Електро sprinter халтура від rekord sto ( Спрінтер ) esprinter

Рет қаралды 1,531

Күн бұрын

Продажа аккумуляторів 18650 та 21700 та інші
на сайті akkb.com.ua/
а також перепаковка +380982255111
любих видів аккумуляторів
Наш телеграм t.me/Li_ion_ak...
Всім привіт!
Сьогодні хочу розповісти про свій саморобний електроспринтер. Часто запитують, як зробити подібний, але мушу зізнатися, що мій досвід з цим проєктом був не дуже вдалим. Спринтер робила людина з Києва, яка має свій KZbin канал. Він працював над ним майже два роки, і я витратив чимало грошей. Але результат, м'яко кажучи, розчарував.
Огляд проблем
Незакріплені деталі:
Подивіться, як все висить. Кришка вже загубилася, а різні блоки просто закинуті і не закріплені.
Розташування акумуляторів:
Два акумулятори від Hyundai Kona по 54 кВт. Замість того, щоб компактно розмістити їх, один з них займає пів багажника, що робить електроспринтер непрактичним для використання.
Неякісне виконання:
Усі деталі кріплення іржаві і не пофарбовані. Це все треба розбирати, красити та ставити назад.
Проблеми з комунікацією:
Коли я почав звертатися до майстра з проханням виправити недоліки, він заблокував мене у Viber і не відповідає на дзвінки. Якщо щось зламається, знайти іншу людину, яка розбереться у цьому "шаманстві", буде складно.
Відсутність BMS:
Майстер не встановив систему управління батареями (BMS), хоча це було обумовлено. Тепер я переживаю, що акумулятори можуть вийти з ладу або навіть загорітися.
Нестандартна конфігурація акумуляторів:
Акумулятори зібрані в нестандартну конфігурацію 98s, що ускладнює пошук заміни або ремонт.
Підсумки
На жаль, я не можу рекомендувати цього майстра. Він виконав роботу неякісно, і тепер мені доведеться знайти іншого спеціаліста, щоб довести проєкт до ладу. Будьте обережні, коли обираєте майстра для таких складних проєктів. Обов'язково перевіряйте його репутацію і домовляйтеся про всі деталі заздалегідь.
Поради для тих, хто планує подібний проєкт:
Детально обговорюйте всі умови з майстром.
Перевіряйте його роботи та відгуки інших клієнтів.
Вимагайте звіти про кожен етап роботи.
Не бійтеся витрачати більше, але отримати якісну роботу.
На цьому все. Сподіваюся, мій досвід стане корисним для вас. Пишіть коментарі, діліться своїми думками і досвідом. Підписуйтесь на канал і до наступних відео!

Пікірлер: 15

@djgoshekUA Ай бұрын

Я б просто на даному етапі дав машину на пару днів кваліфікованому електрику, чисто блоки прикріпити по людськи, і проводку всю в гору + кріплення. Кріплення довго будуть ржавіти, а ось згоріти - на раз, два можна.

@slavaglow6933 Ай бұрын

Реалізація м'яко кажучи бажає кращого.

@Vogak Ай бұрын

ВМС Це найнеобхідніша річ Думайте шукайте Хоч активний балансир поставте

@navden1 Ай бұрын

Як прикро хлопці!!! А так зрадів з першого відео де ви на ньому навалювали ... Але ж там нюансів не було видно... А зараз чую звичайно в голосі зневіра, та воно обосноване після того що я побачив. На відміну як ви робите збірки, принаймні моя зроблена з того що я бачу та експлуатую на рівні!! А в бусі тепер тільки своїми силами все знімати і майже заново і буде він навалювали, я у вас вірю!!!

@akkb_com_ua Ай бұрын

@@navden1 та він їзде. но це машина вібрація ті дроти пообриваються десь рано чи пізно

@verpackungstechnik3217 Ай бұрын

Habe ich mir schon gedacht...die Jungs sind einfach zu jung.

@yurafreeman7081 Ай бұрын

Ідея класна але реалізація бажає бути кращою, халтура страшна...

@Vladikusx Ай бұрын

крінж якийсь нашо взагалі було спрінтер на електрику класти?

@yevgenzt4322 Ай бұрын

Тому шо...... Я когда брал енв200 у виска крутили. Поставил батарейку 60 кВт. Тоже ржали. Фаркоп поставил и прицеп подшаманил. Короче с прицепом и 2 тоннами оно добивает до Винницы, Киева или Хмельницкого и назад. За 4 года. Оно себя отбило по солярке. А плюс сто. Рядом есть спринтер, мастер и транзит. За 4 года на з/п и сто - экономка 4 к. Выгодно электрика.