Elle sortait de révision pourtant ... ( Achat revente ) #5

[@stephanehurez8091]

Bonjour, super vidéo, vous m’avez bien aidé dans les trous grâce a votre vidéo mon véhicule refonctionne c’était bien la bobine. Merci

[@MagicALCN]

Cette chaîne c'est un véritable plaisir, tu montres pas beaucoup mais tu expliques et c'est le plus important!

[@meca-passion]

Merci et bienvenue à toi 😁 Wé j'ai pas envie d'être une chaîne orienté tuto y'a déjà ce qu'il faut à ce niveau là 😉

[@fred64000]

C'est du Wheeler dealers sans la mise en scène parasite. Ta chaîne merite le même succès que FDB, SLG, GBRN...

[@meca-passion]

J'en demande pas moin 😅 Merci à toi 👍

[@redwar7253]

Bonjour C'est ma 2ème vidéo, l'amateur que je suis est désormais abonné. Bonne continuation

[@meca-passion]

Bonjour et bienvenue à toi en te remerciant 😁👍

[@worldchamp216]

Franchement nikel tu change tout ce qu'il ya a changer et au moins le client est tranquil, et les prix a la fin sur papier c super

[@vincent2700]

C'est top, pas de blabla, ça enchaîne les réparations et les astuces, ça permet d'apprendre. Merci pour le partage

[@Cieletmer7]

Du très très bon boulot comme toujours ! Vraiment professionnelle ! Excellent état d'esprit ! Vous avez changé également la durite de dépression en plastique dur qui se prend sûr le master vac que vous nous avez montré ?

[@meca-passion]

Merci à vous 😁👍 Oui regardez à 19min05 on aperçois au fond, j'ai changer par une durite souple

[@TVTika]

Sur la corsa C 1.2, j'avais un drôle de ressenti dans les hauts régimes, comme de légère perte de puissance, en fait c'est la pompe à essence du réservoir qui commençait à défaillir, une fois changée le feeling a changé. Aussi j'ai sérré mes bougies NGK à la clé dynamométrique donc 25 nm et aussi j'ai respecté les écarts éléctrodes selon la revue technique entre 0.8mm et 1.1mm. Là aussi la voiture a un meilleur feeling. Sachant que l'écart influence la voiture en bas ou haut régime.

[@meca-passion]

Oui le " gapage " des bougies est très important 😉

[@clementverzy6554]

C'est du super taf. Tu file plein de bons conseils en plus pour un type comme moi qui a peu de connaissance et qui cherche a entretenir soi même ses bagnoles. Continue comme ça !

[@meca-passion]

Merci pour ton soutien 👍👍

[@Maitreazcapone]

Encore une vidéo au top, j'ai aucun conseil à te donner vu que j'y connais rien en mécanique mais j'adore regarder tes vidéos, toujours de bonnes explications. Et t'es passé de 3000 à 13 000 abonnés en 7 mois, bravo tu le mérites.

[@meca-passion]

Merci à toi ça fait plaisir 😁👍 On lâche rien 💪

[@vagmotors]

bonjour woaw j découvre ta chaîne a l'instant sa fait plaisir de voir quelqu'un de sérieux des le début 🤩 abonnés

[@meca-passion]

Merci pour ton soutien 😁👍

[@rustypanda]

Salut j'aime bien ton contenu ,ferme les yeux sur les critiques et continue ainsi , bravo 😉✌️Mat

[@meca-passion]

Merci pour ton soutien 🙂👍

[@RikiRiki68303]

Salut mec !,je ne sais pas si tu est mecanicien de metier,mais en tout cas tu te débrouille plûtot pas Mal on sent tu aime vraiment ce que tu fait 👍

[@meca-passion]

Salut non du tout mais la passion a pris le dessus 😁 Merci à toi 👍

[@30alain13]

Bon boulot bravo !

[@CHSpirou]

beau travail pour la peinture.

[@titidu2276]

super boulot pour un "amateur" , mieux que certains "pros" .....

[@antoniodacostalima3328]

Super boulot quand on aime le travail bien fé .. le résultat é très concluant.beau travail avec passion

[@videos-wg8gj]

Excellent taff en plus de ça un pure régal. Moi je suis content de trouver tes vidéos par pure hasard et je suis content. Force a toi et bon courage 💪🐐

[@meca-passion]

Merci à toi 😁👍

[@double_u_key9029]

salut petite astuce pour les radar , il faut juste mettre le contact et mettre la marche arriere et passer ton doigt en frolant sur les capteur il doivent emettre une impulsion et pour le comodo c'est des vis autocassante , il faut les serrer jusqua ce que la tete casse c'est pour eviterde demonter le neiman et en mettre un autre pour ce qui vole les voiture. et le papillon j'ai pas bien vue mais il faut aussi le mettre en position ouvert et nettoyer tout le conduit . pour le joint spy ce qui est bien c'est de prendre une douille ou une cale en bois

[@meca-passion]

Merci pour toutes ces astuces 😁👍 Je ne savais pas pour les radars de recul et la vis auto-cassante

[@Ziems801]

Pour info, si tu refait un jour une Opel avec une boîte de vitesse M32. Surtout lors de la vidange de boîte, mettre 3L d'huile et non 1.8L comme "préconiser" par le constructeur. Tu économisera un montant à 4 chiffres, en évitant l'usure prématuré des roulements de boite 🙂

[@meca-passion]

Merci pour l'info 😁👍

[@lucamanunta394]

Top! Fait attention tout de même quand tu changes ton joint de cache culbu, sur les véhicules à chaîne de distri il faut mettre un peu de pâte à joints sur les jonctions entre le carter de distri et le moteur pour éviter les fuites!

[@belhandalain9020]

Franchement c’est vraiment une très bonne chaîne vraiment sérieux ça fait plaisir bravo

[@meca-passion]

Merci à vous et bienvenue 😁

[@Ethan-cd5ce]

Salut nouveaux abonnés et merci pour tes vidéos hâte de voir les prochaines

[@meca-passion]

Salut merci à toi et bienvenue dans l'aventure 😉👍

[@obiwan7098]

Joint spy de sortie de boîte problème connu sur les Corsa même sur les 1.0. Les vernis franchement chez Opel pas terrible.. Sinon franchement tu te débrouilles franchement pas mal 👍

[@meca-passion]

Merci à toi 👍👍

[@josezeroual2555]

Superbe vidéo jador cool j'aime bien tes vidéos et regarder ton travail qui et sérieux bravo....👍 Merci beaucoup pour se partage magnifique 👍❤️

[@meca-passion]

Merci à vous et bienvenue 😁👍

[@patrickpierre6842]

Tu fais du très bon travail bravo👍

[@meca-passion]

Merci à toi 👍👍

[@alexispicard5949]

Salut je regarde tes vidéos depuis un an et je voulais savoir tu mets quoi comme nettoyant avant de remettre ton cache culbuteur et le joint merci d'avance

[@meca-passion]

Salut je le fait avec un chiffon et du nettoyant frein 😉

[@alexispicard5949]

@@meca-passion d'accord je te remercie pour l'info

[@Greyzilla_etech]

Super vidéo, j'ai le même moteur sur la Corsa E de 2017, du moteur simple et costaud sans turbo ni start and stop. Et ... 4 cylindres 😁

[@meca-passion]

Merci 😁👍 Voilà, pourquoi ce compliquer la vie 😂

[@TheSebastien42000]

J'ai eu la E 1,4 turbo stage 1 170cv ça avance pas alors en atmo de 90cv, ça a pas de couple un 1,5 dci ou un mazout serait mieux et consomerer beaucoup moins. Ma serie 1 de 220cv je trouvais que ça se traine aussi. Ces 3 derniers mois je roules une cupra 350cv avec la dsg elle me fatigue deja, le bruit est magnifique mais ça manque encore de cv sauf pour le permis.😂

[@Benabar29]

Pas mal du tout je découvre ta chaine c'est très sympa et varié super !

[@meca-passion]

Merci à toi 😁👍

[@gaethanlovet9550]

Du bon boulot félicitations, elle le méritait, c'est une bonne voiture 👍😉

[@TheWilo65]

vidéo tres interessante, un peu de"mise en scene" ne sraiy pas négligeable mais elle apporte des solutions dans la passion mécanique. bonne continuation

[@meca-passion]

Bonjour et merci à vous 👍 Oui j'ai encore du mal avec la mise en scène 😅

[@jonathantaright4602]

Grande force à toi. Du contenu de qualité ! 💪

[@meca-passion]

Merci à toi 💪👍

[@sebastienfouache7019]

Salut vidéo super et surtout tu aimes le métier ça se voit quand tu vois le résultat du garage ça fait peur je suis passionné comme toi et tu as le coup d'œil je peux te le dire bon courage à toi pour tes vidéos et je te souhaite d'aller loin tu le mérites

[@meca-passion]

Salut et merci à toi ça fait plaisir 😁👍

[@CHSpirou]

Le moteur ecotec était intéressant à découvrir. J'ai bien aimé de voir comment il était. Cela à l'air d'être un bon moteur à essence. Bien plus propre que les moteurs diesels. Il me semble plus facile d'entretien que les moteurs diesels.

[@meca-passion]

Oui les moteurs essences c'est toujours plus simple et agréable qu'un diesel 👍

[@faboudaoud82]

Pour les cardans j’utilise un tournevis costaud que je mets dans les trous des disques ventilés pour bloquer la rotation, ça marche à tous les coups et pas besoin de limer une douille

[@meca-passion]

La douille c'était pour dévisser l'écrou de cardan car ça ne passé pas dans le moyeu

[@faboudaoud82]

@MECAPASSION oui j’avais compris, je t’expliquais que je le faisais roue démonté, en bloquant la rotation du cardan en mettant un tournevis dans les trous du disque ventilé ( il fait mettre les écrous de roues pour éviter de bousiller les visses qui maintiennent le disque)

[@meca-passion]

@@faboudaoud82 j'ai compris maintenant 😉👍

[@Dudu-76]

Je découvre ta chaine et ça respire l'honnêteté, et je me suis abonné aussitôt du coups; petite question que tu as déjà du aborder, question distribution tu les vend faites?

[@meca-passion]

Merci pour ton soutien 👍 Oui toujours, par moi même ou sur facture

[@AmarC1970]

Bonjour et merci pour votre vidéo. Perso quand je regarde le sérieux des réparations, j'achète sans discuter et merci pour les explications.

[@meca-passion]

Merci à vous ça fait plaisir 😁👍

[@beanyou308]

Bjr, J'aborde cette chaine (au hasard de mon parcourt sur "YouYou")... A la retraite depuis 8 ans, issue d'une "doctrine de mon Gd père (du métier)" et l'ayant suivi dans cette corporation, j'ai tjrs fais la différence en mécanique auto, du vrai "Mécano", face à "l'empileur" de pièces, qui se dit être "Mécano" (Qui vous changera tout pour faire du "fric" sur sa marge d'achats des pièces à remplacer)... _J'aime bien cette chaine qui me ramène à certaines de mes réflexions dans le bon déroulement de mon métier et de démentir que tous les mécanos sont des arnaqueurs... C'est trop facile de dire ça et c'est pas vrai. Adressez-vous à qu'un de consciencieux et de confiance, qui vous coutera au juste prix de l'effort, d'une explication du Pb, de son rendu sur votre véhicule et de ce qu'il y a à faire... Ses compétences "sa capabilité", son "savoir-faire", ses moyens, le "bouche à oreilles", son prix, sont autant d'indices qui vous permettrons de récupérer votre véhicule sécurisé et en partance pour la route...

[@meca-passion]

Merci pour votre soutien 👍 C'est gratifiant de la part de quelqu'un du métier 😉

[@beanyou308]

@@meca-passion Ta réponse m'a remplie de bcp d'émotions, pour qq'n qui a cru en son métier et pour le meilleur des autres...

[@TheSuburbanKnight]

salut j aime bien ton etat d esprit , continue cm ça c est interessant

[@meca-passion]

Salut et merci à toi 👍👍

[@clementboscher9968]

Bonjour, très bonne vidéo. J'aurai aimé savoir comment vous vous fournissez en véhicules. Si c'est sûr des sites d'annonces, par enchères ou en vente et marchand. Merci d'avance!

[@meca-passion]

Bonjour et merci 👍👍 Uniquement sur le bon coin pour l'instant

[@jonathanftr46]

Bonjour je voulais savoir tu as commencé avec ton propre budget ?? Ou tu as fait débloqué les fonds ??

[@meca-passion]

Bonjour mon propre budget 😉

[@jonathanftr46]

@@meca-passion merci de ton retour x) bonne continuations

[@yigitagc6654]

encore une questions lol , combien de temps met tu a peut prés pour la vente d'un véhicule ?

[@meca-passion]

En moyenne 1 bon mois entre l'achat et la revente

[@yigitagc6654]

@@meca-passion et combien de temps entre la mise en annonces et la vente ?

[@meca-passion]

@@yigitagc6654 2 semaines en moyenne

[@davidyannick5452]

Tu l'avais pas acheté chère et tu l'a bien revendu bon deal👌 Y'a des fois,faut pas se prendre la tête, c'est sur les modèles les plus courants que tu marge le + Ça fait des bonnes caisses pour lez jeunes parmis ou un gars qui a besoin d un traine cul simple et fiable pour aller bosser 😉👍

[@meca-passion]

Oui comme tu dis, il faut acheter les modèles les plus prisés, et ce ne sont pas forcément les plus chères 👍

[@defya4632]

Bonne vidéo pour un boulot quasi parfait

[@patate2779]

Bonne vidéo 😊😊😊

[@ricilgrosjean675]

Les maladie sur Corsa sont joints culbuteur, radiateur liquide refroidissement,et elle prennent l'eau à côté Conducteur a côté pédale embrayage,mais s'est des bonnes voitures

[@kamamiri4899]

Salut. Toujours du taf de qualité. 👍👌

[@meca-passion]

merci à toi 😁👍

[@yigitagc6654]

petite questions , comment tu fait pour la carte grise? tu la met a ton nom d'abord ?

[@meca-passion]

Non déclaration d'achat 😉

[@yigitagc6654]

@@meca-passion OK merci pour ta réponse et tes vidéos passionnante !

[@valr.4109]

Hello, tu as nettoyé le moteur avec quoi ? J'ai un Tu5jp4 avec un joint de cache culbu qui doit trainer depuis des années visiblement, je te dit pas la tête du moteur 😅

[@meca-passion]

Salut 😁 Nettoyant frein pour le gros et après clean baie moteur avec nettoyant APC au pinceaux etc

[@valr.4109]

@@meca-passion super merci 👍

[@hamzaam5065]

Tu vas la vendre après si oui vous êtes sur quelle ville ?

[@meca-passion]

Bonjour vendu déjà 😉

[@oyer3030]

salut, pour les phares jaunes ou ternis tu devrais essayer la lampe d'Aladdin, moi je trouve que c'est beaucoup mieux ! super boulot !

[@meca-passion]

Salut je croyez que tu te foutez de moi 🤣, mais nn je viens de regarder je ne connaissais pas ! Merci pour la découverte 👍

[@sebastienmarsigny7446]

Super vidéo belle entretien

[@meca-passion]

Merci pour ton soutien 😉👍

[@leotlms2128]

Très intéressant mais j'ai le même moteur et c'est un 1.2 la version 1.4 a un autre cache culbu (en aluminium)

[@robinmallet6459]

T es un tueur frerot 👌

[@meca-passion]

Merci frérot 😁

[@karineCHERY-y3s]

Bonjour, vous êtes d'où svp ? Cdlt

[@meca-passion]

Bonjour je suis du Vaucluse Cordialement

[@karineCHERY-y3s]

Je suis à la recherche d'une petite voiture pour mon fils , que me conseillerais vous en moteur essence ? Au vu de vos vidéos si vous avez je serais prêt à me déplacer .

[@meca-passion]

Malheureusement je n'est rien à proposer en ce moment, Pour une première voiture je vous conseille une Peugeot 206 en 1.4l 75ch ou clio 2 1.2l, Toyota yaris 1L Etc Quasi toutes les essences de cette époque sont fiable 😉

[@karineCHERY-y3s]

Merci pour votre réponse. Cdlt

[@clauderoques6400]

Bonjour à tous,j aurais une question à 10 roubles svp! Peut on simplement changer la courroie de distribution seule sans les galets si le kilométrage atteint est faible par rapport aux préconisations constructeurs. Ex. 5 ans et 120000 kilomètres pour les préconisations alors que l on auras fait que 30000 kilomètres ?

[@meca-passion]

Bonjour oui c'est possible il faut vérifier les jeux des galets et l'état de la courroie 😉, on le fait en même temps en général car le coup est faible

[@clauderoques6400]

@@meca-passion super merci de ta réponse !

[@begood600]

Belle voiture.

[@poncetio]

J'ai du mal à croire qu'un garage ne conseille pas de changer les durites. Peut être que le client n'est voulais pas. Elle tournera de toute façon mieux maintenant !

[@meca-passion]

Si tu savais !

[@poncetio]

En tous cas merci pour la vidéo! Ma sœur a ce bloc dans sa Meriva, moins kilometrée (80 000) mais c'est gras a gauche côté caché culbuteur et papillon aussi. Et je lui ferais son accessoires en même temps !

[@meca-passion]

@@poncetio bon courage 😉👍

[@maxontheroadaigain14000]

Passionnant j'adore. 1038€ ça fait 850€ environ net cest beau

[@meca-passion]

Merci 😁👍 On peut pas trop calculer à l'avance car je déclare par trimestre, 6.4% à enlever du chiffre d'affaire

[@philipperiviere5429]

BIen joué

[@Jaune-Genet]

Je t'ai découvert il y a peu, j'adhère totalement à tes vidéos, continue comme ça Tu penses que tu vas pouvoir en vivre de revendre quelques bagnoles par ci par là ? Tu aimerais aller plus loin à carrément acheter un atelier, employer du monde etc.?

[@meca-passion]

Merci pour ton soutien 👍👍 J'arrive à en vivre déjà mais ce n'est pas comme le salaria où tu as un salaire fixe, tu ne peut pas, en gros tu pioche selon tes besoins ... Mon rêve ultime serais d'ouvrir un atelier restauration de youngtimers avec mécano, sellier, carrossier etc 🤩

[@Fusahiro238]

sur montpellier pour trouvé un bon mécano carrossier ancienne c'est pas evident....

[@meca-passion]

@@Fusahiro238 moi je suis sur Avignon il y a quelques adresses sympa apparemment

[@patrickgueguin792]

ah le cache culbu lol Tu pourrais faire une photo des culbuteurs?

[@meca-passion]

C'est une question piège ? 🤔

[@patrickgueguin792]

@@meca-passion un peu lol C'est rigolo d'entendre parler de cache culbu surtout pour un jeune mecano qui n'a surement pas connu les culbuteurs Depuis les aac en tetes,les culbu ont dispau au profit de poussoirs en direct avec les cames Mais,rassures-toi tu ,'es pas le seul

[@meca-passion]

@@patrickgueguin792 je m'en doutais lol, je connais sur mon c35 😉 et les 206 1.4l moteur TU

[@alitzt3449]

Bravo la vidéo,mais je te conseille de pas acheter une Opel corsa 1.3 CDTI 75 CV de 2006 niveau fiabilité c est médiocre ,c est une motorisation fiat j en avait une elle a fini a la casse pourtant je faisais les entretiens .

[@meca-passion]

Merci à toi 👍 Oui je sais que les CDTI sont pas terrible..

[@florianbeaulaigue]

Question prix ? Achat, prix des pièces, revente et bénéfice ? 🤔

[@meca-passion]

Regarde la fin de la vidéo 😉

[@florianbeaulaigue]

@@meca-passion My bad j'ai arrêté 1min30 trop tôt 🤣🤣🤣

[@florianbeaulaigue]

@@meca-passion Niveau temps passé tu regardes ou pas du tout ? 🤔

[@meca-passion]

@@florianbeaulaigue pas du tout car tu ne peut pas convertir ton temps en argent ça ferait bcp trop

[@florianbeaulaigue]

@@meca-passion Si tu veux tirer 600€ de bénéfices minimum en comptant la MO effectivement ça commence à chiffrer Mais il ne faut pas se mettre à côté de la plaque et passer 10h sur ce genre de réparations

[@samimeziane4167]

Salutttttt tes vidéos elles sont super✅ bon courage pour la suite et gros big up d #Alger 🇩🇿 Stp essaies de dégoter une petite 208 en 1.6 hdi pour des tutos ça serait vraiment sympa

[@meca-passion]

Salut merci à toi et big up à toute l'Algérie qui regarde beaucoup les vidéos 😁👍 Ça sera sûrement sur une 207 car pas encore le budget pour une 208 mais j'aimerais bien car plein de maladie à connaître sur ce moteur

[@samimeziane4167]

@@meca-passion oui quelque maladies sur le 1.6 hdi 92cv 1.6 hdi ( dv6c ) Problème de thermostat qui déconne ( a remplacer chaque an) Colmatage de la vanne egr et du catalyseur (la base🤣) En Algérie on a un climat un peu chelou donc la vidange c est chaque 6000km Hâte de voir tes prochains tutos sur la 207❤❤

[@meca-passion]

@@samimeziane4167 fuites injecteurs aussi enfin bref bcp de choses 🤣 Ah we je ne savais pas que le climat pouvais autant influer sur l'entretien

[@struucteur202]

En Bled vaut mieux supprimer le fap et vanne egr car 1.6 HDi moteur fragile

[@davidyannick5452]

@@struucteur202 La version 16 soupapes oui est plutôt merdique,mais l'évolution en 8 soupapes c'est correct

[@struucteur202]

Mal entretenu peut avoir des problème de chaîne de distribution et defaseur aussi la boîte vitesse manuelle fragile il faut faire vidange chaque 60 000 km

[@meca-passion]

Ça va les vidanges on toujours été faite en temps et en heure heureusement...

[@1conu593]

Ce qui serait top c’est une vrai suivi des coûts genre prix achat, prix pièces, prix revente, c’est assez intéressant maintenant vu que c’est ton taff je comprends que tu veuilles garder ça mais pour la chaine en tout cas ca serait un plus, je connais personne qui le fait !

[@meca-passion]

Ça m'arrive de le faire 😉 Le chaîne des pilotes du dimanche aussi non ?

[@z4961]

Rien comme info. L'histoire du mec qui fume la cigarette électronique c'est juste a dormir debout

[@nikos4828]

Mauvais souvenir cette voiture. Moteur mou de chez mou, véhicule très lourd et plastiques fragiles. J'ai eu l'impression d'avoir aussi une perte de clim, recharge effectuée froid intense mais quelques mois après ce n'était plus aussi frais. Je n'ai pas cherché plus, elle n'avait que 5 ans.

[@meca-passion]

C'est vrai que les motorisations essences de chez opel manque de couple La fuite de clim provient souvent du condensseur en façade

[@kuenzijerome8423]

Je découvre ta chaîne et bravo 👍🏻👍🏻. Et oui des enjoliveurs ça fait beaucoup, entièrement d'accord avec toi 👍🏻👍🏻 Et tu proposes une voiture en ordre où l'on sait que c'est réellement fait et au prix juste , nickel

[@meca-passion]

Merci à toi bienvenue 😁👍

[@alexislaurent7519]

Révision 🤣c est comme le ct ok une bonne bouteille est c est bon perso zéro confiance

[@meca-passion]

Zéro confiance également je vérifie toujours les soit disant travaux effectués

[@cheddarcheese8252]

Comment tu as fait pour savoir bricoler les voitures comme ça ? C'est mon rêve de savoir réparer ma voiture tout seul.

[@meca-passion]

A force de faire et de m'intéresser ya pas de secret, y'a 6 ans je n'y connaissait rien en mécanique auto, j'avais des bases en moto. Tu pourrais le faire aussi ya pas de raison 😉

[@Orélix63]

Bein oui t’en a qui ont l’agrément pour revendre des merdes 😉

[@titomiss]

Il faut garder ses secrets dans ce domaine 😮

[@frankiecontudena1237]

Mois Opel je aime pas du tout

[@rekalcitran8790]

Dommage de continuer à parler de cache culbuteurs....alors que sous le cache culasse (ou soupapes) on voit très clairement qu'il n'y a pas de culbuteurs sur ce moteur ! Et les enjoliveurs en plastoc c'est moche ! Ils ont tous dégagé de mes autos....Autre chose la chaine "simplex" de distribution se détend aux alentours des 150000km sur ce moteur....et engendre un fonctionnement parfois erratique du fait de la synchronisation imparfaite...Le kit complet n'est pas très cher...des tutos existent...Du coup on regrette la version précédente de ce moteur...et sa courroie !

[@meca-passion]

C'est le nom que ça porte on va pas le réinventer 🤣 Moi j'aime les enjoliveurs d'origines ça fait " fini " même si je préfère les jantes quand il y'en a Pour l'histoire de la chaîne je ne savais pas 👍

[@georgecougnoux4001]

SUPER POUR UN AMATEUR CHAPEAU