Elkészült egy legtöbb darabszámban gyártott Pannónia T5H.

[@xynitta]

Nagyon szép... 51 ével ezelőtt nekem is volt.A feleségem háza előtt kaptam defektet,,,a motor már nincs meg csak az asszony. 😀😀

[@slaszlo9088]

[@farkasandras6443]

És melyikkel jártál volna jobban?😊

[@attilaburai4456]

Jó videók! Köszönjük szépen.

[@gaborfialka]

😉🤝 Igyekszünk.

[@slaszlo9088]

1973- ban mint Volán gkv voltam kihelyezve a Csepel motorkerékpárgyár vevőszolgálatára. Nagyon rendes, becsületes emberekkel ismerkedtem meg, ott fiatalon. Onnan jártunk ki a garanciális címekre. Nem sok volt . Láttam a gyárban történő fejlesztéseket. Számomra egy örök emlék maradt. Azóta, ha látok egy Pannóniát , mindig eszembe jut az az igazi retró Team !

[@MZBELA]

Szuper munka! grat

[@balazskun4785]

Gyönyörű! Nekünk egy eredeti állapotban lévőnk van annyi a különbség hogy a sárvédő fém.

[@krisztianszegvari748]

Tökéletes!.

[@sandormetercsik4870]

Nanyon szép a motor nekem csak eggy jávamusztángom volt de a ház színe pont ugyanojan mint a miénk, hajrá Gyuszi bácsi.

[@HUNGARY_hun]

Azért a lényeg a ház szine👍

[@IstenitsPV]

Gratulálok a mesternek! - Újabb MAGYAR❤🤍💚 SZIMBÓLUM lett kész!

[@Boomerang79]

Gyönyörű munka. Tisztelet az értékmentésért.Mennyi idő alatt készült el?

[@76RRZOZY]

Gratulálok! Gyönyörű munka. Enyém is T5H, restaurálás előtt áll. 1970 novemberi. Ahhoz is sildes lámpakeret, műanyag sárvédő és fekete számlapos óra való? Mert most lemez sárvédő, nem sildes lámpakeret van rajta, ezekkel lett kivonva a forgalomból 45 éve.

[@gaborfialka]

A fekete számlapos óra az stimmel, viszont sárvédőt azt tettek ilyet is olyat is a T5H-ra. Vagy is én így hallottam.

[@zoltanbocskoi7830]

Üdv! Fekete számlapos, 140-ig kalibrált műszer és lemez sárvédő való az 1970-es gépre. Sildes lámpakeret tudtommal gyárilag nem került T5-re.

[@deniblender]

Jó a hangja és szép lett a motor, gondolom fel lett fúrva és kapott új dugót, ezt hol csinálták vagy ez is a te műved?

[@HUNGARY_hun]

Állítólag a 12 esek a legjobbak, mindt tartós de erős blokk , és a terepet is az birta a legjobban, mert az volt a legnagasabb

[@johngaller278]

Are these Hungarian bikes with Jawa motor ? Nice job !

[@gaborfialka]

😉🤝

[@tiborjanos1931]

Ment100 kilometerel is"!!! 90 " simán "!!! Nekünk is volt", pont ijen "".

[@jamesperan3557]

MI VOLT A SULYA???

[@matezsidai5047]

szép estét menyibe kerul egy ilyen felujitás? kb

[@gaborfialka]

Üdv! Ez sokmindentől függ, milyen az alap, mennyire hiányos stb..

[@matezsidai5047]

csak azért kérdezem mert nekem van egy t5 tipusu ninc rajta hiányoság csak kromozni iletve festeni kellene és a blokott át nézni @@gaborfialka

[@gaborfialka]

@@matezsidai5047 [e-mail] ide írj e-mailt és megadom Gyuszi bácsi telefonszámát.

[@mihalyborbely9941]

Szia Gábor. Borbély Mihály vagyok Marosvásárhelyrol Erdélyből. Érdekelne egy 350 Kaliforniai Java felújítása. Gyuszibacsi el tudná vállalni, tudnál segíteni ebben? Köszi,

[@gaborfialka]

Szia. Persze segítek szívesen. 06308480942

[@zoltandobos6304]

Annyira csendes, hogy a hangját sem hallani.

[@beeshoney899]

Szebb mint fateromé😅 Nekem személyesen P10-van de nem tudom róla hogy P10H-e😅