ELECTRIC BIKE WITH AUTOMATIC GEARBOX! THE NEW BTWIN LD920 E

[@TonyGokuSS4]

È una bella e-bike. Ho fatto il noleggio a lungo termine di 3 mesi e ormai ne è già passato uno. Di base sono abbastanza soddisfatto: l'assistenza entra in gioco subito, fino a 25 km/h non ci si accorge neanche di pedalare, specie con l'assistenza 'Turbo'. In città (Padova) che è tutta pianeggiante, io che peso 100 kg circa, riesco a fare 30 km consumando il 70% della batteria, e devo ricaricarla solo 2 volte a settimana. L'autonomia reale, dunque, è di soli 40/45 km. Per quello che costa, però, ho riscontrato alcuni problemi che mi stanno dissuadendo dal comprarla dopo il noleggio. Innanzitutto il peso è importante: anche solo per toglierla dal garage (che è stretto e piccolo) mi tocca prenderla di peso e si sente! Poi, se poco poco ci si distrae, si rischia di cadere perché è veramente pesante da maneggiare da fermi (se si prende di peso intendo). Inoltre, è vero che l'assistenza è immediata, ma se da fermo, magari ho fretta di partire, e do con le gambe la massima forza, mi è capitato più volte che i pedali slittano leggermente (circa 1/4 di pedalata, prima che il sistema parta). Mi rendo conto che sono condizioni 'limite', ma fastidiose se uno ha una guida un po’ sportiva. Infine, la cosa più fastidiosa è questa: raggiunti i 25 km/h non solo non si ha più assistenza (e vabbè, pace) ma, complice probabilmente il complesso cambio CVT, se voglio superare i 25 km/h rimane sempre una resistenza aggiuntiva fissa! In pratica, è come se uno dovesse pedalare in salita anche quando è in pianura. Ciò che voglio dire è che mentre con una e-bike tradizionale, superati i 25 km/h in cui termina l'assistenza, il comportamento è quello di una bici muscolare, con questa invece il sensore di coppia (credo... è l'idea che mi sono fatto) continua ad imporre la cadenza massima fissata dal joystick, e non te la vorrebbe far superare. Per farlo, quindi, occorre vincere questa resistenza aggiuntiva che viene forzatamente imposta dal motore! Questa cosa è veramente frustrante perché, ad esempio, nelle discese, non ti consente di andare più veloce, ma la bici tende sempre a frenarti: è come guidare con un freno sempre tirato insomma. Dunque secondo me questa bici va bene veramente solo per chi si muove in città e ha una guida tranquilla. Se si vuole essere più sportivi, semplicemente te lo vieta!

[@shamandezu8975]

Grazie mille per la preziosa testimonianza, ero molto attirato da questa bici ma dopo ciò che ho letto mi sto facendo un paio di domande sulla reale utilità dell' acquisto. Solo una cosa... Mi confermi che il motore non è possibile escluderlo in alcun modo quindi ? Intendo a livello di trascinamento di ingranaggi...

[@TonyGokuSS4]

@@shamandezu8975 Si, guarda te lo confermo. Alla fine l'ho pure comprata, perché a meno di non voler spendere il doppio una alternativa automatica non esiste. Quindi me la sono tenuta. Però il trascinamento non si elimina, mai. È così, prendere o lasciare. Comuqne nel caso valla a provare anche mezzora al Decathlon e ti renderai conto.

[@ricompattiamoci]

*Bella recensione!* Bici estremamente interessante ed elegantissima👌🏼

[@silviabald6767]

Bel video .. i miei luoghi del ❤. Bici futuristica!

[@terentestefan4064]

Sante parole 🎉

[@giuseppelubrano8613]

Io la trovo fantastica. Quando uscì, costava 3000€. E' il futuro già adesso. Ottima per città e cicloturismo.

[@jonny_yeah]

Ottimo materiale per i ladri

[@supermegazago]

Video sempre più belli!

[@enzorenacco4313]

Mi chiedevo dove stà la difficolta nel fare un kers (recupero dell'energia in frenata) anche per le e-byke, dal momento che anche i monopattini elettrici ne sono equipaggiati. A parità di capienza della batteria si farebbe sicuramente un pò più di strada o si potrebbe mettere una batteria un pochino più piccola e quindi meno peso e fare i chilometri delle batterie attuali. Perchè non lo fanno?

[@Alby_Torino]

Ricordando che questa è una bici prettametne da città, ritengo che sia estremamente interesante. Sono sicuro che inizieremo a vedere questo sistema di cambio in altre bici Decathlon, magari prima cross country e ibride come la Riverside e poi con qualche ulteriore sviluppo anche su MTB

[@francescocaruso]

Bici bella e interessante. Ottima soluzione per la città e per chi vuole fare il classico giretto del fine settimana in tranquillità, da affiancare alla sempre amata mtb.

[@MauroCeccantini]

Dopo aver visto la tua recensione l'ho presa a leasing 👍🏼grazie

[@samragazzodelwest1916]

Ciao come ti trovi?...quasi quasi la vorrei anch'io...fammi sapere graziee

[@MauroCeccantini]

@@samragazzodelwest1916 ciao,mi trovo molto bene,il fatto che sia col cambio automatico la rende molto confortevole da usare,se proprio devo trovare un difetto ti direi che preferirei le ruote più larghe,ma una cosa mia,perché sono bello grosso e mi sentirei più stabile. Per il resto una bel acquisto ✌🏼

[@simonesertori3562]

Grande Sandro! Conosco bene quella salita, fatta tantissime volte sia in mtb che in e-mtb, ma questa bici mi sembra di un’altra categoria!

[@cernunnos3150]

Ciao complimenti e grazie per aver condiviso informazioni in questo video. Volevo sapere se puoi pedalare senza usare l'assistenza del motore, anche a bici spenta. Pedalando puoi superare i 25 km/h (con la forza muscolare)?

[@dariomarchese6302]

Grande Lory, fatti raccontare dai ragazzi di Savignano di come ci sono sceso al pistino di Sant' Arcangelo di Romagna..... spettacolare

[@arantxaurrutia0]

Per ciclabili, strade battute e modeste salite è perfetta. Un portapacchi maggiorato, due borse posteriori, qualche portaoggetti e via andare. Il prezzo è in linea con quelle più blasonate, ma come bici utilitaria e per leggeri tour va benissimo e ti svolta le abitudini. Se solo alzassero il limite a 30 km\

[@IronStorm666]

Anche 35! Fidati che fa la differenza e avrebbe senso anche andarci a lavorare a quel punto, a 25 tanto vale prendere l'autobus. Ci metto meno in auto o in moto comunque.

[@shamandezu8975]

​@@IronStorm666Dipende dalla tipologia di tragitto che fai... Comunque la cosa più intelligente sarebbe quella di garantire l'assistenza a prescindere dalla velocità. Se io posso arrivare ai 45 all'ora credo sia corretto che la e-bike debba assistermi anche a quella velocità. Sarebbe pure un deterrente per coloro che usano acceleratori e similari per andare più veloce...

[@IronStorm666]

@@shamandezu8975 allora dovrebbero alzare tutti i limiti, poiché il ciclomotore non è fatto per essere bloccato a 45 perché di fatto sì rovina il motore e non permette di andare in strade extraurbane, io ci andavo a lavorare e di sicuro senza fermi, prova a farti superare da un camion che viaggia a 70-80 e tu vai a 45... 45km/h sono troppi ma 35 sono perfetti!!!! Nessuno ha più da lamentarsi... Tanto il governo meloni sta pensando di introdurre anche per le ebike l'assicurazione e tutto il resto.... Quindi.... Tanto vale andare a 150😅🤣

[@ciclofficinacantiereciclis7834]

Bellissima recensione💪

[@marconeenduro1512]

Ciao mi sembra di aver sentito nel tuo video riguardo alla LD920e che era possibile fare una prova prolungata.invece sul sito sembra sia possibile solo fare una prova mezz’ora 40 minuti.tu sai come consigliarmi per effettuare questa prova prolungata? Grazie!

[@GiorgioHouse]

Ehilà. Vedo spesso i tuoi video 🙂 Pensavo di andare per qualche giorno dalle parti di Cesena per visitare il BRN Village (su cui tu hai fatto un video) Vorrei stare nei dintorni e anche affittare una MTB per girare un po' da quelle parti. C'è qualche noleggio (con prezzi umani) che mi consigli? Grazie!!! 🙂

[@francescoray]

Ciao ma è disponibile all'acquisto una seconda batteria? Hai possibilità di testare l'applicazione, dopo l'anno di prova, se vuoi usare l'applicazione per la funzione geolocalizzazione, ho letto che bisogna pagare 2€/mese, ti risulta?

[@Fa-id4nf]

Una domanda al volo, sto per prendere una elettrica entry level e sono indeciso tra la est 500 vecchio modello (che hai anche recensito in un video) e la nuova est 100, quale è più prestante fra le due? Grazie!

[@ovistounufo4723]

Buona impressione! Non so se e' questo il caso, ma e' vero che diminuendo ve.ocita' per prendere una marcia sotto bisogna rallentare troppo e quasi "ripartire"? 🤗

[@GUSCIOT28]

Montefiore....il mio bellissimo comune 😍😍😍

[@lBeelze]

bel video, hai modo di provare anche le nuove e-feel 700 e 900?

[@lorenzotoselli1857]

Ciao Lory oggi da noi traguardo 13 tappa giro d'Italia; comunque gran vantaggio per le scalate col cambio automatico.

[@christianvenieri1499]

Si può usare anche senza motore? In tal caso diventa molto pesante senza motore?

[@giacomoruffo]

Gran bel mezzo😊

[@xinx_tommaso0461]

Per casa lavoro ci può stare in bici così oppure simile?? Circa un 15km andare e 15 km tornare ogni giorno (la distanza casa lavoro)

[@appennino71]

No via,la prossima cosa mettono su? ABS ed autoradio?? Saluti e buone pedalate.

[@DavideMoretti]

L'ABS c'è già su alcuni modelli, lo fa la Bosh

[@stuka78]

Cosa ci sarebbe di male ad avere l’ABS? Che comunque esiste già…

[@musico2222]

Ciao Loris, video come al solito interessante, come interessante è questa bici e dal costo medio alto, ma si sa la tecnologia si paga.....Sarebbe inoltre interessante sapere come pedalabilità ,come si comporta la bicicletta. Mi spiego,muscolarmente come va? il cambio a quel punto non funziona e ci si ritrova con una bici monomarcia credo, anche perchè mi sa che sia pensata per un uso esclusivamente elettrico, ma si potrebbe rimane a secco di energia..... E infatti dal sito decathlon rilevo questa recensione: "Purtroppo non ho apprezzato il fatto che, a batteria disinserita o scarica, la pedalata è molto molto lunga e non si va avanti. troppe pedalate per prendere una leggera velocità. Non mi piace il fatto che a 27 Km/h il contakilometri smette di rilevare velocità superiori. i fari si accendono automaticamente all'accensione della bici (bisogna ricordarsi di spegnerli di giorno per risparmiare batteria). Solo nella partenza ha un rumore proveniente dal motore (come se la catena toccasse sul carter), poi sparisce dopo qualche secondo. il campanello elettrico à molto debole, direi impercettibile nel traffico. menomale che di serie c'è anche quello meccanico. sospensione anteriore direi quasi inesistente..."

[@stuka78]

Il,costo di 2500 e’ tutto tranne che alto… per quello che questa e-bike offre!

[@MauroCeccantini]

Ciao ho da pochi giorni questa ebike,ma non riesco a collegare il bluetooth,mi potreste dere qualche consiglio a riguardo?

[@robertoviola4987]

.Ottimo video . Peccato che non c'è Dechatlon dalle mie parti.Un saluto da Campo Tures.

[@ciropicone9271]

Vieni a bolzano io l ho presa qui

[@fabriziogalanti2143]

Io sono indeciso tra una ld 500e e questa. Sono ovviamente due livelli molto diversi. Come utilizzo cerco una ebike da città da poter usare anche come muscolare e mi pare che il peso di questa bellissima ebike sia troppo alto per questo scopo. Qualcuno che l'ha provata può confermare o smentire?

[@davidesurf86]

Bello fare la Pedrosa così!! 😅😜

[@GiuseppeSavo]

è una bici interessante per la mobilità urbana. Però è mooolto lontana dal mio concetto di bicicletta. :D

[@7Geiko9]

Per me sarebbe ottima x andare a lavoro d estate e non sudare come faccio con la muscolare...

[@MattiaCaputo]

io ho da poco preso una bergamont con cinghia e cambio automatico enviolo, ti consigli di provare questa tipologia di cambio

[@stuka78]

Owuru è meglio integrato come funzionamento rispetto a motore centrale + hub Enviolo

[@faturec]

ottima per mia zia 😁

[@paolopalicalligaris]

Che brano c’è in sottofondo all’ inizio (a 25”)?

[@Bicifaidate]

Tutti brani di KZbin studio

[@GiuseppeFuscoGuitar]

Io la trovo davvero interessante. Mi sarebbe piaciuta ancora di più se avesse avuto la trasmissione a cinghia così sfruttavi davvero il vantaggio di avere una scatola pignoni. Il costo peró sarebbe lievitato

[@stuka78]

Cos’è la scatola pignoni?

[@GiuseppeFuscoGuitar]

@@stuka78 Sarebbe quella che viene chiamata in inglese "gear box" ovvero quel blocco di ingranaggi che sta in zona movimento centrale. Sulla ruota posteriore infatti, a differenza di una bici comune, hai un solo pignone.

[@stuka78]

@@GiuseppeFuscoGuitar non capisco il discorso “trasmissione a cinghia = sfruttare vantaggio gearbox”? A dire il vero, la trasmissione a cinghia richiede una tensione maggiore rispetto alla catena, che stressa di più i cuscinetti dell’albero di trasmissione. Inoltre una cinghia costa 60 euro o più ogni volta che va sostituita. Ed il telaio va progettato “apribile” il che comporta minore rigidità e maggiore complessità. Il vantaggio sta nella pulizia e assenza di manutenzione.

[@GiuseppeFuscoGuitar]

@@stuka78 hai ragione a dire che non c'è una conseguenzialità tra cinghia e gearbox. Io volevo riferirmi al fatto che hanno implementato un cambio automatico con cui devi pensare solo a pedalare e poi ti hanno lasciato la catena classica che va lubrificata/pulita ogni 200/400 km; poi sostituita ogni 6000km. La cinghia te la dimentichi letteralmente quindi, con il cambio automatico di questo caso, devi solo pensare a girare le gambe.

[@stuka78]

@@GiuseppeFuscoGuitar come detto, la cinghia non è solo rose e viole… ha i suoi lati negativi

[@andreadiblasi7536]

Ciao una domanda , ma si possono lavare in autolavaggio?

[@stuka78]

E’ sempre sconsigliato l’uso di power wash nelle vicinanze del motore

[@shamandezu8975]

Solo se rimani in sella altrimenti non è divertente... Mi riferisco alle spazzole dell' autolavaggio

[@giampieroeva7335]

A batteria scarica il cambio come funziona?

[@stuka78]

Non funziona

[@sergiogusmeroli6388]

Quanto pesa?

[@Alby_Torino]

Credo sui 27 Kg

[@rbat5555]

Sicuramente interessante! - La batteria è sostituibile in autonomia? Sarebbe molto brutto se non fosse così! Io, poi, sono una pertica da 160 cm. Sarebbe fico se la misura S montasse ruote 27,5"/650B. Oppure, addirittura, le compiante 26"!

[@stuka78]

Se hai due batterie, la puoi sostituire tu

[@giuffr]

Sul sito di Decathlon ho letto recensioni che sconsigliano l'acquisto di questa bici per chi intende usarla su percorsi con molte salite. Alcuni utenti segnalano che, su pendenze superiori al 15%, è necessario fare parecchia fatica per avanzare. Dato che nella mia città ci sono molte aree collinari, con salite di pendenza variabile, spesso anche oltre il 15%, vorrei essere sicuro prima di procedere all’acquisto. Qualcuno ha esperienza con questa bici in salita e potrebbe darmi un feedback su questo aspetto?

[@DanteBenini-mp5zj]

Non ho capito da che parte arriva il motore e se è composto da ingranaggi sarà a bagno d'olio quindi bisognerà sostituirlo Anche la batteria non ho capito da dove viene e con 700w non fai certo 150 km Concludendo il prezzo mi sembra un po' alto ed a occhio direi che è una bici da città x gente che non vuole assolutamente fare fatica ed ha poche pretese Saluto

[@stuka78]

Il motore è progettato e prodotto in Europa. A quanto ne so non è a bagno d’olio. La batteria arriva dall’Asia, come tutte… il prezzo non è assolutamente alto per quello che offre. Sul discorso pretese, è soggettivo.

[@Alby_Torino]

Il motore è sviluppato in esclusiva per Decathlon da un'azienda Belga e prodotto solo in Francia. Non è a bagno d'olio

[@gnakkiti]

@dantebenini Riguardo l'autonomia i km percorribili dipendono da più variabili. Io con la mia e-bike, nata come MTB ma con equipaggiamento da cicloturista nell'ultimo giro ho fatto 150 km consumando 3,8 Wh a km, ad una media di oltre 19 km/h. Vedi te quanto farei con una batteria da 700 Wh.

[@E2Drives]

@@Alby_Torino Confermiamo :)

[@MrMrnbr]

Motore prodotto in Italia, in prov. Cuneo❤

[@MisterKitchenintheworld]

LA domanda che mi viene, in caso di mancanza di batteria, certo che con 150km è difficile, ma è pedalabile senza energia? Cosa succede...?

[@arantxaurrutia0]

nel piano la differenza tra eco e motore spento è leggera, ma non nulla. Il brutto viene quando si incontrano le salite, e il peso diventa un fattore importante.

[@MisterKitchenintheworld]

@@arantxaurrutia0 grazie 💪

[@vasoverde]

Come si fa a noleggiarla???

[@Bicifaidate]

Da Decathlon

[@lysaGallina]

@@Bicifaidate si non in tutta ITALIA, in Campania non è possibile noleggiarla.

[@manfredkofler4590]

Il cambio automatico va bene in pianura ma non in montagna secondo mè

[@vanzuma]

Ciao esiste su un telaio monotubo scavalco basso?

[@maalby]

Esiste

[@vanzuma]

dammi il link perfavore

[@egidiocarlino1]

Buona la prima impressione a pelle Domande: 1) è assimilabile a: city-bike, all-terrain o cosa? 2) gli specchietti retrovisori? non sono obbligatori, oltreché confortevoli per una migliore qualità di viaggio?

[@Bicifaidate]

Direi più trekking. Per gli specchietti sono accessori che sono a scelta dell'utente

[@egidiocarlino1]

@@Bicifaidate Grazie!! Caschetto, luci e specchietti dovrebbero essere considerati dispositivi necessari non opzionabili, ovvero il produttore dovrebbe fornire questo materiale in configurazione di base (in altre parole: ti vendo un veicolo da 25km/h per €2 500, ma senza sellino, perché opzionale...)

[@Alby_Torino]

@@egidiocarlino1 Diciamo che i produttori si limitano a mettere obbligatoriamente solo ciò che la legge europea dice affinchè un cicloveicolo possa legalmente circolare su strada : freni, sellino, campanello, luci e catadriotti. Per una ebike inoltre: sistema pedelec che si sgancia a 25 km/h, motore max 250 W. Il resto va a sentimento: Qui hai ad esempio un sistema di geolocalizzazione, ma non gli specchietti di serie. Non concordo col caschetto, gli accessori da indossare sono tutt'altra materia

[@stuka78]

@@Alby_Torinoil casco dovrebbe essere obbligatorio, su qualsiasi bici, elettrica o no

[@Alby_Torino]

@@stuka78 Anche no. Così uccidiamo il ciclismo delle famiglie. Dobbiamo puntare all'Olanda

[@corradocavalieri7781]

Ormai le e-bikes sembrano destinate a renderci del tutto impotenti invece che allenarci per migliorare... Batteria per pedalare...per cambiare...cambio automatico...il joystick...il GPS... E dai!... Si capirebbe per chi annovera qualche problema fisico ma ormai sembra che senza 5 o 6 batterie non si valuti nemmeno l'acquisto. Queste non sono biciclette; sono mezzi di trasporto elettrici!

[@matteogeromin5062]

Togliamo il ridicolo limite dei 25 Km/h e 250 watt motore ma come le macchine andiamo alle velocità congrue secondo il contesto in cui ci troviamo.

[@gpizz65]

nessuna di queste bici a pedalata assistita ha solo 250 watt di potenza massima ma ancora non lo avete capito?

[@IronStorm666]

Solo in Italia possiamo avere i 25km/h....sta Italia sta andando sempreeee più giù!!!!

[@stuka78]

@@IronStorm666il limite per le e-bike di 25 e’ europeo, non italiano. Smettiamola di denigrare il paese.

[@IronStorm666]

@@stuka78 ma mica denigro il paese per le e-bike eh, ma per tutto il resto😂 infatti il limite di 25km/h é stupido quando con una bici normale lo supero alla grande, almeno a 30-35 potevano metterlo, tanto se ti viene addosso una macchina/autobus/camion/treno sempre il rischio di morire c'è. In oltre ricordo che i monopattini elettrici(molto più pericolosi e instabili) hanno gli stessi limiti.... Scherziamo??? Se i monopattini elettrici possono andare a 25 le biciclette dovrebbero andare molto di più in quanto più sicure in tutti gli aspetti, come non ricordare qualche giorno fa poi il ragazzo che si é piantato sul tombino col monopattino elettrico ed é volato... Pure la bici da bambini avrebbe superato tale ostacolo. Quindi si, trovo stupido tale limite di velocità. Ma come trovo stupidissime altre cose in Italia. Il limite dei 25 per le e-bike é proprio la punta dell'iceberg tranquillo 😅😂🤣

[@stuka78]

@@IronStorm666 infatti sono d’accordo che i monopattini debbano essere regolamentati diversamente; le bici elettriche esistono anche con limite da 45km/h e seguono le regole dei ciclomotori (targa, assicurazione, casco, specchietti). Il problema sono i monopattini, non le bici da 25.

[@centurionea]

I talebani non mancano mai. Il giorno che avrete bisogno di una ebike per andare in bicicletta siate coerenti, non compratela e rimanete fermi sul divano.

[@mioeroe1061]

..zzo dici..sn cardiopatico e mi diverto in ebike! Non sforzo il cuore e faccio attività fisica. Trekè divano!

[@omargri691]

Ma come non vedi l’ora di vederla sulla Mtb?!? Capisco chi fa ciclo turismo o non sa usare il cambio, ma sulla Mtb proprio no!!!

[@valentinabressan8505]

Prendetevi uno scooter

[@pep10102]

Inquina ci vuole bollo e assicurazione, e il casco per chi ha la cervicale è altamente sconsigliato, e chi ha problemi alla schiena è consigliabile un po' di moto non di scooter 👋👋

[@nsm3355]

Prendete una moto, la bici va a pedali se non lo sapete

[@marioros0]

I pedali ci sono..manca il cambioo .La moto, la barca , il pedaló il Kayak il parapendio elicottero,con i soldi uno gira come caxxo vuole..ah saperlo cosa avranno nella testa i puristi del pedaló..a.si rosicano abbestia nelle salite 😂😂🥵🤪

[@robertorovero3053]

Che liberale!

[@eric.cozzarin]

Anche questa va a pedali, si chiama bicicletta a pedalata assistita mica per caso.

[@davamoro]

grazie di avercelo detto!

[@angelodigennaroadg]

Giustamente non pedali cammina da sola.😂

[@enricocorini9150]

Direi ottima per il commuting urbano, per la salita che simulazione di rapporti fa in rapporto alla bici da strada ??

[@rolandocavallo56]

Alla faccia dei 2499€ un po' caruccia

[@stuka78]

E’ assolutamente un affare per quello che è questa e-bike…

[@emiliogroppetti]

Ok però 2500 euro... sono perplesso 😅

[@stuka78]

Effettivamente sono pochi

[@Fracontact]

Guarda che non e' una bici.. ma una moto elettrica con pedalata assistita, in tutto e per tutto. chiamarla bici e' offensivo.

[@gianlucalazzeretti5885]

Fatti vedere al cervello da uno bravo

[@gnakkiti]

Prova a non pedalare e vediamo osevti muovi.

[@stuka78]

Ecco il talebano…

[@antoniorampin6564]

A questo punto comprerei uno scooter elettrico che va a 45 km orari ,e le batterie più grandi

[@Alby_Torino]

Mah, non direi che sono comparabili. Con questa bisogna comunque fare esercizio fisico, non ha l'acceleratore, non hai assicurazione, targa ,casco obbligatorio e puoi andare dove i mezzi a motore non possono, tipo le ciclabili più a contatto con la natura.

[@antoniorampin6564]

@@Alby_Torino si vedo quelli di GLOVO. e DELIVERI TUTTI I GIORNI come pedalano. Riguardo l'assicurazione ancora X poco

[@gnakkiti]

Quelli di deliveroo e simili usano tutti mezzi non omologati e fuorilegge. E risponderanno personalmente in caso di incidente o multa.

[@Alby_Torino]

@@antoniorampin6564 Certo che si, usano bici cinesi NON omolage o sbloccate o modificate assolutamente illegali. E al primo controllo (se ne facessero) il mezzo verrebbe confiscato. Non diversamente da cosa succederebbe se beccassero un motorino 50 cc che sfreccia a 90 km/h. Detto tutto questo: cosa c'entra con una bici pedelec legale come sono tutti i prodotti Decathlon o di marca?

[@stuka78]

@@antoniorampin6564non usano veicoli legali…

[@francescofisio7309]

Dal mio punto di vista questo è un motorino elettrico, necessita di casco assicurazione e targa. Se vengono targati i monopattini...questi mezzi sono molto piu veloci e pesanti. Detto questo, per la mobilità urbana in sostituzione delle macchine sono per me un ottima soluzione, si ridurrebbe tanto il traffico; il fatto che i newton che spingono sembrano di più a chi spiega è perche il mezzo è leggero. Per chi ha difficoltà di salute, ragione per cui sono nati questo mezzi, sono ottime; ad ogni modo è fondamentale che vengano azionate dalla pedalata, io metterei almeno una certa quantità di wattaggio che deve essere impresso meccanicamente per poter azionare il motore, perchè ho l impressione che alcune di queste bici siano praticamente motorini e aiutino troppo. In generale ottimo mezzo per sotiturire le auto per chi puo

[@Alby_Torino]

Questo NON è un motorino elettrico, ma un sistema pedelec che semplicemente moltiplica la pedalata ma si ferma se si smette di pedalare. In Europa appunto non prevede nè targa nè tantomeno assicurazione. Ti ricordo che NON ha un acceleratore e la potenza del motore è a norma Europea max 250W

[@stuka78]

Le bici a pedalata assistita non sono nate per chi ha problemi di salute… ma dove lo hai letto?!?

[@francescofisio7309]

@@stuka78 ed invece si, Lo scopo era quello di consentire a chiunque di poter andare in bici ed è molto nobile ed utile in tal senso erano nate in particolar modo per chi ha problemi cardiaci. Per il resto nascondersi dietro al fatto che per attivarle bisogna muovere le gambe da mio punto di vista è come dire che per tenere il motorino bisogna usare le braccia. Sono palesemente dei mezzi a motore elettici; diverso è il discorso se per attivare il motore si stabilisce che ci debba essere un wattaggio minino "ma deve essere significativo non appena spingo il pedale"; così come sono e come si vede nel video che accenna la pedalata e sta dopo un metro a 25 km/h è praticamente un motorino. Inoltre l inerzia di una bici elettrica ed il peso sono ben superiori a quelle per esempio di un monopattino per tanto...sono motorini, finiremo come il film wall-e . Magari la targa può essere troppo ma assicurazione e casco certamente. Sono mezzi pesanti. Sicuramente però sono una mobilità sostenibile anche in città con la quale sono d accordo, ma vanno messe delle regole e va permesso al corpo di fare una SERIA spinta sui pedali. Un ultimo esempio; qualche tempo fa l ho provata con un amico ch3 accennando la pedalata riusciva tranquillamente a trascinare anche me che avevo spesso di pedalare ed ero attaccato al suo braccio....hanno per me troppo supporto alla pedalata, ma ripeto se servono per togliere le auto va bene..poi sono opinioni....un caro saluto a tutti

[@gpizz65]

beh dai ci aggiungiamo la frenata automatica e lo sterzo con intelligenza artificiale e ci si può anche dormire sopra

[@gianlucazucchiatti1355]

Non è una bicicletta.. ma un ciclo-motore..promozione pubblicitaria

[@gnakkiti]

Ma le scrivete solo per farvi notare o siete convinti?

[@stuka78]

Che ignoranza…

[@enzocenacchi9362]

il disagio in un commento

[@domenicocarbone54]

ORRORE.

[@gabriele1660]

LA BICI ..X OVER 60 ANNI😂😂😂😂😂😂😂

[@rbybcc]

Quando arriverai a 60 anni dovresti essere coerente con quello che dici oggi e faticare per andare in collina facendo una enorme fatica. Ritengo che queste bici diano la possibilità anche a persone di una certa età a godere del paesaggio ,quindi sono a favore di queste bici.

[@GiuseppeMarongiu-n2i]

A questo punto comportatevi uno scooter elettrico,

[@Bicifaidate]

Con la bici vai ovunque...

[@gnakkiti]

Per quelli che fanno certi commenti queste non sono bici. Non ti curar si loro e passa...

[@stuka78]

La grammatica la dice lunga…

[@enzocenacchi9362]

compratelo te, io non ho voglia di pagare bollo assicurazione ecc ecc