Excelente review la mas completa ya que lo usaste con 5 pasajeros y aire prendido, asi se testea un carro, hubiera sido excelente la ruta bucaramanga- medellin, no se si alcanzaria la bateria pero hubiera sido una prueba de fuego
@skynett8003 Жыл бұрын
Excelente video de prueba de autonomía, son pocos los test que se ven de carros eléctricos en Colombia y esto puede determinar una compra de vehículos eléctricos. Muy bien por ustedes sigan subiendo más videos así 👌👏👏👏
@brayandejesushuertasbenite2183 Жыл бұрын
Pero es que faltaron factores, por ejemplo nunca lo vi a una velocidad superior a 50 km por qué si ves el vídeo inicia en el día y termina en la noche en varios de los recorridos y solo recorrió 100 o 200 km.
@ElVecinoSebas Жыл бұрын
@@brayandejesushuertasbenite2183es como complejo ir a altas velocidades en curvas 😅, creo yo, que quisieron enfatizar el aspecto de las subidas y el comportamiento de manejo y uso normales, incluyendo el aire y bien cargado 👌🏼
@brayandejesushuertasbenite2183 Жыл бұрын
@@ElVecinoSebas es que en subida y a bajas velocidades es decir no superar los 40 o 50 km\h es más eficiente el eléctrico, el problema radica cuando alcanzas los 80 o la vía es una recta, en ese tramo te desgasta bastante, si confía en lo que menciono en este video es muy probable que si tu en algún momento de estar dejar la ciudad y superes ese rango de 40km /h te deje varado.
@brayandejesushuertasbenite2183 Жыл бұрын
@@ElVecinoSebas por ejemplo un viaje Cartagena santa Martha, con 200 km que la separan en una vía que aproximadamente se puede ir a 80km en varios tramos, eso es lo que realmente hay. Que ver y no recorrido de 100 km donde salen de día y llegan de noche.
Es un error que sean 360 kilómetros, el fabricante indica 301 kilómetros pero en realidad ya en uso real y diario 280 kilómetros es lo máximo que dará, saludos desde México
@RafaelCardenas-b2u10 ай бұрын
Que gran video! Me interesa ese carro. Nota para agregar comentario de sorpresa ante la BELLEZA de Santander!
@omar-om6du Жыл бұрын
Me gusto que compartieran la experiencia. Cuesta no ser paranoico con la autonomía que queda, nuevo paradigma. Me sorprendió la respuesta del carro en cada escenario, ya que claramente es cityCar. Espero verlo en la próxima feria
Felicitaciones para el autor de este video, excelente trabajo de demostración del vehículo, no había visto esta clase de enseñanza de vehículos eléctricos aquí en nuestro país 👍👌👌
@ElVecinoSebas Жыл бұрын
Excelenteee video gracias quitar los mitos sobre los eléctricos 👏🏽👏🏽 Hasta me divertí con ustedes 😂
@andreypoeta Жыл бұрын
Muchas gracias por este tipo de videos que nos ayudan a conocer mejor los desempeños de estas tecnologías
@julianbustamante32511 ай бұрын
Así se testea un vehículo eléctrico, muchas gracias por la infon y los datos, excelente contenido 🙂👍🏼
@Fazcyou Жыл бұрын
Excelente video uno de los mejores sigan subiendo vídeos asi👏👏👏👏👏👏
@aldocs Жыл бұрын
Buena revision de la funcionalidad y capacidades del vehiculo. Solo falto por mencionar el equipo de seguridad que tiene. Este tipo de vehiculo es realme es muy practico para uso en ciudad sin contaminar y con un costo de uso menor a un vehiculo a gasolina. Obviamente la inversion inicial sigue siendo mayor pero la diferencia comienza a reducirse.
@juandiegoceleminmojica8790 Жыл бұрын
Estos carros tienen que bajar de precio pronto. Este mismo carro vale menos de 80 millones en Costa Rica (como 77 creo), ese ya es un precio al que uno lo puede ver compitiendo con el Kia Picanto, que creo que está en 55. 22 millones extra, a cambio de ahorros en gasolina y mantenimiento, y cero pico y placa, me parece que se pagan. Pero a 99 millones, al menos a mí no me dan las cuentas.
@CristianFerneyBrocheroTorr-y9e7 ай бұрын
Al día de hoy en Bogota ya cuesta 85 millones
@daniloarturoarizatrivino3639 Жыл бұрын
PODRIAS PROBARLO EN UN VIAJE DE BUCARAMANGA A BOGOTA Y DE BOGOTA A BUCARAMANGA. QUE TENGA UN BUEN DIA INCLUYENDO LA COMPARATIVA DEL JAC E 10X Y EL ZHIDOU D2S
@javierlopera117210 ай бұрын
Los felicito. Excelente video, bien explicado, la edición profesional y el contenido de primera.
@juancarlosguerra15046 ай бұрын
Amigo gracias. Por fin alguien muestra la verdad de como se comportan en subidas o pendientes
@sauromstark551710 ай бұрын
Hola yo estoy en la búsqueda de poner una electrolinera en confines santander , para los viajes bucaramanga - bogota y viseversa
@AldairSerrano-pp9tp6 ай бұрын
Sería buen negocio a futuro claro buena idea
@Jorge_Uribe4 ай бұрын
Toca que adecue un hotel para que las personas duerman mientras se carga la batería, yo creo que la gente antes de viajar cargan las baterías para no recargar en medio del viaje.
@JuliancitoCat7 ай бұрын
Wow! Por favor hagan una prueba similar con el byd seagull!
@elcarrocolombiano2 ай бұрын
Muy pronto 😃
@kevinfccf Жыл бұрын
Excelente video, pero porque no hacen uno donde hablen de toda las desventajas; yo que vivo en la Guajira donde la luz llega quintuplicada y sin hablar de la degradación de la batería y el gasto que implicaría
@yednarsar805410 ай бұрын
Yo también quiero saber Vivo en La Guajira y acá la temperatura es alta
@juandiegoceleminmojica8790 Жыл бұрын
Muy buena prueba. Siento que algo que les falta es explicar cómo funciona la carga rápida, y que aunque aún no hay cargadores chinos (GB/T) casi en ninguna parte, probablemente los vayan poniendo. Viendo esta prueba, creo que una ruta Bogotá-Bucaramanga sería bastante viable con apenas un par de cargadores de este tipo en el camino, y dos paradas de 20-30 minutos.
@julianandresortizrestrepo3764 ай бұрын
Excelente video y muy bna manera de demostrar lo potente que es el vehículo.
@David007111 ай бұрын
Primero felicitaciones por el video, hecho a prueba y con buena variable, aunque lógicamente faltan otros escenarios.. Mi concepto es que este tipo de auto lo veo como para que los coloquen de taxi, falta mucha infraestructura empezando por cargadores rápidos y sin hablar de como colocar su conexion en un conjunto con parqueadero al aire libre o quienes no tienen parqueadero, para el dia a dia me parece genial y un transito en ciudad como bogotá con trancones donde no se supera los 50km x hora y adicional camaras de velocidad que son unos atracaderos del gobierno pues me parece bien, por eso mismo digo que como taxi genial. Por último yo recomiendo un carro híbrido para la transicion como un toyota corolla o sea un corolla cross , es un auto o suv de un buen trabajo eléctrico y a gasolina, pienso que es la mejor decisión mientras se arreglan muchos factores en lo eléctrico empezando por cargadores realmente rapidos y pues los puestos en las viviendas.. Se me olvidaba la autonomía de los 360km que dice jac no se la veo por ningun lado, creo que una autonomía real y promediada es mas real unos 260km y tener en cuenta que a los 2 años de uso la bateria bajara perfectamente a 220km y asi cada vez menos.. Gracia.s.
@frelosa214 ай бұрын
Excelente video, asi es que se testea, Colombia es un país con pendientes bien pronunciadas, y mas buena la prueba con cupo completo personas pesaditas con todo respeto, equipaje full, gracias por la prueba
@andresmora69685 ай бұрын
Muy buen trabajo la verdad, muy completo este video, me gusto todo, lo unico malo, el precio del carro😁
@TodoTutorialesMau11 ай бұрын
Buen día, excelente video, lo único inconveniente es la demora en la recarga, deberían traer alternador como los carros de gasolina, mientras funciona el carro el alternador puede ir haciendo la recarga de batería, no me hace sentido gastar tanto tiempo en recarga, sabiendo que con gasolina se hace en 5 minutos. LA GRAN Maravilla y DIFERENCIA ES ANDAR 350 KM CON $15000 O 28000 PESOS depende, de donde se haga la recarga, ESO SI ES UN VERDADERO CAMBIO. GRACIAS.
@haroldgomez5049 Жыл бұрын
Buen video... Me parece muy interesante...
@rioz600 Жыл бұрын
un vehiculo no solo se debe medir por autonomía , confort yo accesorios , lo mas importante es seguridad y confiabilidad
@fjtj Жыл бұрын
Jajajaja nadie se traga eso en Latinoamérica.
@johnvalencia9143 Жыл бұрын
Estás si son pruebas realistas. Lastima que las baterías sean tan costosas.
@Keiber89 Жыл бұрын
Cuanto cuestan?
@johnvalencia9143 Жыл бұрын
@@Keiber89 La de este carro no se. pero una vez averigue la del Renault Twizy y me dieron el precio de 40 millones. practicamente lo que vale el mismo Twizy.
@Keiber89 Жыл бұрын
@@johnvalencia9143 lo bueno es que esas baterías duran más de 300 mil km 🤷♂️ pero igual es algo de pensar que lo que te ahorras lo gastas en la batería luego
@CristianFerneyBrocheroTorr-y9e7 ай бұрын
@@johnvalencia9143 Yo creo que para el jac son más baratas y la pregunta es donde preguntaste el precio según los investigado de 3kw cuesta 15 millones
@CristianFerneyBrocheroTorr-y9e7 ай бұрын
@@Keiber89de aquí a que le haga los 300mil kilómetros calculando mínimo cinco años el costo de la batería por lo seguro será menor
@wilsonsantos72834 ай бұрын
Excelente experiencia e información. Gracias.
@camilosanabria36485 ай бұрын
Qye chevere espero en algún momento poder llegar a tener un eléctrico
@Iatencioa23 күн бұрын
Buen dato, muchas gracias y Bendiciones
@pabloandressotelo3 ай бұрын
excelente video, muy bien explicado
@maustro77 Жыл бұрын
Buen video y lo mejor que cambiaron al prepotente presentador de Nicolas. Excelente cambio
@alephsantamar4 ай бұрын
Cuidado precaución ! con la calidad y servicio post venta de todo el portafolio eléctrico de esta empresa .éxitos.
@AlbertGonzalezPerez-ii1li4 ай бұрын
excelente. mi pregunta, el servicio post venta como sera. ( igual de malo, que el de las motos ) ?
@robinxonsoler4593 Жыл бұрын
Buen video. Es funcional el carro pero es una lástima que le haya ido tan mal en las pruebas de seguridad de latin ncap.
@joeljoel124284 ай бұрын
Buen video señor el carro colocho
@cristiancancelado2519 Жыл бұрын
Cuanta es la vida útil de las baterías y cuando haya que reemplazarlas cual seria el costo de ese cambio?
@RafaelCardenas-b2u10 ай бұрын
Esta es una gran pregunta. El estandar que yo he encontrado para algunos carros electricos es 5 años o 100k kms lo primero que ocurra. En cuanto al precios solo tngo la referencia de Europa que varian entre $5000 y $20000 Euros.
@BeimarPM Жыл бұрын
No hablaron de seguridad (que se raja completamente) y de la velocidad maxima de 100km/h. Buen video promocional 👏
@ElVecinoSebas Жыл бұрын
En Colombia hay vías de más de 100? 👀
@pablofloresavilez5702 Жыл бұрын
Lo de la seguridad, toda la verdad, pero tiene velocidad máxima de 110, y en México ese es el límite en autopista, y en Colombia es de 100 por su geografía, ahora en ciudad no pasas a lo MUCHO de 80, un carro que es para ciudad, quieres de carretera al 100, ahí tienes VOLVO
@Zelizow9 ай бұрын
Y para que quiere andar a mas de 100? 🤔
@luisrada2152 Жыл бұрын
Excelente video
@luzmarinasantacruz56534 ай бұрын
Excelente video, gracias
@SimonDg2 ай бұрын
Los vehiculos electricos tanto carros como motos , son para ciudad no para viajes. Es en la ciudad donde nos movemos a diario, es en la ciudad donde se acumula los gases de polución, es en la ciudad donde en las noches tenemos 10 o 8 horas para recargar, es en la ciudad donde se forman los trancones con carros polucionando detenidos ¿Porque usan las cosas para lo que no fueron hechas? Ese es un carrito para la ciudad para arrancar y frenar, para las velocidades bajas que podemos alcanzar entre semáforos. 😊😊😊 no usen un cuchillo como destornillador.
@jorgeterraces5685 ай бұрын
Está muy bien el recorrido el precio en $$ ecuador 👍👍👍👍
@dennisquinonez16223 ай бұрын
El mejor ejemplo en ciudad es : trabajándolo de Uber o indriver. De verdad ahí si se puede ver la duración en un día en la ciudad. En carretera lo demostraste super bien incluso sin economizar porque llevaste Artos pasajeros .
@RODRIGOELMASTER6 ай бұрын
Bueno una pregunta y no es que es electrico por que tiene placa según dice la ley que no tiene que tener placa por la cuestión de pico y placa entonces para que la placa?
@freddyaguirre-e3t5 ай бұрын
Cuanto dura cargando?. Gracias
@omarrebolledo90626 ай бұрын
Yo compré uno, el vendedor me dijo que no dejara que la batería se descargara abajo del 30% por que se descompone.
@WillGets4 ай бұрын
Cómo se llama la aplicación del mapa y el carrito???
@patarroyole3 ай бұрын
Cuanto vale la batería nueva para este carro
@BackpackerDiego6 ай бұрын
Me imagino que en tierra caliente se consume más rápido las baterías?
@yrvinalvarezingaroca90038 ай бұрын
hola, excelente video, a cuanto de altura llegasste?
@elcarrocolombiano7 ай бұрын
Hola saludos, a unos 1700 metros, en la mesa de los santos en Santander
@soniaraquelmarunmeza70149 ай бұрын
Que valor tiene y donde se puede conseguir
@elcarrocolombiano7 ай бұрын
Hola saludos, 2023 está en 85.990.000 2024 - 90.990.000 en cualquier concesionario de auteco te pueden dar información
@davidbuzz374 ай бұрын
Recostoso, en esta medida deshacerse de los vehículos de combustión sería súper complejo para las personas de rango medio de la sociedad. Pero si o si van a desaparecer
@profelozano8 ай бұрын
En ciudad con 75% de batería 134.8km no cuadra por ningún lado los más de 300 de autonomía
@JhonjairoRodriguez-y3y3 ай бұрын
Pues yo tengo un Renault kwid e tech que supuestamente hace 290 y a mi en la ciudad de cali valle me hace más de los 290 que la marca dice
@profelozano3 ай бұрын
@@JhonjairoRodriguez-y3y Buen dato, sin embargo se debe aclarar que la autonomía no es con descarga profunda pues eso afecta el funcionamiento de las baterias. los consumos dependen del manejo, del tamaño de la bateria , del uso del aire, del terreno etc. cada vehiculo es diferente, este video es de un JAC no Renault.
@freddytenorio76576 ай бұрын
Si se ve bien me parece una buena opción incluso para hacer pequeño viajes, pero segun lo que as mostrado tiene una autonomía promedió de 250 km no los 360 km
@yonyromerochico2 ай бұрын
Cuanto cuesta la bateria y el vehiculo.
@hectordanieldroffa19594 ай бұрын
Lo ideal NO son 220 volts sino 380 volt (trifásica) que carga tranquilamente en 3 ó 4 hs dependiendo de con cuanta carga de bateria empezamos a recargar.-
@johanalzate28025 ай бұрын
este auto es una sub 5 puestos o solo es para 4??
@julianalvarado320610 ай бұрын
El punto no es solo que el auto responda. Sino la seguridad. Este vehículo según pruebas de seguridad obtuvo cero estrellas en seguridad. Noto que las señoras no se pusieron cinturón. Mo sabía que la bella Colombia no se exige colocación de cinturones de pasajeros de plazas traseras.
@iso-one2 ай бұрын
No falta la opinión de la competencia de carros a gasolinas 😂😂😂
@Beach0072 ай бұрын
Con esa carga que aporta el copiloto prueba más que superada 😅
@elcarrocolombiano2 ай бұрын
El gordito es un gran copiloto 🙈
@rioz600 Жыл бұрын
Además teniendo encuentra que las tarifas de energía están subiendo de forma dramática en toda Colombia y en todo el mundo , dejas de pagar gasolina por pagar energía residencial y en 5 0 6 años quien compra un carro usado eléctrico , con baterías por debajo de su vida media sabiendo que reemplazarlas cuesta mas del 60 % del auto en cuestión
@Jorge_Uribe4 ай бұрын
Mi pregunta mas importante, cuanto vale la batería, cuanto es su duración, la duración de la carga se mantiene después de 3 meses de uso, es fácil de conseguir?
@iso-one2 ай бұрын
Dura 4000 a 5000 ciclos cada ciclo de carga es cada 300 km haga cuentas... Más de 1 millón de kilómetros eso es muchos años..
@wilmerf9 ай бұрын
Cuanto puede ser el costo de las cargas de las baterías del carro
@juancarlosguerra15046 ай бұрын
Amigo y si caduca la bateria a los 5 años cual seria le precio. Le comentaron
@gloriasteaniospinasalazar465227 күн бұрын
Yo estoy pensando en uno electrico ,pero donde vivo no hay sitios de carga, para mantenimiento toca irse a Ibagué o cali porque ni en psto vi.
@carlospedroza9347Ай бұрын
Lo que no entiendo es si estos carros entre comillas está sin impuestos en Colombia. Por qué diantres esas marcas lo cobran al doble de lo que vale en china.
@sache788 ай бұрын
Sin duda ese es el futuro… puntos en contra: El precio y a la hora de buscar un mecánico (debe ser uno muy especial que sepa de este tipo de vehículos).
@hervincamargo6565 Жыл бұрын
Interesante la prueba pero si uno es más realista, con un 56% en en 113 km poco, no se tuvo en cuenta vías planas donde no habría regeneración, pocas electrolineras, la velocidad máxima es algo corta. Aún siento que les falta más autonomía a los carros eléctricos.
@jonathancaicedohidalgo55832 ай бұрын
Una pregunta se puede hacer Uber en un carro de estos si es rentable?
@nellyrodriguez588311 ай бұрын
Por favor el precio me interesa
@elcarrocolombiano7 ай бұрын
Hola saludos, 2023 está en 85.990.000 2024 - 90.990.000
@kevtl10 ай бұрын
Si se baja el peso de los pasajeros , el auto funciona mejor ?
@Zelizow9 ай бұрын
Probablemente.
@brunocarmona5730 Жыл бұрын
Me sirve cuanto cuesta?
@JuanManuel-hz3jy Жыл бұрын
Muy ilustrativo el video pero faltaría que aclararan que de acuerdo a las cifras, datos y promedios que muestra el video la autonomía real no pasaria de 220 km y no de 360 km como lo mencionan varias veces, saludos
@pablofloresavilez5702 Жыл бұрын
Depende como se maneje, el lo manejo con aire, adelantamientos y eso le baja mucho. un manejo bien en ciudad, con aire pero sin adelantamiento, unos 260, ya asi sin nada y usando frenos, de 280 a 300, esp de 360 si es mega falso
@ralstonxxi17114 ай бұрын
Buen video
@richardsvarela7 ай бұрын
Mas bueno ese carro
@alexanderkoih546710 ай бұрын
¿Y si hay respaldo y ese respaldo por cuánto tiempo se va a extender en el tiempo? ¿Cómo es el acceso a repuestos? ¿Quién o cómo se van a deshacer de esa batería cuando cumpla con su ciclo de uso? ¿Cómo es la garantía, a qué aplica y cómo? ¿Existe estadística sobre confiabilidad que NO DEPENDA de un medio de comunicación chino? Eso no lo dices por ningún lado y deja pensando mucho, en que eres más un vendedor de carros que en un probador de carros. Que irresponsable es hacer esa clase de promoción sin responder esas preguntas básicas
@JaimeSilvaColorado Жыл бұрын
Creo que evita contar que cuando vayas de paseo no vas a encontrar tan fácil un toma donde conectarlo, que cuando se vive en urbanización o conjunto no hay tomas en los parqueaderos y los problemas de seguridad de ese modelo.
@heinebautista16167 ай бұрын
Y los pasajeros no sin unos flacuchos,todos son rellenitos,se ve que pasan de los 80 kilos,lo que hace más exigente la prueba
@guillermobeltran7811 Жыл бұрын
Hoooo muy bueno
@williamlopez78 Жыл бұрын
Será conveniente hacer la conversion de un carro a gasolina por eléctrico???????
@Zelizow9 ай бұрын
Por como esta subiendo el precio de la gasolina, claro que si!
@vicentemaldonado73376 ай бұрын
Amigo buenas 2 preguntas. 1 cuanta vida útil tienen las baterías?. 2 las baterías se pueden reemplazar?.
@kmiloarias Жыл бұрын
Felicitaciones por la review muy conoleto, ahira el problema de estos carros y ningun test que he visto de carro eléctrico lo ha echo es que vida util tiene las baterias. Y cuando ya no sirven las bateria que va a pasar
@detodounpocord84098 ай бұрын
4 personas que son como 8😂
@mrdeathjr287 ай бұрын
😂
@luisarmandofigueroajimenez63637 ай бұрын
estaba buscando amortiguadores y frenos en ningun lado hay, el precio ya me lo imagino en agencia carisimo
@Yohizenn11 ай бұрын
Como podría importarlo desde ecuador?
@pedroenriquepenamorono1889 Жыл бұрын
El tema es la vida útil de la batería. Ya hay Teslas que a los 170 000 km muere su batería. Ahí tocaría pagar 5000 dólares aprox
@fabioortegon3131 Жыл бұрын
Me imagino por qué no dijo barato 😢😢
@meditacion52 Жыл бұрын
Cero estrellas en seguridad. Ataúd con ruedas.
@michaellsandovalblanco3 ай бұрын
Lo que deseo saber es el costo del mismo
@SofiaHernandez-d6z3 ай бұрын
Precio colombia.
@jlozada82 ай бұрын
Ni cuando mostraron la batería al 100%, y estando el carro detenido, salía autonomía de 360km. Y 98 millones de pesos??? Hay opciones MUCHO mejores como el BYD.
@nelsonmantilla72404 ай бұрын
Y cuántas personas estrato 2 y 3 pueden comprar un carro de estos?
@MrFabioplata Жыл бұрын
No me queda claro el valor de cargas, segun las pruebas en ciudad digamos que cada 4 dias hay que cargarlo de 0 a 100, eso daria entre 7 y 8 cargas al mes, a 28.000 cada carga serian entre 210 y 230 mil oesos mensuales?? No ke gasto eso en gasolina..😢
@elcarrocolombiano Жыл бұрын
No amigo, cargarlo al 100% le da una autonomía aproximada de 350 kilómetros cargarlo al 100% cuesta 28.000
@carlosmovilidadelectrica8 ай бұрын
Amigo considero que no entendió 28.000 pesos sale una tanquesda por 300 km 180.000 pesos sale una tanquesda a gasolina por 230 km Como va a comparar, la economía en carros. Eléctricos es muy alta
@CristianFerneyBrocheroTorr-y9e7 ай бұрын
Mm hay que tener mucha paciencia con la gente
@miltonandresromerorivera784510 ай бұрын
SI AGUANTARA CUCUTA BUCARAMANGA?
@JesúsalfonsoQuinteroSuárez-n3z8 ай бұрын
Cuanto vale
@andave587 ай бұрын
Pregunta pregunta, CUÁNTO TIEMPO o NÚMERO DE KILOMETROS aguanta la BATERÍA para su REEMPLAZO, por CUÁNTOS AÑOS o NÚMERO de Kilómetros le dan GARANTÍA al Vehículo?
@gustavoaguilar46017 ай бұрын
Exelente no lo conocia , falto el precio
@c134a2 Жыл бұрын
En bajada TODOS los autos eléctricos tienen más autonomía por la regeneración
@raulantonioguerreroramos51184 ай бұрын
El byd saigull sale mas o menos en 80 da mas garantia en la bateria y es mejor modelo.
@daniel.yepesahumedo4714 Жыл бұрын
Preocupante es que auteco tiene falencias en post venta en sus motos ahora en carros, ni me imagino
@iso-one2 ай бұрын
No falta la opinión de la competencia...jajaja
@rioz600 Жыл бұрын
0 estrella en latin ncap , el 90 % de los eléctricos en venta en Colombia tiene menos seguridad que un Spark o i 10
@luzmarinagonzalesespinoza56673 ай бұрын
ojo con la publicidad en gañosa que utilizan para venderse como ecologicos por que no se dan en las ramasde los arboles y si hay contaminacion en su fabricacion electrodomesticos descechables ?
@alejandroc973 ай бұрын
Menos mal en chile solo tenemos 220v osea cargaría más rápido