Elektro oder V8 - was ist die beste neue Mercedes G-Klasse? G580 EQ vs G63 AMG vs G500

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Күн бұрын

Пікірлер: 40

@AutogefuehlDeutsch 5 ай бұрын

►Abonnieren: youtube.com/@AutogefuehlDeutsch?sub_confirmation=1 ►Abonniert auch unseren KZbin shorts channel: www.youtube.com/@thomasautogefuhl?sub_confirmation=1 00:00 G-Klasse Facelift 00:40 G63 AMG 01:42 Aerodynamik 02:10 Elektrische G-Klasse 03:18 EQ features 04:10 Verbrenner 04:42 Reserverad vs Design Box 05:40 EQ laden und Batterie 06:43 Interieur G63 AMG 10:47 Rücksitze 11:45 Kofferraum 13:00 Interieur Elektro EQ 14:35 G-turn (G580 EQ) 15:50 G-steering (G580 EQ) 16:54 G-drift (G580 EQ) 17:28 Elektrisch offroad Rallye 18:23 Schäden am Fahrzeug 19:57 Beschleunigung G500 20:49 Verbrauch 6-Zylinder 21:30 Autobahn Geräuschniveau 23:23 Race Start G63 AMG 24:45 Fahrdynamik und Komfort 29:28 Beschleunigung G580 EV 30:54 Elektro-Fahrverhalten 34:58 Preise Verbrenner vs EV 35:50 Reichweite Elektro G 36:58 Welche G-Klasse kaufen?

@karstenschotmann8614 3 ай бұрын

Toller toller TesterTyp..kritisch aber korrekt..beesere Kaufentscheidung ob überhaupt G...oder mit welchem Verbrenner oder halt E -G..richtig krass herausgearbeitet..niemals mehr als 20"Zoll Felgen..der sagt die Wahrheit..Respekt und Danke

@AutogefuehlDeutsch 3 ай бұрын

Vielen Dank! Empfiehl uns gerne weiter 🙂

@MorbusWhipple 4 ай бұрын

So ein sympathisches und informatives Video! Große Klasse. Bin Teslafahrer und würde beim G tatsächlich zum Verbrenner greifen. Wenn schon, denn schon.

@AutogefuehlDeutsch 4 ай бұрын

Vielen Dank! Empfiehl uns gerne weiter :)

@AutogefuehlDeutsch 5 ай бұрын

Zahlen und Fakten Mercedes G-Klasse Facelift Abgebildete Farben Monza Grau (G63) Südseeblau (EQ) Sodalithblau (G500) Länge 4,62 m (ohne Reserverad) 4,83 m (mit 18“ Ersatzrad) 4,86 m (mit 20 Zoll Reserverad) 4,87 m (AMG) Leiterrahmen, mechanische Differenzialsperren, starre Hinterachse und Einzelradaufhängung vorn Frontstoßstange und neuer Grill Neue A-Säulenform Bessere Isolierung und Aerodynamik 18-20“ Räder (20-22“ G63 AMG) Aktualisiertes Lenkrad Keyless Go Serie Kabelloses Laden fürs Handy MBUX-Update Neuer Offroad-Software-Cockpit-Modus Alle Motoren jetzt MHEV (Mild-Hybrid) G450d 3,0 R6 Diesel 367 PS plus Boost G500 3,0 R6 Benziner 449 PS plus Boost G63 4,0 V8 Biturbo-Benziner 585 PS plus Boost (4,3 Sek.) (jetzt 0,2 Sek. schneller) im AMG Performance Paket Basis adaptive Federung Optional AMG Active Ride Control mit hydraulischer Wankstabilisierung optional AMG Offroad-Paket Kofferraum 575 l 3,5 t maximale Anhängelast G580 EQ (EV) 4,72 m 186“ (EV mit Designbox) Südseeblau Magno 0,44 bzw. 0,45 cW-Wert der AMG-Line EQ (Facelift Verbrenner bei 0,48 vorher 0,53) 85 cm Wattiefe Motorhaube aerodynamisch optimiert Spezielle Unterbodenabdeckung zum Schutz der Batterie Gewicht 3 t, 500 kg schwerer als normale G-Klasse und 400 kg schwerer als G63 116 kWh Batterie Aufladen: 11 kW Wechselstrom 200 kW Gleichstrom 10-80 % in 32 Min 400 km geschätzte reale Reichweite 2-Gang 1:11 Übersetzung Straße, 1:21 Offroad 1:9 EQS als Vergleich 1164 NM Drehmoment 0-100 km/h in weniger als 5 Sekunden (nahe dem G63 AMG) VMax 180 km/h und 80 km/h im niedrigen Bereich 4 Elektromotoren, Differenzialsperren sind virtuell 4x gleicher E-Motor, Frontmotoren abkoppelbar G-turn: drehen auf der Stelle G-stering: Das hintere innere Rad wird für einen kleinen Kurvenradius fixiert Low-Range-Offroad-Getriebe und Crawler-Funktion Offroad-Fähigkeiten besser als ICE-Versionen Elektrisches Fahrgeräusch Kofferraum 555 l EV (575 l im Normalmodell)

@keshkepital7556 4 ай бұрын

Leider mit modifiziertem Lenkrad = gefühllose Sensortasten. Ein Grauen für feinfühlige Lautstärkesteuerung.

@keshkepital7556 4 ай бұрын

Wenn der Innenraum doch lauter als jede Limousine ist, wäre dies doch die Sternstunde für Acustic Noise Cancelling - oder gibt es das (typisch deutsch) erst mit der Modellpflege 2029?

@VERSACE66666 5 ай бұрын

Bin ein E-Fan, fahre PLAID und Taycan, aber der G63, ist schon eine geiles AUTO!! Den würde ich mir nur als Verbrenner kaufen!!! Nicht als E-Auto! Wie immer gutes Video, und zum Glück jetzt auf Deutsch!!👍

@AutogefuehlDeutsch 5 ай бұрын

danke dir !

@AMG.C63S.V8 5 ай бұрын

Finde es super das du als E-Fan auch ein V8 Fahren würdest, andere E-Fan Reden über Verbrenner nur Scheisse..

@XXKKXK 11 күн бұрын

Top Review Aber auf das Kunstleder würde ich lieber verzichten. Hatte Artico in einer C klasse. Musste schon nach 3 Jahren und 150k km neue Sitze rein weil alles eingerissen war und geglänzt hat wie ein Plastiksackerl. In meiner G Klasse das Echtleder sieht aus wie neu, nach jetz über 250k km und über 10 Jahren. Und das ist ja eh nicht das Mercedes Tier was jetzt extra nur für das Leder gezüchtet wird also

@AutogefuehlDeutsch 11 күн бұрын

Ist in der Tat immer eine Frage der Qualität. Mercedes hatte mal super Kunstleder (siehe erste S-Klasse 116), dann lange Zeit schlechte Qualität, jetzt die Qualität in der Kompaktklasse aktuell ist wieder gut. BMW geht hier aktuell voran, modernes Kunstleder ist in der entsprechenden Stufe deutlich haltbarer und besser in allen Funktionen, teuerstes "Leder" wird auf Luxusyachten eingesetzt und ist Kunstleder.

@XXKKXK 11 күн бұрын

@@AutogefuehlDeutschstimmt das MB Tex war wirklich gut

@danutavogel1450 Ай бұрын

Wenn ich mir so ein geiles Gerät zulegen würde, dann nur den Diesel. Somit wäre ein Funken Rationalität inclusive.

@xxxvvv9172 5 ай бұрын

In welchem Land/Insel sind die Aufnahmen..?!

@AutogefuehlDeutsch 5 ай бұрын

nähe Perpignan!

@IbHansen-ic9yr 3 ай бұрын

Hallo. Ich möchte, dass Mesedes und VW bald einen Rivian 2.o als Pickup bauen

@Marc-ii2qu 5 ай бұрын

Vielen Dank für diese präzise Präsentation!!! Für mich eindeutig der 580 EQG Also elektrische Version , der Umwelt zu liebe !🍀Wie viel kann ich denn ziehen mit dem EQG ? Und wenn ich damit z. B. 3500kg ziehe , wie weit komme ich damit , wenn ich maximal 80kmh fahre z. B. Mit einem Polar zwei Achser Wohnwagen ?!?!?! Das wäre sehr interessant zu wissen.

@AutogefuehlDeutsch 5 ай бұрын

Hi! Danke dir! :-) Ziehen kann der EQ leider nix! :(

@Ramme07 4 ай бұрын

Der Umwelt zuliebe 😂😂😂😂 bin immer wieder fasziniert was manche Leute für Wahrnehmungensdefizite haben

@Marc-ii2qu 4 ай бұрын

@@Ramme07 sprichst Du von Dir selbst ? Fazit ist , das der G , nun mal zum immer mehr werdenden Verkehr , dazu gehört ! Daher ist dieser G eq also die elektrische Version , sicher um einiges Umwelt freundlicher als ein G450D , G500 oder der G63 !? Oder vielleicht lebst Du auf einem , Auto freien Planeten ? Dann sag mir bitte wo das ist ! Komme sofort dort hin , zum leben .😜

@Frank_Dietrich 4 ай бұрын

@@Marc-ii2qu Der E Schrott ist schwerer als die Benziner Variante und bei 4 Leuten kannst du noch nicht einmal großartig Gepäck mitnehmen, dass kannst du dann mit deinem Lastenrad hinterher bringen. 😂😂🤣🤣😂😂

@Marc-ii2qu 4 ай бұрын

@@Frank_Dietrich so ein quatsch , der Gepäckraum ist bei allen gleich und ist Gigantisch ! klar war dieser , beim ersten G280 PUCH 1980 noch viel grösser , als die von heute😁🤪

@MichaelAgoras 3 күн бұрын

Wieso vergleicht der Moderator den G mit anderen Mercedes SUV‘s? Ein solcher Vergleich macht keinen Sinn. Ein G ist und bleibt ein G und das ist gut so.

@AutogefuehlDeutsch 2 күн бұрын

Autokäufer entscheiden sich durchaus zwischen verschiedenen Modellen, und es ist gut zu wissen, wo der G im Vergleich zu den anderen Mercedes SUVs steht

@JohnDoe-pt4fv 5 ай бұрын

Keine echten Geländereifen , Geländefähigkeiten spielen sich in Zeitlupe ab und nicht mit diesen Sommerreifen......

@michaeltrimmel783 5 ай бұрын

280 km 😂 ❓️niemals.

@mhubi2968 5 ай бұрын

Als E Auto nicht zumutbar.

@keshkepital7556 4 ай бұрын

Begründung?

@Frank_Dietrich 4 ай бұрын

@@keshkepital7556 Der E Schrott ist schwerer als die Benziner Variante und bei 4 Leuten kannst du noch nicht einmal großartig Gepäck mitnehmen. Du schiebst einen Panzer durch das Gelände und kannst noch nicht einmal großartig was mitnehmen.