Отличное обучающее и познавательное видео для будущих самосвальщиков,рассказал и показал на примерах за 20 минут лучше,чем Толя-ПАстила за все время существования своего канала.
@БунёдСобиржонов-ц3ц4 жыл бұрын
Всем нужен водитель с опытом, если нигде не берут без опыта откуда будет опыт?!
@Игорь-в1э5щ4 жыл бұрын
Как откуда? С говно фирм гиртека и т.п
@123Впути4 жыл бұрын
Всем нужен 25летний водитель со стажем 26лет!
@ДимонСадиков4 жыл бұрын
На совершенно верно права есть устройться не могу опыт нужен 30 лет
@АлександрАса4 жыл бұрын
Ну кто выжил того и берут с опытом)))
@Razorbill_4 жыл бұрын
Опыт приходит с опытом
@evgenixkogevaroz31524 жыл бұрын
Так обычно на выгрузке говорят - да до тебя вчера тут выгружались все нормально было
@hunzah_784 жыл бұрын
В точку😁
@Борискузьмин-х6о4 жыл бұрын
А ещё бывает приезжаеш и видиш что места не хватает, а они тебе : Да ты чё у нас тут Америка крутилась))
@dmitryiable4 жыл бұрын
"Э-ээ братан, тут до тэбэ дэсэт танаров выгрузэлся"... )))
@6767-i2r3 жыл бұрын
Так как вы на них работаете?и сколько жигулей получается из смятых уничтоженных тонаров?какая статистика гибели в день?
@Denis133293 жыл бұрын
😂
@НиколайАлександрович-я4ы4 жыл бұрын
Хорошо рассказал,а Толян больше груз 40все плачет и жизни учит этот молодец!
@alexeygayvorontcev62654 жыл бұрын
Толя по поведению -тряпка
@syxoii454 жыл бұрын
Не базарте на Толяна . Норм он мужик в отличии от некоторых
@НиколайАлександрович-я4ы4 жыл бұрын
Что там нормального !
@БулатСташ9 ай бұрын
@@syxoii45гений ты он стоит на разгрузке и не газует но это неправильно правильно газовать из всех сил
@user-hv2ws5wj7b3 жыл бұрын
Работаю на шаланде ! Мне было очень интересно! Я и не знал всех этих тонкостей! Всем добра и счастья, а ещё удачи на дорогах!!!👍👍👍
@svetlanalukatsch58214 жыл бұрын
Привет из Германии. Хороший видос..без мата и поучительно..не то что Колян86..мат перемат плюс понты его бесят..ни жезла ни гвоздя.
@АлександрАса4 жыл бұрын
Это точно?,,👍👌
@Дмитрий-й1з6э4 жыл бұрын
Того черта ещё кто то смотрит?
@ПЕЧЕНЕГПОЛОВЕЦ4 жыл бұрын
нервирует это слово без жезла и гвоздя
@Сибирь-д3к3 жыл бұрын
Да да согласен 👍
@АлексейВасильев-р8ж3 жыл бұрын
Тоже не смотрю больше этого кренделя
@александргуторов-ж5е3 жыл бұрын
Как тонарщики летают порой, я честно говоря диву даюсь, при этом постоянно их вижу с телефоном!
@АлександрБ-ш5з4щ4 жыл бұрын
Делали отсыпку подушки котлована,хозяин стал требовать выгрузку с края котлована,мы ему обьяснили-нельзя,гони бульдозер. Он забычился,и отказался от нас. Через два дня в котлован завались 2 самосвала соседней конторы. Водители оказались крайними!
@НиколайБуднов Жыл бұрын
Коллега ,ты красавчик ,спасибо ,будет многим начинающим как пособие и предостережение от неправильных и необдуманных действий
@ОлександрПавлух4 жыл бұрын
Разложил по полочкам, молодец.
@ЕНС383 жыл бұрын
На дорогу смотри-учитель
@hunzah_783 жыл бұрын
А ты видео смотри внимательнее-ученик😁😁😁
@ВикторКалякин-е7к4 жыл бұрын
Лайк сразу. Все, что касается мозга, с этим беда. Надо думать перед тем как делать. Столько людей гибнет. Лучше на ходку меньше сделать и домой вернуться. Береги себя. Нормальный ты мужик.
@МихаЛермонт4 жыл бұрын
Всё по существу. Спасибо!
@ИгорьЛавренюк-у2д Жыл бұрын
Я не работал раньше на самосвалах.сел на мерс и ничего стараюсь выгружаться на ровных площадках бывают и уклоны но если меня неустраивает что то то я беру и переезжаю так как я считаю нужным. Нужно быть внимательным все нужно учитывать провода электрические над головой трубы газовые люки канализацыоные чтобы не засыпать . И самое главное не бояться машину. И все будет нормально.
@dennschtainer84034 жыл бұрын
Просто like по старой памяти.
@НиколайКраснобаев-б3э4 жыл бұрын
Красавчик. Настоящий тонарщик.
@АндрейБогатырь-г1с4 жыл бұрын
Ромка лайк, ну ждал ждал наконец - то! давай роликов по больше... во👍
@vegan_kok4 жыл бұрын
Спасибо, Роман! Ставлю тонар ровно на глаз, теперь буду по строительному уровню выставлять, что с почвой делать не знаю, не всегда укатано
@Водитель364 жыл бұрын
А я ваще геодезистов вызываю!
@ОлегЯншин4 жыл бұрын
Я делаю так, когда приезжаю на обьект, если не укатано но есть экскаватор, то делаю так- начинаю подымать кузов, опустив подушки, подымаю на 2-3 штока, и если начинает сильно крениться, то опускаю еще подушки на тягаче, останавливаю разгрузку, ищу старшего, обьясняю ему ситуацию, подгоняем экскаватор и начинает потихоньку сгребать с кузова. Главное не дать расскачать кузов вправо, влево- иначе будет хуево. Тут главное сверху скавырять метериал, чтобы спереди кузова не давило. Половину скавыряли, а дальше уже легче будет. Так пару раз в вистино делал. А то я видел как обратно 50т с грунтом на раму опустилось. Аж все повылетало с ходовки.
@Vikt0r5554 жыл бұрын
Ну наконецто Рома на связи✌👍
@СамадРустемов3 жыл бұрын
Привет из Казахстана с чимкента. Хороший видос. Люблю Volvo FH
@hunzah_783 жыл бұрын
Привет Чимкенту!!!🤝👍👍👍
@olgaemelianova61113 жыл бұрын
Хороший слог!✌с удовольствием посмотрела и послушала👍✌👏👏👏
@АнтонПавловский-т4э Жыл бұрын
Хорошее видео, серьезное с правильной подачей. Думаю многих заставит задуматься и убережет от беды. А вообще это все ритуальное жертвоприношение
@cheeki_breeki84 жыл бұрын
Жду вторую часть!!!! С нетерпением
@АлександрАлександр-р1л2ъ4 жыл бұрын
Толково объяснил 👍
@АнтонПавловский-т4э Жыл бұрын
А еще расскажи как самосвальщики сутками не спят чтобы план сделать, а потом Чик!... и уже на встречке оказался с 50т за спиной! Хорошо если никого не поубивал, а только сам пострадал. А то я смотрю тут горячие финские парни в комментариях собрались: "как устроится на ТОНАР без опыта?" Разгрузка это не самое страшное в этой работе, есть другие подводные камни, о которых вы не задумываетесь. А надо бы!
@hunzah_78 Жыл бұрын
Я тебе на этот вопрос Антон в видео отвечу.
@Ромка-ь4у4 жыл бұрын
Благодарю за видео.
@demond.91454 жыл бұрын
Ромка привет рад тебя видеть снова не пропадай надолго
@azimuta39753 жыл бұрын
Молодец хороший ролик,четко всё.
@ALEX_57RUS4 жыл бұрын
Ромыч привет тебе и уважуха!!! 1000 лайков сразу, истории зачет особенно для начинающих. А то только обочина, лампочки, продажи покупки и нытье!!! Познавательное видео🤟👍👍👍
@ИванИваныч-е1н4 жыл бұрын
Привет, красава, твоё видео можно показывать как пособие новеньким водителям!👍
@leoejulkin61584 жыл бұрын
Сами пусть с опытом и ездиют,а у кого опыт:Тот уже либо на своем работает,либо работает в крупной и оплачиваемой организации и т.д.
@vz9189 Жыл бұрын
если тонаром не убило....
@SL124d4 жыл бұрын
я помню у нас случай был,прораб с водилой спорили положит он машину или нет,обычный совок 5511,спорили,спорили,водила сел и начал поднимать кузов,естественно через минуту вылазил как из танка со словами "Ну я же говорил,что положу"...,реальная история,я так смеялся :)Прораба конечно как ветром сдуло и его больше в тот день на участке не видели,а водила попал на деньги и машина уже никогда не была прежней т.к. раму ведет по моему в 99% случаев. К слову чем реально камаз хорош,так это тем,что позволяет разгружать сыпучие даже под сравнительно большим углом,а полуприцепы как правило без подрамника,да еще и длина такая,да еще и седло,которое при изломе ведет себя как трехколесник,да еще подушки....много нюансов на самом деле.
@РафикБибарсов-х5ъ4 жыл бұрын
Физкульт привет! Век живи век учись.
@НиколайД-р6ю3 жыл бұрын
Падают, потому что сконструированы возить сухие опилки, а не мокрый песок...
@ОлегГайворонский-щ7б4 жыл бұрын
всем успехов,берегите себя
@Вячеслав-л7щ1р4 жыл бұрын
Роман красавчик, всё грамотно рассказал. Я тоже на тонаре работаю, на скании, я с тобой полностью солидарен
@ПавелСобакарь4 жыл бұрын
Спасибо Рома!
@РоманБрижатый-ч1п2 жыл бұрын
Тезка привет.Работа тяжёлая и интересная.Я сам с 2008 года за рулём на самосвалах и тонаре.Но тут смысл в том что большинство людей берутся за профессию в которой либо не соображают .Либо не хотят соображать.И с этого и получаются такие ситуации.
@Серёга36-з9ъ3 жыл бұрын
Как по мне,так эти тонары сделали от жадности человеческой(увести больше за один раз) . Куда нафиг такая длина кузова. Вот и не думают о физике элементарно. Конечно ,руководителю или одну машину ,или две -вот и всё. А то что это смертельно-это не ставится уже в приоритет,разрабатывая эту хрень.
@AleksSedoy4 жыл бұрын
Когда заходишь в поворот, теряется ориентация в пространстве....? :) Очень смешно!
@ТимурМавлютов-к4я3 жыл бұрын
Молодец! Полезная инфа
@Любительютюба-е2х4 жыл бұрын
Когда прицеп стоит под углом к тягачу тогда седло начинает играть на шарнире вправо влево.поэтому прицеп начинает заваливать
@ГульзарямАйсарова-ш7я3 жыл бұрын
Спас ты множество людей от глупой смерти хвала тебе и слава добрый человек счастья здоровья и долгих лет жизни.
@salamovali Жыл бұрын
👍
@ВалерийНикифоров-е8я4 жыл бұрын
Все по делу Спасибо!!!!!!!
@Ронирес3 жыл бұрын
Делается добавляются пару датчиков на прицеп на раму и накузов, ставится дросселирующий клапанна гидросистему при опасном угле соабатывает на спуск, все отображается на телефоне, плюс ставится система разгрузки есть несколько способов разгрузки прицепа все ставится с обратной стороны кузова, в редких случаях ставится привод по бокам кузова но это не эффективно, самый действенный с обратной стороны кузова, суммы небольшие но плюсов куча
@Kasper6103 жыл бұрын
Ромка смотрю твой видос и еду на выгрузку )))ушёл с хомяков в тонаристы
@m650oa4 жыл бұрын
Если бы меня спросили знаю ли я что такое Тонар, то я бы ответил что это марка прицепа-полуприцепа, самосвального , бортового, тентованного и тд и тп.Самосвальные прицепы бывают разных марок, например Shmitz, Wielton, но их всех почему то называют Тонар 😊
@hunzah_784 жыл бұрын
Богатый русский язык)), имя нарицательное, КАМАЗ, ГАЗель, тонар, иномарка 😆😆😆😆😆
@ИванОрехов-б6о4 жыл бұрын
Ромка. Пивееет. Поклонник пишет 27 лет, Людиново)) Калужская область, Ваня, так как Иван слишком старчески))))))))) Не ясно что именно пытаешься донести, нооо суть понятна....понятное дело, распиздяйство губит, сам более скании 8×4 ничего не поднимал, хотя и ту тоже страшно. Но очень стать хочу тонарщиком!! Только учить не кому. Категорию открыть не проблема, а вот учителя нет. Здоровья тебе дружище и самого наилучшего!!! Ну и как всегда, вольва топ!!!!!!!!
@iankotlinski49874 жыл бұрын
ПРИВЕТ. КАК ДЕЛА ???100%Ты прав. Нам важно твои видосики и коментарии к твоим видосикам .
@52rus584 жыл бұрын
Жду продолжения
@санькададаэтяя4 жыл бұрын
Это все хорошо, но за руль надо держаться хотя-бы одной рукой)
@КириллШутов-ж3ж3 жыл бұрын
Удачи тебе и здоровья!
@hunzah_783 жыл бұрын
🤝🤝🤝Взаимно!!!
@Бадрик-м4м2 ай бұрын
спасибо за урок
@ГригорийКурманов4 жыл бұрын
нужно больше таких видео, что бы народ умнел
@21YHN4 жыл бұрын
Все грамотно +1 подписчик )))
@roman.ivanov....53784 жыл бұрын
Привет Рома! Красавчик! Чётко и по делу! Ты прав про наше русское "авось".
@АлександрКулешов-к6ы4 жыл бұрын
Основная причина того, что под углом 90 градусов кузов падает на кабину, это то, что седло не жестко закреплено, а оно играет взад, вперед. При заломе тягача, как раз кузов ложится на бок.
@hunzah_784 жыл бұрын
Так точно
@АлексейКузеванов-и3г3 жыл бұрын
Раз пролезет, два,...10, 20... когда нибудь аукнется....
@UMBRELLACO-u3x3 жыл бұрын
Сколько раз разгрузки видел, нигде тягачь больше 10° не поворачивается. Груз машину в перед толкает, только тормоза отпусти куда едет? Правильно вперёд, если тягачь сбоку, сделаем ножницы.
@Николай-з2ц5з4 жыл бұрын
Роман, а подушки на телеге надо спускать? Вроде на тонаре написано чтобы воздуха в них не было во время подъёма
@ОлегЯншин4 жыл бұрын
Подушки при разгрузке на тонаре всегда нужно опускать. На нормальных прицепах они сами должны опускаться автоматом.
@serega_1224 жыл бұрын
Рома привет!!!! ХОРОШИЙ УРОК !!!
@hunzah_784 жыл бұрын
2 часть через денёк другой, продолжение)))))
@Вася-о2й7т4 жыл бұрын
Да категория есть но пыта нихера нет а видос поучительный спосибо👍
@РинатСафин-в7я3 жыл бұрын
Благодарю Вас! Это видео многим сохранит жизнь и технику🤝
@armani69022 жыл бұрын
Можете записать обзор что надо осмотреть перед эксплуатацией тонара
@ЕвгенийГончаров-с2ц4 жыл бұрын
Хорошие советы 👍 всегда все перепроверяйте и думайте только своей головой , не спешите ! Тоже работал на самосвале , хорошо если опытные люди подскажут все тонкости, что то не нравится лучше перестраховаться!!
@АлександрАлексеевич-ф2н4 жыл бұрын
Норм Поучительно Многие этого не хотят понять 👍👍👍👍👍
@РадифМуртазин-щ3ч4 жыл бұрын
Добрый вечер, я сам на трале работаю, и дочка постоянно просит видео о моей работе, про машины, про негабарит очень мало видео(сам понимаешь наверно почему))))) показываю твои, спасибо что без мата, обязательно подписываемся и будем ждать следующие, удачи
@hunzah_783 жыл бұрын
Вот про трал я бы снял, интересно👍👍👍😁
@Илья-ъ8ъ7и3 жыл бұрын
@@hunzah_78 ничего интересного, с тралом только зрение портить
@НиколайКраснобаев-б3э4 жыл бұрын
Удачи тебе коллега.
@petrcrujca60253 жыл бұрын
Привет с молдовы , погрузка и разгрузгрузка всегда тягач прицеп ровно
@Marafon7003 жыл бұрын
На Урале в горах зимой, без экскаватора не выгружаем менее 40-70. Примерзает всё. Ни соль, ни умники не спасают. Только экскаватор. 😄
@АндрейД-к5й Жыл бұрын
Из тонара?наверно кузов не поднимаете
@armani69022 жыл бұрын
Спасибо 👍👍👍
@Артём-ь5ь5н4 жыл бұрын
Удачи тебе ! Погранец !!
@АлексейКурилов-о5к4 жыл бұрын
Тонарщики Элита перевозок сыпусих грузов,только вас большое количество считающих себя супер специалисты))),только воляетесь то под обочинай,то при выгрузки,то раскорячитесь на карьере.
@alekseiermak44424 жыл бұрын
Молочага 👍
@alexeygayvorontcev62654 жыл бұрын
Вчера в Тучково загружался.Вспомнил про тебя😁 что-то давненько не было вас,дорогой Роман, на ютубчике.
@serobxandamiryan37994 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@Иваниван-с7р4 жыл бұрын
Попробуй на нифазе не на ручнике разгрузиться! Там карыто тонюсинькое и постоянно нужно смотреть в какую сторону его ведет, не поднимаеш 5 шток протягивашь слегка и затем 5 до конца! Кстати с нифаза сходит плохо и песок и 40,70
@relaxingmusicforsleeping33872 жыл бұрын
Вы слишком хорошо выглядите для самосвалиста, водители тонаров не спят толком, как вы работаете все
@ИванКычкин-м8т3 жыл бұрын
Я понял одно, что ненадо мне тонара 😂
@БорщАлександр3 жыл бұрын
Если суждено закончить жизнь от Кирпича на голове , то ЗА С РА Н ЦЕ М точно не сдохнешь
@небот4 жыл бұрын
Тонар уже как ксерокс. Имя нарицательное. А начинали с постройки прицепов ларьков, автолавок
@user-Nikolai1564 жыл бұрын
Роман молодец! Побольше подобных полезных видео👍👍👍 А то Толян только щемит обочичников целое лето,да машины продает,а по теме самосвальной ничего дельного. А для начинающих водителей тонара нужно знать побольше подобных ньюанов!
@vladimirovich47334 жыл бұрын
Толстопуз хайп ловит от слюней школоты,какая самосвальная тема,если он двух слов связать не может?
@ВасилийСталин-й7ю4 жыл бұрын
Забыл добавить про лампочки🤣
@OneTruckDay3 жыл бұрын
Может уже аутригеры как на кранах или манипуляторах придумать для устойчивости)
@offroad3324 жыл бұрын
От ремня безопастности хейтеров убрал. Теперь за руль захейтят. Но руль серьезно надо хоть одной рукой придерживать, а то будет как в видосе где мужик сумку убирал
@ПтицаРедкая-в4б3 жыл бұрын
С ремнем спалился, в самом начале видно, что он обычно застегивает ремень за спиной, лишь бы сигнализация молчала. И в легковушке тоже не пристегивается 19:50.
@serioga82 Жыл бұрын
Рома привет хотел спросить у тебя я работаю на тонаре тоже почему у меня всегда не выталкивает прецеп что может быть.
@РинатСафин-в7я3 жыл бұрын
Под 34 куба какую колесную формулу желательно брать?
@hunzah_783 жыл бұрын
С кубатурой любая справится, но смотря где возить будешь. А вообще для тонара 6х4 самое то.
@AndreiKovalev764 жыл бұрын
Рома привет! Первая часть о выгрузке вроде уже года два назад у тебя на канале вышла. Я, так и не дождавшись второй части, уже успел на работу кстроиться и изучить всё на практике. )))
@hunzah_784 жыл бұрын
Практика лучше теории Андрей!)))
@ВладимирКалашников-п6о4 жыл бұрын
Доброго времени суток. Совсем недавно читал статью про внедрение аутригеров в самосвальные полуприцепы. Хотелось бы узнать Ваше мнение.
@hunzah_784 жыл бұрын
Интересная тема, но думаю финансовая сторона перевесит все остальные и не будет аутригеров, в ближайшем будущем однозначно....
@ВладимирКалашников-п6о4 жыл бұрын
@@hunzah_78 Сама фирма Тонар презентовала полуприцеп с аутригерами сзади.
@ВладимирКалашников-п6о4 жыл бұрын
Но как с ними вперед будет бросать? выломает?
@hunzah_784 жыл бұрын
@@ВладимирКалашников-п6о колёса туда надо )))).
@hunzah_784 жыл бұрын
@@ВладимирКалашников-п6о интересно, надо посмотреть
@СергійГнатюк-й4ш4 жыл бұрын
А гдє взять опит
@ЭдуардСавинцев-ж1г3 жыл бұрын
Говорит про русское авось, а пол ролика проехал без рук на руле😂👍
@hunzah_783 жыл бұрын
Так автопилот же🤣🤣🤣
@РомаВавилин-ч3ъ4 жыл бұрын
Тебе надо открывать школу для начинающих тонарщиков )) я думаю если б были такие курсы распиздяйства было бы меньше
@JopaMira764 жыл бұрын
Сегодня в ночь с Ростова на Воронеж мотоциклист разбился, аккуратней на дороге. Удачи всем!
@РаильВарисов3 ай бұрын
На какой границе служил?
@небот3 ай бұрын
Только маленько не так с центром тяжести. Он завалится если центр тяжести будет за площадью прицепа
@АллаШатохина-й8и3 жыл бұрын
красный нарушил всё что можно. Но главная роковая ошибка- не спустил подушки что и привело к заваливанию прицепа.
@YuriyGarnikov4 жыл бұрын
На любом самосвальном полуприцепе написано и нарисовано,что разгружать его под углом к тягачу нельзя!!!
@hunzah_784 жыл бұрын
Это не для нас, во второй части будет видео , как у нас разгружают)))))))))))))
@ПавелАлександрович-ф3х4 жыл бұрын
Там наклейки есть! Даже в ветреную погоду опасно выгружатся
@olegaseri4 жыл бұрын
Тут скорей всего дело в ох....ых перегрузах. Если грузоподьемность сцепки 25-30т максимум возят по 40т
@ДмитрийАлександрович-п4и4 жыл бұрын
Да и выгрузки такие есть ,что по-другому никак
@markus67874 жыл бұрын
У меня друг работает на таком самосвале тут в Германии. У них на фирме почти каждый месяц машины на бок опракидываются. Люди по 20-30 лет опыта и всёравно случаются аварии. Говорит опасно разгружать землю или глину особенно мокрую.
@maksimyng9564 жыл бұрын
Прописные истины Рома! Но к сожалению не все это понимают
@SamsungSamsung-cb7sn4 жыл бұрын
Рома Здравствуй коллега твой подскажи какая резина у вас ходит Вы же тоже тонажи большие таскаете
@hunzah_784 жыл бұрын
На телеге только мишлен, пробовали континенталь и гудок, не ходят
@SamsungSamsung-cb7sn4 жыл бұрын
@@hunzah_78 Спасибо что ответил по резине а Michelin какой страны производителя
@vladimirovich47334 жыл бұрын
Тонар-это машиностроительная фирма,а у нас-самосвальный полуприцеп)))))))))
@Gonier-zv1el Жыл бұрын
Синяя оплетка смотрится, как синяя изолента из СССР
@1377peski4 жыл бұрын
Роман!Увидел флажок ПВ в кабине.Где служил?
@hunzah_784 жыл бұрын
Хунзахски ПО, Дагестан.
@1377peski4 жыл бұрын
@@hunzah_78 ПВ сила!Граница на замке!100 Никельский!
@dmitryhajimevupor3 ай бұрын
На ручнике ты должен только асфальт выгружать в асфальтоукладчик(при условий, если он стоит).