Desde Venezuela mil felicitaciones por este avance tecnológico... Están contribuyendo en salvar el planeta de la contaminación. Soy un admirador de ésta tecnología. Mi deseo es que en mi país se fabriquen estos vehículos. Felicitaciones hermanos. Ayudenos. Bendiciones
@rogeliofernandez66905 жыл бұрын
Muy bueno, Viva Mexico!!! Yo de Venezuela y aquí estamos superrrr Atrasados en cualquier tecnología. Soy Ing. Electricista y me pondré a desempolvar los libros y ver como me actualizo en el tema...
@josephdelacroix88712 жыл бұрын
Cuando llegan a México todos dicen que eran altos ejecutivos de la polar con dos o tres posgrados, una maestria y doctorado. Jajaj
@tejonBiker6 жыл бұрын
Nada me da más gusto que una empresa que invierte su dinero en investigación y crecer :D
@alejandro83425 жыл бұрын
No se donde este ubicada pero AMLO la va a querer mover de ubicación, seguramente cerca de Tabasco.
@6666-c9s5 жыл бұрын
Alejandro y eso que tiene que ver
@alejandro83425 жыл бұрын
@@6666-c9s Lee las noticias para que sepas, no entres a una conversación ¡SIN HACER LA TAREA!
@jesuscanoavalos39414 жыл бұрын
@@6666-c9s ese guey culpa a Amlo hasta por q le da diarrea
@luisvalencia15334 жыл бұрын
Felisifades Si Mexico tiene jente muy capas y muy intelijentes para q El pais sea una potencia.
@josefr33813 жыл бұрын
Felicidades a estos mexicanos que aplican sus conocimientos en la materia y ahora sigue que ellos hagan cosas buenas para el trabajo y el ambiente.
@guillermobarriga30942 жыл бұрын
Mas que bueno el proyecto muchas felicidades y muchas gracias y más contenidos
@arturoalejandrocruzhernand60054 жыл бұрын
Se siente muy bonito cuando ves lo de echo en México 😍
@carlosalvarado6444 жыл бұрын
Excelente, ustedes pertenecen al futuro automovilístico. Felicitaciones señores, solo piensen en reducir el espacio que ocupan las baterías
@DennyLagos5 жыл бұрын
Que éxito hacia eso debemos ir a la masificación de las conversiones eléctricas ! Felicitaciones México
@hormigon-y-kendra125 жыл бұрын
Felicidades!!! Mexicanos!!!! Es un gran proyecto, gracias por compartir el vídeo,,, saludos desde Salta, argentina!!
@campoverde86344 жыл бұрын
QUE BUENO MEXICO LINDO Y QUERIDO , SALUDOS DESDE EL PERÚ
4 жыл бұрын
Gracias! Saludos!
@kikin189952 жыл бұрын
Excelente entrevista, me encantó el nivel técnico que manejan, la ingeniería y dominio del tema
@conversionesaautoelectrico7156 жыл бұрын
Buenisima la visita !!! ... Yo también tuve el gusto de andar por ahí el año pasado con el amable Felipe Gallego... y es todo un reto la labor que están llevando a cabo ... sobre todo lo será equiparar los costos de la competencia asiática.
@oscaralexis75096 жыл бұрын
MIS RESPETOS HERMANO, ESTE CANAL ES GRANDE DEBERIA DDE TENER MILLONES DE SUBS. SALUDOS!
6 жыл бұрын
Gracias es motivante tu comentario y es un gusto que estés.viendo mis videos. Saludos cordiales.
@danielcampana54483 жыл бұрын
@ como los contacto? Estoy en Perú
@paisitalondono015 жыл бұрын
Excelente entrevista e información. Muchas Gracias a Todos. De Colombia. Salud y Éxitos.!
5 жыл бұрын
Gracias por tu comentario Luis, saludos!
@hectorruelas37245 жыл бұрын
Me da mucho gusto que como siempre MÉXICO este a nivel de países del primer mundo, y eso se debe a que la manufactura y ensamble sea en nuestro País, claro también porque hay gente es muy preparada. Ojala que pronto podamos ser partícipes de esta Tecnología en todo el País y en nuestros autos al alcance de todos, pues esto nos conviene a todos por la eliminación de carburantes al medio ambiente, que el Gobierno apoye subsidiando una parte y nosotros pagando el resto y eso también en otros gobiernos, que opinión tienen ala respecto?? Salu2 desde Mexicali B. C.
@luiseduardopabonguzman77796 жыл бұрын
Felicitaciones, esa empresa tiene un gran futuro. Éxitos
@erickcenteno19233 жыл бұрын
Gran paso al futuro me honra como latino felicidades hermanos mexicanos
@ArcángelVarón-96 жыл бұрын
Muy interesante y espectacular el nivel de ingeniería, sin mencionar el enorme salto en lo que se refiere a energías limpias, excelente México....!!!
@fernandogallardo80803 жыл бұрын
Hola fer comparte hoy los YANKYS usa no permitían crear tecnología ni herramientas TODABIA en 1960 vino SEARS CON HERRAMIENTAS AQUÍ EN MÉXICO Y VENDÍA MOTORES ELÉCTRICOS PARÁ MÁQUINAS ALEMANAS PARÁ TRABAJAR LA Madera, trompos sierras transversales cepillado escople etc, y no había fabricación de motores eléctricos como esa empresa se fundó en 1910. PREGUNTO
@xavierserrano93414 жыл бұрын
Felicitaciones México sigan adelante es el futuro de la movilidad, nada más que la próxima vez hagan el vídeo en un dia que no se trabaje para que no exista tanto ruido
@_FranciscoJavierAlvarez5 жыл бұрын
Hojala pronto se expandan por todo el Pais.!! Claro que se puede MÉXICO 🇲🇽
@RICARDOREYES-fn7ri6 жыл бұрын
Yo tengo un cámaro 95 y lo estoy guardando para hacerlo eléctrico. Felicidades a todas esas mentes inovadoras
@angelyonathan42596 жыл бұрын
Que impresionante proyecto espero convertir mi Tsuru también a electrico
@eddsan13696 жыл бұрын
Eléctrico burro
@Cecilialovers6 жыл бұрын
Komo estas pendejo!! Dijo e.l.e.c.t.r.i.c.o. no electrónico!!
@oscarmariscal70746 жыл бұрын
Este tema me apasiona cada día maaas ojalá en un futuro no muy lejano se vuelva más accesible pode hacer tu auto eléctrico x el momento es aún muy caro exelente video gracias
@MarioSilva-ib5nf6 жыл бұрын
Bien venido sistemas innovadores hechos en México, solo hay q promoverlo y con precios competitivos y atractivos.
@joseantoniofernandezflores53174 жыл бұрын
Caray cuanta gente haciendo cosas, es interesante, hecho por mexicanos para todo el mundo.
@rubenmartinez26746 жыл бұрын
excelente!! sólo que el inconveniente, sería el precio,,de la conversión,, felicidades a ambos,,
@LuisEduardo-hb9dt5 жыл бұрын
Voy a explorar mis conocimientos en electrónica en esta clase de inventos
@heperdidolasganas4 жыл бұрын
Puro orgullo mexicano 👌
@marceloromero7435 жыл бұрын
Felicidades a esta jente por preocuparse y inventar algo increíble saludos desde Las Vegas Arre
@joseguzman246 жыл бұрын
Exelente video !!! FELICIDADES A POTENCIA INDUSTRIAL ! me alegra que haya valioso capital ingenieril tecnico a muy alto nivel, les deceo MUCHO EXITO en todos su proyectos, saludos
@FISHERPACO5 жыл бұрын
Hecho en México y el Ingeniero es Colombiano.En Hora buena, felicitaciones muchachos, saludos desde Bogotá.
@kikyodeltoro34326 жыл бұрын
Les recomendaría y a la empresa y no por ser ave de mal agüero hay reportes de como hacen los alemanes sus Baterías incluso los chinos es bueno saber cómo escuchar otras buenas ideas y para adelanté
@joseantoniofernandezflores53174 жыл бұрын
Un recuerdo al doctor Rene Drucker Colin una de las mentes más grandes de la ciencia Mexicana. ¡HONOR Y GLORIA!
@valmirgoncalves28665 жыл бұрын
Amigo eu tenho muita vontade de conhecer o México parabéns pelo projeto
@petterval86904 жыл бұрын
Felicidades Maestro...Saludos desde Toronto Canada 🇨🇦
4 жыл бұрын
Saludos Petter!
@israelcesenacrespo966 жыл бұрын
Excelente bien por el.sistema. a electrico muy yo estoy a favor de lo autos electricos que este 2019 se activa en mexico
@josegerardosanabrialainez23495 жыл бұрын
Tendran kit electrico para pick up chevrolet s10 1997??
@HaroldRey035 жыл бұрын
Más gente que tenga estos pensamientos son las que necesitamos,excelente vídeo ,saludos desde Cali Colombia
@phantasm81806 жыл бұрын
son el futro y el pasada.... me refiero que el auto electrico se invento antes que el de gasolina por increible que parezca pero pocos lo saben
@emiliomar76385 жыл бұрын
Algo así, fueron de la misma época de hecho la esposa de Henry Ford tenía un auto electrico cleantechnica.com/2014/04/11/henry-fords-wife-wouldnt-drive-model-t-kept-electric-car/
@cruzbadillo36445 жыл бұрын
Saludos gracias por la información. Y está la conversion. La gasolina está demasiada cara
@dino1988j5 жыл бұрын
En efecto
@escorpiomx5 жыл бұрын
El problema con la electricidad a la fecha es el almacenamiento, mientras que la gasolina en la época de Henry Ford prácticamente se desechaba.
@edgararturosantiagocovarru82485 жыл бұрын
Porsche ya tenia un prototipo electrico a finales del S. XIX
@robotonio6 жыл бұрын
BUUUUUUUUU no dejo con la mejor parte..... jajajajajaja esperaremos la segunda parte, me recordaron al fallecido Rene Druker Colin y volvi a sentir que Mexico perdio a alguien tan grande en ciencias.... ojala salgan muchos mas como el QEPD
6 жыл бұрын
Hola José Antonio, mis disculpas por dividir en dos partes la visita pero me comentan que los vídeos que subo son muy largos es por eso que lo dividí en 2, el siguiente vídeo tiene la misma duración que esta primera parte, la subiré pronto, saludos
@pipellano6 жыл бұрын
Fue Rene drucker la persona que patrocino el desarrollo de este proyecto.
@ricardocorona9476 жыл бұрын
Esperemos que pronto sean de bajo costo las conversiones y arre!
@danielcruz5262 жыл бұрын
Gracias por el video. Los felicito x desarollo tegnologico.aver cuando vienen al salvadoe
@blackbird96 жыл бұрын
Felicidades, solo hay que implementar las 5s japonesas tienen un desvergue en el taller
@JuanPerez-gh3yn5 жыл бұрын
Daniel Sámano señala cuales son para entenderte
@benfierro32705 жыл бұрын
@@JuanPerez-gh3yn las 5S son 5 palabras japonesas que empiezan con la letra S y se aplican a las áreas de trabajo. básicamente es mantener el área limpia, orden, y volver a empezar. en las fabricas y maquiladoras se aplica mucho eso y algunos otros principios como uno que se llama "Just In Time" este ultimo aunque se escriba en ingles es de invención japonesa también. aquí te dejo un vídeo muy corto que menciona las 5S . le falta mas explicación pero tu mismo por tu cuenta puedes investigar. es algo bonito eso porque se forma un habito y terminas aplicándolo a tu vida diaria, eso cambia tu manera de ver un área de trabajo. la prueba es precisamente el comentario que hizo Daniel. kzbin.info/www/bejne/m4DHlGdvi6h_iq8
@FERNANDOMARTINEZ-nx1is4 жыл бұрын
ternurita!! No sabes nada de la vida
@felipecastro93364 жыл бұрын
El ingeniero es colombiano. Colombia presente!
@robertoramirez81106 жыл бұрын
Excelente video Lastima que el Ing. Sea poco amigable y que su lugar de trabajo esté tan desordenado Tu Exelente por este video felicidades.
6 жыл бұрын
Fue muy amable y esa área a mí me pareció improvisada. 3n 3l vídeo se ve sus futuras instalaciones para las conversiones y está muy bien. Gracias por ver mis videos y saludos cordiales.
@acm1ptmoy2006 жыл бұрын
si , se creé Elon Musk
@renegonzalez2775 жыл бұрын
Asi se empieza
@caalcazar5 жыл бұрын
Éxitos y trascendencia en tus publicaciones, y a la empresa que le tocó tu visita, hay algo que pudiera aportar, y suena loco, pero podría funcionar, es magnetizar a polos opuestos partes mecánicas para evitar el roce y desgaste, así como funcionabilidad
@franciscojavierortizgutier24744 жыл бұрын
Felicidades, me interesa par una camioneta familiar, que tan recomendable es para un auto de mayor peso
@ezequielrodriguezjeronimo63246 жыл бұрын
MUY INTERESANTE TODO Y FELICITACIONES A TODOS....PEEEROOO NO ESTAAAA MUUUYYYY ORDENADO EL LUGAR Y ESO ES MUY IMPORTANTE
@DafpJs5 жыл бұрын
Es interesante. Como hacer un curso en eso? Esa empresa se debe extender por toda Sudamérica. Perú.
@sebastianarizap4 жыл бұрын
Me agradan mucho estos proyectos, quisiera transformar mi BMW a eléctrico. Saludos desde Colombia.
@danieltravieso13336 жыл бұрын
Qué sucede en caso de choque frontal con las pilas ? Aumenta el peligro de explotar?
6 жыл бұрын
Considero que no hay peligro de incendio, en caso de corto circuito por algún accidente el cable se quemaría, además no hay riesgo de explosión por exposición química al aire como el litio por ejemplo, digamos estás baterías son más pasivas que el litio, aunque la densidad energética y el peso de estas de plomo son sus enemigos
@fldsmdfervxd29836 жыл бұрын
Si explotas man.
@chakaleon21316 жыл бұрын
Si explotan las baterías si chocan a gran velocidad los carros eléctricos son buena idea pero no cuando llueva mucho y se hagan las lagunas seria mas riesgoso manejar por la electricidad además nunca tendrá el mismo rendimiento ni la potencia de un motor a gasolina
@gamborimbox53376 жыл бұрын
internetzone merida no se de estos vehiculos covertidos pero los teslas, que llevan las baterias en los bajos. tipo patineta, son los autos mas seguros para un choque segun las pruebas de test crash . los demas fabricantes estan copiando esta configuracion.
@ricardocarlos54745 жыл бұрын
Pues que la reparación va ser más cara. En cuanto a lo peligroso no creo por que ni ha de correr.
@erickjimenez58893 жыл бұрын
La verdad me da gusto por que eso es algo de súper física matemática no cualquiera, solo que siempre he pensado en que podría hacer que el mismo generador recargue las baterías.
@hugomaximiliano67855 жыл бұрын
Que carro me conviene conseguir para el kit que venden y cuál sería su costo, gracias por tu vídeo, saludos desde Colombia.
@moisesolmos1754 жыл бұрын
La tecnología de las baterías cambian cada año no te conviene se devalúa demaciafo rapido
@vallarta00725 жыл бұрын
No cabe duda.Mexico va pa adelante
@ppmikppmik61265 жыл бұрын
Por qué no se usan alternadores para recargar las pilas? Quiero pensar que ellos pueden diseñar uno por llanta o para el motor, para tener autonomía total?
@romeoislas98705 жыл бұрын
Esa es mi duda
@pon99cho6 жыл бұрын
Me dejaste intrigado! Sube la parte dos! Excelente contenido
6 жыл бұрын
Claro , estoy trabajando en la edición y en cuanto esté lista la subo. Pero no te pierdas la segunda parte por que tendrá información útil para los que nos interesan las conversiones. Saludos.
@edugio5 жыл бұрын
Como carro particular muy caro, para taxi barato ya que casi no tienen mantenimiento las partes eléctricas.
@reneflores62895 жыл бұрын
saludos ' me interesa adiestrarme en convertir automoviles a Electrcos, tomar clases con ustedes ? soy de Puerto Rico.
@claudiobarraza2638 Жыл бұрын
Que lindo hermanos mexicanos , aki no se ve mucha inovacion en este aspecto , la convercion a eléctricos, y evitar la Chavarro , me gustaría k algún día esta empresa llegue a chile
@kikyodeltoro34326 жыл бұрын
Deberias investigar sobre las patentes de Tesla ya que las libero junto con la de baterías de litio te recomiendo el canal de Saúl López saludos
@mexicoenmimochila95566 жыл бұрын
ya me pusiste a pensar .. si tesla que pone mamon con las patentes que la empresa sera un problema a nivel mundial
@kikyodeltoro34326 жыл бұрын
@@mexicoenmimochila9556 en realidad Elon Musk fundó sabes porque no era por el dinero era para hacerle frente a las mugres compañías que producían autos de gasolina entonces el les dió guerra poniendo su compañía de autos Tesla y aparte de eso libero las patentes para que las personas comunes pudieran hacer sus propios coches eléctricos y darles de guerra a los que producen carros de combustión interna así que no creo que haya problema
@jorge36426 жыл бұрын
KIKYO Del Toro estas bien wey!!! Si se liberaron las patentes fue para que las compañías empezarán a hacer coches eléctricos, tú no podrías utilizar esas patentes porque en primera no tienes una compañía y segundo no tienes el dinero... TESLA a liberar las patentes lo que quizo es que los demás hicieran sus coches eléctricos. Pero tendrían que cómprales a ellos las baterías y los sistemas de propulsión.
@kikyodeltoro34326 жыл бұрын
@@jorge3642 no entendiste verdad pendejo exacto tesla libero las patentes para que las compañías se sumaran hacer más carros eléctrico
@mexicoenmimochila95566 жыл бұрын
@@kikyodeltoro3432 eso escuche que el es ambientalista y que el no tiene interese económicos sino intereses para el bienestar social .. esta chingon .. desconocia que habia liberado las patentes .. saludos .. yo quiero hacer mi camioneta electrica .. ya que no me alcansa para una nueva XD
@genaror.24815 жыл бұрын
wow que buenas noticias por fin algo con tecnologia hecha aqui ojala les salga bien su proyecto.
@charly.pimentel6 жыл бұрын
donde puedo ver las conversiones en vivo saludos para ver si los puedo visitar para futura conversion
@josemanuelramirezrico36226 жыл бұрын
Ing.huerta un saludote adelante buenos vídeos
6 жыл бұрын
Gracias por tu comentario José, buenas noches
@kariboobins5 жыл бұрын
Espero tengas monetizado tu vídeo... He dejado correr los comerciales. ;)
@uniformessaid35994 жыл бұрын
Muy interesante!! aunque por ahora es muy caro! Estimo que cuando los monopolios de los combustibles se quiebre sin duda permitirán que lis costos sean accesibles!
@pablo0606905 жыл бұрын
Por que no poner paneles solares en cofre techo y cajuela y puetas ???????
@escorpiomx5 жыл бұрын
El peso consume más de lo que llegan a producir.
@AS-rc1jr5 жыл бұрын
Qué bueno que haya empresas como esta, ya se les debería estar dando más difusión y apoyo, estamos a una rayita de caer muertos como moscas por la contaminación, y todavía hay gente que les importa más que si la velocidad, que si el torque que si el arranque, que las carreritas, que esto y lo otro, creo que si cumple con la función de transportar y nos va a ayudar a evitar tanta contaminación, qué tanto le piensan!!??? Además, tarde o temprano ya no habrá gasolina, qué estamos esperando a tener esa crisis encima???
@guillermohiramduartegomez85616 жыл бұрын
Comprar un carro eléctrico de agencia cuesta 750 mil o más, un carro económico de gas cuesta 250 mil, mi pregunta es si vale la pena hacer la conversión?
@AngelPk966 жыл бұрын
Haz los cálculos de cuántos gastarías en tus trayectos diarios usando gasolina y cuánto gastarías usando electricidad. A eso sumale el pago de tenencia y verificación según el lugar donde se radique
@arturodorantes48466 жыл бұрын
Yo creo que no, aún no es momento, la tegnologia aun no es eficiente, creo dentro de unos 15 años todo va mejorar pero aún así, no será accesible.
@AngelPk966 жыл бұрын
@@arturodorantes4846 los motores eléctricos rondan entre un 80 a un 90% de eficiencia, los motores a combustión interna no superan el 30%
@arturodorantes48466 жыл бұрын
@@AngelPk96 eso si, la energía que producen es bien utilizada la pérdida es poca, pero esa tegnologia que produzca la misma potencia que un motor a gasolina no es nada barato ni nada accesible para la gran mayoría de la gente del mundo, te lo pondré fácil tú tienes el dinero para ir a una agencia y comprar un motor nuevo de agencia? Yo no, si me gustaría poder tener un auto eléctrico o convertir, pero sé que aún es pronto x el costo de todo, hay que esperar un día se abaratar y ya sea común como el auto de combustión interna, pero sé que tendrá que pasar años para poder verlo y espero verlo
@arturodorantes135 жыл бұрын
@@arturodorantes4846 Aclarando!, ese comentario no es mio voy a revisar mi cuenta por se que puede estar hackeando..
@GtRVspec6 жыл бұрын
El ingeniero tiene un acento particular con razón las buenas ideas :D
@kikyodeltoro34326 жыл бұрын
La verdad sabes el futuro son los coches eléctricos Tesla ya apostó por coches eléctricos en china, Noruega no se diga está incentivando los coches eléctricos, incluso Volkswagen construirá puros coches eléctricos y no se digan las demás ojalá México apueste por un futuro verde libre de gasolina que ahora hace mucha falta
@Honkahonky6 жыл бұрын
Y qué hacemos con todas la baterías después de que termine su vida útil? Lo mismo se pensó con la energía atómica/nuclear y ahora tenemos tanta basura contaminando nuestros mantos acuíferos.
@fldsmdfervxd29836 жыл бұрын
@@Honkahonky exacto, los eléctricos tal como los conocemos hoy día, de ninguna manera son el futuro, solo son un punto de transición, a "algo" que evolucionara o sera descubierto en los próximos años.
@gamborimbox53376 жыл бұрын
@@Honkahonky busca powerwall, son baterias recicladas con bastante vida util y sirven para dar soporte a sistemas de carga solar.
@gabrielgonzalesvalle85396 жыл бұрын
Esto sí es de interés mundial, no las jaulas de churritos comunica. Buenísimo vídeo 50 likes
@servidor7126 жыл бұрын
Hola hola,saludos desde Colombia,que cuesta está tecnología para mí vocho 1961?
@cesarolivera75946 жыл бұрын
Que bien por el video y también por la explicación del ING.
@josuenava6 жыл бұрын
Ohhh… el Grafito es usado hasta en reactores nucleares para sostener la temperatura de las barras de uranio y ahora usado en baterías :)
@hermesgarcia47845 жыл бұрын
Felicitaciones desde Colombia
5 жыл бұрын
Gracias Hermes, saludos!
@luismoreno1016 жыл бұрын
Yo preferiría la conversión a hidrógeno más potente, ligero, ecológico y barato
@servidor7126 жыл бұрын
Hola hola necesito información sobre motores de hidrógeno y eléctrico,espero respuestas, gracias
@jhordansantos8496 жыл бұрын
Es bueno pero tendríamos más problemas por falta de agua potable que ya existe en algunos lugares, el consumo de agua sería mayor aún sean pocos litros por vehículo incluso teniendo en cuenta de que lo que se emite es oxígeno y vuele a ser agua , los gobiernos seguramente nos pondrían impuestos por utilizar agua, siempre tendrán la estrategia de poner impuestos, pienso que en unas décadas habrán más vehículos eléctricos que a combustión pero seguramente tendremos que pagar impuestos por usar esas tecnologías, por ahora está bien porque no ahí que pagar nada al usar un eléctrico pero no creo que vaya a ser por siempre así.
@gamborimbox53376 жыл бұрын
cuando se crea hidrogeno se hace a base de gas o de energia electrica que despues se combiente a electricidad, lo que conlleva perdidas importantes, la unica ventaja del hidrogeno es el tiempo de recarga
@smackhaker575 жыл бұрын
@@gamborimbox5337 De que hablas tu? Un motor a hidrógeno descompone las moleculas del agua e inyecta el gas hidrógeno resultante a la mezcla que se inyecta a la camara de combustión, lo que aumenta la volatilidad de la gasolina y reduce la cantidad que usas para mover el carro, pero usarás más agua.
@gamborimbox53375 жыл бұрын
@@smackhaker57 creo que estas equivocado, conosco esa tecnologia que mencionas , hace años hice un generador de hidrogeno pero no lo utilice por que el sensor de oxigeno. La tecnologia de hidrogeno que investiga toyota es con una pila de hidrogeno que se convierte en electricidad, no es la misma tecnologia. ste invito a leer este enlace: www.elconfidencial.com/tecnologia/2014-12-18/el-lado-oscuro-del-coche-de-hidrogeno_592282/
@genarojardon35175 жыл бұрын
Excelente felicidades, saludos desde Ixtapan de la sal
@veronicagarza10815 жыл бұрын
Excelente innovación en pro de la contaminación, pero como que le falta 5s. y buenos extintores y protectores de rostro en emergencias Muy bien mexico
@CarlosCruz-wj5hs5 жыл бұрын
Hola Ingeniero, muchas felicidades por el vídeo y su contenido. Sabe si hay estudio de huella de carbón para estos arreglos de baterías? Valdría la pena para está empresa que hagan paquetes (incluido su ROI) para vehículos estándar en el mercado mexicano una vez pasado su período de obsoletizacion. En cuanto a ser líderes me imagino es en México, porque ya en WEG Brasil existe y está totalmente industrializado. Lo hecho en México está bien hecho, ahora necesitamos creerlo. Un saludo.
@poloascusascencio41166 жыл бұрын
Esta seguridad me gusta pero un Tsuru no pasa la seguridad de Choque en U.S.A
@josehernandezrivera17065 жыл бұрын
Jajajajaja es mecxsico que esperabas....
@heliopaniza5 жыл бұрын
Saludos desde colombia
@ahiesta69285 жыл бұрын
18000 dólares!!! Hay autos nuevos eléctricos más baratos😯
@erickbarros66755 жыл бұрын
Suscrito!!!! Saludos desde Ecuador
@jorgemedina56025 жыл бұрын
Casi no se vé el sello de hecho en México! XD
@Сиддхартхаполированная5 жыл бұрын
dice el titulo del video Ensamblados en México
@hiramgonzalez33166 жыл бұрын
Tenga su like, orgullo mexicano.
@koba19806 жыл бұрын
Extraño a la media mexicana no informar lo que está pasando en México. Usted tendrá en 2019/2020 un problema serio con la falta de inversión en energía.
@phantasm81806 жыл бұрын
ese y muchos mas
@EduardoSanchez-un2hh6 ай бұрын
El confiable Tsurito recibiendo una nueva vida.
@abimaelbautistaramirez19736 жыл бұрын
A finales de los años 80 un ingeniero mexicano diseño y creo un auto impulsado con aire. No se que fue del ingeniero y su creación, dicho auto si era un verdadero auto ecológico. Las baterías eléctricas serán un súper contaminante a mediano plazo cuando haya que reemplazarlas. Las grandes corporaciones solo nos engañan con supuestos autos ecológicos, pero solo quieren cambiar el combustible, que ahora será el lítio y no la electricidad. Saludos.
@jhonsmith32686 жыл бұрын
Excelente comentario, recuerdo que ese Ingeniero se presentó en la radio con José Gutiérrez Vivó! que siempre andaba promoviendo el talento mexicano. Extrañamente desapareció ese Ingeniero. también por alla de los 90's General Motors trajo a México el EV1, el primer auto eléctrico pensado para gran escala de producción. La GM le dio varios al gobierno de México para su evaluación pero pasó lo que se imaginan, nunca se dieron los permisos y se obligó a regresar todos los autos a USA. Ahora con este gobierno anti ecológico y anti tecnológico ustedes creen que se pueda promover el desarrollo de nuevas tecnologías?
@abimaelbautistaramirez19736 жыл бұрын
@@jhonsmith3268 Que bien que no soy el único que lo recuerda, imagínate que los automóviles fueran así como ese impulsado con aire... cero emisiones, ninguna batería enorme de litio que desechar, combustible totalmente gratuito, tecnología e ingenio 100% mexicanos ¡Que coraje que no haya prosperado esa idea! Espero solamente que el ingeniero que lo creo siga con vida, ya que esa maquina condenaba a la quiebra la fabricación de gasolinas y todo ese tipo de combustibles ¡Todo un fuere de serie! Saludos
@fldsmdfervxd29836 жыл бұрын
Si lo piensan no es tan descabellado, de qué esta conformado el aire? Maldito dinero, solo por el la "humanidad" ha hecho lo que ha hecho, provocando que nuestra propia evolución se retrase.
@abimaelbautistaramirez19735 жыл бұрын
@@fldsmdfervxd2983 Así es. Recuerdo que era aire comprimido lo que hacia funcionar el motor y que tenia las mismas capacidades de un motor de combustión interna. Saludos.
@rafaelrojas55036 жыл бұрын
Excelente video e información, saludos.
@audrilcobroi42546 жыл бұрын
La conversión a electrico por el momento no es posible por el hecho que no estaría disponible la cantidad de corriente electrica para recargar todos los vehiculos. Antes se necesita la producción de energía suficiente y la infraestructura de distribución. Ya llegando al 50% de vehiculos electrico la red actual colapsaría, non tendría corriente para todos.
@franciscojaviergonzalezlar39986 жыл бұрын
Como con 30 pesos de luz lo recargas, lo que falta es tecnología en los cargadores y baterías
@audrilcobroi42546 жыл бұрын
@@franciscojaviergonzalezlar3998 -...estoy diciendo que actualmente falta la infraestructura para dar a todos los carros la corriente necesaria. Y esto en la realidad actual solamente con el 50% de los vehiculos si fueran electricos. Ni pensar si fuera el 100%...
@juancarlos-bq6ew6 жыл бұрын
@@franciscojaviergonzalezlar3998 se refiere a que no habria suficiente producción para cubrir la demanda O El arbol no tendria suficientes manzanas para la gente que antes consumia naranjas
@audrilcobroi42546 жыл бұрын
@@juancarlos-bq6ew --Exactamente. Los carros electricos actualmente son una mera fantasia y una manera de distinguirse. Se necesita lo más pronto posible una tecnologia de produccion de corriente que sea realmente limpia y ecosustentable. Muchos piensan que sea suficiente comprar un carro electrico para resolver el problema contaminación. Nada más falso:la mayor produccion de corriente es con combustibles de origen fósil. Y no m evengan con el discurso de la free-energy
@efrainramos79086 жыл бұрын
Audrilco Broi SOI fan de LA ENERGIA quiero pensar que Tienes escuela de ingeniería eléctrica y quiero intentar promover más tus conocimientos , no es mi intención mover lo negativo de nosotro , yo aprecio ha mi semejante y me gusta el tema . DE ENERGÍA MI PREGUNTA OCURIOSIDAD ES CONOSES EL TOYOTA PRIUS HÍBRIDO Y SI SE REMUENE EL MOTOR DE GASLIN Y SE LE ADAPTA OTRO MOTOR ELECTRICO USTED NO CRE QUE PUDERA ASERSE AUTÓNOMO (que no tenga que RECARGARSE ). Y no batallar con corrientes Externas...........””"”$$$$$$&.
@caesarave14 жыл бұрын
Hola,ese es el futuro!Gracias.
@efrainramos79086 жыл бұрын
SOI fan de la ENERGIA boy a compartir lo que e probado , ^(es mentira)^ el toyota prios tiene 2 motores electricos en la trasmicion removi el motor de gasolina y le adapte el de un prios plugin y entre el motor y trasmicion en el area del cluch un flywheel (bolante) mas pesado para multiplicar los caballos de fuersa y ubo espasio para acomodar 2 baterias Corre sin tener que cargar. NI RECARGAR.
@fernandocruz85696 жыл бұрын
Efrain Ramos o sea que adaptando un motor sirve para generar energia y ya no es necesario prender el motor de gasolina?
@efrainramos79086 жыл бұрын
Fernando Cruz85 El motor de gasolina del Toyota (salvage) prius ES COMPLETA Y TOTALMENTE REMOBIDO . Quitado ya no se usa mas en este auto se le adapto el del Toyota plugin; este auto tiene únicamente un motor electrico y una trasmicon de un cambio Asia adelante , y este se desmonta del vehículo donante y se adapta al vehículo ADOPTIBO (Toyota PRIUS HÍBRIDO) que ya le fue remobido el motor de gasolina y en el se instala el motor adoptado .
@fernandocruz85696 жыл бұрын
@@efrainramos7908 excelente muy buen aporte, y muy buen proyecto, entonces el auto solo cuenta ya con motor eléctrico del plugin ? O se quedaron los dos motores eléctricos? Uno como generador? Saludos
@IvanVega776 жыл бұрын
Qué horrible escribes.
@rene88866 жыл бұрын
@@IvanVega77 jaja eso mismo iba a decir,
@melchiah66035 жыл бұрын
Osea, hay talento, sólo falta apoyarlo, yo creo que con una buena inversión, se podría fabricar a aquí en México 100% aún auto eléctrico, inclusive abrir una división donde se diseñen vehículos desde cero eléctricos, con diseños propios y hacer competencia a tesla. Los mejores inventos, nacieron en sueños.
@paulinosoto90183 жыл бұрын
Si, pero tú crees que a los poderosos les conviene?...
@123SACD6 жыл бұрын
Costo
6 жыл бұрын
En este momento están trabajando bajo una iniciativa del gobierno relacionada al transporte público Sergio, en los próximos meses podríamos ver una definición más concreta en cuanto a la oferta de los kits para venta al público en general, saludos!
@JoseMendez-qn5zp5 жыл бұрын
@ ojala.. Me interesa un kit para vw. Lo tienen en existencia?
@eddiepolo3384 жыл бұрын
Me sorprende que el ingeniero que es entrevistado , por el acento se nota a leguas que es colombiano , porque a decir verdad los ingenieros eléctricos colombianos son exelentes....
@CANESTICHANNEL6 жыл бұрын
mmm amigo seamos sinceros...este tipo de proyetos en mexico suenan siempre muy bonitos....si pero...siempre es lo mismo...se tardan añales en sacarlos al alcanze de la gente...le calculo 10 años o mas para que mas o menos apenas saquen algo al mercado. mientras en otros paises se van muy adelantados......mmmm....see sincero amigo...no por nada empezaste comprando tu kit a los CHINOS...porque en mexico siempre se queda todo en meras buenas intenciones pero este tipo de cosas,,,...solo los ricos se pueden de plano dar el lujo de comprar un nissan electrico...baaaaaaaa..siempre lo mismo..por decadas es lo mismo...solo.meras buenas intenciones..cuando se puede comprar todo por internet...asi pasa la realidad...de las cosas...solo meras buenas intenciones.
6 жыл бұрын
Tienes razón Canesti, esa situaciones que comentas pasa demasiado en México, pero también sabemos que en México se puede hacer esto si no con todas las partes 100% hechas en México si con un 80% ( hablando de este tema de los kits por supuesto) , sé que competir contra los costos de China depende de un esfuerzo conjunto a nivel gubernamental y parece titánico. Y los retos para emprender este tipo de proyectos tienen muchas trabas.. En mi opinión, donde detecte que hay emprendimiento para este tema en México lo publicaré, creo que es importante que se haga del conocimiento extendido está información, así que , a esperar lo mejor para todos .
@jerosanchez22496 жыл бұрын
@ ENHORABUENA , Y GRACIAS X CONVERTIR. SALUD.
@bachopinerojuandedios88154 жыл бұрын
No se les olvide sacar las patentes en México .importantísimo
@hettoreolmio12556 жыл бұрын
18 000 dolares.....tomando el dolar a 20 pesos.....360 000 pesos......je .......El Mexicano de a pie no tiene este billete.........Anaya decía que el futuro es de los autos eléctricos........pero ......el presente es de los autos .......a gasolina......por eso ganó AMLO.......porque tiene los pies en la tierra !!
@sparklysparks776 жыл бұрын
Costaron eso porque son prototipos, y aún así, 342,000 (25 de enero de 2019) no es tanto dinero considerando una inversión a 10 años, con las garantías adecuadas en equipamientos. A finales de 2018, sólo como ejemplo: Suzuki Swift Boosterjet a gasolina: Desde $229,990.00* *Versión GLS TM Hay que ejercer el pensamiento crítico, amigo. Coincido solamente en que, justo ahora, el petróleo manda casi en todos lados; sólo vean a Venezuela y al huachicoleo en México, pero esto no es para siempre. Y arriba nuestro presidente, sí 'iñor!! Saludos.
@fldsmdfervxd29836 жыл бұрын
Prefiero el Swift
@ivanortega15736 жыл бұрын
AMLO gano por que toda la gente que voto es igual de conformista que el, apuesto a que tu también votaste por el. Que mentalidad tan pendeja tienen... ¿Por que no pensar en que en algún punto los motores eléctricos cambiaran el mundo? ¿No quieren que igual que los picapiedra usemos coches hechos de tronco? $342,000 en un motor que ya no utilizara mas gasolina, la gasolina seguira subiendo de precio y tu mesías AMLO lo sabe, asi que lo veo como una buena inversión si queremos reparar el mundo.
@rogelioescalante66226 жыл бұрын
mas caro que un Prius xe Toyota y todo para andar en una caja de muerto como es el tsuru
@sonricsesvel45966 жыл бұрын
@@rogelioescalante6622 excelente punto wey 😂👍
@Specs276 жыл бұрын
Muchas gracias por compartir esta información. Me parece muy interesante
6 жыл бұрын
Gracias por visitar este canal Roberto saludos
@rcababy97706 жыл бұрын
Elon Mosco
@hugohernandez11116 жыл бұрын
Excelente video y tecnología más información en donde mi estimado