ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLERE KARŞI MIYIZ? | AutoClub

Turgut Yüksekdağ, Halit Bolkan ve Hakan Girginer sosyal medyada çok sorulan ' Elektrikli otomobillere karşı mısınız?' soruna cevaben keyifli sohbetleriyle sizlerle buluşuyor.
Turgut Yüksekdağ Instagram: / tyuksekdag
Halit Bolkan Instagram: / halitbolkan
Hakan Girginer Instagram: / hakangirginer
Henüz aramıza katılmadıysanız şimdi ABONE OL butonuna basabilir, sevdiklerinizle paylaşabilir veya eklemek istediğiniz konuları yorum olarak bizimle paylaşabilirsiniz.
AutoClub - Otomobil Tutkunlarının Buluşma Noktası
autoclub.com.tr
/ autoclubtr
/ autoclubtr
/ autoclubtr

[@ilhanschen]

Küçük bir feedback.. Haklı tepkiler gösteriyorsunuz bilip bilmeden haksızca sizi eleştirenlere ve yanıt veriyorsunuz, hiç gerek yok, hele öyle sıklıkla ve uzun uzun anlatmaya çalışmayın bence. Onların anlamayacağı bir yana, benim gibi buna lüzum olmadığını düşünenler için sıkıcı olabiliyor cevap konusu uzadıkça. Veya o tür eleştirileri biriktirip, yarım hatta bir saatlik özel bir program yapmayı da düşünebilirsiniz yorumlarını öyle saçma ve yanlış temel üzerine kuranlara yanıt vermek için.. Seviliyorsunuz. Selamlar, saygılar, teşekkürler...

[@E_Akbas]

kış oldu zincir takman gerekti, o ebatta ticari olmayan binek araç zinciri bulabilecekmisin, çünkü lastik boyutları epey fazla, hadi buldun zinciri taktın, güç birden gelince o zincir dağılıp arabanın çamurluğunu parçalar mı ? %30 şarj var akşam eve gelirken, sabah işe yeter iş yerinde takarım dedin, gece ayaz oldu kapasite %8e düştü iş yerine varamadın yolda kaldın, menzili 80km diyordu ama üşüdün ısıtıcıyı açtın menzil yarıya düştü, bunun gibi birçok senaryo var kimsenin konuşmadığı, kış gelince insanlar konuşulmayan şeyleri belki aci senaryolarla tecrübe edecekler, elektrikli araç elbette olmalı ama bir çok kişi için halen erken

[@otomobilmece]

Elektrikli otomobillerin pillerindeki kullanılan hammadenin %40 ı güney Amerika kıtasında bilhassa Arjantin ve Şili'de bulunmaktadır. Bu yüzden bu gidişle bu tür ülkelerde yaşayan insanlar kalkınmak yerine , sağlıklarını kaybetmekle karşı karşıya kalacaklar. Bu ve buna benzer birçok detayı bir araya getirdiğimizde gidilen yön ve sonuçları çok vahim.

[@nuraydinbozdogan3632]

Keşke yerli arabada içten yanmalı dizel ve benzinli olaydi

[@sezginerol6364]

Ben hollandada yaşıyorum. İnsanlar burada bile elektrikli araba alırken 20 defa düşünüyor. Ki Hollanda Turkiyeden kat kat küçük bir ülke sarj istasyonu sayısı 30bin civarinda. Türkiyede taş çatlasın 10bin. Keza onun yanında burada büyük bir meblada değil otomobil almak. Isterse hem benzinli hemde elektrikli araba alabiliyorken insanlar yine düşünüyor. Ama bizim ülkede bir çılgınlık var kimse laf ettirmiyor abi. İlginç yani ucuzda değil yani

[@ozguronde]

Hibrit corolla kullanıyorum 3 senedir. Sanayiye hiç gitmedim, bir sorun çıksa da gitmem, korkarım. Sanayici de bu ne lan der muhtemelen, neden bunu aldın ki der. Türkiye'de şu an elektrikliler, ilk araba alırken benzinliye alternatif olarak sunuluyor. Arada kaynamasa idi (ki Türkiye'de hemen hemen hiç görmedik) belki önce plug in hybridler ile bir geçiş süreci yaşanmalıydı. Kafalarda şu var, telefon gibi gece takacağım fişe arabayı, sabah çekip fişi gideceğim, benzin masrafım olmayacak. Çoğu insan şehirler arası yolculukta, şarj istasyonunda şarj etmenin neredeyse benzinle aynı tüketim değerinde olduğunu bile bilmiyor. Şu anda akıllı insan, ya da temkinli insan diyelim, ilk aracı ya da tek aracı olarak elektrikli almaz.

[@osmangokbulut]

Turgut abi, akaryakıt lobisinden ve Alman otomobil firmalarından aldığın parayla bir mangal organizasyonu falan düzenlesen de birazcık biz de nasiplensek :) Her zamanki gibi güzel bir program olmuş, ağzınıza sağlık.

[@sedat-_-a3]

Ben otomotiv teknoloji okuyorum külbütör karbüratör vs.. Görüyorum benim bu yeni teknoloji açığımı kim kapatacak bide yeni teknoloji araçları geçtim birde elektrikli gerçeği var ne yapcam ben

[@ismailtirtom4642]

Ben sizin yorumlarınızla elektrikli arac almaya karar verdim çok da memnunum. Millet sizi nasıl anlıyorsa düşman ilan ediyor hayret.

[@gkhbckbj6jk8gnj-zu2zv]

Şahsi fikrim, "elektromobil furyası" yukarı doğru fırlatılmış taş gibi. Şimdilik yükselme safhasında. Ama bir gün duracak ve tekrar başladığı noktaya inecek. Elektromobil geleceğin arabası değil. Mesele iklim sorunu ise, bunun halli başka yerde. Geleceğin otomobili hidrojen -hibrit temelli olacak. Ahanda şimdiden söylüyorum.😊

[@slmnokz]

Birbirine yakın segmentte benzinli ve elektrikli araca sahibim ve elektrikli araçla ilgili düşüncelerim.

[@carlover309]

Bende sizden öğrendiklerimi tanıdıklarıma , arkadaşlarıma anlatıyorum. Ben de onların gözünde elektrik otomobile düşman oluyorum.Bir de bu konuştuğum kişilerin bazıları mühendis.Aslında ben de elektrikli otomobile karşı değilim ama bir takım kullanım alışkanlıklarının ciddi şekilde değişmesi gerekiyor.. Daha almamız gereken çok yol var. Çok güzel ve bilgilendirici videolar yapıyorsunuz. Teşekkür ederim.

[@86murat]

Herzaman hayranlıkla izlediğim ustalar, bu programda size katılmadım teknik çalışmadan gelmişsizniz ,

[@hasankarabas3475]

Çok teşekkürler bu güzel sohbetiniZ için..takipteyiz

[@CemSoganci]

Abiler yüreğinize sağlık. Tüm fikirlere katılmakla beraber kazadaki yangın konusu dışında diğer bir konu o kütledeki araçların carpışmadaki momentumu. Bu araçlarda hasar daha fazla olacaktır.

[@pakosalter]

Bir elektrik mühendisi olarak elektrikli arac teknolojisi ve altyapısında gelişmesi ve yerleşmesi gereken o kadar çok şey var ki önünüzdeki 10-15 sene içinde elektrikli araç alma gafletinde bulunmam.

[@wisitorxclever]

Teknik, Taktik,Tecrübe.

[@selimcanokmen2829]

Bu ekonomi böyle giderse ancak halıda giden araba alırız , ağzınıza sağlık siz doğruları söylemeye devam edin

[@ersanduran4292]

Halit beyin kaplumbağa tavşan benzetmesi tamda cuk dedi zaten bence şuan elektrikli araç şehir içi için yani günde ortalama 50 km falan yol yapan örnek olarak işe gidip gelen yada okula çocuk götürenler için ideal haa illaki uzun yolda yapmak zorunda kalınabilir onuda araca göre yola göre planlama yapmak gerekiyor artık

[@ahmetakkaya8505]

Bence artık otomobilleri de cep telefonları gibi 3 yılda demode olup, sıkılıp değiştirilen kullan at ürün formuna sokmak istiyorlar. Tek parça şase kullanılması maliyeti düşürüyor ama bir kazada çöpe at yenisini al düşüncesi hakim olmaya başlayacak. Apple’ ın bazı modellerine güncelleme yapmadığı gibi belli modelin altındaki elektrikli otomobillere güncelleme vs yapmayarak insanları yenisini almaya yönlendirebilirler. Muhtemelen günümüzün elektrikli arabalarının TOFAŞ’lar kadar ömrü olmayacak çoktan geri dönüştürülmüş olacaklar.