Жесть!!! Таково ВЫ ещё не видели....

[@ЮраНечаев-ч6б]

С такой конторы надо бежать сломя голову! А Ты ещё год продержался! Экстримал!!!

[@TeepartyMitKatzen]

Рома!!! Просто супер!!! Видос - в избранное! Сам хотел такой же снять - работаем в Петербурге абсолютно аналогично!

[@КуанышБаталов-х5ю]

Это всё от того что руководители сидят не на своем месте.У нас механик вообще учитель истории.Главное вышка есть значит бастык.

[@РадикХамитов-х2ь]

Роман ! Всё в цвет !не какой воды! только факты, как говориться не верите мне !!!вот смотрите, может и в правду судьба пройти всё это!!! ,а не сразу упасть на новую тачку ... )))это наши российские реалии ) таких блогеров очень и очень мало как ты, которые показывают всё, всё,как оно есть !!! А главное всё по существу ,продолжай в своём стиле )))

[@Красивый161]

Спасибо земляк за правду о работодателе 👍 даже не поеду на собеседование

[@РоманИванов-ц6ъ2д]

Ё-моё, жесть как она есть!😯😯😯 А я думал у меня на работе фигово...

[@ЗурабБалоев-ж7ю]

Такого работодателя врагу не пожелаешь!!! Жесть.....

[@ЧебанВиктор-я1ч]

Без обид друг.Себя не жалко,о других не думал.Не дай бог,60 тон на встречку,,тфю тфю тфю,это пиздец

[@autoeuphoria180]

Я в шоке от увиденного. Сам являюсь ИП и есть машины, но такую машину сам не выпущу в рейс. Лучше потерять деньги за рейс, но водитель и машина останутся целы и невредимы.

[@МихаилМихаил-г1в]

Знакомы эти " танцы с бубнами"! В Москве работал на частника на Бычке. За 3 года работы, за руку поздоровался с каждым гровером, с каждой гайкой!!!

[@svyatogor27]

Вот она, романтика дальнобойщика. Так что парни, играем в ETS2 и не паримся.

[@ruskotochka1481]

Дальнобой разный бывает. Каждый выбирает свою дорогу.

[@maratsaf2007]

Производить ремонт должны специально обученные люди!!! Водитель он лишь водитель и все нехер на него всё вешать, на некоторых машинах лампочку поменять надо пол переда машины разобрать или фару снять а вот если водила крепления поломает он должен со своего кармана это возмещать нахерра ему это надо сейчас одна сраная пласмаска может несколько тысяч стоить.

[@qwertzu87]

это так в германии... в россии .."неможеш тогда пошол вон " !.... а жаль ((((

[@СашаБелов-м4щ]

Если водитель не участвует в ремонте, то это наездник.

[@КостянТоляныч]

@@СашаБелов-м4щ Или ездюк.

[@ярусский-ш4р]

@@СашаБелов-м4щ я устроился на карыто старое и пол года это ведрище из сервисов не вылазило и я сразу сказал что ковырять их ведро не собираюсь максимум фитинг поставить или лампочку правда раз за отдельную плату турбину менял еще а так водитель должен быть водителем а перегруз тем более чинить не когда не буду я зарабатывать пришел а не работать

[@КириллОщепков-г8и]

@@ярусский-ш4р наконец нормального Русского нашел ))) тогда я тоже русский . Реально задрали с понятием на водил все вешать .

[@ruskotochka1481]

У самосвалов везде так. Хоть вахта, хоть нет. Хозяин мыслит одинаково-ещё, ещё чуть-чуть....

[@АлександрМалахов-с2я]

Лайк Вам пацаны за то что вы работяги! А хозяин ваш - даже слова не могу подобрать за чермет на которых вы ездиете

[@ВасилийАлибабаевич-з8щ]

Рома! А ты умеешь сделать так что бы люди улыбались!))))))) Хотя ясно что тогда не до смеха было!😉 ,,Остатки,, сайлентблоков и трещины толщиной с карандаш на тормозном диске, это........это шедевр!!!

[@hunzah_78]

Да и тогда было над чем посмеяться!))) Буду подумать над Вашим предложением!)

[@ВасилийАлибабаевич-з8щ]

@@hunzah_78 Ждём продолжения! Ндяаааааа! У Толяна и Юрца такого позновательно занимательного видоса не увидишь! 😗

[@dennschtainer8403]

Вот поэтому я и работаю сам на себя, на своей фуре сам себе начальник и полная свобода и независимость. До этого работал на бензовозе 50-ти тонник, тягач- Скания трехосник, которую я и выдрал в счёт долга по зарплате. Частник загребал миллионы лопатой, а я круглые сутки за рулём по межгороду за копейки так и накопилось. Помог один знакомый юрист обанкротить эту гниду а мне отсудить Сканию. С тех пор и работаю сам по себе. Сканию продал, купил новый Фретлайнер, и больше частникам не доверяю. Лучше уж сам на себя, и сам по себе.

[@ДенисКораблёв-ы2б]

Складно пиздишь)))ахаха

[@ИгорьМарков-ш1ш]

Сказочник,а нефтяную скважину не отжал?

[@АХМЕДМАГОМЕДОВ-т1ч]

я на газеле по питеру вожу по тристаписят в час

[@ИлонМаск-р5ь]

@@АХМЕДМАГОМЕДОВ-т1ч тебе можно ты же ахмед

[@СергейКаменских-о5ф]

Бля а чтё так можно было?

[@ВасяСтелькин]

Дааа ребята.. Вас надо водительского удостоверения лишать пожизненно. Ну начальники они везде начальники, особенно с фамилией на Ян, но вы то водители, профессионалы, вы то что творите...??!

[@Valyshka2la]

Роман привет.я думал что кто-то из,,иванушек,,за баранку тонара сел.😂🤝👍удачи

[@Vlad86111]

Езжу по новой риге уже много лет, эти тонары честно говоря достали!!! Они везде как бешеные, едешь 90так тебя с права 2 обгонят и слева 1 одновременно, мало того обрызгают да ещё и отпескаструят, с незакрытым пологом кузова. Эти взорванные балоны валяющиеся везде... Говоришь про сайленблоки, перегруз и вы прекрасно об этом знаете, только и шарахаетесь весового контроля у Мкада.Это не касается всех"тонаристов" Кстати вы говорите про режим работы, а сами ездите с невставленной картой в тахографе, эт про видео"Оффроуд на тонаре" Извините накипело...)

[@hunzah_78]

Да я согласен, но такие условия у всех без исключения работодателей. Россия и закон не совместимые вещи. Делаешь 4 рейса в сутки вместо 5, тебе звонят и говорят не хочешь работать ищи работу. Загрузил меньше желаемого (работодателем) едешь бесплатно.....

[@slk4847]

Я бы посоветовал на Рублёвка уйти, они ещё и засыпают за рулём часто!

[@daniilboyko1584]

Удачи тебе Братка! следующая компания будет достойная!

[@vladimirgidenko6015]

Я думаю такие машины в других странах уже давно списанные. А в России ещё ездят. Бедные ребята. Вы держитесь .мой Дедушка говорил ПРОРВЁМСЯ. всю жизнь прорывался правда !!!

[@nvkkapa606]

Ну что же,друзья,думаю все сделали правильный вывод- держаться подальше от таких МОНСТРОВ на дороге!!!

[@Alex_Trucker]

Я считаю, что за ПЕРЕГРУЗ, в ПЕРВУЮ очередь, обязано отвечать должностное лицо, которое отправляет водителей с перегрузом заведомо. А то мужичков прав лишают, а этим - нихрена. Должен быть колоссальный штраф для предприятия, в % от оборота компании. Я думаю 20 % отбило бы желание посылать своих водителей с перегрузом.

[@Мазута-й8х]

А я сейчас в Липецке сломался😁подвесной оторвало(шахман 4 осный) жду запчасти на трассе

[@АлексейУсцов-с4ы]

Сороконожка жесть!!! В жизни на такой прицеп бы не сел!! У вас просто стальные яйца мужики)))

[@hunzah_78]

У сороконожки свои маршруты!)))

[@ГеннадийКривой-ш3з]

Не поверишь, нечего тяжёлого и страшного в езде на таких машинах нет. Надо с головой дружить и порядок будет

[@МаксимРудыч]

сороконожку эту завалили???

[@SHATURA190RUS]

Алексей Усцов А на мой бы сел ?посмотри мой канал!)))

[@ШоколадНевиноват-э1м]

Таких "Тонаров", как эта скамейка ни разу не видел🤔

[@ЮрийСпасов-ц4ю]

Да эксплуатация машин у вас это жесть и работа тоже ,маленький совет не мажьте кол гайки ВД 40 а лучше графиткой

[@NKVDLeningrad]

Хозяин парка приступник, парни бегите оттуда, пока сами не сели в места не столь отдалённые!

[@СергейНикитин-р5п]

Денис Белоус так он и ушёл)

[@sla1655]

@@СергейНикитин-р5п Куда ушел?

[@Каналперевозчика]

Дааа...брат. Я на первых минутах услышал как мотор звенит и дальше уже стало понятно ,это фильм ужасов... Нельзя так... нельзя.

[@СтоТоннПроджект]

На данный момент работаю в этой организации( это конечно мягко сказано), но все то что вы привели в видео зачастую зависит от самих водителей(по закону от механика по выпуску), и сайлентблоки и тормоза и выезд на не укатаную обочину(рассказывали про этого водителя, я был в шоке), так вот на данный момент альтернативы другого места работы не вижу, так как до этого работал в шараге где еще все хуже обстоит, вывод спасибо контролирующим органам за мою счастливую рабочую деятельность. Пы,Сы. Передам Вовану привет!

[@nsch970]

Парни. Вы понимаете что вы каждый день подвергаете риску. Людей. Сколько трагедий было из за таких горе работа дателей

[@МихаилСоленков-г4е]

Я смотрю сдесь комментарии пишут такие что водитель должен сидеть как в офисе на кнопки нажимать и в белых рубашках рулить. Моё мнение, таким водителям нужно профессию менять. Ни к чему хорошему не приведёт такое отношение к своей работе. Чтобы работать и не плакать в рубашку нужно хотя бы два раза в неделю выбрать время открыть бардочек, периодеться и залезть под своего коня он тебя кормит, а не тётя Галя. Всем бродягам шершавенькой и не гвоздя ни жезла.!!!!!!!!!

[@АлександрФафонов-е5э]

Не приведи случай рядом с таким ехать особенно на легковой.

[@ЮлдашШайметов]

Никто никого не заставляет, ты попробуй на урале в день по 300 350 км

[@СергейКучин-б3с]

Белой завистью...у тебя это в прошлом,а у кого то пока ещё день сегодняшний...и наши братья белорусы на таком ломье ещё и на Европу умудряются... правда поляки в последнее время стали в эту сторону дышать неровно,но трудности нас не пугают)))...Господи,скорее бы всё это отправить в прошлое

[@Ксюша-у9ш8ь]

Рома когда 2 часть? 3 года прошло

[@alexejharanzewski7133]

Куда автоинспекция смотрит?

[@olegka1971]

Ннн-дааа! И это ВЕЛИКАЯ космическая держава в ХХІ веке......

[@youralazarevich5787]

Да, техника не расчитана на такие перегрузы, нужны белазы 😀 Ставлю лайк пацанам👍 настоящим камикадзе😊 Удачи и оптимизма!

[@Roman_Romanov-bg4yw]

Катерпилеры Австралийские

[@АлександрТвердохлебов-в2х]

глупые люди не понимают что отнимая время у водилы на отдых ему больше не хочется лишний раз выходить из кабины чтоб не получить нагоняй оттуда и недосмотр недосып недоёб я сам эксковаторщик и я заказчиком в плоть до скандала мне надо я выйду помажу посмотрю долью и хер я клал на них с ихними штрафами не хотят платить платить начнут вырезать с зарплаты продам соляку запчати малко всё что угодно но себе убыток работать не буду а подобная хрень была у нас типа работать сутками час на одет днем и час на обед ночью в итоге никто не вышел на работу все послали хозяина с его загонами поле этого ещё несколько забостовок всей бригадой и просто диктовали свои условия ходть один пострадает или уволится потеряет всё бригаду а нас извини без малого 1000 человек во всей стране работаем и по всей стране встанем как один

[@АлексейБухтов]

мдаааа!я уж было подумал что работая в грузовом сервисе всее экономии хозяев на машинах видел))))

[@ВладимирТяглов-ж9ф]

Камикадзе! Армянские камикадзе! Жуть. Где армяне,там пипец! Один армянин сказал про свою нацию: -Армяне-это евреи со знаком качества!" Жадные пипец.

[@МаксимДобродомов-т4п]

Есть такая же контора в Краснодаре (к машине прикасаються только если она встала) и тоже руководитель Абрамян, но только Михаил Григорьевич.

[@hunzah_78]

))))))))

[@николайвасильевич-о1т]

дааа!!! отношение к автомобилям просто кошмарное,ведь такая неисправная машина ездиет по трассам и понтенциально опосна для других участников движения,УЖАС!!!

[@ruslan-586-naa]

Делай звук одинаковый тебя не слышно а музыка орет

[@hunzah_78]

знаю про звук, пока не хватает тятек))) для хорошего звука, как докуплю, тогда получше будет. Редактор не вытягивает, нужна петличка. Так что извините....)

[@nagibator852]

Пока такие водители идут работать на таких условиях, так и будут ездить.

[@ДенисДемаков-э7ф]

👍Хоть какая-то правда про нашу работу

[@tolikgerasimov7755]

Ромка, не оправдывайся перед экспертами, пока сами не попробуют, хрен чего докажешь. а так 90 процентов водил так работают. Сегодня едешь и думаешь , если выживу ,то хрен за руль больше сяду, Ан нет , с утра проснулся и опять погнали

[@александрковалёв-и4и]

Дааа знакомая и крыша и контора с сергей сергеевичом по моему работал у него на белой рэношке

[@lesovoz27rus47]

Я даже не знаю , смеяться или плакать ))) но с торчащего прицепа жопой а верху я поржал почему то)))

[@mikhailnovikov4037]

Вот это шарага.

[@Димафей-э2щ]

Если съехал на обочину, и зарылся на ней, это конечно хозяин виноват, палец на цилиндре проеб@L, и начал поднимать, так это тоже хозяева виноваты, (потом только за пол дня работы погрузчика предъявили наверно, и наверняка не водителю), следовательно их никто и не смазывал, раз не заметили что шплинт откручен, хотя на самосвале, туда часто нужно лазить, шпильки на колесах наверно тоже хозяин приходил и молотком все побил чтоб не откручивались, да и когда лампочки не горят, тоже хозяева виноваты наверняка, ток в рацию слышно, "дружище у тебя фонарь задний не горит, а он отвечает, да я знаю, он уж пол года там не горит, пох вообще. Да я согласен, что многие хозяева технику доводят до критического состояния, сайлентблоки, тормоза, их нужно покупать и менять, но многие моменты в ролике показывают, что водителю вообще наплевать на технику, он сел, ключ на стартер, и вперед ходки мочить, ведь за ремонт не кто не платит, только за ходки...значит оно и не надо..

[@hunzah_78]

Да виноват хозяин. У машины есть регламентные работы, их надо делать когда положено и в полном объёме, (и более того мастер есть нехер лезть), далеко не каждый водитель может обслужить машину качественно. А про обочину я и не говорил что хозяин виноват. Другой вопрос что водители сами хотят заехать обслужить авто, а такие хозяева их заставляют холки мочить........ И тд и тп

[@hunzah_78]

По поводу погрузчики кстати даже никто не замкнулся, люди адекватные

[@KH_PACAN]

Дмитрий Антонов наездники

[@alexanderbecker5397]

правильно сказано....этим водилам.....мопед доверять нельзя...

[@Димафей-э2щ]

@Ким Чен Ын 2 я вот ни слова не сказал про то чтоб ездить сутками, или в мазуте с головы до ног, этим должны заниматься слесаря, агрегатчики, мотористы. А вот произвести осмотр ТС, как перед выездом, так и во время смены, смазать что требует ежесменной смазки (это даже в европейских руководствах есть), ту же лампочку заменить в пути, это уже должен делать водитель. А вот как в данном ролике, с неисправными тормозами, или "сайлентблоки" которые уже полурессора перетерла, водитель вообще выезжать не должен, но мы тут видим в точности наоборот...Ведь вылети этот обломок барабана, покалечит или жизни лишит кого нибудь, тут сидеть будет водитель, а не начальник который на ремонте экономил...

[@КотВасилио-н5б]

Бздец! Перевозки в России полное г*вн*.Когда этот рынок будет адекватным в нашей стране х.з.Не ставок нормальных,не ментов.Ну а такие вот бизнес мены появляются от коррупции тех же ментов!

[@gazik66664]

на стоянках насмотрелся на фуры - кошмар в каком состоянии...резина в проволоке,тормозов нет...ремонтируются только офисные жоповозки,у самих самосвалы с 2012 года ремонта не видели!

[@РоманСуслов-я5л]

Ромчик хочу взять себе Рено Лендер, что можеш рассказать про этот тягач???

[@ИванИван-ф8р]

Всем привет. Да конечно хозяин виноват ,он же вас судаков (м) за руль под стволом загонял! Садитесь на газели и возите по 5 тонн и будет вам счастье. За машиной смотреть не надо и думать тоже. Удачи всем!

[@hunzah_78]

Да не Иван Иван, думать надо и особенно тебе что пишешь)))

[@ИванИван-ф8р]

@@hunzah_78 привет. Писал я подумав. Конкретно для мазохистов. А ты молоток , что такое видео делаешь! Тем более сам от таких умников ушел. Может хоть кого-то это чему-то научит.

[@nordwest9373]

У нас хуже, тягачи камаз которому лет 20-25, убитые прицепы, езжу год тормозит только тягач, прицеп по воздуху вообще отключен, только подключена электрика, резина у нас хуже, мы на корде ездим, кое где где дырочка небольшая флипер подкладывает, и так, пока не взорвется))) Это похоже почти везде так, никто не соблюдает законы, зато нас безопасники дрючат, если остановился вышел и не подложил противооткат и не закрыл кабину, вот такой бред и абсурд...

[@yuriyshadow1577]

Добрый день. Скажи, а какова длина такой сценки (как ты её назвал: сороконожка) и получали разрешение на эксплуатацию?

[@ЭдуардГребцов-ч8п]

Ох..ть ктож с таким тоннажом спит зимой на обочине...

[@АндрейБогатырь-г1с]

Ромаха спасибо тебе за труд!!

[@3dx601]

Надо бы четыре хвоста привязать.Сзади погрузчик спереди танк.

[@игорьфокичев-ы7д]

Слушайте если не сложно подскажите какая общая длина у сороконожки и сколько она на себя берет

[@hunzah_78]

Длинна хз, а тонаж 2 тонара 80-90 тонн + тара, если постараться можно и больше. Есть ещё такие же только на спаренных колёсах 110-120 т. берут

[@РоманКрасильников-е5о]

Вся это жопа, с чего? С хозяина? С водителя? Нет, с разъебайства, что хочет работодатель? Хрустов, да побольше, расходов по меньше, правильно? Что хочет работник? Хрустов по больше, работы по меньше, правил но? И что в итоге:"здравствуй большая капиталестическа жопа " проще АНУС, верхи не хотят, низы не могут. Резюмирую, РОССИЙСКОЕ РАЗЪЕБАЙСТВО НЕ ПОБЕДИТЬ!!! 2 разъебайя +действительность +гибдд+весовые+копейки за труд, привет ЮТУБ. Ни чего личного, всем удачи, здоровья. Пережили изобилие, переживем, разруху. 🛠️🔧🔨

[@ДимДимыч-в3у]

Я бы ушел уже давно с такой конторы!!Это тонущий корабль уже!!

[@hunzah_78]

Как Вы не поймёте парни - это ролик не про наше рас.....дяйство, это ролик о том как дела обстоят с перевозками в России, по крайней мере в некоторых из ее регионах. Всё шито и крыто, крышуется. Другой работы нет, а если есть, то без опыта не берут. Текучка там сумасшедшая, люди бегут, потом возвращаются по 5 кругу. Не надо во всём винить водителя. А то сидят сытые у компа диванные эксперты и поносят людей тем, что они не мужики вовсе т.к. работу не могут нормальную найти. А нормальная работа за 17 000 рублей.... (переведи Серёжа на доллары). Нет контроля у государства, ты сам сказал у Вас бы в америке. В этом ролике и четверти не рассказано того что есть на самом деле. Расскажу возможно как всё обстоит, когда не буду работать. Не работаю я там давно, но контора существует и ничего в ней не изменилось...

[@Николай161-о3и]

Вот так и живём, и другой жизни не будет. Я сам в таких конторах работал, и не чего ты хозяину не докажешь. Пока колёса крутятся, копейка капает. А ремонт, ТО, отдых водителем. Не не слышал. И таких контор очень много, даже наверное большинство....

[@rodneymorash4013]

Не, можно в магнит пойти за 25 т.р, там по тахографу ездят))

[@ВитСкварцман]

Интересная и очень увлекательная работа, всем кто на совках и тонарах Респект.

[@Соболёк-ш3э]

Реалии нашей России . Таким руководителям головы в унитаз просто ЖЕСТЬ !!

[@дальнобойнаягазель]

Это из разряда дали два металлических шарика один сломался другой потерял следить за машиной надо хотя-бы для себя

[@АнастасияЧижевская-и3ч]

сжечь эту кантору с документами вместе а технике прогулы ставят на металлоприемке

[@matrosmatrosov7243]

на 3.14 у ренохи наружнее колесо на средней оси пустое! интересно он знает об этом? и давно ли он так едет?

[@andrej503]

Да знакомо всё это . Сейчас только вспоминаю , Романтик 😉👍

[@ruslan7167]

Вот кто настоящие убийцы дорог , это самосвалы ,такой тоннаж тоскают, а за дороги плата одинаковая что шторки по 20 т , что самосвалы мин 40т

[@hunzah_78]

Только не валите се в одну кучу. Так уж у нас в стране рынок перевозок устроен. Я бы тоже 20 т возил.........

[@ruslan7167]

@@hunzah_78 это не рынок так устроен, это менты весовые продажные за бабки допускают такое, и ваши жадные работодатели все побольше им побольше грузите и наплевать выдержит Авто или нет

[@hunzah_78]

@@ruslan7167 я согласен, но на мой взгляд не виноваты не менты не весы, давайте откровенно и фуры ходят с перегрузом по всей стране. Хотя там немного проще.... Тут будет бы воля государства Российского))) все поедут по наминалу. А пока все так как оно есть.

[@ruslan7167]

@@hunzah_78 у нас по Татарии не пройдешь с перегрузом , так смеюсь , а так да с перегрузом ходят , стараются по м5 ходит чтоб мимо Татарии

[@hunzah_78]

@@ruslan7167 я ездил на Крым 40+, и без проблем, там свои схемы, а на пароме встретил человека который гнал кран обычный с Москвы, и чуть ли не плакал денег не копейки, разули по полной за дорогу ещё и по написали .... А всего лишь немного какая то ось не проходила по норме. Кран заводской, то ли Урал толи маз не помню уже

[@НАИЛЬВАЛИЕВ-н2с]

Ну если в шутку то как в анекдоте про Колхиду, "мы говорит сделал чай возить а вы породу возите. "

[@ИгорьСергеев-в8е]

Новые Ренухи в начале ролика жалко! Работал на такой один из первых в России, номер шасси был 000196 , 14 года выпуска. Потом хозяин машины продал и купил автобусы. А я сейчас на новой Скании хожу Москва. - Крым. У нас 10 машин и все как ляли, масло и ТО все в срок , малейшая неисправность, сразу на сервис! У нас хозяин понимающий, перегруза никогда не возим!

[@hunzah_78]

Да у нас тоже, чуть что в сервис, обслуживание от и до. И машины ходят без проблем. Хотя под самосвалом сам понимаешь им не сладко....

[@ВернерКулик]

Неееее! Моё здоровье и моя семья мне слишком дороги, чтобы так работать!!!!

[@ВолковАлександр-ц3и]

Ментам абонемент заплатил, вози хоть 100 тонн. Мы живём в стране, где правит беспредел, жадность основа жизни!

[@humility85]

Всё хорошо, только музыка громко и резко подрывается. Ночью не варик глядеть. Пошёл спать

[@07serg2008]

Интересно откуда уголек.

[@Феликсгожка-о7ф]

Роман тема клас,наш тонаж от 45т и нам не гладят))))

[@ВладимирМордакин-ч6я]

Дааа ребята !!! Во истину жадность человека не знает границ !!!!!

[@Serjio40786]

Такого плана видео нужно добавлять в качестве "бонуса" к видео о неуправляемых фурах...причина и следствие... Жуть конечно. Надеюсь в путивых листах парни не росписывают, я бы не стал.

[@ВиталийПоляков-ы5ю]

Потанциальные убицы бля на дорогах, надеюсь соответственные органы нагнули эту контору, очень охота в это верить

[@РоманСуслов-я5л]

Привет теска и земляк! 👋👋👋

[@МаксимМедведев-в5н]

Такие дальнобои состоянием техники создают аварийные ситуации на трассе. Негорящие фары и фонари в тёмное время суток (очень частое явление) -это смертельная халатность и стоит многих жизней людей.

[@АтиЛиси]

Бизнес по русски, работал с шефом идиотом, итог сгорел паровоз...

[@slk4847]

Коллега сколько же ты получаешь за такую работу? Семье то хватит потом? Сам проработал на тонаре 2 года в Москве но у нас первый свой Тонар с конторы отдавал запаску и помогал пока не тронемся! Но там все таки 32 машины на 100 км пробега ( максимально останавливались 18 ) и все помогали! Беги оттуда!

[@АндрейГорелов-е4т]

Жаль машины, убиваются они просто, причем в хлам. Интересно, какой вес был у машины с двумя прицепами, когда она в снегу застряла?

[@pashavasilev6159]

фиг с ним с диском..зачем он его откручивает..нормальное колесо еще походит

[@user-ei8yh4bp8z]

Работал значит всё устраивало, деньги заробатывал и механику надо. Вся Россия так работает

[@raccoon2785]

У тонара случаем не левая резьба на правой стороне?

[@jemmaghostpanther1041]

надо иметь стальные яйца. что при буксировке таких махин стоять на расстоянии вытянутой руки. Ну-ну, видать ни разу еще не шарахало ничем отлетевшим по башке. упаси Господь! Это же Россия, тут в порядке вещей пренебрегать безопасностью. Попробовали бы буксировщики такое в Европе выкинуть, мигом лицензии лишились бы.

[@ВасилийЛисков-ю1ы]

Продолжение будет?Напоминает мою работу

[@MOTOROKERVN]

А что за контора?

[@honey18miss]

сален..что?))) мда...я тоже не слышала, вот сайлентблоки уже ближе к механике))

[@СергейГогенфельд-ф6х]

И по всей России так. Плотить не хотят и итог не т.о не обслуживания. Водитель нормальный.

[@СергейОльшан-х6ч]

Сам также работаю.Шеф жмот неимоверный.Резина на прицепах-портянки.Они же не крутят-они катятся.Как это понять?А по 40 кубов пилмата вози на этих драных 10ках.Или трал-такое же гавно. Просто некуда бежать,рассказывать долго.

[@Сергей69-у4ч]

Жесть, на самосвал жилания не было а сейчас вообще пол шестого,

[@сергейголубев-и9п]

работал в одной конторе,приезжали такие убитые машины,что жалко смотреть было...водилу и хозяина убить хотелось...тормоза половина не работает..воздух шипит,тормозные диски лопнутые,а им похеру,типо надо ехать некогда менять...а потом суки на трассах собирают кучи,ой бля тормоза отказали...за такое нужно прав лишать водителя,а хозяина вообще к уголовке превлекать...

[@ИЛ-3-с6в]

Водилы капец , как машины убивают! Сколько не плати. А потом ноют на всех углах, что шеф плохой! Проходили знаем, и баранку на равне сними крутил.

[@hunzah_78]

Нет Ил-3 ты не правильно всё понял. У хорошего шефа машины обслуживаются, а плохие водилы не работают....!!!!

[@ВикторСигачев-ш2й]

Вот во время этих работ и включай музон, а так мне на диване что- ли жопой дергать под ритм!?