Consejos para diagnosticar bomba de gasolina

Algunos consejos y estrategias para diagnosticar la bomba de gasolina en el auto.
Por favor hagan pruebas primero, no gasten hasta no estar seguros de que en realidad la parte esta mal,,, los de las autopartes son los que se llevan el dinero!!!

[@miguelap0967]

Que bueno que tengas estos videos tan explicativos con dibujos y de mas, para una persona que no tiene ningun conocimiento de mecanica esto es una maravilla muchas gracias

[@joseluismontalvo-Music]

Así es amigo los golpes funcionan..el otro día me quede varado en la carretera me di cuenta que no sonaba la bomba de gasolina me agache moví los cables y nada, entonces le di golpes ala bomba de gasolina y volvió a soltar presión. Entonces arranco el carro y pude regresar muy buenos concejos sigue adelante con tu canal...

[@paularosajimenezperez4436]

Como hacer para cambiar la bomba explore 2010

[@romanjaspe4172]

Profe buenos días muchas gracias a usted por publicar los videos, ya que capturar el vídeo, montarlos, la explicación, lleva trabajo, además de una labor altruista, ya que nos ayuda a aprender. Algo que me gustaría complementar en este vídeo, es que al chequear el circuito de control del relé, el cual es controlado por la PCM o ECU, realizarlo mediante una punta lógica o colocarle a la punta de prueba una resistencia, esto para limitar la corriente de salida de la PCM. Saludos desde Venezuela.

[@javierarrocha9159]

1 8 ju

[@GustavoECardenasDiaz]

Excelente hermano, invaluable material para diagnosticar la bomba. Vengo teniendo problemas y no tenia idea por donde comenzar, pero gracias a tu video ahora estoy orientado. Te sugiero, condenses todos los videos en un libro digital. Muy bueno, gracias.

[@martincruzchavez157]

Por anticipado mi agradecimiento por permitirnos observar y aprender de tus experiencias dentro de tu actividad sigue así yo te prometo seguir viéndolos gracias

[@albertoabadagudelolopez1182]

soy colombiano y soy electrico automotriz apenas estoy entrando en la electronica automotriz y tus videos me han sido de mucha ayuda muchas gracias excelente

[@alexbonilla7392]

Me paso un problema con mi town country 2009 hice la prueba con líquido arrancador de motores y era la bomba el problema se la cambie y quedó al 100 gracias bro y bendiciónes un 10 para ti

[@marimirezdehernandez275]

Muchas gracias por tus enseñanzas maestro yo apenas me voy haciendo de mis herramientas de mecánica apenas compré un manómetro para checar la presión de la bomba de gasolina gracias x su tiempo saludos desde juaritoz chihuahua

[@andresdiazmandujano921]

Gracias a todas las personas que hacen videos para todos nosotros almenos ya con esto no estamos ignorantes sobre fallas en nuestros vehículos muchas Gracias Saludos

[@humbertovasquez6874]

muy bueno como todos tus vídeos yo tenia otra forma de hacer las pruebas claro no soy experto pero me sirvieron estaba casi acertado yo simplemente usaba la lógica y tardaba en lograr solucionar pero ahora ya me dejaste la idea y eso cambia mucho para mi gracias por enseñarnos tan profesionalmente saludos desde mi querida venezuela

[@LanndyTV]

Gracias por compartir tus conocimientos,, yo nesecito un buen Mecanico como tú aquí en Puerto Rico!!! Saludos

[@miguelangelrodriguez9425]

Hola Amigo. Desde Argentina te felicito. Tengo una Ford Explorer 1994 v6 4000 cc. Te comento lo ocurrido. Un día, mi otro auto -un Peugeot 206- queda sin bateria por un problema de alternador. Llego a mi casa, le doy electricidad con mi Ford Explorer haciendo puente desde la bateria y listo. Luego de varias horas enciendo mi camioneta Ford con intención de ir a cargar combustible porque tenia poco y todo ok. Arranca como siempre y recorro 4 kilometros hasta donde habitualmente cargo combustible. Cargo combustible, arranca como siempre lo hacia (muy bien) y voy a otro sitio. Al cabo de unos minutos, arranco nuevamente sin problemas y luego de doblar en una esquina la camioneta empieza a jalonear y la llevo así -a los tirones y jaloneando- hasta mi casa. Limpié el maf, el tps, lijé los contactos de los rele, limpie los bornes de la bateria, rocié con spray limpia mariposa el sensor del cigueñal (pero no lo saqué) y tambien retiré y limpié el sensor "paso a paso" (que regula la marcha lenta, creo). Bueno, la camioneta arranca luego de 4 o 5 intentos y, si tengo suerte, queda regulando a 500 o 570 vueltas, quizá 600. Al llevarla a la calle sigue a los tirones (jaloneo) y sin fuerza. Cuando le doy contacto la bomba se escucha bien. ¿Qué opinas? Te comento lo del 206 (que le di corriente desde la Explorer) por si tu crees que es un problema de computadora.... que espero que no. Saludos desde Argentina, y mil felicitaciones.

[@robertosalas3735]

Ahora entendi como funciona el sistema electrico de la bomba de combustible, seguire tus consejos para dar con los fallos de mi vehiculo.Muchas gracias por tus enseñanzas.

[@albertobriceno8737]

As un video de como cambiar bomba dé gas de un hhr pues en ningún vídeo sé refiere a donde localizar la bomba gracias

[@MauricioGarcesGrrrrr]

Tu video es el mejor explicado que he visto hasta ahora, te felicito, pues al parecer la mayoria de los tutoriales son hechos por chavos que aparte de mala diccion pues los videos son tan malos que a veces me vengo fijando en cualquier cosa que no tenga nada que ver con las fallas especificadas, saludos desde Monterrey

[@richardascanio7165]

Buenas tardes amigo, si esos tips funcionan recuerdo una vez la bomba d mi auto ya estaba presentando problemas y tuve q darle golpe al tanque desde el piso del auto así pude llegar a casa. Saludos desde Venezuela.

[@nicanorm1069]

Excelente video e información, es muy útil para aquellos que no sabemos tanto de mecánica y más cuando en este tema es más complejo.

[@69bultako69]

Me encanta tu forma de explicar todo en todos los videos . Tengo una pregunta ... si tengo la opcion de poder checar facil directamente la corriente de la bomba es mejor ver primero si le llega corriente para evitar todos los ptros pasos? Es para mi motorhome. Entiendo que para carros es mas complicado acceder no? Y primero se hacen los otros pasos?

[@ChapinVideos502]

Lo vi todito porque la verdad eso me puede ayudar a solucionar wue mi carro vuelva a funcionar GRACIAS POR TU GRAN EXPLICACIÓN

[@hernandochilito6890]

Felicitaciones y muchas gracias por su clase de como diagnosticar de fectos en los carros.

[@JesusPerez-xv9bj]

Gracias por compartir estos tutoriales que son muy importantes, gracias dios te bendiga.

[@dwightrodriguez5691]

La información es muy valiosa Y le doy gracias a Dios por la sabiduría que te ha dado sigue así adelante ayudándonos aentender cosas que no sabemos tengo una Chevy der.97 yeva una semana que no quiere prender Posiblemente sea eso voy a chequear a ver gracias Dios te Bendiga 🙏👍

[@josedamasosalcedo6]

Hermano excelente tus vídeos gracias por tomarte el tiempo para hacerlos y explicarlos muy bien te felicito sigue así saludos desde Venezuela....una prueba mas para agregar hermano otra forma de ver si el relé funciona al pasar la llave en on el relé se debe escuchar un sonido de que se energíasa si es así esta funcionando bien...saludos

[@ignaciomartinez8719]

Gracias mi hermano por sus consejos. Yo tube ése problema y era el filtro de gasolina estaba super sucio

[@bbjhjhjggh]

Tu canal es muy práctico, tus vídeos excelentes, un experto. Gracias y un saludo

[@dejesusmedina747]

muchas gracias x tu indicaciones ise todo lo que recomendadaste en el video llegue hasta los golpes en el tanque de gasolina y magia prendio, la camioneta es una ford explored 4x4 año 99 la apago y prende como si nada . gracias y saludos desde venezuela

[@miguelangelrobledo6585]

muchas felicidades excelente tu explicación y los vídeos también yo trabajo con motores diésel pero todo esto me sirve y estoy completando el equipo para los motores agasolina...

[@justinarrieta2065]

grasias por esta exelente clase podrias aser una clase de como funcionan los parabrisas del carro con un diagrama electrico te lo agradeseria y continua con esto que es muy interesante

[@fixany2day]

muy buen video muchas gracias por tu ayuda, lo hice yo mismo y todo funciono tal como lo explicas, me ahorre facil mil dolares si lo hubiera llevado a un mecanico deshonesto

[@danielgonzalez3692]

Gracias por esta extraordinaria explicación el mejor canal de mecánica

[@evaristomorales5830]

Hola soy evaristo Morales de spokane WA. Tus videos me han ayudado bastante muchas gracias. Continua hasiendo tus videos.. Grasias..

[@eldanny9801]

Gracias Muchísimas gracias ese consejo de Cómo detectar si la bomba de gasolina está mal esa prueba lo hice ayer con mi Mustang 2001 y fue positivo la bomba de gasolina estaba mal ahora ya la cambié y mi carro está ya quedó bien gracias por ese consejo

[@elecktrofe2]

Que bueno saludos!!

[@jesusmaciel2305]

Danny Larios

[@pavelcuevas6139]

que tal Elecktrofe2, espero me puedas asesorar! tengo una camioneta nissan np300 (estacas) 2011, el problema que presenta es que de repente me quemo el fusible de la bomba de gasolina, lo cambio y al abrir el switch lo vuelve a quemar... que sera: bomba dañada, corto en los cables? como lo puedo diagonsticar? Saludo.

[@chukichuky3140]

PAVEL CUEVAS bomba dañada

[@carloscampbellc]

@@pavelcuevas6139 Hola averiguaste cual era el origen del corto?

[@JOSEAVILA-xv3nf]

UNICAMENTE AGRADECER Y SEGUIR APRENDIENDO

[@josesmanriquem2534]

Hola, me paso lo mismo y el eléctrico le echo carbuclin y encendió y así de varios intentos y me dijo que era la bomba, le compre el repuesto y jalo la camioneta, pero despues al día siguiente después de usarla me empezó a hacer gestos de apagarse y prender y ya en la tarde yo la apague y ya no quiso prender, yo saque la bomba pues para revisar afuera, abro el suich y no hace el sonido que siempre hacen de inicio cuando abres el suich pero cuando doy marcha la bomba si trabaja, cada ves que doy marcha si trabaja pero como te digo cuando abro suich no trabaja. No se si es el repuesto que salio mal y luego luego después de usarlo un rato se descompuso y perdió presión y algo hizo que se descompuso?

[@lalogutierrez4584]

Felicidade por el video canijo te agradesco que sigas subiendo videos asi por que nos ayudas a resolver muchos problemas en lo personal me ayudaste muchisimo y ala vez me salvaste de yebar mi auto al mecanico gracias por ser nuestro asesor con tus videos saludos canijo

[@omarbarajas7912]

Muy buenos vídeos ... A mi me an sacado de algunos pequeños problemitas con mis carros ... Grasias amigo por compartir

[@MIGUELASESORINMOBILI]

Excelente video amigo yo que no se nada de autos aprendí bastante ya que tenemos un problema con la bomba de gasolina de una boyager 2002 y tu video me va ayudar bastante mil gracias.

[@valentinaallendes4202]

tengo un daihatsu charade año 81 g20el problema es que la bencina llega solo hasta la bomba de bencina y no alcansa a inyectar en el carburador y le conectaron una bomba electrónica y funciona sin ningún problema (cual seria el problema ?)

[@edgardejesusvelasquezsanch6065]

Gracias, excelente información, preciso lo que buscaba. En el momento tengo un Twuingo que presenta la misma falla, le hemos buscado por inyectores, sensores, arranque, sin acertar en la falla, le diré a mi mecánico que le busque por este lado de la bomba a ver si por allí esta la falla

[@wilmerandreslopezrivas1887]

Excelente explicación. Eres un profesional.

[@gabriellaguna1299]

muy bueno tu video , tengo un problema en el encendido solo cuando el motpor esta frio que es en las manañas o cuando lo enciendo despues de 10 horas , a veces arranca en el segundo intento o tercer intento mi auto es vw gol espero de tu consejo

[@alainpulido9192]

Hola cómo estás?? He visto algunos de tus videos y es evidente q tienes mucha experiencia y conocimiento acerca de los autos... por eso decidí preguntarte a ti ya q e ido a varios mecánicos y se quedan sin palabras, la pregunta es...tengo un Chevy Camaro 1995 y le he cambiado ya casi todos los sensores,bomba de agua, filtros de aire y de gasolina.. radiador....ect..

[@gerardolopez5352]

Muchas gracias por todos los tips que se pueden checar en estas fallas un saludo desde cd. Juárez Chihuahua exelente video

[@custodiorobain]

Excelente yo tengo ese mismo problema con una blazer 95 pero no tengo herramienta para checar la presión voy a poner en práctica tus consejos para ver si logro arrancar la sin necesidad de acudir a un Mecanico

[@alfredohernandez9824]

Muy buenas enseñanzas maestro Saludos de Baltimore Maryland

[@salvador4587]

Amigo gracias x el vídeo me ayudó bastante me haorre una lanita😀😀😀💸

[@luisalfonsoduquebuitrago2356]

Excelente video. Muchas gracias. Felicitaciones. Saludos desde Medellín Colombia.

[@fernandoreyes2337]

hola te quiero felicitar por tu vídeo tutorial me gustó mucho. te confieso que al principio lo veía aburrido sobre todo por la poca visibilidad pero luego comprendí que se trataba de buen material. aprecio mucho tu trabajo amigo te deje un like y espero que sigas subiendo más vídeos similares. además te agradecería si pudieras referirme a algún tutorial de como reparar la bocina de mi kia sephia del 99

[@juanmendoza4533]

Disculpe donde está su taller por favor contéstame por que me justa su honestidad y sus vídeos mean sido de mucha ayuda gracias

[@maxyanes2322]

exelente consejo amigo mil gracias por este valioso aporte. Dios te bendiga!

[@andresvendor5164]

EXCELENTE VIDEO AMIGO. BUENA ESA DE DAR TANTO LAS PRUEBAS TECNICAS COMO TAMBIEN LOS TIPS PARA CUANDO NO HAY HERRAMIENTAS APROPIADAS .SIGUE ESA MISMA DINAMICA EN TUS PROXIMOS VIDEOS SALUDOS DESDE VENEZUELA

[@danielseguraroman6264]

Buen vídeo. También se pueden dar 12v directos a la bomba y ver si gira.

[@MrPencionado]

Saludos me encanta la forma tan completa que explicas los videos gracias eres lo mejor.

[@55rll]

Saludos y felicitaciones por tu vide?o, te pregunto lo siguiente: se puede probar una bomba de gasolina con un multimetro y/o con la bateria del carro para saber si esta buena, asi como tambien soplar por la descarga para ver si sale el aire por la succion? serviria esto para un aficionado a la mecanica? gracias

[@juankmora8795]

Hola felicidades por los vídeos siga haciendo muchos más que nós enseñan mucho. Desde México saludos.

[@angelmiguelpradajimenez9734]

Excelente. Gracias por ser un multiplicador del conocimiento.

[@OrlandoGonzalez-mg3hs]

Gracias es un buen atajó Feliz Día

[@peaceracingteam2978]

Muy buenas amigo antes de ir al conector del tanque pudiste puentear el pin 30 y 87 ya que las bombas de gas trabajan con 12 Volts. Un saludo desde Cuernavaca.

[@MIGUELRAMIREZ-mv5ix]

conclucion pequeños detalles asen la diferencia ahorras tiempo y esfuerzo gracias por su muy buen elaborado video

[@lopezflores7400]

Hola amigo me gustan tus vídeos . Soy mecánico pero solo motor pero estoy aprendiendo contigo gracias

[@elecktrofe2]

edgar López Que bueno gracias x ver mis videos, y asi es, cada tecnico tiene sus areas fuertes o preferidas pero siempre se aprenden cosas nuevas.. saludos y suerte!!!

[@blancatapia3752]

gracias a tus videos e aprendido mucho gracias

[@robertbiotech1456]

holaa mi nombre es Roberto y soy de chile son muy educativos tus videos ayudan bastante al desarrollo profesional de aquellos que se dedican a la mecanica o electricidad estan muy buenos espero que me puedas ayudar de cualquier duda que yo tenga gracias espero tu respuesta.

[@chevocrak7045]

Me gustó el video gracias julio romero desde Colombia dpto tolima

[@limamantapachitas]

relay de bomba de gas, o ver si llega corriente a la bomba? muy buen diagnostico de la bomba

[@guerrerocheyenne]

Buenas Tardes. Quisiera hacerte una consulta!. Tengo un Ford fiesta, que de pronto no funcionó en la mañana. Una noche anterior, llegamos y lo guardé como siempre y llegamos muy bien, pero en la mañana siguiente daba marcha, pero no encendía, ya no le quise mover, para no descargar la batería. Solo le di llave 2 veces y en la segunda, escuché como un pequeño corto y ya no le di para no acabarme la pila. Eso hace 2 días, hoy quise revisarlo y ya no dio marcha tampoco, solo se volvió loca la aguja de la gasolina. Que consejo pudieras darme amigo?, de que podría ser?. De antemano te doy las gracias!. Bendiciones y saludos. Ya estoy inscrito en tu canal, por cierto.

[@alainpulido9192]

En la mañana cuando salgo para el trabajo le cuesta arrancar y me pone (serivice engine) y chek gages) y además.... se mantiene en buena temperatura mientras está caminado... pero cuando llego a casa.. más o menos a los 20 minutos se pone muy caliente el motor y el antifrris.. y hay q dejarlo enfriar por q no arranca... te agradezco mucho q tengas buen día..

[@amilhuezo]

Muy bueno el video, yo tengo un carro nissan sentra año 89 b12 año 89 con motor ga16, hace 15 dias le cambien pistones, casquetes de biela y anillo, el problema esta en que en pendientes con angulo muy pronunciadas se me apaga. Muchos me han dicho que es la bomba de combustible. gracias por tu ayuda mil gracias

[@elecktrofe2]

+Amilcar Huezo Puede ser que si, aunque te dire que en autos viejitos aveces ya es mas de un problema el que ocaciona los sintomas que mencionas ...

[@jhonnibrito1385]

excelente vídeo amigo, justamente ahorita mi dodge ram 4000 me esta presentado un problema d este tipo, de acuerdo la explicación que das en este vídeo, puedo diagnosticar que la señal que da la computadora luego de pasar el suiche, no se quita y la bomba sigue encendida aun si arrancar el vehículo. aque se debera la señal no se quita? de ante mano gracias por su ayuda

[@nigelisaacseguraruvalcaba9483]

Saludos electrofe2 un gustazo una pregunta la bomba de gasolina tiene tiempo de vida hay mantenimiento preventivo para ella o es hasta q falle si tiene tiempo de vida cuánto es el recomendable y los que llevan el filtro de gasolina junto a ella se le ace cambio cada cuando o se cambia hasta que se cambien la bomba si pudieras sacarme de todas esas dudas acerca de la bomba y su filtro (cuando vienen juntos)

[@angelvillalobos7952]

Buenas enseñanzas para potenciar el esfuerzo y ahorrar gastod

[@alexbonilla7392]

Díos te mantenga con salud para que sigas publicando tu trabajo

[@alicruz8086]

Hola maestro. Yo tengo un problema con una blazer 96 y el medidor de gasolina marca al revés. Es decir marca lleno cuando está vacío y si está lleno marca vacío. Eso a que se debe porque trabaja normalmente. Ojalá pueda auxiliarme. Gracias excelente canal.

[@agustinpalomino1126]

Me gusto el video y esta muy vien esplicado y queria aver si me puedes ayudar esque cuando paro mi carro y lo dejo un medio minuto o un minuto y ya no arranca le tengo que dar varias veses al wsuitch para que arranque que podra ser

[@emperador333]

excelente video tengo cavalier que tiene un problema asi, voy a seguir tus tips

[@DOCKOMIGUE]

me parece muy bien estos tips de checar algunos fallas de los vehiculos.

[@pepecarlosromel6183]

excelente explicacion amigo gracias, sabe tengo ese problema en mi coche un peugeot 206 sw 1.6 2007 en las mañanas la temperatura esta muy baja y al encenderlo se apaga hace como dos mese le hice la afinacion le lavaron el cuerpo de aceleracion, cambio de filtros etc y aun se sigue presentando, el dia de hoy tardo mas en arrancar y como las luces encienden al momento de encender el carro provoco que se fundiera un foco y empezo a marcar fallas en el frenado del stop bolsas de aire abs etc y note que la aguja del velocimetro no sube, me gustaria me diera un consejo, ya vi su video de limpiar la valvula IAC tambien para evitar que tiemble mucho el carro hasta alcanzar su temperatura. gracias y saludos.

[@eliezera.matosv.7482]

Excelente maestro!, muchas gracias! Una pregunta: "Utilizando el mismo procedimiento que usted utilizó para probar la continuidad de corriente de los puertos del Relay #'s 30,85,86, entiendo según lo que usted dice ¿Es posible verificar también la continuidad del puerto 87, no es así?

[@pacorro656]

Nunca contesto 🤔 😶 😴

[@randysantiago2043]

No entendí, pero para ver si hay continuidad es ponerle las puntas del multimetro al 85 y 86, para ver si sale corrinte al 87 es agregarle las respectivas corrientes al 86 y 85 y poner puntas de multimetro en 30 y 87, si hay es porque esta bueno, perdón si esa no era la pregunta... pero quise ayudar.

[@fernandoterrasas6920]

Alexander, así es, a lo que yo veo, solo colocas tu probador polo positivo en 87, con el switch on, por supuesto, para que el relay cierre el circuito, y el otro polo a cualquier tierra, tu lámpara debe encender o tu vóltmetro, debe medirte 12 volts + ó -

[@teobaldojimenez7426]

Gracias por exelente instruccion. Tj de ecuador.

[@diegoacuna6417]

muy claro todo. gracias. te comento mi caso, mi carro es un Dodge Spirit v6 1993 y solo me llegan 8 volts a la bomba. qué puede ser? un consejo para este vídeo sería aclarar en qué tipos de carro la presión ronda los 45 a 50 psi porque entiendo que en motores pequeños esa es demasiada presión. gracias

[@nicnicolas536]

siempre es bueno saber esas cosas...yo estoy en misma...tengo un jaguar de gasolina y no me aranca..llega gasolina a la rampa...pero parece que no tiene bastante presion...ya despues pongo por aqui lo que pasa.. buen video....aquien no le gusra que no mire y que lleve el coche al taller...punto.

[@pablonavarro2466]

saludos amigo que diferencia hay entre una bomba con retorno y sin retorno o sea fisicamente (mas pequeña ,grande, delgada )gracias

[@eduardopalaciosdelgado2841]

muchas gracias fuiste de gran ayuda mi estimado, un saludo desde Ecuador

[@leandrobarrantes4387]

Grasias ermano por ensensrnos.

[@josejoaquinromerogutierrez935]

buenas tardes, soy mecánico aficionado y sigo tus videos, son muy instructivos y faciles de entender. Una pregunta, puedo hacer las pruebas eléctricas con una punta lógica? tengo entendido que no hay riesgo de dañar nada. Gracias.

[@elecktrofe2]

Jose Joaquin Romero Gutierrez Saludos!! si, para empezar esta bien aunque ya que empieces a agraarar practica te daras cuenta que la punta logica no es lo mejor para hacer pruebas, pero para empezar esta bien,, yo en lo personal casi no la uso para nada...

[@ericlopez5945]

Jose Joaquin Romero Gutierrez

[@ericlopez5945]

Eric Lopez que tal jose y elcktro..saben tengo un problema con mi honda civic....trate de comprar un swich ignition ..y lo conecte solo da marcha...y lo arrancon con la pura pastilla pero con el swich completo solo da marcha,al meter la llave en swich suena el timbre normal..que sera..si arranca con la pura pastilla ayudenme pofas sludos

[@raulcarrero2055]

buenas tardes, soy mecánico aficionado y sigo tus videos, son muy instructivos y faciles de entender. Una pregunta, cuando prendo el carro escucho el ruido de trabajo de la bomba de gasolina y el carro trabaja un poco luego se apaga y ya no se escucha trabajar la bomba de gasolina. estara esta dañada o sera otro problema? Gracias por su respuesta

[@ACC-tz5xy]

Que era amigo? Así esta mi carro ahora mismo

[@ervinadasilvam4161]

excelentes todos tus vídeos Elecktrofe una pregunta sabras cuan es la especificación de los psi de u chevrolet aveo?

[@shotlaniua]

Muy buen video me ayudó a darme cuenta que la falla de mi carro es la bomba de gasolina, ahora el problema es que no sé donde localizar la bomba, es un Mitsubishi endeavor 2010 agradecería si me ayudas con eso. Gracias

[@efraing7]

muchas gracias por tu esplicacion muy clara y acertada .muchas muchas gracias

[@danieljaimes6365]

Me gusta tu forma de explicar amigo

[@ionutradu7288]

eres muy bueno☺,bravo me gustan mucho tus vídeos y la forma de explicar,el mejor

[@javierpesas]

hola que tal siempre buenos videos tengo un corolla 1.6 año 82 no sube la aguja del tablero y flotador esta nuevo podria ser la bomba mecanica,

[@armandoramosmartinez1319]

Ha, es una Nissan Quest 2007, saludos desde Puebla México

[@juanmanuelaraujosimancas5313]

Excelente Amigo, muy bien explicado!

[@jasolys]

Pregunta: Por orden, ¿No era mejor probar la corriente en el arnes de la conexion de la bomba primero, antes del fusible y el rele?

[@DiegoGarcia-ub8rk]

Excelente explicación yo tengo dos unidades iguales a la que estás presentando y tiene un problema raro, prendé perfecto la dejo que se caliente después la apagó y después prende y se apaga y no hay forma que se quede prendida esperó una hora y vuelve aprender perfecto tiene alguna información saludos

[@victoriagarcia3598]

hola profe tengo una chevrolet avalanche 2007 5.3 u fijese que cuano entra la tetcera velocidad se sibe las revoluciones a 3500 ya llendo como a 90 sibe a 4000 que pudiera ser

[@sanodyel8643]

elektrofe2 muy buenos videos gracias necesito de tus consejos pues tengo un hyunday sonata 2007 tiene problemas en los frenos delanteros cuando camina 20 millas por decirte un tramo se frena que cuando llego al semaforo no tengo que frenar paro en un parqueo y apago el carro y despues al rato sale y como si nada lo lleve a un macanico y lo probaron le pusieron el scaner y dicen que el auto no tiene nada yo me atrevi y saque una goma delantera despues de ver varios videos tuyos y los calipers no tienen problemas y las pastillas tampoco que puedo hacer al respecto como diagnostico el problema

[@antonioreyes8752]

Muy buenas explicación, los automóviles son máquina y en cualquier momento pueden fallar, ya sea cerca ó lejos de nuestra casa, y en ese preciso momento es cuando uno tiene que empezar a hacer pruebas y á buscar a ver que paso; a ver si podemos llevarnos el auto hasta la casa. Buen video amigo, gracias por orientar nuestra mente para andar preparado para lp que ocurra.

[@miguelmerino9657]

Muy buén video mi problema es el siguiente resulta que mi auto tiene la bomba que está instalada fuera de el tanque lo que sucede es que se queda pegada y tengo que darle unos golpesitos para que funcione pero ultimamente se esta quedando cada rato aclaro que si están llegando los 12 voltios realmente no sé a que se debe el problema

[@evaristoromerosalvador7880]

Gracias amigo buen tutorial 👍

[@joelortega9292]

Amigo muy didacticos tus tis de pruebas para diagnosticas fallas en el sistema de bomba de gasolina, en este momento mi camioneta chevi blazer año 99, se me apago corriendo y no me quiere arrancar el motor y cuando trato de encender lanza una pequeña explosion en el cuerpo de aceleracion. porque me hace esto y que debo hacer. gracias espero me puedas apoyar con este planteamiento.

[@silviosolano5938]

Gracias amigo por tus vídeos son de mucha ayuda