Мне 45 лет и именно этот комплект так и остался моей не сбывшейся мечтой....Он был у моей одноклассницы девочки и я иногда приходил к ней в гости, что бы просто посмотреть как она играла в них.
@vertolet067 ай бұрын
Женился надо было! Двух зайцев одним ударом бы убил)
@Рерик-р3в4 жыл бұрын
Привет! На 21:48 - пассажирский вагон, 1974 года выпуска, так могу сказать. И корпус у него пластиковый, чёрный. Сверху покрашен в зелёный. Вагон утяжелён только двумя стёклами по бокам. Белое окно посередине - это туалет. Цистерна выпущена в середине 80-х годов_ 24:00. На 27:00 _ вагон товарный, а не почтовый. На 35:00 - грузовой насыпной вагон. Выпускался такой после 1980* года. На 36:55 - это вагон почтовый. Выпускался такой в начале 80-х годов. У тебя нет вообще пассажирских вагонов. У батарейки КРОНА мало ёмкости, лучше две батарейки квадратные соединять последовательно. 0ни дадут тоже 9.0 вольт, но ёмкость больше. У паровоза нужно снять корпус (один винт сверху), и почистить коллектор (вата на спичку и одеколон), вытащив щётки (поджимаются пружинкой).
@EmmetPhD4 жыл бұрын
4:10 - невооруженным глазом видно, что контакт _напрямую_ соединяется с рельсом! И еще, - не надо было специально ездить за этой железкой в ГДР, - вполне себе спокойно продавалась в наших магазинах. Гсспаде... учи матчасть!
@ТеодрМитов2 жыл бұрын
Ети жлезнодорожнь|е игрушки В социалистических стран имели : ОБЩИЙ СТАНДАРТ ! В размером по етому и Совподают одним с другим НЕзависимо в какой страной Произведень|й
@ЮрийВасюков-х6х5 жыл бұрын
" Если бы люди говорили только о том, в чем разбираются, какая бы тишина кругом стояла " - К. Чапек. Зачем 40 минут говорить о том, в чем вы, как вы сами говорите, не разбираетесь?
@EgorchikZub3 жыл бұрын
Это не его железная дорога, а ему подарили. А он в железной дороге не разбирается.
@vit099able2 жыл бұрын
Самое частое слово-«не знаю»😅😅
@ЕгорХарченко2 жыл бұрын
О Карел Чапек - чешский писатель, я как раз его читал в оригинале.
@zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz24722 жыл бұрын
У меня такая же была, только там электровоз и пассажирские вагоны в Магдебурге с Родителями в универмаге покупали
@дядяСерёжа-ъ7к Жыл бұрын
Да да да! Этот универмаг назывался ,,центрум"
@vladimirsergeev32922 жыл бұрын
серебристая бочка - она уже принадлежности дорог ГДР после 1970- года.аналогично товарному коричневому, снизу тормозные цилиндры, относится это к пневматическим тормозам и к тормозным будкам.
@АбдумажитЯхьяров-м1к4 жыл бұрын
Такой паровозик с двумя пассажирскими вагонами, на день рождения подарил отец в 1968 году. Питался от двух квадратных батареек КБС-л. Рельсы шли по кругу. Затем в течение нескольких лет докупал при помощи бабушкиной пенсии белый холодильник, цистерну жёлтую shell, товарный коричневый. В продаже был ещё похожий набор, только вместо паровоза - маневровый электровоз. В Алма-Ате выбор был не богатый. Сколько стоили не помню. Помню только слова взрослых ой дорого, дорого.
@ЕвгенийГоловченко-у2и3 жыл бұрын
В Ворошиловграде (Луганск), тепловоз не маневровый стоил отдельно 50 рублей 86- 88г, примерно треть зарплаты бюджетника как то так . Видеомагнифон хорошей модели около 8 тысяч рублей. Кожаный плащ Монтана 4 тысячи, спортивный костюм около 1 тысячи, шахтеры хоть и получали 500 -700. Тоже далеко не все могли позволить себе подобные приобретения. Простой люд наверное и не догадывался сколько это все стоит.. Такие вещи только на базах в ограниченном количестве и для своих. впрочем как и многое другое кофе, чай,конфеты. Хотя при СССР выбор продуктов на Донбассе был значительно больше чем в многих регионах.
@АлексАлекс-н7и3 жыл бұрын
Паровозик, два пас. вагона и грузовой с путями покупал за 10 рублей в "Детском мире"!!!
@ЕгорХарченко2 жыл бұрын
А у родителей моего отца не было таких денег. В 1968 ему было 10 лет и он ходил к другу смотреть на железную дорогу, у того была цистерна (но это не точно) и грузовая платформа. Ну и понятное дело локомотив. Рельсы шли по кругу, потом, как рассказывал отец, другу докупали наборы, дорога становилась больше. Но самое главное то что нужно понимать, что далеко не каждый в СССР мог позволить себе такой набор, и вам очень повезло.
@vladimirsergeev32922 жыл бұрын
Рельсы эти хорошо лепить на витрину, самый дешевый вариант. Чтобы положить на витрину метров 15 рельс - идеальный вариант. У локомотива отломаны дышла, - такие детали, соединяющие колеса с паровой машиной. И одно дышло лежит на столе. Пико выпускается с 1946-го, только в начале оно было PICO. Сильно потрепанный зеленый товарный вагон SNCB - бельгийских дорог. До войны он был немцем. А по пивнику- вагон итальянской конструкции, Райхсбанн 3-ей эпохи. Есть не википедия, есть каталог на русском 1970-х годов. Ну можно же было найти источники, чтобы знать, что говорить об этих огрызках счастья, обломках унитаза....😃
@olegbelykh28408 ай бұрын
Бачки в детализации снизу это детали тормозной системы. Сцепки купить можно. Они недорого стоят.
@dietrich31303 ай бұрын
У меня сейчас такой купил в 40 лет 😂 состояние поезда просто супер
@ДмитрийМашихин-м6е3 жыл бұрын
25:59 такая горка есть в любом современном стартовом наборе,либо можна преобрести отдельно опятьже в интернете или магазине жд моделей.
@ДмитрийМашихин-м6е3 жыл бұрын
извеняюсь за орфографические ошибки
@ДмитрийМашихин-м6е3 жыл бұрын
27:36 Тормозная система,в бутке находитца человек который крутит клапан и вагон тормозит,сейчас такого нет,весь состав вместе с локомотивом останавлюетца ведь у всего состава тормозная система общая,а сцепка в германии и не только ручная,досихпор!
@АристархРастопчин-ы4у2 жыл бұрын
В 83 году в гуме мне отец купил такой паровозик , вроде этой фирмы, дополнительный набор рельс ,стрелок и ещё там были два тупика, набор тогда стоил 33 рубля🤣, это была треть зарплаты отца, в наборе был синий электровоз и четыре вагона
@mikhzz2 жыл бұрын
Спасибочки. За ностальгию. В детстве была аналогичная железная дорога с тремя пассажирскими зелёными вагонами. Кайфовая 👍 игрушка тех лет
@СергейФоломкин-ф7ж5 жыл бұрын
Там 12 вольт нужно и регулятор напряжения. За этот паровозик не скажу,но современные локомотивы ,,piko,, ,,brawa,, на моем макете таскают по 35-40 вагонов с учетом сопротивления в кривых R-3. Ну а на прямой сцепка из 2х тепловозов 70вагонов
@Dmitriy-zq8cx7 ай бұрын
😊 А я люблю модельные железные дороги
@DJDANNSPb2 жыл бұрын
Спасибо, посмеялся)))
@Ozzzzzzzzzi4 жыл бұрын
Спасибо конечно за видео, но моему личному мнению комментатор глуповат
@belochegman3 жыл бұрын
Автор ваши слова,- "Реплика".."фантазия производителей"..-? Это -МОДЕЛЬНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА! В определённом масштабе. И разумеется, это масштабные модели РЕАЛЬНО существовавшей железнодорожной техники!
@dgr96244 жыл бұрын
Этот паровоз сделан по реальному локомотиву BR 800 18 резиновые штуки спереди и сзади называются буфера, а снизу вагонов располагается тормозная система. У меня есть такой же паровоз что и у тебя только в лучшем состоянии, а вагонов к сожалению нет 😟
@лыВо-ч2й5 жыл бұрын
Под вагонами находится система торможения.
@КаринаХомова-ж2д4 жыл бұрын
У меня такая, только 1984-1985, мне досталось от прадедушки )))
@КириллЗолин-и4о4 жыл бұрын
🤔😱😕
@ДмитрийМашихин-м6е3 жыл бұрын
сцепку новую можно купить в инете ,их очень дешево продают.
@mausindocta34843 жыл бұрын
19.45 "там есть проход посередине - не знаю для чего" - это доступ к горловинам и механизму фиксации емкостей
@voldemarkolin94414 жыл бұрын
Выступающий жутко повеселил.Олицетворил собой поколение Google. Ну не знаешь,зачем лезешь? Насчет раритетности,мои дороги примерно 1965-1968.Размер НО.Сделаны заметно качественнее,чем в последующие годы,хотя дизайн практически такой же.Питание 4,5 V.Позднее появился серьезный пульт от 220 V с реостатом от 2V do 12 V.Реально крутая вещь.Паровозик из видео пускать выше 6 V не рекомендовалось,а вот двухсекционный электовоз будто был заточен под 12 V.Тяга у него неимоверная. И вес у него был приличный.Первая дорога в комплекте паровоз,два пассажирских вагона стоила 7руб.50 коп. в 1965г.,и это было дороговато.Вторая-электровоз ,4 товарных вагона уже достигала 14руб,это уже дорого. Электровоз пока не встречал в инете.У него еще фары загораются.
@moln8077 Жыл бұрын
Незнайка на железной дороге! Новая серия....🤷🏻♂️😀😀😀
@belochegman3 жыл бұрын
Масштаб НО, 1:87, колея 16 мм?
@zitel-zemli06712 жыл бұрын
Да!
@viktormlody33084 жыл бұрын
ВЕЩЬ!!!
@tantal4024 жыл бұрын
Продай мне
@АлександрГец-л2н3 жыл бұрын
у меня такой же локомотив он старше меня до сих пор ездии
@KompozutorBoris3 жыл бұрын
чем ти смазивал
@yanpalitskyi75712 жыл бұрын
У меня была такая же в детстве
@mausindocta34843 жыл бұрын
17.34 "эти штуки" называются "буфера". На вагоне же понятно написано "Пива" - множественное число!
@Алексей-т7м1п9 ай бұрын
На сколько я помню,самая ходовая ЖД была 12мм
@ТеодрМитов2 жыл бұрын
Теплушка еще назь|вают КОНСКИЙ вагон Лошадей возили именно в Таких вагонах
@ДмитрийМашихин-м6е3 жыл бұрын
27:12 Возможно ето "Древний" вагон рефрежератор,в люки засыпают лед,а внутри находятца пещевые продукты,на станциях по пути лед досыпают.
@РыжийКот-ц5с9б2 жыл бұрын
Б/у набор можно купить за 3-5 тыс рублей: круг, локомотив, два вагона.
@pavelstroganov349110 ай бұрын
за старый лок один только просят 4-5 тыс,это обычно Людмила БР130 в подуставшем виде.А локомотив в таком наборе будет простенький двухосный. Еще предстоит чистить рельсы,потому что они легко теряют контакт из-за быстрого окисления и опыления. Поэтому такое на любителя и фаната времен ссср. А рельсы старого образца не годятся для макета,на котором будет гоняться современный состав
@ОлегХрусталев-к9щ5 жыл бұрын
Стартовый набор в начале '80 - х годов стоил 40 рублей в "Детском мире" и в "Лейпциге". Масштаб НО.
@slaff6325 жыл бұрын
Нет,25р
@DevXXXI5 жыл бұрын
Стартовый набор в 80 годы стоил 13рублей! Состоял из такого паровозика или электрички или тепловозика и 2 вагончиков, блока питания не было,из рельсов получался круг и питался от 2х элементов Планета 4,5в*2шт. А за 25руб можно было купить очень хороший набор с блоком питания. А за 56 рублей набор был просто великолепный из 2х локомотивов кучей вагонов, 2мя стрелками и рельсы можно было двумя кольцами сделать! После школы иногда заходил в Детский Мир и мечтал о этих наборах, поэтому цены запомнил на всю жизнь.
@ИгорьПутин-б7с4 жыл бұрын
@@DevXXXI а сейчас в Москве купить можно?
@hemtok96954 жыл бұрын
@@ИгорьПутин-б7с Куча интернет магазинов, вопрос только в цене.
@andykoz76804 жыл бұрын
Они и сейчас чувствительно стоят. Было 3 ширины колеи: 9мм, 11 мм и боярские 16,5мм, самый детальный и дорогой! Повезло, блин, афтору
@gregodessite4 жыл бұрын
А я еще помню блок питания с батарейками А343
@Василий_Пупкин2 жыл бұрын
Мой юниоровский е69 с двумя вагонетками просто летал от трансформатора.)
@Dmitriy-zq8cx7 ай бұрын
Ведушющий а где ето можно купить или вы мне ето сами привезёте
@deyancorbinovich8682 ай бұрын
на авито и мешке
@teocher6340 Жыл бұрын
Была ПИКО железная дорога, имитация старинного паровоза с угольным тендером и вагонами. Отдельно покупали домики этой же фирмы. Там было всё! Шторы на окнах, газон, деревья, кусты и много ещё чего.
@victorivanov85353 жыл бұрын
Это Br80, двухосная копия трёхосного паровоза-танка (безтендерного).
@belochegman2 жыл бұрын
Так это упрощёнка?
@СержИванович-й7с2 жыл бұрын
Посмотрел с интересом, благодарю за обзор ! Читать не,,Бах,, а ,,Бан,,-т.е.дорога. Автобан-автомобильная дорога.
@gregodessite4 жыл бұрын
А не связан ли выход из купе с лучшей обеспечением лучше вентиляцией вагона, т.к. в те годы была эпидемия "испанки"
@andreynovikov88333 жыл бұрын
Нет ни капли не связан, это почтовый вагон а не купейный
@deymos13034 жыл бұрын
было в детстве ,это было просто щастье
@ЮрийЭфф4 жыл бұрын
37:01 СВшный может быть?
@andreynovikov88333 жыл бұрын
Это если что почтовый вагон
@SergeevVladimir-s6j Жыл бұрын
В СССР ее продавали в детских универмагах. Максимум набор стоил 24 советских рубля. Остальное можно было докупать.
@АлексейАлексеев-к3ч1о3 жыл бұрын
Здравствуйте у меня есть такие модели около 10 шт паровозов и где-то столько же вагонов с рельсами могу продать
@ПавелКонстантинов-ь8й3 жыл бұрын
Сколько стоит?
@АлексейАлексеев-к3ч1о3 жыл бұрын
@@ПавелКонстантинов-ь8й паровозы 5т за один вагоны от 500 до 1000 за один рельсы по 40р
@zitel-zemli06712 жыл бұрын
@@АлексейАлексеев-к3ч1о Вот и оставьте себе по 5 т. Их на авито, если хорошо поискать, по 2-2,5 максимум найти можно!
@ИгорьВладимировичМ-ов4 жыл бұрын
Всем привет кому интересно, коллекционный вариант с наборами PIKO Попался вот такой вариант, с неплохими фото и датой от 1984 года. Достаточно хорошо сохранившийся вариант: ссылка: meshok.net/item/39428956_Юбилейный_набор_PIKO_Паровоз_8G_и_3_Вагона
@zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz24722 жыл бұрын
На ней даже рельсы из железа сделаны и катки тоже из метала
@belochegman3 жыл бұрын
"Локомотив"..Паровоз-танк.Тяги с колёс потерянны
@esela-t4h2 жыл бұрын
Что?!
@zitel-zemli06712 жыл бұрын
@@esela-t4h То! Паровоз-танк! Т.е. без тендерный! У него запас воды по бокам котла в баках! И вообще, это маневровый паровоз. Расчитанный на близкие расстояния! Конечно сильно сильно упрощённый. Я о системе дышл и тяг! На самом деле, их там по более!
@belochegman2 жыл бұрын
@@zitel-zemli0671 многие обыватели, далёкие от моделизма, техники, и тем более жд,-понятия не имеют, что это такое ,-паровоз танк)) Для них всё,-"паровозики")) Включая электровозы, тепловозы, и даже вагоны)
@zitel-zemli06712 жыл бұрын
@@belochegman Я тоже этого не понимал. Пока не занялся моделизмом. Во всех направлениях.
@belochegman2 жыл бұрын
@@zitel-zemli0671 ну, я уже наверно во втором классе отличал игрушечные машинки,- от советских моделей 1\43, а в классе наверно в 3 понимал, что гдр-ские наборы- это именно модели! У меня лично их не было, а у моих друзей, или их старших братьев были. Только я тогда не разбирался конкретно в масштабах, обозначениях.
@ЕвгенийМошиах4 жыл бұрын
Локомотив помесь br 80 и фантазии производителей. - короче, юниорский набор, т.е. для детей
@ЕвгенийМошиах4 жыл бұрын
Копийный бр 80 трех парка колесной формулы 0-3-0, довольно редкий. Первый вагон обычный товарняк, но пико маркируется их отчего то не дойче Рейхсбанка, а забугорными - ФРГ, венгерские, советские и тп. Почему, не знаю. Не
@ЕвгенийМошиах4 жыл бұрын
Для определения вгонов поищите в сети пиковские каталоги и будет вам счастье. Они там точно есть, сам скачивал. Пассажир знаменитые "donner buechse" - гремяшая жестянка. Ездили с 20-х годов , "бумага" в окне это имитация остекления туалета. 20 000т это не цистерна, а целый танкер))))
@ЕвгенийМошиах4 жыл бұрын
Непрофильные рельсы и стрелки не дефицит на вторичке... Найти труда не представляет. И не очень затратно
@belochegman3 жыл бұрын
С чего она раритетная? Это что, игрушка 1905 года для детей аристократов? Конечно на видео модель,-а не игрушка, но смысл понятен.
@ДмитрийМашихин-м6е3 жыл бұрын
35;45 Жилезная руда, уголь , контейнеры , бревна , металолом и много чего ещё.
@ДмитрийМашихин-м6е3 жыл бұрын
35:45
@Миклухо-Маклай254 жыл бұрын
Под цистерной трубки и тп это тормозная система 🤦🏻♂️
@Владимир-ж7х1т5 жыл бұрын
За какую цену сейчас можно купить именно Такую железную дорогу в максимальной комплектации с зданиями?
@andreynovikov88333 жыл бұрын
Если надо макет со зданиями, семафорами и т.д. то это дорого, минимум 10000, учитывая локомотивы, рельсы, вагоны, и саму основу макета то это 50000 рублей минимум. Желаю успехов в создании макета!
@ВладимирЧередниченко-м3в Жыл бұрын
Именно такую сейчас в максимальной комплектации вряд ли получится вообще найти, не говоря уже о купить.... Есть современные варианты, можно начать сразу с них. Это если с полного нуля начинать. Про цены в 10 и 50 тыс рублей забудьте, сейчас смело можно по нолику приписать и этого будет на самый минимум.
@summersnow24083 жыл бұрын
В кроне 9 вольт, а вот ампер там практически нету, по этому она совсем не подходит для запитки даже малюсеньких электродвигателей...
@ТеодрМитов2 жыл бұрын
Грузовой Вагон с вентилационнь|е Приспособления на Крь|ше каричневь|й и зеленой тоже предназначени Для перевоза скота Них тоже нзь|вают Конские
@puaro544 жыл бұрын
80018 точнее 80 018 это номер паровоза, 80 - это серия а 018 это порядковый номер паровоза. Модель выполнена в стартовом упрощенном варианте т к паровоз в нормальном виде имеет 3 оси а не 2. Отвалившаяся деталь соединяющая поршень и колесную пару называется дышло. Первый вагон - бельгийских ж.д. - обычный крытый вагон, второй - вагон ж.д. гдр пивной крытый вагон холодильник, третий кислотник гдр, 4ый пасс гдр белое окно-это туалет, 5ый- цистерна гдр, 6ой и 7ой и 8ой-крытые гдр, цилиндр снизу относится к воздушному тормозу, 9ый - полувагон гдр и 10ый - багажный гдр. Только у багажного распашные двери у всех остальных - сдвижные. На коробках - modellbahn это модельная ж.д. или модель ж.д. а знаки госудаственных ж.д. DR - ГДР CFL - Люксембург, и т д
@TheYarahmed712 жыл бұрын
Ничего подобного самый популярный формат 12мм были ещё 9мм,и естественно 16мм.
@ЖФил7 ай бұрын
- Что ты несёшь? - Ахинею!
@ПашаПопов-э2з5 жыл бұрын
У меня в детстве была. И ТУТ Я В ПОДВАЛЕ А СТАРОМ СГНИВШЕМ САРАЕ . Не поверите . Нашел такую игрушку почти всю и целую только ржавую
@евгенийкирзнер5 жыл бұрын
куплю
@NeKoroll_264 жыл бұрын
У меня от деда достался, такой же, только с чёрным дном поезд и три вагона, два зелёных пассажирских и белый как с пивом, только мартини, но регулятор тоже сломался, подключил к блоку на 12 вольт, из за этого на максимальной скорости всегда едет и что бы поменять направление, нужно провода менять
@ВладимирЧередниченко-м3в Жыл бұрын
есть же блоки питания с регулируемым напряжением, а если добавите переключатель, то вообще шикарно будет!!!
@JackShining4 жыл бұрын
Поезда моего детства)))
@владимирбалышев-с4ы4 жыл бұрын
У меня был комплект ТТ бахнер.
@ЕвгенийМошиах4 жыл бұрын
Bahn в немецком произносится как бан, те дорога путь , одиночная буква h не читается, а служит знаком долгой предыдущей гласной.
@ТеодрМитов2 жыл бұрын
БДЖ - Български Държавни Железници MAV-ето Венгерские железнь|х дорог Там написань|й все железних дорог Из социалистических стран А етот самой Большой вагон На самом деле НЕ пасажирский А ПОЧТОВЬ|Й вагон Ну и вагон-ресторант тоже В некие случаи
@ТеодрМитов2 жыл бұрын
Теплушка -еще нзь|вают Конский вагон Лошадей возят именно в Такие вагонь|
@markolysynchuk52643 жыл бұрын
5к рублей за набор? В смысле? Мне это снится? У нас минимум 20к стоят
@Chertiilla3 жыл бұрын
Согласен У нас два вагончики и маленькая дорога она стоит 19к
@markolysynchuk52643 жыл бұрын
У нас около 9к гривен набор на цифровом управлении, 9к гривен это почти 27к рублей
@СергейФоломкин-ф7ж5 жыл бұрын
Рассказ хороший,но познания в железнодорожном транспорте нулевые. Буфера,тормозной цилиндр,запасный резервуар,автотормоза,система рычагов,тормозные колодки и т.д.
@ЮрийВасюков-х6х5 жыл бұрын
Так что тогда хорошего в этом рассказе ?
@geralip76182 жыл бұрын
Для тех кто говорит что надо разбирать матчасть! Он сказал что ему хочется показать эти модельки. Автор, спасибо очень интересно было послушать!
@belochegman2 жыл бұрын
да уж нет! Автор не игрушки и кубики показывает,-модели! Надо немного разбираться в том что демонстрируешь. То есть, он вообще даже не понял, что это масштабные модели!
@ЕгорХарченко2 жыл бұрын
10 метров рельс!! Сдуреть
@sashanazarov51806 жыл бұрын
Была такая,с электровозом и вагонами,были стрелки и трансформации с регулятором,отец мне купил в Москве в детском мире
@ВикторияЛесникова-ы2ъ6 жыл бұрын
очевидно, что длинные вагоны покупались отдельно, и локомотив их не дотащит. Маленькие были более старые, а длинные более современные. Современного локомотива у тебя нет( И для длинного вагона нужен больший радиус, ему слишком круто. Вообще у ГДРовских железных дорог были разные комплектации. У тебя представлены разные модели разных серий. Можно было еще купить здания и мосты. Также были и разные масштабы. Наши тоже выпускали ЖД, попроще конечно, но у меня была ЖД в один кружок и к ней вагончики (товарный и платформа).
@belochegman2 жыл бұрын
разве в СССР вообще выпускали модели жд техники?
@ВикторияЛесникова-ы2ъ2 жыл бұрын
@@belochegman привозили из ГДР. У нас были только паровозики для малышей
@belochegman2 жыл бұрын
@@ВикторияЛесникова-ы2ъ Меня озадачили эти слова-".. Наши тоже выпускали ЖД, попроще конечно..." Мы ведь о моделях говорили (не игрушках) , а по контексту слов кажется, -что и в СССР выпускали такие модельные наборы, пусть и более упрощённые..
@ВикторияЛесникова-ы2ъ2 жыл бұрын
@@belochegman именно модели у нас не выпускали по-моему, но я конечно не эксперт)))
@belochegman2 жыл бұрын
@@ВикторияЛесникова-ы2ъ С этим сложно.. Вроде как проскочила информация, что некое отечественное предприятие в 80-х приступило к выпуску моделей жд техники, но кто, где и как,-ничего не известно. Читал давно, в Технике Молодёжи. Но что действительно жаль,- лучше бы тогда начали выпускать колёса и вагонные тележки с разной колеей,- для моделей, даже для игрушечных поездов. Это был бы настоящий подарок нашим моделистам, юным техникам, и вообще всем творческим мальчишкам..
@lem1094 жыл бұрын
Осспаде! Кто тебе ламинат укладывал?
@EugeneRozanov4 жыл бұрын
ахахаха! видно пьянь какая-то 🤣🤣🤣
@ДмитрийМашихин-м6е3 жыл бұрын
36:51 Почтовый.
@ЗабулонЗабулонов-г4у2 жыл бұрын
не 20 тысяч тонн а 20 и это не груз а тара то есть вес самого вагона
@markolysynchuk52643 жыл бұрын
Это паровоз Br80
@tantal4024 жыл бұрын
Вагоны класс а комментарий. Ужас
@paserge5 жыл бұрын
есть 1965 год гдр 4.5 вольта плоская батарейка, осталось только паровозик и часть полотна-работает
@Bahtiyev.Alexandr4 жыл бұрын
В место рук надо было лапы Лягушки Кермита
@vlastikaquak12704 жыл бұрын
Я считаю эти вещи не для детей,мне дарили такую штуку в детстве,будучи мелким говнюком я все сломал
@ИгорьБыков-и2л2 жыл бұрын
Крона - батарейка не для электродвигателей! А этот паравоз потянет и больше вагонов. У него шестеренчатые передачи на обе оси.
@zitel-zemli06712 жыл бұрын
Ничего он не потянет! Акромя своих 3-4х 2х осных вагонов! Вес не тот! Был бы это BR-55, или что то посерьёзней, тогда да! А эта юниоровская халтурка вряд ли!
@ВладимирЧередниченко-м3в Жыл бұрын
@@zitel-zemli0671 у меня такой паровоз и 6-8 вагонов двухосных таскал нормально, только от FZ1 у меня ездил, да и ездит до сих пор!
@lolgeme50014 жыл бұрын
Слушай эти . люки не люки это винтиляцыя
@alexanderrekalo47594 жыл бұрын
есть стартовый набор подуставший но рельсы на месте... кому надо?
@ЛевапНевский4 жыл бұрын
А ты откуда, сколько стоит?
@alexanderrekalo47594 жыл бұрын
@@ЛевапНевский Украина. Забрал уже парень за 200 грн
@ЛевапНевский4 жыл бұрын
@@alexanderrekalo4759 полностью все забрал
@ЛевапНевский4 жыл бұрын
@@alexanderrekalo4759 есть вайбер?
@alexanderrekalo47594 жыл бұрын
@@ЛевапНевский всё. Больше ничего нет
@Алексей-т7м1п9 ай бұрын
😂😂😂
@НиколайШемарыкин-н1о10 ай бұрын
Автор - балабол, понимания в вопросе - нуль. Мог бы сказать- «я ничего не понимаю» и включить музыку. Смотрите, чтобы поржать.
@aleks18193 жыл бұрын
какие нахер батарейки у меня такой же набор был ,там блок питания.В разетку а на выходе не помню толи 6 толи 9 вольт
@yri00 Жыл бұрын
Это почтовый вагон
@user-we9zm6op4s4 жыл бұрын
в открытых грузовых вагонах возят уголь
@belochegman2 жыл бұрын
это точнее-полувагон.
@My_number_6664 жыл бұрын
Приличных денег стоила
@ЛёхаПитерский-в5о5 жыл бұрын
Я занимаюсь жд моделизмом. У меня не было стартовово набора, с начало у меня был рельсы которые были найдены на улице мной и папой, это был стартовый набор с сапсаном, и он уже был подрозобранный, потом через 2-3 года у меня поевился тепловоз из гдр(с коробкой) он 1980-лохматово года, потом через 2 года у меня появилась жд дорого от "мини ретро" 1984 года, там был паровоз и 2 вагона, и угадайте где был мотор и кручащиеся колёса? Они были в тэндоре, мотор был в не плохом состоянии, а вагоны в отличным, и вот в этом году у меня есть: 2 локомотива, 2 вагона, 3 стрелки, много радиусов, и несколько примых рельс, и укороченные радиусы. Рельсы Mehano.
@jakedaniels59424 жыл бұрын
Может поможете?, маме в 70-х подарили, купил недавно пико джуниор, вопрос в чем, остались два вагона без колёсных пар и повреждённый корпус локомотива, подскажите где запчасти найти?? Форумы, сайты, может, людей, которые этим занимаются? Спасибо
@ЛёхаПитерский-в5о4 жыл бұрын
@@jakedaniels5942 Здравствуйте! Помогу чем смогу, человека знаю, на авито есть. Я у него покупал рельсы, у него есть лом вагонов/локомотивов, ещё можно в магазинах специальных купить самые дешёвые вагоны и взять от них телеги или колёсные пары. Старые вещи в хорошем состоянии можно продать коллекционерам (за большую цену)или оставить себе(как делаю я) . Пишите мне вк: vk.com/id505537827
@Dmia2324 жыл бұрын
@@jakedaniels5942 посмотрите forum.modelldepo.ru или scaletrainsclub.com
@ВладимирЧередниченко-м3в Жыл бұрын
@@jakedaniels5942 смотря какие нужны запчасти, некоторые из старых запчастей выпускаются до сих пор...
@ВиталийАрбатов-з4ы4 жыл бұрын
Крона - не подходящий источник. Она для слаботочных цепей.
@gamerram52564 жыл бұрын
Тамбур
@ЮРИЙБОРИСЕНКО-ж3ы4 жыл бұрын
Это почтовый вагон.
@andykoz76804 жыл бұрын
Автор, ну евм, все единицы этих наборов, это МОДЕЛИ реально существующей техники. Это ж немцы!
@АлександрБерезин-ы7л4 жыл бұрын
Локомотивы самых дешёвых "стартовых" наборов бывают очень сильно упрощены до такой степени, что "моделью реально существующей техники" их считать уже нельзя! Взять хотя бы танк-паровоз BR80 из этого ролика.
@ВадимГоршков-ш9к3 жыл бұрын
В 82 году не было никаких блоков питания 12 V.Питание подавалось через большую квадратную желто- красную батарейку .где маленькая клема -минус ,а большая -плюс.
@АртемЮрченко-я4ь4 жыл бұрын
Чувак ніхіра не разбирається !Йому не завадило б для початку трошкі поцікавитись конструкцією з/д техніки.
@АрсенСтепаньян4 жыл бұрын
У меня тоже была такая дорога в 1983-м году.Она тогда стоила 100 рублей.Поставь с поломанного вагона сцепку на белый.
@dmitryivanov94633 жыл бұрын
не могла она стоить 100 . Максимум 35-40р
@ЕгорХарченко2 жыл бұрын
@@dmitryivanov9463 кризис начинался тогда, всё могло быть, или набор был супер крутым.
@dmitryivanov94632 жыл бұрын
@@ЕгорХарченко какой кризис в 1983? А супер крутой из тепловоза BR 120 и пяти пассажирских четырехосных вагонов с рельсами и вроде одной стрелкой и еще трансформатор от сети работавший стоил 60р
@ЕгорХарченко2 жыл бұрын
@@dmitryivanov9463 кризис начинался, шли к нему все последствия, только в Москве и Петербурге этого невидно было так как вся страна работала на них, а в других городах поменьше и тем более в других соцреспубликах цены на редкие товары уже тогда сильно начали подниматься и это во многом также зависит от того как далеко нужно транспортировать этот товар, в какую часть страны, а потому наценка за перевозку. Когда товар сильно ограничен, то также идёт наценка на последние желанные экземпляры.
@belochegman2 жыл бұрын
@@ЕгорХарченко Какой Петербург в 83? Ты из параллельной вселенной к нам попал, раз о каких то кризисах вещаешь и наборах по 100р?
@igorgavrilov81405 жыл бұрын
Модель железной дороги! «Голубая мечта» всего детства, которая так и осталась не реализованной! Это был первый «кирпичик» ненависти к большевизму, который со временем превратился в огромную мощную стену. И сейчас, когда иногда, на форумах, слышатся стенания некоторых по ушедшему в прошлое, «светлому будущему», всегда думаю, а вменяемы ли эти любители прошлого?
@максимГоряновРлвлд5 жыл бұрын
Уважаю, вы, абсолютно точно, высказали и мое отношение и к светлому прошлому, и к мечте моего детства , и меня точно также обделили нормальными игрушками в те годы ,так что до сих пор пытаюсь наверстать упущенное ,не смотря на свой 51 год.( Вам, кстати, сколько?)
@igorgavrilov81405 жыл бұрын
@@максимГоряновРлвлд спасибо за внимание к моему посту! Мне 62.
@Gastrohome5 жыл бұрын
@@igorgavrilov8140 здравствуйте! да, эти любители прошлого вполне вменяемы, поверьте! у меня до сих пор где-то на шкафу лежит ж/д Piko Expert производства ГДР .. p.s. вот так и живём.. не получит в детстве какой-нибудь мелочный меркантильный типок свой паровозик - и будет потом за него вся страна отдуваться в крови революций, смут, митингов.. а затем что останется его детям? правильно! лизать пятки новым боярам, старые-то ему не нравились..
@mashenko26284 жыл бұрын
Да.. универмаг «Лейпциг». Купил я себе подарок в 1989 году в будущее, в 2020-й, на свои 60 лет. Чудом удалось сохранить почти целым. Масштаб 1:120, колея 12 мм, название «ТТ» с питанием “Start”. Удивительная подробность деталей паровозика, вагончиков, сцепок.
@mashenko26284 жыл бұрын
Кому нибудь встречались эти игрушки с размером колеи 9 мм?