Антикор Krown. Эксперимент.

[@rurqmorakuca7576]

Можно не платить каждый год а просто чаще менять авто но это дороже выходит

[@Electrovovik]

Тогда каждые 3 года. Меньше терять в деньгах будешь.

[@владимиркриницын-т9ч]

странные люди.сначала сгноят машину ,а потом ищут чудо средства что спасут гнилуху от развала

[@Electrovovik]

Люди всегда странные.

[@ЕвгенийСоболь-ь3э]

А где обработка внутренней полости🤔

[@Electrovovik]

На видео нет. Они обрабатывались все вместе, чуть раньше или чуть позже, не помню. Это отдельная песня была. В этом видео только подрамник.

[@ЕвгенийСоболь-ь3э]

@@Electrovovik Новую машину обработал KRAWN. После осмотра на второй день нашел отдельные места, куда не попал состав. Это часть копота, часть передних крыльев, часть ланжерона. После обращения все места обильно были пролиты. Не хочу связываться с мастичными антикорами. На старой машине все вопросы решала отработка мовильница и компрессор.

[@Electrovovik]

@@ЕвгенийСоболь-ь3э На окрашенных поверхностях, без ржавчины, этот антикор лежит без проблем. К этой части вопросов нет. Вопросы к тому , что он делает со ржавыми поверхностями.

[@yourtraining9709]

говно этот антикор. на рынке они лет 5, тестов полно.

[@Electrovovik]

Посмотрим. Пока мое мнение совпадает с вашим. Весной 2022 года увидим.

[@yourtraining9709]

@@Electrovovik а на какой машине сделан тест? Возраст и пробег?

[@Electrovovik]

@@yourtraining9709 пробег 460 000 возраст 21 год. Тойота Камри Грация.

[@КириллПетровский-ж7г]

@@Electrovovik krown предназначен только для скрытых полостей. А они его применяют везде, т.е. и на днище и на арках и порогах. Он быстро смывается в авгрессивной среде. Как по мне лучше всего пушсало. Но тоже есть свои минусы

[@Electrovovik]

@@КириллПетровский-ж7г Если его класть на краску- проблем никаких. Что смывается - да. Но это же капитализм, а у них все по подписке, хочешь чтобы машина не гнила, плати каждый год.