2025 KIA EV3 Fahrbericht - Testverbrauch nur 14,3 kWh / 100 km? | Test | Electric Drive Check

[@jorgschmidt5814]

Dankeschön für das einblenden der tech. Daten. Bei mir arbeiten Auge und Gehirn gut zusammen . ( Smart #1 Brabus - Fahrer )......... ;)

[@michaelesser395]

Ich habe mir das Auto schon angesehen warte jetzt auf die Probefahrt aber ich habe ihn schon bestellt und wird im Juni 2025 ausgeliefert liebe Grüße Michael

[@juefie3621]

7 Monate Lieferzeit? Wollte ihn nach der offiziellen Vorstellung eventuell auch bestellen, dann aber nicht

[@andreasschmidt1149]

Hast du dir den EV3 zu diesem Termin bestellt oder ist die Lieferzeit bereits solange?

[@michaelesser395]

Der Termin dauert so lange die Beraterin sagte bei der Bestellung sollte er im April kommen aber nach der internen Konferenz hat sie mich angerufen und sagte ab April wird er erst für Europa gefertigt in Korea und kommt ab Juni​@@andreasschmidt1149

[@michaelesser395]

​@@andreasschmidt1149der Termin ist so lange weil der in Korea erst ab April 2025 gebaut wird für Europa so laut meiner Beraterin kommt der ab Juni nach Deutschland

[@MeinKia]

Ein Wagen, bei dem ich ehrlich gesagt noch hin- und hergerissen bin. Dieses ziemlich technische Design der neueren Kias ist nicht so meins, hier sieht es aber nicht ganz so heftig aus. Für die Fahrzeugklasse scheint der Wagen gut gemacht, auch preislich ganz OK zu sein. Wenn man jedoch mal kurz darüber nachdenkt, dass ein "normaler" Kompaktwagen mit gleicher Ausstattung vor drei Jahren noch für 10.000 bis 15.000 Euro weniger zu haben war, bekommt man schon Schnappatmung. Was ich mich frage: Warum gibt man sich nicht im Innenraum etwas mehr Mühe, etwas mehr wohnlichkeit entstehen zu lassen. Die neueren Fahrzeuge sehen oft recht "billig" innen aus. Das ist keine schöne Entwicklung. Bin sehr gespannt wie der Wagen vom Markt angenommen wird, der große Bruder EV9 tut sich ja nach wie vor extrem schwer.

[@Bud_Terence]

Danke.

[@HH-__]

Ich bin mir sicher der EV3 ist ein tolles Auto

[@larsmuller1019]

Danke, guter Bericht. Ich warte/ hoffe auf den EV4, und wünsche mir, daß es der selbe Preis wird. Soll ja das selbe Auto nur mit anderer Karosserie sein.

[@electricdrive]

Danke für dein Kompliment, das freut uns sehr. (Jens)

[@Andi_mit_E]

Überzeugt mich: warum sollte ich den EV3 nehmen, wenn es doch auch den Skoda Elroq gibt (um mal nicht Tesla als Alternative zu nennen)?

[@electricdrive]

Wir wollen dich doch gar nicht überzeugen, wir wollen dir Alternativen zeigen! (Jens)

[@Wolfgang.Pauli.]

...weil der EV3 schön kompakt ist (19cm kürzer und 7cm niedriger als der Elroq) bei nur 10l kleinerem Kofferraum, dazu einen praktischen 25l Frunk im sauber geschlossenen Motorraum besitzt und beruhigende 7 Jahre Garantie aufweist, nur zum Beispiel...

[@wolfgangpreier9160]

@@Andi_mit_E Wo gibts den Elroq mit Alles um 40k? Mehr ist mir der nicht wert. Der Kia müsste auch zumindest in der Earth Version unter 40K kosten.

[@Andi_mit_E]

@@wolfgangpreier9160 Ich verstehe die Frage nicht. Es gibt doch BEIDE Autos nicht "mit alles" unter 40k.

[@franky_lion54]

Sehr guter Bericht.Über Design mag man streiten,aber mir gefällt der moderne EV3.Besser als ein Rundgelutschter nur auf CW optimierter Computer auf 4 Rädern.

[@peterwiersbin2905]

06:25 Nein, dieses Modell seit Ihr NICHT gefahren... Das wäre die Earth Version mit den 17 Zoll Rädern und nicht die GT mit den Sprit- / Energie Fressern 19 Zoll.... Siehe das Daten Blatt von KIA.....

[@electricdrive]

Wir meinten den großen Akku!

[@peterwiersbin2905]

@@electricdrive Earth, Großer Akku und 17 Zoll Reifen = 605 km im optimalen Fall.. GT Line, großer Akku 19 Zollräder minus 42 Kilometer also 563 Kilometer...... Datenblatt / Preisliste Seite 13

[@wolfgangpreier9160]

Kia EV3 Earth 46.530,-- Immerhin 2K billiger als Model Y. Wenn er gleich gut ist, dann ist er attraktiv.

[@eLw00d86]

Model Y steht für Menschen mit minimalen ethischen Werten nicht mehr als Kaufoption zur Verfügung. Wer immer noch Elon Musk unterstützt, dem ist nicht mehr zu helfen.

[@wolfgangpreier9160]

@@eLw00d86 Als wenn ich so denke darf ich nicht aus Nazideutschland kaufen. Nichts aus Naziösterreich. Nichts aus Kommunistischem Polen oder Ungarn. Nichts aus kommunistischem China. Ich darf auch von meinen Vorfahren - den Slawen nichts kaufen und schon gar nichts von den Römern, Ägyptern. Israeli, Spaniern, Portugiesen, Engländern. Ich darf eigentlich gar nichts mehr kaufen. Selbst der Ötzi ist schon auf grausamste Weise und Asozial abgeschlachtet worden.

[@wolfgangpreier9160]

@@eLw00d86 Frage: Welcher Mensch glaubst Du steht hinter dem Motto: „Wir unterstützen die Menschheit auf Ihrem Weg zur Verwendung nachhaltiger Energien und saubere Luft für unsere Kinder“? Na? Hast eine Ahnung? Du sagst also Menschen wie ein Oliver Blume der Benziner verkauft oder ein. Carlos Tavares der immerhin keine VW Dieseln verkauft. Ein Xi Jinping, ein Wolfgang Porsche, ein Jim Farley, eine Merry Mary Barra, ein Amin H Nasser, seines Zeichens Chef von Saudi Aramco sind „bessere Menschen“ weil ihnen ihre Aktionäre mehr am Herzen liegen als die Gesundheit MEINER Kinder? Weißt Du was? Dann bin ich froh dass Du keinen Tesla kaufst. Weil dann hättest Du das sicherste Fahrzeug der Welt nicht verdient.

[@seppoz8828]

Schöner Bericht aber meinen Geschmack trifft eher der Elroq. Der Kia ist doch arg kantig und die Platzverhältnisse überzeugen mich insbesondere im Fond nicht. Da ist der fast 50cm kürzere Hyundai Inster ja konkurrenzfähig.

[@verboseEV]

War ein gutes Auto... bis der Elroq vorgestellt wurde.

[@wolfgangpreier9160]

Der Elroq kostet über 50K. Nicht gut.

[@Torsten_1403]

Wo kann man sich den Fahrbericht ohne das Gebabbel anschauen???

[@electricdrive]

Mach doch einfach lautlos, fertig ist deine Lösung! (Jens)

[@hansheinz1786]

Atmet der Sprecher auch mal?

[@electricdrive]

Montags

[@hansheinz1786]

@@electricdrive Ah, verstehe, ein Montagearbeiter... 😎danke.

[@rene8993]

@@electricdrive 😅

[@manfredmensink2066]

Das Auto hat zwei Schönheitsfehler, erstens die Ladegeschwindigkeit und zweitens die fehlende 800V Technik! Der Wagen steht auf der selben Plattform wie seinen großen Brüder, warum übernimmt man nicht deren Akkus? Das zweite Problem sehe ich im Frontantrieb, denn schon sein Vorgänger der Nitro EV hatte das Problem mit dem Frontantrieb und damit seine Leistung auf die Straße zu bekommen! Der Wagen so aber mit Heck oder Allrad und 800 V System und zu dem jetzigen Preis und das Auto wäre der Knaller gewesen, aber so, nur Durchschnitt!😢