I struju dobijamo iz teromelektrane sagorevanje uglja, i ti punis auto srrujom koja je tako proizvedena..i pricas o zastiti zivotne sredine. Nemate pojma!
@cuzs.5 ай бұрын
Svi sagovornici imaju svoje solarne elektrane. Poslušajte šta kažu pre nego što napišete komentar 😉
@nenadmilicic5 ай бұрын
@@cuzs.Mozete li mi reci koliko je goriva potroseno da bi se ta jedna baterija za auto napravila, koliko je prirode unisteno, koliko je ljudi obolelo od raznih bolesti povezanim sa kopanjem svega potrebnog za tu istu bateriju. Ne kazem da je sus motor mnogo bolji ali tehnologija koju sad imamo sto se tice elektricnih auta ima vise stete nego koristi. Ps. Od svih ovih argumenata koje su sagovornici izneli ni jedan ne drzi vodu.
@cuzs.4 ай бұрын
@@nenadmilicic Zdravo Nenade i hvala na javljanju! Bez obzira na trenutnu situaciju u Srbiji (i ne samo Srbiji) sa litijumom, električni automobili su na tržištu i u upotrebi, isto kao i litijum-jonske baterije. Naravno, svi sa radošću čekamo nove modele baterija koje neće imati uticaj na životnu sredinu i zdravlje ljudi poput Li-ION baterija. Ali, sve to zajedno neće promeniti odluku ljudi koji su rešili da kupe električni automobil iako su ove baterije prljave, iako je struja koju dobijamo iz termoelektrana prljava. To ne znači da ne treba da razgovaramo o svim ovim temama. Osim sporadičnog razgovora u podkastu na temu električnih automobila, primetićete da nismo radili ni jednu epizodu na ovu temu zato što smatramo da, u skladu sa navedenim za prljave baterije i struju, električni automobil još uvek nije gotov proizvod i da je potrebno unaprediti dosta uslova kako bi elektro-mobilnost postala smislena i održiva za širu upotrebu. Sa druge strane, vožnja električnog automobila je zaista jedno lepo iskustvo, i daje dosta mogućnosti koje klasični automobili nemaju. Osim startnosti i vozačkog iskustva, na primer, Tesla ima opciju da prati i osigurava adekvatnu temperaturu kabine u slučaju da u automobilu ostane zaključano dete ili kućni ljubimac. To je jedna od stvari koja bukvalno spasava živote. Ima još dosta mogućnosti, ali da ne nabrajamo u komentaru. Poenta priče je da sve teme treba da budu otvorene i da o njima možemo da pričamo otvoreno i bez stigmatizovanja. Da li će ovakvi električni automobili zaživeti u potpunosti? Da li će doći nova, bolja rešenja? Da li ćemo se vratiti na SUS motore sa sintetičkim gorivima? Da li je budućnost hidrogen, gorivne ćelije, ili nešto treće? To su sve pitanja na koje i mi želimo da čujemo, i vidimo, odgovore automobilske industrije. A nama ostaje samo da razmatramo gde smo sada i kako može izgledati budućnost...