Александр, огромное спасибо Вам за знакомство с Elling.
@АйалФеоктистов2 жыл бұрын
Рядом красавец Е6 ой стоит может интнрьер новой лодки получится заснять!? Все равно спасибо🤷♂️🙋♂️
@galkinyachts2 жыл бұрын
Получится :) ролик скоро выйдет
@wild_wild_savage2 жыл бұрын
Отличный обзор, как всегда! Александр, а на SPIBS 2022 будете?
@galkinyachts2 жыл бұрын
Да, будем всей командой с красивыми яхтами. Ищите зелёные флаги Rond Yachting 💚
@пётриванов-р3д2 жыл бұрын
спасибо за ролик. Сейчас вообще можно купить и перегнать к нам ?
@maksedasadov59692 жыл бұрын
Благодарю вас!
@СергейМатавин2 жыл бұрын
простите за профанский вопрос есть ли на яхтах журнал тех.обслуживания?
@galkinyachts Жыл бұрын
Да, есть регламент на в е оборудование на борту
@АртёмИванов-ъ1к2 жыл бұрын
красавицы, спасибо за обзор и труды.
@evgenydoc344110 ай бұрын
Александр благодарю Вас. Очень хороший обзор именно в сравнении. Подскажите пожалуйста, где и как расположены все танки, их ёмкость. В идеале ещё и схему)) Имеется ли опреснитель?
@galkinyachts10 ай бұрын
Добрый день. Опреснитель можно поставить. В чем суть вопроса относительно танков ?
@evgenydoc344110 ай бұрын
@@galkinyachts доброго дня. Интересует автономность Е3
@galkinyachts10 ай бұрын
Автономность Е3 идентична автономности Е4. Около 1000 морских миль.
@anatolianisenka34222 жыл бұрын
По мне больше нравится е3 😏👍👍👍 что есчо может быть уютнее и прекраснее для холостяка🤠🤝✌👍👍👍, хочу поинтересоваться, большая ли разница будет с предыдущими елингами е 3??? Где уточнить в деталях... 🤔
@galkinyachts2 жыл бұрын
по деталям пишите на почту galkin.yachts@gmail.com
@alexk25042 жыл бұрын
Александр, добрый вечер! Вы давно делали это видео? Вопрос связан с уровнем воды т.к. Рейн почти обмелел и говорят, в Голландии тоже сейчас проблемы со шлюзами и уровнем воды в маринах
@galkinyachts2 жыл бұрын
Верфь находится в единой системе с рекой Маас. Вода ушла примерно на 30 см. Снимал недавно
стоит ненамного дешевле e4 какой смысл брать меньший размер за почти те же деньги
@Cassper1632 жыл бұрын
Это скорее интересно тем, кто рассматривает вторичный рынок, е3 с 2001г выпускают и предложений о продаже больше.
@СергейМатавин2 жыл бұрын
@@Cassper163 согласен за счет меньшего размера соответсвенно и веса будет поэкономичнее )
@Саакашвили-ш1г2 жыл бұрын
Приветствую 👋это чьё производство?
@galkinyachts2 жыл бұрын
Нидерланды
@E.F836 Жыл бұрын
Е3 идеальный для семьи из 3-4 я думаю.
@catwild61802 жыл бұрын
Могли бы уплотнители на дверцы шкафов поставить Без них мебель выглядит дешево, да и комфорт снижается
@galkinyachts Жыл бұрын
Принимается . Спасибо
@ВерныеМысли2 жыл бұрын
В е3 сикипер невозможен?
@galkinyachts2 жыл бұрын
Возможен, но лучше магнус-мастер
@ВерныеМысли2 жыл бұрын
@@galkinyachts а почему лучше? Из-за внутренней компоновки? Он же также будет под кроватью расположен, как в е4(сикипер)? А ведь Магнус не способен на стоянке стабилизировать, нежели сикипер.
@AK-xd5uy2 жыл бұрын
Какие задачи у этих лодок?
@galkinyachts2 жыл бұрын
Главная задача- доставлять удовольствие судовладельцу. Эти лодки для путешествий с большой автономностью и низким расходом топлива. При этом круизы с комфортом
@vladislavleonidovich19922 жыл бұрын
А мне так Е6 нравится))
@galkinyachts2 жыл бұрын
Скоро будет ролик про Е6 :)
@vladislavleonidovich19922 жыл бұрын
@@galkinyachts отлично! Будем ждать, спасибо
@AndreiMelnik2 жыл бұрын
После последнего Е 6 с ровной палубой без ступеньки и жёстким верхом, все эти тенты и ступеньки не вдохновляют.
@galkinyachts2 жыл бұрын
Смотрите ролик до конца. Теперь фальш-борт как на е6.
@AndreiMelnik2 жыл бұрын
@@galkinyachts Я видел. Но я говорю о самой палубе и ступеньке (на старых моделях Е6) при входе в рубку. На новом Е6 при входе в рубку этой ступеньки нет. Плюс - жёсткая "крыша" над кокпитом.
@galkinyachts2 жыл бұрын
Ступеньки для того, чтобы уменьшить мостовой габарит Е3 и Е4
@AndreiMelnik2 жыл бұрын
@@galkinyachts Понимаю... но для Сочи это не актуально. Мостов нет🙂.