Eles foram campeões tendo o melhor carro? E quem não venceu um campeonato da Fórmula 1 assim?

[@emersonobara6135]

Faz falta no jornalismo brasileiro de qualquer tipo e qualquer época, alguém com tanta vontade de fazer um trabalho responsável e belíssimo como o seu. Temos sim jornalistas tão bons quanto você, mas poderíamos ter mais. Parabéns e sucesso sempre!

[@rubensdasilveira8777]

Na TV não teria vaga, a TV precisa desesperadamente de audiência, e se falar algo que vai contra o que essa audiência venera, é demitido.

[@diegocorreia2214]

Acho q esse assunto é de nicho, e assunto de nicho não dá audiência na TV, a TV é é sempre terá que ser massiva

[@alanpaz5486]

O Filho da mãe do Rodrigo conseguiu de novo! Em meia hora conseguiu aumentar o sarrafo de todos os produtores de conteúdo que vivem de F1 aqui no Brasil. Parabéns meu nobre! Trabalho sensacional e a concorrência, OLHEM E APRENDAM!

[@iri989]

Viúvas e tiozões chorando em posição fetal nesse vídeo

[@Acervo99]

Mais de um ano depois, esse vídeo me apareceu como recomendação e novamente me surpreende pela qualidade. Para ser justo, é muito fácil ficar acostumado com qualidade de conteúdo assistindo esse canal, mas alguns são realmente uma aula técnica. O trabalho do ADM é muito diferenciado na criação de conteúdo sobre F1. O mais imparcial, técnico e honesto no KZbin. Isso não é demérito aos outros canais, mas é uma opinião de quem curte o canal e se sente seguro aprendendo e empolgado com esses vídeos.

[@DCAlexJSilva]

As pessoas se esquecem de que a F1 é um esporte de equipe, assim como esportes de quadra. É um time jogando junto, do engenheiro, ao mecanico, chefe de equipe e piloto. Fazendo uma analogia besta com o futebol, o titulo de construtores é como uma seleção vencer uma copa, o de piloto é o de melhor jogador do torneio. Quando as pessoa botarem na cabeça que F1 não é um esporte individual que só o talento puro do atleta de forma individual trás o trofeu, as pessoas vâo parar de criticar tanto os domínios na categoria.

[@paulo1259]

Esporte de equipe mas o título mais importante é individual e vai para o piloto! Complicado né? Enquanto for assim, jamais será como os exemplos que você citou aí....

[@DCAlexJSilva]

@@paulo1259 O título mais importante pra equipe é o de construtores. O título que se reverte em verba pro ano seguinte é o de construtores. Título de piloto só é importante pro piloto e por fãs dele.

[@paulo1259]

@@DCAlexJSilva A verba vem de onde? O público tem efeito sobre a arrecadação ou não? O esporte teria algum sucesso sem público? O público gosta de ver jogo de equipes na f1? Um piloto tirar o pé pra outro passar? Não é questão de por na cabeça, é só refletir que esse estilo de esporte não casa com o conceito de um único time. O ideal seria 1 carro por equipe, ai sim teríamos a verdadeira competitividade.

[@GilneiMascarenhas1991]

​@@paulo1259O rapaz acima está certo. No círculo da F1 o título mais relevante é o de construtores.

[@paulo1259]

@@GilneiMascarenhas1991 Fala isso pro atleta de alto rendimento que se prepara pra ser campeão.

[@marciothadeuyoung8972]

Trabalho sensacional! Parabéns!!!!! E com imagens de cada uma dessas máquinas fantásticas!

[@rafaelpereiradenovo]

Um verdadeiro educador!👌Continue seu ótimo trabalho Rodrigo!👍

[@irmaobarbado]

Esse é o tipo de conteúdo que dá orgulho de assistir. Demonstrando a verdade com fatos, com humor ácido ironia na dose certa para fazer os mais sensíveis ficarem ouriçados. É por isso que eu amo esse canal

[@cassiofreitasgozuen9488]

Piquet e Hector = Alonso e Stroll

[@espiao7343]

Impressionante que dois dos campeonatos foram nas mãos do grande Nelson Piquet

[@jerfinhomatreiro3913]

Sim grande piloto mas teve uma genalidade de um engenheiro que se não me engano criou nessa época os pit stop para troca de pneus que dava uma boa vantagem.

[@eduardo_gelschleiter]

@@jerfinhomatreiro3913 o próprio Piquet que criou.

[@MatheusBecker16]

​@@jerfinhomatreiro3913 foi o próprio Piquet que criou kkkkk

[@Gabriel-kc1rf]

@@MatheusBecker16 Nao nao foi

[@MatheusBecker16]

@@Gabriel-kc1rf Ele não criou, mas foi ele quem deu a iniciativa do uso do Pit stop na categoria, ou seja, basicamente foi ele.

[@DiegoR.coruja]

É impressionante como existe essa visão "burra" sobre a formula 1 do passado, antes dos anos 90 companheiro de equipe botava 2 a 3 segundos um no outro em qualificação e o povo fala que era braço, e o Max coloca meio segundo no Perez e o motivo o carro superior , antes dos anos 90 tinha carro que tomava 4 a 5 voltas numa corrida e isso era normal,categoria era disputada, e agora tem prova que os 10 primeiros estão no mesmo segundo na classificação e a categoria é sem graça e com carros muito diferentes... Ridículo demais essa ignorância.

[@poisonfirerock]

Esses dias mesmo eu vi uma entrevista do Mansell falando que o Patrese ficava reclamando que o carro do Mansell era melhor que ele,aí o Mansell no GP Brasil de 1992 foi lá e trocou o carro com o Patrese,o Mansell continuou andando mais rápido que o Patrese no carro dele,e o Patrese mesmo com o carro do Mansell continuou andando menos que o Mansell,aí depois ele aceitou que o Mansell andava mais que ele. Sempre teve na F1 equipes dominates e pilotos que engoliu o seu companheiro de equipe com o mesmo carro. Mas os fanáticos não aceitam a verdade.Aí falam ah, mas nos anos 80/90 era no braço, como que pilotar um carro desse atual da F1 é moleza, se fosse fácil Stroll,Leclerc,Mick Schumacher ,Pérez e Sargent não bateriam tanto os seus carros ,todos iriam ganhar corridas toda hora.

[@ltzvideos]

@@poisonfirerock bom comentário de vocês dois rs pra refletir

[@poisonfirerock]

@@ltzvideos Mas é a verdade,quqndo o LH ganhava do Bottas,era porque o LH era fora da curva,mas aí quando o Max ganha do Pérez é porque a RBR sabota o carro do Pérez . Isso é papo de derrotado.

[@bizarroeddie1]

@@poisonfirerock a questão é que o Perez está parecendo um iniciante naquele carro. Qual o motivo então? "Pressão"? Se ele fosse apenas pior que o Verstappen, o que ele é, ele teria um monte de resultados, um monte de pódios, de quartos, quintos, sextos, igual o Rubinho, o Mark Webber ou o Bottas, mas não, ele larga atrás e bate tentando passar Haas, algo que ele não fazia nem quando corria na equipe rosa lá que mudou de nome.

[@poisonfirerock]

@@bizarroeddie1 Isso sempre foi normal na F1,um companheio de equipe engolir o seu parceiro ,veja o Senna dava volta em seus companheiros de Lotus,Piquet dava voltas em seus companheiros de Brabham,Schumacher nem se fala,e o LH engoliu o Bottas na Mercedes,nem sempre uma equipe tem sorte ou azar de ter dois pilotos do mesmo nível em uma equipe. O Pérez é instável,teve uma fase que ele venceu 2 corridas emseguidas,aí depois ele caí de novo,mas quando ele ganhou as duas seguidas ninguém falou que o carro era diferente,aí quando ele tem pessímos resultados aí falam essa piada de carro sabotado,imagine se a RBR iria colocar em risco o campeonato de construtores,sorte que o Max é bom se não estariam lascados,ou caso o carro do Max quebre o Pérez tem que está ali em segundo para vencer a corrida,igual agora o LH pode ser o vice,então acho doideira essa coisa de carro sabotado,o Pérez que é instável .

[@crsj3062]

Sem o melhor carro: Piquet duas vezes, Prost uma vez, Schumacher uma vez, etc. Não é nenhum crime ganhar com o melhor carro, a equipe e o piloto faz o seu trabalho de desenvolvimento, depois colher os frutos quando as coisas dão certo.

[@josefilho9434]

SENSACIONAL. DIDÁTICO. AULA DE F1. AULA DE PROFISSIONALISMO, SEM SER PEDANTE. ABRAÇOS DE BH . . . . 🤗🤗🤗!!!

[@MrPereivap]

POR CONTA DESSE VÍDEO, VIREI MEMBRO. ACHO QUE NEM A GLOBO QUE COBRIU F1 POR DÉCADAS JAMAIS FEZ UM TRABALHO TÃO BELO E COMPLETO. PARABÉNS. KEEP GOING.

[@MazinhoRufino]

Piquet brabo demais: dois dos três títulos sem o melhor carro. Ou melhor ainda, 28.57% dos campeonatos sem o melhor carro, foi Nelson Piquet quem levou. Infelizmente, é muito rejeitado pelos brasileiros, mas sempre foi o meu ídolo máximo na F1. P.s.: Isso não significa que eu deteste Ayrton Senna, muito pelo contrário, é um dos meus grandes ídolos nos esportes em geral.

[@LetImCook]

Muitos não gostam do Piquet é pq ele é mt grosseiro, pra n falar outra coisa

[@felipefernandes9053]

Carro dele era pior q o do Mansell rsrsrs

[@sidneygpaiva_sgp]

só venceu o Mansell com ajuda da suspensão ativa entrou na lotus e não fez porra nenhuma na brabham precisava de motor turbo de 1300hp etc .. etc ...

[@exaltabagres]

Só as viúvas do Senna não reconhecem os méritos do Piquet. A verdade é que diferente do Senna com sua imagem construída principalmente pela TV Globo, piquet sempre foi autêntico, sem papas na língua e sem roteiro de bom garoto pra aparecer no fantástico.

[@GabeFigueroaCAP]

​@@exaltabagres realmente quando o Hamilton assistia F1 e tem o Senna como o seu maior ídolo era porque ele assistia na TV Globo lá na Inglaterra kkkkk Piquet é um dos maiores pilotos da Fórmula 1 sem sombra de dúvida e quem não reconhece isso tá louco. Porém comparar ele ao número 1 que é o Senna também é loucura. E nisso estou contando apenas a carreira dos dois como piloto, sem contar a pessoa. Pois se for contar o caráter dos dois, Senna passa de trator o Piquet.

[@tarsissalomao7420]

Sinceramente, é um canal muito além. Sempre há conteúdo real e sem enrolação. Parabéns gente.

[@guidaotorto1702]

assisto f1 desde 2008, não dou pitaco de temporadas antes disso. Pra mim ocorreu apenas duas "injustiças" de lá pra cá, q foi o Alonso não ganhar em 2010 e 2012, ele foi o melhor piloto e só não ganhou porque a RBR tinha o melhor carro. A Mercedes de Hamilton teve o melhor carro de 2014-20 mas não posso dizer q alguém mereceu mais q ele os títulos (tirando 2016, que eh outra história)

[@RadeticDaniel]

2010 foi puro show do Eccleston pra não reduzir a venda de ingressos num circuito infeliz que tava fazendo o encerramento de uma temporada que já estaria resolvida

[@andrepontes4083]

Fórmula 1 é paixão! Sou um apaixonado desde 1978! Com brasileiro correndo ou não a paixão fala mais alto!

[@flavioklaus1]

Melhor análise. Esporte é número e não suposições e paixão.

[@cgmota11]

Vídeo salvo pra mostrar pros parentes chatos toda vez que esse assunto surgir nos almoços de família.

[@magalhaes6788]

Tô quase parando de assistir no boteco aqui por causa desses caras kkkkk perturbam demais.

[@cgmota11]

@@magalhaes6788 eles estão por toda parte

[@rmsouza]

No caso o chato vai ser vc.. kkkk

[@davidallan8345]

Vai ser meia hora do ADM almoçando os "argumentos" da família kkkk

[@claudiohenriquedemellogonc9051]

​@@rmsouzaa famosa inversão de valores, da época que o tio chato tem saudades, não pq a F1 era melhor, mas era a época que ele era magro, tinha cabelo e não tomava viagra

[@abreu2211]

Que incrível!! Isso sim é falar de F1 com qualidade. Parabéns Splash in go!!

[@RChinini]

Bom vídeo. Só acho que vários casos o melhor carro foi melhor por pouco, tinha um certo equilíbrio de qualidade, e ai o piloto fez mais diferença ainda (ainda mais contra o companheiro). E não esquecendo que mesmo melhor carro vencendo não quer dizer que não teve concorrência ou disputa. Em vários casos teve sim

[@Stifodão]

Pô adm na época do Piquet ter conhecimentos mecânicos era um diferencial competitivo gigantesco, sim os pilotos dessa época impactavam mais do que atualmente onde , tem 50 caras pra cuidar do câmbio, 100 caras cuidando da suspensão, 200 pra aerodinâmica e etc, mas sim ter o melhor carro é vital pra ser campeão porém na época citada o piloto tinha uma margem maior na performance do carro

[@vidaemmovimentoofficial]

Realmente hoje em dia tem muita gente pra cuidar de pouca coisa mas tu exagerou demais aí kkkk

[@Stifodão]

@@vidaemmovimentoofficial acho que no caso da Mercedes que tem 1000 funcionários não é exagero não, isso sem contar nos caras que não necessariamente trabalham diretamente na F1 e desenvolvem tecnologias pra F1 caso da red bull com os barcos

[@RadeticDaniel]

​@@Stifodãoa Mercedes não tem mais esse pessoal todo por conta do teto de gastos. E a maioria disso era na fábrica, não na pista. Tu pode argumentar que hoje é impossível começar uma Brabham ou McLaren com o piloto criando o próprio carro e é verdade... mas isso tem reflete a profissionalização do esporte. Antes do Senna e Schumacher, o piloto ter bom condicionamento físico era diferencial. Agora os malucos levantam 40kg com o pescoço na rotina diária da academia xD

[@cirlabrasil2594]

Excelente! Parabéns! Acho que caberia uma análise sobre todas as vezes que a FIA mudou o regulamento (e as respectivas consequências), a fim de suspender uma hegemonia...

[@ianm.g.a8695]

Acho engraçado pq realmente a RBR está sobrando hj em dia, porém as corridas estão MT boas ,do segundo pra trás está uma disputa MT boa

[@EllisVeiga]

isso mostra que as mudancas de regulamento deram muito certo

[@jorgelima5045]

Graças a Deus que existe seu canal ADM, que mostra números e fatos. Esse povo que fica falando do passado em vez de compara o companheiro de equipe pra te um parâmetro fica menosprezando o piloto que tá ganhando. Piloto bom sempre vai precisa estar num bom carro.

[@alanhenriqueborelligarcia314]

Sou fã do Senna. Levou o aprimoramento físico ao extremo na F1. Hoje todos treinam. Mas... Sem nacionalismo, o Prost foi o cara dos anos 80: um dos melhores acertadores de carro, rápido, metódico. O baixinho era diferenciado.

[@rogerioalmeida7509]

Excelente matéria! Tudo que foi editado é verídico! Está certo e correto! Os números estatísticos e os fatos não mentem! Tudo está em jogo em uma equipe! Incluindo o estado emocional de cada pessoa em uma equipe! Não é somente o piloto! Ganha tbm, a equipe mais preparada em seu foco e determinação e motivação! É claro, além da genialidade e habilidade, que compõem em um excelente carro!

[@jeandersonmaikel5230]

Uma Inciclopédia em pessoa,👏👏👏👏👏

[@Nicolassantosbranco]

Excelente vídeo Provavelmente o RB16b era o melhor carro, foi o que ganhou mais corridas,todavia a falta de sorte em Azerbaijão, Hungria e Silverstone acabou tirando da Redbull o campeonato de construtores.

[@fernando2692]

sensacional como vc consegue memorizar todo esse conteúdo em um vídeo de 30 minutos sem atropelar uma palavra ! vc é o Ayrton Senna + Schumacher + Hamilton nesse quesito / fazer vídeos de histórias do passado da F1 .

[@fabricioalv]

As palavras não são atropeladas por conta da edição, o vídeo possui cortes praticamente a cada frase. É um bom vídeo por sinal, muito bem feito.

[@saviozaidan3249]

Cada vídeo melhor que o outro. Mudou a minha forma de pensar!!! Parabéns!!!

[@eliabjunior]

O humor sarcástico do Rodrigo misturado com dados, pesquisa e conhecimento em todos os vídeos são SENSACIONAIS! A gente ri e é alimentado por história, dados e curiosidades da melhor maneira possível! Afinal, não é como churrascaria de segunda que deixa a picanha no final do rodízio. Parabéns Rodrigo!

[@Medeirostai]

Na minha visão, esses foram os campeões sem o melhor carro: 2021 - Verstappen 2007 - Räikkönen 1999 - Häkkinen 1986 - Prost 1983 - Piquet 1982 - Rosberg 1981 - Piquet 1976 - Hunt 1973 - Stewart 1958 - Hawthorn Casos parecidos 2018 - Hamilton 2006 - Alonso 2005 - Alonso 2003 - Schumacher 1995 - Schumacher 1994 - Schumacher 1991 - Senna 1990 - Senna 1977 - Lauda 1974 - Fittipaldi Edit. ótimo vídeo!

[@Medeirostai]

Nada a ver amigo, o carro da Mercedes era rápido demais, aliás, se a gente ver o GP do Brasil ou Abu Dhabi, Hamilton tinha uma vantagem absurda. Era pro Max ter perdido o campeonato mesmo, por isso faz o carro da Red Bull ter sido inferior. Invês disso até o Lando Norris acredita que o Max venceu sem o melhor carro.

[@Pablo....]

Parei de ler no 2021.

[@Pablo....]

​@@Medeirostaimas o GP do Brasil é Abduahbi não justifica o ritmo das outras 20.

[@JoelGayeski]

Garanto que quando o Fangio foi penta tinha gente falando que bom era no tempo do Louis Chiron porque de Mercedes W196 e de Maserati 250F até minha vó ganha.

[@jonatasviana6966]

Que vídeo top irmão, parabéns por essa aula ... Os anti Max deveriam assistir a esse vídeo.

[@cleytsrocha]

como é bom ver e ouvir análises sem achismo, clubismo, fanatismo e/ou saudosismo!

[@alexsa1282]

Que material incrível! Parabéns pelo conteúdo. É pra ver e rever até o Logan Sargent ganhar seu primeiro GP com a Williams. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@RenaatoCarioca]

Parabéns ao canal!

[@sportstelling]

Nelson Piquet é GENIAL

[@marcelozacharias4794]

Mais uma aula de história do automobilismo!! PARABÉNS @Rodrigoadm , esse videio completa àquele da F-1 chata que é esplêndida faltando dad vitorias e das equipes. Parabens pelo sucesso!!

[@caminhodegaia281]

Muito legal! Contra dados e fatos, não há (ou pelo menos não deveria haver) argumentos! Um abraço, desde Portugal, Rodrigo.

[@alexandreriani2852]

Show. Parabéns.

[@AndreGustavoCerri]

É natural os melhores pilotos buscarem os melhores carros do grid e natural também eles conseguirem por uma convergência de interesses tanto dos pilotos como das equipes. A diferença que costumo dizer é que o domínio de certos carros e pilotos eram mais curtos, havia mais alternância entre um ano e outro do que há hoje. Muito bom o vídeo, parabéns!

[@eronrodrigues4957]

Vídeo fantástico e necessário para todos nós que amamos a Fórmula 1. Nunca existiu e nunca existirá um campeão com carro fraco ou mediano. De cabeça, eu só colocaria a temporada 2018 na lista dos campeonatos em que tivemos dois carros muito parelhos. Porque a Ferrari tinha um excelente carro, provavelmente o mais rápido do grid, mas o Vettel teve a temporada mais infeliz da carreira dele cometendo incríveis 7 erros graves que culminaram em perdas de pontos e/ou abandonos, nenhum deles foi por quebra. Não fossem esses muitos erros, desconfio que o Vettel poderia ter faturado o título. Naquela temporada, o segundo piloto da Ferrari (Raikkonen) pontuou mais que o segundo piloto da Mercedes (Bottas). Mas volta num ponto repetido no vídeo: na pior das hipóteses a Mercedes tinha o segundo melhor carro, muito perto da Ferrari.

[@Miminini79]

O que eu acho a melhor parte é: a gente recebe muitos dos benefícios desenvolvidos para esses carros de corrida, nos nossos carros de rua! Eu tenho híbrido com motor desenvolvido na LeMans. Nos carros de rua da Mercedes o turco ronca como um Porsche, mas dependendo do modelo tem um pequeno delay, quando liga o turbo e melhor ficar com o pé na frente dos freios pq o bichinho voa! Seria legal ouvir sobre o desenvolvimentos dos sistemas de freios nas corridas e que vem para os carros de rua ;)

[@marcusnegreiros6847]

Isso é uma aula!

[@rodrigoromani4111]

Excelente o vídeo! Imagino o trabalho que você teve de pesquisa e edição. Show!

[@rafaelperrella1761]

Sensacional. Eu tinha uma listinha de anos que provavelmente se venceu sem o melhor carro. Lembro que havia algumas anotações e corroboravam com os vídeos do Carlos Dell Valle do roda com roda. Uma pena não ter achado pra ver aqui e comparar. Vídeo fantástico!

[@benjamin_neto]

Aprecio a dedicação e tempo envolvido para fazer esse vídeo. Obrigado!

[@telmogiraffadealbuquerque4660]

Puta vídeo! Parabéns!

[@eivorchamusca]

que legal! Nada como uma conversa bem embasada. Parabéns.

[@alvaroduarte9366]

Isso sim é jornalismo de verdade, imparcial e coerente com os fatos.

[@marcoaureliomorgado4794]

Parabéns pela pesquisa! Esmiuçou as temporadas mostrando quem tinha o melhor carro, quem venceu mais quem fez mais poles, quem venceu o campeonato de pilotos e quem venceu o de construtores - e fica nítido que, na maioria dos casos, quem faturou o campeonato de construtores e/ou venceu mais corridas tinha o melhor carro - mas faço uma ressalva em relação ao ano de 1977. O Lotus 78 era, sem dúvida, o carro mais rápido, mas, até mesmo pela diretriz de Colin Chapman - segundo a qual o carro ideal era o que se desfazia depois da linha de chegada, tentando combinar um carro que tivesse "o menor peso" (na verdade, a menor massa) para ser mais rápido, com um mínimo de confiabilidade. Além disso, o Lotus 78 Já tinha efeito solo, pois suas laterais (hoje em dia, "sidepods") tinham o formato de asa invertida, mas as saias adotadas em 1977 não vedavam adequadamente o ar que passava sobre o perfil inferior das laterais e a suspensão traseira, assim como "trapizongas" conectadas à (ou pertencentes à) caixa de cambio geravam arrasto e turbulência, prejudicando o efeito solo do carro. Ainda assim, pode-se dizer que o Lotus 78 era o carro mais rápido, não sendo melhor que Ferrari e Wolf pela falta de confiabilidade, pois, quando estava na pista sem problemas mecânicos, via de regra, vencia. PS: A cena do Indiana Jones surpreendendo todo mundo com aquele tiro foi o tiro de misericórdia na pseudopolêmica! Grande sacada! Agora, quem quiser polemizar a respeito de vitórias sobre rodas vai ter de dizer: "Bom, mesmo, era corrida de biga!" Sensacional!

[@paulotoledo3354]

Que trabalho! Parabéns!!! Sua dedicação torna este canal um diferencial em relação aos demais!

[@bandeira01]

Quem acha ao contrário do vídeo não gosta da F1, gosta de acompanhar piloto brasileiro.

[@Adriano1980]

Isso se chama materialismo histórico, parabéns!

[@fp4176]

Parabéns pelo excelente conteúdo, Rodrigo.

[@RenaatoCarioca]

Sensacional!!!!!!!

[@EduardoSantos-Gg]

Show de bola esse vídeo. ❤

[@victorrodrigues6773]

É como sempre falo um campeão hoje em dia assim como sempre é formado por talento, carro e equipe. (E mesmo não gostando do Max) falo do talento afinal enquanto ele sobra na pista o psicológico do Perez não deixa ele evoluir correndo riscos até de perder o vice.

[@thiagon2032]

Unico que falar realmente a verdade! Muito top

[@ivanildoberardo4547]

Sensacional!!

[@Questão_nacional]

O que eu acho muito complicado hj é a quantidade de fatores que um piloto tem que cuidar durante a corrida, como balanço de freios, gasto de pneus e combustível, o q acaba deixando as corridas mais um jogo de xadrez do q a pura corrida de carros. Acho que se houvesse, exemplo, um banimento da mudança do balanço de freios entre a frente e a traseira do carro curva a curva, já teríamos um aumento na qualidade das corridas, pois seria algo a menos com que os pilotos teriam de se preocupar durante a corrida.

[@Mudneto]

Acompanho há 2 anos mais ou menos o canal e te falo, ESSE FOI O MELHOR VÍDEO DO CANAL!! SENSACIONAL!! É DISSO QUE O POVO GOSTA!

[@grazianoeliazarcardoso1183]

Não adianta, não tem milagre na F1. Podemos até ter nosso pilotos favoritos e amados, mas sem ter o melhor carro com o melhor piloto não se faz um campeão. Os números estão ai postos e bem postos nesse vídeo. Bom trabalho.

[@Charrisonize]

Vc é TOP, ADM !! 👏👏👏👏

[@DiegoDaltroBarreto]

Excelente seu canal ! Parabéns ! Por favor , gostaria de ouvir um comentário seu de como seriam os f1 atuais sendo AWD ! Será q virariam mais rápidos ? 👍🏻

[@andrebona]

Outra coisa aí que da pra considerar é que mesmo nos anos de exceção onde o piloto venceu sem ter o carro campeão, isso só foi possível pq o melhor carro era levemente dominante e não totalmente dominante.

[@EmersonCavalcante_]

Sei não, Adm! Ouvi toda a sua explanação, mas ainda acho que antigamente a F1 era mais competitiva! 😂😂😂 *Tô Brincando! Calma!* Acompanho F1 desde 1991. E quase sempre é assim: 1 ou 2 equipes disputando título.

[@ailtonsotnas]

Vídeo sensacional, muito bem explicado.

[@Jrfarinon]

Parabéns pelo conteúdo! Perfeito!

[@sisteljaja]

AULA! Pachecolas aprendam a confrontar fatos com dados, e não com achismos. Obrigado ADM.

[@LuzdeDeus]

Berger era um Bottas piorado! 😂😂😂😂😂😂😂 Melhor definição do austríaco!

[@keltonferreiraX]

Vídeo incrível como sempre ADM 👏👏👏 Falando sempre a verdade doa a quem doer

[@elizeugyn86]

Isso sim é uma pesquisa científica, duvido que os jornalistas façam isso.

[@evedoco]

Top Rodrigo.... não sabia que Prost ganhou 3 provas em 81....Como ele sempre foi constate e com bons carros

[@murilocarvalho2903]

Ué não foram 4 vitórias do Prost em 1981?

[@evedoco]

@@murilocarvalho2903 Foram 3 mesmo... França, Itália e Holanda. Em 84 foram 4...Ele era muito constante

[@murilocarvalho2903]

Tem razão, foram 3 mesmo. Alan Jones ganhou a última e não Alain Prost.

[@felipemendonca1431]

Piquet eh absurdo. Uma lenda.

[@GuilhermePortanovaOficial]

Vídeo sensacional. Dá para aproveitar a F1 sem ser torcedor incondicional. Há prazer em acompanhar a técnica

[@aarch3454]

Está em outro nível - excelente trabalho!

[@lucassantana1787]

Alonso em 2012 quase ganhou um campeonato pela Ferrari com 3/4 carro do grid, Alonso é GÊNIO D++++++

[@valderjanzentaveiradasilva9819]

Bem colocado, um piloto bom da um norte a equipe. É só ver a Alpine, quando o Alonso voltou ela começou a fazer boas exibições. Esse ano onde ele nao esta mais lá, a Alpine sumiu. O que demonstra que o Ocon é mediano, pois nao conseguiu liderar o desenvolvimento do carro.

[@intelectmagro]

Mais uma vez incrível!!!

[@gersilhos]

Vídeo phoda, aliás esse canal mudou muitas "verdades absolutas" que eu tinha na cabeça.

[@abelblopezveygadayversondudu66]

Splash te Amo,o melhor canal sobre FÓRMULA 1👏👏💜💜💜💪💪💚💚💚👍😍

[@carlosfpa]

Só não reconhece o valor que o Piquet tem no automobilismo quem é maluco 😂😂

[@thainanjoao8631]

Pode crer irmão, o maluco ganhava com os carros "não favoritos!!!" Impressionante!!!

[@sidneygpaiva_sgp]

o que ele fez na Lotus??? nada x nada

[@exaltabagres]

Só as viúvas do Senna

[@jeffersonazevedo]

Gostando ou não do Piquet, ele é indiscutivelmente o piloto mais revolucionário da história do automobilismo.

[@joaorfeldmann]

Eu sou maluco

[@marcossandi3851]

Corridas de biga foi a melhor! Ótimo vídeo!

[@ivan45grn]

Para alegria das discussões!! Excelente vídeo Ademir

[@ViverEntreFolhas]

Belo roteiro, menino Rodrigo... Sempre se superando em apresentar dos dados na time line da F1

[@Nunekt]

Pra mim a Brawn de Rubinho e Button com poucos patrocinadores e orçamento enxuto surpreendeu a todos ganhando campeonato.

[@marciobessa10]

Mais um vídeo top. Uma sugestão, um vídeo das equipes que foram campeãs em sua estreia.

[@henriquebruno2696]

Apesar do profundo ressentimento do apresentador pelo Senna (já que depois de sua morte ninguém gostava mais de fórmula 1), o roteiro é em escrito e o vídeo bem feito. Obrigado ADM.

[@alexandrebotelho4147]

Fale só por vc colega!

[@tiagofreitas66]

Esse vídeo é uma aula!! Top d+ Rodrigo...

[@LaelsonBrazSantos]

Sabe tudo de automobilismo, incrível

[@fabiocandido4721]

Parabéns! Mandando aqui pros Tilappetes e haters do Hamilton!

[@leonardoveiga4754]

Velho. Corrida de carrinho de rolimã vence quen tem o melhor carro: melhor pneu (rolimã maior) e melhor motor (amigos mais fortes e com maior fôlego empurrando). Imagina na F1

[@edersonluissiqueiramartins4261]

Cara, realmente me pego pensando como não adorar este canal, olha a qualidade deste vídeo e roteiro. Rodrigo vc é ridículo (by Everaldo Marques, elogio). Muito obrigado por nos presentear com este conteúdo. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@CanalMorningStar]

muito bom o video! gostaria de ver um no mesmo teor, mas falando dos pilotos em vez de equipes...

[@theorenault2891]

Adoro quando o Rodrigo cutuca os dogmas da Igreja Sagrada da Sexta Marcha, ou seja, em todos o vídeos do canal, kkk. Muito bom que o KZbin tenha uma pessoa que desmistifica os " dogmas e lendas" da F1 e traga a consciência e imaginação do povo nada mais nada menos do que a realidade.

[@exaltabagres]

Isso é praticamente um fenômeno do brasileiro, apesar de lá fora, alguns pensarem assim, esse pensamento virou quase que uma seita, principalmente depois de 94

[@eduardolima7209]

​@@exaltabagres e não é apenas restrito a f1, acontece com outros esportes também. O Brasil tem a capacidade de ser uma potência esportiva, mas desperdiçamos. O que sobra é apenas contemplar o passado onde tínhamos lampejos de competitividade.

[@JNP1973AAD]

Excelente vídeo!