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JAC E10X eléctrico ⚡ ¿Cuál es su autonomía real y cuánto cuesta cargarlo?

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El Carro Colombiano

El Carro Colombiano

Күн бұрын

Para conocer la autonomía real y costos de uso, probamos al JAC E10X en tres escenarios distintos. El resultado: es un carro eléctrico bueno, bonito y "berraco" para Colombia.
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Пікірлер: 172
@DBM1234-d1f
@DBM1234-d1f 10 ай бұрын
Excelente review la mas completa ya que lo usaste con 5 pasajeros y aire prendido, asi se testea un carro, hubiera sido excelente la ruta bucaramanga- medellin, no se si alcanzaria la bateria pero hubiera sido una prueba de fuego
@skynett8003
@skynett8003 10 ай бұрын
Excelente video de prueba de autonomía, son pocos los test que se ven de carros eléctricos en Colombia y esto puede determinar una compra de vehículos eléctricos. Muy bien por ustedes sigan subiendo más videos así 👌👏👏👏
@brayandejesushuertasbenite2183
@brayandejesushuertasbenite2183 10 ай бұрын
Pero es que faltaron factores, por ejemplo nunca lo vi a una velocidad superior a 50 km por qué si ves el vídeo inicia en el día y termina en la noche en varios de los recorridos y solo recorrió 100 o 200 km.
@ElVecinoSebas
@ElVecinoSebas 10 ай бұрын
​@@brayandejesushuertasbenite2183es como complejo ir a altas velocidades en curvas 😅, creo yo, que quisieron enfatizar el aspecto de las subidas y el comportamiento de manejo y uso normales, incluyendo el aire y bien cargado 👌🏼
@brayandejesushuertasbenite2183
@brayandejesushuertasbenite2183 10 ай бұрын
@@ElVecinoSebas es que en subida y a bajas velocidades es decir no superar los 40 o 50 km\h es más eficiente el eléctrico, el problema radica cuando alcanzas los 80 o la vía es una recta, en ese tramo te desgasta bastante, si confía en lo que menciono en este video es muy probable que si tu en algún momento de estar dejar la ciudad y superes ese rango de 40km /h te deje varado.
@brayandejesushuertasbenite2183
@brayandejesushuertasbenite2183 10 ай бұрын
@@ElVecinoSebas por ejemplo un viaje Cartagena santa Martha, con 200 km que la separan en una vía que aproximadamente se puede ir a 80km en varios tramos, eso es lo que realmente hay. Que ver y no recorrido de 100 km donde salen de día y llegan de noche.
@javiercarrera3011
@javiercarrera3011 9 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/g2qxZHl3oJZgp5Isi=gl3CwesTjkUVgy0s
@omar-om6du
@omar-om6du 10 ай бұрын
Me gusto que compartieran la experiencia. Cuesta no ser paranoico con la autonomía que queda, nuevo paradigma. Me sorprendió la respuesta del carro en cada escenario, ya que claramente es cityCar. Espero verlo en la próxima feria
@javiercarrera3011
@javiercarrera3011 9 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/g2qxZHl3oJZgp5Isi=gl3CwesTjkUVgy0s
@nogalesim
@nogalesim 9 ай бұрын
Es un error que sean 360 kilómetros, el fabricante indica 301 kilómetros pero en realidad ya en uso real y diario 280 kilómetros es lo máximo que dará, saludos desde México
@alvaronavarro4458
@alvaronavarro4458 7 ай бұрын
Felicitaciones para el autor de este video, excelente trabajo de demostración del vehículo, no había visto esta clase de enseñanza de vehículos eléctricos aquí en nuestro país 👍👌👌
@user-mz5by7cq1m
@user-mz5by7cq1m 7 ай бұрын
Que gran video! Me interesa ese carro. Nota para agregar comentario de sorpresa ante la BELLEZA de Santander!
@ElVecinoSebas
@ElVecinoSebas 10 ай бұрын
Excelenteee video gracias quitar los mitos sobre los eléctricos 👏🏽👏🏽 Hasta me divertí con ustedes 😂
@andreypoeta
@andreypoeta 9 ай бұрын
Muchas gracias por este tipo de videos que nos ayudan a conocer mejor los desempeños de estas tecnologías
@JuliancitoCat
@JuliancitoCat 4 ай бұрын
Wow! Por favor hagan una prueba similar con el byd seagull!
@aldocs
@aldocs 10 ай бұрын
Buena revision de la funcionalidad y capacidades del vehiculo. Solo falto por mencionar el equipo de seguridad que tiene. Este tipo de vehiculo es realme es muy practico para uso en ciudad sin contaminar y con un costo de uso menor a un vehiculo a gasolina. Obviamente la inversion inicial sigue siendo mayor pero la diferencia comienza a reducirse.
@juandiegoceleminmojica8790
@juandiegoceleminmojica8790 10 ай бұрын
Estos carros tienen que bajar de precio pronto. Este mismo carro vale menos de 80 millones en Costa Rica (como 77 creo), ese ya es un precio al que uno lo puede ver compitiendo con el Kia Picanto, que creo que está en 55. 22 millones extra, a cambio de ahorros en gasolina y mantenimiento, y cero pico y placa, me parece que se pagan. Pero a 99 millones, al menos a mí no me dan las cuentas.
@user-up2qm4us5w
@user-up2qm4us5w 4 ай бұрын
Al día de hoy en Bogota ya cuesta 85 millones
@Fazcyou
@Fazcyou 10 ай бұрын
Excelente video uno de los mejores sigan subiendo vídeos asi👏👏👏👏👏👏
@sauromstark5517
@sauromstark5517 7 ай бұрын
Hola yo estoy en la búsqueda de poner una electrolinera en confines santander , para los viajes bucaramanga - bogota y viseversa
@AldairSerrano-pp9tp
@AldairSerrano-pp9tp 3 ай бұрын
Sería buen negocio a futuro claro buena idea
@Jorge_Uribe
@Jorge_Uribe Ай бұрын
Toca que adecue un hotel para que las personas duerman mientras se carga la batería, yo creo que la gente antes de viajar cargan las baterías para no recargar en medio del viaje.
@javierlopera1172
@javierlopera1172 6 ай бұрын
Los felicito. Excelente video, bien explicado, la edición profesional y el contenido de primera.
@julianbustamante325
@julianbustamante325 8 ай бұрын
Así se testea un vehículo eléctrico, muchas gracias por la infon y los datos, excelente contenido 🙂👍🏼
@juancarlosguerra1504
@juancarlosguerra1504 3 ай бұрын
Amigo gracias. Por fin alguien muestra la verdad de como se comportan en subidas o pendientes
@kevinfccf
@kevinfccf 10 ай бұрын
Excelente video, pero porque no hacen uno donde hablen de toda las desventajas; yo que vivo en la Guajira donde la luz llega quintuplicada y sin hablar de la degradación de la batería y el gasto que implicaría
@yednarsar8054
@yednarsar8054 7 ай бұрын
Yo también quiero saber Vivo en La Guajira y acá la temperatura es alta
@johnvalencia9143
@johnvalencia9143 10 ай бұрын
Estás si son pruebas realistas. Lastima que las baterías sean tan costosas.
@Keiber89
@Keiber89 10 ай бұрын
Cuanto cuestan?
@johnvalencia9143
@johnvalencia9143 10 ай бұрын
@@Keiber89 La de este carro no se. pero una vez averigue la del Renault Twizy y me dieron el precio de 40 millones. practicamente lo que vale el mismo Twizy.
@Keiber89
@Keiber89 10 ай бұрын
@@johnvalencia9143 lo bueno es que esas baterías duran más de 300 mil km 🤷‍♂️ pero igual es algo de pensar que lo que te ahorras lo gastas en la batería luego
@user-up2qm4us5w
@user-up2qm4us5w 4 ай бұрын
​@@johnvalencia9143 Yo creo que para el jac son más baratas y la pregunta es donde preguntaste el precio según los investigado de 3kw cuesta 15 millones
@user-up2qm4us5w
@user-up2qm4us5w 4 ай бұрын
​@@Keiber89de aquí a que le haga los 300mil kilómetros calculando mínimo cinco años el costo de la batería por lo seguro será menor
@julianandresortizrestrepo376
@julianandresortizrestrepo376 27 күн бұрын
Excelente video y muy bna manera de demostrar lo potente que es el vehículo.
@BeimarPM
@BeimarPM 10 ай бұрын
No hablaron de seguridad (que se raja completamente) y de la velocidad maxima de 100km/h. Buen video promocional 👏
@ElVecinoSebas
@ElVecinoSebas 10 ай бұрын
En Colombia hay vías de más de 100? 👀
@pablofloresavilez5702
@pablofloresavilez5702 9 ай бұрын
Lo de la seguridad, toda la verdad, pero tiene velocidad máxima de 110, y en México ese es el límite en autopista, y en Colombia es de 100 por su geografía, ahora en ciudad no pasas a lo MUCHO de 80, un carro que es para ciudad, quieres de carretera al 100, ahí tienes VOLVO
@Zelizow
@Zelizow 6 ай бұрын
Y para que quiere andar a mas de 100? 🤔
@daniloarturoarizatrivino3639
@daniloarturoarizatrivino3639 9 ай бұрын
PODRIAS PROBARLO EN UN VIAJE DE BUCARAMANGA A BOGOTA Y DE BOGOTA A BUCARAMANGA. QUE TENGA UN BUEN DIA INCLUYENDO LA COMPARATIVA DEL JAC E 10X Y EL ZHIDOU D2S
@rioz600
@rioz600 10 ай бұрын
un vehiculo no solo se debe medir por autonomía , confort yo accesorios , lo mas importante es seguridad y confiabilidad
@fjtj
@fjtj 8 ай бұрын
Jajajaja nadie se traga eso en Latinoamérica.
@juandiegoceleminmojica8790
@juandiegoceleminmojica8790 10 ай бұрын
Muy buena prueba. Siento que algo que les falta es explicar cómo funciona la carga rápida, y que aunque aún no hay cargadores chinos (GB/T) casi en ninguna parte, probablemente los vayan poniendo. Viendo esta prueba, creo que una ruta Bogotá-Bucaramanga sería bastante viable con apenas un par de cargadores de este tipo en el camino, y dos paradas de 20-30 minutos.
@pabloandressotelo
@pabloandressotelo 7 күн бұрын
excelente video, muy bien explicado
@dennisquinonez1622
@dennisquinonez1622 8 күн бұрын
El mejor ejemplo en ciudad es : trabajándolo de Uber o indriver. De verdad ahí si se puede ver la duración en un día en la ciudad. En carretera lo demostraste super bien incluso sin economizar porque llevaste Artos pasajeros .
@wilsonsantos7283
@wilsonsantos7283 Ай бұрын
Excelente experiencia e información. Gracias.
@daniel.yepesahumedo4714
@daniel.yepesahumedo4714 10 ай бұрын
Preocupante es que auteco tiene falencias en post venta en sus motos ahora en carros, ni me imagino
@robinxonsoler4593
@robinxonsoler4593 10 ай бұрын
Buen video. Es funcional el carro pero es una lástima que le haya ido tan mal en las pruebas de seguridad de latin ncap.
@haroldgomez5049
@haroldgomez5049 10 ай бұрын
Buen video... Me parece muy interesante...
@luzmarinasantacruz5653
@luzmarinasantacruz5653 26 күн бұрын
Excelente video, gracias
@frelosa21
@frelosa21 Ай бұрын
Excelente video, asi es que se testea, Colombia es un país con pendientes bien pronunciadas, y mas buena la prueba con cupo completo personas pesaditas con todo respeto, equipaje full, gracias por la prueba
@cristiancancelado2519
@cristiancancelado2519 10 ай бұрын
Cuanta es la vida útil de las baterías y cuando haya que reemplazarlas cual seria el costo de ese cambio?
@user-mz5by7cq1m
@user-mz5by7cq1m 7 ай бұрын
Esta es una gran pregunta. El estandar que yo he encontrado para algunos carros electricos es 5 años o 100k kms lo primero que ocurra. En cuanto al precios solo tngo la referencia de Europa que varian entre $5000 y $20000 Euros.
@alephsantamar
@alephsantamar Ай бұрын
Cuidado precaución ! con la calidad y servicio post venta de todo el portafolio eléctrico de esta empresa .éxitos.
@camilosanabria3648
@camilosanabria3648 Ай бұрын
Qye chevere espero en algún momento poder llegar a tener un eléctrico
@TodoTutorialesMau
@TodoTutorialesMau 8 ай бұрын
Buen día, excelente video, lo único inconveniente es la demora en la recarga, deberían traer alternador como los carros de gasolina, mientras funciona el carro el alternador puede ir haciendo la recarga de batería, no me hace sentido gastar tanto tiempo en recarga, sabiendo que con gasolina se hace en 5 minutos. LA GRAN Maravilla y DIFERENCIA ES ANDAR 350 KM CON $15000 O 28000 PESOS depende, de donde se haga la recarga, ESO SI ES UN VERDADERO CAMBIO. GRACIAS.
@andresmora6968
@andresmora6968 2 ай бұрын
Muy buen trabajo la verdad, muy completo este video, me gusto todo, lo unico malo, el precio del carro😁
@yrvinalvarezingaroca9003
@yrvinalvarezingaroca9003 5 ай бұрын
hola, excelente video, a cuanto de altura llegasste?
@elcarrocolombiano
@elcarrocolombiano 4 ай бұрын
Hola saludos, a unos 1700 metros, en la mesa de los santos en Santander
@maustro77
@maustro77 10 ай бұрын
Buen video y lo mejor que cambiaron al prepotente presentador de Nicolas. Excelente cambio
@luisrada2152
@luisrada2152 9 ай бұрын
Excelente video
@soniaraquelmarunmeza7014
@soniaraquelmarunmeza7014 6 ай бұрын
Que valor tiene y donde se puede conseguir
@elcarrocolombiano
@elcarrocolombiano 4 ай бұрын
Hola saludos, 2023 está en 85.990.000 2024 - 90.990.000 en cualquier concesionario de auteco te pueden dar información
@davidbuzz37
@davidbuzz37 Ай бұрын
Recostoso, en esta medida deshacerse de los vehículos de combustión sería súper complejo para las personas de rango medio de la sociedad. Pero si o si van a desaparecer
@jorgeterraces568
@jorgeterraces568 Ай бұрын
Está muy bien el recorrido el precio en $$ ecuador 👍👍👍👍
@Jorge_Uribe
@Jorge_Uribe Ай бұрын
Mi pregunta mas importante, cuanto vale la batería, cuanto es su duración, la duración de la carga se mantiene después de 3 meses de uso, es fácil de conseguir?
@hectordanieldroffa1959
@hectordanieldroffa1959 Ай бұрын
Lo ideal NO son 220 volts sino 380 volt (trifásica) que carga tranquilamente en 3 ó 4 hs dependiendo de con cuanta carga de bateria empezamos a recargar.-
@AlbertGonzalezPerez-ii1li
@AlbertGonzalezPerez-ii1li Ай бұрын
excelente. mi pregunta, el servicio post venta como sera. ( igual de malo, que el de las motos ) ?
@David0071
@David0071 8 ай бұрын
Primero felicitaciones por el video, hecho a prueba y con buena variable, aunque lógicamente faltan otros escenarios.. Mi concepto es que este tipo de auto lo veo como para que los coloquen de taxi, falta mucha infraestructura empezando por cargadores rápidos y sin hablar de como colocar su conexion en un conjunto con parqueadero al aire libre o quienes no tienen parqueadero, para el dia a dia me parece genial y un transito en ciudad como bogotá con trancones donde no se supera los 50km x hora y adicional camaras de velocidad que son unos atracaderos del gobierno pues me parece bien, por eso mismo digo que como taxi genial. Por último yo recomiendo un carro híbrido para la transicion como un toyota corolla o sea un corolla cross , es un auto o suv de un buen trabajo eléctrico y a gasolina, pienso que es la mejor decisión mientras se arreglan muchos factores en lo eléctrico empezando por cargadores realmente rapidos y pues los puestos en las viviendas.. Se me olvidaba la autonomía de los 360km que dice jac no se la veo por ningun lado, creo que una autonomía real y promediada es mas real unos 260km y tener en cuenta que a los 2 años de uso la bateria bajara perfectamente a 220km y asi cada vez menos.. Gracia.s.
@joeljoel12428
@joeljoel12428 Ай бұрын
Buen video señor el carro colocho
@julianalvarado3206
@julianalvarado3206 7 ай бұрын
El punto no es solo que el auto responda. Sino la seguridad. Este vehículo según pruebas de seguridad obtuvo cero estrellas en seguridad. Noto que las señoras no se pusieron cinturón. Mo sabía que la bella Colombia no se exige colocación de cinturones de pasajeros de plazas traseras.
@richardsvarela
@richardsvarela 4 ай бұрын
Mas bueno ese carro
@freddytenorio7657
@freddytenorio7657 3 ай бұрын
Si se ve bien me parece una buena opción incluso para hacer pequeño viajes, pero segun lo que as mostrado tiene una autonomía promedió de 250 km no los 360 km
@kevtl
@kevtl 6 ай бұрын
Si se baja el peso de los pasajeros , el auto funciona mejor ?
@Zelizow
@Zelizow 6 ай бұрын
Probablemente.
@omarrebolledo9062
@omarrebolledo9062 3 ай бұрын
Yo compré uno, el vendedor me dijo que no dejara que la batería se descargara abajo del 30% por que se descompone.
@ralstonxxi1711
@ralstonxxi1711 Ай бұрын
Buen video
@profelozano
@profelozano 5 ай бұрын
En ciudad con 75% de batería 134.8km no cuadra por ningún lado los más de 300 de autonomía
@user-ww9dr8xk8b
@user-ww9dr8xk8b 14 күн бұрын
Pues yo tengo un Renault kwid e tech que supuestamente hace 290 y a mi en la ciudad de cali valle me hace más de los 290 que la marca dice
@profelozano
@profelozano 14 күн бұрын
@@user-ww9dr8xk8b Buen dato, sin embargo se debe aclarar que la autonomía no es con descarga profunda pues eso afecta el funcionamiento de las baterias. los consumos dependen del manejo, del tamaño de la bateria , del uso del aire, del terreno etc. cada vehiculo es diferente, este video es de un JAC no Renault.
@JaimeSilvaColorado
@JaimeSilvaColorado 10 ай бұрын
Creo que evita contar que cuando vayas de paseo no vas a encontrar tan fácil un toma donde conectarlo, que cuando se vive en urbanización o conjunto no hay tomas en los parqueaderos y los problemas de seguridad de ese modelo.
@nellyrodriguez5883
@nellyrodriguez5883 7 ай бұрын
Por favor el precio me interesa
@elcarrocolombiano
@elcarrocolombiano 4 ай бұрын
Hola saludos, 2023 está en 85.990.000 2024 - 90.990.000
@RODRIGOELMASTER
@RODRIGOELMASTER 3 ай бұрын
Bueno una pregunta y no es que es electrico por que tiene placa según dice la ley que no tiene que tener placa por la cuestión de pico y placa entonces para que la placa?
@user-ro5lx8ik5t
@user-ro5lx8ik5t 2 ай бұрын
Cuanto dura cargando?. Gracias
@rioz600
@rioz600 10 ай бұрын
Además teniendo encuentra que las tarifas de energía están subiendo de forma dramática en toda Colombia y en todo el mundo , dejas de pagar gasolina por pagar energía residencial y en 5 0 6 años quien compra un carro usado eléctrico , con baterías por debajo de su vida media sabiendo que reemplazarlas cuesta mas del 60 % del auto en cuestión
@WillGets
@WillGets Ай бұрын
Cómo se llama la aplicación del mapa y el carrito???
@BackpackerDiego
@BackpackerDiego 3 ай бұрын
Me imagino que en tierra caliente se consume más rápido las baterías?
@heinebautista1616
@heinebautista1616 4 ай бұрын
Y los pasajeros no sin unos flacuchos,todos son rellenitos,se ve que pasan de los 80 kilos,lo que hace más exigente la prueba
@patarroyole
@patarroyole 19 күн бұрын
Cuanto vale la batería nueva para este carro
@angelrafaelbaquerosarmient3052
@angelrafaelbaquerosarmient3052 10 ай бұрын
Más parece una publicidad que un análisis de un vehículo, cero comentarios sobre sus seguridades, o me equivoque de video y si efectivamente es publicidad? Claro yo creo que fue por sobrepeso a que fue sometido
@user-ww9dr8xk8b
@user-ww9dr8xk8b 14 күн бұрын
No jodas Anda dormi carechimba homeee
@JuanManuel-hz3jy
@JuanManuel-hz3jy 10 ай бұрын
Muy ilustrativo el video pero faltaría que aclararan que de acuerdo a las cifras, datos y promedios que muestra el video la autonomía real no pasaria de 220 km y no de 360 km como lo mencionan varias veces, saludos
@pablofloresavilez5702
@pablofloresavilez5702 9 ай бұрын
Depende como se maneje, el lo manejo con aire, adelantamientos y eso le baja mucho. un manejo bien en ciudad, con aire pero sin adelantamiento, unos 260, ya asi sin nada y usando frenos, de 280 a 300, esp de 360 si es mega falso
@sache78
@sache78 5 ай бұрын
Sin duda ese es el futuro… puntos en contra: El precio y a la hora de buscar un mecánico (debe ser uno muy especial que sepa de este tipo de vehículos).
@guillermobeltran7811
@guillermobeltran7811 9 ай бұрын
Hoooo muy bueno
@juancarlosguerra1504
@juancarlosguerra1504 3 ай бұрын
Amigo y si caduca la bateria a los 5 años cual seria le precio. Le comentaron
@hervincamargo6565
@hervincamargo6565 10 ай бұрын
Interesante la prueba pero si uno es más realista, con un 56% en en 113 km poco, no se tuvo en cuenta vías planas donde no habría regeneración, pocas electrolineras, la velocidad máxima es algo corta. Aún siento que les falta más autonomía a los carros eléctricos.
@johanalzate2802
@johanalzate2802 2 ай бұрын
este auto es una sub 5 puestos o solo es para 4??
@alexanderkoih5467
@alexanderkoih5467 6 ай бұрын
¿Y si hay respaldo y ese respaldo por cuánto tiempo se va a extender en el tiempo? ¿Cómo es el acceso a repuestos? ¿Quién o cómo se van a deshacer de esa batería cuando cumpla con su ciclo de uso? ¿Cómo es la garantía, a qué aplica y cómo? ¿Existe estadística sobre confiabilidad que NO DEPENDA de un medio de comunicación chino? Eso no lo dices por ningún lado y deja pensando mucho, en que eres más un vendedor de carros que en un probador de carros. Que irresponsable es hacer esa clase de promoción sin responder esas preguntas básicas
@rioz600
@rioz600 10 ай бұрын
0 estrella en latin ncap , el 90 % de los eléctricos en venta en Colombia tiene menos seguridad que un Spark o i 10
@fabioortegon3131
@fabioortegon3131 10 ай бұрын
Me imagino por qué no dijo barato 😢😢
@wilmerf
@wilmerf 6 ай бұрын
Cuanto puede ser el costo de las cargas de las baterías del carro
@meditacion52
@meditacion52 10 ай бұрын
Cero estrellas en seguridad. Ataúd con ruedas.
@brunocarmona5730
@brunocarmona5730 10 ай бұрын
Me sirve cuanto cuesta?
@luisarmandofigueroajimenez6363
@luisarmandofigueroajimenez6363 4 ай бұрын
estaba buscando amortiguadores y frenos en ningun lado hay, el precio ya me lo imagino en agencia carisimo
@gustavoaguilar4601
@gustavoaguilar4601 4 ай бұрын
Exelente no lo conocia , falto el precio
@michaellsandovalblanco
@michaellsandovalblanco 23 күн бұрын
Lo que deseo saber es el costo del mismo
@raulantonioguerreroramos5118
@raulantonioguerreroramos5118 Ай бұрын
El byd saigull sale mas o menos en 80 da mas garantia en la bateria y es mejor modelo.
@nelsonmantilla7240
@nelsonmantilla7240 Ай бұрын
Y cuántas personas estrato 2 y 3 pueden comprar un carro de estos?
@alejandroc97
@alejandroc97 9 күн бұрын
Menos mal en chile solo tenemos 220v osea cargaría más rápido
@luzmarinagonzalesespinoza5667
@luzmarinagonzalesespinoza5667 25 күн бұрын
ojo con la publicidad en gañosa que utilizan para venderse como ecologicos por que no se dan en las ramasde los arboles y si hay contaminacion en su fabricacion electrodomesticos descechables ?
@miltonandresromerorivera7845
@miltonandresromerorivera7845 7 ай бұрын
SI AGUANTARA CUCUTA BUCARAMANGA?
@pedroenriquepenamorono1889
@pedroenriquepenamorono1889 9 ай бұрын
El tema es la vida útil de la batería. Ya hay Teslas que a los 170 000 km muere su batería. Ahí tocaría pagar 5000 dólares aprox
@williamlopez78
@williamlopez78 10 ай бұрын
Será conveniente hacer la conversion de un carro a gasolina por eléctrico???????
@Zelizow
@Zelizow 6 ай бұрын
Por como esta subiendo el precio de la gasolina, claro que si!
@detodounpocord8409
@detodounpocord8409 5 ай бұрын
4 personas que son como 8😂
@mrdeathjr28
@mrdeathjr28 4 ай бұрын
😂
@MrFabioplata
@MrFabioplata 9 ай бұрын
No me queda claro el valor de cargas, segun las pruebas en ciudad digamos que cada 4 dias hay que cargarlo de 0 a 100, eso daria entre 7 y 8 cargas al mes, a 28.000 cada carga serian entre 210 y 230 mil oesos mensuales?? No ke gasto eso en gasolina..😢
@elcarrocolombiano
@elcarrocolombiano 9 ай бұрын
No amigo, cargarlo al 100% le da una autonomía aproximada de 350 kilómetros cargarlo al 100% cuesta 28.000
@carlosmovilidadelectrica
@carlosmovilidadelectrica 5 ай бұрын
Amigo considero que no entendió 28.000 pesos sale una tanquesda por 300 km 180.000 pesos sale una tanquesda a gasolina por 230 km Como va a comparar, la economía en carros. Eléctricos es muy alta
@user-up2qm4us5w
@user-up2qm4us5w 4 ай бұрын
Mm hay que tener mucha paciencia con la gente
@user-kz1ud5sv1j
@user-kz1ud5sv1j 8 күн бұрын
Precio colombia.
@user-qp2nb4fi5g
@user-qp2nb4fi5g 5 ай бұрын
Cuanto vale
@c134a2
@c134a2 10 ай бұрын
En bajada TODOS los autos eléctricos tienen más autonomía por la regeneración
@Gybros
@Gybros 8 ай бұрын
Como podría importarlo desde ecuador?
@W4RG4M3
@W4RG4M3 8 ай бұрын
11000 dolares en china y 25000 dolares en colombia, 🥲
@juansuarez7335
@juansuarez7335 6 ай бұрын
quedo tranquilo que lo probo con gordos
@kevtl
@kevtl 6 ай бұрын
Lo probaron con gente de peso jejeje
@user-nk5bf3nt3i
@user-nk5bf3nt3i 5 ай бұрын
Esta mucho mejor que el wullin iv
@andreslopez-ce9sn
@andreslopez-ce9sn 2 ай бұрын
98 millones 😂 muy caro me compro un híbrido como el corolla es un poco más caro en mantenimiento pero es mucho más carro y no me voy andar con el miedo de quedar varado
@kmiloarias
@kmiloarias 8 ай бұрын
Felicitaciones por la review muy conoleto, ahira el problema de estos carros y ningun test que he visto de carro eléctrico lo ha echo es que vida util tiene las baterias. Y cuando ya no sirven las bateria que va a pasar
@krlosknoa3677
@krlosknoa3677 10 ай бұрын
Que buen comercial. Te faltó hablar del real impacto ambiental, económico, social, (esclavitud y explotación), en su producción, además de la inviabilidad e insostenibilidad en el contexto colombiano, entre otras cosas. Gracias
@juandiegoceleminmojica8790
@juandiegoceleminmojica8790 10 ай бұрын
¿Esclavitud de qué? La esclavitud, en el contexto de la producción de electrónicos (incluyendo baterías), es por la extracción de Coltán en el Congo. Pero esta batería no tiene coltán, porque es LFP, así que no aplica nada de esclavitud aquí. ¿Y por qué van a ser inviables e insostenibles en el contexto colombiano?
@krlosknoa3677
@krlosknoa3677 10 ай бұрын
@@juandiegoceleminmojica8790 De dónde nos escribes tierno amigo...desde Narnia?
@krlosknoa3677
@krlosknoa3677 10 ай бұрын
@@juandiegoceleminmojica8790 Que ternurita...Sólo te diré que por el bien de todos, investiga al menos un poco más... Chao amiguito!!!
@juandiegoceleminmojica8790
@juandiegoceleminmojica8790 10 ай бұрын
@@krlosknoa3677 he investigado bastante. Sé de lo que hablo, y por eso comenté lo que comenté. El que parece estar mal informado es otro.
@krlosknoa3677
@krlosknoa3677 10 ай бұрын
@@juandiegoceleminmojica8790 Imagino que eres de los que toma agua embotellada y de los que se dejaron convencer que el plástico sería mejor que el vidrio. Imagino que te encanta la coca cola y su mercadotecnia que asegura grandes beneficios en su consumo. Imagino que sabes que actualmente la mayoría de energía se produce de fuentes fósiles y no renovables. Imagino que sabes cuántos galones de agua se contaminan para sacar tan solo una tonelada de litio. Así podría seguir todo el día... Bueno, sigue siendo felíz y saciate comprando cuántos autos, motos, patinetas y chuches eléctricos, con reducida vida útil ("amigables"), te logre vender la publicidad y mercadotecnia para sabios como tú. Adiós tierno amiguito.
@XDroneLb
@XDroneLb 10 ай бұрын
Lo malo, aún son muy costosos
@vicentemaldonado7337
@vicentemaldonado7337 3 ай бұрын
Amigo buenas 2 preguntas. 1 cuanta vida útil tienen las baterías?. 2 las baterías se pueden reemplazar?.
@antoniorobles2321
@antoniorobles2321 23 күн бұрын
SI EL VALOR DE LA FACTURA EN LA CASA LLEGA COSTOSITA, SOLO LA NEVERA CONECTADA, CON MONOFASICA COMO SERA CON ENERGÍA TRIFÁSICA, LAS DENUNCIAS Y RECLAMOS EN EUROPA SOBRE ESOS CARROS SON NUMEROSAS.
@brayandejesushuertasbenite2183
@brayandejesushuertasbenite2183 10 ай бұрын
Faltaron muchas variables, velocidad máxima, velocidad promedio en el recorrido y la seguridad dle vehículo.
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