Elektrikli Citroen e-C4 X ile 1.000 km yol yaptık!

[@akinarslan3179]

Abi çok doğal bir insansın seni ilk günden beri takip ediyorum güzel bilgilerin için teşekkür ederim emeğine sağlık başarıların daim olsun

[@OtomobilinMesutAbisi]

🤗❤️🙏

[@yucelgurcan278]

Teşekkürler. Kolay gelsin. Yolunuz ve bahtınız hep açık olsun.

[@sadullahGUMUS47]

ben 2 ay öncesinde 2023 model kampanyalı en dolu tüm opsiyonlar dahil Citroen Ec4X 100Kw aldım 1.280₺ ye 200 bin tl 12 ay sıfır faiz yıllık 3 bin mtv şehir içi 380-400 uzun yolda 300-340 menzili var ısı pompası var DC de 20-80 arası 20-25 dk aşıırı konforlu tasarımı mükemmel ve donanımı bol bol tavsiye ederim herkese teslaya niyetlendim maalesef hem bütçem yetmedi hem mtv bana yüksek geldi (ama aynı segment araçlara göre çok değil) Sonuç olarak 1080 ₺ nakit verdim ve geri kalanı 12 ay taksitle o yüzden alacaklar bütçelerini zorlamadan 1.0 otomatik B hatchback araç yerine SUV tarzı büyük bir araç alacaklardır

[@huseyineren3162]

sizdeki aracın batarya kapasitesi nedir?

[@sadullahGUMUS47]

@@huseyineren3162 brüt 50 kw/h net 46,4 kw/H

[@ahmetemre1320]

100 kw araç bu kadar mesafe gitmeniz için saatte 70km yi geçmemişsinizdir. Yoksa bu veriler 50kw lık pil ile imkansız. Bende 54 kw lık var. Şehir içi 400km yi gördüm. Şehirler arası 120 ile giderseniz 225 - 250 arası, 150 giderseniz 185 - 200 km gidersiniz. Realistik olalım efendiler. 100kw bunlardan max 15km daha az diye düşünebilir siniz.

[@sadullahGUMUS47]

@@ahmetemre1320 yokuşu tırmanırken 80-90 düzlükte 100-105 inişlerde 110-125 arası gittim tüketim 14,6 oldu 4 kişi 13 derece havada klima kapalı 245 km yol yaptım ve hala %22(68 km menzil) kaldı tabiiki hız sabitleme 120 ile yokuş çıkıp HI konumunda klimayı sonuna kadar açarsam 230-240 km anca gider önemli olan kullanmayı bilmek.

[@Yok5143]

​@@ahmetemre1320 otoban menzili 300 km yukarı olan ısı pompası bulunan hangi aracı tavsiye edersiniz?

[@muratakun6391]

Elinize sağlık. Çok faydalı bir çalışma olmuş.

[@nadirbural3298]

Emeğinize sağlık Mesud bey.Elektrikli araç alacaklar için gerçekten anlaşılır bir çalışma olmuş ve elektrikli arabalar mantıklı görünüyor.Bu arada Ramazan ayınız da mübarek olsun...

[@OtomobilinMesutAbisi]

Cümlemizin Ramazanı mübarek olsun

[@fenugurlugelir]

Emeğinize yüreğinize sağlık. Benzinli Qashqai 1.3 otomatik uzun yolda 5 lt civarında olurdu fakat şehir içi her türlü elektrikli ile 5 te 1 tasarruf edersiniz. Uzun yol da %30 civarında

[@muratakun6391]

5 te bir %20 demek. Uzun yolda %30 ise bir terslik var hesabınızda

[@volkans.7704]

Çok güzel degerler. Bu arada otoyoldan dönünce bayağı fazla yakmış. Elektrikli aracın uzun yoldada oldukça mantıklı olduğunu göstermiş siniz.

[@alibaygun7037]

Teşekkürler faydalı bilgiledi.

[@misafir7305]

Mesut bey yeni aracınız hayırlı olsun

[@orhanaydin4845]

Tebrikler güzel bir çalışma olmuş.👏

[@enginaydemir3530]

Mesut abinin verdiği örnekte olduğu gibi. Elektrikli araç alıp, şarj süresi çok uzun, varacağımız yere geç gidiyoruz demek ne büyük bir saçmalık. Benzini araç alın o zaman. Benzinli arac ile 1000km de 3200TL ye yakarsınız. Elektrikli de ise 1600 TL. Molada araç şarj olurken kalan parayla da 2 kişi yemek yersiniz, üstüne kahvenizi içersiniz.

[@tahas4662]

Benim hibrit Toyota nın ciğerini seveyim.🙂 Bugün satıyorum desem değer kaybı minimum, müşterisi bol. 35 lt depom var. Doldurunca 830 km menzil gösteriyor ve dikkat etmeden 700 km rahat yapıyorum

[@YZCDESIGN]

Şöyle çok bilinmeyen bir özellik daha var arkadaşım bu aracın ilk bakımı 25bin km de. Ne değişiyor biliyor musun? Klima filtresi... :) Bu arada şehirler arası için bu tüketim çok yüksek, karma tüketimde benim değerim 100km de 15.5 kw.... DC şarj istasyonlarındaki fiyatlar da AC'ye göre çok...

[@EkSheBu]

Adam Kybrid diyo laaa, içten yanmalı alttan çatlamalı üstten patlamalının toyoda kılıfı yıl olmuş 2024 😂

[@tahas4662]

@@EkSheBu Galiba beni eleştirmek istemişsiniz ama cümle kuramamışsınız. Yıl olmuş 2024, gelişime kendimizden başlayalım👍Hiçbir şey için geç değil👍😅

[@tahas4662]

@@EkSheBu Bu arada elektrikliler için hala biraz daha zaman olduğunu düşünüyorum. Şu an yolun başında. Byd Tesla Kia. Hyundai gibi firmalar biraz yol aldı ama bu c4 vs tamamen devşirme araçlar. Adam akıllı bir dönüşüm gerçekleşsin, menziller artsın, araç aerodinamik yapılar ona göre tasarlansın, o gün benim de savunucusu olacağım konusunda emin olabilirsiniz. Hybrit kısmına gelince siz beğenin beğenmeyin adamlar yıllar önce bunu tasarlamış, yakıt verimliliğinde ve emisyon değerlerinde büyük fark yaratmış ve ürettikleri teknoloji bütün dünyada kabul görmüş. Ne diyo laaaa demeden önce okumak, araştırmak gerekir.

[@gökhanb-u5s]

elektrikli araçlarda test sürüşü güzergahlarının yanlış olduğunu düşünüyorum. iç anadolunun batısından itibaren her yerde kullanılabilir bu arabalar. önemli olan kayseriden erzincan gidebiliyormusun? erzincandan vana gidebiliyormusun? tüketicinin aklındaki sorular bunlar. batıda her yerde şarj istasyonu var. doğuda var mı? iç anadoluda var mı? ne zamanki ankaranın doğusunda herhangi bir yerde test sürüşleri gündemde daha çok ön plana çıkar o zaman satış rakamları yükselir

[@eynurbiyokimya]

Üstadım Kastamonu Araç ile Taşköprü arasında bile şarj istasyonu var. Heryerde yaygın hale geldi..

[@gökhanb-u5s]

@@eynurbiyokimya malatya ile erzincan arasında yok ama

[@farukdonmez5443]

@@gökhanb-u5s Aradığım yorum bu idi. Elbistan'da (K.Maraş) yaşıyorum. Uzun yol deyince ya Kayseri yada Sivas Yada Adana güzergahı başlıyor. Çok dik rampalı bu yollar. Bunun gibi yollarda deneyim veya yorum paylaşan görmedim. Düşük eğimli otoyollu yollar iyi ama bir de hayatın ve coğrafya gerçeği var. Yolculukta istasyon sorunu olmayabilir ama şarj ve zaman faktörü ne kadar etkiler. Bunu deneyimleyen yorum ve video bulamadım. Tüm paylaşımlar batı illeri için.

[@gökhanb-u5s]

@@farukdonmez5443 hocam konya afyon arası dc şarj istasyonu yok daha. 3 saatlik yol için ac istasyonda 4 saat şarj beklemen lazım. tamam teknoloji iyi güzel ama gerçekler de var. bu araç şehir içi ve ikinci araç için uygun. şu an Türkiye'nin orta ve doğusu için yeterli alt yapı yok.

[@SaygunÜnlüer]

Citroen 100 kw bir EC4 x kullanıcısı olarak tavsiye ederim,adamlar Mercedes konforunda araba yapmış,sorunsuz ve az enerji harcıyan elektrik motoru,8 yıl garantili pili,ısıpompası,otonom sürüş özelliği,patentli yol aydınlatma farları,ekstra konfor için dolgulu koltukları,yolu hissetirmeyen kademeli hidrolik sistem süspansiyonu ve büyük bagajı ile ön plana çıkıyor.İçeri ses almıyor bozuk yolda tıkırtı yok sağlam iç aksamı variç kabin kalitesi,,konfor ve trim sesi yönünden Tesla dan iyi ,Çinlilerden ise çok daha iyi.Pil motor avrupa üretimi ambargodan etkilenmez.

[@gokturkvolga2031]

@@SaygunÜnlüer menzili ne kadar sehir ici

[@Batt_mannn]

Bu araçta rejenerasyon özelliği var mıdır?

[@Bloodin28]

Sizin kullandığınız aracın versiyonunu belirtmemişsiniz ya da ben kaçırdım. 100 kw düşük menzil mi yoksa daha tasarruflu 115 kw yüksek menzil versiyonunu mu kullandınız?

[@hasanenesok4922]

çok güzel bir video olmuş keşke aynı testin e-308 ile yapsanız

[@ayhanakturk7858]

Emeğine sağlık Mesut abi LPG ile yapsaydık ne olurdu ?

[@huseyingul8983]

Evden şarj ile. 16.8kw×2.5₺=42₺ 42₺÷98km=0.42₺ İstasyonlarda hızlı şarj ile. 16.8×8.5₺=142.8₺ 142.8₺÷98km=1.46₺ Bana göre çok iyi. Hem de uzun yolda.🤔👍 Git,gide'de düşüyor. "26.30'da tünel ve köprüler bayağı faydalı imiş, yapanlardan Allah razı olsun😀👍"

[@hakanayyldz5124]

sayın mesut abi ben alanyadan gresun pirazize (hemde konya akseki yolundan ) 1100 km de bir depo yakıyorum o da 45 lt hadi senin için üzerine çeyrek depo koysam bile oda 50- 55 litre eder sen 2 depo hesaplıyorsun burada büyük yanlışlık var haberin olsun :)

[@cemiledilekuysal503]

GUZEL. ANLATIM. SUPPER

[@MehmetORHAN_ELT]

O zaman benim de yaptığım hesaba göre benim 1.2 VTI motorlu, LPG li Peugeot 208 aracım 7litre lpg / 100km yakıtla kafa kafaya aynı hesaba geliyor. Batarya yıpranımı yok, değer kaybı yok... Evden şarjla ekonomik evet kabul edilebilir. Ancak sadece evden şarjla şehir içinde kullanacaksam mikro elektrikli bir araç tercih ederim. Hatta benim elektrikli bir motosikletim var tamamen şehiriçinde onu kullanmayı tercih ediyorum. 5tl ile 100km şehiriçi gidebiliyorum. Özetle sadece evden şarj demek = şehiriçi demek. Şehiriçi kullanacaksam neden bu kadar büyük ve pahalı bir araç almalıyım. Mini şehiriçi elektrikli bir araç alırım 500k tl ye. Şehir dışına çıkarken benzinli araç kiralar işimi hallederim. Bu da bir alternatif olabilir.

[@ertugrulguler1745]

Süper fikir. Şimdiki fiyatla aylık araç kiralama 30 bin civarı. 1300 liralık arabaya vereceğin parayı yatırıma yönlendirsen hisse fonu altın fonu arsa tarla vb. 1 yılda 2 ye katlarsın. Yılda 4 aylık araba kiralasan 120 bin yapar. 2 ye katladığın paradan 120 çıkınca 2480 liralık varlığın oluyor. Şayet 1300 ü arabaya yatırsan ertesi yıl yine aşağı yukarı aynı fiyatlarda oluyor. Hatta modeli eskidiği için gözden düşüyor.

[@MehmetORHAN_ELT]

@@ertugrulguler1745 Aynen üstad. Bence çoğu kişinin mantığı bu olacak. Çünkü bizde kiralama şirketi çok fazla var kiralama rakamları da çok fazla değil. Şehir dışına çıksan maksimum 3-4 gün çıkıp sonra eve geri döneceksin. Ailece gideceksen araç kiralayıp gidilebilir. Büyük ve pahalı elektrikli araca gerek yok.

[@mcanekin]

hocam,1.2 atmosferik 208 le bu boy bir aracı karşılaştırmak doğru olmaz aslında. corsa-e fln olsa mukayese yine neyse.diğer taraftan çekiş farkıda olacağını unutmamak gerek rampa vs. de tork farkıyla. şimdi evde şarj etmek = şehiriçi demek noktasında sizin araçla yıllık yaptığınız km ve bunun % kaçını tek seferde 350km den fazla yaptığınıza göre değişir. örneğin ben datça da yaşıyorum. iş için marmaris (git gel 150km), fethiye (git gel 360-370km), bodrum (git-gel 500km), muğla merkez (git gel 320km) yol yapıyorum, bunlar işim gereği hem şehirlerarası sayılacak mesafe hemde aracın 1 şarj menzili içinde en kötü 1 kere dc le takviye isteyecek mesafeler. ben 1.5dci duster aracımla 6lt/100km dizel yakıt harcıyorum ve yılda 15000km ye yakın yol yapıyorum. 1 kere istanbula gittim.2 kere denizli (son 45.000km/3yılda).birde sürekli datça içinde ve çevresinde fark etmeden haftada 200-250km de kullanıyoruz. şimdi ben bu 15.000km nin %80 ini evde şarj etsem, ve ortalama 17kw olsa tüketim ki daha da düşebiliyor gözüküyor ,12.000km lik tüketimi evden şarj etsem 4000tl elektrik harcarım, duster la 6 dan fazla çıkar aslında ortalama şehiriçi sürüşle ama 6 diyelim yine 31.000tl yapar. fark hiçte azımsanacak gibi değil benim için. yılda kaç defa 500km üstü yol yapıyorum bence bu benim için daha bağlayıcı. ve bu mesafelerde ve yollarda ben küçük bir araba kullanmak istemem.araç kiralamak maalesef olduğum yerde toplu taşıma gibi bir imkan olmadığından bence ancak uzun dönem kiralama yaparak yapılabilecek birşey. lpg konusuna gelince de yaklaşık 19.000tl lpg yakacaksınız 12.000km de. ayrıca elektrikli araçla servis maaliyetiniz içten yanmalı bir araca göre yok denecek kadar az olduğunuda belirtmek lazım (citroen i bilmiyorum ama megane e tech in ilk bakımı 1250tl). kısacası gerçekten uzun yol kullanıcıları zaten dizel kullanmalı. yılda 30-40.000km yapan. elektrkli baş edilmez hem dur-şarj et hemde dc maaliyeti dizeli yakalar. ama gerçekten kullanımda kaç kişi ylda 500km+ sürüş kaç defa yapıyor?

[@MehmetORHAN_ELT]

@@mcanekin Hocam güzel bir hesaplama olmuş katılıyorum size. Özetle bu araçların tüm olayı kullanım amacımıza göre ve ihtiyaca göre belirleniyor diyebiliriz.

[@mertay]

2 Senedir elektrikli kullanıyorum. 2023 Renault Zoe Antalya şehir içi ortalama klimalı 13.3kw. kışın 12kw idi. Zamdan sonra 10 krş fark etti yani en fazla 40 krş tüketiyor. Yıllık bakım 2k ₺. Yıllık MTV 3K ₺. %90 şehir içi kullanımı ve ev iş şarjı imkanı olan biri için çok iyi ve kat kat keyifli. Bende olmasa istasyondan devam ederim de çok mecbur kalmadıkça fosillere dönmem

[@efeuzun35]

Pil azaldığında şarj unitesinin dolu oluşu paha biçilemez.

[@ilkererol1986]

Testin daha doğru sonuç vermesi için aynı yoldan geri dönmek gerekir diye düşünüyorum

[@OtomobilinMesutAbisi]

Sebep?

[@ilkererol1986]

@@OtomobilinMesutAbisi yol yokuşlu inişli çıkışlı rüzgar da değişken olduğu için menzil testi yapılacaksa en doğru yöntem bu şekilde yapılıyor

[@dudenselalesi1819]

@ilkererol1986 size katılıyorum çünki şehirler arası deniz seviyesi çok önemli bence dönmesi gerekiyordu

[@YazarHasanUzun]

Kesinlikle, çünkü rakım farkı önemli.

[@tolgaydemir7101]

Bu araç baya dikkatimi çekiyor. Togg un sedan modeli de bu tarz olacak. Şişkin Kasa. Güçlü duruyor. İlk defa bu marka beni çekti. Sitroenn...

[@ahmetemre1320]

Sahibi olarak uzak durun derim. Sebebi de; Şubat ayında aldım. 4 ay oldu alalı. Her ay yolda giderken açılıp kapandı ve vites kutusu hatası aldım. 3 parça değiştiricez dediler. Kabul etmedim. İadesi için tüketici arabulucuya gittim. Çünki hiç yanaşmıyorlar. Son durum için bana yazabilirsiniz. ASLA almayın kronik hata sıkıntısı var bu ec4x ve c4x in bilginize.

[@enessahin5330]

Usta normal c4x modelinde de mi sorun var

[@mertay]

Bende Citroen, Opel ne varsa istediğim araçlarda hep sorunlar olduğunu gördükçe nihayet safkan Zoe aldım. Elektriklinin safkan olmasına dikkat edin. Zoe de sorun sıfır.

[@fatmazehratayfur453]

Merhaba. Biz de bu aracı almayı düşünüyoruz. Menzil konusunda şüphelerimiz var. Verilen menzil rakamına çıkmadığını söyleyenler var. Siz bu konuda bir sıkıntı yaşadınız mı?

[@ahmetemre1320]

@@fatmazehratayfur453 uzun yolda süratli durmadan hareket ettiğim yollarda 200-225 km gittim. Ama istanbul şehir içinde 380km kullandım. Bu arada benim araç 115 kw 54kw uzun menzil olanı.

[@MultiSynchron]

Ay ı araç var 6 ayda 10 bin km bahsettiğin sorunlar hiç yok. Kronik bi sorunda değil bahsettiğin hatayı 250 kişilik wp gurubumuzda yaşayan yok

[@ismailkara9831]

Tesekurler

[@sakiryucel9876]

elinize dilinize sağlık Mesut bey. ben en çok merak ettiğim uzun yol farkı olduğu için uzak durdum ki alırsam yurt dışına da çıkabilir miyim aracımla diye çok düşündüm ama burada açıkça çok rahat gidip gelebileceğimi gösterdiniz. mesut bey, bir konuda daha aydınlatırsanız sevinirim - elektrikli araçların firma garantili 8-9 yıla kadar pil garantili olduğu söyleniyor lakin pil değişimi ve fiyatı hakkında kimsenin net bir cevabı henüz alamadım bu konuya da bir açıklama getirirseniz belki benim gibi çekimser kalan insanlar da aydınlanmış olur diye düşünüyorum. Saygılarımla.

[@halkadamı-l1b]

Abi ikinci araç olatrak al ve sadece şehir içi kullan

[@sakiryucel9876]

@@halkadamı-l1b diyel8m ki ikinci araç olarak aldım, pil maliyeti belli değil değişim fiyatı belli değil bu durumda ilerisi için kendimize sağlam bir kazık yemeyelim diye sordum

[@alonso67.14]

Bi ara gaza gelip şiirini okuyucan zannettim abi😂

[@sametbilgicc]

Elektrikli araclar ne zaman 1000 km menzil ve sarj suresi ne zaman 10 dakika olursa alinir

[@YZCDESIGN]

Avrupada sürücülerin çoğu günde ortalama 30-50km yol yapıyor. O yüzden benim tahminim kapasiteler yükselmese de şarj süreleri kısalsa çok daha albenisi olur bu araçların.

[@MehmetORHAN_ELT]

Mesut bey telaffuzda bir yanlışlık var "i - ce - dört - ix" diye bir telaffuz olmaz. İngilizce başlanıyorsa İngilizce devam edilir ya da tüm harfleri Türkçe yani " e - ce - dört - ix " diye okumak lazım. Ya da tamamen İngilizce olarak " i - si - four - ex " gibi... Buna mı taktın abi diye dalga geçmeye gelenler olacak anlıyorum. 1. Türkçe'mizi güzel kullanalım, 2. 17 yıllık İngilizce Öğretmeniyim 😀, 3. Bu detaylara takmış olan milletler güzel arabalar üretir. Örneğin Citroen markasını üreten Fransızlar dillerine çok önem veren aşırı milliyetçi bir eğitim sistemine sahiptir. 😉

[@serkantosun6862]

Ben dalga geçmedim bunu söyleyen biri çıkar mı diye merak ettim doğrusu neyse o hocam

[@halkadamı-l1b]

Adam haklï usta,dünyaya rezil olmanın alemi yok

[@ingichia]

Yav he tamam mk sen öyle yap 😂 ben istersem ay ce for ikis derim

[@burakdemir5556]

"3. sü" şeklinde bir yazım şekli yok hocam. Daha güzel arabalar üretecek nesiller yetiştirmenizi dilerim.

[@MehmetORHAN_ELT]

@@burakdemir5556 Orada bir yazım hatası olmuş. Teşekkür ederim. 🙏

[@onuroztekin5482]

Enerji maliyeti halen yüksek, dizel bir araç ile km’de 2 lira yakarak o yolu gitmek mümkün hem de suv bir araçla. Bence şarj çok sorun değil ancak bu enerji maliyeti cazip değil, elektrikli bir araç dizele göre en az 70% tasarruflu olmakı ki almak mantıklı olsun. Haa eğer sürekli evden işyerinden şarj etme imkanı varsa o zaman işin rengi değişir.

[@tolgabali1]

Adam girdiği tüm istasyonlarda ters soketi taktı. Böyle olursa yanında şerj edecek arkadaş sürekli aile büyüklerini anar. Bolca kulağı çınlar

[@ferhat__3]

Sürekli evde şarj etsek 2,5 TL kw saati 186*2,5=465 TL , Uzun yolda kw saati 8,5 TL ile 9,5 TL arasında 186*9,5=1767 TL .

[@aydnbengu9073]

doğru mu anladım, Tekirdağa kadar 98 km geldiniz ve şarjı % 100 den % 66 ya mı düştü? Hayatta almam böyleyse

[@berkanyildirimlar]

100 den degil 80, 39.25 den bir daha dinle. Tavsiye edilen 20 den 80 dir, Pil omru uzun olsun diye 100 yapilmaz,

[@ademozyurt8739]

Birleri bana bunların bakım masraflarını yazsın. 200.000 km de pilleri değişince ne kadar vereceğim

[@afakethrum]

200 binde pilleri değişmeyecek. Kapasitesini çok daha uzun süre koruyor. 500 bini gördüğünüzde değişim isteyebilir. O zamana da kaportadan eser kalır mı ondan emin değilim :D

[@dudenselalesi1819]

keşke lpg ile de karşılaştırma olsaydı

[@cengiztek9506]

👏👏👏

[@Bloodin28]

20:40 Bir insan iki lahmacunla nasıl doyabilir :)

[@serhatmirkelam]

Genede elektirikli arac almam. Yazin bu araclarin arttigini ve istasyonlardaki sirayi dusunmek lazim. Kavga bile cikar o sarj kuyruklarinda

[@halkadamı-l1b]

Keşke guneş paneli takılabilse.kapının onundeyken şarj ederdik😂

[@barscankaya8554]

Bahçeli ev kaç kişide var ki

[@Mehmetalibey-0]

uzun yolda rezıllık ..

[@nazlbayraktar423]

Mesüt abim selamlar.. Ankara Ayvalık arası 780 km Corolla hybrid ile 8 saate gittiğim oldu ( sadece 1 sefer 5 dk benzin molası vererek ) üstelik arabada 4 yetişkin vardı ve bagaj eşya doluydu. Yani sizin bu yolculuğa bu faktörleri eklerseniz menzil muhtemelen dahada düşer• Elektrikli arabalar halihazırdaki özelliklerini göz önünde bulundurursak çok mantıklı değil. Corolla hybrid ile kıyaslarsak 5dk da 35L benzin alırsak (ortalama 5L/100km benzin harcıyor).. çok rahat 700km menzil katediyor. Kaldı ki bugünki benzin fiyatına göre km başına 2TL yakıyor. Elektrikli araçlar bu şartlarda diğer arabalara göre anca evden şarj edilirse mantıklı olur veya ailenin 2.ci arabası olarak alınabilir özelliklede şehir içinde kullanılırsa avantajı olur. Saygılar

[@ahmetdeveci4132]

Abi ses yok yeniden yukle bari

[@OtomobilinMesutAbisi]

Ses var, sorun yok.

[@ziyagonc8028]

ben 12 kw/100 km ile geziyorum

[@mehmetozdes3150]

👍🙏

[@ueg-zm8wf]

evde şarj etmedikten sonra ........hicbir avantajı yok !!! ayrıca dezavantajı daha çok !!!

[@mcanekin]

hocam 40dk kaybınız dışında , yakıt maaliyetiniz yarı yarıya avantajlı. ayrıca her 6000km nin 1.000km si bu şekilde kalan 5000 km yi evde şarj etseniz (genel şehiriçi kullanım) ve bunun hesabını bir yapsanız farkın ne kadar büyük olduğunu görebilirsiniz. 17kw/100km desek, 5000km de 1700tl elektrik maaliyetiyle gidersiniz. 1700tl ye ancak 40lt mazot alır , şehiriçinde en iyi ihtimalle 800km gidersiniz. 4200km daha gitmek için en az 9000tl daha akaryakıt masrafınız olacaktır.

[@barscankaya8554]

Otoparkima wallbox için 2. Bir elektrik sayaç kurulabilir mi

[@TANOCA17]

@@barscankaya8554kurulabilir, hatta o şekilde müstakil bir hat daha doğru 👍🏼

[@ArmanSahin72]

Yahu böyle güzel bir araca nasıl böyle az batarya korlar anlamıyorum, menzili 550 ila 600 km olsa 10 numara 5 yıldız olur idi, bu yüzden ben 2023 model V8 motor S500 binmeye devam edeyim 😂 Otomobilin Mesut abisi otoyol da en sağ şerit de tın tın 80-90 km gitmek sıkıcı olmuyor mu?😂 Siz 120 ila 130 km surat ile kullansanız yani olması gerektiği gibi en fazla 350 km yol yapar idiniz, o bataryalar ile doğrusu budur ha tanıtım güzel olmuş ve umarım Çetaş sizin 2 gününüzün değerini vermiştir, malum bu reklam videosu😜😉 ama seviyorum sizi ve takip edip izliyorum. Not 2: Her aracın siz geçer iken 1915 Çanakkale köprüsü siz 410 TL verir iken bu ulusun hazinesi de üzerine ek 325 TL cik ödüyor, yani geçen 410 TL geçmeyen de 325 TL daha ek olarak ödüyor😂yani deli dumrul olayı ve bu millet daha 15 yıl ödeyecek, neyse her halk layık olduğunu seçer ve yaşar, bu yüzden ekmek atlı biz yayan🤫

[@halkadamı-l1b]

Togg kendi kendini şarj edebilirse aradan sivrilir diyorum.Uğraşsınlar bunla.Olmaz olmaz demeyin olur her şey

[@nurettinkaradag0658]

Valla benim araç ört 120 km hızda 6 lt civarı yakıyor benzin

[@3074041]

Deneme amaçlı alıp kullanmak istiyordum fakat ısı pompası olmaması ve fiyatının yüksekliğinden dolayı tercih edemiyoruz.

[@canberk311]

Isı pompası var hocam stellantis elektrikli araçlarında

[@3074041]

@@canberk311yok diyorlar. Bir üst kW değerine sahip bataryayı kullanan araçta varmış.

[@OtomobilinMesutAbisi]

@@3074041 ısı pompası var. Videoyu tam izlerseniz söyledim.

[@aydnsarkaya3289]

Demekki alınmazmış mamtiklö yonü yok daha zamanları var belki 10 sene

[@kilicaslan2344]

Yapmayın etmeyin. Şu elektrikli otomobillerle işbirliği adı altında yapılan videolar nedeni ile kıyaslamaları lütfen bu kadar saçma yapmayın. Siz mecburi olarak duruyorsunuz, benzinli yada dizel araç sahibi ne diye o kadar durup oyalansın. Ben bugün 4 saat yol yaptım. Ne yemek yedim, ne çay kahve molası verdim. Kahvaltımı yaptım çıktım, öğle yemeğinde evimdeydim. Derdim ne zırt bırt mola verip oyalanacağım yorulmadığım yada acıkmadığım sürece. Siz hayatınızda tatile vs giderken kaç kere o hızlarda yolculuk yaptınız Allah aşkına ? Yakında menziller tutsun diye ya arkadan iteceksiniz ya at bağlayıp çektireceksiniz. 1.000km yol normal bir araba ile gittiğinizde böyle oyalanmayacağınız ve bu kadar yavaş gitmeyeceğiniz için 10 saat filan sürmez. 120 ile bile gitseniz 8 saat sürer. Toplam 1 saatlik mola verseniz 9, 2 saat mola verseniz 10 saat yapar. Yolda habire durmak mola vermek yorgunluğu azaltmaz, uzun yolda daha fazla artırır. Süre uzadıkça habire durmak değil bir an önce gitmek istersiniz. Yakıt kıyaslamalarını yaparken o araçların şuanda sıfır hali ile düşük olan menzillerinin 3-5 sene sonra iyice düştüğünde nasıl bir eziyet yaşanacağını kimse öngöremiyor mu ? Bedavaya mı değişecek mesela o aküler. Yıllık 15bin km yapan biri; 10 yılda 150bin km yapsa. Aracın aküsü 400 bin olsa durduğu yerde km başına 2liradan fazla yakıyor hesabına gelir zaten o araba. Elektrikli arabanın en güzel tarafı; kamyonların bile gitmediği hızlarda 70-80 le gidenler olacaksa hep böyle kaza riski düşer sadece. Yaklaşık 100 km yaptınız pil gücü %66 ya düştü. Basit bir hesapla gerçek menzili hesaplarsak kaç çıkıyor ? 400km yol yaptık yolda kalırız derdi olmadı diyorsunuz. E dakka başı şarj ederek gittiğinizde tabiki olmaz. Gidebiliyor musunuz siz şarj etmeden 400km ? Yok.. 300km düşelim, korkmadan dilediğiniz gibi kullanabilir misiniz 300km ? Yine hayır muhtemelen değil mi.. Özetle elektrikli araç sahibi zaten 200km yi pek geçemez, durmak zorundadır. Ama aslında siz de çok iyi biliyorsunuz ki; hayatımıza elektrikli araçlar girmeden önce hiç kimse zırt bırt böyle çay molası, kahve molası diyerek 2 saatte bir yolda durmazdı. Durursa o yol bitmezdi zaten. Şimdi mi durmak keyifli güzel oldu.

[@erkansahin5594]

🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷

[@aruzlu6192]

Bayram tatillerinde istanbul ege akdeniz rotalarında herkes istasyon bulmakta zorluk çekiyor. Bence hala mantıklı değil

[@gürcanbabacan]

Bataryanın amortismanını hesaplarsak elektrikli araba benzinliden çok daha Fahiş fiyatlı oluyor...

[@ilkaygunaydin7397]

1000 km de benzinli araç uzun yolda 8 lt harcamaz. Ortalama 6.5 lt yakıt tüketir. yaklaşık 2800 tl ye denk gelir..

[@burakdemir5556]

Emin misiniz? Bunu yaklaşık aynı beygir ve tork değerlerinde bir benzinli motor için söylediğinizi varsayıyorum. 1.5 ecobost motor benzinli bir Mondeo ile 6.5 Lt yaktırabilecek misiniz?

[@tolgakurtcu1322]

Elektrikli arabayla uzun yola cikmaya cesaret edemem şahsen..

[@racisahin66]

[@nurettinkaradag0658]

Valla benim araç ört 120 km hızda 6 lt civarı yakıyor benzin