#Железнодорожное

[@ssvmedia]

Скачивай Vikings: War of Clans и получай 200 💰голды и 🏥 бесплатный щит: ➤ Android: clcr.me/Yul2fP ➤ IOS: clcr.me/lEIeQ6

[@zedpoma]

Скачал, так как это мой любимый канал)

[@БелыйКлык-ы7г]

10:17 кстати прикольные трамваи, в начале 10-х часто ездил в них на малой Охте. Очень не обычно, что сиденья вдоль вагона, а не поперек. У нас в Купчино таких не было.

[@difalldifallovich7535]

На Октябрьский электровагоноремонтный завод не сходите? Там трамваи делают.

[@wolodyawafden]

Хоть плафончик от Ешки взяли на память?)

[@ПавелДемидов-р8щ]

Мог бы плафон метро вагона взять у меня весит от еж и горит

[@Sanshanee]

ПТМЗ пережил военные 40-е, лихие 90-е, а вот стабильные 00-е не пережил, спасибо руководству

[@zemlyanin9]

Причем речь идет не о руководстве завода, а о другом руководстве...

[@agafonovaevgeniay858]

@@zemlyanin9 значит руководство завода не виновато?😆😅😄😃😂

[@КартежникШпак]

@@agafonovaevgeniay858 Значит виновато!

[@ЖеняИванов-к3ц]

Ни когда бы не подумал, что увижу на Вашем канале, такой тяжёлый и поистине безнадёжный выпуск... Спасибо Вам за то что сохраняете нашу историю.

[@СергейЖуть-ы5ч]

Больно на такое смотреть, больно и обидно, хоть я и не работал на этом заводе , и самое дичайшее то ,что этот завод закрыли сравнительно недавно. Жутко больно. Ведь могли же спасти, и рабочие места были бы.Спасибо Вам, Сергей, и всей Вашей команде за Ваш труд,огромное спасибо.

[@Mikael77777]

правильно что закрыли. не умели там делать трамваи, не умели

[@Ale-1861]

В войну завод выстоял, а вот 2010е не пережил!

[@HuntressHusbad]

так путинская власть хуже 3го рейха

[@Taro_Tonkoora]

@@HuntressHusbad Хотелось бы, но здесь просто: рыночек порешал. Жаль такой завод. Кстати, скоро рыночек порешает вопросы и с другими гигантами, не только России, но и Европы, Китая, Японии.

[@karolinasandrapaulinamarit8090]

@@HuntressHusbad Можно подумать, что если завтра в кресло Путина сядет Иванов, Петров или Навальный - положение мгновенно и само собой изменится к лучшему. Царя делает свита. Не Путина надо менять, а капиталистический строй.

[@Даниил-б1ж]

@@Taro_Tonkoora чо то сравнение уровня жизни с той же европой не совпадает, как так то, видно всё таки путлер хуже гиилера

[@asnikolskiy]

А деятельность едорасов не пережил...

[@tomaskurselis8321]

Капитализм, счастье, зашибись! 93ем не ошибка была, а катастрофа.

[@Sasha_41]

Дядя Серёжа, каждый ваш ролик интересный. Абсолютно все ролики.

[@sergevv]

не каждый, не надо льстить

[@oakenfolld]

Слёзы наворачиваются, такое предприятие просрано(

[@retromanem]

У нас в Комсомольске-на-Амуре, благодаря губернатору, трамвай, потихоньку, возрождают. В этом году отремонтируют пресловутый путепровод, параллельно с ремонтом асфальтового покрытия проведут ремонт путей по пр. Мира и запустят, пока, один маршрут Набережная-Амурсталь. Вроде как, даже, остались живые РВЗ-6, которые, тоже приведут в порядок. Обязательно прокачусь! Оказывается трамвай в нашем городе - самая восточная в РФ трамвайная сеть.

[@EvgenyKIT]

Ну так во Владивостоке его (трамвай) уже довольно давно и уверенно победили... Хотя, в 2008-м там ещё что-то теплилось...

[@_Barbudos_]

Молодцы! А в Иркутске некоторые дегенераты предлагают разобрать трамвайные пути.

[@polskapan3775]

бред какой то несешь.все в комсомольске развалено уничтожено и попилено.и путепровод стоит как могильная плита.и рельсы повыдирали.даже по меркам 20 года все было безданежно мертво.

[@Алигаджи-ь8в]

Ты что бредишь старая ворона! В Комсомольске трамвая уже никогда не будет! Запомни это навсегда!

[@2user-Anders]

Причины... бесталанность, косность, лень, предпочтение "хапнуть по быстрому", но главным образом -- всеобщее молчаливое согласие.

[@MirGip]

@Сергей К Вы про какое СССР чо то ничего такого в СССР 88 года как то не было

[@Traplantic_2022]

@@MirGip учи историю. Т.е. вторую мировую нацистская Германия с Российской Империей вела? Ты сказочный просто

[@Legursvp]

@Сергей К да,одни блага делали а другие водку жрали,а получали одинаково.

[@ОлегРоманов-ы2и]

Причина -- капитализм!!

[@viyacheslav.]

Главная причина произошедшего - политика "партии Кремля". Владелец завода подумает - вот я буду 5 лет бороться и вытягивать завод, потрачу время своей жизни, нервы, деньги. А как пойдет прибыль - у меня завод отберут. Суды, менты коррумпированы и ничего не сделаешь. Пока есть возможность, выжму из завода максимум, а когда станет не рентабельным - сдам завод на металлолом! Влаживаться не буду. И он полностью прав.

[@cakelikerblog]

Чем-то напоминает "Привет, это МШ и сейчас мы начнём дикий сталк“ Если что, urbanturism

[@lomalogames]

Муррр)

[@cakelikerblog]

Муыыыыыырррррр

[@misha_6868]

Ахренеть не все подписчики МШ ещё вымерли

[@the_roadrunner8295]

МШ вообще капитальный красавчик. Годный канал.

[@ВладимирВоробьев-у3щ]

@@the_roadrunner8295 да, один из немногих, кого приятно/полезно посмотреть и послушать. я, например, никогда не подозревал, что были атомные котельные.

[@Boris_M777]

Сердце кровью обливается... Ведь трамвай для Питера - практически символ. Такая территория, столько рабочих мест... было. А теперь - руины. К сожалению, это далеко не последний завод, который "умер". Кировский завод, Завод подъемно-транспортного оборудования (ПТО), швейные фабрики (Маяк, Заря) во что превратили? Позор!

[@Tetrogromato]

Погоди! Но Кировский же работает. Трактора там до сих пор собираются. Те же новые К744! Но вообще при капитализме - это норма. Убыточные предприятия разоряются, на их место приходят новые...

[@ilyailya7564]

Открытых предприятий меньше чем закрытых? )))

[@МаксимКрузенштерн-ш8э]

@@Tetrogromato к сожалению, после развала СССР у нас открылось очень мало предприятий, которые могли бы хоть немного сравниться с мощью павших советских гигантов. А некоторые очень сильно пострадавшие отрасли( текстильная и электронная промышленность) в тех условиях, в которые себя поставила Россия, возродить просто невозможно.

[@denisgerman84]

Такие руины абсолютно в каждом городе России есть, и это печально... Правильно говорят. "То что не смог разрушить фашист во время ВОВ, легко разрушило нынешнее руководство". Получается так, что они хуже фашистов...

[@Boris_M777]

@@Tetrogromato Работает? Да ну... Полтора цеха, которые собирают тракторы непонятно "для зачем". Ведь сельского хозяйства у нас уже нет. Не удивлюсь, если на месте Кировского завода построят что-нибудь, вроде высоток, ТРЦ или прочей "выгодной" застройки. Метро рядом, земля дорогая. Яхт-клуб Кировского завода в Стрельне уничтожили, когда туда тоже пришли "новые ребята" ...

[@mexanic-75]

Грустное зрелище. А сколько по всей стране таких заводов ?.....

[@ilyailya7564]

Неэффективные заводы закрываются, новые современные открываются. Тот же Тихвин, Уральские локомотивы. Должно быть наоборот? )))

[@denisgerman84]

@@ilyailya7564 В моем городе закрылись: цинковый завод, был гигант по местным меркам; машзавод; трикотажная фабрика, сейчас со времён СССР остался завод радиодеталей, но и то он еле дышит и на грани закрытия. И такое творится по всем городам России. Раньше это были градообразующие предприятия. В замен ни открыли ничего! То что закрыли 10 заводов, а открыли один, это фигня всё. Что мешало те же старые, ныне закрытые заводы модернизировать?

[@ilyailya7564]

@@denisgerman84 Совковая гигантомания оказалась неэффективна. И я вас умоляю, не говорите за всю Россию. Заводы продукция которых нужна, их и новые строят и старые модернизируют, а если не нужна, какой в нем смысл? Как в живом организме, старые клетки отмирают, новые возникают.

[@karolinasandrapaulinamarit8090]

@@ilyailya7564 Интересно, а кто будет работать на этих заводах, лет через 10? Зубры уйдут, а кто их заменит, если всю систему проф-тех образования благополучно спустили в унитаз? И не было у СССР никакой гигантомании. При плановой экономике это просто невозможно. Была гигантская страна с гигантским хозяйством. А нынешня РФ? "Трубу" и без заводов можно обслуживать.

[@eltigreriver3108]

А сколько новых? Пальцев рук не хватит пересчитать. И жителям РФ сейчас жаловаться на что то, типа закрытых заводов - глупо. Вот в украйне вот тут - да, полно руин от заводов. У мнея в городе их уже 4 минимум. И ещё новые руины могут возникнутт6

[@skakalinvlad]

К сожалению, подобных примеров много. Исчезающие заводы по всей стране есть, в каждом городе.

[@vladinario]

Печально всё это Спасибо за выпуск!

[@ПознаниеРазума]

Всему виной капитализЬм. Тем кто доволен, железный аргумент: kzbin.info/www/bejne/mZaWpa2uar2JfsU

[@TerraStudioRussia]

Вот такого никто ожидал! Контент, свойственный МШ теперь у вас!

[@ssvmedia]

Ну, у нас уже была похожая серия kzbin.info/www/bejne/kGHZfJ2kaZiCqbs

[@misha_6868]

МШ уже снимал про ПТМЗ 5 лет назад

[@evgeniysvinovsky326]

Щас вся страна такая, что снимать такое приходится.

[@shura5551]

Когда этот город был Ленинградом - всё в нём работало!

[@КартежникШпак]

Когда-то, вас между ног носил отец!

[@morisatokeiti6908]

высотки построли как всегда у нас в стране. Тоже самое с красным аксаем случилось

[@flashgarage]

да, очень обидно, ведь совсем недавно еще работал

[@demon6900mix]

Ребята это ваш единственный, толковый, познавательный канал . Где вы все честно показываете и розказываете о каждом транспорте которого Сейчас нигде нет если есть то останки, и не встретишь. Какие сейчас есть в ходу а каких нету: электровозы, тепловозы пригородные, грузовые, пассажирские при советах и на данном времени. Этих автобусы, автомобилей и поездов . Показываете молодёжи какой транспорт у нас ездили по городам и по сёлам при совете а какие, стали современные. С Уважением и низким поклоном обращается к вам жители и гости города Дубно Ровенская область Украина

[@Andrey3573]

Грустная серия получилась. Печально смотреть, когда что-то разрушают!

[@denisx7015]

Теперь в этих цехах царит черная материя... Ох вот бы мне плафончик от вагона Е)

[@Tronic750]

Скорее коричневая.

[@mish-ka418]

У меня на даче есть такой плафон, ахрененный, мягкий рассеивающий свет! Висит на крыльце.

[@НиколайХрипунов-е5э]

А мне бы весь состав! (я в метро самарском работаю на номерных) на еже легко мне гонять!

[@motoyarik72]

Ломать - не строить...

[@ПознаниеРазума]

Всему виной капитализЬм. Тем кто доволен, железный аргумент: kzbin.info/www/bejne/mZaWpa2uar2JfsU

[@karonad3015]

У нас по Туле бегает один красавец 71-153, и от понимания того, что таких больше не будет очень грустно...

[@andreys1982]

Проблема в отставании лет на 15-20. Хорошо помню как лет 15 назад впервые приехал в Питер из Москвы. До приезда в Питер я привык к трамваям Татра, усть катавские. Татра была морально устаревшей, но глаза не резала. Увидев же трамвай в Питере я обалдел. Не красивые угловатые формы, сильный шум при движении, пневматическое оборудование. Не привычно. Если бы тогда 15 лет назад начали проектирование нового трамвая, может быть и выжил завод. А так вполне ясно почему. Плюс охота за землей. На удивление в Москве трамвайно-ремонтный завод работает досих пор.

[@СтаниславГорбатовский-л7ч]

Пневматика не минус а огромный плюс. Нельзя все завязывать на электронику. Жд ездит на пневматике.

[@m.metroo]

Там кстати ещё небольшими партиями троллейбус собирали(не помню его обозначение). Такой четырёхдверный

[@tramsru]

ПТЗ-5283.

[@GachiGachiMaster]

17:07 в году 18 в крыму была подобная проблема с троллейбусом, и мы его тоже толкали, чтобы он смог встать на линию

[@MrWalery67]

Довелось немного поработать на этом заводе в 90-е. Не могу сказать, что у меня остались теплые воспоминания о нем, ибо условия работы были, мягко говоря, так себе, да и бардак на заводе был. Но это никак не оправдывает тех, кто окончательно развалил завод.

[@sweetf1re830]

Классно. Весь этот индастриал так вдохновляет на мрачное творчество! Спасибо!

[@Евгенийуралец]

По развалинам видно, что все, что можно было, в металлолом порезали. С корнями из бетона выдирали. Система пожирает сама себя. Доморощенную олигархию интересуют только природные ресурсы. Выкачал, продал, осталась грязь и разруха. Зато как красиво говорят про конъюнктуру рынка и инновации.

[@karolinasandrapaulinamarit8090]

Да это не олигархов интересует. Это им большие дяди такое место в пищевой цепочке определили.

[@uchastokuchastok]

дай бог тебе здоровья, Володя... и друзьям твоим

[@михаилдегтярев-л3л]

В моем любимом Челябинске, что с трамваем что сделали(((((((печаль

[@HeKuTK0]

Ага и метро строят отчаянно 😔

[@mikhail29sys]

А в Архангельске-то что сделали!

[@dmitrijsafin6044]

Здарова земеля) на счёт трамвая согласен вид у него не очень

[@АлександрМурманский-м6ц]

@@mikhail29sys Аастахань ещё, Воронеж, да много где. Старейшую (1895 г) и некогда одну из крупнейших в в РФ, калининградскую трамвайную систему чуть в распыл не пустили в угоду автобусной и маршрутной мафии.

[@ПознаниеРазума]

Земляк, что сделали? Трамваи ходят, Юревича разыскивают...

[@TTTT_YYYY]

В покрасочном цехе офигенные жб арки с затяжкой

[@АртБор2008]

Вот уже 10 лет, как нету ПТМЗ и Вагонмаша...

[@АлександрЗемляков-в3л]

Печаль... Сколько заводов убили по всей стране олигархи 90-х... Приватизировали, разворовали, предали...

[@ВладимирВоробьев-у3щ]

ПТМЗ закрылся отнюдь не в 90ые, а совсем недавно.

[@АлександрЗемляков-в3л]

Владимир Воробьев Я имел в виду, что в 90-х пришли менеджеры, неэффективное руководство которых привело к банкротству ПТМЗ в начале 10-х

[@АлександрМурманский-м6ц]

kzbin.info/www/bejne/ZmWcn6aJfZaFh8U

[@АлександрМурманский-м6ц]

Это был не экономический, а политический процесс.

[@trashplaceStudio]

@@АлександрЗемляков-в3л Да ладно. Там с 90-х по 2-3 раза уже менеджеры сменились.

[@alexanderdmitriev833]

На этом заводе, работал мой дедушка ещё в 50 годы, и даже когда мама была маленькая она ходила на этот завод почти как на работу!

[@timurkim5103]

Да уж, что-то похерить у нас умеют... Жалко когда гибнет производство ради панелек в ипотеку. Зато теперь даже маски не можем себе нашить по случаю пандемий

[@АлександрМурманский-м6ц]

Оно не гибнет, его сознательно убивают. Ради человейников и ТРЦ. Ничего личного, только бизнес.

[@MacIn173]

@@АлександрМурманский-м6ц а в человейниках не люди живут? Марсиане? Или может они просто пустыми стоят? Что вы хотите-то, чтобы дома не строили?

[@warmike]

@@MacIn173 у нас самая большая страна. Негде больше строить? В Мурино пусть хоть в 50 этажей строят, но разрушать зачем?

[@manevrovy]

Очень круто! Люблю заводы!

[@dustymiller1178]

Был завод, а теперь "сплошная мерзость запустения". Как и повсюду на этой территории. 🙄🤔

[@SeregaLittleTruck]

как всегда превосходно))) Осталось еще в Энгельс на остатки тролзы посмотреть

[@agafonovaevgeniay858]

Почему остатки? У новых хозяев большие планы

[@urvn-2382]

приятно удивлён что и заброшки теперь показываете, обожаю заброшки )

[@misha_6868]

То чувство что спустя 5 лет после ролика МШ у SsVMedia тоже выходит ролик про ПТМЗ

[@Betelgeuse505]

Я хочу чтобы вы когда нибудь рассказали про трамваи семейства КТМ, электропоезд эр-22 и про трофейный метровагон типа В полученный после войны из берлинского метро.

[@neptunov_il]

Ура, новая серия!

[@ВладимирЛевицкий-я8к]

Такая же история с Львовским автобусным заводом как и с ПТМЗ, только сам ЛАЗ появился в 1956 году, его бросили умирать в октябре 2014 года, в 2018 году ЛАЗ собрал 8 автобусов из остатков машинокомплектов, а именно 5 пригородных ЛАЗ А191F0 и 3 городских ЛАЗ А183N1 полностью низкопольные, а в 2019 году ЛАЗ собрал всего 2 автобуса, сейчас он ничего не производит, цеха завода заброшены, цена земли на которой располагался завод очень высокая, потому что сам ЛАЗ находится недалеко от центра Львова на ул. Стрыйской. 2020 это последний год существования Львовского автобусного завода, его могут снести в любой момент.

[@АлександрМурманский-м6ц]

Они такой гигант как Икарус у мадьяр завалили, а про ЛАЗ.... У жадности нет границ.

[@ВладимирЛевицкий-я8к]

@@АлександрМурманский-м6ц мда ЛАЗ был крупнейшим автобусным заводом бывшего СССР и независимой Украины.

[@АлександрМурманский-м6ц]

@@ВладимирЛевицкий-я8к Так я ж не спорю. ЛАЗ был крупнейшим автобусостроительным предприятием не только в союзе - в мире. Неоплан, Мерседес, Вольво, Ман, Сетра - всё мимо. По качеству шик конечно, нашим не угнаться, что по удобству для пассажиров, что для эксплуатанта, но массовое производство было за соцлагерем.Лидер отрасли ЛАЗ - 15000 машин, с небольшим отставанием Икарус - 12000, Ликино-Дулёво под закат Союза стабильно давал 10000 городсих автобусов и не только знаменитых "бутылочным звоном" карданов ЛиАЗ-677, но и вполне современным городским ЛиАЗ-5256. Помню, под перестройку львовяне планировали с немецкой технологической помощью начать выпускать эпичного междугородника, но что-то не пошло. А жаль. Да, было время.

[@ВладимирЛевицкий-я8к]

@@АлександрМурманский-м6ц я с вами полностью согласен

[@misha_6868]

МШ уже снимал про ПТМЗ 5 лет назад

[@михаилдегтярев-л3л]

Грусть тоска. Также нельзя

[@Betelgeuse505]

С одной стороны ты где-то прав, но с другой стороны городу нужно что-то более современное.

[@li.36]

Супер, обожаю ваш канал!!!!!!!!!!

[@Nik_Nik_007]

Заберите стекла! Фильм "Операция "Ы" в помощь! ""Вдребезги!", "Что б никто не догадался!")

[@happyloser8871]

Это "прямо таки вау", спасибо!!! У вас нет под этим видео в описании способа отблагодарить авторов, и всех кто участвовал в создании данного шедевра, пошел пересматривать другие сюжеты для того чтобы сказать спасибо!!!

[@viktordjurov]

Классное видео👍 К сожелению и здесь в софии случается,тоже самое с трамвайном заводом.Да,он сейчас работает,но там делается только ремонтьı.А когда-то производили трамваи🙁.Некоторьıе корпуса завода разрушается,а все,что работает из начала 30-их годов 20 века.

[@MuhtarinB5]

Когда я был мелким, а это пришлось на перестройку и 90-е, я с огромным удовольствием лазал по ещё живым, но уже обречённым таким предприятиям и заводам. Рабочие мужики нас таких гоняли, конечно, но больше для проформы. И, бывало, звали на какой-нибудь интересный ремонт посмотреть, даже иногда обедом делились из тормозков своих... Сейчас я сам на подобном заводе работаю, правда не рабочим, а ИТР. И не слышал ни разу, чтобы пацанов видели на территории. Сегодняшние пацаны имеют совершенно иные цели!..

[@MikhailD85]

Ах жаль не сохранились фото погруженных на платформы трамваев на станции СПБ Финляндский, сделаные мной когда работал там осмотрщиком вагонов

[@user-Steppen]

На улице Чугунной есть жд пути, пересекающие её. Видимо, по ним вагоны транспортировали на Спб Финляндский. Каждый день через этот переезд карабкаюсь.

[@АндрейШорин-ц6ы]

Вроде у Андрея МШ есть видео сталака по этому заводу, где еще собирали последние трамвайи. Была новость, что хотят построить новый трамвайный завод

[@misha_6868]

Ага 5 лет назад

[@yarmarvideo]

У нашего Воронежского ТТРЗ такая же история...((((( теперь от него осталось одно упоминание - остановка в районе таких же высоток "ВТТРЗ" и вагон - стелла во дворе одного из человейников копании Выбор....

[@mish-ka418]

Если это тот завод, который делал капремонт нашим вагонам (Москва) метро 81-717, то это трындец! Вагон 8831 (приписка ТЧ-7) мы восстанавливали полгода! Он был первым из нашего депо... Но я не умаляю его великого прошлого.

[@tramsru]

ПТМЗ делал капремонт питерским и нижегородским вагонам метро.

[@efimovv]

Спасибо! Атмосферно вышло.

[@slavapap1042]

Спасибо вам большое ребята))) как всегда на уровне

[@HeKuTK0]

Наконец то новый видос, УРА)

[@m1rony370]

А можете сделать отдельную тему : сталки на заброшки плиииииз

[@Кулибинец]

я поддерживаю

[@eltigreriver3108]

Заброшки это к Креосану, там и Припять и пр.

[@МаленькихМаксим]

Судьба завода похожа как у ВГТЗ(выжил после Сталинградской войны и 90-стые) но развалился и полностью разрушен.

[@fedorzygmantovich9918]

через пару лет похоже подобная экскурсия по Тролзе будет(

[@ВладимирВоробьев-у3щ]

кремлеботы писали, что новые заказы поперли на "Тролзу".. врут?

[@transport_78]

Там ПКТС обосновался, ничего подобного

[@spektr9]

@@ВладимирВоробьев-у3щ у них везде новые заказы и громогласное "ура", а через год глянешь и нет предприятия

[@agafonovaevgeniay858]

Не будет! Все что покупает ТМХ работает и процветает

[@МаксимКрузенштерн-ш8э]

@@spektr9 есть фото новых собираемых кузовов saratov24.tv/news/na-byvshem-zavode-trolza-delayut-trolleybusy-dlya-peterburzhtsev/

[@aaf_nsk]

Помянем 😢🕯

[@mopsporodistiy2145]

От такого рыдать тянет, печалит что такого масштаба производство просто в никуда ушло, так нелепо умерев. Сердце кровью обливается, правда.

[@АлександрАндреев-г5е]

8 лет хожу вдоль этого завода. в цэху по Менделеевской движение есть и даже видел кран передвигающийся по рельсам в сторону Чугунной. Движения на территории не связаны с трамваями, разве что ремонтники базируются на стороне Литовской улицы, но огромный цех и по сей день так и стоит не снесённым.

[@3dplaaannnn]

Не кто и не пытался искать заказчиков и пытаться работать. Завод не для этого покупали за копейки

[@mihman5757]

Не сложно догадаться что будет на месте этого завода, очередной муравейник возможно элитный

[@КропачевВасилий]

Украли на миллиард, сломали на триллион. Бессовестные бестолочи. А команде блога сил и процветания!

[@user-Steppen]

Справа от центральной проходной установлена дымовая труба. Часто из нёё идёт дым, распостраняющийся по территории бывшего птмз.

[@Galeev_Ruslan]

Светлая память нашей промышленности. (

[@JandeVu]

Тем временем в Твери закрыли трамвай и троллейбус.

[@Пользователь-ж8б]

Уже и троллейбус? Грустно...

[@kuntaas2952]

Похоже скоро и автобус закроют

[@АнатолийШишов-т5э]

Пока у руля страны эта власть, это неудивительно

[@difalldifallovich7535]

Тверской трамвай переехал в Питер.На Октябрьском электровагоноремонтном заводе теперь их собирают.

[@Baikal_Alex]

@@АнатолийШишов-т5э , тем временем в моем Улан-Удэ, а это тоже российский город в Восточной Сибири, в конце прошлого года закупили 15 абсолютно новеньких трамваев "Львёнок". А в этом году ещё 10 вагонов, правда б/ушных, приедут из Мск. Это к слову о нашей власти. 😏

[@ВладиславРоговой-э7с]

Эпоха городского электрического транспорта в Твери навсегда ушла в историю.

[@evgrafin]

Я так и не понял. Трамвай серии МС, за номером 2170 тоже, как и завод, был уничтожен или ушёл в добрые руки?

[@tramsru]

Стоит на том же месте. Хотели забрать в музей год назад, но не сложилось...

[@ВладиславРоговой-э7с]

Наконец-то вы добрались до него!!!

[@kirilkbvg6215]

Один из последних в Барнауле есть

[@rusfeigal6909]

Калининградскому трамваю тоже скоро будет хана, 1 единственный маршрут остался, но скорее всего скоро и его тоже не будет, а между прочим калининградский трамвай уникален для России из-за метровой колеи

[@АлександрМурманский-м6ц]

Ну метровая еще в Крыму и Кисловодске, а то что эта старейшая трамвайная сеть - 1895 год,это да. Очень жаль если грохнут - это ж фишка города.

[@andrewkotov996]

Работал на ЛМ99. После 71-608 - седые волосы на заднице от него до сих пор. Хотя мощная штука была. И характерный звук бутылок внезапно) Бодрый вагон, но очень уродская эргогомика. Вышибание групп тэдов, не неиформативный и неудоьный пульт. Неудоброе востановление защиты. КТМ был кондовый, но намного предсаазуемым, надежным и собраным.

[@DenisSt13]

Это же на Чугунной улице.... Езжу мимо постоянно.

[@arsmm_arsmm]

Приветик. Классное видео!!! Лайк не глядя.

[@tramsru]

Как спасали ретро-трамвай с территории ПТМЗ в 15-м году: kzbin.info/www/bejne/e6fanpadhZ1pndU

[@stalinfan1]

Я это смотрел

[@HAZARDOUS_ENVIRONMENTS]

О, новый видосик! Надо быстрее смотреть!

[@dmitriyi2441]

Грустная серия. Лайк как всегда.

[@dostal_na]

Какая грустная серия....

[@DorDimka]

Спасибо!

[@ДенисТаланов-ч8п]

Жаль конечно, но свято место пусто не бывает. В 2018 году начал свою работу "Невский завод электрического транспорта", на котором ещё и троллейбусы производятся!

[@stanleovart]

Очень печально. Тот бы трамвай восстановить и пустить как туристический - цены бы не было!

[@СергейДенисов-о6й]

Там где сейчас многоэтажки и так не проехать, а их лепят и лепят (это про Москву) Не знаю что с братом Санкт-Петербургом

[@yaninskiy]

Я уже собирался за табличкой лм и плафоном с ешки рвануть

[@johnprostov]

Тракторный завод ждет. И станкостроительный...

[@АлександрБондарев-и7е]

Надо было по ПТМЗ передать уроки какого-нибудь оборонного ведомства, а трамваи, трамваи были в мирной продукции

[@yurik3594]

Очень, ОЧЕНЬ ! Классный проект! Я желаю Вам творческих успехов, благодарных зрителей и разнообразность в рамках железной дороги. УВАЖЕНИЕ! "Украина. Киев."

[@ИванМаяк]

а когда Вы сделайте обзор на электровоз 2эс10?

[@Dmitry_mr_fox]

У нас в Энгельсе, "Тролзу" (троллейбусный завод) похоже тоже самое ждет. Сейчас вроде восстановило производство, но один заказ всего и на этом все...... Кто то из Питера хотел у нас строить надземное метро, но что то все утихло...

[@agafonovaevgeniay858]

Назовите хоть одно предприятие которое купил ТМХ и оно закрылось🤗. Так что у ТРОЛЗы большое будушее!

[@Unsubscriber_Dislikes]

Очень познавательно!👍

[@ne_znau]

Это круто!

[@dmitryivanov9463]

Есть здесь вина Вальки стакан? Такие трамваи ходили у нас в конце 90х начале нулевых а Ангарске, Иркутской обл. Потом куда то пропали.

[@nikolay2597]

Я на одном заводе вижу все вывозят и охрану сократили.Я подехал взял пару редукторов и уехал.Меня никто не вспомнил за 5 лет. А ща там дома построили.

[@AndersMidnatt]

Помню одну идиотскую аварию с ЛМ68М... Трамвайный поезд из двух таких вагонов отломал пантографы У ОБОИХ СРАЗУ - это же надо было так-то?! Это было на Салова, меж Волковским проспектом и Алмазным мостом. Ох, представляю, как потом это безобразие тащили оттуда в ремонт и приделывали токосъёмники на место, ибо их выдрало "с мясом"... Талант, блин!

[@kirilkbvg6215]

ЛВС 2005 есть в Барнауле, алтайский край с номером 3301

[@Dimangun]

За зил обиднее! Вот это позор страны!

[@МаратАйсин-т3т]

Молодцы лаик вам