Eliminazione parziale del Termostato su Piaggio Porter per la Salvaguardia del Motore a Benzina

[@cs7521]

Il termostato ha una funzione ben precisa e non va eliminato, vedrai tra pochi chilometri che il proprietario noterà dei consumi eccessivi di olio e i pistoni potrebbero addirittura rigarsi. Si può eseguire una modifica all'impianto di raffreddamento ma di certo quello che proponi non è la soluzione.

[@model.e.motors5478]

sinceramente , stai sbagliando di grosso , ma i pistoni che si girano non hanno prezzo..... mamma mia, pensa che e' una cosa che si fa tutti i porter , e che lho pure fatto sul mio... I problemi possono ' essere : il minimo piu elevato il riscaldamento inefficente , ma si vede che non sai cosa stai scrivendo. pero ' sei un grande!!!!! ti stimo...

[@cs7521]

@@model.e.motors5478 Ho scritto che si possono Rigare e non "Girare"i pistoni. So benissimo cosa scrivo perchè sono un meccanico di auto da 35 anni. Fra non molto aprirò un canale dedicato alla riparazione e alla camperizzazione del piaggio porter (ti informerò quando sarà attivo) tratterò anche i problemi del surriscaldamento e la relativa soluzione (che ti avevo scritto in risposta a questo messaggio e che ho deciso di cancellare) così, visto che mi hai dato dell'ignorante, magari potrai imparare qualcosa di serio. (consiglio di cancellare questo video che danneggia i motori). Ti stimo ank'io... ;)

[@model.e.motors5478]

dammi il link che mi iscrivo pure io.... , comunque non e' assolutamente come scrivi , in oltre sono anni che lo uso cosi , con quad moto e su molti porter. Ps Ho scritto male Rigare.... @@cs7521​

[@cs7521]

@@model.e.motors5478 Ne ho riparati a centinaia ed è come ti dico io. Solo che crei un danno di cui non ti accorgi subito... Se non ti consuma olio sei fortunato, (ma non credo, visto che i pistoni hanno le raschia olio molto esili ) intanto consumi le fasce, per non parlare dei consumi carburante perché l'iniezione continua ad ingrassare, per quello senti l'accelerazione alta al minimo...( è un po' come tirare la leva dell'aria della vespa senza mai rilasciarla) per raggiungere prima la temperatura di esercizio che non raggiungerà mai... Sto girando i video, e dovrò revisionare completamente il motore 1.3... tra non molto caricherò i video su youtube e te lo comunicherò. Ciaooo!:)

[@pepelives1]

​@@model.e.motors5478ciao ho un porter 1.3 a benzina anno 2000 cosa posso fare per risolvere il problema del surriscaldamento? 2 anni fa ho cambiato tutto il circuito di raffreddamento,tubazione pompa acqua radiatore cinghie radiatore ma adesso inizia a fare di nuovo brutti scherzi ho sentito parlare di alcune modifiche te ne sarei grato se mi dessi una dritta grazie anticipatamente