Maroko 8 800 km elektromobilem | Tesla Model 3 | rodina se třemi dětmi | Electro Dad # 563

[@jancerny8976]

Jene mě jste přesvědčil k nákupu TM3P a po měsíci ježdění moje žena opustila oblíbený uhlák Citroen Grand Picasso 2.0 HDI a přesedlala na TMY odečtěte si dalsi 2 lidi dekuji.

[@mapeknyify]

Pěkný rozhovor. Děkuji a držím 👍

[@ElectroDad]

Děkujeme

[@karelbarabas]

Moc pěkný rozhovor👍

Děkujeme!👍🏻

[@jiricopak6655]

Super skvělý rozhovor a výlet. Maroko zkusim taky

[@tomanekmichael6862]

Krásné ! Díky oběma.Je to hezké mít sny a pokud možno si je plnit.Na cestování mám míň prostředků,než Vy,ale to neznamená,že si nějakou cestu za hranice všedních dnů nemohu splnit.Hezký den Michael

[@ElectroDad]

Bezva.

[@martinkrupka8934]

Se mi líbí jak se postupně bortí ty všechny mýty o tom jak to nikami nedojede, já to hoří a jak se budou válet všude baterie. Ono je to všechno úplně jinak. 👍

Mám to uplne stejne😉.

[@maxbiagi3091]

No dojede to tam, kde bude poslední Supercharger 😂. Sám to tam pán říká, že skončili v Agadiru kde byla posledních nabíječka .

[@martinkrupka8934]

@@maxbiagi3091 Blbost. Přejede klidně celou Afriku když bude chtít.

[@maxbiagi3091]

@@martinkrupka8934 Byl jste tam někdy? 😂 Mnohdy tam je problém sehnat i benzín, natož někde zásuvku co by utáhla palubní nabíječku. Kolikrát jsme měli problémy na různých místech i s 1000W vařičem, aniž by nebyla půlka ulice bez proudu 😀. Teď jsem v Indonésii a je to samé. Naprostá většina domácností má doma jističe max do 1000W odběru pak se vypnou. Veřejné nabíječky tady vlastní jen vládní "ČEZ" a DC max 22Kw, AC max 7,5Kw.

@@maxbiagi3091v Agadiru jsme pouze naposled nabili ze SC cestou na jih. Jeli jsme jeste jižněji do Legzira. A i tam by nas nechali nabít ze zásuvky, jen to nebylo potreba. Nějací Nizozemci prejizdeji kus Afriky s Enyaquem a hromadou panelů. Nepotřebuji uz vubec nic nez slunce a obcas vodu..👍🏻

[@jan_havlena]

Super díky za video.

[@robertmach9907]

Tomu se říká, být na pohodu👍

[@simondusil9614]

Moc hezke povidani 👍

[@momentofurbex]

Skvelý rozhovor.Bavilo ma to od začiatku až do konca👍

Díky!

[@jirikosek6383]

@ zkouseli jste I africke tgv vlaky ?dekuji

@@jirikosek6383 bohuzel nezkouseli, ale trochu nas překvapili pri dalnici..👍🏻

[@jirikosek6383]

Bomba Maroko byla ma prvni zeme na backpack . Zkusil host I rychlovlaky. Rabat. Casablanca do Tanger. Byl v super mestecku Essauira ta u me zvitezila dokonce na 4 dnu z celkovych 11.

[@stanislavsuchy1920]

Skvělé video a ty záběry jsou krásné. Určitě shlédnu případný další rozhovor z dalšího výletu 😄👍

Moc diky, dalsi plány jsou, tak pristi rok snad neco zajimaveho zverejnime..😉

[@stanislavsuchy1920]

@ super. Já bych asi odvahu na takovou cestu nesebral a už vůbec né s dětmi. Klobouk dolů před vámi a vaší krásnou ženou. Držím vám palce, ať pokaždé dobře dojedete

Moc dekuji🙏🏻 Je pravda, ze az po ceste jsem si uvědomil, ze jsme prakticky kazdy den spali na jiném miste, v jiném hotelu a deti to zvládli v pohodě. Nebojte se vyrazit, všude jsou jenom lidi..😉

[@petrsek76]

Tohle bylo super, ale hodily by se i nějaké cestovatelské typy - např. jaké appky jste využili a na co, jak jste se navigovali, když nefungovala mapa v autě, jak jste měli vyřešené kdyby byl problém s autem atd.. Mě by to zajímalo :) Jinak rozhovor super.

Zkusim strucne a co nejvice info: - Tipy - stejne je nejlepsi vzdy navštívit lokace podle klasických průvodců/highlights (Marcopolo). Pak k tomu žena dohledá fotky z Google map a pripadne neco preplanujeme. - Základem je koupit místní sim-ku hned za hranicemi a udelat z ni hotspot. - Pak jsme používali PlugShare a FastVolt jako aplikace pro jine nabíječky než Tesla. - Velmi doporučuji kontaktovat místní Tesla klub. Poradi pres WhatsApp opravdu kdykoliv (i ostatnim EV). - V případě problemu bych psal/volal prvne jim.

Kdyby byl velky zajem, tak bych mozna nekdy natočil vic cestovatelský sestřih.

[@lubomirhorava4302]

Kraaasa. Presne o tomto snívam, ev s poriadnou sieťou a behať si po svete. Myslel som ze model3 nebude dostatočný pre 5 clennu rodinu ale vidím ze som sa mýlil. Veľa šťastných km.

Moc díky!😀 Tesle 3 rikam brutalni univerzal - zvlada opravdu vice nez se zda😉.

[@ivicabojic6016]

Zdravím Honzo, nechcete udělat test a srovnání boxů na auto? Před nedávnem jej dělal Bjorn, kdy srovnal na ID.4 bez boxu, střešní box a hlavně box na tažné zařízení, kde se mu podařilo nasimulovat švédský test, ve kterém se box na tažné zařízení projevil ne jen nižší spotřebou oproti střešnímu, ale dokonce i obecně snížení spotřeby i oproti auta bez jakéhokoliv boxu. 🙂

[@ElectroDad]

To je hodně dobrý nápad.

[@MarkusT3HLSR]

Letos v Senji v Chorvatsku běžně SCH fungoval, ale jeden den jsem tam dojel, nabil na 98% a najednou mi přišla zpráva, že nabíjení bylo odpojeno, po příchodu k autu celý SCH byl bez proudu a obsluha netušila ani co s tím má dělat 🙂 tedy přesně 8mé nabíjení na new T3 bylo s tímto zážitkem 🙂 díky moc za info ohledně SCH v Maroku, chci se tam podívat, původně byl plán letecky, ale chlapi nahlodali jste mě na tento TRIP s T3HL 🙂

[@ElectroDad]

Super. Přeji příjemnou cestu.

[@andreaslassak2111]

8-9kc za kw je super. Zajimala by me spotreba. Kazdopadne u nas prumernych 14kc je pro elektro auta smrticich. Oktavka za 1/3-1/2 ceny a zbytek muzu projet na benzinu. Nehlede na universalnost a prakticnost. Asi se vyplati jezdit Teslou do Maroka :-D

V Maroku jsme byli i s Fordem Custom pred 6ti lety a kdyz vezmu celkove náklady na cestu, ubytovani a jídlo, tak nas to vyšlo přibližně stejne. Navic by stejne bylo palivo nejmenší položka. Doma nabijim za cca 4,-Kč/kW a nebo "zadarmo" z FVE. Tam je úspora nejvyšší.

[@pangrac1]

Vždyť to nedojede ani do Chorvatska. Hold my beer. :D

[@pavelkouril6294]

Super a nakonec nám kolem komínů zůstanou ty spalováky.😂😂😂😂

🤣🤣👍🏻

[@TeslaX2020]

@ZdenekMartinek ten vjezd do garazi na SCH byl v Casa a ne Rabat 😊 v Casa v těch garážích jsem najel na beton a malem znicil naraznik 🙈

My jsme vlastne ten v Casa pokazde minuli, protoze byl po lepe ceste ten free 180kW směrem na Marrakesh. Clovek si vedle užil buď Jump arenu a nebo grilování.

[@TeslaX2020]

@ to je ten kousek od sjezdu z dálnice jak je tam pumpa, podzemní garáže a velká jídelna kde ti ogriluji co si vybereš včetně ovčího mozku ?

@@TeslaX2020 jj, to je ono. Clovek tam sel jakoby do reznictvi uvnitř restaurace a co tam koupil, to krasne ugrilovali👍🏻.

[@iTeaCoffees.r.o]

Je možné na těch Tesla superchargerech v Maroku nabijet i jiné značky aut? Třeba zmíněný Ioniq5?

Predpokladam, ze ne. Ioniqa jsme potkali za Cassablancou na odpocivadle, kde byla free 180kW nabijecka pro všechna auta.

[@iTeaCoffees.r.o]

Díky. Stále nevím jak je to s nabíjením na Tesla chargerech, ale pochopil jsem že s účtem v ČR si Ioniqa nenabiju ani na otevřeném chargeru v Rakousku. @

[@TheDownloader86]

S takhle sníženým autem do Afriky, navíc na takových kolech, dobrý blázen :D

[@maxbiagi3091]

No myslím, že v Maroku jsou cesty v lepší kvalitně jak na mnoha místech v CZ 😂

Byl to trochu pokus a holt vyšel🤷🏻‍♂️😅. Kdyby ne, tak by se jen nenatočil tento rozhovor😀.

[@libor4036]

@ZdenekMartinek-1P: Pěknej trip, závidím :) nevím jestli jsem nepřehlédl (u rozhovoru jsem pracoval), ale děti měli jen dva podsedáky nebo komplet sedačky? BTW váhal jste mezi 3 a Y kvůli místu v 2. řadě nebo prio byly jinde (např. blbnutí na okruhu)? (Mám taky tři o něco starší, pár 3kkm+ roudtripů už jsme dali v iV60, tak stále to převaluji v hlavě co pořídit místo s-maxe)

Deti meli 1 komplet sedačku a 1 podsedák. TM3P byla jasná volba prave kvuli tomu užití i na okruhu a polygonech. A nakonec jsme behem roku vyzkoušeli všechno včetně zimních Alp, cyklovyletu, driftovani na ledu apod. Puvodne jsme cestovali nejraději s Fordem Custom. Ted to prevalcovala kupodivu Tesla😀.

[@StanislavHoller]

Jak řešit na cestách defekt pneu?Jaké jsou možnosti u Tesly?

[@dantealigieri2268]

No pokud dostanete defekt behounu tak bud hribek a lepici sada a nebo smes do pneu. Pokud to trhnete bocnici tak nova pneu. Osobne kdyz jezdim podobne dalky tak mam plnohodnotnou rezervu v podlazce kufru.

[@filda2005]

kamo jaky jsou možnosti na favoritoj? žádné, ten tam ani nedojede. je to normální auto s normálníma kolama, jestli jste jako já, tak penu do kole ze slusnosti nedate sadou na opravu nebo nouzovou rezervou sjedu do nejblizsiho funkcniho pneuservisu. za bakšiš člověk vytáhne někoho i o víkendu ať už za pomoci benzinek,dealeru,taxi

[@mtm6326]

Pochopil jsem, že tam byl Zdeněk s dalšími lidmi z klubu s Teslama. Zajímá mě, zda by jel tuhle cestu sám s rodinou a jak by pak řešil případné problémy s autem, defekt, poruchy, když by neměl další pomoc od kolegů s dalšíma autama ? A pak zda nebyli z auta vyklepaní, když TM3P má tvrdý podvozek, jak lze vydržet 8000km za 3 týdny ?

Ve skutečnosti jsme ostatni Tesly potkali jen na 2 dny. Celou trasu jsme jeli vlastne sami. Nejvetsi oporou nam asi nakonec byl Ali Lakrakbi - člen místního Tesla klubu, ktery ochotně radi a pomaha vsem cizincům, kteří se mu ozvou. Riziko problemu jsem minimalizoval nakoupenim uplne novych pneu pred cestou a v duchu jsem doufal, ze bych kdyztak dojel i na rozpadlé gumě do dalšího města.

A k tomu podvozku - mame naopak jeste tvrdší KW3 podvozek a napr. na rozhoupane dalnici ve Španělsku je i plne naložené auto ve 150km/h mnohem jistější nez na tom standardním.

[@46stark88]

performance s koulí? Já chci taky :D

Ano, je to trochu unikat v ČR, ale pri dovozu se to podarilo zapsat a je to vse original, tak snad s tim nebude mit nikdo problem ani v budoucnu.

[@46stark88]

​@ závidím :) :D

[@maxbiagi3091]

Co pořád všichni máte s tímto "bratru"? 😂 To je nějaký Tesla slang? Tesláček to taky pořád říká 😂 Btw Dacii je v Maroku hodně, jelikož se tam vyrábí a místní na ně mají malé dotace od vlády.

Doufam, ze me tim nikdo nenakazil - nejsem si vědom slova "bratru" u sebe.. A Honzovi to snad nebudeme brát😉. Dacie - jj, vyrábějí, me hlavne zaujal ten jejich upraveny znak. Vypadalo to pak lepe než v Evropě.

[@maxbiagi3091]

@ V hodně částech světa se Dacie prodávají i s logem Renault

[@MichalJanata_Kalich]

Ty jo... to by mohla být dobrá dovolená 🙂

..a byla😉. Kdo ma rad poznávání novych kultur, památek atd., tak velmi doporučuji!👍🏻

[@MichalJanata_Kalich]

@ jako opravdu dík za ten rozhovor, sám mám TMS a jako zvažuji příští rok nějakou pořádou dovolenou... Ve Španělsku jsem byl před mnoha lety s kámoši na tripu po Evropě. Ale jako Maroko, vypadá podle videí co jsem viděl fakt super. A po cestě projet ještě další místa po cestě.

@@MichalJanata_Kalich Španělsko po ceste je take super. Barcelona, Valencie, Alhambra a Sierra Nevada, cele jižní pobřeží.. a spousta dalsich mist po ceste. A samozrejme cokoliv v jižní Francii (a města az po Lyon) nebo směrem na Monako a odtud jakkoliv nahoru k jezerum na severu Itálie. Všechno jsou to pro nas oblíbené trasy a porad na nich neco pěkného obdivujeme..🤩

[@eriktoupal8437]

Kolik stoji premium ucet na ABRP?

[@danielgago-sk]

5Eur mesačne to bolo keď som to skúšal.

[@weetekxa2868]

Pouzita elektrina v Africe do auta byla z nafty nebo z uhli 8)

Doufam, ze byla hlavně odtud: en.m.wikipedia.org/wiki/Ouarzazate_Solar_Power_Station ..😉⚡️

[@andreaslassak2111]

Hmm.. tak zatim co Maroko ma nabijecky.. a planovani .. tak Tunisko uz nikoliv. Ofiko Tesla web : Litujeme, nepodařilo se nám vypočítat trasu z „Praha, Česko“ do „Tunis, Tunisko“ . Takze zase jen hezke demo, ze to jde, ale jsou i problemy. Do Recka to taky vidim s problemy, ale da se to asi. Je tam sit Blink, ktera ale v Tesla planneru neni.

Jsou lidi, co jezdi do zemi bez infrastruktury a take to jde. Elektřina je dnes vsude.. Ps: kdo by jezdil do Tunisu, kdyz muze do Maroka?😁

[@ice666svk2]

Tak Afrika Maroko Tesla SC ma CCS konektor? Nikde to nebolo spomenute.

Ano👍🏻 Dobíjení je zadarmo, ale bohuzel tam Tesle nefunguje konektivita (mam placenou). Takze na mapě vidim SC, ale musim se k němu donavigovat sam.

[@Kozomnouk]

To těm "nedátochorvatskonajedenzátah" čmoudům nesmíte dělat tohleto... 🙂

😂👍🏻👍🏻 Ok, budu se snažit, pristi cestu radeji utajíme, aby se nahodou v ČR nezacalo moc lidi příliš koukat dopredu a nedej bože na neco udržitelného..🤣👍🏻