruedas y los motores.

[@dbJocs]

Graciaas

[@jesusaranda94]

Es fabuloso escuchar a una persona tan "conocedora" de tractocamiones y sobretodo con toda la "experiencia" que ha de tener conduciendo y gestionando ése tipo de vehículos. 😜 Sería bueno saber cuántos de esos Semitruck ya ha pedido.

[@jautet]

Yo me pregunto ¿para aumentar la capacidad de la batería no sería bueno poner un especie de baterías auxiliares en el remolque? ¿ Y placas solares en toda la superficie del remolque?

[@tonypos100]

No, lo que pasa es que crees que la carga es parte del camión y no lo es

[@jautet]

@andres Sé que la carga no es parte del camión. Aquí en España hay camiones enteros y trailers depende de cómo los carrozes, pero para llevar una batería auxiliar no hace falta que sea parte del camión, de echo en una gran parte de los casos si compras el camión tienes que comprar el remolque, a no ser que trabajes para una empresa que ya los tenga, yo digo que se podría adaptar.

[@nicolaspedrofernandezpuig9503]

Buenas tardes...!!!

[@pronortexpiornal6093]

Un semitruck no hace efecto navaja porque no es articulado

[@tenshiyukannakawa6581]

me mohan tus videos...

[@carpad9098]

Me gusta como abordas la información pero la verdad es que no todo es color de rosas, aun que no tenga muchas de las piezas mecánicas de los antiguos camiones a diésel, otros fallos ha de tener, sucede lo mismo con los autos teslas. Seria bueno que dieras un enfoque ambiguo y realista con respecto a posibles pros y contras.

[@JavoBr1]

Ya de primeras tiene esa autonomía porque carga 10000 kg menos (o más porque no especifica peso vacío) que cualquier camión convencional o eléctrico de mercado que tienen desplazamientos de más de 45tn, esto se traduce en que puede llevar la mitad de carga útil que un camión convencional lo que es casi lapidario para un camión. El concepto de cabina no solo no es nuevo, se ha estado probando por años y no funcionó y no es por conveniencia, porque un puesto central permite hacer un solo camión para conducción a derecha o izquierda. La carga del 70% en 30 min es con "Megachargers" que suenan a que requieren ríos de electricidad para alimentarlos, los demás camiones eléctricos cargan en cargadores convencionales. En fin, se podría seguir, pero a vista de lo que hay no tiene ventajas útiles frente a otros camiones eléctricos que ya están en el mercado.

[@carpad9098]

@@JavoBr1 Ya decía yo, sus contras ha de tener, nada es perfecto. Habrá que ver si realmente hay gente (no empresas) dispuesta a pagar por esos camiones imagino que mas de uno los querrá solo por que es un Tesla y quizá esos clientes no necesiten cargar 45 toneladas. Le veo aun mucho alargamiento de tiempo a esa transición de los Diesel a los Eléctricos.

[@tucarroneiva567]

super el analisis... la diferencia de tesla a todas las otras marcas..

[@othonielbarba456]

Bill Gates: La publicidad es el precio que pagas para vender un producto que no funciona o destaca

[@AlejandroSahuquillo]

Othoniel, mi cita es de otro emprendedor muy conocido

[@miguelcala6497]

Semi Tesla ahora.

[@hitbitlolo4650]

Demasiado fanboy eh, rozando la obsesión. Y eso que me gustan los Teslas, pero es leerte y pensar que todo en Tesla es maravilloso.. y ni de coña. Y aún con lo flipado que se te ve, tus vídeos son entretenidos, las cosas como son.

[@cardcasacardona8050]

Los coches Tesla están los últimos en el rànquing de fiabilidad...no se pueden comparar a la marca más sencilla de coche generalista de Europa. Como no mejoren ,lo tendrán crudo en 2 años. Son un hierro.

[@osielmanuelperez9532]

Dicen que no contaminara ,pero al fabricar las pilas de Tesla hace más contaminación que un diésel, enfin la hipocresía

[@aritzarantzegi6414]

Gracias por tu vídeo. Simplemente un apunte, el sector navaja que has mencionado, en el mundillo de los camiones se llama hacer la tijera.

[@AlejandroSahuquillo]

Muchas gracias Aritz. Lo busqué en su día y no lo encontré. Apuntado

[@adelquipastrello]

fantastico camion, ojala llegue al mercado pronto

[@josealfredocruz7353]

Jajaja 😃 jajajaja 😀..me gustan los chistes de los que vemos estos vídeos

[@leonardocorrea3589]

Dentro de 20 años

[@luisf22raptor]

El doble motor en la aparte trasero de los model s no existen, eso es un inversor más potente, que parece otro motor porque está en una carcasa redonda

[@eadiaz2]

Y la calidad?

[@SucksTeamMx]

La altura no ha cambiado en la cabina, Sigue siendo igual por El tamaño de Los remolques son iguales, las aletas laterales SE quitaron casi seguro por regulaciones del gobierno no deben ir cubiertas para inspeccionar la condiciones del rodado trasero y las tuercas que sujetan rines y llantas por seguridad

[@OscartOriginal]

Proximamente videos de camiones tesla haciendo el efecto navaja XD

[@Adbielmachasen_]

230mph son mas de 300kmh 9:05

[@miguela.maroto9226]

Gracias por tus estupendos videos y sabes, nunca pense comprarme un camion pero ahora no estoy seguro, jeje

[@victormanuelhita9894]

Alguien se ha parado a pensar lo que contamina la fabricación de las baterías y que estas al final de su vida útil, no se sabe que hacer con ellas.

[@Luis-qo5ir]

El 90% de todas las baterías de todos los vehículos de tesla son reciclables

[@jehancarlosquelishernandez]

Por fin Alejandro habla de el camion fu turista el mejor el camion de el mundo 🌍 😀😀😃😄😄😊

[@pumuukyjoaquimgomezvela2623]

Quizás las aletas laterales las han quitado porque es fácil romperlas, ...

[@firielcasselius4033]

Eso, o las leyes arcaicas les obligaron a quitarla. Cómo les obligaron a usar retrovisores.

[@luisalbertoescobarcastello7009]

Sensillo y sin trabajo la jente.

[@enriquemoraleszubizarreta1760]

A ver cuamdo lo vemos circular por Europa.

[@Sarah-er5dr]

Es lamentable que muchos inversores aún no hayan encontrado el camino correcto en este mercado volátil, tanto en acciones como en criptomonedas últimamente, pero la verdad es que la mayoría de los comerciantes tienden a jugar con sus activos en estos días para no haberlo aprovechado y tener adecuadamente estudió el mercado. saben dónde deben invertir. Aunque bitcoin ha caído, sigue siendo recomendable entrar ahora en el day trading para aumentar lo poco que tenemos antes del próximo mercado alcista. Hasta ahora he tenido éxito en los negocios con la ayuda de Brycen Stanley.

[@clarkdownson5742]

Gracias por esta información útil, estaba pensando en invertir en bitcoin.

[@MrGaetan0007]

Muchas gracias por esta actualización.

[@marystone8995]

@chris Alan También quiero obtener buenos beneficios y aprender a detener las pérdidas.

[@dthcre]

Si, Brycens es como un Dios para nosotros, pude ganar mucho

[@Pablo-ce5sw]

Qué pesaos sois, siempre codiciando el dinero de los demás

[@enzohomberger8332]

Me gustan tus programas gracias

[@ivanchu5574]

12:44 Herbert diess no conducía un BMW , era un VW . Tendrá 800 km de autonomía? Pongámoslo aaa prueba

[@AlejandroSahuquillo]

Gracias Ivanchu por detectar el error. Ya lo he corregido. Un abrazo

[@firielcasselius4033]

Te amo hombre 👏🏻

[@antrax4429]

Miy economico pero CUANTO CUESTA 🤣

[@neyleon]

Mazda? ó Ford?

[@SlowRayy]

Y que paso con el roaster 👀👀👀👀

[@danielperez-vn8df]

Nadie ha probado esa autonomía que Elon anuncia para sus vehiculos. El es un influencer muy importante y ofrece muchas cosas que no cumple.

[@davierramirez1609]

Elon ha logrado grandes cosas y las seguirá logrando

[@oppaichan4799]

De que hablas? Si se a probado. Investiga antes de escribir estupideces. 😑

[@josepinedo3514]

@@oppaichan4799 Quién lo ha comprobado?.está funcionando en la calle?, está trabajando en alguna empresa?..tesla promete mucho y cumple poco y no hablamos de la fiabilidad que como sea igual a la de sus coches..apañados vamos

[@josepinedo3514]

@@jaad5785 tesla es la marca líder en problemas de fiabilidad. Y no lo digo yo..lo dicen todos las estadísticas y estudios de mercado donde son los vehículos con más.visitas al taller y más reclamaciones del mundo. Y me cuidaré mucho de no tener nunca un tesla.Tampoco compraría acciones de está marca porque le espera in auténtico batacazo en el mercado

[@alejandrobriceno4691]

Las estimaciones EPA para autonomías de vehículos son las más precisas aunque no siempre son exactas, lo que sí se sabe es que en la mayoría de los casos cumplen con el 80% u 85% de la autonomía que prometen. Lo que indica que incluso si no son 800 km ese camión está haciendo 670 o 680 fácil. Lo cual sigue siendo bastante impresionante, e incluso varios camiones de diésel no tienen esa autonomía.

[@andrewtable5857]

Lo que no me gusta del Tesla es que no tiene cabina con dormitorio :/ Sin eso que realmente es muy necesario pues eso le quita muchos puntos.

[@josealfredocruz7353]

Creo que en mi país llegarán como en 50 años ,, hay mis nietos quizás opinaran,,, vámonos a trabajar aqui sólo pierdo el tiempo

[@leonardomena6321]

Ajala pense qué ya te abias retirado de esto de los videos de tesla con tanto dibulgadores de lo que hace tesla,últimamente(..)?como quiera sigues vivo

[@aaroxcg3842]

Me encanta tus vídeos bro saludos.

[@angelgarciaCF]

Esperando review de camionero con ansia

[@JoseIbarra-ox2oi]

No tiene lugar para copiloto reduce las probabilidades de morir en un choque al ir conduciendo justo al centro de camión

[@tedgudino1705]

💢💢💢 la batería de rebuesto costo 100..000 ke paketazo 💢💢💢

[@cristianarielromero2667]

🛢️ Con los líos que ahí de NAFTA ⛽. Me parece genial la compañía de Tesla. ♻️

[@JCC__BMX]

Me parece que para la próxima entrega de Blade Runner está bien. Todavía no se fabrica y se está comprando con lo que ya está funcionando. Cualquiera se arriesga a comprar Tesla como vehículo industrial, cuando sus turismos son de lo peor en fiabilidad. La aceleración de 0 a 100km/h no aporta nada, habrá que ver cómo sube un puerto de montaña a 40°C y a -10°C, qué tal funciona el repuesto y la marca para agilizar cualquier cosa que pueda surgir.

[@misperrosmipasion.strongdo7125]

Sin actitud. El camión como concepto, está muy bien. Con los datos en la mano, es fantástico.pero su manejo y uso a la hora de utilizarlo como herramienta, deja bastante que desear. Su posición central, penaliza en los adelantamientos. No posee cama o lugar de descanso, cuando existe un gran porcentaje de profesionales que lo necesitan, aunque solo sea para descansar en los períodos de carga-descarga, u obligado descanso. Existen conductores que ya hablan de los futuros problemas de su parabrisas, con nieve acumulandose en invierno,y una gran superficie acristalada en verano absorbiendo el sol.no hablemos ya de su mantenimiento y reparacion,y el tiempo invertido en dicho proceso.si un coche,aún da quebraderos de cabeza en ese aspecto,imagina una herramienta de trabajo,y lo que ello conlleva...Es el problema de crear y destinar una herramienta a un sector al cual no se le pide opinión o experiencia para fabricar algo funcional. Creo que como concepto, es algo extraordinario. Pero tendrá que pasar muuuuuuucho tiempo para que el camionero recurra a su uso.

[@nikitaniki]

Me dormi

[@facts6659]

En onde se ban a cargar millones de troques eso no pasa en años

[@luisalbertoescobarcastello7009]

Y que va a aser cuando se ponchen las llantas🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@sauluribe9597]

Mucho Cuidado los Tesla S Han fallado mucho sobre todo en seguridad

[@encamiontv]

Sabrás de muchos temas, entre ellos de rodar videos pero de camiones te garantizo que de camiones no tienes ni la menor idea. Dicho sea de paso sin ningún tipo de acritud. Pero informate un poquito de vehículos industriales antes de proclamar supuestas verdades sobre camiones...

[@jorgegonzalez4131]

❤❤

[@pronortexpiornal6093]

Mercedes los tiene en el mercado hace tiempo. Tarde y mal

[@ima245]

Me sorprende que celebre que Tesla tendrá sus propias estaciones. ¿No es mejor para los consumidores que varias marcas puedan usar las mismas estaciones? ¿Y no sería mejor tener un cargador super rápido que de el rango del vehículo en pocos minutos? No sé, como energía que se pudiera llevar en cualquier contenedor… ¡OIGAN! ¿Y si usamos la gasolina de toda la vida? Es que hasta se alegra de que tengan que dar subsidios de $40,000 a Tesla para que funcione, ¿qué puto sentido tiene eso?

[@Miguel2479]

Los camiones no son para carrera los camiones son de carga

[@franccf2597]

Porque Tesla anuncia a bombo y platillo productos que tardan aún años en desarrollar? Nadie hace eso!

[@simonvilla5435]

En realidad si, hay muchas marcas como Lamborghini, Pagani, Koenigsegg o Bugatti dónde el tiempo de espera puede ser de hasta 4 años y mínimo necesitas membrecias, también hay coches de otras marcas anunciados con bombos y platillos como indicas que no salen a la luz siquiera, un ejemplo reciente que me dejó boca abierta es el Toyota FT-4X, ese si me dejó ilusionado.🤷

[@pablogomezventaja5199]

No solo Tesla, muchas marcas mas de lujo como lambo bugatti…. Ademas como en el video que nos ha enseñado Alejandro van mejorando desde la revelación hasta la producción y eso no lo hacen los demás.

[@betancourt564]

¿Y se puede comprar el semi? Pues ya está…Por ahora humo, ¿y el cybertruck?

[@ima245]

¿Y cómo se compara con un camión de verdad?

[@vicbs8589]

Subvenciones de 40.000 dólares....menuda estafa.

[@xoselois6043]

pareces empleado de tesla .el video seria muy interesante sino fuera tan sesgado

[@ronaldmayer9833]

ESCLAVOS DEL PRECIO DE LA ELECTRICIDAD!

[@chooviik403]

Con lo que tarda en cargar un coche no me quiero imaginar un camión 😂

[@germansilva6349]

Es imbatible hasta que se queda sin batería