Sistema de inyeccion de combustible (4 diseños basicos)

[@jhosepar53]

Encontré en menos de dos minutos lo que vine a buscar.... Excelente video, excelente.

[@eduardosanta2744]

Igual que todos los vídeos explicativos de usted yo aprendo mucho, usted es como decimos aqui en Puerto Rico, UN GENERAL.

[@rafaelreynaldotejedaozuna2284]

Cada vez que tengo una duda o inquietud con alguno de los sistemas del vehículo termino cayendo en este canal y se me aclaran las dudas jaja eres el mejor

[@alexrafaelopez]

Excelente explicacion , valieron los 9 minutos , cada explicacion valio la pena de escuchar y entender . Lo felicito.

[@fabioeduardoromeroossa3098]

Facil de entender para los que no somos mecanicos. Claro ,preciso y sustancioso.Gracias por sus enseñanzas y por compartir .

[@jessicallumiquinga6547]

Muy explicativo tu video . Gracias por colocar tu conocimiento a disposición del publico .

[@gerardobohlarg4281]

Muy bueno y útil. Me sirvió mucho para poner en marcha un escort zetec 1.8. Un abrazo

[@arturomunoz7356]

Tus videos son muy interesantes y completos, gracias

[@CCBThunder]

Amigo, usted es quien mejor explica, debería tener un vídeo explicando el sistema EVAP, no lo hallé, saludos y gracias por compartir su conocimiento y experiencia.

[@rbla4452]

Hola buen dia bendiciones excelente trabajo saludos cordiales desde Honduras

[@cesaradriansosaespindola7469]

disculpa mi falta de educacion mis mas sinceras felicitaciones por compartir tu sabiduria y tiempo con el mundo entero. eres un excelente maestro y muy buen dibujante se entiende mucho solo con imagenes pero el audio completa el aprendisaje. mis respetos graciassssss

[@didiermitre8756]

Muchas gracias por explicar los diferentes sistemas yo de verdad estoy aprendiendo mecánica de injección eléctronica ahora y ahora entendí q aun que el sistema es relativo? Cambia en algunos aspectos cómo explicó y no sabía q hay vehículos q no tienen retoceso.muchas gracias muy bien explicado y estoy aprendiendo con esas explicaciones.y yá estoy inscrito.felicitaciones desde mi querido Panamá.👏👏👏👏👏

[@omaralejandro1089]

Excelente explicación, muy bien explicado el vídeo, paso a paso, gracias, saludos desde Venezuela

[@Arthursef540]

esta genial tu explicacion, ahora ya conozco tres tipos de mas de alimantacion de combustible

[@eduardomoro6116]

Dios te bendiga por compartir tus conocimientos,excelente video

[@raultrochemorell]

Que buena explicación desconocía , acerca del sensor de presión de gasolina imagino que este se usará para aquellos autos que desconectan dos colindros

[@ritaacesioz5898]

Muchas gracias por la aportación del conocimiento muy bueno el video siempre son de mucho apoyo saludos desde Tabasco....

[@CarlosVargas-vf8nx]

Excelente video muy ilustrativo y sencillo, saludes desde Honduras 🇭🇳

[@LuisOrtega-hj9oq]

Te felicito amigo exelente video ; muy bien explicado el mejor que e encontrado .Saludos desde Panamá👍

[@hectorjjaimesb1]

Excelente video.. sobre temas que uno cree dominados pero siempre hay cosas que no sabíamos.. gracias hermano!

[@ricardogordillo66]

Buenas noches muy Buena la explicación lo felicitó ! La única critica constructiva que le voy hacer es que seria bueno que dijera que marcas de vehículos aplica para cada sistema gracias !

[@rafaelrodriguez7365]

Buenos dias, me gusta como explicas muy bien paso a paso y simple a la vez como funciona el sistema de inyeccion y sus diferentes sistemas...

[@juanpablecastel2369]

Que tal elecktrofe. Nada mas para felicitarte. Dominas bien esta materia que es muy amplia. Gracias por compartirnos tus conocimientes. Saludos desde mex df DEL. GAM

[@elecktrofe2]

juan pable castel Gracias.. saludos!!

[@juanpablecastel2369]

y esperamos mas de tus videos

[@juanpablecastel2369]

que tal elecktro, tengo una pregunta,----- que pruebas se le hacen o se le puede hacer a los inyectores piezoeléctricos con multímetro.------ espero y tengas tiempo de responder de antemano mil gracias, y esperamos mas de tus videos como siempre de los buenos y en español. SALUDOS DE MEXICO DF

[@joseorellana6038]

Hola la verdad excelente explicacion. Lo unico q me gustaria es . Si se puede q mostrara en los motores. Xq yo no se mucho de autos. Y quisas viendo en lo practico. M sea mas facil para arreglarmelas con mi auto.

[@santiduce1181]

Me sirven mucho tus videos. Gracias!

[@tarsicioayala1883]

Cómo siempre eres un excelente mecánico gracias por este video.

[@jaimepardomendoza3339]

Felicitaciones por tus videos....por tomarte el tiempo y difundirnos tus conocimientos !1000 gracias por tu aporte !

[@henrymendoza3220]

Me encanta tú canal explicaciones sencillas y fáciles de entender 😁

[@betovazquez1]

Excelente video, muy bueno en verdad. Gracias Profe.

[@chompirotasable]

Excelente compa, gracias por el tiempo q te tomas para hacer tus videos y compartirlos

[@juliogonzalocoronel8651]

Muy buenos tus videos. Desde la ciudad de CORDOBA - ARGENTINA. Saludos.

[@raulgarayterrones1733]

cgacias por compartir información tan importante y por tener la paciencia para hacerlo dios te bendiga

[@fernandocondori6671]

Sos un capo amigo muy bien explicado!!

[@placidofausto5983]

EXCELENTE VIDEO MUCHAS GRACIAS🙏🏻🙏🏻🙏🏻👌👌👍👍

[@salsasa9877]

Excelente video maestro. Mi vw sedan 1996,no lo han podido arreglar. La falla es que al día siguiente y querer encenderlo dando marcha, se ahoga y solo enciende si se desconecta un cable de la bomba, y ya que encendió, se reconecta el cable y ya no vuelve a fallar durante todo el día. Pero al día siguiente pasa otra ves lo mismo. Batallo para que encienda. Mucho agradeceré su ayuda. Saludos cordiales al profesor y suscriptores. Gracias

[@pablomartin3941]

Saludos. Muchas gracias. Buen video ,me ayudo mucho,👍👍

[@hehhsh4223]

Exelente explicacion hermano ... Haber si se puede dar , el mantenimiento del sistema de inyeccion de un suzuki apv minivan 👍👍👍

[@franciscosalazar7049]

esta informacion me servio para ver los distino sistemas de los autos actuales gracias

[@rubenbautista183]

Eres excelente profesor. Muchas gracias.

[@rolandorobertorivas6464]

Gracias....por tu explicación.,.. saludos

[@DOTcolombiche]

Excelente trabajo amigo, saludos desde Colombia

[@automotrizchairezperezvela2477]

Excelente amigo siempre recomiendo tus videos te animo a seguir con tu canal la verdad explicas muy bien y mucho o poco de lo que se gran parte es por tus videos a si que gracias......

[@fernandoloco2673]

Como siempre un excelente video hecho por un gran profesional ! Saludos

[@braulioguanocunga8280]

Gracias amigo...muy didáctico.. .sabes explicar...felicitaciones

[@thealangamer.7821]

Muy buen video aprendí mucho

[@franciscosuarez5513]

BUENAS tus publicaciones amigo. te felicito, gracias.

[@ramonlezama2186]

me gustaria que tambien hicieras un diagrama pero con los sensores que trabajan con el sistema de inyeccion incluyendo el cuerpo de aceleracion,,,,,y gracia por tu explicacion

[@luistscherig9435]

exelente video!!!gracias como siempre!!

[@faustocruz9861]

Exelente información saludos

[@franklinramire161970]

Muchas gracias por compartir tus conocimientos, excelente video.

[@epimeniogamezvillarreal2751]

Muy bueno muchas gracias por tu tiempo y disponibilidad Saludos.

[@joseorellana6038]

Ahh perdon. Y gracias x tomarse el tiempo de explicarnos.

[@marcozafra9655]

Interesantes tus explicaciones mi amigo!

[@jeanfigueroa7894]

buena explicacion amigo.... me ayudo mucho... gracias..

[@davicardena8975]

Excelente explicación, gracias x compartir 👍🏻

[@gilbertogamboagonzales4303]

excelente explicación, muchas gracias

[@reginogarcia1722]

muy didactico.explique por favor con otro video el sistema electric que hace funcionar este sistema mecanico o fallas mas bien del sistema electrico

[@clementejaviersanchezmarti4776]

Mecanico ( trabaja independiente de corriente eléctrica ) , mayormente es por gravedad y vacío , no se calibra en automático por la ECU , ( en los modelos mas viejos) Electrónica ( trabaja con electricidad ) sin corriente eléctrica no trabaja , este depende de las señales que otros componentes dan al ECU , el ECU recibe señal de 3 ciclos y se la manda 4to ciclo ( admisión , compresión , combustión , escapé son los 4 siclos , ) si uno de ellos falla en su lectura , los demás siclos fallaran , en resumen el electrónico depende de todos los sensores

[@miguelgamboa6873]

Muy bueno el video consulta si la mangera de retroceso esta tapada ocasiona fallas en el auto

[@alfredoalberto1066]

gracias muy interesantes tus videos y bien explicados god bless you bro.

[@Diegoluthier]

Muy buen video. Gracias.

[@albertonavarro6711]

Muy buena la explicación para entender en si como funcionan los bombas de gasolina, con está explicación se me despejo la duda que tengo con la bomba de gasolina del Aveo. que no sabia donde estaba la manguera del retorno, ya que en el riel de inyectores, yo veo, que tiene una sola entrada, como se explica en este vídeo, la bomba del Aveo tiene la salida que va hacia los inyectores pasando primero por un filtro; tiene por fuera de la bomba, su dos manquera, salida y retorno, por lo que se informa esa manquera va hacia el tanque de combustible, según la explicación o hay una explicación adicional para la bomba del aveo. Lo que si yo noto, porque yo soy el que le hace el mantenimiento a la bomba es que cada vez que el filtro se tapa por suciedad, el que está dentro de la bomba, o el que está fuera de la misma, el auto falla de repente y se empieza ahogar, hasta que ya no puede andar, y hay que apagarlo y dejar que se enfrié, como 25 minutos, y el auto arranca bien, pero a los 30 minutos le vuelve la falla, hay que volver apagar, y dejarlos descansar 20 minutos más. Ahora se me esta presentando algo parecido, le cambie la pila de la bomba, y los filtros, y el auto esta presentando falla como a los 30 minutos, no se si es la gasolina que está llegando a este país de muy bajo octanaje. El país es Venezuela, que era la potencia petrolera de América, pero gracia al gobierno comunista destruyo el país y con ello la gran industria petrolera, resultado, desastre total, y recibiendo gasolina de Irán de muy bajo octanaje. gracia por su comentario.

[@CarlosSanchez-ul5pr]

muy bien excelente. quiero pasar de carburado a inyeccion, ando investigando a ver que componentes necesito para un motor 300 ford....

[@redrascallaun9470]

Hola ante todo enhorabuena por su canal es una maravilla para formar y concienciar a la gente sobre auto mecánica. Mi pregunta es: Estos tipos de sistemas de inyección son indirecta no?? creo que los que son directa llevan una bomba de alta presión y un riel común similar al common rail, aunque la presión es de unos 300 bares mucho mas baja que el gasóleo. MUCHAS GRACIAS!!!

[@E.J.P.T]

Muchas gracias por tu aporte amigo!!!

[@fabricioperez9223]

Muy buen video. Es un módulo pwm igual o parecido al de los electro-ventiladores. Saludos.

[@JorgeHernandez-qs2uj]

Muy explicativo tu video hermano. Gracias por colocar tu conocimiento a disposición del publico . Me gustaria preguntarte cual de esos diagramas aplica para una Ford Explorer 2013.

[@KriztyOlmedo]

dios te bendiga hijo que buenos videos

[@MrJuanPonce]

Excelente lo felicito 👍

[@franciscop.gutierrez1484]

MUY BUENA INFORMACIÓN..!! GRACIAS...!!!

[@juanestela2833]

Buenazo el video, me suscribo

[@fabianibarradaza6433]

Dios te bendiga

[@felipegallego7571]

Muy bueno tu comentario, puedes estimar el costo de cambio entre carburación vs inyección? Gracias

[@davidmora8813]

Gracias x su información

[@pedrolevaggi4518]

Muy buen video, te hago una consulta se le puede poner una válvula antirretorno a un sistema sin retorno de combustible ? Por ejemplo en los Renault?

[@MartaGR89]

muuuchas gracias, me resolvista una pregunta de examen

[@elecktrofe2]

que bueno que te sirvio.. gracias x ver los videos y saludos!!

[@genialitojr]

Excelente video

[@abelcevallos5710]

El Mitsubishi montero Sport cuál de los 4 sistemas usara elecktrofe... excelente video muchas gracias maestro..!!

[@mikecocon775]

Cuál de estos tipos es el de el nissan Sentra 2006???? Saludos y excelente vídeo

[@Jenmusgt6]

Hey exelente video broo

[@mauricio9019]

Exelente videos . 👍

[@cesaruban4114]

una pregunta en el aveo entran dos mangueras la de presion que sale de la pila y una que entra al regulador le he cambiado tres pilas y sigue la falla se medio regula cuando condeno la manguera de retorno parece que no hubiera presion

[@aguizoteelbrujo4950]

Muy buen video saludos. Tengo un problema con la alimentacion pocitiva que va hacia la bomba de vombustible. En un toyota rav4. 2007. Motor. 2AZ. El relevador al pareser va incorporado en el BCM. 😑.

[@andreszuluaga9200]

Muy bien bro , gracias

[@JoseMaldonado-yf3rk]

Que pasa cuando tiene regulador de presion de gasolina en el riel de inyectores y tambien trae dentro del tanque de gasolina? Gracias por compartir tus conocimientos.

[@alandasettt]

Super explicacion...Gracias

[@castlej9578]

Tienen nombres los sistemas que explicaste? Sería genial saber sus nombres. Gracias por compartir tu conocimiento!

[@nelsonferraro838]

Esta muy bueno esos sistemas se usan en los autos chinos ? saludos para usted de Uruguay

[@jorgegarnica9296]

Hola una consulta en el motor B4204s2 volvo s40 del 2002 trae regulador de presión en la entrada del riel trabaja con vacío de la admisión pero el riel no trae retorno de combustible al tanque . Supongo que aparte de este regulador en el ingreso al riel de inyectores trae un regulador dentro del tanque

[@alejomol33]

como siempre ... super explicativos tus vídeos, y como siempre también sales las consultas.. estos sistemas sin retorno trabajan a una presión distinta? ya que no he encontrado vídeos de que presión arrojan en la práctica. Saludos y gracias nuevamente por una cátedra más!!

[@variedadeselizabeth8961]

amigo pregunto en los inyectores que tiene que ver los ohms cual seria su trabajo a mayor o menor ohms o eso no es importante

[@ricardomoya968]

Exelente video buena informacion

[@pistolero7778]

hola una consulta en el video muestras el funcionamiento en motores otto y diesel sierto?

[@estrellaivanluis5201]

chidos tus videos saludos

[@abdielpinzon878]

hola desde panama consulta existe combersion de carburador a inyeccion o un sistema de alguna marca en particular que sea sencilla adaptarlo a cualquier carro

[@monipatron8453]

tengo una ford explorer sport 2001 y que sistema tiene gracias de antemano esque tiene filtro con reterno y esconfuso por que tambien tiene un regulador en el riel pero sin retorno

[@Canalfeliz7272]

Buenas también va la bomba de alta presión verdad??

[@eljaimito19721]

Si le falta el cable de tierra a la flauta de inyectores afecta en el funcionamiento ? Es un Toyota Corolla 2004..

[@josealfredovargas2184]

Buenos videos grasias

[@hilariorosalesjimenez3348]

Gracias por la capacitacion

[@urielsacramento2703]

Disculpa el seat ibiza 2003 2.0 ¿ cual trae amigo ?