Bilo je da je agenda 2030 totalna glupost i teorija zavere, a ono se sve više i više dešavaju stvari koje joj idu u prilog.
@Jasanrojendamibudelipo Жыл бұрын
Kapa do poda Igore! Ti si prvi youtuber koji predstavlja tehnologiju, a da je svjestan problema kao društvo u kojima se nalazimo.
@eddybuyer17592 жыл бұрын
Plan:Kompletno robovlasnistvo
@Yannnus2 жыл бұрын
Električna auta i klimatske promjene su dvije najveće prevare 20. i 21. stoljeća.
@manhacklife2 жыл бұрын
Ajte molim Vas, hakovali smo sve od Sonyja do aparata za kafu, a nećemo jedan usrani auto....a svakako to u Srbiji neće još 20god
@zrinkosturm25042 жыл бұрын
Pozdrav sve si dobro rekao,ali ako se prisjetiš na koji način su zamijenili sijalice tu Ti je odgovor na sve.TRŽIŠTE TO SMO MI. Kažu oni.
@lionstartrading2 жыл бұрын
Realno, i ne treba svako da ima auto i to iz mnogo razloga.
@strahinjabogdanov Жыл бұрын
Ne treba svako ponaosob, ali realno treba jedan auto po porodici
@szabolcsszekessy Жыл бұрын
Slazem se sa oba gledista! ….. istina je negde izmedju….. Dobro je imati auto i imam ga .. ali to ne znaci da ga nepotrebno koristim….. kad god mogu koristim biciklu …. to svako sam treba da odluci naj savesnije sto moze. Stvar je kulture, i to trebamo promeniti...
@bgkiza702 жыл бұрын
Samo jedna informacija za tebe. Svaki automobil ima reg tablice tako da svaki automobil može da se kontroliše gde ide pogotovo u CH gde na svakom ćošku ima vam.
@szabolcsszekessy Жыл бұрын
Moje misljenje je delimicno slicno tvom….. meni se svidjaju el. auta, i pristalica sma toga, meni bi i odgovaralo, rado bi kupio i mislim da je to buducnost….. ali se i sa time slazem da trziste treba da odluci ko sta voli i sta mu odgovara. Sto se zastite planete tice…. ubedjen sam da ako se sve sabere realno to je tu u oba slucaja…. nema velikih razlika Bez obzira dali elektricni auto ili klasican…. to nece spasiti svet, problemi su mnogo veci….. Samo jedan podatak…. teretni brodovi koji su sagradjeni u zadnjih 10 godina trose vise goriva nego sva auta zajedno na svetu. Samo auta saobracaju oko nas a brodovi plove negde daleko na moru….. + koa sto znamo oni koriste manje cisto gorivo nego auta. Milion takvih primera ima! Zelimo da resimo stvar ali pocinjemo od manje znacajnog a krupni problem zanemarujemo jer je to nekima vise u interesu. ps. iz Beograda avionom mozete otici u bilo koji grad u EU za 30-40 E dok Vas parking na ajrodromu kosta vise. hahahahaa o cemu pricamo…
@borisristanovic4574 Жыл бұрын
Teretni brod nema alternativu a automobil ima. Zasto bi zagadjivali i brodovi i automobili kad mogu samo brodovi?
@x3merx3mer2 жыл бұрын
Razmatraju restrikciju jer imaju veliku nestasicu struje. Ne moze se to bas smatrati standardnom situacijom... da je nestasica nafte (a i to je vrlo verovatan scenario u danasnje vreme), ne bi mogao da vozis auto na gorivo. U cemu je razlika? Razlika je sto struju mozes da prozivodis na milion nacina, samo treba malo vremena da napravis te pogone, a naftu ako ti ne daju zemlje koje je imaju (ili zemlje preko kojih trebas da uvozis) - nema, kraj.
@galicije832 жыл бұрын
A baterije kako se ona prave i kako se vadi litijum za isti? To samo od sebe se stvori...unistis jedan deo drzave, zagadis tu oblast, da bi kao imao zeleni prevoz, a struja se pravi da na stotine nacina, ali kada bude tih automobila kao ovih sa SUS motorm jedino resenje su nuklearne elektrane, koje mogu kosntanto da prave ogromne kolicine energije, sto vetroparkovi, solarni paneli ne mogu....pa ne mogu ni hidrocentrale.... Elektricni automobili su utopija i sredstvo su za bogate, jedino resenje su automobili na Vodoonik...
@x3merx3mer2 жыл бұрын
@@galicije83 Opet procitati komentar iznad. Sa elektricnim mozes da koristis razne rude, razne baterije, da proizvodis struju na razne nacine... cak i sa trenutnim metodama, sa sve "prljavim" baterijama, sveukupno su cistiji od fosilnih, ALI sa njima imas izbor, stalno se smisljaju i nove vrste baterija (pa cak i u ovom klipu prica covek da kinezi prodaju sa natrijumskim baterijama za 8000eur). Sa fosilnim nemas izbora, takvi su - kakvi su, nikad nece moci da zagadjuju manje i nikad goriva nece biti vise, vec sve manje i nikad nece biti jeftinije.
@strahinjabogdanov Жыл бұрын
Moze da se proizvede i sinteticko gorivo koje je milion puta bolje resenje od struje.
@x3merx3mer Жыл бұрын
@@strahinjabogdanov ahaha.. mislis prvi si koji je o tome razmisljao? sinteticka su potpuna katastrofa. Zahteva toliko energije za prozivodnju da su mozda i gora od fosilnih u tom smislu. Oko 10% energije utrosene u celom procesu dospe na tockove automobila. Kod elektricnih to je na nekih 70% (pricam o bukvalno celom procesu..prozivodnja i sve usput, ne samo efikasnost motora). Imas pregrst studija o tome, nije neka misterija. Ali ako tvrdis da su milion puta bolja, bas bih voleo da cujem na osnovu cega? tvog utiska ili si video neko ozbiljno istrazivanje, studiju, analizu?
@FREEMANMILAN2 жыл бұрын
Hvala za video i svako dobro pozdrav
@Talaxy22 жыл бұрын
Pozz! Pratim tvoj kanal, i u potpunosti se ne slazem sa tvojim zaključcima! Električna auta uopće nisu skuplja a pogotove ne jod nas na teritoriju exyu! Gdje je cijena struje skoron pa džabe! Izračunaj malo na perijod od 7god i godišnje da prelaziš 20 tkm.... Nemojmo gledat polovna... Nova... Bit će ti sve jasno! Evo npr u Njemačkoj, Dobar dan u ovlašteni bmw servis je 500eur pa onda dalje cijena servisa...
@zeka1dz Жыл бұрын
Uz ogromne subvencije koje države daju električni automobili su nazovi povoljni. Ukineš subvencije i dođeš do toga da i nije toliko povoljno. Pogotovo što električni automobili su daleko od ekoloških jer je proizvodnja takvog automobila dosta prljavija i destruktivnija po prirodu ali se o tome ćuti
@laricvo Жыл бұрын
Bravo!!! Pozdrav iz HR !!!
@NenadTrajkovic2 жыл бұрын
Za mene,lično,od električnih automobila postoji samo Tesla…
@0077Nemanja2 жыл бұрын
u srbiji ma opusteno vozacemo mi dizela jos 40 godina :D minimum
@sevenus822 жыл бұрын
Ne znam kako je moguće da nisi ovoliko u toku sa stvarnošću. Teme za istraživanje: Kineski proizviđači, prosječna cijena el automobila u Kini i ko će od tradicionalnih proizvođača preživjeti tranziciju na ev?
@fgf7746 Жыл бұрын
Ljudi imaju problem da napune telefone i to traje već 20 god, elem elektrika traži marljivost i preciznost a to je u ljudskoj navici loša strana, mnogo će tu biti problema da ne kazem nešto drugo.
@Marshala22 Жыл бұрын
BYD se u norveskoj uveliko vozi, i mogu vam reci da uopste nisu tzv. plastikaneri. Dosta je fin kvalitet s obzirom na cenu.
@nebojsalazic365 Жыл бұрын
Top auto. BYD HAN jedan od najluksuznih auta na struju. 🙂
@Marshala22 Жыл бұрын
@@nebojsalazic365 Nisam detaljnije zagledao ali prvi utisak stvarno odaje luksuz. I kad sam uporedio cene nize daleko je nize u odnosu na Teslu koji kvalitetom izrade nije ni 1/3 onoga kakav je BYD. A da ne poredim sa elektricnim Volvom, Hondom Toyotom itd. Tako da cena i kako izgleda su totalno korektni.
@nebojsalazic365 Жыл бұрын
@@Marshala22 Istina, ali ipak bi pre kupio Mercedes EQE za 750 000 kruna nego BYD za 800 000kr. Jedno je sigurno,Kinezi ulaze na velika vrata sa BYD,Nio..
@sladjanapavlovic7493 Жыл бұрын
Zasto ne daju subvencije za cng,tng, vodonik???
@davidmonkey48892 жыл бұрын
Elekticni auti vise stete prirodi nego auti s unutarnjim izagranjem
@sarlatan48122 жыл бұрын
😂
@bm90s142 жыл бұрын
Mislim da je malo pogresno kad se kaze el dosta skuplji od sadasnjih. Pojasnit cu kako mislim da mi se odma ne skace za vrat. Kao pocetna cijena tu se slazem da je dosta veca cijena nego obicni auto ali ako se uzima period od 10 godina (hajmo reci) e tu se cijena vec malo mijenja tj smanjuje. Kako? Poticaji pri kupnji, razlika u cijeni energenata (period na 10 god), odrzavanje a vecina proizvodaca daje garanciju na baterije 6 do 10 godina. Znam da je Toyota za neke modele 10 godina. Uglavnom, ne planiram kupiti ni jedan ni drugi a i ne namecem nikome sta treba voziti ili da se odrekne neceg sto je njemu draze nego kazem da ima dvije strane gledanja sto se cijene tice 1. Pocetna 2. Dugorocna.
@zrinkosturm2504 Жыл бұрын
Poticaji , dokle,?
@bm90s14 Жыл бұрын
@@zrinkosturm2504 ne govorim o 2100 godini nego sada ili do 2025 di će sigurno biti a za dalje ne znam. Tko živ tko mrtav
@zooran_n Жыл бұрын
Kada se sve sagleda, klasicni dizeli i benzinci su najzelenija prevozna sredstva .. ostalo su gluposti i suplje usminkane price.
@petarmedic7021 Жыл бұрын
Pričate ono što ne razumete... Ja se bavim sa elektro automobil ima čak i zaštita sa jednim drugačijim pogonom Mobilnim uređajem za proizvodnju električne energije koji je za el automobile umesto baterija itd...
@Ivan3281 Жыл бұрын
Pajdo imaš ti možda još onu plavu kapicu i crvenu maramu ja mislim da će ona ponovo bit fensi odjevni dodatak. Mislim da smo ponovo jako blizu tome samo da se dogovore oko broja zvjezdica Neće stat samo na jednoj to je sigurno Al mi za početak smo spremni
@markospilstor9873 Жыл бұрын
jeli poanta priloga da si kupio apple notebook ? 😁
@olma6300 Жыл бұрын
👍👍🚖
@dragoslavbozovic9719 Жыл бұрын
Postovani Igore, kad sluzbenik Mercedesa napravi udes sluzbenim kolima, svaka steta veca od 5000 € se kvalifikuje kao totalna steta. Takva vozila kupuju hendleri i na njima zaradjuju debelo.
@stefyyy19942 жыл бұрын
Igore nazalost dosta informacija koje imas o baterijskim elektricnim automobilima ti je potpuno netocna. Neke od njih si i potpuno krivo shvatio. Pogotovo dio o nekakvoj kontroli u Svicarskoj i gluposti toga tipa.
@DavidMarinic2 жыл бұрын
Kazi ti meni samo jednu stvar Ako kod nas u HR imamo problem sa strujom u toku sezone i ljudi cak klimu nesmiju palit Kako cemo onda nas 4mil ( naravno da nece bit tolko el auta Al da ih ima i 200 000 opet to je ogroman broj ) Punit auto svako vece 🤣🙈
@mihajlosakac30062 жыл бұрын
Upalili ferarari na gurku mos mislit 1992 mi upalili tenk na gurku u Sinkovcima
@batistuta833 Жыл бұрын
Mislim da i auto treba da se odabere prema sebi. Ti se na primer u svom autu ne vidis izgleda kao da auto ide sam ulicom.
@rajko2012 Жыл бұрын
2084 vaš auto vas ne sme odvesti gde poželite
@petarjerkovic2 жыл бұрын
Kanal postaje zona sumraka, raspitaj se malo pre nego sto pravis klip o elektricnim automobilima….
@DarkoVeselinovicc2 жыл бұрын
elektricni automobili su udobniji, rece i osta ziv
@janeznovak2408 Жыл бұрын
Da, udobniji, sve ti je na dugme, click i imaš dodatnu udobnost,..to je mišljeno, možda nije malo nezgrapno sa leposlovljem ali, ko razume, razume,..
@DarkoVeselinovicc Жыл бұрын
@@janeznovak2408 moja stolica nema ni kedno dugme, nije udobna
@janeznovak2408 Жыл бұрын
@@DarkoVeselinovicc pa to ti je to, da imaš električni bi ti dugme podešavalo stolicu, grijalo stolicu, proizvodilo masažu,..svačaš?
@MultiTrumpetman Жыл бұрын
Električni automobili su prolaz na H (hydrogen)
@MilanE302 жыл бұрын
Mora Srbin inat,mora Srbin da izvuce uvek lose iz konteksta svega novog.Mora srbin da prkosi.😀Nisam za ova sranja na baterije trenutno ali mozda kasnije.Kada su sa zapada doteravani prvi automobili sa senzorima i mnostvo elektronike prosecni Yugosloveni vozaci Fica i Yuga bacali su slicnu pricu 🫨. Od tech kanala ocekujem lobiranje za napredak bez pogleda unazad iako nije sve savrseno.pozdrav!
@ognjenmamic5717 Жыл бұрын
Previse negativnog predvidjanja i pesimizma. Gotovo svaka izjava nije tacna + nagadjanja bez granica.
@lukabosnjak3829 Жыл бұрын
Nevjerojatno koliko gluposti na jednom mjestu...
@Corpus-Red-Cat2 жыл бұрын
Danas si baš svakakvih gluposti nadrobio
@patka0mg2 жыл бұрын
Nema ovo iskvareno covecanstvo opstanka. Nadam se da ce nas brat Putin sve izbrisati sa kugle zemaljske!
@dragantomic2923 Жыл бұрын
Ne primetih da si naveo najveću manu elektromobila,samozapaljivost i pogotovu zapaljivost prilikom sudara
@popokatapetl6995 Жыл бұрын
Bato samo hybrid i ništa drugo, kapak. Dok su po gradu struja dok kreneš benzin i puniš bateriju simple as that