Сразу видно у человека большой опыт а самое хорошее что он делится им.
@ПавелСобакарь4 жыл бұрын
Рома спасибо огромное, я пока на самосвал четырёхосник устроился 20 кубов, в след. году на тонар, страшно конечно до усрачки, но спасибо тебе ещё за давние ролики, где ты говорил что тачку выталкивает при сзождении груза и как шток при этом гнёт, если ты рядом ходишь а она в ручник упёрта.. раньше ещё были сомнения в кабине или нет находится, сейчас меньше... обязательно сними продолжение, как именно контролировать по зеркалам, чтобы вовремя заметить как кузов пошёл не туда. жадно глотаю информацию от тебя, поверь это очень Богоугодно - когда без лишнего пафоса и воды.. имея личный опыт, можешь научить другого.😊очень ждал видео от тебя и ты порадовал, спасибо!
@64Udav4 жыл бұрын
Твои видео нужно отнести в разряд учебных материалов как для начинающих так и для опытных. Лайк. Вот у кого должно быть полмиллиона подписчиков....
@ПавелСобакарь4 жыл бұрын
я с тобой согласен, когда ты говорил про полмиллиона, ты подумал про того-же про кого и я?))
@Nikolain633 жыл бұрын
Даже не предпологал что на тонаре столько нюансов по работе. Сам не работаю,но чисто случайно попал на канал и даже удивился этому. Молодец Роман! Все рассказал как на курсах. Спасибо за уроки.
@ВасилийЧапай-д2г4 жыл бұрын
Приятно слушать грамотного человека. Сам работаю на шторе,не знал ,что у тонарщиков столько нюансов.
@МихаилК-в6ы3 жыл бұрын
На таких прицепах нужно с завода датчики ставить на поперечные и продольные углы, на угол между головой и прицепом и т.д. Если будет опасность опрокидывание, недопустимая нагрузка какой-либо из систем автопоезда, то автоматика просто блокирует подъём, или уже поднятый кузов принудительно опускает на место. Как в подъёмных кранах - шаг влево, вправо от допустимого, угроза безопасности проведения работ - дальнейшая работа блокируется...
@maratkh58353 жыл бұрын
Спасибо за видео. Спасибо за советы. все верно говорите, что всегда быть на чеку и следить за обстановкой. Частая проблема и в итоге авария это уверенность в свой опыт и профессионализм. Как столяр, теряет пальцы когда теряет чувства страха при работе. Так и в этой работе. Спасибо все четко сказали
@dearmylife8553 жыл бұрын
Масса информации!Спасибо что "выгружаешь" полезную информацию!
@MaxusKravec4 жыл бұрын
За такі відоси просто лайк ти красава.
@bossroad4 жыл бұрын
Сам работаю на самосвале, интересно ты рассказываешь. Подписался,лайк шандарахнул!
@user-Nikolai1564 жыл бұрын
Роман, Спасибо за познавательные видео 👍 Лучше на чужих ошибках учиться,чем на своих и порой глупых Побольше таких видео,приятно смотреть, когда человек не просто тупо водит,а ещё и понимает физику и механику процессов!
@Санек3944 жыл бұрын
Спасибо большое земляк))) Благодаря твоим видео усвоил много инфы,и пользуюсь ей.Сам работаю на тонаре,но кузов у меня поднимается очень медленно,при 800 оборотах,выше рвет шланг Удачи тебе,и огромный привет с Новочеркасска
@СерегаЗозуля-ь6щ4 жыл бұрын
Ром,как всегда по-простому но всё очень понятно. Спасибо 👍
@АлександрЗахаров-ц2ж3 жыл бұрын
Очень познавательно рассказываешь, как новичок, очень много нового узнал. Плюсану))
@iBomix724 жыл бұрын
Очень правильно про всё. Когда купил себе ЗИЛ коротыш, и дошло до первой разгрузки, я три раза выставлялся. Понятно - отсутствие опыта. Набежали соседи, все мега специалисты. - Ты чё это же коротыш - как хочешь так и разгружай. Послал всех, вежливо, по соседски, и сделал всё по правилам. Участок у меня на ландшафте, по этому место надо именно выбирать. Про тоннары я вообще молчу. Я не представляю, кто такое вообще придумал. Удачи✊🏻
@ДенисФомин-я4э4 жыл бұрын
Интересная серия видео, работаю на шторке, и тонкостей вашей работы не знал) Оч интересно, лайк)
@ЕвгенийБуров-ч8ф3 жыл бұрын
Ээхх услышали бы вас хозяева тех тонаров которые тоскают глину 🤣🤣🤣. Хотя я и сам одно время возил торф, "страшно было разгружаться" хоть и разгрузка была на бетонной идеально ровной площадки. И всё правильно сказал. 👍👍 Сам работаю на самосвалах с 2005года, нагляделся всякого. Роман, лёгких рабочих будней вам. 👍👍
@seamusdeverson35853 жыл бұрын
Асфальт в асфальтоукладчик весело разгружать😉
@mechanik24144 жыл бұрын
Роман, большое вам спасибо за такие видео.Это настоящее учебное пособие с полным объяснением и комментариями, а не просто "Делай так, это правильно"С такой подачей материала + затрагивание технической части у вас должно быть как минимум 500к подписчиков(чего вам желаю).Дядя на мерседесе видимо старой закалки, никто ему не указ, мог бы выслушать мнение коллеги, а решение принимать самостоятельно. Мы всю жизнь учимся и в этом нет ничего зазорного, а ведь именно опытный человек который через чур расслабился(русское авось) и создаёт аварийные ситуации. Спасибо за ваш труд, гладких дорог и ровных разгрузок. P.S. а 3-я часть будет?
@ЮрийКарев-г1ы4 жыл бұрын
Рома красава учи неучей👍
@hunzah_784 жыл бұрын
Будет, возможно не третья, но будет, СПАСИБО!!!
@БехзодбекАхмедов-л9д3 жыл бұрын
Спасибо огромное!!!
@nostrum774 жыл бұрын
Все правильно говоришь, новичкам полезно послушать и посмотреть.)) Да и старичкам не лишне напомнить. Удачи, Рома. Ждём очередных видосов.
@ДенисМоргунов-ф9о3 жыл бұрын
Спасибо, красивое видео с описанием! Правильно неправильно!
@serega_1224 жыл бұрын
Привет Роман! Ага ты мужыку сказал что он делает,))))а он махнул рукой и пошол думая что он так уже делал и не один положил)))) так часто делают довольно взрослые мужики,думая ни чё не будет,даже просто работая на обычных камазах(совках) а валятся на бок,потом хозяину говорят колёса мол провалились)))) это такие типо спец Водитель!!!! Зачетно получилось в конце ролика что шток подымается и музон под это норм!!!! И видно как гнёт шток!!!!
@arhhi93274 жыл бұрын
В таком случае мне бы стало жалко машину а не водилу который нарушил технику безопасности
@serega_1224 жыл бұрын
@@arhhi9327 да машины жалко всегда,когда помотриш как над ними издеваются!
@YuriyGarnikov4 жыл бұрын
Обидно получается что из-за таких вот рискунов, разгружающихся на грани фола, прорабы наезжают на адекватных водителей, мол вот он же смог, а ты мол не профессионал!
@serega_1224 жыл бұрын
@@YuriyGarnikov да да совершенно верно Юра! Мастеров приучают к такому экстриму,потом мастера многовато требуют от водителей!
@mechanicdmitry48734 жыл бұрын
Роман, всё верно и грамотно!!! А ещё, пристёгивай ремень безопасности!!! Лучше пусть синяки будут, чем головой в лобовое стучаться!!! А такая голова нам нужна👍😉 Не фуражки не монтажки! Удачи✊🤝
@ВладимирФёдоров-б5ч Жыл бұрын
Полностью солидарен с твоим мнением!!! Удачи!
@ВиталийВолков-б3в4 жыл бұрын
Просто молодец!!!
@Tatarin974 жыл бұрын
Очень познавательно спасибо) Еще хотелось бы добавить, что с каждой выдвинутой секцией жесткость штока все меньше, понимая это вниманием его не обделять Хотя про внимание, вы вроде и так упомянули
@АзаматХуажев-к2ы4 жыл бұрын
Не отвлекайся на камара смотри за дорогой!
@AndreiKovalev764 жыл бұрын
1. Надеваем памперс. 2. Поднимаем кузов! )))
@toltolichterekhov71273 жыл бұрын
Памперсы одевать нужно когда машина иго го делает с грунтом или другой нечестью
@Karabala-944 жыл бұрын
Хоть я и не дальнобойщик и далёк от этого но такие видео мне нравится смотреть)
@FOXTRUCK4 жыл бұрын
Самосвалисты они и не дальнобойщики))
@АлексейИванов-у6с4л2 жыл бұрын
Всегда и везде нужны профессионалы...И врачей, и учителей, и чиновников, и даже водителей самосвалов и другой тяжелой технике.... Наша жизнь и государство складывается и налаживается из-за проффи, а и из-за бухающих нариков , сидящих за компами и воющих, как все плохо....Очень хорошее видео, для начинающих водителей самосвалов!!!
@АндрейБогатырь-г1с4 жыл бұрын
Ромка лайк! 👍Не пропадай на долго👍👍👍
@vIruson34 жыл бұрын
Забыл ещё сказать что нужно смотреть на тех состояние прицепа, пальцы цилиндра, втулки прицепа и пр. Снимать напряжение в колёсах, если паркуешься из-за угла и напряжение в колодках после того как спустил подушки)
@ИнсанЧеловек-й5р3 жыл бұрын
👍 профессор по тонарам
@iankotlinski49874 жыл бұрын
Клева , Супер.
@МаксХохол-л8ь4 жыл бұрын
Сопротивление материалов Сопротивление материалов (разг. - сопромат) - наука о прочности и надёжности деталей машин и конструкций. В её задачи входит обобщение инженерного опыта создания машин и сооружений, разработка научных основ проектирования и конструирования надёжных изделий...
@hunzah_784 жыл бұрын
👍👍👍
@hunzah_784 жыл бұрын
Точно!
@СергейТитов-щ4ю2 жыл бұрын
Ты каждый раз как сапер))))
@СергейСаныч-ц5в4 жыл бұрын
Скажи как самосвальшик... Ну как можно забыть опустить кузов...??? Ну ладно прям на месте забыть.. Но тронулся и в при повороте в зеркале видно и при прямом движении... Или я ошибаюсь
@roman.ivanov....53784 жыл бұрын
И опыт сын ошибок трудных, и гений парадоксов... Вот ты ему, Рома, указал на ошибки, а он в ответ рукой махнул. Мол, не учи учёного. Это у нас много где. Я в дальнобой ходил уже, мол, а ты в штаны... И тд. И тп. Воистину, пока гром не грянет, мужик не перекрестится. 👍👍👍👍👍
@ПавелСобакарь4 жыл бұрын
золотые слова, Достоевский вроде говорил (извиняюсь если не он): самое подходящее слово для ада не "больно" и "страшно", а "поздно".... дай Бог тот мужик поймёт своё отношение, не когда будет поздно😔
@ОлегГайворонский-щ7б4 жыл бұрын
спасибо за рассказы.очень полезно
@ВладимирПищенко-г3н Жыл бұрын
🎉молодец ты все показываешь четко до тваего ролика я невидел столько аварий приразгрузке тонаров много гибнет водил .я всвое время тоже сделал ошибку в 94 году утопил камаза 4310 в охотском море на камчатке но остался живой .но ошибки на технике стоят жизни. Но дальше так же умно и толково веди себя и показывай остальным что бы учились а в ящике ненужны не деньги я профи и толковым мужикам с уважением восхищаюсь молодец не теряй мозги а в 2024 уменя будет 50 без аварий кроме камаза в охотском море .молодец. владимир урал.
@СергейПономарёв-н5н4 жыл бұрын
Привет классно лайки .
@antonc38214 жыл бұрын
Соблюдая элементарные правила безопасности можно избежать больших проблем
@АлексейДокторов-ю4к4 жыл бұрын
Спасибо. Очень многого узнал нового. Хочу на тонар устроиться вот и стал искать информацию о работе с самосвальным прицепом.
@сергейелисеев-б2й4 жыл бұрын
Не стоит зп как на газели
@ПавелАлександрович-ф3х4 жыл бұрын
Молодец коллега!👏🤝🤘 может хоть через твой канал люди будут знать как правильно работать на тонаре.а то бывают на разгрузке такого насмотришся, потом страшно работать.🤭🤭
@ПавелАлександрович-ф3х4 жыл бұрын
По поводу материала! Самый опасные это асфальт,щпс,и большая фракция от 500 и выше.
@hunzah_784 жыл бұрын
@@ПавелАлександрович-ф3х так точно👍👍👍
@В..В-в1ц4 жыл бұрын
@@ПавелАлександрович-ф3х Асфальт разгружали под укладчик даже не спуская подушек 👍
@АлексейЩёголев-ы5б4 жыл бұрын
@@В..В-в1ц да,да,возим асфальт 45 тон,не спускаем.но он и сходит понемногу,за несколько раз.
@ПавелАлександрович-ф3х4 жыл бұрын
Мы тоже возили только по полтинику,и подушки не спускали т.к если опустить их не подъехать укладчику под полуприцеп.
@RAILKA007 ай бұрын
Расскажи пожалуйста про выгрузку зерна
@камаз-т5т4 жыл бұрын
👌четко
@Ziltema4 жыл бұрын
Итак по тонару который сложился груз был отсев сырой машина застряла сразу было видно что разгружать нельзя что и было сказано вашему коллеги . Рама не согнулась она в плоскости сыграла . Ему сказали чтоб не поднимал кузов видос снимал я . Машина застряла
@147Vasek4 жыл бұрын
Отработал год на самосвале, первая работа на грузовике за мою жизнь. Больше зарёкся на самосвал садиться. На штору хочу попробовать
@ПавловичПро4 жыл бұрын
Жизнь идет по кругу,потом и на шторе надоест.. удачи!
@РождённыйвСССР-ю2л4 жыл бұрын
Все говорят чётко, но на тонарах работа опасная
@nik_stav82842 жыл бұрын
10:42 капут выварке)))
@ЮрийКарев-г1ы4 жыл бұрын
Рома красава учи неучев👍
@ОлегГайворонский-щ7б4 жыл бұрын
про сено реально не подумал)))))крышку вырвало)
@LexKuzbass4 жыл бұрын
👍👍👍
@21YHN4 жыл бұрын
Нахрена я это смотрююю' после твоих видосов я уже боюсь выгружать))))
@ScaniaAlexa8084 жыл бұрын
В видео загружена супесь. Часто бывает на выгрузке проваливается машина и чтобы легче было вытащить, предлогают высыпать прям там,а как правило стоит неровно. Я вообще езжу по строительному мусору и арматурам каждый день
@hunzah_784 жыл бұрын
По мусору ездишь и все колеса целые и по 200000 выхаживают? То что предлагают разгрузить это понятно, решаешь то ты сам
@ОлегГайворонский-щ7б4 жыл бұрын
Однажды в городе наблюдал как маз с поднятым кузовом ехал по дороге. но там вероятно поломка системы была.он потихоньку проезжал под проводами тролля. чуток поискрил, обошлось.
@афонялайф4 жыл бұрын
Сопромат называется!!
@ВитСкварцман4 жыл бұрын
Какое позновательное видео!!!! А почему тонары разгружаться на открытом грунте, этоже опасно!!!!
@АлександрВикторович-н5в2 жыл бұрын
Сапромат все таки полезная наука.
@СергейТабунщик-и3ш4 жыл бұрын
Ночью всегда очко играет при выгрузке, с начала подъема кажется кузов в сторону тянет
@skmonster69602 жыл бұрын
Каждый раз как впервый
@Максим-я1ч4 жыл бұрын
А Анатолий, который текёт(большегруз), перестал из машины выходить?
@hunzah_784 жыл бұрын
Хз, он высоко летает, не видно🤣🤣🤣
@НиколайН-н1п4 жыл бұрын
@@hunzah_78 хотел поинтересоватся, что он чем то отличился, а теперь понял, что не стоит
@ВасилийКокорин-р8х3 ай бұрын
На пенсии треть проработал на самосвалах. Самая ответственная операция это выгрузка
@Sergeyamaha2 жыл бұрын
Тут получается законы физики соблюдать надо, крайне осторожно, в зависимости от места разгрузки.
@gregrerten8498 ай бұрын
14:20 наука называется сопромат
@АлександрЦарев-ъ8с3 жыл бұрын
Жадность и дурость,впрочем это наше обычное дело
@АнатолийБобров-ь9д4 жыл бұрын
Рома спасибо большое. 👍👍👍
@АнтонПавловский-т4э Жыл бұрын
Что это вообще за бред стоять на улице когда поднимается кузов? Кто это придумал? Сколько работал никогда такого не видел. Можно еще когда стоишь в пробке включить передачу, отпустить сцепление выйти из кабины и идти рядом с машиной
@СергейМихайлов-в9х4 жыл бұрын
Ходки ходки бабки бабки
@v8730-b8f4 жыл бұрын
Лучше машина с прицепом, на много лучше и зимой и летом
@АндрейШиряев-е7п3 жыл бұрын
Интерес, если положишь Тонар. Что будет???
@hunzah_783 жыл бұрын
Все зависит от обстоятельств🤭😁😁😁
@15канал-н7у4 жыл бұрын
У тебя форд фокус 3 ? Видос как всегда познавательный 👍
@ВасилийЕ-ь6т2 жыл бұрын
Ром, приветствую тебя, заинтересовался этой темой из-за того, что с поля надо вывозить зерно с поля, тоесть плотность 0,3-0,9, подскажи почему очень многие отказываются от 4х осных тонаров? Его очень сложно повернуть в сторону? По части перегруза у меня нет в полях весовых :)))
@АлександрКулешов-к6ы4 жыл бұрын
Блин у меня теперь как выгружаться, так жим жим
@ОлегГайворонский-щ7б4 жыл бұрын
сопромат,теоретическая механика, ТММ и др.
@Сергей-ш3у5щ Жыл бұрын
проще тогда с боковой выгрузкой работать чем с вертикальной
@ДенисДемаков-э7ф4 жыл бұрын
👌
@dmitryiable4 жыл бұрын
Быстрый подъём, как лотерея - фифти/фифти... особенно в непростых условиях разгрузки.
@UMBRELLACO-u3x3 жыл бұрын
Сопромат. Про эту науку, говорит автор.
@АндрейВечкин-р4ч4 жыл бұрын
Погранец молодец
@Shaman60314 жыл бұрын
Роман привет! По работе кому звонить, с кем общаться?
@Ziltema4 жыл бұрын
Тоже на газу поднимаю кузов
@user-koba772 жыл бұрын
Я хотел устроиться на работу, без опыта не хотят. Даже на трёхосные. Я говорю готов обучатся проходить месяц другой практику, всё равно под вопрос. Честно говоря не хотят связаться.
@РусланГрафский-щ9л4 жыл бұрын
Наука называется сопромат)
@ЕвгенийТрушников-щ7с4 жыл бұрын
В КАКОМ ОТРЯДЕ СЛУЖИЛ БРО???
@xpi78314 жыл бұрын
Привет...Я если честно удивлен как тот Мерс не кувыркнулся...всё было готово, крен пиз...ц
@konstantins96774 жыл бұрын
Роман как с весконтролем боретесь?
@hunzah_784 жыл бұрын
Партизаним🤣🤣🤣
@ДимонФоменко-э2я4 жыл бұрын
Привет Роман тебе надо открыть курсы по Тонаром👍👍👍👍👍
@РоманКудинов-н9д4 жыл бұрын
Наука называеться СОПРОМАТ (сопротивления материалов)
@Tyler-vm1xg4 жыл бұрын
У Толяна спроси. Он главный эксперт.
@ПростоСерёга-и3х4 жыл бұрын
Ну эксперт или нет, а машину ни разу не положил. Стоит сделать вывод
@Николай-д7б4 жыл бұрын
@@ПростоСерёга-и3х ещё не время
@toltolichterekhov71273 жыл бұрын
Возьмите Камаз 20 та же песня на разгрузке танцы с бубном
@Санек3944 жыл бұрын
Ромчик это у тебя Солярис что-ли
@hunzah_784 жыл бұрын
Не😁
@VIPER-ye2zo2 жыл бұрын
Рома где т ваю мать новинки видосы чего у тебя сейчас камаз нео тонар снимай пожалуйста.
@serobxandamiryan37994 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ДмитрийМурзин-ю8у4 жыл бұрын
Толково рассказываешь. А где в погран войсках служил???
@hunzah_784 жыл бұрын
Хунзахский ПО, 138 ММГ, Дагестан.
@ДмитрийМурзин-ю8у4 жыл бұрын
@@hunzah_78 понятно я в Новороссийске в/ч2156 дшб
@КрупныйЖор4 жыл бұрын
Рома сынок ты живой?
@КрупныйЖор4 жыл бұрын
Когда на газоне прокатился водитель АС
@hunzah_784 жыл бұрын
ЖОРАААААААА!!!😁😁😁 Как помидоры? Много накупорил, угостишь ?
@КрупныйЖор4 жыл бұрын
@@hunzah_78 Конечно угощу тебя братка водочки попем помидорчиками закусим и поедем на Газончике проверять твои способности
@hunzah_784 жыл бұрын
@@КрупныйЖор замётано!!!😉 с меня сэм и фирменные помидоры!!!😊
@КрупныйЖор4 жыл бұрын
@@hunzah_78 Без базара
@user-qi9ni7ke9t2 жыл бұрын
Вообщем опасная работа
@alkash78874 жыл бұрын
АЙ ДА ПОХ ВАЩЕ
@ВиталийВолков-б3в4 жыл бұрын
А кто советует одевать памперсы вот из-за них в Тонарном бизнесе стал такой бардак и токая зарплата проходной двор. Все тонарщики