Electric motor 23 kilowatts the size of a fist - wires with a finger

Where do we put it ???
BMW with an RC motor • Бэха - поставили новый...
Subtitles in your language. Turn on the settings in the video. Enjoy!

[@igorNegoda]

Как думаете поедет ?

[@Zlobusz]

Запросто

[@user-zq1dt7vx6e]

А куда ж она денется. )))

[@IGBasov]

Поедет. Куда денется?

[@triphonovav]

Т О К А Р К А !!!!!!!!

[@Flstudioprojects]

Лишь бы не перегрелся моторчик, и не поломало шестерни.

[@azavan268]

Одновременно точить и сверлить это просто гениально!!! Такое кунг фу даже Бербраер оценит)

[@olegrudnev913]

Да, и зацентровался щитай!

[@artemnoz]

Надо ещё и фрезировать сверху ;) Тройное комбо!

[@TimMikrocosmos]

Леонтьева смотрите, там и не такое есть 😁

[@user-uk9us2fk4i]

Ты о чем? Ты хоть малейшее понятие о реальной металлообработке имеешь?

[@azavan268]

@@user-uk9us2fk4i Имею представление и о многорезцовой наладке, но просто точение и сверление на одной операции вижу впервые)

[@shamilkuanchileev6441]

Это просто шедевры!!!Спасибо огромное!Всегда поражался и завидую Вашему свободному времени,уделяемому ,творчеству!

[@alico797]

Я из Аргентины, и я смотрю видео с активированным автоматическим переводчиком, хотя это не совсем понятно, видео говорит само за себя ... Я думаю, что его работа превосходна, и я всегда восхищался изобретательностью людей его страны ... Объятие!

[@guitarshik]

Ты молодец, на правильном канале!

[@user-nd1nd3ob9u]

Дорогой это не бардак это творческий беспорядок!!!!!!

[@andreypilipenko5426]

Спасибо, очень интересно! Отличный проект с БМВ. И почему раньше до этого никто не додумался. Игорь, ты гений!

[@user-xy3sk3wl6x]

Игорёк, ты прям радуеш нас)) Лайк👍

[@user-kd6ml1ph7c]

Глаз-алмаз! Тоже с таким сталкивался, и не раз: от руки и на глаз выходит лучше!)

[@user-is7cl5fk7v]

бог на глаз п сделал и теперь все х подходят)

[@williamiannucci2740]

Love this guy's humor. 👍 Thank you my friend . PEACE ✌

[@lul123]

Я всегда хотел увидеть подобный експеремент, класс!

[@RoadRunnerMeep]

Your channel is amazing. We need more people like you showing technical informatin and work :)

[@user-xp7ui4bi8d]

Игорь, очень интересно! Чем подробнее объясняете, тем интереснее! Спасибо!

[@user-fn3kv3bm7x]

Не бардак, а творческий беспорядок. Ждём продолжения. Очень интересно.

[@ckeletik]

Шляпку можно отпилить, а в остатке сделать прорезь под плоскую отвертку!

[@user-sh9nv8xq2w]

Тоже сразу подумал)))

[@sergiodo7686]

Болты под плоский шлиц - исчадья ада

[@LionPlush]

@@sergiodo7686 когда оно в виде гужона, и отвёртка не выпадает - почему нет?

[@BasilNeo]

Так есть же готовые шпильки со шлицом

[@denis1382]

Или болт такой же с противоположной стороны вкрутить

[@micheltas9704]

привет! я ваш новый подписчик,правда ,люблю больше помолчать и посмотреть...вспоминаю свою молодость,в то время возможности были более ограничены,к сожалению.... мне 76,прошел на завод 13 летним подростком,много специальностей и навыков по обработке металлов получил... и если что то надо было точить или фрезеровать,то все делалось украдкой,а уж иметь свое оборудование,даже во сне не снилось! рад твоим техническим успехам ,то что ты делаешь действительно запредельно диванным знатокам ! удачи тебе и здоровья,пусть твой светлый разум радует людей!

[@user-lm3wf2bp6q]

нравится,что на коленке и все получается,это нонсен.за тебя не только мы,но и свыше!КРАСАВЧИК!ВСЕ неправильно,НО РАБОТАЕТ! УВАЖУХА!

[@manpol6988]

Какой умник сделал резьбу под болты на двигателе в самом тонком месте

[@valeraromanov5962]

6 мм не тонко

[@user-su6lq7cg3s]

Скоро будет беха на тяге хомячка в колесе

[@Dmitriy___36..........55]

👍🤣🐀🦇

[@user-su6lq7cg3s]

@@user-vo9nv9we7t не влезу

[@antonsidorov9537]

Бэха с одной хомяковой силой)))

[@user-xf5ls5vp4p]

а к жопени хомяка литий на 50 вольт подцеплен, ну и колёсико из титана выточено.

[@OlderSpud]

@@user-su6lq7cg3s придётся немного расточить беху на токарнике.

[@id_Hoodwink]

11:28 Игорь спасибо за такой совет а то надоело детали в 100-200мм пару проходов делать

[@13BTRX3]

Thank you for the subtitles!

[@NEOTECHGARAGE]

Шестерни надо смазать, нагрузка уже большая.

[@semh.8079]

дадада... а то звенит зловеще)

[@user-go5ic7gk7c]

Ничего страшного нет шестерни крепкие для рповерки пойдёт

[@AmunRaggy]

Смазка никогда не помешает, мужики поймут :))

[@EveryZZ]

@@semh.8079 слово то какое ёмкое)) "зловеще!", лучше не скажешь, добавляю свои "пять копеек" - Смазать надо ОБИЛЬНО!

[@user-gn7gc8gf4y]

@@semh.8079 звенит от того что шестерни прямые а не косозубые.

[@ivankuznetsov5618]

Звезды шептали - "Игорь иди и купи лотерейный билет"... А Игорь пошёл сверлить шесть "дырок".

[@romanivanenko4143]

Игорь!!!! Это бомба контент!!! Красава, очень интересно как поедет)))

[@arspro]

Можно ещё на компрессоре из двс его испытать) 👍

[@andreycodder]

Вместо винта крепления вала двигателя , можно попробовать винт/шпильку с внутренним имбусом.

[@Cadissio]

гужоном зовётся. сам всё ждал, когда Игорь его на крепление вала поставит.

[@green4738]

я бы шляпу отпилил на уровне вала и ножовкой пропил сделал для плоской отвёртки

[@user-ww5xe5cf9o]

@@green4738 а я бы этой хренью даже заморачиваться не стал

[@will891410]

Parabéns a quem legenda o vídeo em português.

[@Igortkmp]

Электро-мотоцикл можно.... Или 4 таких, по мотору на колесо, жаль что накладно будет...

[@viacheslavgoncharov8483]

Вариант интересней чем предыдущий, ждем продолжение с нетерпением!!!

[@user-iy3ie1xw6i]

Длинный коммент для восстановления количества коммментов в этом канале и с пожеланием всяческих успехов

[@dmitriyleopold861]

Ждем заветного СТА-Р-Р-ТУЕМ!!!

[@romnovikov]

kzbin.info/www/bejne/b6aclH2kppmWhM0

[@chveyk]

"ГЛАЗА!!!"

[@user-gn7gc8gf4y]

Проспойлерю: старт этого двигателя не удался.

[@dmitriyleopold861]

Вячеслав Сучков откуда узнал заранее?)

[@user-ox4ly1gd1k]

Доктор DIY доволен, Продолжайте. Одобрено Бербраером. Под надзором Дани Крастера. Креосан плакалъ.

[@juraheimann9888]

Спасибо за уроки механики и физики 👌👍

[@user-gd8nb7dp1m]

Классный ты чувак Игорек! 👍 Повторюсь что всегда жду твой видос с нетерпением)

[@igorNegoda]

Спасибо 😊

[@user-fl8pf3qv8d]

Ложи его в рюкзак . Сзади пропеллер , банку варенья и летишь быстрее любой бэхи . Будут смеяться , насрать им на лобовуху за это .

[@user-dp7eu8eh4w]

Нет такого слова (гл.) в р/я ,, ложи " . Д .Я.

[@user-lf1ys8pl3e]

@@user-dp7eu8eh4w а что значит нет такого слова, если оно повсеместно употребляется без проблем? У каменщиков , например, есть термин "ложок" - кирпич, уложенный в кладку вдоль направления стены. И практически все они говорят "ложу", "ложить", "ложил". Припоминаю передачу "Что, где, когда?", де знатокам принесли черный ящик и три предмета на подносе - мясо, просо и колесо. Предлаалось сказать, что находится в черном ящике. И когда знатоки предложили вариант "лассо", ответ был принят как неверный - в ящике ничего не было. Ведущий объяснил это тем, что в русском языке слов, заканчивающихся на "со" всего три и других нет. За что его освистал весь зал и команды. И было вполне резонно сказано, что если слово пишется и употребляется в языке, значит оно является его частью. Или все же нет в русском языке слова "лассо"? )))

[@user-dp7eu8eh4w]

@@user-lf1ys8pl3e Это была шутка, ну если это Вас бес......ит, то посмотрите сцену из ф. Дожив ём до понедельника.

[@wassiliytruntaev5958]

@@user-dp7eu8eh4w ну, если шутка, тогда ладно )))

[@user-dp7eu8eh4w]

@@wassiliytruntaev5958 , С наступившим ! ,, шутки " , продолжаются ?

[@jeka3510]

Игорь спасибо за видос!!! не останавливайся!!!

[@user-yd1qt3fq1h]

Игарёня кудесник))) Как всегда познавательно-увлекательно!))) 💪🔥

[@Anatomo-Patolog]

25 кВт 50 вольт, это 500 ампер. Там провода должны быть не с палец, а с руку, аккумулятор с самосвал, и контроллер от тепловоза ))

[@Anatomo-Patolog]

@@sergeykhlebodarov2940 для питания такого движка по трёхфазной(!) схеме рекомендуется использовать ДВА кабеля, сечением 4х95. Не с ногу, но с руку. ))) PS а если взять кабель "уличный", бронированный, то и с ногу будет. )

[@user-ir1nt2hf2k]

Игорех, это творческий беспорядок на столе)

[@TUGRPYJI9I-888]

Ждём продолжения. Интригу хорошую заложил! ":)))

[@user-gb8io8om4y]

Руку набил, интуитивно получилось просверлить идеально ровно в ручную!

[@chita_maks]

Обломал конечно , я уже настроился смотреть как бэха мчится на 7000 оборотах

[@azazakek_osyotr]

Беха не особо помчится, а вот когда он его на велосипед прикрутит😅

[@green4738]

а если к велику его

[@user-ww5xe5cf9o]

Я ещё не досмотрел, но сразу понял что нихрена у него не выйдет. Энтузиазма много а знаний почти ноль. Пипец, как ребенок с этими турбореактивными двигателями. Архимедом решил заделаться и землю поднять с помощью рычага. Так и Негода решил на моторчике гонять, наивный. Такое ощущение что он в 8 классе физику прогуливал. Про то что выигрывают в силе, но проигрывают в расстоянии ему неведомо. Мощность остаётся постоянной. Единственно что заставляет меня смотреть на это - бешеный энтузиазм и как человек работает.

[@azazakek_osyotr]

Фёдор Хайндрава он понимает это, просто дурачится.

[@user-nn4zq8fq9s]

@@user-ww5xe5cf9o Но, справдливости ради, 23кВт это не мало.

[@ilyabredov6567]

Следующий - с туловище, провода с ногу, охлаждение жидким гелием. Мощность 30МВт.

[@leo_messi_sipi]

И все это будет установлено на трёхколёсный велосипед.... Ну а Игорек как всегда в шлеме от истребителя будет рассекать по просторам галактики "Гаражный Кооператив"

[@user-kr7sp2xt3s]

Крутой движок, даже с жидкостным охлождением! ВЕЩЬ!

[@rafacromedia]

единственный канал где ясмотрю все рекламы до конца и кликаю по ним, для увеличения прибыли с рекламы у автора

[@dzhonlive]

спасибо что услышали мнения! давно хотел увидеть электробэху

[@namefamily3698]

Игорь, посоветую спилить болт для устранения вибрации. Чтобы нормально закручивался, пилкой проточить канавку под шлицевую отвертку.

[@3333sander]

Отличная работа, спасибо Игорь!

[@ElfWerWolf]

День добрый. Есть неплохая методика, как сверлить отверстия точно, сам не раз уже использовал. Для этого нужно напечатать кондуктор на 3Д принтере. Кондуктор под разметочную сверловку диаметром 2-3 мм. Несмотря на мягкость пластика сверло он вполне удерживает (во всяком случае при сверлении алюминия). Кондуктора хватает на 2-3 детали, дальше отверстия в нём приходят в негодность, но если больше и не требуется, то это то, что надо.

[@TiDiRSHORTS]

*Без токарки мог бы отпилить шляпку болта и по центру сделать распил для того чтоб мог отвёрткой выворачивать этот самый болт)*

[@uuespces]

Отвёртка даст слишком слабый крутящий момент (раз так в 10 меньше против шестигранника с большим плечом) для фиксации болта, так что нет.

[@user-ry3tk3ne4h]

А такой же напротив вкрутить не судьба?

[@user-ej8wu5ml8f]

"- Почему он такой мощный? Потому что у него очень большие обороты" Гы)))

[@user-mk7fq5zd2c]

ну, и что не понравилось？ мощность это и есть произведение работы и времени, то есть, чем больше обороты тем больше будет сделано работы, соответственно выше мощность

[@user-ej8wu5ml8f]

@@user-mk7fq5zd2c Низкооборотистые тоже мощными бывают. То есть мощный не ПОТОМУ ЧТО оборотистый.

[@anatoly2438]

@@user-ej8wu5ml8f силу с мощностью не путай

[@user-mk7fq5zd2c]

@@user-ej8wu5ml8f не хотите вы понимать что вам пишут. Вы путаете понятия мощности и крутящего момента. У большого и маленького двигателя при одинаковой мощности будет разный крутящий момент

[@user-ik1vb6fg8b]

@@user-mk7fq5zd2c Так здесь всё взаимосвязано. Двигатель оборотистый - потому что малый диаметр ротора. Момент маленький - потому что малый диаметр ротора. При такой же магнитной силе при большем диаметре ротора без любых перестроек, например вдвое - двигатель будет иметь вдвое ниже частоту вращения, но вдвое больше момент - в итоге примерно такую же мощность будет иметь. То, что мощность зависит от частоты вращения - факт, но мощность так же зависима от крутящего момента, который обратно пропорционально зависим(это не причина взаимосвязи, но такое есть) от частоты вращения))) И в итоге все это зависит от конструктива двигателя - а не от одной какой то характеристики(крутящий или обороты). В данном случае мощь реализована в частоту вращения - малый ротор, статор снаружи, малое количество полюсов и т.д.

[@user-wj9ne5ll1y]

А на счёт сверлить и точить одновременно... так это я уже использовал лет 25 назад. К стати, после окончания ВУЗа. Бывшее СОВЕТСКОЕ обучение было ПРОСТО КЛАСС!

[@andrzej3511]

Lubię słuchać Igora jak gada tak pół żartem pół serio. :))) No i główka nie od parady, pomysłów nie brakuje.

[@vitek1980]

Скорее бы, скорее бы следующее видео!)

[@beforebefore]

It needs 1 more gear reduction, but it will be exciting to see what happens!

[@zoomfoto5791]

Поедит) Главное чтоб регулятор мощьный не подвёл)

[@Rihard__]

Отличное продолжение экспериментов с редуктором)

[@ivansanjur6387]

Muy muy interesante, genial.. Saludos desde Panamá..

[@mrdimay2086]

3:19 а можно было болт сточить, сделать в болте новую канавку под отвертку , тогда точно меньше биение было бы?

[@Excvositorum]

А можно было напротив ещё болт вкрутить.

[@h0rr0r13]

тоже об этом подумал,либо найти с внутренним шестигранником

[@Leonardo70887]

Получился-бы гужон.

[@7up322]

так себе гужон! момента на надежную затяжку с таким шлицем не создать(

[@Leonardo70887]

@@7up322 в зависимости от толщины детали и глубины "канавки"

[@user-wh7wc6cu1m]

Игорь, ты не теряйся там, рассказывай/показывай, как у тебя дела идут. Дюже шибко интересно, что у тебя там вышло

[@supra21061]

прикольно,когда развлекаешься в свое удовольствие и деньги за это получаешь)))

[@paparaciya1]

Чё морочиться с балансировкой! Болт поставить с двух сторон на валу.

[@spa20megafon]

@Дмитрий Фомич спасибо, повторил нормальную мысль

[@VideoUser47316]

Сын вчера перед тем как включить пылесос: "Поддать жидкого!!!" 😂

[@sergeydogaev8347]

Обосрался?😆😆😆

[@user-ik1vb6fg8b]

@@sergeydogaev8347 Коты так же делают при ВКЛ пылесоса)))

[@d.cypher2920]

Wait a minute?!!! 23 KILOWATTS????!!!!!! Holy smoke!? Brother, from Russia(?) [For all i know you could be Latvian, Serbian or Ukrainian...I'm sorry I am not knowledgeable enough to deduce the difference from your narrative, or the cyrillic script.] You have the most interesting and similar interests as myself!! I have always been fascinated with gas turbines... *Respect, and much brotherly love, from* 🇺🇸☀️😎☀️

[@user-qn7jc2uw9b]

Игорь,это творческий беспорядок, не парься. 👍💪

[@-Vovan007-]

Мотор зачетный, для лодки просто находка! И заинтересовал коврик с разметкой под тисками, где такой купить?

[@user-ve5ts4pu3d]

Герметизируй редуктор и заливай какого-нибудь трансмиссионного масла типо тад 17 или нигрола. Судя по звукам ему не очень-то и нравится работать на сухую, похоже на болгарку которая доживает последние дни xD

[@user-je9ho3ms8f]

Обычное масло , нигрол мощность на треть снизит

[@user-ve5ts4pu3d]

@@user-je9ho3ms8f с нигролом согласен, но обычного не желательно поскольку в шестерёнчетых передачах в основном ударные нагрузки. Это тоже самое что в мкпп залить моторного масла)

[@user-je9ho3ms8f]

@@user-ve5ts4pu3d а в переднеприводных моделях какое масло в кпп, почти моторка, а в акпп вообще дикстрон

[@user-ve5ts4pu3d]

дикстрон 2 или 3

[@antoniohenriquesr5548]

Amigo me encantó tu vídeo y como haces ver todo tan fácil y aparte de que tienes mucho conocimiento eres muy práctico .

[@trojaniktj]

двойное проникновение на токарке. Теперь я видел всё)))

[@user-br7ld2cj4w]

Самая лютая тачка будет🤣👍

[@botbot9581]

еще не посмотрел, но лайк прожал

[@maximk.617]

Не-а)

[@Valanxed]

4й

[@ZahodaGenadiy]

Работа под копир называется - работать по месту ( то есть без мерителей) полупрозрачная бумага, лощеная, плотная - называется подпергамент в нее обычно упаковывают сливочное масло в картонный ящик. Вот она лучше всего подходит для переноски и копирования поверхностей. Или тонкая алюминиевая фольга (например от шоколада или кухонная) А что бы не уводило сверло при сверлении, применяют глазок ( на толстой заготовке сверлят нужное отверстие и крепят в месте сверления, потом через это отверстие сверлят деталь. А что бы правильно позиционировать глазок, применяют шлифованный валик ( в твоем случае достаточно проточить на токарном, этого вполне достаточно) Это дедовские технологии о которых все благополучно забыли, потому что считают себя самыми умными - это ГОРДЫНЯ и это не хорошо................................................

[@IamJiva]

10:50 опыт токарки у меня только из школьных уроков труда - там мы какие-то втулки с резьбой вытачивали - несколько станков было -успевали все поработать со своей заготовкой, так что я не авторитет, но на дрели обтачивая детали - заметил, что прижав конец стержня демонстрирующего некоторые биения пальцем(если это графитовый стержень) или подшипником, с одной стороны - примерно как резец у вас давит сбоку на вращающуюся заготовку, она самоцентрируется если есть какой-то запас подвижности ее крепления в патроне, или если она гибкая 18:30 при такой мощности хватит электродвижку 2-3передачи, если не офроад и не поездки в вакууме, так что 1-2 или 4-5 какая разщница- всё ты от него получишь всёравно

[@shi1747]

Береги мотр от перегрева. Неодимы размагничиваются.

[@user-ne3rb8ps8j]

Фиг ты их так просто размагнитишь

[@user-lv3ij4cn2z]

я маленький нагрел зажигалкой и всё , не магнит)

[@AMISODARking]

Коэффициент редуцирования считается по зубьям. Например : на одной 60 на другой 15, (60:15=4) т.е 1 к 4-ем.

[@user-rv2ft4mj8c]

Вот я серый, всю жизнь считал что только по диаметрам шестерен🤦‍♂️ спасибо, буду образованнее теперь👍

[@AMISODARking]

@@user-rv2ft4mj8c не за что. это для "обычного" редуктора пременимо. Есть много разных редукторов и в них подругому считается. Например на волновом,там если один обод и одна шестерня то одна формула, если две и более, то по другому. Если на ободе 30 а на шестерне 29,то и получается 1 к 29

[@ALKOZVER]

Если зубья имеют одинаковый шаг...

[@AMISODARking]

@@ALKOZVER они всегда одинаковые. (колхоз не всчет)

[@ALKOZVER]

@@AMISODARking НЕТ... Они соответсвуют усилию, которое должны выдерживать и передавать. На редукторе Игоря отлично видно, что там самые разные зубья на разных шестернях. Так что, данный способ годится только для ОДНОЙ пары шестерён.

[@IamJiva]

шел тут в магазин - смотрю - провода с палец, и по ним мегаватт идёт! только подходить нельзя близко - испаряешься с хлопком :-))

[@v205205]

ну теперь тебя люблю я ,ну теперь тебя хвалю я , наконец то БЭХА с электротягой!

[@Smokeman1710]

А смазку редуктора не предусмотрел?

[@h0rr0r13]

на живую!!)

[@laiizon7934]

это бедь портотип, а не законченный проект

[@makibarashka]

@@laiizon7934 Правильно, пусть рассыпается.

[@Mr_Boriss]

вазелин в помощь

[@user-gn7gc8gf4y]

зачем она там? Это всё чисто поржать.

[@user-gv2vi6pe4x]

Керосин закончился , взялся за ⚡👍

[@MrOzogor]

Для монтажа в вал, есть ''винт монтажный" это просто кусок резьбы с внутренним шестигранником. Очень удобно и ничего не торчалобы

[@user-gf5cs5ue9p]

Интересно смотреть ваши изобретения

[@idsanaki]

11:10 я всегда думал, почему так не делают.

[@Andrey_Prozrachniy]

Меня услышали или это совпадение? Однако все равно приятно что вы дошли до эл. мотора.

[@user-wq8db1ou1y]

Игорь, что бы побыстрее поехала, ты турбостартер с редуктором подцепи к этому редуктору, только на выходной вал, представляешь сколько оборотов даст самая маленькая верхняя шестерня! )))

[@user-cl7mk3lp4z]

А что, бэхи сегодня не будет?

[@RA6ApARA6a]

Бэха молится. Последнюю сигарету курит... В общем - тоже готовится. С немцами так и надо . За дедушку!

[@tipunnayazike]

Я надеюсь, не придётся нам неделю ждать

[@motosatana]

На одном дыхание посмотрел , жду тестов

[@vashenkoandrey]

Вот это поворот! Любителю электротяги нравится!))) Вот этого я не ожидал, даже подумать не мог про электромотор и этот редуктор)) Класс! Вот только одно НО, 23 киловатта это мало для авто. Очень мало. У меня электробайк с мощностью мотора 12 Киловатт. А некоторые 30 и даже 40 киловатт вливают в электробайки. Ездить конечно будет, но чего то сверх естественного от авто с таким мотором ожидать не стоит.

[@aalexx999]

NEGODA: Electric Cars

[@sliders116]

Спасибо Игорь. Ты нас услышал.

[@user-sm5fj7dh3y]

Выверку шестерни можно было сделать обкатав деталь обычным подшипником скажем 205 на оправке. Постепенно поджимая кулачки до требуемого момента затяжки

[@user-oi5ml2id6f]

Давай следующую серию, установи уже его на беху Огромный лайк тебе

[@ThePhilippRT]

23 киловатта это мощность ОКИ:)

[@motoprogger]

Троллейбус с электродвигателем 110 кВт едет куда бодрее, чем автобус того же размера с дизелем 230 л.с. Так что с этим двигателем БМВ должна валить, как новые "Жигули".

[@BasilNeo]

@@motoprogger ага, только только троллейбус вытягивает контактная сеть на 600 вольт

[@antony2789]

@@motoprogger но троллейбус 90 + км/ч не поедет

[@Romw1one]

@@BasilNeo , какая разница сколько вольт. если у него будет гора аккумов для создания большего тока будет тоже самое

[@user-wf4lb8oo2r]

Когда уже вы все перестанете путать потребляемую мощность с мощностью на валу. Вал такого диаметра в принципе не способен выдержать такую нагрузку, неодимовые магниты не обладают такой силой при таких размерах. Все это маркетинг от китайцев, как аудио аппаратура на которой написано 1000 ватт а на деле 200.

[@illarionpak1607]

13:18 для балансировки может еще один болт поставить с противоположной стороны?

[@urrick33333]

Такая же идея была

[@hibahprice6887]

а сварка зачем? наварить кусочек, проточить и балансировать..

[@tormozzzful]

Таким Макаром получится полноценная электробэха. Хотя я бы вот как сделал, на колёса прикрутил бы электромотор мощный, а питание обеспечил турбовальным движком с генератором. Получилась бы пушка гонка

[@user-wx4gk5bd7i]

Золотые голова и руки!!! Лайк респект.

[@user-rk1yl1sk3z]

Крутяк )) онтересно как 23 кВТ может вместится в кулаке ??? По сути реально рабочая переделка с двс на электротягу !!!Супер!Когда ждать продолжение ?

[@azazakek_osyotr]

Владимир Викторович прикинь экзоскелет на таких моторах?)

[@user-le3cp1sf7k]

Этому движку нужно жидкостное охлаждение

[@nero666d]

как прототип на 200 метров его может и хватит, но не более

[@volktv7295]

@@user-le3cp1sf7k Если нечего не путаю оно там предусмотрено.

[@user-im3dl5kk8h]

Как раз на каждое колесо по мотору.

[@Alexander_Sannikov]

жесть, у меня к дому тоньше провода подходят, чем к этому движку. UPD: ёпта, у него охлаждение водяное! вот это крутяк..

[@RomanSplinter]

Alexander Sannikov , к дому идёт переменный ток. Так как постоянный ток имеет большие потери энергии на проводах их нужно делать толще.

[@Alexander_Sannikov]

​@@RomanSplinter ну там же на движке трёхфазный переменный ток, причём частоты около 300Гц. кстати, для постоянного тока используют толстые провода не потому что потери больше, а потому что постоянный ток течёт преимущественно внутри проводника (сопротивление определяется сечением), а переменный -- по поверхности (сечение определяется площадью боковой поверхности), поэтому провода для переменного тока делают многожильными.

[@user-gm6oe3nb8h]

@@Alexander_Sannikov литцендрат такие провода называются и применяются на больших частотах )))))

[@user-le3cp1sf7k]

@@Alexander_Sannikov это называется скин-эффект, проявляется на высоких частотах (гораздо выше 300 Гц).

[@motoprogger]

@@user-le3cp1sf7k На 50 Гц очень даже проявляется, начиная с диаметра медной жилы около 9 мм

[@aiTheVulture]

Модель двигателя: TPPOWER TP100. Номинальная электрическая мощность: 10500 Ватт. Цена: € 770.

[@MotoPeople]

Без масла.... но поедет бодро! )

[@RinoaL]

cool :D