Nissan Note e-Power, Serena e-Power - Расход по трассе. Разгон 80-120.

[@ElectroTupichok]

===Предоставляю услуги покупки и заказа автомобилей с Японии=== Личка в телеграмм t.me/ElectroTupichok Инстаграм instagram.com/ElectroTupichok/ Телефон [phone] Группа в телеграмм для получения полезной информации t.me/ElectroTupichokAuto

[@АлександрСегал-з4о]

Гибрид покупать не собираюсь, но информация полезная, лишней не будет.

[@ElectroTupichok]

☺️ запрещать смотреть не могу

[@ApsuVital]

Отличный обзор, спасибо!

[@ElectroTupichok]

Спасибо за просмотр!

[@DimaPositiv]

Не впечатляет конечно её гибридная установка в плане экономии топлива. Но однозначно инженерное решение скрестить простой, дешёвый мотор с батарейкой и затем с редуктором интересная идея. Ведь это что-то новое и работает и едет, надо обязательно попробовать, буду покупать. Что касается ваших Тойот, учтите там "сырые" моторы, которые дорогие в ремонте и дороже на разборке в отличии от ниссановского HR12DE . Плюс вариатор и сама батарейка. Слишком много всего, а значит есть чему ломаться. За обзор большое спасибо. Один из лучших.

[@ElectroTupichok]

Спасибо вам за просмотр. Проблема в тойоте всего одна - батарея.

[@Singular522]

Спасибо, за полезную информацию и видео🙂👍

[@ElectroTupichok]

Пожалуйста 🙂

[@technikrosa]

Как бальзам на душу 😀

[@ElectroTupichok]

Потреблять строго дозированно.

[@АлександрЧуркин-и9щ]

👍👍👍Молодец, хороший выпуск. С таким конским расходом, окончательно разочаровался в е-пауэр. 😥 Приус 50й. Трасса при 100-110км.ч расход 3.8-3.9л.на сотню. У нас равнина.

[@tyv918]

Ну это машины разных категорий. Сравнил автобус с легковушкой

[@ElectroTupichok]

Ну енот минимум, 5-6 л/100. Но для трассы изначально говорилось, что данная схема не достаточно подходит.

[@АндрейПлюснин-х7э]

А при какой температуре ниже 0 3,8-3,9

[@АндрейПлюснин-х7э]

Зимой на Kicks-е 6-8л при 80-90 км/ч, а вот сейчас при 0 и выше где то 5 и ниже при той же скорости.

[@va123ma]

@@АндрейПлюснин-х7э что такое кикс-е?

[@astrophotographylive6510]

Обзор информативный получился- топ. Так что лучше взять e-power или бензин Гибрид 2.0 + установить газ на него, живу на севере, катаюсь в основе по городу, раз в год могу на дальняк,

[@ElectroTupichok]

По городу лучше еповер. А по факту надо брать то к чему душа лежит и никого не слушать)

[@АндрейНекурящих-к7ж]

Привет классные обзоры посмотрел у вас уже несколько и до вас смотрел несколько именно е- power Но у меня езда в основном работа дом работа дом 50 туда 50 обратно по трассе по городу езжу мало рассматривал нот Е поур но я так понимаю они не очень для трассы экономии мало

[@ElectroTupichok]

50/50 нормальные пробеги для выбора гибрида. Ну аква и фит по экономичнее будут :) Для трассы можно и фита наверно взять. Для него самый рабочий режим. Или акву, батарея проживёт в таких режимах много. Это если только на расход опираться в выборе. Спасибо за оценку :)

[@МаксС2312]

Здравствуйте Дмитрий. Серене вообщем на трассе хватает мощей? Обгоны норм? Если сравнивать с енотом. Или все же ей тяжелей и это ощутимо? На еноте второй год катаю,на нем мощности хватает с головой) Вопрос только про трассу

[@ElectroTupichok]

Обгоны норм, если сравнивать с енотом, то не едет. А так в целом режим комфортный в районе сотки

[@МаксС2312]

@@ElectroTupichok понял. Спасибо за ответ

[@ramil1812]

Люди любят е - рower не за расход , а за ощущения , хотя для равнины летом расход адекватный .

[@ElectroTupichok]

Такой же как у бензиновой Серены. А если нет разницы, нафиг нужен это вариатор)

[@evgengames9813]

@@ElectroTupichok так я что-то не понял, то есть ставишь на бензиновую версию газ и получаешь в экономике расход порой и меньше чем гибрид?

[@ElectroTupichok]

@@evgengames9813 Только вариатор никуда не уйдет. А если на гибрид газ поставить? 🤔🤔

[@edwardmv1]

А что можете сказать на счет Хонды степ вг гибрид последнего поколения: расход город, трасса?

[@ElectroTupichok]

Расход по трассе будет явно меньше. По техничке писал статью. www.drive2.ru/b/565325999122678034/ Надеюсь до него добраться и сделать обзор.

[@TheYuK61]

Здравствуйте, а есть ролик про то какой сканер используете и какую программу?

[@ElectroTupichok]

Cat scaner программа, любой obd адаптер с версией 1.5

[@andreyspline]

Брать машину только из-за расхода не совсем правильно.Мое мнение главное практичность и надежность,ну а потом эстетика и интерьер.Расход бенза у всех плюс минус примерно одинаковый будет.

[@ElectroTupichok]

Ну теперь зато всем известен будет расход по трассе.

[@xxMaZeratti]

Благодарю за тест епауер! Вопрос такой, чисто по городу зимой какой из гибридов лучше по экономичности и удобствам эксплуатации?

[@ElectroTupichok]

+- все будут одинаковы. По теплу в салоне очень сложно оценить, это три машины вместе надо ставить.

[@xxMaZeratti]

@@ElectroTupichok из всех гибридов на которых вам удалось поездить, распишите, пожалуйста, Ваш личный список топ-5 по убывающей и основной плюс, что Вас подкупает в авто топ-1. В замешательстве перед приобретением, в процессе изучаения матчасти. Тойоты вообще не рассматриваю, прицениваюсь на нот, серена (правда слишком дорого в сравнении) , шатл, фит по гибридности

[@ElectroTupichok]

@@xxMaZeratti 1. Note e-Power (поповозка) 2. Toyota Prius Alpha (салон, но лучше на литии) 3. Nissan Serena e-Power (доступная цена среди свежих минивэнов) 4. Honda CR-V (лучший кроссовер) 5. Toyota Corolla Touring (присматриваюсь сейчас, литий и интересней филдера и шатла)

[@MASTERFITMENT]

подскажите, на Serena e-Power есть режим езды 1 педали рекуперации. нужна машина для города, интересно ознакомиться до покупки и еще читал драй Ваш, как Вы рест гнали. это видео так и не вышло? как e-Power будет ощущать к примеру в 9000т.км по трассе?

[@ElectroTupichok]

На всех e-power есть режим езды на одной педали. Пока не вышло, нужно монтировать как будет время свободное. В целом нормально, хотелось бы лошадок побольше, как раз не достающие в новом поколении появились)

[@васяпупкин-ч3б8щ]

Как вы думаете, какой был бы расход у простой бензиновой переднеприводной Серены?

[@ElectroTupichok]

На трассе?

[@васяпупкин-ч3б8щ]

@@ElectroTupichok Если проехать по тому же маршруту как в ролике, разница будет по расходу? И что за кнопка ,про которую вы упомянули в ролике, кнопка принудительной зарядки батареи-если я правильно понял? Для чего она? Я думал там все решает комп.

[@ElectroTupichok]

@@васяпупкин-ч3б8щ Расход скорее всего будет такой же, 8-9 л/100. Эта кнопка предназначена для того чтобы забить батарею, чтобы потом была возможность выехать из парковки или спального района на EV.

[@ИванПородин-д9т]

@@ElectroTupichok на 26 й у меня расход вышел около 7 литров по чекам, борт комп показывал 5,5

[@ElectroTupichok]

@@ИванПородин-д9т Всегда пишите скорость поездки 😉

[@arkanproduction5884]

Привет! Подскажи пожалуйста Ниссан ноут Е Пауэр, у ДВС цепь или ремень ГРМ?

[@ElectroTupichok]

Цепь на сколько помнится HR12DE двигатель

[@Doctor-Caxa]

ну, определённо плюсы есть. нет вариатора, хороший разгон, в городе расход хороший. у меня 95 процентов езды по городу

[@ElectroTupichok]

Сейчас у меня расход по городу 7,3 л/100

[@Doctor-Caxa]

@@ElectroTupichok а у меня по трассе на серене с25 выходит 7,5. По городу даже измерять боюсь

[@ElectroTupichok]

@@Doctor-Caxa Осталось полный бак по теплу откатать.

[@dxtcst]

как-то я не понял по поводу серены, зачем он нужен как гибрид с таким расходом? я так понимаю это с одним человеком в салоне? Если туда вгрузить семью со шмотками, то расход будет под 15 я так полагаю))) задумывался по поводу покупки серены на е-повер, теперь убедился, что бесполезная трата денег в плане гибрида на ней....

[@ElectroTupichok]

Вы удивитесь, но расход будет тот же самый. Восемь (8) литров на сотню, при любой загрузке.

[@ElectroTupichok]

Основная экономия на e-power в городе, это было понятно изначально.

[@dxtcst]

@@ElectroTupichok а, ну тогда это другое дело (при любой загрузке), может я пропустил это в видео если вы говорили. Для многих кто берет такой автомобиль, да и вообще минивэны, думаю самое интересное было бы в обзорах именно расход с людьми и багажом, тогда и 8 литров это нормальный расход.

[@vav610]

Тоже хотел еповер думал расход 4.а тут оказывается 8. Надо таёты посмотреть

[@ElectroTupichok]

@@vav610 В городе только если, в теплый день без кондиционера. Ни у какого гибрида по трассе не будет расхода 4 литра :)

[@АндрейСк-ь3л]

Еще интересует вопрос - если авто долго будет стоять (бывают командировки до 1-2 месяцев) , как поведет себя батарея ? Есть ли возможность выдернуть чеку, чтобы батарея не разряжалась ? На обычном авто я просто снимал клемму с аккумулятора и спокойно оставлял авто . Как делать на E-Power ?

[@ElectroTupichok]

Большая, никак. Ведернуть чеку, можно. В инструкции по эксплуатации написано - завести раз в 3 месяца, проехать 8 км. Малый аккум на серенах совсем плохой, можно сразу заменять на нормальный.

[@АндрейСк-ь3л]

@@ElectroTupichok Спасибо за ответ , тогда какой емкости лучше поставить аккум вместо штатного ?

[@ElectroTupichok]

@@АндрейСк-ь3л В группе обсуждается, загляните и воспользуйтесь поиском. Я не могу всё читать :)) Слишком много объема информации.

[@АндрейСк-ь3л]

@@ElectroTupichok А приборка на Серене рейсталинговой - есть ли английский язык в настройках ?

[@ElectroTupichok]

@@АндрейСк-ь3л Нету. Проверяли.

[@артема-ь3х]

Подскажите как хороший специалист по гибридам!!!! Хочю брать е Пауэр енота в комплектации медалист, как она по надёжности???? А то в Ютубе все хвалят, но сами понимаете........ Какие у авто болячки??? За ранее спасибо!!

[@ElectroTupichok]

Фишка и сапун, рандомные косяки по электрической части. Это всё что пока известно

[@anikinanatoliy3263]

Доброго времени суток. Расскажите, плиз. Как поменять показания расхода из л/км на л на сотню на Серена с27 е пауер. Спасибо

[@ElectroTupichok]

Добрый день в меню есть возможность перевести, найти не сложно.

[@va123ma]

а тойота ноах гибрид лучше/хуже/экономичней серены гибрида?

[@ElectroTupichok]

Грубо от 6.5 до 9 л/100 по тому же маршруту бы получилось.

[@LiveMinibus]

Ехал на вокси гибрид Москва - Ростов на Дону, старался держать скорость 120 (по спидометру), по бортовому компьютеру 6.2, по чекам 6.7 (летом).

[@ElectroTupichok]

@@LiveMinibus В этом плане тойота конечно поэффективней будет на трассе. Но не скажу, что 1 литр особое значение имеет. Главное запас мощности.

[@olegkhe]

Любят ноут за динамику, но он совсем не спорт. Кто хочет компактного спорта рекомендую Colt Ralliart, там короткая рейка, спорт подвеска, возможномть прошиться и малый расход. Дорогая растаможка, непроходной тариф, но это того стоит🤌🤌

[@ElectroTupichok]

Ярис спорт, всё остальное не спорт )

[@sergeirusetski1289]

Подскажите пожалуйста можно ли брать для дальних поездок Ниссан Серена с двигателем 1200 гибрит

[@ElectroTupichok]

Если только трасса, стоит рассмотреть что то другое.

[@АлександрПашков-п7э]

Дмитрий здравствуйте , что вы думаете про установку ГБО на двигатель с системой e-power ? Рассматриваю автомобиль для работы в такси, в том же ноуте можно аккумулятор перенести в крыло и баллон поставить в нишу.Как будет hr12de жить на пропане?

[@ElectroTupichok]

Доброго времени суток. Один на серене есть владелец с ГБО, ездит не жалуется.

[@leored4901]

На этот мотор можно газ поставить?

[@Андрей-э9е1д]

​@@leored4901Сложно но можно. Вроде как делают 20% впрыск бензина остальное газ. Это Из за непосредственного впаска .

[@leored4901]

@@Андрей-э9е1д там непосредственный впрыск?

[@perhapshuman9198]

По трассе стал ездить до 100 и чувствую на сколько расход упал, почти ни кого не обгоняю, часто еду за фурами чуть вдалеке. Е,ли бы при такой езде у меня был гибрид, я бы наверное и в 4 литра укладывался

[@ElectroTupichok]

В 6 ☺️

[@ОхотасЯгдтерьером1]

​@@ElectroTupichok Гнал своего енота с Владивостока 3дня до Иркутска , расход показал 5/5.5 л

[@AndronNSK]

Не укладывался бы.

[@novikov2331]

Лайк за н

[@guidofawkes6854]

К сожалению ролик не поможет мне выбрать ослика, вместо моего е-повера..

[@ElectroTupichok]

Потому что стоимость авто устремилось в космос?

[@guidofawkes6854]

@@ElectroTupichok именно так.

[@ElectroTupichok]

@@guidofawkes6854 Никто не предполагал, что каждому Россиянину сделают такой подарок.

[@АнтонСергеев-п5я]

Ноут ипава, теперь от скольки начинается за самую бедную комплектацию и пробегом 120+?

[@ElectroTupichok]

@@АнтонСергеев-п5я От 1.3 за проходной год... От 1.1 за какой ни будь не проходной год.

[@НиколайКолебакин-ь6ч]

А если посадить семь человек, это же минивен, какой будет расход

[@ElectroTupichok]

Почти такой же, пам пам

[@sergey8829]

Я тоже в недоумении 😳 Нахрен серена е-паувер нужна если расход как у Тойоты Камри с 3.5 литровым двигателем, трасса 8, город 11... Не понимаю зачем тогда полтора-два ляма отдать за тот же расход и новый гемор с обслуживанием гибридной высокотехнологичной и дорогостоящей установкой 🤯🤯

[@ElectroTupichok]

Сколько нынче Камри с 3.5 стоит в салоне?) А что вы там собрались обслуживать и менять? 🤔

[@Ded_peresident]

Ещё один адепт святой тайоты

[@va123ma]

значит 6л у нота, 8л у серены за городом. при скорости 90-110. правильно понял?

[@ElectroTupichok]

Да, именно так. Можно конечно поменьше на ноте, за счёт резины. Где ни будь до 5 литров.

[@evgengames9813]

Так и ещё q7 3,0 tdi с весом в 2.350 кг и салоном забитым наполовину + груз по трассе 110 - 7.4 что-то тут не так при этом разгон 7.0 до сотни.

[@va123ma]

@@evgengames9813 ну так дизель же. у него расход меньше чем на бензине. за цену Q7 можно купить пачку енотов.

[@evgengames9813]

@@va123ma нее эт 2014 последний выпуск старого кузова. Новые ещё экономичнее. Просто гибрид это прикручивание неизвестно чего к чему. Например Рено Меган у моего друга 1.6 dci гдет 4.5 по трассе притом что салон 3 человека и груз. Вот и смысл какой.

[@va123ma]

@@evgengames9813 сейчас езжу на еноте. расход за городом 4.5-5.1 с кондиционером при скорости 90-110, загрузка 350кг. расход в городе при коротких поездках, до 2-3км - 5-6л с кондиционером. при нормальных поездках, по 15-30 км, и скорости 40-60 расход около 4л. я не спорю и не хвалюсь. просто делюсь. с тревогой жду зимы. думаю с прогревами и на коротких поездках расход запросто будет 8-10л, а может и больше. из недостатков машины отмечу: низкий клиренс, нехватку мощности за городом, маленький багажник. гибридам надо ставить батарею хотябы 20квт, чтобы все движение в городе было на электроэнергии. тогда экономия будет существенной относительно бензиновых/дизельным машин.

[@AndreyKolesnikov-m4k]

Странные люди минмивен по расходу сравнивают с легковушкой, сравните с альфардом и будите удивлены что там расход не меньше, а порой и больше.

[@ElectroTupichok]

Да, постоянное такие пишут

[@АртемНовичков-я2ь]

А подскажите пожалуйста, правда ли что нот не едет больше 145км в час?

[@ElectroTupichok]

155 по приборке, 145 по gps

[@АртемНовичков-я2ь]

@@ElectroTupichok спасибо, а не подскажите почему так?

[@ElectroTupichok]

@@АртемНовичков-я2ь ограничение на инверторе

[@АртемНовичков-я2ь]

@@ElectroTupichok спасибо это что бы не перегревался?

[@ElectroTupichok]

@@АртемНовичков-я2ь видимо. На нисмо s стоит другой инвертор, там ограничение скорости 180

[@АлексейСтепанов-я2с]

Эти гибриды не для трассы очевидно. 😎

[@ElectroTupichok]

Кушают как бензинка 😎

[@vav610]

@@ElectroTupichok какой гибрид взять для трассы?

[@ElectroTupichok]

@@vav610 Среди автобусов?

[@vav610]

@@ElectroTupichok да

[@ElectroTupichok]

@@vav610 Honda StepWGN или Одисея

[@СергейИванов-ш8ч]

Большой расход... Тойота Альфард при скорости 100км в час кушает 9литров, так они не сравнимы. У меня он на пропане, эквивалент по бензину 4.5литра на сотню. Зачем гибрид?!!!

[@ElectroTupichok]

Серена не трассовое авто, а в бензине по городу у вас какой расход?

[@АлексейГорецкий-д4ф]

А по ночам автопилот жалуется в японию,, эти русские постоянно пытаются без рук ездить да ещё разметку через раз видно. Ятут уже полный курс камикадзе прошел,, 😄

[@ElectroTupichok]

Это вы ещё не видели бутылку в руле)))))

[@АлексейГорецкий-д4ф]

@@ElectroTupichok 😄😄😄👍

[@leored4901]

Смысл в серене тогда если она жрёт как бык помои? Разочеровало если честно. Машина по идее предназначена для езды по трассе с семьёй. Экономии ни хрена

[@ElectroTupichok]

А кто вам сказал, что она предназначена для трассы? Хотите для трассы, раскошеливайтесь на хонду.

[@leored4901]

@@ElectroTupichok а Хонда меньше жрет? Я с гибридами не связывался от слова вообще и более того смотрю как на летающую тарелку. Но цены диктуют свои правила и решил обратить внимание на гибрид. Но тут где то нашел у вас комментарий что можно поставить газ именно на е-power. Есть такой вариант? Инфы нет вообще. Потому что я все свои машины перевожу на газ.

[@leored4901]

@@ElectroTupichok и спасибо за то что отвечаете.

[@ElectroTupichok]

один товарищ ставил, в группе писал

[@lllBRATlll]

Короче на трассе гебрид нифига не экономит, но с другой стороны мы восновном по городу ездим

[@ElectroTupichok]

Зато теперь все знают сколько он кушает. p.s. А кушает он почти столько же сколько и бензиновая

[@nov3585]

Зато как он едет!

[@ЕвгенийДобрый-ж2с]

Когда будет блокировка Ютуба??? 😁😁😁

[@ElectroTupichok]

В любой момент

[@ЕвгенийДобрый-ж2с]

@@ElectroTupichok Это как с метеоритом, когда захочет, тогда и прилетит! 😎

[@ElectroTupichok]

@@ЕвгенийДобрый-ж2с именно, или как с банками в России

[@ВеняКокс]

Да уж, уж да. Гибрид с расходом не как гибрид, только одно название

[@ElectroTupichok]

А вы думали по трассе она кушать сколько? Литр?)

[@ВеняКокс]

@@ElectroTupichok я не особо в этом разбираюсь, но мне почему-то казалось что гибрид подразумевает экономию топлива. Присматриваюсь к симене и стену. Вот сейчас задумался, а надо ли оно мне

[@ElectroTupichok]

@@ВеняКокс так на трассе на обоих схемах расход будет выше чем в городе. На степе поменьше чем на серене. А та же самая бензиновая Серена на трассе кушает столько же сколько гибридная.

[@ЕвгенийАльшевскийпор]

Так в итоге Великая Тойота опять лучше всех по надёжности и расходу? Уже 25 лет её гибридной технологии!!!

[@ElectroTupichok]

По трассе да, динамика, может сравнить с куском из ролика про альфу. Кстати сейчас малыш Ярис на другой связке.

[@ЕвгенийАльшевскийпор]

Динамики на трассе тоже хватает Приусу, понятно что это не V8 на 6,4л, но всё же свои задачи выполняет. А по Красноярску столько камер наставили на 40 км/ч, что и на Приусе гашетку лишний раз не нажмешь. Слышал про крайнее поколение гибридов Тойоты, они там всё болячки подлечили, уже и валить должны машинки неплохо.

[@ElectroTupichok]

@@ЕвгенийАльшевскийпор Ближайшие перспективы теперь, тройка лошадей)

[@LiveMinibus]

@@ElectroTupichok малыш Ярис будет вообще интересная тема.

[@ElectroTupichok]

@@LiveMinibus Это да, по статистике рекордсмен по расходу.

[@АлександрКиселев-ы8й8и]

Всё равно ниссан гавно

[@ElectroTupichok]

А Лада?

[@АлександрКиселев-ы8й8и]

@@ElectroTupichok а причём сдесь лада,??

[@ElectroTupichok]

@@АлександрКиселев-ы8й8и А с чем ниссан сравниваете?

[@АлександрКиселев-ы8й8и]

@@ElectroTupichok зачем его с чем-то сравнивать, г.. О и есть г.. О

[@ElectroTupichok]

@@АлександрКиселев-ы8й8и А сами ездите на?)