Визит на верфь Elling и обзор яхт Elling E4 и Elling E6 2022 года.

[@philkibble3912]

Я не говорю по-русски, но люблю твои видео! Я действительно хотел бы, чтобы об этой фантастической яхте было больше на английском языке. Я использовал Google для перевода. Продолжайте хорошую работу! YA ne govoryu po-russki, no lyublyu tvoi video! YA deystvitel'no khotel by, chtoby ob etoy fantasticheskoy yakhte bylo bol'she na angliyskom yazyke. YA ispol'zoval Google dlya perevoda. Prodolzhayte khoroshuyu rabotu!

[@domcp711]

Thank you for the Real Life Tour of the yard and boat. I dont understand any russian. Maybe you can add subtitles in english? I think many people would love to see a very detailed tour of an E4 or E6 but unfortunately there is nothing existing. Great boats but video marketing could improve.

[@user-jw3vu1im8r]

Спасибо большое за классное видео. Лодка супер. И чувствуется культура производства.

[@igorekm1966]

Там в цеху свистят - денег не будет)

[@Mr.Leon1967]

красивая лодка

[@xerifenomade]

magnificent every time I watch the presentation I am more enchanted

[@AJIOPH]

Интересно, спасибо )

[@seregasv6671]

Александр, спасибо за познавательную экскурсию по всем цехам производства, было очень интересно. Понимаю что в этой жизни не осилю покупку😉 но да чего же Е6 хорош, в моем представлении это идеальная яхта. Поэтому, только остаётся смотреть твои видео и подтягивать Macallan для успокоения своей мечты😆

[@galkinyachts]

Спасибо за комментарий 👍

[@igorekm1966]

Если будет модель с FB - её будет наверно проблематично испытать фирменным способом - уронить лодку вниз головой.

[@paulom6480]

Отличное новое видео Александр! Улучшения лодки идут в ногу с запросами современности. По мелочам, производитель дорабатывает с каждым корпусом нюансы, что говорит об отслеживании трендов и улучшении обратной связи с клиентами. А что с обзором на Е6 с флаем? Флайбридж очень актуальная тема в этом классе. Спасибо, Павел.

[@OlegNaFure]

Удачи....👍👍👍👍👍

[@viktorkotlov6618]

Спасибо за подробное видео. Отличное производство. Все чисто и аккуратно. Александр, когда уже будет версия с флайбриджем? Есть наброски? Или это пока в планах?

[@leonidoliynyk4421]

Спасибо большое за видео, давно слежу за eling E6 и у меня вопрос , а будет ли eling E8 и как скоро Спасибо

[@user-dm6nk9rd2l]

С Хард топом,круто.

[@janafisher5035]

Спасибо

[@user-fw3id3dv3b]

Спасибо, очень интересно. А этот 6 без детской каюты??? Из Одессы лайк всегда!

[@galkinyachts]

Все модели Е6 с гостевой по правому борту. Скоро будет ролик про Яхту, которая доступна для покупки. Там покажу бортовую каюту. Они все идентичны.

[@balcar4693]

@@galkinyachts получается что там три каюты??

[@galkinyachts]

Да, на модели Elling E6 размещено три каюты и три сан.узла

[@mischail56mironov3]

Подскажите, на ходу в кормовой каюте сильный шум?

[@xerifenomade]

Wagner do Brasil, a simply sublime vessel.

[@galkinyachts]

What are you writing about?

[@user-zy2ku3ej1t]

Видео класс!!! Но когда же свет увидит модель с флайбриджем? Или так и останется только концепт!?

[@user-yw1dv1yl4o]

Тоже жду.

[@galkinyachts]

На этапе переговор флайбридж обсуждается, но как дело доходит до заказа, выбор останавливается на версии Highline

[@shurikkouzmine8399]

@@galkinyachts и правильно делают

[@Alexey-85]

2:00 паруса магнуса слышал теперь и стабилизаторы магнуса, Но не совсем понятно, плавники работают в такт, а стабилизатор магнуса включением выключение вращения?

[@galkinyachts]

Принцип работы подробно описан на сайте производителя: www.dmsholland.com/en/

[@user-np3dq4ge9o]

Екатеринбург лайк

[@galkinyachts]

Супер! Екатеринбург, спасибо !

[@MrIgorEE]

Привет! Так Эллинг совсем от секипера на е4 отказались? Или это на выбор заказчика?

[@galkinyachts]

Seakeeper доступен при заказе. Верфь просто добавляет Заказчику варианты для выбора

[@murabmurmardor1174]

А elling E4 может быть с флайбриджем? или только Е6?

[@shurikkouzmine8399]

хорошая шутка, понравилась

[@StanislavChashin]

Сдейлайте, пожалуйста, обзор на яхты Bering. Очень интересны экспедиционными алюминиевые.

[@galkinyachts]

Если экспедиционные алюминиевые - то это скорее Van der Valk

[@galkinyachts]

Если экспедиционные алюминиевые - то это скорее Van der Valk

[@user-kq1rt3hp7z]

Bering это только сталь

[@VLAD-bf5cf]

Всегда было интересно , если двигателю понадобится капиталка ( заводской брак например ) как его из элинга вынимать ? Снимать верхнюю палубу ?

[@galkinyachts]

Есть специальный технологический люк на главной палубе и далее через сдвижную крышу

[@VLAD-bf5cf]

@@galkinyachts что за люк? Не видел такого , но с другой стороны размести они его в задней части , не было бы такой шикарной каюты

[@galkinyachts]

Люк- это секция палубы в верхнем салоне. Она сделана съемной, чтобы при необходимости специалист верфи мог провести демонтаж, а сервисные механики Volvo демонтировать мотор. Края этого люка заходят под фурнитуру и визуально скрыты. Чтобы его открыть нужно провести также демонтаж некоторых обшивок. Основная идея состоит в том, чтобы избежать необходимости пилить палубу. Работы проводятся при помощи отвертки.

[@galkinyachts]

Скажите пожалуйста, а какую лодку легко и быстро отремонтировать в Полинезии ?

[@galkinyachts]

Возможность достать двигатель заложена на этапе проектирования. По нормативам Volvo Penta, процедура занимает 6-8 часов.

[@user-dn9eu2kp5i]

Александр, приветствую! Смотрю Ваш канал достаточно давно, подписан, но как то пропустил данный ролик. Честно говоря немного ошарашен. Думал, что верфь, производящая лодки такого уровня-это нечто сродни предприятию из Кремниевой долины. А тут уровень среднего мебельного производства в моём родном Краснодаре. Не подумайте, я не в негативном плане. Просто интересно, как фирме столь локального уровня удаётся продавать продукт стоимостью за 2ккЕвро? На самом деле удивлён! Это бизнес-талант Антона или в яхтенном бизнесе это норм? Если проводить аналогию с малой авиацией, то я ставлю Эллинг в один ряд с Циррус. Так там нифигасебе производство, всё в белых тапочках бегают, а тут всё просто. Ещё раз, не умаляя достоинств лодок, производимых Компанией, просто удивлён! Подмостки из бруса и фанеры-вообще топ!!)))

[@galkinyachts]

Добрый день. Спасибо за развернутый комментарий. Снимали целый фильм про верфь Elling, показывали производство, рассказывали о людях, которые эти лодки строят. kzbin.info/www/bejne/nJ2bZmmrbdR7aMU Верфей в стиле авиационных заводов я пока не видел 🤷‍♂️

[@shurikkouzmine8399]

Оооо, Elling начал ставить DMS, с 7 летнем опозданием и после абсолютно всех остальных

[@galkinyachts]

Мы должны были убедиться, что технология работает

[@catwild6180]

И чем она лучше стандартных плавников? Там меньше движущихся частей и все механизмы внутри корпуса. А эти цилиндры на стоянке обрастут ракушками или сгниют от коррозии. Каков срок службы и стоимость ТО?

[@galkinyachts]

Внимание, ещё раз замечу, что стабилизатор это опция на выбор: Seakeeper/ DMS / без стабилизатора У каждого варианта есть свои + / - + DMS: - низкое потребление энергии - мгновенное включение - нет обслуживания

[@catwild6180]

@@galkinyachts А есть вариант, поставить сразу 2 системы - Seakeeper и плавники?

[@shurikkouzmine8399]

@@catwild6180 Лучше тем, что только эту систему можно ставить на лодки с осадкой около метра.

[@flyuger]

Жалко, что нет флайбриджа((( Хотя есть возможность же его сделать... Большой минус для покупателей(

[@catwild6180]

Вместо того, чтобы выдать сотрудникам наушники от шума, их дополнительно глушат музыкой

[@galkinyachts]

🤦 Вы допускаете ситуацию, что сотрудникам приятней и веселее работать под музыку ?

[@catwild6180]

@@galkinyachts Все люди разные. Им нравится разная музыка. Некоторым вообще музыка не нравится. Я думаю, что начальник включил музыку на свой вкус, а на мнение сотрудников ему плевать. Я с такой ситуацией пару раз сталкивался

[@galkinyachts]

Думайте как вам больше нравится… Есть желание видеть все в унылом свете - ваше право.

[@robertbaird4822]

Nice boats ,BUT, ENGINE STUCK AWAY IN A CUPBOARD? WOULD BE FAR BETTER WITH OUTBOARDS,LOOKS LIKE A MAJOR FIRE HAZARD,AND HOW THE HELL DO YOU DO MAINTENANCE???????

[@user-mc9oj2gr6h]

3-ю каюту не показал

[@galkinyachts]

Вот в этом ролике есть kzbin.info/www/bejne/rJCnpHh_hb2cqdE

[@user-mc9oj2gr6h]

@@galkinyachts видели в других роликах. но любопытно раз люди свои хотелки добавляют то и тут интересно... вот в на этой лодке гардеробную сделали kzbin.info/www/bejne/gKCkmpJ8e95mqc0

[@user-cz3qg8vf2g]

Павербоат отстой

[@galkinyachts]

Даааа…. полёт фантазиии…

[@user-cz3qg8vf2g]

@@galkinyachts еланы неплохие лодки, но моторки мне не нравятся

[@galkinyachts]

Этот канал про моторки, уверен на просторах интернета множество ресурсов про паруса.