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Elaborazione Minarelli 125 4T Over 30CV | EP. 4 | Cilindro, Testa e Messa in Fase

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Dimitri Regazzo

Dimitri Regazzo

Күн бұрын

Bentornati Regaz in questo super video. Oggi andremo a montare il cilindro maggiorato, la testata e andremo a mettere il fase il Minarelli LC135 (125 4T) che è montato su tutti i Fantic 125, Beta 125 4T, HM 125 4T e anche altri. Non sappiamo di preciso quanti cavalli avrà questo motore ma di sicuro sopra i 30CV !
Spero che questo video vi sia piaciuto, lasciate like, commentate e iscrivetevi al canale per vedere i nuovi episodi di questa fantastica serie!
Instagram Dimitri : / dimacaba.162
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Gruppo Whatsapp : chat.whatsapp.....
LA MIA MOTO:
Fantic Caballero Scrambler 125 Euro4 2019
MODIFICHE ALLA MOTO:
- Taglio cavo B5
- Sblocco cassa filtro
- Candela all'iridio
- Portatarga corto di Capuano Racing
- Leve e Pedane in ergal di 7G Components
- Cover serbatoio anniversary
- Paramani Circuit Vector
- Grafiche personalizzate di Motobox Verona

Пікірлер: 54
@claudiobresciaciao
@claudiobresciaciao 2 жыл бұрын
quando ero un ragazzo fine anni 80 ,mi ricordo che i 125 uscivano dal negozio con 30 cavalli di serie . due tempi naturalmente .
@riccardomarcuccio6660
@riccardomarcuccio6660 2 жыл бұрын
La migliore serie mai vista 😍
@DOTTMALE
@DOTTMALE 2 жыл бұрын
Mi sono dovuto iscrivere moolto interessante
@DOTTMALE
@DOTTMALE 2 жыл бұрын
Bell video senza fronzoli ,via di sostanza e contenuti, m'iscrivo
@robertorossi3699
@robertorossi3699 3 ай бұрын
Ciao la mia domanda è quando fai una modifica del genere, la centralina non necessita nessuna modifica relativa? È possibile farlo mantenendo tutta l elettronica di base originale?
@giuseppesardella321
@giuseppesardella321 2 ай бұрын
ma il punto di chiusura fasce elastiche e raschiaolio e le sue guide non hanno una posizione precisa sul diametro del pistone?
@giovannicaccamo389
@giovannicaccamo389 2 жыл бұрын
Bravi ottimo lavoro
@sebastianpellegrin6974
@sebastianpellegrin6974 2 жыл бұрын
ciao puoi mettere il link di tutti i pezzi. grazzie mille continua cosi
@matteocampardi2258
@matteocampardi2258 2 жыл бұрын
Metteresti il link della guarnizione di testa in rame
@ieatYTP59
@ieatYTP59 10 ай бұрын
mine is a minarelli 4t 50cc ie H2O, do you know how to boost it ?
@rubengiacomelli8805
@rubengiacomelli8805 2 жыл бұрын
Ciao, molto interessante come serie..volevo solo chiedere un paio di cose..la parte del cambio, se ho ben capito, rimane originale con la rapportatura originale, giusto? 30 cv sono troppi per quel cambio? Non trovo la marca del gt, potresti scrivermela qui, grazie? Complimenti ancora comunque
@DimitriRegazzo
@DimitriRegazzo 2 жыл бұрын
Ciao,grazie mille! Il cambio sinceramente non so se sia rimasto l’originale oppure no, ma credo sia rimasto l’originale. La marca del GT è Fasstek. Comunque per informazioni più precise in questo caso ti consiglio di scrivere direttamente a Michele su Instagram o di entrare nel nostro gruppo Whatsapp
@rubengiacomelli8805
@rubengiacomelli8805 2 жыл бұрын
@@DimitriRegazzo capito, grazie
@nickturtu
@nickturtu 2 жыл бұрын
Ma il caba ha l'indicatore carburante o ha solamente la spia arancione?
@DimitriRegazzo
@DimitriRegazzo 2 жыл бұрын
Si, ha l’indicatore carburante all’interno del display
@giusepperossi3156
@giusepperossi3156 Жыл бұрын
Ciao una domanda com'è possibile che il majesty 125 monti la stessa testata del 150?
@DimitriRegazzo
@DimitriRegazzo Жыл бұрын
Ciao, perché la Yamaha spesso fa queste cose. Per farti un’esempio: la r125 che tutti conosciamo, in Asia esiste solo 150cc e loro riutilizzano tutto il motore cambiando solo il cilindro. Stessa cosa vale per il majesty. Per farti un’altro esempio, esiste per il caballero 125 il cilindro originale Yamaha 150 come ricambio da importare essendo che il motore è tale e quale. Spero si capisca quello che intendo
@aledefa7916
@aledefa7916 2 жыл бұрын
Ma la cilindrata del nuovo cilindro quanto è?
@michelezanaboni6543
@michelezanaboni6543 2 жыл бұрын
il cilindro è 65 mm quindi su corsa standard sarebbe un 195cc
@martux6815
@martux6815 2 жыл бұрын
sulle fasce elastiche hai fatto un errore, dovresti girare il gap delle fasce con un angolo di 120 gradi rispetto alla superiore...
@michelezanaboni6543
@michelezanaboni6543 2 жыл бұрын
e chi ha detto che non l’ho fatto scusa?🤷‍♂️
@michelezanaboni6543
@michelezanaboni6543 2 жыл бұрын
comunque grazie che lo hai ricordato io nel video mi sono dimenticato di dirlo o magari lo abbiamo tagliato ma non mi ricordo. comunque si è esatto vanno messe in quel modo
@martux6815
@martux6815 2 жыл бұрын
@@michelezanaboni6543 e che dal video non si vedeva e quindi non capivo se lo avevi fatto o no 🤣😅 tranquillo era una sorta di consiglio, non avevo l'intenzione di criticarti
@michelezanaboni6543
@michelezanaboni6543 2 жыл бұрын
@@martux6815 ✌🏻
@damondersonne
@damondersonne 2 жыл бұрын
Ma va bene anche per i 125 4t ad Iniezione?
@DimitriRegazzo
@DimitriRegazzo 2 жыл бұрын
Questa precisa no, ma uscita sicuro qualcosa del genere in futuro
@damondersonne
@damondersonne 2 жыл бұрын
@@DimitriRegazzo ottimo :D
@pietroy4k770
@pietroy4k770 2 жыл бұрын
@@damondersonne sul loro sito ci sono già iniettori da gara
@damondersonne
@damondersonne 2 жыл бұрын
@@pietroy4k770 come si chiama il sito?
@acerviisco5103
@acerviisco5103 2 жыл бұрын
@@damondersonne fasstek
@claudiupopoiu4891
@claudiupopoiu4891 2 жыл бұрын
Ciao, potrei chiederti che cilindrata diventa che non mi ricordo bene la corsa. Potresti mettere anche i link dei pezzi (è un elaborazione davvero interessante)
@DimitriRegazzo
@DimitriRegazzo 2 жыл бұрын
In teoria dovrebbe arrivare sui 300cc ma di preciso non lo so. Per i pezzi è un po’ difficile, ti consiglio di entrare nel gruppo whatsapp di Michele per parlare direttamente con lui che ti darà informazioni più precise
@powerpointweb3454
@powerpointweb3454 2 жыл бұрын
Col corsa lunga diventa ±260cc
@claudiupopoiu4891
@claudiupopoiu4891 2 жыл бұрын
@@DimitriRegazzo potresti allegarmi il link del gruppo whatsapp perfavore
@DimitriRegazzo
@DimitriRegazzo 2 жыл бұрын
È in descrizione
@dallasyt4374
@dallasyt4374 2 жыл бұрын
ma una bella elaborazione per una minimoto 50cc per raggiungere i 10 cv
@DimitriRegazzo
@DimitriRegazzo 2 жыл бұрын
In futuro magari si potrebbe fare
@fabiotiburzi
@fabiotiburzi 2 жыл бұрын
Hai lavorato i condotti di scarico e aspirazione?
@michelezanaboni6543
@michelezanaboni6543 2 жыл бұрын
si
@fabiotiburzi
@fabiotiburzi 2 жыл бұрын
@@michelezanaboni6543 uscirà il video in merito?
@michelezanaboni6543
@michelezanaboni6543 2 жыл бұрын
@@fabiotiburzi no perche sono cose abbastanza private e ne sono abbastanza geloso, migliorie che si acquisiscono con l’esperienza
@stupor91
@stupor91 2 жыл бұрын
Purtroppo non ho capito se è rimasto 125 o hai aumentato la cilindrata ma se è rimasto 125 purtroppo è impossibile che faccia 30cv se hai studiato e apportato le modifiche giuste farai 18/20cv non di più
@DimitriRegazzo
@DimitriRegazzo 2 жыл бұрын
Se guadaste tutti i video… di 125 restano solo i carter
@davideportale7350
@davideportale7350 2 жыл бұрын
@@DimitriRegazzo se ascoltaste il video* visto che lo dici dopo 15 secondi dall'inizio 😅
@michelezanaboni6543
@michelezanaboni6543 2 жыл бұрын
perché parlate solo per dare aria alla bocca?
@michelezanaboni6543
@michelezanaboni6543 2 жыл бұрын
@@davideportale7350 si ma guarda è incredibile ahaahah
@user-dk7hp1lj3d
@user-dk7hp1lj3d Жыл бұрын
Quanto costa un elaborazione così?
@DimitriRegazzo
@DimitriRegazzo Жыл бұрын
Intorno ai 1500€ senza manodopera
@enrico.748
@enrico.748 2 жыл бұрын
Fasatura variabile?🤣
@michelezanaboni6543
@michelezanaboni6543 2 жыл бұрын
esatto per il ritardo o l’anticipo del bilanciere del decompressore per l’accensione
@tiger_ice5954
@tiger_ice5954 2 жыл бұрын
ciao puoi elencare i pezzi montati?
@DimitriRegazzo
@DimitriRegazzo 2 жыл бұрын
Ti consiglio di entrare del gruppo di whatsapp di Michele così puoi chiedere direttamente a lui
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